第九章液體貨裝卸工藝

第九章液體貨裝卸工藝

所謂液體貨是指以液體狀運輸和儲存的貨物，主要貨品為石油及成品油、液化氣及液體化學品。定義：第一節(jié)概述石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世界上石油運輸?shù)男枨笠环矫娈a(chǎn)生于石油產(chǎn)地和銷地的不平衡，另一方面是由于現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度發(fā)展，對以石油為主的能源的越來越大量的要求。所以石油的海運量在近幾十年內(nèi)一直趨于上升的趨勢，當前其運輸量是居世界各貨種相對運量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前，石油運量還將要維持在相當高的水平。傳統(tǒng)的石油運輸是以桶裝的件貨運輸為主要運輸方式的，20世紀上葉出現(xiàn)的散裝石油運輸，導致了現(xiàn)代化超級油輪的誕生和港口石油專業(yè)化碼頭和裝卸工藝的出現(xiàn)，帶來了水上運輸工藝的第一次革命，同時也進一步促進了世界石油運輸?shù)陌l(fā)展。一、石油種類石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類。第一類，原油是未經(jīng)提煉的石油。第二類，石油產(chǎn)品是原油經(jīng)過提煉而成的油品。它可分為：

(1)透明石油及其產(chǎn)品：如汽油，煤油等輕質(zhì)油品。(2)深色石油及其產(chǎn)品；柴油，潤滑油等。(3)瀝青及其他：瀝青呈固體狀，是石油經(jīng)提取油品后的剩余物。在運輸和裝卸時，以件雜貨處理。二、石油的特性1．易燃性和爆炸性石油和石油產(chǎn)品的易爆程度可以用閃點、燃點和自燃點來衡量。

閃點即在常壓下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣和空氣混合后，與火焰接觸閃出藍色火花并立即熄滅時的最低溫度；

燃點即在常大氣壓力下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣與空氣混合后，與火焰接觸而著火并繼續(xù)燃燒不少于5s時的最低溫度；

自燃點即在常壓下，將油品加熱到某溫度，不用引火也能自行燃燒時的最低溫度。爆炸原理一類是油氣混合氣因遇火而爆炸，這是一種化學性爆炸；另一類是密閉容器內(nèi)的介質(zhì)，在外界因素作用下，由于物理作用，發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸，如空油桶或空油輪等因高溫或劇烈的碰撞使腔內(nèi)氣體劇烈膨脹而造成爆炸等。在油庫中最易發(fā)生且破壞性較大的是第一類爆炸。油蒸氣與空氣的混合氣達到適當濃度時，遇到足夠能量的火源就能發(fā)生爆炸。某種油蒸氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，稱為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃度上限，其所對應的飽和蒸氣壓對應的油料溫度稱為這種油料的爆炸溫度極限。當空氣中含油蒸汽的量處于爆炸上限和爆炸下限之間，才有爆炸的危險，而且爆炸極限的幅度越大，危險性就越大。如果低于爆炸下限，遇明火，既不會爆炸，也不會燃燒；當空氣中含油蒸汽的量超過上限時，遇火只會燃燒而不會立刻爆炸，并在燃燒過程中可能突然轉(zhuǎn)為爆炸。這是因為油品蒸氣在空氣中所占的體積百分比在姍燒中逐漸降低而達到爆炸上限的緣故。

