道路作業(yè)指導(dǎo)書市政和公路全套

水泥石灰土作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一期工程水泥石灰土。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方向，按圖紙標(biāo)高實施，根據(jù)實際情況制定鋪設(shè)壓實方案。2、備齊所需機具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。3、技術(shù)要求水泥、石灰、干土質(zhì)量比為：水泥：石灰：干土=3：5：92水泥石灰土最佳含水率（實測值）：15.8%水泥石灰土最大干密度(實測值):1.816g/cm3水泥石灰土壓實度(設(shè)計值):95%素土濕松密度（實測值）：1.3g/cm3素土最佳含水率（經(jīng)驗值）：13.8%，實際值為24.6%素土干松密度（實測值）：1.14g/cm3石灰干松密度（實測值）：0.6g/cm3石灰土(5%)濕松密度(實測值):1.35g/cm3石灰土(5%)含水率(實測值):17.0%石灰土(5%)干松密度(實測值):1.15g/cm3石灰土(5%)拌和遍數(shù)（經(jīng)驗值）：3遍石灰土虛鋪系數(shù)（估計值）:1.44、施工程序與工藝流程石灰土拌和→攤鋪石灰土→攤鋪水泥→拌和水泥石灰土→整平→碾壓→養(yǎng)護5、施工要求因施工用土采用現(xiàn)場基槽的開槽土進行水泥石灰土施工，但開槽土含水率過高，測得素土的含水率為24.6%（最佳含水率為13.8%），且有包泥現(xiàn)象，水泥石灰土最佳含水率為15.8%，無法直接采用路拌法施工，我單位將開槽土運至場外集中拌合,對土質(zhì)進行改良，保證改良后的開槽土達到使用要求。5.1、施工順序由東向西，邊攤鋪邊測量，保證每一層鋪筑均達到縱橫坡度要求，且在道路全寬范圍內(nèi)只刮不墊，無補貼找平避免重皮。5.2、石灰土拌合根據(jù)現(xiàn)場實驗測得土的含水率為24.6%，先對開槽土進行集中廠拌，開槽土拌合前先將石灰消解，拌合時摻入4%石灰，堆放素土的位置和方量計算好每堆素土所需石灰量，有針對性放置足量石灰。每堆素土采用一臺挖掘機、一臺推土機進行拌合，拌合完成后現(xiàn)場取樣檢測含灰量，確保含灰量不低于3%。剩余2%白灰在現(xiàn)場進行路拌時摻入，在拌合過程中派專人進行指揮，并注意機械和人員的安全。水泥石灰土（水泥3%+石灰5%）鋪筑總量：500*16*0.6=4800m3，最大干密度1.816g/cm3，總重量為：4800×1.816=8716.8t。5.3、攤鋪根據(jù)第一步水泥石灰土槽底寬度為16m,將路槽分為長度8m×寬度5m的若干小格,石灰土拌合好后，根據(jù)水泥石灰土層的厚度、寬度及運輸車輛的噸位，計算每車土的卸放距離，按照計算結(jié)果準(zhǔn)確卸土到預(yù)訂位置，避免二次倒運。運輸車輛采用10輛小金剛，推土機初步推平，虛鋪厚度控制在25cm，石灰土鋪攤完成后，現(xiàn)場用方格網(wǎng)的形式鋪灑水泥。5.4、水泥石灰土拌合用量：每小格水泥用量：袋水泥重50kg，水泥石灰土厚20cm（水泥3%+石灰5%）0.2*1.816*3%*8*5*95%*1000=414.048kg/50kg=8.28（袋）。每小格剩余2%石灰用量：1*1.816*8*5*3%*95%*1000=2070.24m30.2*1.816*8*5*2%*95%*1000=276.032kg人工先將石灰灑布均勻，再講水泥灑布均勻后，采用寶馬拌和機拌合2～3遍，并設(shè)專人指揮拌和機，隨時檢查拌合深度，確保拌合均勻。5.5、碾壓在碎石墊層上每隔20～25m，曲線段每5～10m放出水泥石灰土的中樁和邊樁，邊線灑白灰。虛鋪系數(shù)為1.4，即虛鋪厚度28cm，在中樁和邊樁上按照此松鋪系數(shù)在填筑高度的位置綁上紅布條。將拌和好的混合料運到道路中，根據(jù)每層松鋪厚度28cm確定單位面積上的卸料數(shù)量，具體為：每車按照11.2m3（挖掘機1m3的斗共11.2斗）計算并進行裝料，每車數(shù)量應(yīng)計量一致，根據(jù)每車料的數(shù)量劃定面積，均勻卸料。用石灰劃出每車料的攤鋪面積方格長8m×寬5m（每車按照11.2m3計算裝料量，虛鋪厚度28cm），自卸汽車按照方格面積卸車每格一車，運完料后用移山推土機根據(jù)紅布條標(biāo)示高度進行攤鋪。將每個方格所需的水泥量用人工攤鋪均勻，攤鋪完成后立即用路拌機進行拌和，根據(jù)當(dāng)時灰土的厚度，路拌機應(yīng)略破壞下層表面，確定拌和深度為28～29cm，由兩側(cè)拌向中心，兩層之間不能留有未摻拌的“灰土”夾層，拌和均勻后，用平地機進行整形，然后由試驗人員檢測水泥石灰土的含水率，當(dāng)水泥石灰土含水率在最佳含水率的2%時，進行碾壓。碾壓時用18T振動壓路機先靜壓2遍，然后再掛振碾壓2－4遍，最后用三鋼輪壓路機碾壓2遍。碾壓時應(yīng)由兩側(cè)向路中心碾壓，需重疊1/3輪寬。壓路機的碾壓速度，頭兩遍為1.5～1.7km/h，以后為2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥石灰土表面不受破壞，碾壓時，水泥石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處，不再進行找補，可留在處理上層時處理。碾壓合格后，水泥石灰土必須保濕養(yǎng)生，不使水泥石灰土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。由于氣溫較低，對水泥石灰土采取保溫措施，在兩步水泥石灰土施工完畢后，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。6、養(yǎng)護養(yǎng)護期不少于7天，每天由2臺灑水車灑水4次以上，保持表面濕潤。隨時注意表層情況，需要時灑水后用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)護期間采取封閉交通措施，除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)生后僅允許施工車輛行駛，控制車速在30km/h，嚴(yán)禁重型卡車和履帶車通行。養(yǎng)護結(jié)束且7天浸水抗壓強度達到設(shè)計要求后開始施工下基層。7、新舊路搭接1舊路路基利用部分將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm，然后施做40cm厚（每步20cm厚）的水泥石灰土（3%水泥+5%石灰）至路床頂；將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm，路床壓實度不能達到設(shè)計要求出現(xiàn)“彈軟”時，則進行原槽6%戧灰，處理深度為40cm。2為防止新路與一般路段連接處產(chǎn)生不均勻沉降，新路縱向與舊路路基進行開蹬搭接，蹬高20cm，蹬寬50cm搭接處采用1m寬鋼塑復(fù)合土工格柵連接。6、勞動組織序號工種人數(shù)備注1技術(shù)人員22質(zhì)檢工程師23安全工程師26測量人員37領(lǐng)工員28普工167、機具要求⑴、移山160推土機1臺。⑵、日立200型挖掘機1臺。⑶、小翻斗車5輛。⑷、平地機1臺。⑸、寶馬拌合機1臺。⑹、振動壓路機（18T）1臺、膠輪壓路機（18T）1臺。8、材料要求⑴、土：選用現(xiàn)場的開槽土。液限37.0，塑性指數(shù)16，滿足使用要求。⑵、石灰：石灰質(zhì)量使用Ⅲ級以上的生石灰或消石灰，生石灰有效鈣鎂含量大于70%，消石灰有效鈣鎂含量大于55%，未消解殘渣含量不大于20%。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。有效鈣+MgO含量87.5%，規(guī)范要求大于70%，MgO的含量為3.26%，滿足規(guī)范要求的不大于5%。⑶、水泥：選用強度等級為42.5級的普通硅酸鹽水泥，提前對其強度、凝結(jié)時間、安定性等性能參數(shù)進行復(fù)檢，合格后備用。初凝時間4小時40分，終凝時間5小時45分；安定性（餅法）無裂縫、無彎曲；齡期3天試件平均抗折強度5.3MPa、平均抗壓強度22.1Mpa，滿足規(guī)范要求。9、質(zhì)量控制及檢驗9.1質(zhì)量控制1、實施灰土前，對使用的石灰、水泥進行復(fù)驗，完全符合規(guī)范要求后進場堆置使用。2、石灰消解徹底，嚴(yán)禁當(dāng)時消解當(dāng)時使用，避免未消解顆?；烊牖彝羶?nèi)，影像灰土質(zhì)量。3、嚴(yán)格按照水泥石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定的最大干密度和最佳含水量進行攤土、鋪灰、碾壓。4、水泥石灰土拌和時安排專人檢查拌和的深度和均勻度，嚴(yán)禁在基底留有素土夾層，若有此現(xiàn)象重新加深拌和。5、認真檢測拌和后的灰劑量，在達到和接近最佳含水量時，進行碾壓，確保碾壓一次成活。密實度達到要求。6、灰土的攤鋪、拌和、找平、碾壓安排緊湊，做到當(dāng)天碾壓成活密實。7、注重灰土層面的平整度，做到寧高勿低，寧鏟勿補。8、對于一些非適用材料不用于土基填筑，如淤泥、耕植土、建筑垃圾及有機含量大于5%的土。