機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書最新

東北電力大學(xué)自編教材機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書（附實(shí)驗(yàn)報(bào)告表）趙成軍編寫機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)守則實(shí)驗(yàn)課前必須認(rèn)真閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。熟悉實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、要求、步驟以及有關(guān)注意事項(xiàng)，做好實(shí)驗(yàn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。實(shí)驗(yàn)前必須完成“實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告”，否則，不允許參加本次試驗(yàn)，不計(jì)成績。實(shí)驗(yàn)開始前對(duì)所用設(shè)備、儀器及工具，要認(rèn)真檢查。本次實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，將上述物品整理放回原處，征得老師同意后，方可離去。未經(jīng)教師同意，不得自行挪用或調(diào)換其他實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的任何設(shè)備、儀器等用具。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)物品一律不許私自攜出室外。每次實(shí)驗(yàn)要在教師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行。愛護(hù)集體財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。若自行拆改或者主觀原因發(fā)生設(shè)備、儀器、工具損壞等責(zé)任事故，根據(jù)情節(jié)予以賠償。遵守實(shí)驗(yàn)課教學(xué)時(shí)間和課堂紀(jì)律，保持室內(nèi)整潔，嚴(yán)禁吸煙。認(rèn)真填寫“實(shí)驗(yàn)報(bào)告”的全部內(nèi)容，實(shí)驗(yàn)課完成情況計(jì)入期末本門課程的綜合考核成績。機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室目錄TOC\o"1-1"\h\z\u實(shí)驗(yàn)守則 I目錄 II實(shí)驗(yàn)一齒輪范成原理 1實(shí)驗(yàn)二回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡 4實(shí)驗(yàn)三螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn) 8實(shí)驗(yàn)四液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn) 13實(shí)驗(yàn)五減速器拆裝 18機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告五 21實(shí)驗(yàn)五預(yù)習(xí)報(bào)告 24機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告四 25實(shí)驗(yàn)四預(yù)習(xí)報(bào)告 27機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告三 28實(shí)驗(yàn)三預(yù)習(xí)報(bào)告 32機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告二 33實(shí)驗(yàn)二預(yù)習(xí)報(bào)告 36機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一 37機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書（一） 39機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書（二） 43實(shí)驗(yàn)一齒輪范成原理在工程中，齒輪齒廓的制造方法很多。其中以用范成法制造最為普遍。因此，有必要對(duì)這種方法的基本原理及形成過程加以研究。漸開線齒廓切削加工方法分為仿形法和范成法。范成法是批量生產(chǎn)高精度齒輪最常用的一種方法，如插齒、滾齒、剃齒、磨齒等都屬于這種方法。范成法是利用一對(duì)齒輪相互嚙合時(shí)其共軛齒廓互為包絡(luò)線的原理來切制齒廓的。假想將一對(duì)相嚙合的齒輪(或齒輪與齒條)之一作為刀具，另一個(gè)作為輪坯，并使兩者仍按原傳動(dòng)比傳動(dòng)，同時(shí)刀具作切削運(yùn)動(dòng)，則在輪坯上便可加工出與刀具齒廓共軛的齒輪齒廓。范成法切制漸開線齒廓是在專用機(jī)床(如插齒機(jī)、滾齒機(jī)、剃齒機(jī)、磨齒機(jī)等)上進(jìn)行的，漸開線齒廓的形成過程不容易清晰地看到，課堂講授時(shí)學(xué)生感到比較抽象，需要配有實(shí)驗(yàn)來展示和驗(yàn)證?！褒X輪的范成法加工實(shí)驗(yàn)”是利用專用實(shí)驗(yàn)儀器模擬齒條插刀與輪坯的范成加工過程，用圖紙取代輪坯，用鉛筆記錄刀具在切削過程中的一系列位置，展現(xiàn)包絡(luò)線形成的過程，可清楚地觀察到范成法加工齒輪齒廓的過程。一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、掌握用范成法制造漸開線齒輪的基本原理。2、了解漸開線齒輪產(chǎn)生根切現(xiàn)象的原因和避免根切的方法。3、分析比較標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的異同點(diǎn)。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容使用齒輪范成儀描繪標(biāo)準(zhǔn)、正變位、負(fù)變位漸開線齒輪的齒廓，并進(jìn)行分析比較，觀察根切現(xiàn)象。三、設(shè)備和工具齒輪范成儀、圓規(guī)、三角尺、剪刀、繪圖紙、HB鉛筆。四、原理和方法范成法是利用一對(duì)齒輪互相嚙合時(shí)共軛齒廓互為包絡(luò)線的原理來加工齒輪的，加工時(shí)，其中一輪為刀具，另一輪為齒坯，它們?nèi)员３止潭ǖ慕撬俦葌鲃?dòng)，完全和一對(duì)真正的齒輪互相嚙合傳動(dòng)一樣；同時(shí)刀具還沿輪坯的軸向作切削運(yùn)動(dòng)。這樣所制作的齒輪的齒廓就是刀具刀刃在各個(gè)位置的包絡(luò)線。若用漸開線作為刀具齒廓。則其包絡(luò)線亦為漸開線。由于在實(shí)際加工時(shí)看不到各個(gè)位置形成的包絡(luò)線的過程，故通過齒輪范成儀來實(shí)現(xiàn)輪坯與刀具之間的傳動(dòng)過程，并用筆將刀具刀刃的各個(gè)位置記錄在繪圖紙上，這樣我們就能清楚地觀察到齒輪范成的過程。本范成儀所用的刀具模型為齒條型插齒刀，其參數(shù)為m1=20mm和m2=8，=20°，ha*=l，c*=0.25。儀器構(gòu)造簡圖如圖1所示。圓盤2代表齒輪加工機(jī)床的工作臺(tái)；固定在它上面的圓形紙代表被加工齒輪的輪坯，它們可以繞機(jī)架5上的軸線O轉(zhuǎn)動(dòng)。