注意（1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設在下游或下風處；(2）于臨近的建筑物要有300m以上的防護距離，并要和居民區(qū)分開；(3)碼頭要設置合理的消防設施。2．揮發(fā)性不同的油料的揮發(fā)性是不同的，一般輕質(zhì)成分越多，揮發(fā)性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，潤滑油揮發(fā)較慢，同時油料在不同溫度和壓力下，揮發(fā)性也不同，溫度越高，揮發(fā)越快，壓力越低，揮發(fā)越快。從油料中揮發(fā)出來的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠大的點火能量，就會引起燃燒和爆炸。揮發(fā)性越大的油料的火災危險性越大。因此時有的揮發(fā)性對安全運輸、裝卸和貯存具有重大的意義。再則，石油的揮發(fā)會引起油量的減少和油質(zhì)的降低，因為揮發(fā)成氣體的大部分是石油及其產(chǎn)品中的輕質(zhì)有效成分，而且這些揮發(fā)的氣體還有傷害人體健康，一般情況下，當空氣中油蒸汽的含量達8．3g/L時，還會危及人的生命。所以這就是要求，油碼頭要加強通風，開放，配備必要的防毒面具以在檢修管道或油堆時用。3．擴散散性油料的擴擴散性及及其對火火災危險險的影響響主要表表現(xiàn)在以以下三個個方面：：(1)油油料的流流動性油油料，特特別是輕輕質(zhì)油料料，具有有很強的的流動性性。油料料的這種種流動性性使得油油料的擴擴散能力力大大增增強。所所以，易易發(fā)生溢溢油和漏漏油事故故，同時時也易沿沿著地面面或設備備流淌擴擴散，增增大了火火災危險險性，也也易使火火勢范圍圍擴大，，增加了了滅火難難度和火火災損失失。(2）油油料比水水輕且不不溶于水水這一特特性決定定了油料料會沿水水面漂浮浮擴散。。一旦管管道、儲儲油設備備或油輪輪把油料料漏人江江、河、、湖、海海等水域域，油料料就會浮浮于水面面，隨波波漂流，，造成嚴嚴重的污污染，甚甚至造成成火災。。這一特特性還使使得不能能用水直直接覆蓋蓋撲救油油料火災災，因為為這樣做做反而可可能擴大大火勢和和范圍。。(3)油蒸氣的的擴散性性油蒸氣氣的擴散散性是由由于油蒸蒸氣的密密度比空空氣略大大，且很很接近，，有風時時受風影影響會隨隨風飄散散，即使使無風時時，它也也能沿地地面擴散散出50m以外，并并易積聚聚在坑洼洼地4.純潔潔性不同品種種的石油油產(chǎn)品一一旦混在在一起就就不易分分離，這這就要求求石油產(chǎn)產(chǎn)品在裝裝卸運輸輸貯存時時要保持持其純潔潔性。5．易產(chǎn)生生靜電性性石油沿管管線流動動時，與與管道壁壁產(chǎn)生摩摩擦，石石油在金金屬容器器中晃動動與容器器壁摩擦擦均會產(chǎn)產(chǎn)生靜電電荷，產(chǎn)產(chǎn)生的靜靜電荷就就聚集在在管道的的容器壁壁上，當當靜電荷荷積聚到到一定電電位時，，會產(chǎn)生生靜電放放電，這這種放電電的火花花對有大大量的石石油蒸汽汽的作業(yè)業(yè)場所來來說，很很容易引引起燃燒燒和爆炸炸。6．粘性和和凝結(jié)性油品的流動動性能叫做做粘性。各各種石油產(chǎn)產(chǎn)品及原油油的粘性是是不同的，，有的粘性性小，容易易流動如汽汽油；有的的不僅在低低溫下有很很大的粘性性，甚至在在夏季氣溫溫較高的情情況下，仍仍是凝結(jié)的的，如某些些原油及不不透明的石石油產(chǎn)品。。任何液體都都有粘度，，油品的粘粘度是表示示油品流動動性的指標標，一般輕輕質(zhì)油的粘粘度小，流流動也快；；重質(zhì)油的的粘度大，，流動也慢慢。油品的的粘度與溫溫度有關(guān)，，溫度升高高，粘度下下降，流動動性好；反反之，溫度度降低，粘粘度升高，，油品易凝凝固。7．膨脹性性物質(zhì)具有熱熱脹冷縮的的特性，稱稱為膨脹性性。