2023年擴(kuò)幫施工安全技術(shù)措施

PAGEPAGE8擴(kuò)幫施工平安技術(shù)措施東南翼膠帶巷自皮帶架7#-41#架受礦壓影響，巷道底鼓，漿皮開裂，需進(jìn)行返修，具體要求如下：1、對(duì)巷道開裂的漿皮撬掉后，進(jìn)行錨網(wǎng)噴漿+錨索返修加固，錨桿采用Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿，間排距800×800mm，網(wǎng)采用1×2m鋼筋網(wǎng)。原巷道加固失效的錨索剪掉，拱部重新打注3排錨索進(jìn)行加固，錨索規(guī)格Φ18.9×8000mm，錨索間排距為1600×1600mm，每根錨索配200mm×200mm×20mm鐵托盤。噴射砼標(biāo)號(hào)C20。2、為預(yù)防棚子腿部變形，在水溝側(cè)拱基線以下1m位置打注錨桿時(shí)，掛1道鋼筋梯，加固棚腿，鋼筋梯使用Φ16mm鋼筋焊制。3、對(duì)巷道底板鼓起局部進(jìn)行拉底，拉底深度至巷道設(shè)計(jì)斷面后，底板采用砼硬化，鋪底厚度為100mm，并重新施工水溝，水溝凈斷面規(guī)格：寬×深=300×300mm。二、支護(hù)形式及技術(shù)要求1、東南翼膠帶巷返修加固采用錨網(wǎng)噴漿支護(hù)〔皮帶機(jī)里側(cè)無(wú)施工空間，可以不進(jìn)行加固〕。錨桿為Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿；網(wǎng)為1×2m鋼筋網(wǎng)，由Φ6.5mm鋼筋焊制而成，網(wǎng)格為70×70mm。錨桿間排距為800×800mm，矩形布置，每根高強(qiáng)錨桿使用1支MSK2335型〔里側(cè)〕和1支MSZ2335型〔外側(cè)〕錨固劑，設(shè)計(jì)錨固力120kN，使用LDZ-200型錨桿拉力計(jì)〔額定壓力60MPa，額定張拉力210kN〕測(cè)試時(shí)，壓力表讀數(shù)到達(dá)35MPa；扭矩不小于200N·m，錨桿露出托板20～50mm。網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于100mm,每隔140mm用12#鐵絲雙股對(duì)角綁扎。2、在拱部增加3排錨索加強(qiáng)支護(hù)，錨索為Φ18.9×8000mm，配合索具及200×200×20mm型錨索托盤使用，錨索有效使用長(zhǎng)度不小于7.5m，錨索間排距為1600×1600mm。每根錨索用3支MSK2335型〔里側(cè)〕和2支MSZ2335型〔外側(cè)〕錨固劑，張拉預(yù)緊力150kN，使用MQ18-200/63型錨索張拉機(jī)具〔額定壓力63MPa，額定張拉力200kN〕張拉至預(yù)緊力時(shí)，壓力表讀數(shù)到達(dá)40MPa；截錨索用專用錨索截具，保證外露長(zhǎng)度為50～100mm。3、噴射砼標(biāo)號(hào)C20，配合比〔重量比〕為：水泥：黃砂：石子：水=1：1.64：2.78：0.52，水泥采用32.5R級(jí)普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，碎石必須堅(jiān)硬耐久，粒徑5～10mm，水用井下壓力水，噴漿厚度按照工程設(shè)計(jì)噴漿厚度規(guī)定執(zhí)行4、鋪底及打水溝使用砼標(biāo)號(hào)C20，配合比〔重量比〕為：水泥：黃砂：石子：水=1：1.64：2.78：0.52，水泥采用32.5R級(jí)普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，碎石必須堅(jiān)硬耐久，粒徑5～10mm，水用井下壓力水。附圖1：返修巷道斷面圖三、支護(hù)工藝1、錨網(wǎng)支護(hù)工藝用錨桿機(jī)配合B19鉆桿、Φ28mm鉆頭打注頂、幫錨桿。具體支護(hù)工藝如下：打注錨桿順序要先頂部逐次向兩幫隨打隨注，以便及時(shí)維護(hù)頂板，保護(hù)施工人員。巷道擴(kuò)刷至設(shè)計(jì)斷面后，先由班組長(zhǎng)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，將頂、幫的開裂的漿皮撬凈，確認(rèn)平安，開始打注頂板錨桿支護(hù)。先根據(jù)中線定出錨桿眼位，安好錨桿鉆機(jī)〔操作錨桿鉆機(jī)嚴(yán)格按照錨桿鉆機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程操作〕，錨桿孔深度控制在2130～2160mm之間，角度大于75°。第一個(gè)錨桿孔打好后，將孔內(nèi)積水及巖粉吹干凈，把1支MSK2335型〔里側(cè)〕和1支MSZ2335型〔外側(cè)〕樹脂錨固劑輕輕送入孔內(nèi)，再將高強(qiáng)錨桿推入錨桿孔，然后在錨桿機(jī)上上好高強(qiáng)錨桿套頭〔Φ32mm〕，用錨桿機(jī)將高強(qiáng)錨桿頂入，當(dāng)高強(qiáng)錨桿剩余600～800mm時(shí)，旋轉(zhuǎn)錨桿機(jī)30秒，待過(guò)至少2分鐘錨固劑凝固后，用扭力扳手上緊，使鐵托板緊貼巖面，然后照此法將其余錨桿安裝好。