9、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由監(jiān)理部門進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。9.2質(zhì)量檢驗水泥石灰土壓實度(設(shè)計值):95%如有達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。10、安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1完善工種安全施工制度，嚴(yán)格落實各種機械的操作規(guī)程要求。防止機械傷人事故發(fā)生。10.1.2根據(jù)施工程序和特點，建立完善的安全制度。10.1.3施工區(qū)域進行圍護封閉，并設(shè)置齊全的安全警示標(biāo)志，禁止非施工人員出入。10.1.4施工機械和設(shè)備按期檢查、保養(yǎng)、維修，保證機械狀態(tài)優(yōu)良。各種機械的安全防護設(shè)施必須完善，防止機械傷人。10.1.5施工現(xiàn)場設(shè)專職或兼職安全員，堅持班前教育，班后總結(jié)的安全制度。10.1.6施工現(xiàn)場必須有安全制度，進場人員必須嚴(yán)格遵守，且按要求使用“安全三寶”。10.1.7根據(jù)不同地質(zhì)條件,應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。10.2環(huán)保要求10.2.1.根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合工程實際情況制定環(huán)保措施并認真落實、實施。10.2.2.現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。10.2.3.施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放。10.2.4.對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?0.2.5.為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。10.2.6.確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。二灰土作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一期工程二灰土。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方向，按圖紙標(biāo)高實施，根據(jù)實際情況制定鋪設(shè)壓實方案。2、備齊所需機具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。3、技術(shù)要求1、石灰：粉煤灰：土=12：35：53。2、石灰干松密度：0.6g/cm3。3、二灰土最大干密度1.512g/cm3、最佳含水率23.6%。4、素土干松密度1.14g/cm3、最佳含水率24.6%。5、二灰土的配比是石灰：粉煤灰：土=12：35：53，根據(jù)混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強度。4、施工程序與工藝流程路基檢驗→施工放樣→原材料攤鋪→拌和（含水量測定調(diào)整）→灰土拌合→二灰土拌合（加入粉煤灰）→二灰土運輸→攤鋪整型→碾壓（接縫和調(diào)頭處的處理、橋臺背和窨井周圍的處理）→養(yǎng)生→檢驗。5、施工要求5.1路基檢驗6%石灰土路基的壓實度、彎沉值、含灰量、高程、平整度等質(zhì)量指標(biāo)經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求，即可在其上進行二灰土施工。5.2施工放樣根據(jù)二灰土車行道槽底實際寬度為14m，18cm厚，用白灰線打出邊線，控制上土寬度，將二灰土卸放在合理距離上，避免二次倒運。按層鋪路拌法的各種材料虛鋪厚度計算公式H=ρ0*P*h*(1+ω)*K/ρ，計算出每種材料的虛鋪厚度，在高程控制樁上分別標(biāo)出土、粉煤灰、消石灰的虛鋪頂標(biāo)高線。[公式中：H——原材料松鋪厚度(cm)；ρ0——混合料最大干密度(kg/m3)；P——原材料干質(zhì)量與混合料總干質(zhì)量之比（%）；ω——原材料含水量（%）；ρ——原材料濕松密度(kg/m3)；h——混合料基層每層壓實厚度(cm)；K——混合料基層壓實度（%）。]5.3原材料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場實際情況，二灰土進行廠拌，將每100m需要二灰土實際用量的石灰35m3，粉煤灰132m3和素土176m3,整成正四棱臺，然后充分拌合，拌合均勻后，運輸?shù)浆F(xiàn)場。5.3.1、上土并初步粉碎1根據(jù)用土比例和每車土量將素土或該性土按指定位置堆放，均勻卸放在路槽頂面，并用推土機和平地機粗平，用輕型壓路機穩(wěn)壓一遍，檢查布土厚度和含水量。2用中拖結(jié)合鏵犁、穩(wěn)定土拌和機進行初步粉碎，至顆粒達到3-5cm時，進行初步整平，檢測土的含水量。5.3.2、攤鋪石灰頂層攤鋪消石灰，按設(shè)計用量計算單位車輛攤鋪面積，用白灰劃線標(biāo)明卸灰標(biāo)志，上灰時控制每車灰量基本相等，攤鋪后派人揀去未溶解顆粒、石塊等雜物。消石灰應(yīng)略潮濕，不得揚灰。石灰應(yīng)在使用前一周充分消解，并通過10mm篩孔，用布灰機或打方格人工布灰，均勻攤平。為確保二灰土抗壓強度，布灰量應(yīng)稍高于設(shè)計劑量。5.3.3、攤鋪粉煤灰上粉煤灰前必須檢測粉煤灰的含水量，含水量不能過高，否則應(yīng)提前降低含水量，避免粉煤灰、石灰加入后二灰土混合料的含水量過大仍需降低含水量，避免影響成型質(zhì)量。按粉煤灰用量比例和每車粉煤灰的數(shù)量將粉煤灰卸在攤平的消石灰上，用人工或機械將粉煤灰攤平，檢查粉煤灰的攤鋪厚度。5.4拌和二灰土采用穩(wěn)定土拌和機路拌，要求二灰土中粒徑大于15mm的土塊不超過10%，最大的土塊粒徑不大于37.5mm，二灰土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。如拌和不均勻，先用鏵犁翻土，再用穩(wěn)定土拌和機拌一遍。用穩(wěn)定土拌和機拌和時，拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底，并宜侵入下承層5~~10mm（不應(yīng)過多），以加強上下層的粘結(jié)。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。直接鋪在土基上的拌和層宜避免素土夾層，其余各層嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常拌和兩遍以上，在進行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。根據(jù)幾次拌和后碾壓前的含水量測定，即可掌握一些經(jīng)驗，確定下次二灰土拌和時是否需要邊灑水邊拌和。根據(jù)對土、粉煤灰、消石灰常規(guī)情況下的含水量和松容重測定，刮平機按照松鋪厚度將二灰土均勻攤開，使用振動壓路機平壓一遍；試驗人員現(xiàn)場實測二灰土濕密度、含水率、厚度，若含水率小于最佳含水率2%，需進行灑水，以達到最佳含水率±2%。如需邊灑水邊拌和，用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后（初拌）的混合料上，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，應(yīng)防止局部水量過大。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后面進行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水分流失。在灑水拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和過程中，要及時檢查拌和深度，要使二灰土層全深都拌和均勻。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”或“帶”，且水分合適和均勻?；旌狭蠌陌韬途鶆虻綁簩崟r間應(yīng)根據(jù)不同溫度混合料水化結(jié)硬速度而定，當(dāng)氣溫在20℃以上時，不宜超過2~~1天；當(dāng)氣溫在5~~20℃時，不宜超過4~~2天。在非機動車道窨井周圍，大型的穩(wěn)定土拌和機不好操作，可用多鏵犁、旋耕機、圓盤耙相配合輔以人工翻拌均勻。人機配合拌和，宜采用條拌法，將各種原材料分鋪成條形后，邊翻拌邊前進，翻拌數(shù)遍直至拌和均勻。必要時，對大顆粒集中的二灰土，進行人工過篩，篩眼直徑不大于15mm。5.5攤鋪整型1、平地機整形1）混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形。在直線段和不設(shè)超高的平曲線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。