膨脹性性表現(xiàn)為物物資的體積積隨著溫度度的升高或或降低產(chǎn)生生膨脹或縮縮小。石油油及其產(chǎn)品品受熱時，，體積會膨膨脹而增大大，這就是是石油的膨膨脹性。油油品的膨脹脹性與體積積、溫度有有關(guān)、一般般說來，油油品越輕，，膨脹系數(shù)數(shù)越大。石油及其產(chǎn)產(chǎn)品的膨脹脹性要求我我們在輸油油和貯油的的油罐容器器中留出一一定的剩余余空間，以以適應這種種特性的要要求。8．毒害性石油蒸氣對對人體健康康很有害。。因石油中中毒或以吸吸人起蒸氣氣而引起中中毒的情況況時有發(fā)生生，越是大大量吸人蒸蒸氣就越能能造成人體體中毒甚至至死亡。有有的油品，，如四乙基基鉛的汽油油蒸氣毒害害性更大，，它可以通通過皮膚接接觸使人中中毒。石油的毒性性與其蒸發(fā)發(fā)性有密切切關(guān)系，易易蒸發(fā)的石石油制品比比難蒸發(fā)的的石油制品品毒性大。。第二節(jié)石石油的存儲儲設備一、油庫概概述油庫是儲存存、轉(zhuǎn)運和和供應石油油及石油產(chǎn)產(chǎn)品的專業(yè)業(yè)性倉庫，，是協(xié)調(diào)原原油生產(chǎn)和和加工、成成品油運輸輸及供應的的紐帶。根據(jù)油庫的的管理體制制和業(yè)務性性質(zhì)，油庫庫可以分為為獨立油庫庫和附屬油油庫兩大類類型。第一一類是獨立立油庫。獨獨立油庫是是指專門接接收、儲存存和發(fā)放油油品的獨立立企業(yè)或單單位，它包包括民用油油庫和軍用用油庫兩種種，其中民民用油庫又又分成儲備備油庫、中中轉(zhuǎn)油庫和和分配油庫庫；軍用油油庫分為儲儲備油庫、、供應油庫庫和轉(zhuǎn)運油油庫。第二二類是附屬屬油庫。附附屬油庫是是指企業(yè)或或其他單位位為了滿足足本部門需需要而設置置的油庫。。它也包括括民用油庫庫和軍用油油庫兩種。。其中民用用油庫又分分成油田原原油庫、煉煉油廠油庫庫、機場及及港口油庫庫、農(nóng)機站站油庫和其其他企業(yè)油油庫；軍用用油庫分為為機場油庫庫和地面部部隊油庫。。儲備油庫平平時主要擔擔負戰(zhàn)略后后方和戰(zhàn)役役后方的油油料、油料料器材的儲儲備，日常常油料供應應任務較少少。儲備油油庫的容量量一般都較較大，多為為隱蔽性好好、防護能能力強的山山洞庫或地地下庫。供供應油庫在在儲存一定定數(shù)量油料料的前提下下，主要任任務是保障障一定區(qū)域域內(nèi)各單位位的用油，，其庫容量量一般較儲儲備油庫小小，油料品品種比較齊齊全，收發(fā)發(fā)作業(yè)頻繁繁。轉(zhuǎn)運油油庫承擔油油料的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)任務，一一般設在口口岸或交通通樞紐地區(qū)區(qū)．將經(jīng)水水路或鐵路路運來的油油料卸下，，再經(jīng)由鐵鐵路、水路路或公路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運給用油油單位。1．按管理理體制和業(yè)業(yè)務性質(zhì)劃劃分2．按容量和和年供應量量收發(fā)量劃劃分二、油罐儲儲油方式油料按照儲儲運方式的的不同分為為散裝和整整裝兩種。。凡是用油油罐、車（（鐵路油罐罐車或汽車車油罐車））、船（油油輪、油駁駁）、管道道等儲存或或運輸?shù)挠陀土戏Q為散散裝油料。。凡是用油油桶及其他他專用容器器整儲整運運的油料稱稱為整裝油油料。在油油庫中，油油罐是儲存存散裝油料料的主要容容器，也是是油庫的主主要儲油手手段。油桶桶是儲存整整裝油料的的主要容器器。1．