齒條3代表切齒刀具，安裝在滑板4上，移動(dòng)滑板時(shí)，齒輪齒條使圓盤2與滑板4作純滾動(dòng)，用鉛筆依次描下齒條刃廓各瞬時(shí)位置即可包絡(luò)出漸開線齒廓。齒條刀具3可以相對(duì)于圓盤作徑向移動(dòng)，齒條刀具中線與齒坯分度圓之間移距用Xm表示（由滑板4上的刻度指示）。在切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，將刀具中線調(diào)節(jié)至與被加工齒輪分度圓相切的位置（或者使刀具的齒頂與齒輪的齒根相切，此時(shí)Xm=0）；當(dāng)切制變位齒輪時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整刀具中線的位置，其變位值Xm=＋5mm時(shí)為正變位，Xm=－5模數(shù)m壓力角齒頂高系數(shù)ha*徑向間隙系數(shù)c*820°1.00.252020°1.00.25表1范成儀齒條插刀的參數(shù)五、實(shí)驗(yàn)步驟1、范成標(biāo)準(zhǔn)齒輪(1)調(diào)整范成儀。將齒條刀具中線與機(jī)架上對(duì)刀線（或標(biāo)尺）重合，擰緊固定螺栓。(2)安裝圓形齒坯模紙。取下壓板將模紙通過定位軸安裝在圓盤上并插入齒條刀具下面。將模紙轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)齒輪范成區(qū)，調(diào)整模紙使模紙分度圓與刀具分度線重合。放上壓板，初步旋緊螺母。(3)校正刀具下齒坯模紙的位置。推動(dòng)齒條使圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察刀具頂線是否處處與齒根圓相切。若不相切，調(diào)整齒坯模紙安裝位置直至刀具頂線處處與齒根圓相切為止。(4)切制時(shí)，首先將齒條推至機(jī)架左邊（或右邊）極端位置用于推動(dòng)齒條使其移動(dòng)。每移動(dòng)一格則用筆沿齒條輪廓在模紙上畫下該齒廓在齒坯上的投影線，直到形成2–3個(gè)完整的齒輪圖形為止。此過程中要注意輪坯上齒廓的形成過程。(5)觀察所得的齒廓是否有根切現(xiàn)象，找出原因，以便進(jìn)行變位。如果被切齒輪的齒數(shù)Z≥17，不發(fā)生根切現(xiàn)象。2、范成負(fù)變位齒輪為觀察齒輪的根切現(xiàn)象，將齒輪模紙轉(zhuǎn)到負(fù)變位齒輪范成區(qū)重新固定，此時(shí)需將刀具分度線從切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪的位置起，向齒輪中心移近5mm。即Xm=－5刀具與模紙相對(duì)位置調(diào)整完了，齒廓的描繪同前。觀察齒輪根切現(xiàn)象。3、范成正變位齒輪過程與范成負(fù)變位齒輪相同，只是取刀具分度線移距Xm=＋5mm4、比較所得標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的齒形。如齒厚S、齒槽寬e、齒距P、齒頂厚Sa、齒根厚Sf、分度圓和基圓等的相對(duì)變化。六、思考與討論見實(shí)驗(yàn)報(bào)告。實(shí)驗(yàn)二回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、鞏固回轉(zhuǎn)件動(dòng)平衡的基本理論。2、熟悉軟支撐動(dòng)平衡的操作原理并掌握剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)原理與操作。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容使用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡。三、設(shè)備和工具DS-30型閃光式動(dòng)平衡機(jī)、轉(zhuǎn)速測量儀、試驗(yàn)轉(zhuǎn)子、添加重物、天平。四、動(dòng)平衡簡介1、實(shí)驗(yàn)理論由動(dòng)平衡理論知：任何剛性回轉(zhuǎn)件的動(dòng)不平衡，都可以認(rèn)為是任意選定的兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面上的不平衡質(zhì)量所產(chǎn)生的。因此，進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡可以不管轉(zhuǎn)子實(shí)際不平衡質(zhì)量的大小及所在位置如何，只需根據(jù)具體條件的許可，選擇兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面作為平衡校正的平面，然后由實(shí)驗(yàn)確定出兩個(gè)校正平面應(yīng)加入或減去平衡質(zhì)量的大小和位置，從而使轉(zhuǎn)子達(dá)到動(dòng)平衡。2、工作原理動(dòng)平衡機(jī)主要由機(jī)械部分和電測部分組成，見圖1。電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過帶傳動(dòng)、萬向聯(lián)軸器、主軸、拖動(dòng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。由于試驗(yàn)轉(zhuǎn)子上存在著不平衡質(zhì)量，便產(chǎn)生離心慣性力，并傳給彈簧支撐（軟支撐），使支撐產(chǎn)生一個(gè)周期性的振動(dòng)。在每個(gè)支撐上都固連著一個(gè)傳感器，它的作用是把機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。電信號(hào)如何反應(yīng)振動(dòng)量的大小及位置？左右傳感器將拾到的電信號(hào)，一并加到“解算電路”，進(jìn)行信號(hào)處理，以消除兩校正面之間的互相影響，然后經(jīng)過“選頻放大器”，把與轉(zhuǎn)子振動(dòng)同頻的電信號(hào)（基波）放大，信號(hào)放大后，通過電測箱的一塊μA表顯示出來，表示校正平面不平衡的大?。ㄏ鄬?duì)值）。與此同時(shí)，這個(gè)放大后的電信號(hào)，也經(jīng)過“脈沖形成電路”，將轉(zhuǎn)子不平衡振動(dòng)處理后變?yōu)槊}沖信號(hào)。在脈沖信號(hào)的作用下，點(diǎn)燃同步閃光燈，反映出不平衡量的位置角度，由主軸上刻度盤示出。電測部分的解算電路，又稱面的分解電路，它的作用是保證每次μA表的示值及閃光燈下定出的角度。每次只反映某一個(gè)校正面不平衡量的大小和位置，并不包含另一個(gè)校正面不平衡量的影響。校正面的選擇，即面的分離電路控制，由“左、靜、右”旋鈕切換。另外，μA表的示值是“格數(shù)”，是不平衡的相對(duì)值。因?yàn)槔碚撋峡梢宰C明軟支撐動(dòng)平衡機(jī)不平衡與支撐振動(dòng)量之間成正比，且相位相反。因此，μA表的示值也是振動(dòng)量的相對(duì)值，根據(jù)振動(dòng)量的相對(duì)值（幅值）和閃光燈下的角度（相位），就可以確定出轉(zhuǎn)子平衡量的大小和位置。確定轉(zhuǎn)子平衡量大小和位置的方法有：試湊法，幾何作圖法和計(jì)算法。本實(shí)驗(yàn)用影響系數(shù)法進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，提倡用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算。圖1DS—30型動(dòng)平衡機(jī)工作原理圖五、實(shí)驗(yàn)步驟實(shí)驗(yàn)的主要過程是：測量試驗(yàn)轉(zhuǎn)子支撐處的初始振動(dòng)幅值及相位；對(duì)左、右校正面加試重，并分別測量支撐振動(dòng)幅值及相位。