2）用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓1~~2遍，以暴露潛在的不平整。3）再用平地機按（1）所述進行整形，并用（2）所述機械再碾壓一遍。整形過程中，應(yīng)及時消除灰團、土塊及拌和不均現(xiàn)象。4）對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的二灰土找補平整。5）再用平地機整形一次。6）每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并應(yīng)特別注意接縫順適平整。2、人工整形人工用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形。用拖拉機初壓1~~2遍后，根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并釘樁、掛線。利用鍬耙按線整形，并再用路拱板校正成型。3、在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。4、初步整形后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料或減料。5.6碾壓1、穩(wěn)壓①碾壓前測定已拌和均勻的石灰粉煤灰土的含水量，控制其含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，最好是略高，即其含水量比最佳含水量高1%~~2%。②穩(wěn)壓是二灰土進行壓實前的試壓階段，其內(nèi)部和外部的某些缺陷，可通過穩(wěn)壓予以補救。③二灰土整型約50M時即可開始碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8~10T雙輪壓路機重輪在前自路邊向路中央大擺軸勻速碾壓。④如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，應(yīng)及時翻松找補找平，嚴(yán)禁貼小于8CM厚的薄層找平。⑤如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑水花，拌勻整平；局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大，須翻開，摻拌干二灰土整平。2、碾壓①用15T以上三輪壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4~6遍，壓實度即可達到或接近要求。及時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。②二灰土整理后應(yīng)及時碾壓，當(dāng)天碾壓成活。③碾壓方法：先從路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60~70m/min的速度，每次重輪重疊1/2~1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應(yīng)再仔細檢查平整度和標(biāo)高，及時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻8~10cm，然后再填補新混合料，整平后壓實4~6遍可達要求密實度。使用刮平機整平并按照設(shè)計要求找出橫坡，使用25t振動壓路機由路肩向路中線錯半軸高頻低振幅碾壓一遍后，再按照相同的施工向錯半軸低頻高振幅碾壓一遍，最后使用18-22t的三鋼輪（后輪錯1/3軸）碾壓2遍頭一遍為1.5～1.7km/h，以后為2.0～2.5km/h，路肩位置多碾壓1遍，最后使用震動壓路機不開震動平壓一遍壓光二灰土表面。④當(dāng)兩段同時施工，要分層交插銜接，搭接長度不小于2M。⑤碾壓應(yīng)做到無漏壓、無死角。對橋背、涵洞、窨井等構(gòu)筑物的缺口回填，壓路機碾壓不到的地方，要用小型壓實機具或蛙夯、沖擊夯等輔以人工進行夯實，并適當(dāng)減薄每層壓實厚度（每層15cm為宜），以提高壓實效果。⑥嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證二灰土表層不受破壞，碾壓進行中，二灰土的表層始終保持濕潤，如水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。⑦碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。⑧碾壓過程中，如有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時加水翻開重新拌和，如有“彈簧”現(xiàn)象，除采用摻干二灰土重拌外，為加快施工進度，不因一小塊不好而影響整個大局，可采用摻加部分水泥的方法。⑨經(jīng)過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土，宜在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。⑩在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑上層時處理。對橋背后和窨井周圍機械不能刮平的地方，用人工鏟平。3、檢測碾壓完成后，由實驗人員實測二灰土的壓實度是否符合設(shè)計要求，如果達不到則繼續(xù)使用三鋼輪壓路機進行碾壓直到符合設(shè)計壓實度要求后，實測二灰土的現(xiàn)狀土密度、含水率及平均厚度。根據(jù)碾壓完成后實測的二灰土密度、含水率、平均厚度計算出土的實際干質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)擊實得出的最大干密度、最佳含水率，設(shè)計厚度計算出的每一方格土的設(shè)計干質(zhì)量相比較，是否能夠達到設(shè)計要求。若實際干質(zhì)量>設(shè)計干質(zhì)量，則達到設(shè)計要求。5.7接縫和調(diào)頭處的處理1、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5~~8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰重新拌和，并與后一段一起碾壓。2、經(jīng)過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土，應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。3、應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理：①在已碾壓完成的二灰穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。②用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。③如拌和機械或其他機械必須到已壓成的二灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8~~10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。④第二天，鄰近作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《?，應(yīng)人工進行補充拌和。整平時，接縫處的二灰穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。⑤整平后，用平地機將塑料布上大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。4、縱縫的處理 二灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接?？v縫應(yīng)按下述方法處理：①在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。②混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進行補充拌和，然后整形和碾壓。③養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。④第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整修和碾壓。5.8養(yǎng)生1、壓實成型并經(jīng)檢檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的石灰粉煤煤灰土混合料料基層，當(dāng)經(jīng)經(jīng)1~~2天后，應(yīng)保保持潮濕狀態(tài)態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期的長短短應(yīng)根據(jù)環(huán)境境溫度確定，當(dāng)當(dāng)環(huán)境溫度在在20℃以上時，不不得少于7d；當(dāng)環(huán)境溫溫度在5~~20℃時，不得少少于14d。