1小時(shí)后，再將錨桿螺母用扭力扳手緊固一遍，使扭矩到達(dá)200N·m。鋼筋網(wǎng)要緊貼巖面，鋼筋網(wǎng)搭接不小于100mm，每隔140mm用12#鐵絲雙股對(duì)角綁扎。2、錨索支護(hù)工藝錨索為Φ18.9mm、長(zhǎng)為8.0m的鋼絞線配合索具、托板制作。錨索的有效長(zhǎng)度為7.5m，每根錨索用3支MSK2335型〔里側(cè)〕和2支MSZ2335型〔外側(cè)〕錨固劑，張拉預(yù)緊力150kN，使用MQ18-200/63型錨索張拉機(jī)具〔額定壓力63MPa，額定張拉力200kN〕張拉至預(yù)緊力時(shí)，壓力表讀數(shù)到達(dá)40MPa。施工錨索時(shí)，必須嚴(yán)格按以下要求操作。2.1、地面檢查：檢查鋼絞線的質(zhì)量情況，不合格的鋼絞線嚴(yán)禁下井使用，合格的鋼絞線盤成圈裝入礦車內(nèi)入井。2.2、鉆孔：打注錨索選用錨索專用釬子，采取套孔打注。錨索孔深度不低于7.5m且必須深入硬巖不少于1.5m，打夠設(shè)計(jì)深度后，用壓風(fēng)和水將孔沖洗干凈。鉆孔時(shí)，保持鉆孔在同一軸線上，以免影響安裝質(zhì)量。2.3、錨固：每根錨索用3支MSK2335型〔里側(cè)〕和2支MSZ2335型〔外側(cè)〕錨固劑，依次送入孔內(nèi)，用鋼絞線輕輕送入孔底，再采用錨索專用套筒連接好鋼絞線，邊推邊攪拌，待到孔底時(shí)鉆機(jī)不回落，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，待兩分鐘后再回落鉆機(jī)。2.4、張拉：樹脂藥卷固化后，養(yǎng)護(hù)1～1.5小時(shí)，再裝托板、索具，使用MQ18-200/63型錨索張拉機(jī)具，壓力表指示數(shù)據(jù)到達(dá)40MPa時(shí)即為合格。停止張拉，使錨索托板貼緊巖面。最后將錨索露頭截到適宜的長(zhǎng)度，截錨索用專用錨索截具，保證錨索露頭截割平齊，錨索外露長(zhǎng)度為50～100mm。3、噴射混凝土工藝噴射混凝土?xí)r，噴頭按螺旋形運(yùn)行一圈壓半圈的軌跡移動(dòng)，按照先墻后頂?shù)捻樞?，墻部自下而上進(jìn)行?；旌狭蠎?yīng)隨拌隨用，不摻速凝劑時(shí)存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)，摻速凝劑時(shí)存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)20分鐘。噴射前應(yīng)先清洗巖面，噴射必須采用潮噴，作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。采取掛線噴射砼，幫部?jī)傻?，頂?道，共5道線。噴射作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，水灰比應(yīng)為0.56。速凝劑摻量為水泥用量的2.5～4%。噴射砼的外表平整、濕潤(rùn)、光澤，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)砼的外表枯燥、松散、下墜、滑移或開裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)去除補(bǔ)噴，終凝兩小時(shí)后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。噴射砼的回彈率邊墻不應(yīng)大于15%，頂部不應(yīng)大于25%，需要復(fù)噴時(shí)必須灑水沖洗巖面后才能復(fù)噴。處理堵塞的噴射管路時(shí)，將電、料、風(fēng)全部停掉，卸開堵塞附近的管卡，敲擊管路，使噴漿管內(nèi)料松動(dòng)，開微風(fēng)使噴漿管疏通，處理時(shí)噴槍口的前方及其附近，嚴(yán)禁有其他人員。如巷幫頂板有淋水時(shí)，必須先處理淋水，再噴漿，處理淋水可采取埋設(shè)導(dǎo)水管將水集中引出。1、錨網(wǎng)加固前，先撬掉開裂的漿皮，再進(jìn)行錨網(wǎng)、錨索加固，錨網(wǎng)、錨索加固完畢后，進(jìn)行噴漿支護(hù)。在皮帶機(jī)上方施工時(shí)必須搭建牢固的施工平臺(tái)，平臺(tái)高度要超過(guò)皮帶不小于600mm，確保過(guò)煤空間。2、人工使用風(fēng)鎬進(jìn)行拉底、開挖水溝。皮帶機(jī)下方拉底時(shí)，必須在皮帶檢修時(shí)間，皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可進(jìn)行施工。