油罐的的基本要求求油罐應由不不燃材料制制成，易于于防火，與與油品接觸觸不發(fā)生化化學變化，，不影響油油品質(zhì)量；；油罐應嚴嚴密性好，，不發(fā)生油油品及其蒸蒸氣滲漏；；油罐的結(jié)結(jié)構(gòu)及附件件簡單，堅堅固耐用；；便于施工工和管理。。2．油罐的的類型（1)從建建筑形式分分，貯油灌灌可分為，，地上、地地下和半地地下等各不不同形式，，我國常用用的是地上上油罐形式式。(2)油罐的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式分：：①拱頂式是是最常用的的一種鋼制制油罐的形形式。②浮頂式油油罐的頂是是浮動的，，即它可隨隨罐內(nèi)油及及油蒸汽的的多少而上上下浮動。。③呼吸頂式式這種油罐罐具有柔性性的罐頂。。(3)按油油罐使用的的不同材料料分：油罐罐的種類很很多，按材材料分可分分為金屬油油罐和非金金屬油罐。。①金屬油罐罐金屬油罐罐按形狀可可分為：⑦非金屬油油罐非金屬屬油罐主要要有土油罐罐、磚油罐罐、石砌油油罐和鋼筋筋混凝土油油罐等。(4)金屬屬罐和非金金屬罐比較較三、其他儲儲油方式散裝油料除除了采用各各種油罐儲儲存外，還還可采用水水封和鹽巖巖油庫儲存存。1．水封儲儲油水封儲油有有水封油庫庫、人工水水封石洞油油罐和軟土土水封油罐罐三種。（1)地下水封油油庫，即利利用地下水水密封庫壁壁的無襯砌砌石洞油庫庫，它是在在有穩(wěn)定地地下水的地地區(qū)（在地地下水水位位以下至少少5m)開挖石洞，，用水沖洗洗洞穴后直直接在洞內(nèi)內(nèi)儲油；洞洞壁不做混混凝土被覆覆，也不貼貼襯里。這這種方式儲儲油的原理理是利用水水的密度比比油大，同同一高度上上巖洞周圍圍地下水的的靜壓力比比油的靜壓壓力大，且且油水不相相容的特性性，靠周圍圍巖體裂隙隙中穩(wěn)定的的地下水的的壓力把油油封在石洞洞中。水封封油庫可用用來儲存原原油、重油油、柴油、、汽油、航航空油料等等各類油料料，我國目目前已經(jīng)建建成用于儲儲存原油和和柴油的水水封油庫。。(2)人工水封石石洞油罐是是一種基于于水封原理理又不受建建庫地區(qū)、、地下水位位限制的油油罐。它是是在巖體中中開挖好洞洞罐后，進進行罐體混混凝土離壁壁被覆，利利用被覆層層和巖體之之間的預留留空隙充水水而成水套套層，并在在罐頂做水水封層，罐罐底做水墊墊層，從而而使混凝土土罐處于水水的包圍之之中，由于于水面高于于罐內(nèi)油面面，罐體上上每一點的的水壓力都都大于該點點的儲油靜靜壓力。從從而實現(xiàn)了了水封儲油油。我國已已經(jīng)建成的的10000廳的水封石石洞罐，經(jīng)經(jīng)過試驗情情況良好。。(3)軟土土水封油罐罐是在穩(wěn)定定地下水位位以下的軟軟土中建造造混凝土油油罐，利用用地下水的的壓力來封封存罐內(nèi)油油品。地下鹽巖庫庫儲油，即即利用在鹽鹽巖中打井井并沖刷出出來的洞穴穴儲油的方方法。鹽巖分布很很廣，埋藏藏很深的鹽鹽巖，孔隙隙率和滲透透性幾乎等等于零，具具有很好的的氣密性和和液密性。。鹽巖與各各種油品或或液化氣接接觸時，不不發(fā)生化學學變化，不不溶解，不不影響油品品或液化氣氣的質(zhì)量。。因此，在在鹽巖中構(gòu)構(gòu)筑地下油油庫是一種種理想的儲儲油方法。。2．地下鹽鹽巖庫儲油油第三節(jié)石石油的裝卸卸設備石油的裝卸卸設備主要要包括輸油油泵、管線線及附加設設備。一、輸油泵泵油品裝卸用用輸油泵。。輸油泵的的作用是產(chǎn)產(chǎn)生壓能，，使油品在在壓差的作作用下流動動。輸油泵泵一般要求求排量大，，揚程較低低；揚程高高時，采用用多級離心心泵；揚程程低的采用用單級離心心泵。輸油泵主要要有離心泵泵、往復泵泵、齒輪泵泵和螺桿泵泵等幾種。。油港輸油油實際中通通常采用的的是離心泵泵1．離心泵泵的主要特特性參數(shù)(1)流量量：指單位位時間內(nèi)從從泵的排出出口所排出出的液體體體積，用Us,m3/h表示。