養(yǎng)生利于于強度的形成成，避免二灰灰土發(fā)生縮裂裂和松散現(xiàn)象象。2、一般采取灑水養(yǎng)養(yǎng)生，水應(yīng)分分次均勻灑布布，并應(yīng)以在在養(yǎng)生期內(nèi)保保持混合料基基層表面濕潤潤為度，不得得有薄層積水水。不得用水水管直接對基基層表面沖水水養(yǎng)生。養(yǎng)生生期不得小于于7天。3、夏季施工，氣溫溫較高，蒸發(fā)發(fā)量大，而斷斷面又較長，灑灑水養(yǎng)護來不不及時，可灑灑一遍足水后后，用塑料薄薄膜覆蓋。4、在養(yǎng)生期間，除除灑水車外，應(yīng)應(yīng)實行交通管管制，封閉交交通，除灑水水車外，其他他車輛不得通通行。施工車車輛必須通行行時，應(yīng)限制制載重車輛通通行，通行車車輛速度不應(yīng)應(yīng)超過5km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎或急剎車車。5、試驗段基本參數(shù)數(shù)對照表：序號項目試驗段前確定參數(shù)數(shù)試驗段后確定參數(shù)數(shù)備注1灰土拌合機拌合灰土遍數(shù)22壓路機靜壓遍數(shù)23振動壓路機碾壓遍遍數(shù)24三路壓路機碾壓遍遍數(shù)25二灰土拌合后的最最佳含水量（%）23.66二灰土最大干密度度（g/cm3）1.5127粉煤灰攤鋪厚度（cm）根據(jù)現(xiàn)場試驗確定定8石灰攤鋪厚度（ccm）根據(jù)現(xiàn)場試驗確定定9素土推鋪厚度（ccm）2010平地機作業(yè)厚度（cm）待求11七天無側(cè)限抗壓強度（MPa）0.66、勞動組織序號工種人數(shù)備注1技術(shù)人員22質(zhì)檢工程師23安全工程師26測量人員37領(lǐng)工員28普工167、機具要求1、主要施工機械推土機兩臺；挖掘機兩臺；小翻斗車五輛；平地機一臺；拌和深度大于二灰灰土松鋪厚度度的進口拌和和機，如德國國寶馬（BOMAG）公司生產(chǎn)產(chǎn)的MPH1000S路拌機或國國產(chǎn)功率與拌拌和深度相同同的路拌機一一臺；20T振動壓路機機、三輪壓路路機各一臺；；灑水車一臺。2、質(zhì)量檢測主要儀器器1）土壤液塑限聯(lián)合合測定儀；2）自由膨脹率測定定儀；3）石灰有效鈣和氧氧化鎂含量測測定設(shè)備；4）重型擊實儀；5）石灰劑量測定設(shè)設(shè)備；6）二灰土試件制備備與抗壓強度度測定設(shè)備；；7）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室；8）底基層密度檢測測設(shè)備；9）全站儀、水準(zhǔn)儀儀。3、對路基做全面檢檢查1）路基外形檢查路基外形檢查內(nèi)容容有路基的高高程、中線偏偏位、寬度、橫橫坡度和平整整度，路基頂頂面要求整潔潔干凈無雜物物。另外需進進行導(dǎo)線及水水準(zhǔn)測量的復(fù)復(fù)測工作，以以保證線形及及高程的精度度。2）路基強度檢查①碾壓檢查：用122~15噸三輪壓路路機以抵檔速速度（1.5~11.7km//h）沿路基表表面作全面檢檢查（碾壓3~4遍），不得得有松散和彈彈簧現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)采取開挖晾晾曬、換土、摻摻石灰或粒料料等措施處理理。②彎沉檢查：用BZZZ-1000標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)規(guī)定頻率檢查查表面回彈彎彎沉，按測試試季節(jié)算出代代表彎沉值（保保證率97.7%），不大于于設(shè)計計算得得的允許值。③路基沉降檢查：路路基（95區(qū)）完成后后，沉降速度度連續(xù)兩個月月小于5mm/月，方可鋪鋪筑底基層。8、材料要求⑴、土：選用現(xiàn)場的的開槽土。液限37.0，塑性指數(shù)數(shù)16，滿足使使用要求。土土采用塑性指指數(shù)12～20的粘性土，土土塊的最大粒粒徑不大于15mm，有機質(zhì)含含量不超過10%。⑵、石灰：石灰質(zhì)量量符合《公路路路面基層施施工技術(shù)規(guī)范范》(JTJ0034-20000)中規(guī)定的Ⅲ級以上的生生石灰或者消消石灰的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰灰在使用前7-10天充分消解解，并盡量縮縮短石灰的存存放時間，每每月檢測，如如不合格不準(zhǔn)準(zhǔn)在此使用。生生石灰有效鈣鈣鎂含量大于于70%，消石灰有有效鈣鎂含量量大于55%，未消解殘殘渣含量不大大于20%。生石灰在使使用前7～10天進行充分分消解。有效效鈣+MgO含量87.55%，規(guī)范要求求大于70%，MgO的含量為3.26%，滿足規(guī)范范要求的不大大于5%。⑶、粉煤灰：粉煤灰的的粒徑在0.001～2mm之間，為便便于壓實，小小于0.0744mm的顆粒含量量大于45%，燒失量不不超過20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量應(yīng)應(yīng)大于70%，粉煤灰比比面積大于2500ccm2/g，使用時將將凝固的粉煤煤灰塊打碎或或過篩。9、質(zhì)量控制及檢驗驗9.1質(zhì)量控制1、實施灰土前，對對使用的石灰灰、水泥進行行復(fù)驗，完全全符合規(guī)范要要求后進場堆堆置使用。2、石灰消解徹底，嚴(yán)嚴(yán)禁當(dāng)時消解解當(dāng)時使用，避避免未消解顆顆?；烊牖彝镣羶?nèi)，影像灰灰土質(zhì)量。3、嚴(yán)格按照石灰粉粉煤灰土土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗驗確定的最大大干密度和最最佳含水量進進行攤土、鋪鋪灰、碾壓。4、石灰粉煤灰土拌拌和時安排專專人檢查拌和和的深度和均均勻度，嚴(yán)禁禁在基底留有有素土夾層，若若有此現(xiàn)象重重新加深拌和和。5、認真檢測拌和后后的灰劑量，在在達到和接近近最佳含水量量時，進行碾碾壓，確保碾碾壓一次成活活。密實度達達到要求。6、灰土的攤鋪、拌拌和、找平、碾碾壓安排緊湊湊，做到當(dāng)天天碾壓成活密密實。7、注重灰土土層面的平整整度，做到寧寧高勿低，寧寧鏟勿補。8、對于一些非適用用材料不用于于土基填筑，如如淤泥、耕植植土、建筑垃垃圾及有機含含量大于5%的土。9、嚴(yán)格控制外加工、采采購材料的質(zhì)質(zhì)量。各種地地方材料、外外購材料到現(xiàn)現(xiàn)場后必須由由監(jiān)理部門進進行抽樣檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題立即與供貨貨商聯(lián)系，直直到退貨。9.2質(zhì)量檢驗二灰土底基層施工工應(yīng)符合JTJ0334—2000《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》和和JTJ0771—98〈〈公路工工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)〉〉〉的要求，其其壓實度、平平整度、縱斷斷高程、寬度度、厚度、橫橫坡等指標(biāo)必必須符合規(guī)范范要求的合格格率；石灰劑劑量要求不小小于設(shè)計值-1%，其檢測頻頻率為每2000mm2一次；含水水量和壓實度度采用灌沙法法進行檢測，其其檢驗頻率為為每2000mm2點；強度采采用無側(cè)限抗抗壓試件進行行檢測，其檢檢測頻率為每每2000mm2或每工作班6個試件。二灰土材料的試驗驗項目及方法法試驗項目材料名稱取樣儀器或試驗方法含水率素土及二灰土每天使用前測2個個樣品烘干法或酒精法液限、塑限素土土使用前測2個樣樣品，使用超超過2000mm3檢測2個樣品液限、塑限聯(lián)合測測定法有效鈣、鎂測定石灰每批混合料分別22個樣品化學(xué)滴定有機質(zhì)土對土有懷疑時做此此試驗細度粉煤灰委外見證試驗燒失量粉煤灰委外見證試驗二氧化硅、二氧化化二鋁、二氧氧化鐵總含量量粉煤灰委外見證試驗含水量粉煤灰委外見證試驗施工過程中的質(zhì)量量要求應(yīng)包括括外形尺寸的的控制和檢查查以及質(zhì)量的的控制和檢測測。外形尺寸寸的測量頻率率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)符合下表表規(guī)定。外觀及質(zhì)量的測量量頻率和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值（mm）檢查頻率縱斷面高程+10~-15每20m一個點中線偏位50每40m一個點寬度不小于設(shè)計值每40m一個點平整度15每20m兩個點壓實度（%）≥95每1000m2一個個點橫坡（%）±0.3每20m一個斷面彎沉值不小于165.11每20m一個點石灰劑量12%2000m2六個個點7天無側(cè)限抗壓強度度0.6一組/臺班10、安全及環(huán)保保要求10.1安全要求求10.1.1完善善工種安全施施工制度，嚴(yán)嚴(yán)格落實各種種機械的操作作規(guī)程要求。防防止機械傷人人事故發(fā)生。10.1.2根據(jù)據(jù)施工程序和和特點，建立立完善的安全全制度。10.1.3施工工區(qū)域進行圍圍護封閉，并并設(shè)置齊全的的安全警示標(biāo)標(biāo)志，禁止非非施工人員出出入。