1、接通電測箱電源，指示燈亮，儀器預(yù)熱20分鐘。2、按“順”鈕，啟動(dòng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)子。3、待轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后（轉(zhuǎn)速表指示值固定不動(dòng)）松開左右“支撐架鎖緊柄”（分別向外旋）。使支撐架在水平方向自由擺動(dòng)，傳感器拾得相應(yīng)的振動(dòng)信號(hào)。4、“輸入衰減”鈕置“1”檔（電測箱右下角里側(cè)鈕），若表指針過滿度，可依次衰減，電測箱右側(cè)其余三個(gè)鈕的位置已調(diào)好，請(qǐng)不要旋轉(zhuǎn)。（它們的作用：5、測量轉(zhuǎn)子初始值S10、S20。①“左、靜、右”鈕置“左，（電測箱左下角里側(cè)鈕）。μA表讀數(shù)為1測點(diǎn)（左支撐）振動(dòng)幅值（格），閃光燈下的刻度為1測點(diǎn)振動(dòng)相位（度）。②“左、靜、右”鈕置“右，同樣測得2測點(diǎn)（右支撐）振動(dòng)幅值和相位。每次相位讀出后，請(qǐng)立即關(guān)閉閃光燈，防止燈管老化，以延長使用壽命。測量完畢，鎖緊支撐手柄（向里旋），停車。將數(shù)據(jù)計(jì)入“實(shí)驗(yàn)記錄3”。③上述測量中，“輕、重”鈕始終置“輕”（電測箱左下角外側(cè)鈕）。這樣最后計(jì)算的轉(zhuǎn)子不平衡位置為“輕”，即平衡量應(yīng)加在這個(gè)位置，后面的測量仍然置“輕”。而“左、靜、右”鈕視測點(diǎn)的位置而定。電測箱上左側(cè)其余四個(gè)鈕已調(diào)定，實(shí)驗(yàn)中不必旋動(dòng)。6、1#校正面（左）加試重，測量兩支撐振動(dòng)量S11,，S21。在校正面的任意位置，加一個(gè)任意重量（試重），使支撐的振動(dòng)量產(chǎn)生較明顯的變化，這樣做的目的，完全出于理論計(jì)算的需要。對(duì)所有轉(zhuǎn)子，試重可在數(shù)克范圍取值，安裝在轉(zhuǎn)子校正面的加重槽內(nèi)，其回轉(zhuǎn)半徑R=85mm。如果1#，2#校正面用同一個(gè)試重，且安裝在相同的角度處，既只在1#校正面加試重，開車，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后松開支撐鎖緊柄。①“左、靜、右”鈕置“左”，記錄μA表值，若指針指過滿度，置合適的衰減檔，記錄燈下刻度，得1測點(diǎn)振動(dòng)量S11。②“左、靜、右”鈕置“右”，重復(fù)①的操作，得2測點(diǎn)振動(dòng)量S21。1#面加試重完畢關(guān)閉閃光燈，鎖緊支撐，停車取下試重。7、2#校正面加試重，測量兩支撐振動(dòng)量S12，S22。重復(fù)6的操作，得1、2測點(diǎn)的振動(dòng)量S12，S22。將6、7項(xiàng)的測量數(shù)據(jù)計(jì)入“實(shí)驗(yàn)記錄3”。整理“實(shí)驗(yàn)記錄1至3”準(zhǔn)備計(jì)算機(jī)操作。8、計(jì)算平衡量計(jì)算機(jī)操作：將實(shí)驗(yàn)記錄1至3的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，輸入計(jì)算機(jī)，打印出極坐標(biāo)的理論平衡量U1、U2及加載位置QU1、QU2。9、用天平稱量橡皮泥，做為選定平衡重U1和U2，分別以位置QU1、QU2固定在1#、2#校正面的加重槽里，然后開車，再次測量支撐振動(dòng)幅值S1、S2和相位Q1、Q2。若閃光燈處的刻度模糊不清，或跳動(dòng)不穩(wěn)定，說明不平衡量或振動(dòng)量已經(jīng)很微小，即轉(zhuǎn)子已非常接近平面，這是我們期望的。10、記錄實(shí)驗(yàn)平衡效果（第二次計(jì)算機(jī)操作）將測得的殘余振動(dòng)量S1、Q1、S2、Q2輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)可打印出殘余振動(dòng)量及一次動(dòng)平衡后的支撐振動(dòng)降低率（%）。實(shí)驗(yàn)到此可全部結(jié)束。六、思考與討論見實(shí)驗(yàn)報(bào)告。七、預(yù)習(xí)思考題見實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告。實(shí)驗(yàn)三螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、掌握測試受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的受力和變形曲線（即變形協(xié)調(diào)圖）。2、掌握求聯(lián)接件（螺栓）剛度C1、被聯(lián)接件剛度C2、相對(duì)剛度C1/(C1+C2)。3、了解試驗(yàn)預(yù)緊力和相對(duì)剛度對(duì)應(yīng)力幅的影響，以考察對(duì)螺栓疲勞的影響。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容利用螺栓聯(lián)接變形協(xié)調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，對(duì)螺栓及被聯(lián)接件加載并測量其應(yīng)變。三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器1、LBX-84型螺栓聯(lián)接變形協(xié)調(diào)實(shí)驗(yàn)機(jī)圖1是LBX-84型螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成示意圖；在圖1中手輪9相當(dāng)于螺母，與聯(lián)接件螺栓相連；套筒5相當(dāng)于被聯(lián)接件，擰緊手輪9就可將聯(lián)接副預(yù)緊，并且聯(lián)接件受拉力作用，被聯(lián)接件受壓力作用。在螺栓桿和套筒上均貼有電阻應(yīng)變片，用電阻應(yīng)變儀測量它們的應(yīng)變來求受力和變形量。測力環(huán)4是用來間接的指示軸向工作載荷的。擰緊加載手輪（螺母）1使拉桿2產(chǎn)生軸向拉力，經(jīng)過測力環(huán)4將軸向力作用到螺桿上。測力環(huán)上的百分表讀數(shù)正比于軸向載荷的大小。1-1-加載手輪2-拉桿3-測力計(jì)百分表4-測力環(huán)5-套筒6-電阻應(yīng)變片7-螺栓8-背緊手輪9-預(yù)緊手輪圖1LBX-84型實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)圖1–加載手輪2–拉桿3–測力計(jì)百分表4–測力環(huán)5–套筒6–電阻應(yīng)變片7–螺栓8–背緊手輪9–預(yù)緊手輪2、XL2101B2靜態(tài)電阻應(yīng)變儀