(2)壓頭頭（揚程））：指單位位重量液體體通過泵所所獲得的能能量增值（（用m表示）。(3)功率率和效率泵泵在單位時時間內(nèi)對液液體所做的的功，稱之之為有效功功率(4)轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)n指泵軸或葉葉輪每分鐘鐘旋轉(zhuǎn)的次次數(shù)，單位位r/min.(5)允許許吸人真空空高度Hs,是指泵在正正常運轉(zhuǎn)的的情況下，，泵人口處處許可的最最大真空度度，單位為為m（液柱），它它標志泵的的吸人性能能。泵銘牌上給給出的流量量、揚軸功功率、效率率都是用水水試驗得出出的。2.輸油泵泵的選擇輸油泵的型型號，應根根據(jù)原油性性質(zhì)和輸油油參數(shù)進行行選擇，一一般宜選用用離心泵，，同一泵房房內(nèi)，泵型型應盡量一一致。配用用電機應優(yōu)優(yōu)先考慮防防爆型．電電壓力求一一致。輸油泵的流流量，應根根據(jù)裝船、、裝車、管管道輸送等等不同情況況分別確定定二、管線及及附加設備備油港內(nèi)的管管線有油管管線、氣管管線（如壓壓縮空氣管管線、真空空管線）、、水管線（（冷水、熱熱水管線））幾種，一一般都用無無縫鋼管和和有縫鋼管管。1．油管線線的種類油管線是聯(lián)聯(lián)系泵房、、油艘、油油碼頭及鐵鐵路裝卸車車臺的主要要設備。油油管線的種種類有：鋼鋼管、耐油油膠管、軟軟質(zhì)輸油管管等。固定定物油管多多用鋼管；；耐油膠管管主要用于于機動裝、、卸、輸油油設備，連連接的活動動部位；軟軟質(zhì)輸油管管是一種新新產(chǎn)品，由由于其收卷卷方便，在在野外作業(yè)業(yè)時得到廣廣泛應用。。1)鋼管鋼管按其制制造方法分分為無縫鋼鋼管和焊接接鋼管。無無縫鋼管又又分為熱軋軋和冷拔兩兩種，油庫庫常用的是是熱軋普通通無縫鋼管管。它的主主要優(yōu)點是是：品種規(guī)規(guī)格多，強強度高，安安全可靠。。無縫鋼管管的規(guī)格用用外徑乘壁壁厚表示，，如們59mmx4．5mm，表示外徑為為159mm。壁厚為4．．5mmo焊接鋼管是是先將鋼板板卷成圓筒筒，然后焊焊接而成。。根據(jù)鋼板板卷制的方方式不同，，可分為對對縫焊管和和螺旋焊接接管兩種，，大直徑管管路采用螺螺旋形焊縫縫。按表面面質(zhì)量分鍍鍍鋅和不鍍鍍鋅兩種，，鍍鋅的俗俗稱白鐵管管，不鍍鋅鋅的俗稱黑黑鐵管。焊焊接鋼管價價格較便宜宜。管壁較較均勻，能能制成較大大直徑；缺缺點是焊縫縫強度往往往不能完全全得到保證證，因而承承受壓力較較低。2)膠管油庫常用的膠膠管主要有輸輸油膠管、重重型輸油膠管管、鋼絲編織織輸油膠管等等。輸油膠管，即即中間及外層層帶螺旋金屬屬絲的輸油膠膠管，這種膠膠管由內(nèi)膠層層、內(nèi)增強層層、螺旋金屬屬絲、中膠層層、中間增強強層、螺旋金金屬絲、外增增強層以及外外膠層組成。。承壓能力較較高，可用于于吸人和排出出管。適合用用于油輪的裝裝卸，也可用用于軍艦加油油。3)鋼絲編織織輸油膠管鋼絲編織輸油油膠管由內(nèi)膠膠布緩沖層或或棉線螺旋鋼鋼絲、中間膠膠層、鋼絲編編織層和外膠膠層組成。承承壓能力較高高，工作壓力力為980kPa。這種膠管沒有有接頭，可以以截斷使用。?？梢宰鳛榕排懦龉?，也可可用于吸人管管路。4)軟質(zhì)輸油油管這種輸油管主主要由能承受受內(nèi)壓和拉力力的編織骨架架層和防滲內(nèi)內(nèi)外保護層組組成。編織骨骨架層采用錦錦綸滌綸做主主要材料，內(nèi)內(nèi)外保護層采采用橡膠做主主要材料。它它的優(yōu)點是重重量輕、存放放體積小，使使用方便等。。2．油管管徑徑的確定3．油管的伴伴熱措施為了使油品在在輸送過程中中不冷授和溫溫降不要過大大，油管須采采用伴熱措施施。伴熱保溫溫常有蒸汽管管伴熱或電加加熱，目前國國內(nèi)采用蒸汽汽管伴熱較為為廣泛。