10.1.4施工工機械和設(shè)備備按期檢查、保保養(yǎng)、維修，保保證機械狀態(tài)態(tài)優(yōu)良。各種種機械的安全全防護設(shè)施必必須完善，防防止機械傷人人。10.1.5施工工現(xiàn)場設(shè)專職職或兼職安全全員，堅持班班前教育，班班后總結(jié)的安安全制度。10.1.6施工工現(xiàn)場必須有有安全制度，進進場人員必須須嚴(yán)格遵守，且且按要求使用用“安全三寶”。10.1.7根根據(jù)不同地質(zhì)質(zhì)條件,應(yīng)做好安全全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處處理措施；事事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救救助方案。10.2環(huán)保要求求10.2.1.根根據(jù)環(huán)保要求求，結(jié)合工程程實際情況制制定環(huán)保措施施并認真落實實、實施。10.2.2.現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員統(tǒng)一著裝，管管理人員一律律佩帶胸卡和和安全帽，遵遵守現(xiàn)場各項項規(guī)章制度，非非施工人員嚴(yán)嚴(yán)禁進入施工工現(xiàn)場。10.2.3.施工現(xiàn)場堅堅持做到工完完料清，垃圾圾、雜物分類類集中堆放，并并及時處理；；堅持做到場場地整潔、道道路平順暢通通、排水暢通通、標(biāo)志醒目目，使生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。施工工廢水嚴(yán)格按按照有關(guān)要求求經(jīng)沉淀后才才可排放。10.2.4.對對于噪聲影響響大的施工，合合理安排施工工組織計劃，避避免夜間施工工擾民，盡量量減少施工對對當(dāng)?shù)鼐用竦牡牟焕绊憽?0.2.5.為為限制地表飄飄散灰塵，據(jù)據(jù)合同需要在在現(xiàn)場周圍設(shè)設(shè)立臨時圍擋擋。10.2.6.確確保對未鋪砌砌地面、過道道、施工區(qū)和和多灰塵的堆堆料區(qū)灑水，以以使灰塵飄散散表面保持濕濕潤。水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一一期工程水泥泥穩(wěn)定碎石。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方方向，按圖紙紙標(biāo)高實施，根根據(jù)實際情況況制定鋪設(shè)壓壓實方案。2、備齊所需機具、材材料，安排施施工人員，做做好施工準(zhǔn)備備。施工人員員、機械設(shè)備備與試驗檢測測儀器。3、原材料及技術(shù)指標(biāo)標(biāo)4、混合料配合比設(shè)計計5、下承層整修3、技術(shù)要求1、基本參數(shù)：根據(jù)設(shè)設(shè)計配比將水水泥穩(wěn)定碎石石基層所需原原材料水泥、碎碎石送至天津津津濱建質(zhì)工工程試驗檢測測有限公司進進行水泥穩(wěn)定定碎石擊實試試驗后，得到到主要數(shù)據(jù)如如下：水泥：碎石=55：100；水泥穩(wěn)定定碎石最大干干密度2.3633g/cmm3、最佳含水水量5.3%。2、碾壓是水泥穩(wěn)定定類的關(guān)鍵工工序,它不但影響響基層工程的的密實程度，同同時也影響基基層表面平整整度，所以必必須采用“先穩(wěn)定、輕輕振動、后重重壓、終收面面”辦法來保證證壓實度，碾碾壓行駛方法法和接頭碾壓壓是解決確保保平整度的關(guān)關(guān)鍵。3、延遲時間的掌握握：從拌和、運運輸、攤鋪到到碾壓成型，必必須在初凝時時間內(nèi)完成，才才能保證基層層良好的質(zhì)量量，所以要求求設(shè)備配套，各各環(huán)節(jié)銜接緊緊密，盡量不不能出現(xiàn)個別別工序停滯。4、基層養(yǎng)生必須保保持土工布在在7d內(nèi)始終飽水水，才能形成成一定的強度度,否則會出現(xiàn)現(xiàn)表面松散，芯芯樣不完整等等現(xiàn)象。5、施工接縫和橋涵涵兩頭的處理理，必須將松松散的混合料料徹底清除至至密實斷面，且且厚度保證,然后補新的的混合料碾壓壓成形。否則則將出現(xiàn)強度度、壓實度、平平整度超標(biāo)等等質(zhì)量問題。6、芯樣完整性，要要求7～10天進行鉆芯芯取樣，芯樣樣要表面光滑滑無掉粒現(xiàn)象象，底部無松松散、缺角現(xiàn)現(xiàn)象，上下兩兩基層應(yīng)連為為一體。從芯芯樣外表觀察察級配的情況況。7、基層表面防裂問問題：水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石如水水泥用量過大大，將會出現(xiàn)現(xiàn)基層表面裂裂紋增加，在在保證整體強強度符合要求求的前提下不不要過多增加加水泥用量，其其次基層施工工時，禁止采采用灑水提漿漿而提高基層層表面光滑平平整，基層表表面盡量平整整粗糙。8、為了增加上基層層與下基層的的良好結(jié)合，要要求每10m按1袋水泥拌制制成凈漿灑布布。同時縱坡坡≥3%上基層頂面面必須清刷露露石處理，徹徹底清除表面面浮漿，以與與下面層良好好結(jié)合。4、施工程序與工藝藝流程運送混合料運送混合料支鋼模交養(yǎng)通生管制攤鋪初壓復(fù)壓終壓接縫處理壓實度檢測測量放樣下承層準(zhǔn)備鋪設(shè)、碾壓工藝流流程圖5、施工要求5.1施工放樣每隔10m測設(shè)一一中線樁，然然后在兩側(cè)距距基層路緣338cm對應(yīng)應(yīng)處測設(shè)標(biāo)線線樁，打上帶帶套筒可上下下調(diào)整的鋼筋筋樁，根據(jù)松松鋪厚度23.2ccm(一般松鋪系系數(shù)為1.2～1.3)逐點進行高高程控制測量量。并放出基基層方木擺放放邊線和攤鋪鋪機導(dǎo)向線。在水泥穩(wěn)定碎石的邊線處用土填筑成寬50cm高36cm的土模，防止在水泥穩(wěn)定碎石在攤鋪過程中集料浪費和邊坡不齊問題；5.2混合料拌和和采用水穩(wěn)拌合機集集中拌和，施施工前按設(shè)計計配合比對其其進行調(diào)試，做做到配料準(zhǔn)確確，拌和均勻勻，無粗細料料離析現(xiàn)象。含含水量根據(jù)運運輸路程遠近近和天氣情況況適當(dāng)調(diào)整，以以確保碾壓時時混合料含水水量接近最佳佳含水量但不不出現(xiàn)提漿現(xiàn)現(xiàn)象?；旌狭狭狭习韬瓦^程程中，按頻率率檢測水泥劑劑量和含水量量。1.每天開始拌和前，應(yīng)應(yīng)檢查場內(nèi)各各處集料的含含水量，計算算當(dāng)天的配合合比，外加水水與天然含水水量的總和要要比最佳含水水量略低。實實際的水泥劑劑量可以大于于混合料組成成設(shè)計時確定定水泥劑量約約0.5%,但是，實際際采用的水泥泥劑量和現(xiàn)場場抽檢的實際際水泥劑量應(yīng)應(yīng)小于5.5%。同時考慮慮施工富余強強度時要從縮縮小施工偏差差入手，不得得以提高水泥泥用量方式提提高基層強度度。2.水泥添加裝置應(yīng)配配有高精度電電子自動計量量器，電子動動態(tài)計量器應(yīng)應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的的計量部門進進行計量標(biāo)定定方可使用。3.每天開始攪拌之后后，出料時要要在拌和機投投料運輸帶上上取樣檢查是是否符合批復(fù)復(fù)的配合比，每每天上、下午午各檢查1次，檢驗其其配比、集料料組配、含水水量是否變化化。高溫作業(yè)業(yè)時，早晚與與中午的含水水量要有區(qū)別別，要按溫度度變化及時調(diào)調(diào)整。4.拌和場出料不允許許采取自由跌跌落式的落地地成堆、裝載載機裝料運輸輸?shù)霓k法。一一定要配備帶帶活門漏斗的的料倉，由漏漏斗出料直接接裝車運輸，裝裝料時運輸車車必須前后移移動，最少分分三次裝料，避避免混合料離離析。5.3混合料運輸輸采用15輛25噸以上的自卸汽車車運輸，混合合料運輸車輛輛采用蓬布或或彩條布加以以覆蓋，以減減少水分蒸發(fā)發(fā)。卸料時，汽汽車停在距攤攤鋪機受料斗斗10cm左右，由攤攤鋪機來推動動汽車攤鋪，防防止汽車碰撞撞攤鋪機。運運輸車必須填填寫運料單，實實行一車一單單，出廠時將將出廠時間填填寫在運料單單上，攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場憑運料單單進行驗收，料料車超過2小時攤鋪時時必須廢棄。5.4攤鋪1.將φ3mm鋼鋼鉸線掛于鋼鋼筋樁支架上上，用緊線器器拉緊，以此作為攤攤鋪機攤鋪基基準(zhǔn)線。2.攤鋪機調(diào)試：：采用兩臺同同規(guī)格攤鋪機機聯(lián)合梯隊作作業(yè)，應(yīng)保持持速度一致、攤攤鋪厚度一致致、攤鋪系數(shù)數(shù)一致、路拱拱坡度一致（超超高緩和段除除外）、攤鋪鋪平整度一致致、振動頻率率一致等。兩兩臺攤鋪機的的拼裝寬度宜宜為6.5米，螺旋輸送送器調(diào)到最高高的3擋，仰角調(diào)調(diào)整到能滿足足施工要求（仰仰角的設(shè)置以以試驗路精確確測量為準(zhǔn)）。3.攤鋪:兩臺攤攤鋪機相隔5～8m，中間不留留縱向施工縫縫，廠拌拌和和能力應(yīng)與攤攤鋪機生產(chǎn)能能力相協(xié)調(diào)并并略有富余。