用于直接測量螺栓和被聯(lián)接件套筒的變形。該儀器見圖2。圖22101B2靜態(tài)電阻應(yīng)變儀3、LBX-84型螺栓聯(lián)接變形協(xié)調(diào)實(shí)驗(yàn)機(jī)參數(shù)零件項(xiàng)目16﹟實(shí)驗(yàn)機(jī)17﹟實(shí)驗(yàn)機(jī)套筒材料45號(hào)鋼同左彈性模量E，N／mm22.06×105N/mm2外徑D2，mm30.030.7內(nèi)徑D1，mm27.627.8變形計(jì)算長度mm122.0122.0螺栓直徑d，mm10.110.9變形計(jì)算長度mm130130測力環(huán)靈敏度K，N／小格142.8146.3表1原始參數(shù)四、實(shí)驗(yàn)原理1、力與變形協(xié)調(diào)關(guān)系在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)聯(lián)接副受軸向載荷后，螺栓受拉力，產(chǎn)生拉伸變形；被聯(lián)接件受壓力，產(chǎn)生壓縮變形，根據(jù)螺栓（聯(lián)接件）和被聯(lián)接件預(yù)緊力相等，可把二者的力和變形圖線畫在一個(gè)坐標(biāo)系中，如圖3所示。當(dāng)聯(lián)接副受工作載荷后，螺栓因受軸向工作載荷F作用，其拉力由預(yù)緊力F0增加到總拉力F2，被聯(lián)接件的預(yù)緊力F0減少到剩余預(yù)緊力F1，這時(shí)，螺栓伸長變形的增量等于被聯(lián)接件壓縮變形的恢復(fù)，即，也就是說變形的關(guān)系是協(xié)調(diào)的。因此，又稱為變形協(xié)調(diào)圖。圖3力－變形協(xié)調(diào)圖2、本次實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的受力、變形規(guī)律有三項(xiàng)（1）在軸向工作載荷F作用下，螺栓總拉力F等于F與被聯(lián)接件剩余預(yù)緊力F之和。另一方面，螺栓總拉力F又可由其微應(yīng)變算出，記以*F。理論上F=*F，但由于各種實(shí)驗(yàn)誤差因素影響，它們不一定完全相等，螺栓總拉力誤差為：（2）螺栓與被聯(lián)接件的變形是協(xié)調(diào)一致的。即緊螺栓承受軸向工作載荷之后，螺栓伸長變形的增量等于被聯(lián)接件壓縮變形的恢復(fù)量。即。當(dāng)螺栓與被聯(lián)接件兩者的計(jì)算變形長度近似相等時(shí)，上式又可表示為微應(yīng)變增量的形式：＝式中：＝（S）－(0)；＝（0）－(S)S＝10、20、30、40即每次加載時(shí)測力環(huán)百分表指示的格數(shù)。同樣由于各種實(shí)驗(yàn)誤差因素影響，兩個(gè)微應(yīng)變增量不一定完全相等，即協(xié)調(diào)變形誤差為：（3）測定螺栓的相對(duì)剛度系數(shù)（C）。力與變形之比F/λ稱為剛度。知道了力和變形的大小便可計(jì)算出聯(lián)接副的剛度的大小。為螺栓剛度；為被聯(lián)接件剛度。C1/(C1+C2)稱為螺栓的相對(duì)剛度。在力–變形圖上，剛度表現(xiàn)為圖線的斜率。為了提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，通常采用降低C1或增加C2的方法以降低載荷的變化值ΔF。3、主要公式.螺栓聯(lián)接的受力和變形，采用在試件上貼電阻應(yīng)變片，并配接電阻應(yīng)變儀加以測量，通常應(yīng)變儀測量的數(shù)值為微應(yīng)變，其可以表示為式：(4－1)應(yīng)變片的接線按半橋接到應(yīng)變儀上。材料在彈性限度內(nèi)，應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系為：(4－2)故螺栓拉力為：(4－3)被聯(lián)接件（套筒）壓力為：(4－4)螺栓伸長變形為：(4－5)套筒壓縮變形為：(4－6)軸向工作載荷可由測力環(huán)中百分表讀數(shù)測出：(4－7)式中：K—測力環(huán)剛度，單位為：公斤/格；S—百分表讀數(shù)（指針格數(shù)）4、測試系統(tǒng)說明（1）測試系統(tǒng)原理示意圖如圖4所示，圖中為貼在螺栓或套筒上的電阻應(yīng)變片，即受力應(yīng)變片；為溫度補(bǔ)償片，貼在與螺栓材料相同的零件上；共同組成外測量半橋，為應(yīng)變儀的內(nèi)半橋電阻，與組成一個(gè)全橋。圖4測試系統(tǒng)連接原理圖（2）測量前應(yīng)對(duì)電橋調(diào)平衡，即在電阻應(yīng)變片未受力的情況下，其阻值未發(fā)生改變，電橋的輸出信號(hào)值為零。當(dāng)螺栓和被聯(lián)接件受力時(shí)，則貼在其上的電阻應(yīng)變片的電阻值將發(fā)生變化，即電橋的信號(hào)輸出與受力件的變形成正比，經(jīng)放大器將其電壓信號(hào)放大和檢波后，經(jīng)A/D換成與模擬量對(duì)應(yīng)的數(shù)字量，顯示器顯示出螺栓或套筒的微應(yīng)變量值，經(jīng)計(jì)算后可得到聯(lián)接副的聯(lián)接件與被聯(lián)接件的力和變形的數(shù)值。五、實(shí)驗(yàn)步驟1、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，將被測應(yīng)變片引線A1BC(螺栓)、A2BC（套筒）分別與XL2101B2靜態(tài)電阻應(yīng)變儀連接好。2、將LBX-84實(shí)驗(yàn)機(jī)的螺栓聯(lián)接處于卸載狀態(tài)，測力環(huán)應(yīng)處于不受力狀態(tài)，且把百分表指針調(diào)為零。3、打開應(yīng)變儀電源，后面板開關(guān)打到半橋處。4、電橋調(diào)平衡：使加載、預(yù)緊手輪及背緊手輪處于松弛狀態(tài)，按下應(yīng)變儀手動(dòng)銨鈕進(jìn)行測點(diǎn)切換，按單點(diǎn)平衡按鈕分別對(duì)各測點(diǎn)進(jìn)行調(diào)平衡，使應(yīng)變儀的輸出值為零。5、加預(yù)緊力：按箭頭方向擰緊手輪9，使應(yīng)變儀1測點(diǎn)指示在500～800之間，背緊手輪8，松開手輪9，則完成預(yù)緊，并讀取此時(shí)各測點(diǎn)的應(yīng)變值。6、施加軸向載荷：按箭頭方向旋轉(zhuǎn)手輪1，通過測力環(huán)對(duì)螺栓聯(lián)接副施加軸向工作載荷，最大工作載荷應(yīng)控制為百分表不超過40小格，在此范圍內(nèi)使百分表分別為10、20、30、40小格進(jìn)行加載實(shí)驗(yàn)。通過切換開關(guān)分別記錄每次加載螺栓、套筒的微應(yīng)變量數(shù)值并記錄。7、測試完畢后，卸去軸向工作載荷，卸除預(yù)緊力。六、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1、給各油杯及螺母端面加潤滑油。2、螺栓最大應(yīng)變值≤800，應(yīng)避免螺栓過載，最小應(yīng)變值≥400，應(yīng)避免施加軸向工作載荷后聯(lián)接開縫，建議預(yù)緊力選在螺栓應(yīng)變值500左右。七、思考與討論見實(shí)驗(yàn)報(bào)告。八、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題見實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告。實(shí)驗(yàn)四液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)是徑向加載的液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)可以測試動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的軸向、周向油膜壓力分布曲線，摩擦特性曲線。一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、熟悉動(dòng)壓滑動(dòng)軸承油膜壓力分布規(guī)律，了解影響油膜壓力分布規(guī)律的因素，并根據(jù)油膜壓力分布曲線確定軸承端泄影響系數(shù)Kb；2、測定動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的摩擦特征曲線，并考察影響摩擦系數(shù)的因素。