燕汽管伴熱有有內(nèi)伴熱、外外伴熱和外伴伴隨三種：1)蒸汽管內(nèi)內(nèi)伴熱內(nèi)伴熱（圖9-4）是在在油管內(nèi)部同同一蒸汽管，，其優(yōu)點是熱熱效率高，缺缺點是施工維維修困難，蒸蒸汽管支撐在在油管內(nèi)部，，油品管線摩摩阻增大，又又由于兩種管管子內(nèi)解質(zhì)溫溫度不同，熱熱伸長量也不不一樣，故在在蒸汽管彎頭頭處及引出油油管的焊縫處處常因裂紋而而發(fā)生漏油現(xiàn)現(xiàn)象。為克服服上述缺點，，可在蒸汽管管伸出處的油油管上接一短短管，使蒸汽汽管的焊口全全部露出外面面，并便于蒸蒸汽管的伸縮縮。2)燕汽管外外伴熱外伴熱是油管管外套有蒸汽汽管。其優(yōu)點點是傳熱面大大，熱效率較較高，多用于于爐前管道。。缺點是耗用用鋼材較多。。3)蒸汽管外外伴隨外伴隨（圖9-5）是在油管外外部伴隨一根根或多根蒸汽汽管，一起包包扎在同一保保溫層內(nèi)，其其優(yōu)點是便于于施工檢修，，也不會發(fā)生生油、汽混竄竄的問題，但但傳熱效率與與內(nèi)伴熱和外外伴熱相比則則較低。管線保保溫層層的經(jīng)經(jīng)濟厚厚度，，應使使全年年的熱熱損失失價值值和全全年投投資的的折舊舊費之之和為為最小小。管線受受溫度度變化化的影影響會會發(fā)生生脹縮縮現(xiàn)象象，為為了避避免損損壞管管線，，對地地面敷敷設的的熱油油、熱熱水、、蒸汽汽管應應每隔隔一定定距離離加補補償器器，并并在管管線““兩端端”加加固定定支墩墩，補補償器器的間間距根根據(jù)所所用補補償器器的補補償能能力而而定。。補償器器的種種類有有填函函補償償器、、波紋紋管補補償器器,II型、Q型以及及Z型、彎彎管等等（圖圖9-6).油油碼頭頭上常常用的的是II型、O型以及及Z型補償償器。。管線卜卜坯要要附加加必要要的閥閥門、、油篩篩、流流量表表等n三、車車船裝裝卸的的聯(lián)結(jié)結(jié)設備備油罐車車的裝裝卸都都設置置裝車車臺（（棧橋橋）及及鶴管管（圖圖9-7）。裝裝車臺臺根據(jù)據(jù)油品品性質(zhì)質(zhì)和操操作條條件不不同，，而分分臺設設置。。輸油臂臂是一一種新新型的的油港港裝卸卸設備備。輸輸油臂臂具有有俯仰仰和旋旋轉(zhuǎn)的的功能能，臂臂上油油管為為有活活動接接頭的的鋼管管，如如圖9-8所示示。輸輸油臂臂的特特點是是生產(chǎn)產(chǎn)安全全可靠靠、省省力、、使用用年限限長、、效率率高、、維修修費用用低，，有利利于油油港裝裝卸自自動化化。第四節(jié)節(jié)石石油裝裝卸工工藝港口石石油的的裝卸卸包括括石油油的裝裝船、、卸船船和裝裝車、、卸車車。一、石石油裝裝卸方方式1.油油船裝裝卸在國內(nèi)內(nèi)外油油港，，油船船裝卸卸方式式可分分為：：（1)靠碼碼頭直直接裝裝卸，，目前前我國國大部部分油油碼頭頭均采采用這這種方方式。。(2)通過海海上泊泊地裝裝卸，，海上上泊地地可理理解為為在離離開陸陸域較較大水水深地地點設設置的的靠船船設施施。油油船的的海上上泊地地，按按其構(gòu)構(gòu)造形形式及及輸油油管方方式分分類單點系系泊方方式是是油船船的船船首系系在一一個浮浮筒上上的方方式。。多點系系泊方方式是是將油油輪的的船首首與船船尾用用數(shù)個個浮筒筒保持持在一一定方方向的的系泊泊方式式。海海底輸輸油管管與油油船的的集合合管由由一根根或數(shù)數(shù)根軟軟管相相接。。（3)水上直直接裝裝卸如：船船一船船直接接裝卸卸，船船一駁駁直接接裝卸卸。海上大大量石石油運運輸是是專用用油船船來進進行的的，油油船都都備有有高效效率的的油泵泵；現(xiàn)現(xiàn)在國國外油油船每每小時時裝油油或卸卸油能能力多多選用用油船船載重重量的的1/10或稍稍多，，載重重噸位位為6萬噸噸級的的油船船每小小時卸卸油6500m3，，載重噸噸位為為20萬噸噸級的的油船船每小小時卸卸油15000m3.