攤攤鋪速度根據(jù)據(jù)拌和機的生生產(chǎn)能力和施施工機械配套套情況初步擬擬定為1～1.5m/miin，攤鋪機后后設(shè)專人消除除粗細集料離離析現(xiàn)象。4.攤鋪機攤鋪停停頓時，料斗斗內(nèi)保留1/3的混合料，螺螺旋輸送器充充滿混合料，防防止攤鋪時離離析。5.保證攤鋪質(zhì)量量措施：a、在攤鋪機螺旋上上安裝反葉片片，以減少離離析現(xiàn)象。b、兩臺攤鋪機中間間采用鋼釬+鋁合金條控控制攤鋪高程程，前一臺攤攤鋪機的兩傳傳感器一邊放放在鋼鉸線，另另一邊放在鋁鋁合金上，采采用雙縱坡的的方式控制高高程及平整度度。另一臺攤攤鋪機的傳感感器一邊放在在以攤鋪的混混合料上，一一邊放在鋼鉸鉸線。c、上、下基層宜在在同一天且在在下基層終凝凝前攤鋪或下下層水泥穩(wěn)定定碎石施工結(jié)結(jié)束7天后即可施施工上層水泥泥穩(wěn)定碎石。建建議兩層水泥泥穩(wěn)定碎石施施工間隔不宜宜長于30天。上基層層施工縱縫和和下基層縱縫縫應(yīng)錯開，搭搭接不小于660cm，防防止縱向裂縫縫。5.5碾壓1.在攤鋪機攤鋪出一一定長度后，用用雙鋼輪壓路路機靜穩(wěn)壓1-2遍，隨后采采用振動壓路路機強振4遍，膠輪壓壓路機揉壓1-2遍。碾壓遵遵循先輕后重重、先慢后快快、由底到高高的原則在單單幅全寬內(nèi)進進行碾壓，并并及時調(diào)整、控控制混合料含含水量接近最最佳值。碾壓壓過程中均勻勻行使，嚴(yán)禁禁在機械掉頭頭和急剎車。2.碾壓過程中，表面面保持濕潤，如如表層水分蒸蒸發(fā)較快，應(yīng)應(yīng)及時補灑少少量水，如有有“彈簧”、松散、推推移等現(xiàn)象及及時換填新混混和料，使其其達到質(zhì)量要要求。碾壓時時后一輪跟前前一輪重疊1/2輪寬，嚴(yán)禁禁壓路機在已已完成或正在在碾壓的路段段上急轉(zhuǎn)彎或或急剎車，保保持表面不受受破壞，一進進一退為一遍遍，一輪一行行順次碾壓，嚴(yán)嚴(yán)禁在一個碾碾壓行上完成成所有碾壓遍遍數(shù)。3.為保證基層平整度度,設(shè)專人在壓壓路機靜壓后后用三米直尺檢測測平整度,對不合格的的地方及時處處理,特別是接頭頭位置,必須用壓路路機處理到合合格后方可進進行下一碾壓壓段的碾壓。從從拌和開始到到碾壓結(jié)束必必需在2～3小時之內(nèi)完完成。一般碾碾壓長度在550m左右，碾碾壓段必須撒撒白灰保證界界線分明,接茬復(fù)壓長長度應(yīng)大于22m。每段落落碾壓完成后后應(yīng)立即用灌灌砂法檢測壓壓實度，壓實實度達不到規(guī)規(guī)定要求時，應(yīng)應(yīng)進行補壓并并盡快完成，最最終從混合料料后場加水拌拌和到終壓完完成控制在2～3小時。4.與構(gòu)造物相接處和和邊角部位必必須采用小型型振動壓路機機與主線同步步完成碾壓并并達到壓實度度要求。5.6接縫處理1.基層攤鋪時，必須須連續(xù)作業(yè)不不中斷，如因因故中斷時間間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫橫縫。2.橫縫設(shè)置應(yīng)與路中中心線垂直，攤攤鋪碾壓完畢畢后，人工將將兩端接頭標(biāo)標(biāo)高和平整度度不合格部分分拉線垂直切切割整齊，用用3米直尺檢測測。在重新開開始攤鋪基層層前，將上次次的末端全面面清理成垂直直立面，并將將松散粒料清清除后，攤鋪鋪機返回已壓壓實的端頭開開始鋪筑。3.應(yīng)盡量避免縱向接接縫，特別注注意兩攤鋪間間的縱縫處混混合料的離析析現(xiàn)象，故派派專人鏟掉離離析料，并人人工回填、找找平新的混合合料。5.7養(yǎng)生及封閉閉交通每一段碾壓完成后后應(yīng)立即采用用透水土工布布覆蓋養(yǎng)生。覆覆蓋3～5h后，再用灑灑水車在側(cè)旁旁噴灑使透水水土工布飽水水,持續(xù)7后，方可灑灑水車上基層層頂面進行灑灑水養(yǎng)生，并并始終保持水水泥穩(wěn)定碎石石基層表面潮潮濕狀態(tài)，要要求養(yǎng)生至透透層油施工之之前或上基層層碾壓成型后后，試驗、測測量檢測完，表表面稍微干燥燥，但尚未硬硬化的情況下下宜噴灑透層層油。不得用用濕粘土或編編織物覆蓋，必必須設(shè)專人負負責(zé)養(yǎng)生工作作，并有每日日養(yǎng)生記錄。在在養(yǎng)生期7天內(nèi)禁止一一切車輛在基基層行駛并設(shè)設(shè)有專人進行行交通管制。6、勞動組織每作業(yè)面人員配備備分工表人員類別人數(shù)職責(zé)或作業(yè)要求備注現(xiàn)場施工負責(zé)1全面組織管理作業(yè)業(yè)面施工技術(shù)負責(zé)1在總工領(lǐng)導(dǎo)下，負負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)，處理質(zhì)量量問題，具體體組織現(xiàn)場技技術(shù)人員開展展工作質(zhì)檢工程師2在在總工領(lǐng)導(dǎo)下，負負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量量自檢、試驗驗檢測及申報報各種質(zhì)量自自檢資料測量人員2現(xiàn)場施工放樣、掛掛線等，進行行幾何尺寸自自檢并申報相相關(guān)資料專業(yè)測量工程師機械工程師2現(xiàn)場機械調(diào)度調(diào)試試；拌和樓標(biāo)標(biāo)定調(diào)試配機修工2名試驗人員4前場壓實度、鉆芯芯等試驗檢測測,后場各項指指標(biāo)測定等前場2名，試驗監(jiān)理1名名后場2名，試驗監(jiān)理1名名輔助人員18輔助專業(yè)工程師工工作，養(yǎng)生管管理2名；交通管管制2名；試驗4名；底基層層清掃2名；攤鋪后后缺陷處理4名，攤鋪機機輔助人員4名項目經(jīng)理部必須制制定機械操作作書面要領(lǐng)并并下發(fā)操作人人員，對壓路路機、平地機機、輔助人員員進行全面培培訓(xùn)。7、機具要求每工作面機械設(shè)備備配套表設(shè)備名稱功率或型號數(shù)量備注拌和機WBS650E2連續(xù)式并能自動電電子計量五個個進料斗攤鋪機ABG-BTU990S2雙機聯(lián)鋪振動壓路機柳工61203中間振壓雙鋼輪壓路機DD1301攤鋪后穩(wěn)壓，終壓壓收面灑水車8-10T2自動噴淋式膠輪壓路機XP2612自卸車25T以上1550裝載機1水泥儲備罐100T2小型振動壓路機1T1夯實邊角，臺背主要測量質(zhì)檢設(shè)備備表序號儀器、設(shè)備名稱型號數(shù)量1灌砂法儀器2套23m直尺平整度儀1把3鋼尺30m、50m各1把4全站儀1臺5自動安平水準(zhǔn)儀DSZ22臺6水泥劑量測試儀2套7取芯機1臺8、材料要求1、水泥：采用422.5號緩凝的普普通硅酸鹽水水泥，禁止使使用快硬水泥泥，早強水泥泥。要求水泥泥初凝時間3h以上。如采采用散裝水泥泥,在水泥進場場入罐時，要要了解其出窯窯天數(shù)，剛出出窯爐的水泥泥，要停放7d，且安定性性合格后才能能使用。夏季季高溫作業(yè)時時，散裝水泥泥入罐溫度不不能高于50℃；高于這個個溫度，又必必須使用時，應(yīng)應(yīng)采用降溫措措施。選用強度等級為442.5級的普通硅硅酸鹽水泥，提前對其強度、凝結(jié)時間、安定性等性能參數(shù)進行復(fù)檢，合格后備用。根據(jù)實驗報告可知，水泥初凝時間不小于3小時，終凝時間不得大于4小時35分鐘。安定性（餅法）無裂縫、無彎曲；齡期3天試件平均抗折強度5.3MPa、平均抗壓強度22.1Mpa，滿足規(guī)范要求。2、碎石規(guī)格料號規(guī)格（mm）通過下列篩孔（mmm）的質(zhì)量百百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075A料31.5～1910070～900～150～5B料19.5～9.5590～1000～150～5C料9.5～4.75590～1000～150～5D料4.75～090～10060～9020～550～16碎石最大粒徑不超超過31.55mm。碎石石應(yīng)按不同粒粒徑分類堆放放，碎石的壓壓碎值應(yīng)不大大于25%，針片狀含含量不宜大于于18%，集料中小小于0.5mmm的顆粒必必須做液塑性性指數(shù)試驗，要要求液限小于于28%，塑性指數(shù)數(shù)小于9.0。碎石加工工必須采用一一級鍔破，二二級反擊破，材材料加工場各各儲料倉必須須采用磚砌進進行分隔，分分類堆放，嚴(yán)嚴(yán)禁混料和混混裝，除塵口口的廢料必須須及時清理廢廢棄。嚴(yán)禁與與細集料混合合。篩孔尺寸寸：標(biāo)準(zhǔn)篩孔孔徑31.55mm、19mm、9.5mmm、4.75mmm對應(yīng)振動動篩孔徑參考考分別為355mm、22mm、11mm、6mm。拌合場粗集料存放放必須分層堆堆放，每層高高不超過1米，汽車緊密密卸料，然后后用推土機推推平。禁止汽汽車自料堆頂頂部往下卸料料，以減少集集料離析。3.水：路面基層層用水和養(yǎng)護護用水，一般般采用人畜能能飲用的水，9、質(zhì)量控制及檢驗驗9.1質(zhì)量控制1對技術(shù)素質(zhì)偏低的的施工單位或或人員應(yīng)進行行培訓(xùn)，施工工時作好工序序技術(shù)交底。