二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及原理圖1HZS-1型動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)示意圖1、液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)的傳動(dòng)裝置圖1為實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體布置，實(shí)驗(yàn)臺(tái)的總開關(guān)在其正面下方。圖2為實(shí)驗(yàn)軸承箱，件號(hào)9為主軸，由一對(duì)D級(jí)滾動(dòng)軸承支撐。JZT型調(diào)速器電動(dòng)機(jī)的可靠調(diào)速范圍為120～1200轉(zhuǎn)/分，為了擴(kuò)大調(diào)速范圍，實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)中有一個(gè)兩級(jí)變速箱，當(dāng)手柄向右傾斜，主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)速相同；當(dāng)手柄向左傾斜，主軸為電機(jī)轉(zhuǎn)速的1/6。因此主軸的可靠調(diào)速范圍為20～1200轉(zhuǎn)/分。2、油膜壓力測量裝置12為實(shí)驗(yàn)軸承，空套在主軸上，軸承內(nèi)徑d＝60mm，有效寬度B＝60mm。在軸承中間橫剖面上，沿軸向開7個(gè)測壓孔，在1200范圍內(nèi)均勻分布，測壓表1–7通過管路分別與測壓孔相聯(lián)。距軸承中間剖面L/4（即15mm圖2實(shí)驗(yàn)軸承箱1-7周向壓力指示表8-軸向壓力指示表9-軸10-測力計(jì)11-測力桿12-實(shí)驗(yàn)軸承13-平衡錘14-加載油腔蓋3、實(shí)驗(yàn)軸承加載及軸承供油裝置采用液壓加載方式：在機(jī)座內(nèi)有一液壓系統(tǒng)，液壓油經(jīng)油泵、壓力控制閥及管路分別給軸承和加載油腔供油。件號(hào)14為加載蓋板，固定在箱體上，加載油腔在水平面上的投影面積為60cm2，隨著液壓油4、摩擦力矩的測量裝置1-圓盤；2-傳動(dòng)放大齒輪；3-重錘圖3重錘拉力計(jì)工作原理圖在軸承外圓左側(cè)裝有測桿11，吊環(huán)裝在測桿上以供測量摩擦力矩用，測力計(jì)10通過吊環(huán)與測力桿相連接，測點(diǎn)與軸承中心的距離為150mm，軸承外圓上裝有兩個(gè)平衡錘13，用以在軸承安裝之前做靜平衡。如圖3所示：1-圓盤；2-傳動(dòng)放大齒輪；3-重錘圖3重錘拉力計(jì)工作原理圖(4—1)式中R為圓盤半徑，W為重錘之重量，L1為通過齒輪放大，可使表頭指針轉(zhuǎn)角放大10倍，表頭刻度即為F的實(shí)際值，單位為克。三、實(shí)驗(yàn)方法及步驟1、測定動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的油膜壓力分布，確定軸承端泄影響系數(shù)Kb。圖4周向油膜壓力分布曲線圖5軸向油膜壓力分布曲線（1）測試方法開啟油泵，調(diào)節(jié)溢流閥及減壓手柄，使加載油腔壓力及軸承供油壓力均在1kgf/cm2以下；將變速手柄放在低速檔上；調(diào)節(jié)控制器按鈕，使轉(zhuǎn)速指針在最低速位置；將軸承左側(cè)的測桿用卡板鎖??；啟動(dòng)主電機(jī)，然后調(diào)節(jié)控制器旋鈕，使指針讀數(shù)在100～200r/min，再將變速手柄旋到高速檔，使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min，調(diào)節(jié)溢流閥，將加載油壓調(diào)到P0＝4kgf/cm2，此時(shí)軸承載荷（軸承自重8kgf）。運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待各壓力表指針穩(wěn)定后，自左至右一次記錄七個(gè)周向壓力表及軸向壓力表的讀數(shù)；與此同時(shí)用溫度計(jì)測量出口油溫。（2）周向油膜壓力分布曲線按照?qǐng)D4所示做一圓，取其直徑為軸承內(nèi)徑d，現(xiàn)在圓周上定出七個(gè)壓力表所接油孔位置，通過這些點(diǎn)沿半徑延長方向以一定的比例尺量出所測量的相應(yīng)壓力表的讀數(shù)值，用曲線板將各壓力向量的末端聯(lián)成一光滑曲線，這就是軸承中間剖面的周向油膜壓力分布曲線。由油膜周向壓力分布曲線，可求得軸承中間剖面上的平均壓強(qiáng)，如圖4、5所示，將圓周上1、2、3···7各點(diǎn)投影到另一水平直線上，在相應(yīng)點(diǎn)的垂線上畫出對(duì)應(yīng)的壓力值，將其端點(diǎn)1’、2’、3’···7’聯(lián)成一光滑曲線，求出曲線的面積，然后取出（3）做油膜軸向壓力分布曲線做一水平線取其長度為軸承有效寬度（B=60mm）,在中點(diǎn)垂線上按一定比例尺畫出該點(diǎn)的壓力P4，端點(diǎn)為4’。在距中點(diǎn)兩邊各B/4（即15mm）處，沿垂線方向畫出壓力P8，軸承水平軸線兩端的壓力均為0，將0、8’、4’、8’、0（4）確定端泄時(shí)軸向壓力分布的影響系數(shù)Kb由周向壓力分布曲線求Kb1的值；(4—2)式中：W—軸承承載量，可按實(shí)際載荷計(jì)（kgf）Pm——軸承中間剖面上的平均壓強(qiáng)（kgf/cm2）B——軸承有效寬度（cm）d——軸承內(nèi)徑（cm）由軸向壓力分布曲線求出Kb2值：圖6軸承摩擦特性曲線(4－3圖6軸承摩擦特性曲線式中：Pa——前面所求得軸向平均壓強(qiáng)（kgf/cm2）；P4——軸承中間剖面中點(diǎn)的油膜壓強(qiáng)（kgf/cm2），比較Kb1與Kb2看其是否相符，是否符合拋物線分布規(guī)律。2、軸承摩擦特性曲線的測定測試原理參見圖3，軸承摩擦特性理論曲線見圖6。將軸承加載至P0=4Kgf/cm2（即W＝248kgf），再將主軸調(diào)至1000r/min，然后轉(zhuǎn)動(dòng)拉力計(jì)表盤，使指針歸零，解脫測桿卡板，把吊鉤掛在測力桿的吊環(huán)上，待指針穩(wěn)定后，記錄其數(shù)值。然后依次將主軸轉(zhuǎn)速調(diào)速到800，600，200，80，40，10，5，2，記錄各轉(zhuǎn)速時(shí)的拉力計(jì)讀數(shù)，改變軸承載荷，使P0＝2kgf/cm2取W＝128kgf，重復(fù)記錄各轉(zhuǎn)速時(shí)拉力計(jì)的讀數(shù)。然后列表計(jì)算各轉(zhuǎn)速時(shí)的摩擦系數(shù)f，軸承特征值λ，計(jì)算公式如下：摩擦系數(shù)：(4－4)式中：F—拉力計(jì)讀數(shù)（克）；W—軸承載荷（克）；L—測桿之力臂（L＝150mm）；d—軸承內(nèi)徑（d＝60mm）。軸承特征值：(4－5)式中：η—潤滑油動(dòng)力粘度（Pa·s），根據(jù)所測出口油溫，及室溫求出平均溫度tm，可根據(jù)教材或圖8的粘度—溫度曲線，查出相應(yīng)機(jī)械油軸承工作區(qū)的運(yùn)動(dòng)粘度，然后再轉(zhuǎn)換成動(dòng)力粘度。n—主軸轉(zhuǎn)速(min-1)；P—主軸之平均壓強(qiáng)（N/mm2或MPa），P＝W/d×B。四、實(shí)驗(yàn)機(jī)主要參數(shù)實(shí)驗(yàn)軸承：直徑：d=60mm；有效長度：L=60mm；材料：銅合金ZQSn表面粗糙度Ra6.3；自重80N（包括壓力表及平衡錘等）；加載范圍0—300N；轉(zhuǎn)速范圍10—1200r/min；軸承靜壓油墊受力面積60cm210號(hào)潤滑油溫度曲線及溫度—粘度變化曲線如圖7、8。圖7進(jìn)油溫度與平均溫度關(guān)系曲線圖8溫度與黏度曲線五、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1、啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，必須先開動(dòng)油泵，然后再由低速啟動(dòng)電機(jī)，逐漸加大轉(zhuǎn)速，不可把變速手柄放在高速檔（右側(cè)）啟動(dòng)，以免扭曲動(dòng)力過大。2、為了保證拉力計(jì)的精度，只有測軸向摩擦力矩時(shí)，才允許解脫測力桿卡板。3、在混合摩擦區(qū)工作時(shí)間盡量短，以避免軸承磨損．4、軸承供油壓力必須保持在1kgf/cm2左右，以便消除靜壓對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響，同時(shí)保護(hù)硅膠進(jìn)油管不致?lián)p壞。5、測出口油時(shí)務(wù)必注意水銀玻璃溫度計(jì)不可碰撞金屬物體。六、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題見實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告四。