皮帶“H〞架腿下方挖空時(shí)，必須使用木墩及時(shí)支墊，保證膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，待打完地坪后，由機(jī)電二隊(duì)人員負(fù)責(zé)調(diào)整皮帶。拉底后進(jìn)行調(diào)整軌道，軌道按照設(shè)計(jì)中、腰線進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整軌道時(shí)要求：軌道的軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm；兩軌軌面上下差不大于5mm；接頭間隙不大于5mm；上下和左右錯(cuò)差不得大于2mm。軌枕間距偏差：±50mm；軌枕中心位置偏差：±50mm；軌道中心位置偏差：±50mm。帶軌道調(diào)整完畢后，進(jìn)行打水溝、地坪。五、運(yùn)輸1、材料運(yùn)輸：返修材料及人員由東南翼1#聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)入施工地點(diǎn)。2、矸石運(yùn)輸：返修施工產(chǎn)生的矸石裝礦車升井，由東南翼膠帶巷安裝的SDJ-28型進(jìn)行提升、下放。3、SDJ-28型絞車提升能力驗(yàn)算斜巷長(zhǎng)160m，軌面傾角α=9°，根據(jù)施工條件，每次提升2輛礦車〔重車〕即可滿足施工要求。SDJ-28型絞車主要技術(shù)參數(shù)：外層鋼絲繩靜張力280kN，鋼絲繩繩徑Φ21.5mm，鋼絲繩總破斷力為Qd=282kN，每米自重p=0.00171t/m。最大提升負(fù)荷：?jiǎn)蝹€(gè)礦車自重為0.718t，礦車容積為1.7m3，礦車?yán)孟禂?shù)為0.9，矸石容重為1.7t/m3。Q總=2×〔Q矸+Q車〕=2×〔0.9×1.7×1.7+0.718〕=6.64t平安系數(shù)：M=Q斷/{Q總g〔sinα+f1cosα〕+pLg(sinα+f2cosα)}f1—滾動(dòng)磨擦系數(shù)0.015f2—滑動(dòng)磨擦系數(shù)0.2L—斜巷長(zhǎng)度160mα—軌面傾角9oM=282/{6.64×9.8×(sin9°+0.015cos9°)+0.00171×160×9.8×〔sin9°+0.2cos9°〕}=23.3＞6.5合格據(jù)以上驗(yàn)算，Φ21.5mm鋼絲繩能滿足提升要求。絞車滾筒切入點(diǎn)鋼絲繩最大靜載荷：F靜={0.00171×160×(sin9°+0.2cos9°)+6.64×(sin9°+0.015cos9°)}×9.8=119kNF靜張=280kNF靜=119kN據(jù)以上驗(yàn)算SDJ－28型絞車在軌面傾角9°，長(zhǎng)160m斜巷能滿足提升2輛矸石礦車的需求。六、壓風(fēng)及供水壓風(fēng)：自東南翼膠帶巷敷設(shè)的永久管路接2吋高壓軟管至施工地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)供風(fēng)。供水：自東南翼膠帶巷敷設(shè)的永久管路接1吋高壓軟管至施工地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)供水。七、通風(fēng)施工地點(diǎn)為全風(fēng)壓通風(fēng)。八、煤質(zhì)管理為了提高煤質(zhì)，加強(qiáng)煤質(zhì)管理，成立以班組為單位的煤質(zhì)管理小組，由跟班隊(duì)干任組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)任副組長(zhǎng)和本班組成員組成。1、巷道擴(kuò)刷、拉底時(shí)，產(chǎn)生的矸石、漿皮必須全部裝車升井，嚴(yán)禁進(jìn)入煤流。2、返修產(chǎn)生的廢舊錨桿、網(wǎng)及雜物嚴(yán)禁進(jìn)入煤流，必須及時(shí)揀出，統(tǒng)一放置，裝礦車運(yùn)輸至地面。3、施工用水及噴漿料必須采用防水棚遮擋，防止施工用水流至輸送機(jī)上和噴漿料進(jìn)入煤流。4、施工期間需要用的支護(hù)材料必須整齊碼放在材料架上，工器具放到指定位置，并且嚴(yán)格交接班，嚴(yán)禁工器具及材料放置在皮帶上。施工地點(diǎn)附近設(shè)置垃圾筒，收集生產(chǎn)及生活垃圾，垃圾筒裝滿時(shí)，必須及時(shí)清理并裝入礦車運(yùn)到地面。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕擴(kuò)幫施工平安技術(shù)措施

東南翼膠帶巷自皮帶架7#-41#架受礦壓影響，巷道底鼓，漿皮開裂，需進(jìn)行返修，具體要求如下：1、對(duì)巷道開裂的漿皮撬掉后，進(jìn)行錨網(wǎng)噴漿+錨索返修加固，錨桿采用Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿，間排距800×800mm，網(wǎng)采用1×2m鋼筋網(wǎng)

〔2〕附圖1：返修巷道斷面圖三、支護(hù)工藝1、錨網(wǎng)支護(hù)工藝