2要按照路床工序的的要求，在控控制中線高程程（±20mmm）、橫斷斷高程（±220mm，且且橫坡不大于于±0.3%%）、平整度度（10mmm）的基礎(chǔ)上上，填方路段段路床向下00～80cm范圍圍內(nèi)，挖方路路段路床向下下0～30cm范圍圍內(nèi)要達到重重型擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)95%壓實實度（采用輕輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時要達到998%）。3路床工序中的密實實度項目和路路面各結(jié)構(gòu)層層一樣是主要要檢查項目（即即帶△項目），不不作土路床工工序等于密實實度合格率為為0，按質(zhì)量檢檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)評定方法判判定應(yīng)屬不合合格工程，因因此，必須加加強土路床工工序的質(zhì)量控控制。4注意把住進料質(zhì)量量關(guān)。材料應(yīng)應(yīng)該選擇質(zhì)地地堅韌、耐磨磨的軋碎花崗崗石或石灰石石。材料要有有合格證明或或經(jīng)試驗合格格后方能使用用。碎石形狀狀應(yīng)是多棱角角塊體，清潔潔無土，不含含石粉及風(fēng)化化雜質(zhì)；并符符合如下技術(shù)術(shù)要求及規(guī)格格：1）抗壓強度大于880MPa。2）軟弱顆粒含量小小于5%。3）含泥量小于2%%。4）扁平細長（1::2）顆粒含含量小于200%。5）規(guī)格應(yīng)為3～77cm。5路床碾壓邊線應(yīng)超超出路面結(jié)構(gòu)構(gòu)寬度（包括括道牙基礎(chǔ)寬寬度）每側(cè)不不得小于100cm。6不論是填方路床還還是挖方路槽槽土層中不應(yīng)應(yīng)含有任何有有機物質(zhì)，如如土路床處于于含有機物的的永碴土或垃垃圾土土層應(yīng)應(yīng)換填好土；；如有少量樹樹根、雜草、木木塊等有機物物應(yīng)清除干凈凈。7雨季施工土路床，要要采取雨季施施工措施，挖挖方地段，當(dāng)當(dāng)日挖至路槽槽高程，應(yīng)當(dāng)當(dāng)日碾壓成活活，同時還要要挖好排水溝溝；填方路段段，應(yīng)隨攤鋪鋪隨碾壓，當(dāng)當(dāng)日成活。遇遇雨浸濕的土土，要經(jīng)晾曬曬或換土。路路床土層避免免填筑粘性較較大的土。路路床上碾后如如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)現(xiàn)象，要徹底底挖除，換填填含水量合適適的好土。9.2質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗項目及頻頻率序號質(zhì)量控制檢驗項目目承包人自檢頻率高駐辦抽檢頻率中心試驗室抽檢頻率1集料顆粒組成使用前測2個樣品品，使用過程程中每2000mm3測2個樣品使用前測2個樣品品，使用過程程中每100000m3測2個樣品使用前測2個樣品品，使用過程中隨機2壓碎值3含水量每天使用前測2個個樣品每2天測2個樣品隨機4水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水水量、細度、安安定性、凝結(jié)結(jié)時間、強度度按產(chǎn)地、品種、標(biāo)標(biāo)號每批且每每100t檢驗1次按產(chǎn)地、品種、標(biāo)標(biāo)號每批且每每200t抽驗1次按產(chǎn)地品種標(biāo)號抽抽驗1次,使用過程中中隨機5配合比試驗每料源試驗1次,,有變化時重重做全過程旁站承包人人試驗每料源復(fù)核1次有有變化時重做做6拌合均勻性隨時觀察隨時觀察隨機7混合料級配每2000m21次次每天1次隨機8水泥劑量每2000m21次次，至少6個樣品每天2次隨機9無側(cè)限抗壓強度每一作業(yè)段制1組組試件每一作業(yè)段制1組組試件隨機10壓實度（終壓完成成后，立即進進行）每半幅每200mm4處每半幅每公里2處處隨機11鉆芯取樣每公里不少于5孔孔全過程負責(zé)鉆芯檢檢查并記錄芯樣完整性性抽查12厚度每半幅每200mm2點每半幅每200mm2點抽查13縱斷高程每半幅20m測11個斷面，測3點每1公里測4個斷面隨機14寬度每40m測1個斷面面每1公里測4個斷面隨機15橫坡度每半幅20m測11個斷面每1公里測4個斷面隨機16下基層平整度3m直尺每200m測測2處×10尺與施工單位共檢隨機17上基層平整度連續(xù)式平整度儀按按車道全部檢檢測全部檢測全部檢測質(zhì)量檢驗評定實測測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法或頻率1壓實度（%）代表值98灌砂法：每2000m每車道2處極值942平整度（mm）83m直尺：下基層每2200m測2處，每處連連續(xù)10尺上基層連連續(xù)式平整度度儀全部檢測測。3縱斷高程(mm))+5，-10水準(zhǔn)儀：每2000延米4個斷面，每每個斷面3個點4寬度(cm)+0以上鋼尺：每200mm測4處5厚度(mm)代表值-8現(xiàn)場挖坑檢驗，77天后鉆芯取取樣檢驗：每200m每車道11處極值-106橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每2000m測4個斷面7水泥劑量(%)+1,-0.52000平方米測測1次，至少6個樣品8強度(Mpa)≧4.0MPa按品JTGF80//1-20004評定標(biāo)準(zhǔn)附附錄G檢查10、安全及環(huán)保保要求10.1安全要求求10.1.1完善善工種安全施施工制度，嚴(yán)嚴(yán)格落實各種種機械的操作作規(guī)程要求。防防止機械傷人人事故發(fā)生。10.1.2根據(jù)據(jù)施工程序和和特點，建立立完善的安全全制度。10.1.3施工工區(qū)域進行圍圍護封閉，并并設(shè)置齊全的的安全警示標(biāo)標(biāo)志，禁止非非施工人員出出入。10.1.4施工工機械和設(shè)備備按期檢查、保保養(yǎng)、維修，保保證機械狀態(tài)態(tài)優(yōu)良。各種種機械的安全全防護設(shè)施必必須完善，防防止機械傷人人。10.1.5施工工現(xiàn)場設(shè)專職職或兼職安全全員，堅持班班前教育，班班后總結(jié)的安安全制度。10.1.6施工工現(xiàn)場必須有有安全制度，進進場人員必須須嚴(yán)格遵守，且且按要求使用用“安全三寶”。10.1.7根根據(jù)不同地質(zhì)質(zhì)條件,應(yīng)做好安全全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處處理措施；事事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救救助方案。10.2環(huán)保要求求10.2.1.根根據(jù)環(huán)保要求求，結(jié)合工程程實際情況制制定環(huán)保措施施并認真落實實、實施。10.2.2.現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員統(tǒng)一著裝，管管理人員一律律佩帶胸卡和和安全帽，遵遵守現(xiàn)場各項項規(guī)章制度，非非施工人員嚴(yán)嚴(yán)禁進入施工工現(xiàn)場。10.2.3.施工現(xiàn)場堅堅持做到工完完料清，垃圾圾、雜物分類類集中堆放，并并及時處理；；堅持做到場場地整潔、道道路平順暢通通、排水暢通通、標(biāo)志醒目目，使生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。施工工廢水嚴(yán)格按按照有關(guān)要求求經(jīng)沉淀后才才可排放。10.2.4.對對于噪聲影響響大的施工，合合理安排施工工組織計劃，避避免夜間施工工擾民，盡量量減少施工對對當(dāng)?shù)鼐用竦牡牟焕绊憽?0.2.5.為為限制地表飄飄散灰塵，據(jù)據(jù)合同需要在在現(xiàn)場周圍設(shè)設(shè)立臨時圍擋擋。10.2.6.確確保對未鋪砌砌地面、過道道、施工區(qū)和和多灰塵的堆堆料區(qū)灑水，以以使灰塵飄散散表面保持濕濕潤。瀝青路面施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一一期工程瀝青青路面施工。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、試驗室準(zhǔn)備：試驗室是保證工程程質(zhì)量的重要要質(zhì)檢機構(gòu)，應(yīng)應(yīng)配備足夠的的專業(yè)試驗和和檢驗人員，以以及先進的檢檢測儀器并搞搞好試驗室的的制度建立、儀儀器安裝、調(diào)調(diào)試、計量認認證、設(shè)備與與工作環(huán)境日日常維護等工工作，使試驗驗室處于正常常工作狀態(tài)下下，能夠隨時時投入到各類類檢驗和試驗驗工作中。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作瀝青混合料路面工工程正式施工工前，完成了了瀝青混凝土土路面施工組組織設(shè)計并已已得到監(jiān)理工工程師和業(yè)主主的批準(zhǔn)后必必須鋪筑100-2200米試驗路，進進行試拌、試試鋪、和試壓壓試驗，據(jù)此此制定正式的的施工程序。