實(shí)驗(yàn)五減速器拆裝一、概述減速器是一種普遍通用的機(jī)械設(shè)備，其組成包括了傳統(tǒng)零件設(shè)計(jì)（直齒輪、斜齒輪、錐齒輪、蝸桿等），支撐件設(shè)計(jì)（軸、軸承等），箱體設(shè)計(jì)及密封等。機(jī)械工程專業(yè)的本科生在學(xué)習(xí)機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械CAD等課程過程中，以減速器為對(duì)象進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，是培養(yǎng)學(xué)生首次獨(dú)立完成設(shè)計(jì)與思考任務(wù)的良好參照設(shè)備。由于學(xué)生對(duì)齒輪結(jié)構(gòu)、加工過程、安裝形式不熟悉；對(duì)軸的結(jié)構(gòu)、加工過程、選材、熱處理不熟悉；對(duì)箱體結(jié)構(gòu)、鑄造（焊接）過程不熟悉；對(duì)軸承型號(hào)選擇、密封形式選擇、聯(lián)接件選擇與安裝沒有經(jīng)驗(yàn)。所以讓學(xué)生親自動(dòng)手進(jìn)行減速器實(shí)物拆裝很有必要。通過減速器拆裝實(shí)驗(yàn)，可以使學(xué)生對(duì)減速器各個(gè)零件有直觀認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解和掌握各零部件的結(jié)構(gòu)意義、加工工藝、安裝方法。尤其是運(yùn)動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的安裝要求、運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的安裝要求、軸承的拆裝等，通過拆裝實(shí)驗(yàn)，都可以起到事半功倍的作用。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、了解齒輪減速器的總體布置特點(diǎn)；2、了解齒輪減速器各零件的用途、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、并進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝性分析；3、了解齒輪減速器裝拆過程，以及為保證技術(shù)性能的調(diào)整測試方法；4、了解齒輪和軸承的潤滑方法；5、了解齒輪減速器各部分尺寸的大致比例關(guān)系。三、設(shè)備和工具圓柱齒輪減速器；扳手；鋼卷尺或鋼板尺；內(nèi)卡鉗；外卡鉗；游標(biāo)卡尺；螺絲刀；手錘；銅棒；鉛絲；涂料；鉛筆等。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容拆裝一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。五、實(shí)驗(yàn)步驟及內(nèi)容1、減速器拆卸（1）觀察減速器的外部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；聯(lián)接螺栓布置情況；地腳螺栓孔直徑和位置尺寸；研究拆裝方法。（2）擰下機(jī)體連接螺栓和軸承旁螺栓；拔出定位銷；用扳手旋起蓋螺釘，然后由兩人輕輕取下箱蓋，仔細(xì)觀察箱蓋及箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（3）取下軸承蓋和墊片2、結(jié)構(gòu)分析（1）觀察主體部件（主、從動(dòng)齒輪、主、從動(dòng)軸）的布置情況，分析傳動(dòng)路線。（2）仔細(xì)觀察軸承部件的結(jié)構(gòu)，分析軸承部件的固定、調(diào)整、安裝和拆卸及對(duì)結(jié)構(gòu)的要求；繪出軸承結(jié)構(gòu)部件草圖。（3）觀察鑄造箱體的凸臺(tái)高度；拔模斜度；加強(qiáng)筋的位置與作用；了解箱體結(jié)構(gòu)工藝性要求。（4）觀察各螺栓處搬手空間尺寸；魚眼坑直徑和深度；比較螺釘（栓）直徑與螺釘（栓）孔徑的大小關(guān)系；螺栓防松方式。（5）觀察減數(shù)器各種輔助零件的結(jié)構(gòu)形狀和安裝位置，了解它們的功用。①油面指示器（油標(biāo)）、②放油螺塞、③通氣器、④視孔蓋、⑤起蓋螺釘、⑥定位銷、⑦軸承蓋、⑧軸承調(diào)整墊片。3、結(jié)構(gòu)及主要零、部件檢測（1）測量齒輪傳動(dòng)參數(shù)及有關(guān)尺寸（詳見實(shí)驗(yàn)報(bào)告表1）。（2）測量齒側(cè)隙C。在齒面間塞入鉛絲，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪以碾壓齒間鉛絲，然后測量鉛絲壓扁部位的厚度，即相當(dāng)齒側(cè)隙值。齒側(cè)隙在不同部位的齒間做兩次測量，取其平均值填入實(shí)驗(yàn)報(bào)告表1。需要的側(cè)隙值見下表。結(jié)合形式中心距（mm）50－8080－120120－200200－320標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙D105130170210表1齒輪傳動(dòng)的側(cè)隙（JB179－60）(單位：μm)（3）測量機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸（詳見實(shí)驗(yàn)報(bào)告表2）。其中：大齒輪頂圓至機(jī)座內(nèi)底面距離，可以先測出分箱面至機(jī)體內(nèi)底面的高度（機(jī)座池深），再減去大齒輪頂圓半徑；大齒輪頂圓到機(jī)蓋內(nèi)壁距離，測量方法相同。（4）測量各種螺栓、螺釘?shù)墓Q直徑和桿部長度（詳見實(shí)驗(yàn)報(bào)告表3）。4、減速器安裝（1）將主要的零、部件（主、從動(dòng)齒輪，主、從動(dòng)軸）裝入箱體，蓋上機(jī)蓋。用定位銷定位，擰緊機(jī)體連接螺栓。采用嵌入式軸承蓋，應(yīng)在軸承與端蓋間裝入適當(dāng)厚度的調(diào)整環(huán)來預(yù)留軸承軸向游隙。軸承內(nèi)徑d(mm)軸向游隙△允許的軸承間距離(概略值)～30最小40最大7014d﹥30～505010012d﹥50～808015011d﹥80～12012020010d表2圓錐滾子軸承的軸向游隙(單位：μm)六、注意事項(xiàng)1、拆裝時(shí)應(yīng)該輕拿輕放，避免損壞減速器各零件。2、測量工具不要碰撞其他物品，以保持精度的要求。3、軸系部件不必從軸上拆下。4、減速器在安裝前要將有關(guān)配合表面擦拭干凈，并涂以機(jī)油。5、拆裝時(shí)要注意安全，以防手碰傷。七、思考與討論見實(shí)驗(yàn)報(bào)告。