我國24000t油船的的自卸卸時間間平均均為16.5h.我國石石油裝裝船一一般用用設在在岸上上的油油氮向向10萬噸噸級油油船裝裝油用用4臺臺油泵泵，每每臺生生產(chǎn)率率為3000m3/h,用10個多多小時時可裝裝滿。。裝原原油、、重油油及輕輕油多多用離離心泵泵，所所裝重重油的的流量量較小小時，，也有有用活活塞泵泵的；；裝卸卸潤滑滑油用用齒輪輪泵。。2．油油罐車車裝卸卸1)裝裝車方方式目前我我國大大部分分鐵路路輕油油罐車車均無無下卸卸口，，故采采用鶴鶴管上上裝為為主。。罐裝裝方法法有泵泵裝和和自流流裝車車，自自流裝裝車是是在有有條件件的地地方，，利用用地形形高差差自流流罐裝裝。2)卸卸車方方式油罐車車卸車車分原原油及及重油油卸車車和輕輕油卸卸車兩兩種方方式。。原油油及重重油卸卸車時時，采采用密密閉自自流下下卸方方式，，敞開開自流流下卸卸方式式與泵泵抽下下卸方方式。。輕油油卸車車均采采用上上卸方方式，，所以以要設設卸油油臺，，卸油油臺與與裝油油臺基基本相相似。。上卸的的方式式又分分為虹虹吸自自流卸卸油和和泵抽抽卸油油兩種種。虹虹吸自自流上上卸應應用于于當油油罐位位于比比油罐罐車更更低的的標高高時，，可利利用卸卸油豎豎管作作為虹虹吸管管將油油罐車車中的的油品品卸人人油罐罐中，，缸吸吸管中中的負負壓由由真空空泵來來達到到。虹虹吸泵泵抽上上卸則則應用用于當當油罐罐車的的標高高及位位置無無法使使油品品自流流人油油罐時時采用用。需需要注注意的的是，，如采采用非非自吸吸式離離心泵泵卸油油，則則必須須裝置置真空空泵，，使吸吸人管管造成成真空空，如如采用用自吸吸式的的泵，，則可可不裝裝真空空泵。。二、原油油和成品品油裝卸卸工藝流流程1．裝船船流程2．卸船船流程3．循環(huán)環(huán)流程1)倒罐罐流程2)反輸流程程3)罐車車事故卸卸油流程程4．卸車流流程1)原油油及重油油卸車有密閉自自流下卸卸方式，，敞開自自流下卸卸方式與與泵抽下下卸方式式。密閉自流流下卸流流程如下下：油罐罐車一下下卸鶴管管一匯油油管一導導油管零零位罐一一轉(zhuǎn)油泵泵一油罐罐。敞開自流流下卸流流程如下下：油罐罐車一卸卸油槽－－～集油油溝（或或?qū)в凸芄埽┮涣懔阄还抟灰晦D(zhuǎn)油泵泵一～油油罐。泵抽下卸卸流程如如下：油油罐車一一下卸鶴鶴管一集集油管～～導油管管一卸油油泵一油油罐。2)輕油油卸車輕油卸車車均為上上卸，設設卸油臺臺，卸油油臺與裝裝油臺基基本相似似。三、燃油油料裝卸卸工藝流流程為船舶供供應燃料料是港口口的任務務之一。。在油港港或港口口的石油油作業(yè)區(qū)區(qū)常建有有燃料油油供應系系統(tǒng)。船船舶常用用的燃料料油主要要有內(nèi)燃燃機燃料料油、輕輕柴油、、重柴油油、渣油油等幾種種，每種種油品又又各有不不同的牌牌號。由于油品品性質(zhì)不不同，輕輕柴油、、渣油、、內(nèi)燃機機燃料油油和重柴柴油分三三套單獨獨的管線線和泵，，內(nèi)燃機機燃料油油和重柴柴油的管管線和泵泵可以混混合使用用。卸油油時要用用單獨的的管線和和泵，分分別進人人各自的的油罐；；裝船時時兩種油油要調(diào)合合成一定定比例。。因此在在燃料油油供應系系統(tǒng)中除除油罐外外，還要要設置調(diào)調(diào)合罐，，油品在在罐內(nèi)用用壓縮空空氣攪拌拌調(diào)合。。內(nèi)燃機機燃料油油、重柴柴油、渣渣油可以以用鋼筋筋混凝土土油罐，，輕柴油油則必須須用金屬屬油罐。。1．卸車裝裝船流程程2．卸船船裝駁船船流程3.油品品調(diào)合裝裝船流程程4．倒罐流流程掃線作業(yè)業(yè)不論是原原油和成成品油的的裝卸工工藝流程程，還是是燃料油油的裝卸卸工藝流流程，在在裝卸作作業(yè)結(jié)束束后，管管線內(nèi)的的剩油都都需要掃掃回油罐罐，或?qū)⑤斢捅郾蹆?nèi)殘油油掃人油油船，即即所謂掃掃線作業(yè)業(yè)。