八、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)與思考題見實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告五實(shí)驗(yàn)名稱減速器拆裝日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱一、實(shí)驗(yàn)名稱二、主要操作過程三、減速器型號(hào)及簡圖1、型號(hào)：2、簡圖四、測試數(shù)據(jù)記錄1、測量齒輪傳動(dòng)數(shù)據(jù)模數(shù)(mm)傳動(dòng)比中心距(mm)齒數(shù)(個(gè))齒寬(mm)頂圓直徑(mm)齒側(cè)隙(μm)miaZ1Z2b1b2da1da2Cn表1測量齒輪傳動(dòng)數(shù)據(jù)2、測量機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸部位壁厚筋厚機(jī)體連接凸緣視孔蓋厚度寬度長度寬度機(jī)座機(jī)蓋大齒輪頂圓至齒輪端面至機(jī)座內(nèi)底面距離機(jī)蓋內(nèi)壁距離機(jī)體內(nèi)壁距離表2測量機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸（mm）3、測量螺栓尺寸凸緣螺栓d1×L地腳螺栓df×L表3測量螺栓尺寸（公稱直徑×長度）（mm）五、繪制一根軸的軸承部件結(jié)構(gòu)草圖六、思考與討論1、軸上零件的安裝、調(diào)整和固定應(yīng)該如何考慮？2、軸承的調(diào)整如何實(shí)現(xiàn)？軸承密封和潤滑有哪些方式？其特點(diǎn)如何？3、軸承旁聯(lián)接螺栓的位置及軸承旁凸臺(tái)的尺寸應(yīng)怎樣確定？4、一般減速器箱體為什么制成剖分式？5、齒輪嚙合過程怎樣實(shí)現(xiàn)潤滑？6、你所拆裝的減速器在結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面還有哪些可以改進(jìn)之處？7、減速器各種輔助零件的作用（油標(biāo)，放油螺塞，通氣器，視孔蓋，起蓋螺釘，定位銷，軸承蓋）實(shí)驗(yàn)五預(yù)習(xí)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱減速器拆裝日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題按下列思考題做出實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告，若指定用紙不足可另補(bǔ)。實(shí)驗(yàn)課前由負(fù)責(zé)同學(xué)統(tǒng)一收、交到實(shí)驗(yàn)室。1、寫出本次實(shí)驗(yàn)的目的。2、減速器的作用？3、根據(jù)已學(xué)過的知識(shí)說明軸肩有幾種，起什么作用？螺栓聯(lián)接防松的目的是什么？有哪些防松方式？機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告四實(shí)驗(yàn)名稱液體動(dòng)壓軸承日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱一、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目二、設(shè)備名稱、型號(hào)三、測試數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)處理結(jié)果1、軸承油膜壓力徑向、軸向分布加載壓力P（N/mm2）軸轉(zhuǎn)速n（r/min）壓力表讀數(shù)（N/mm2）P1P2P3P4P5P6P7P8表1軸承油膜壓力徑向、軸向分布數(shù)據(jù)2、畫出實(shí)驗(yàn)軸承的油膜徑向壓力分布圖。要求圖中畫出軸和軸瓦、軸和軸瓦的中心位置；載荷F的作用方向和位置；hmin位置；偏位角Φ等?？蓞⒖冀滩?67頁圖，但要注意不同的是：軸瓦為非固定件，軸向間隙油膜不在軸的下方，在上方。3、畫出實(shí)驗(yàn)軸承的油膜軸向壓力分布圖。實(shí)驗(yàn)四預(yù)習(xí)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱液體動(dòng)壓軸承日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題按下列思考題做出實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告，若指定的用紙不足可以另補(bǔ)，實(shí)驗(yàn)課前由負(fù)責(zé)同學(xué)統(tǒng)一收、交到實(shí)驗(yàn)室。1、實(shí)驗(yàn)軸瓦與主軸的安裝、承載方面有何特點(diǎn)？2、實(shí)驗(yàn)軸瓦體上接出哪些測壓表？它們的功用是什么？3、若承載區(qū)某個(gè)徑向壓力表指示為零，說明什么？軸承處于何種摩檫狀態(tài)？機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告三實(shí)驗(yàn)名稱螺栓聯(lián)接日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、主要操作過程三、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與處理結(jié)果匯總表實(shí)驗(yàn)臺(tái)名稱、型號(hào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)編號(hào)被測件名稱、編號(hào)螺栓NO.1套筒NO.2分組項(xiàng)目數(shù)據(jù)程序語句實(shí)驗(yàn)記錄百分表讀數(shù)S格010203040螺栓微應(yīng)變套筒微應(yīng)變計(jì)算結(jié)果工作載荷F(N)殘余預(yù)緊力F1(N)螺栓總拉力F2(N)實(shí)驗(yàn)總拉力*F2(N)微應(yīng)變增量相對(duì)剛度系數(shù)Ce實(shí)驗(yàn)誤差螺栓總拉力F2%協(xié)調(diào)變形％四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理（寫出指定加載的實(shí)驗(yàn)計(jì)算過程，結(jié)果填入前頁匯總表。其它的加載計(jì)算過程相同，可直接將計(jì)算結(jié)果填入表，不必在下計(jì)算）。1、實(shí)驗(yàn)計(jì)算2、聯(lián)接的受力—變形線圖（按給定的比例尺繪制，注出特征的力和變形符號(hào)及具體數(shù)值）。F五、思考與討論1、預(yù)緊連接時(shí)，為什么加載手輪1一定要處于“靈活可動(dòng)”狀態(tài)？2、根據(jù)實(shí)驗(yàn)“計(jì)算結(jié)果”的數(shù)據(jù)，寫出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。3、試分析實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的可能原因。4、寫出本次實(shí)驗(yàn)的收獲、心得和建議。實(shí)驗(yàn)三預(yù)習(xí)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱螺栓聯(lián)接日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題按下列思考題做出實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告，若指定用紙不足可另補(bǔ)，實(shí)驗(yàn)課前由負(fù)責(zé)同學(xué)統(tǒng)一收、交到實(shí)驗(yàn)室。