之所所以需要要掃線，，是有各各種原因因。有的的是為了了防止油油品在管管線內(nèi)凝凝結(jié)，有有的是為為了避免免和下次次來油混混淆，有有的是為為了檢修修安全。。掃線介質(zhì)質(zhì)主要有有如下幾幾種：蒸蒸汽、熱熱水、海海水、壓壓縮空氣氣。熱水水和海水水置換有有利于把把位于四四處的管管線內(nèi)的的剩油清清掃干凈凈。但不不論是熱熱水、海海水，還還是蒸汽汽都會增增加油品品的含水水量，影影響煉油油廠的作作業(yè)。除除氣油外外，其他他成品油油，原油油，燃料料油品均均可用壓壓縮空氣氣掃線。。但對留留線布置置縱斷面面上呈下下垂凹形形的地方方，壓縮縮空氣不不易將此此部位剩剩油掃清清，因此此在留線線布置時時要注意意盡可能能避免在在縱斷面面上呈現(xiàn)現(xiàn)下垂凹凹形的死死角。四、典型型工藝流流程圖第五節(jié)油油港污污水處理理空載油輪輪外出裝裝油時為為了保證證船舶航航行的穩(wěn)穩(wěn)性，必必須在油油艙內(nèi)充充水壓載載（有些些油輪設設有專門門的壓載載水艙，，不在油油艙內(nèi)充充水），，壓載的的水量與與油輪船船型、航航線、氣氣候等情情況有關(guān)關(guān)。多數(shù)數(shù)壓載水水重量約約為所裝裝油重量量的30%。油油輪為壓壓載，將將淡水或或海水打打人油艙艙，在航航行中，，水與油油艙中的的剩余油油混合，，到裝油油港后，，必須用用船泵將將其排到到岸上污污水處理理場進行行處理。。從油輪輪出的壓壓載水中中含油2000一500omg/L，還有泥沙沙等雜質(zhì)質(zhì)，可造造成嚴重重的水污污染，因因此國際際防海洋洋污染法法嚴禁油油輪在世世界上任任何水域域排放含含油壓艙艙水。含油的污污水還可可以在油油港生產(chǎn)產(chǎn)中產(chǎn)生生，如油油罐脫水水；油罐罐加熱器器排出的的冷凝水水；泵房房、閥室室、管溝溝的積水水；污水水處理場場本身在在生產(chǎn)過過程中產(chǎn)產(chǎn)生的含含油污水水；以及及有關(guān)區(qū)區(qū)、鐵路路裝卸區(qū)區(qū)的雨水水等，都都應排到到污水處處理場，，處理后后再行排排放。一、含油油污水處處理方法法處理含油油污水的的方法，，一般有有物理法法、化學學法和生生物法。。物理處理理法種類類很多，，通常用用的有：：利用比比重差使使油水分分離，形形式有平平流式隔隔油池，，多板式式油水分分離地和和粗粒化化式油水水分離地地。也有有利用氣氣泡吸附附油珠上上浮的布布氣法和和利用離離心作用用使油水水分離的的方法。。還有利利用吸附附過濾作作用使油油水分離離的過濾濾法。化學處理理法，主主要是利利用加凝凝聚劑生生成絮狀狀物吸附附油珠，，使油水水分離。。通常采采用的有有浮選池池和混凝凝沉淀兩兩種。生物處理理法，主主要是利利用微生生物的作作用分解解油，有有活性去去污染法法等。二、含油油污水處處理方法法和工藝藝流程的的選擇污水場污污水處理理工藝流流程主要要有如下下兩種：：第一種：：油輪一一隔油池池一調(diào)節(jié)節(jié)池一油油水分離離池一排排放；第二種：：油輪一一隔油池池一調(diào)節(jié)節(jié)池一油油水分離離池一～～過濾池池排放污污泥。注意的幾幾個問題題（1)含含油污水水的處理理方法，，根據(jù)污污水的水水質(zhì)和排排放標準準規(guī)定，，首先采采用物理理處理法法。一般般物理處處理法簡簡單易行行，管理理方便，，運營費費用低，，不產(chǎn)生生二次污污染。(2)在在設計污污水處理理工藝流流程中，，盡量采采用重力力流，避避免壓力力流。因因為使用用泵會加加劇油水水的乳化化，特別別是含油油量較大大的污水水。(3）處