1、寫出本次實(shí)驗(yàn)的目的。2、螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)臺(tái)由哪幾部分組成？其作用是什么？3、一般而言，旋轉(zhuǎn)手輪9、8和1，使其向左，向右移動(dòng)，被測的螺栓聯(lián)接分別處于什么狀態(tài)？4、寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告表中“計(jì)算結(jié)果”欄和“實(shí)驗(yàn)誤差”欄各計(jì)算項(xiàng)目所用的具體公式。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告二實(shí)驗(yàn)名稱回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、剛性回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡原理三、主要操作過程四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄1動(dòng)平衡機(jī)型號(hào)平衡轉(zhuǎn)速n（r/min）加重半徑R(mm)測點(diǎn)數(shù)目N校正面數(shù)目M記錄2試加重Wj（克∠度）1#面2#面記錄3項(xiàng)目開車序振動(dòng)量Sij1測點(diǎn)（左）2測點(diǎn)（右）1初始振動(dòng)量21#面加重32#面加重五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果（計(jì)算機(jī)輸出）1、理論平衡量（克∠度）U1=∠U2=∠2、殘余振動(dòng)量（格∠度）S1=∠S2=∠3、支撐振動(dòng)降低率（%）1#測點(diǎn)：2#測點(diǎn)：注：測點(diǎn)的振動(dòng)降低率為六、思考與討論1、何謂質(zhì)徑積？寫出本次實(shí)驗(yàn)所得平衡質(zhì)徑積的數(shù)值。2、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)適用于哪些類型的回轉(zhuǎn)件？試件經(jīng)過動(dòng)平衡后是否滿足靜平衡？為什么？實(shí)驗(yàn)二預(yù)習(xí)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)思考題按下列思考題做出實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告，若指定用紙不足可另補(bǔ)，實(shí)驗(yàn)課前由負(fù)責(zé)同學(xué)統(tǒng)一收、交到實(shí)驗(yàn)室。1、任何剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，只需在兩個(gè)校正面上施加平衡量，請(qǐng)簡潔說明道理。2、DS-30型動(dòng)平衡機(jī)由哪幾部分組成？機(jī)械部分和電測部分各自的作用是什么？3、本次實(shí)驗(yàn)，電測箱上哪三個(gè)鈕必須使用？實(shí)驗(yàn)機(jī)身上哪幾個(gè)柄鈕需操縱？以上柄鈕的作用是什么？何時(shí)使用？機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)報(bào)告一實(shí)驗(yàn)名稱齒輪范成原理日期班級(jí)學(xué)號(hào)姓名審閱一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、范成法切齒的基本原理三、齒條插刀的原始參數(shù)四、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，用變位齒輪的情況下，為什么小齒輪用正變位，大齒輪用負(fù)變位。五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果1、描繪出來的漸開線齒輪齒廓圖（標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒廓、變位齒輪齒廓，寫上班級(jí)、學(xué)號(hào)、姓名。）2、被切齒輪幾何尺寸計(jì)算和比較表名稱標(biāo)準(zhǔn)齒輪幾何尺寸計(jì)算尺寸比較寫出計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果正移距變位齒輪負(fù)移距變位齒輪分度圓直徑基圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑分度圓齒距分度圓齒厚分度圓齒槽寬齒根高齒頂高齒全高注：①尺寸比較欄中，尺寸比標(biāo)準(zhǔn)齒輪大的填入“+”號(hào)，小的填入“—”號(hào)，一樣大小的填入“0”號(hào)②非標(biāo)準(zhǔn)齒輪幾何尺寸沒講，不用計(jì)算，直觀比較。六、思考與討論1、刀具的齒頂高和齒根高為什么都等于？2、用齒輪刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具和輪抷之間的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)有何要求？為什么？3、通過實(shí)驗(yàn)，說明你所觀察到的根切現(xiàn)象怎樣？是由于什么原因引起的？避免根切的方法有哪些？機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書（一）姓名__________班級(jí)學(xué)號(hào)__________發(fā)題日期__________完成日期__________指導(dǎo)教師_______________________東北電力大學(xué)機(jī)械基礎(chǔ)教研室一、設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置1-電動(dòng)機(jī)2-普通V帶傳動(dòng)3-斜齒圓柱齒輪減速器4-聯(lián)軸器5-驅(qū)動(dòng)滾筒6-輸送帶7-托輥8-張緊滾筒二、原始數(shù)據(jù)1、輸送帶有效拉力F（N）5、輸送物料2、輸送帶速度V（m/s）6、載荷情況3、滾筒直徑D（mm）7、每天工作班數(shù)4、輸送帶速允許偏差±5％建議______________________________________________________三、設(shè)計(jì)工作量1、斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)裝配圖1張（0號(hào)圖紙）2、____________零件工作圖1張（3號(hào)圖紙）3、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1份（約20頁）四、設(shè)計(jì)工作進(jìn)度工作階段主要工作內(nèi)容設(shè)計(jì)日序備注一電動(dòng)機(jī)選擇與運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算1、熟悉任務(wù)書，閱讀《指導(dǎo)書》2、選擇電動(dòng)機(jī)，確定總傳動(dòng)比3、傳動(dòng)比分配，各軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率計(jì)算1傳動(dòng)零件計(jì)算1、帶傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算2、檢查大帶輪直徑與減速器外廓尺寸是否勻稱2二