試試驗段完成后后應(yīng)進行全面面的試驗和檢檢測，對檢測測成果進行分分析，確定有有關(guān)參數(shù)、設(shè)設(shè)備配備、工工藝過程及需需要改進的工工作等，并寫寫出試驗路總總結(jié)報告。試驗路應(yīng)確定如下下施工和控制制參數(shù)：⑴確定拌和溫度、拌拌和時間，驗驗證礦料配合合比和瀝青用用量；⑵確定攤鋪溫度和速速度；⑶確定壓實溫度、壓壓路機類型、壓壓實工藝及壓壓實遍數(shù)；⑷確定松鋪系數(shù)。檢驗試驗路施工質(zhì)質(zhì)量，不符合合要求時找出出原因并重新新鋪筑，直至至滿足要求。鋪筑試驗段前施工工技術(shù)人員、管管理人員和操操作人員按初初步計劃配備備，并經(jīng)技術(shù)術(shù)交底、崗前前培訓(xùn)；各種種機具按要求求配置，并經(jīng)經(jīng)保養(yǎng)維修，性性能良好；用用于工程的各各種原材料、半半成品經(jīng)檢驗驗合格，生產(chǎn)產(chǎn)配合比調(diào)試試并經(jīng)批準(zhǔn)；；下承層經(jīng)驗驗收合格，試試驗段開工報報告已得到批批準(zhǔn)。試驗時拌合場應(yīng)做做好打印記錄錄，填好發(fā)料料單（發(fā)料單單要寫明：運運輸車號，發(fā)發(fā)料時間，出出廠溫度，重重量等）。施施工現(xiàn)場應(yīng)做做好到場溫度度，攤鋪溫度度，攤鋪速度度，碾壓溫度度（初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓）、碾碾壓遍數(shù)等記記錄，并跟蹤蹤測量松鋪厚厚度、壓實厚厚度、標(biāo)高等等。若各項技術(shù)指標(biāo)符符合要求，即即可申請正式式開始改性瀝瀝青路面的施施工。3、技術(shù)要求1.在瀝青混凝土土面層間必須須噴灑粘層瀝瀝青，以保證證各面層結(jié)合合良好。粘層層瀝青噴灑后后，應(yīng)等乳化化瀝青破乳、水水分蒸發(fā)完后后方可鋪筑瀝瀝青面層。噴噴灑粘層瀝青青后嚴(yán)禁瀝青青混合料車外外的其它車輛輛、行人通過過。噴灑過量量處應(yīng)予以刮刮除。路面有有塵土及臟物物時應(yīng)予以清清除。2.當(dāng)符合下列條條件之一時，也也應(yīng)澆灑粘層層：瀝青混凝土路面在在鋪筑上層前前，其下層的的瀝青層已被被污染；與新新鋪瀝青混合合料接觸的側(cè)側(cè)、緣石等的的側(cè)面。3.攤鋪機應(yīng)保持持與拌合能力力相匹配的速速度勻速行駛駛，攤鋪速度度不均勻會使使瀝青路面形形成波浪，嚴(yán)嚴(yán)重影響平整整度及壓實度度，因此要避避免停機，萬萬一出現(xiàn)停機機應(yīng)將攤鋪機機熨平板鎖緊緊不使之下沉沉；停鋪時間間在氣溫10℃以上時不要要超過10分鐘，停頓頓時間超過30分鐘或混合合料溫度低于于120℃時要按照冷冷接縫的方法法重新接縫。攤攤鋪機前應(yīng)經(jīng)經(jīng)常保證有3-5車料待鋪，盡盡量減少停機機，避免形成成波浪。4.碾壓分段要清清晰，在氣溫溫10-30℃時鋪筑，碾碾壓分段宜控控制在50—70米為宜，并并形成階梯形形碾壓，即一一段初壓、一一段復(fù)壓、一一段終壓，確確保碾壓溫度度在規(guī)定范圍圍內(nèi)完成。氣氣溫低或高的的變化、風(fēng)力力的大小對分分段的長短和和能不能滿足足碾壓密實有有直接影響，可可自行掌握段段落之長短。5.壓路機應(yīng)從低低向高碾壓，相相鄰輪跡應(yīng)重重疊l/3-11/2輪寬，壓完完全幅為一遍遍。6.邊緣的碾壓方方法①、鋼輪壓路機伸出出邊緣10cm碾壓；②、鋼輪或輪胎壓路路機邊緣空出出30-400cm，第一遍壓壓完后第二遍遍壓時可減少少橫向推移。7.上下層的接縫縫無論縱縫、橫橫縫應(yīng)錯開1.0m以上，避免免溫縮裂縫。8.用壓路機橫向向碾壓。第一一轍向新鋪面面層l0-155cm，然后向新新鋪路面推進進到最后一轍轍離原路面10—15cm，橫向碾壓壓完結(jié)。壓路路機壓過不平平的地方，務(wù)務(wù)必用較細的的料補平。9.兩部攤鋪機梯梯隊作業(yè)時不不宜距離相間間太長，10-155m即可，保證證熱接溫度沒沒有太大的損損失。一部攤攤鋪機作業(yè)時時分兩幅攤鋪鋪的情況下、第第一幅需要碾碾壓時靠第二二幅留30-400cm，作為第二二幅虛鋪依據(jù)據(jù)，也便于第第二幅處理平平整。其間距距離不能拉的的過長，不等等第一幅冷卻卻前就要鋪第第二幅。碾壓壓時先從縱縫縫處碾壓二遍遍，完成熱接接。4、施工程序與工藝藝流程瀝青路面施工工藝藝流程圖。平整場地、建立瀝青混凝土拌合場平整場地、建立瀝青混凝土拌合場配合比試驗運輸、注意控制溫度配合比試驗實驗備料拌和調(diào)整配合比調(diào)試廠拌設(shè)備攤鋪機攤鋪施工放樣準(zhǔn)備下承層離析、結(jié)殼、雨水淋鏟除、用新混合料碾壓整平整型接縫和調(diào)頭處處理低于50?℃開放交通填補不合格瀝青路面施工工藝藝流程圖5、施工要求5.1、施工方法法1瀝青砼面層，采用用間歇式瀝青青混合料拌和和機集中拌制制瀝青混凝土土，自卸車運運至現(xiàn)場，全全寬攤鋪。2調(diào)平方法，中、下下面層采用基基準(zhǔn)鋼絲法，上上面層采用滑滑移式基準(zhǔn)梁梁法。5.2、施工工藝藝5.2.1瀝青混混合料的拌制制①每天拌料前應(yīng)對拌拌和設(shè)備及配配套設(shè)備進行行檢查，使各各儀表處于正正常的工作狀狀態(tài)。定期對對計量裝置進進行校核，保保證混合料中中瀝青用量及及集料的允許許偏差符合《技技術(shù)規(guī)范》的的要求。②瀝青保溫罐與拌合合樓的瀝青存存儲箱連通，采采用導(dǎo)熱油循循環(huán)加熱,保證瀝青混混合料連續(xù)不不間斷地拌制制?？箘兟鋭﹦┰跓釣r青儲儲備罐進瀝青青口處設(shè)瀝青青循環(huán)泵按流流量比例添加加（如有條件件）。③瀝青混合料加熱溫溫度應(yīng)符合《技技術(shù)規(guī)范》的的規(guī)定。瀝青青加熱溫度不不大于160℃。礦料加熱熱溫度不大于于180℃。瀝青混合合料出場溫度度不大于160℃，不小于140℃。④瀝青混合料的拌和和時間，應(yīng)以以混合料拌和和均勻，所有有礦料顆粒全全部裹覆瀝青青混合料。正正常拌和時間間通過試驗確確定。⑤拌和廠拌出的瀝青青混合料應(yīng)均均勻一致，無無花白料，無無結(jié)塊成團或或離析現(xiàn)象，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及及時調(diào)整。⑥如設(shè)成品料倉，需需有保溫設(shè)備備，但儲料時時間不宜超過過72小時，以混混合料在料倉倉內(nèi)溫度下降降不大于10℃為準(zhǔn)。⑦拌和廠應(yīng)在試驗室室的監(jiān)控下工工作，瀝青混混和料的出廠廠溫度不得低低于《技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定，高于正常常出廠溫度30℃的瀝青混合合料應(yīng)予以廢廢棄。⑧當(dāng)集料為酸性石料料或與瀝青的的粘附性達不不到要求時，可可摻入技術(shù)性性能符合規(guī)范范要求的抗剝剝離劑，摻入入比例由石料料抗剝落試驗驗確定。⑨拌制瀝青混合料要要嚴(yán)格按照試試驗提供的配配合比實施。當(dāng)當(dāng)熱料斗供料料不均衡時應(yīng)應(yīng)調(diào)節(jié)冷料斗斗流量，不得得用熱料斗各各倉的料相互互代替。瀝青用量要求精確確，需要修正正時由試驗結(jié)結(jié)果確定，不不得任意增減減。要根據(jù)生生產(chǎn)任務(wù)情況況安排礦粉進進場，避免作作為填料的礦礦粉受潮，并并不得生產(chǎn)無無填料的混合合料。為改善粗集料與瀝瀝青的粘附性性，用礦料總總量1-2%的礦粉、石石灰粉、水泥泥作填料時應(yīng)應(yīng)與其他填料料混合均勻，有有條件分倉添添加的應(yīng)分倉倉添加。5.2.2混合料料的運輸①瀝青混合料采用115噸以上自卸卸汽車運輸，車車輛底部及兩兩側(cè)均應(yīng)清掃掃干凈，并涂涂油水混和液液（柴油：水水=1：3）且不讓多多余的混合料料積聚在車箱箱底部。②車輛裝料應(yīng)由前至至后分堆放料料，每裝一盤盤料應(yīng)挪動一一下汽車的位位置，以減少少混合料的離離析。③車輛的運輸能力應(yīng)應(yīng)大于拌和能能力和攤鋪能能力，在現(xiàn)場場等候的卸料料車不少于3輛，以保證證攤鋪機連續(xù)續(xù)均勻不間斷斷地進行鋪筑筑。④運料車應(yīng)在離攤鋪鋪機30cm左右時空擋擋停車，以便便攤鋪機推動動前進，上坡坡地段可掛低低速檔配合攤攤鋪機同步向向前移動。⑤混合料達到現(xiàn)場溫溫度不低于140℃。⑥運料車應(yīng)用防雨蓬蓬布覆蓋，用用以保溫和防防塵。運輸車車輛的蓬布應(yīng)應(yīng)在卸車前收收起，不得隨隨車起斗，以以免將蓬布傾傾入攤鋪機斗斗內(nèi)。運輸車輛沒有倒完完的料，應(yīng)卸卸在靠近攤鋪鋪機10m范圍、履帶帶外有效路面面寬度內(nèi)，不不得隨走隨倒倒。料堆較大大時應(yīng)由人工工攤平，攤鋪鋪機操作人員員應(yīng)在熨平板板到達該料堆堆前減少螺旋旋輸送器布料料量，防止熨熨平板受到過過大的混合料料阻力造成成成型路面平整整度和高程偏偏差。遺留在在車后門邊緣緣處殘留料應(yīng)應(yīng)及時清除，不不得將冷卻的的料混雜在熱熱料中。5.2.3混合料料的攤鋪1、攤鋪前的準(zhǔn)備：檢查與準(zhǔn)備。攤鋪鋪面層前，基基層應(yīng)已得到到監(jiān)理工程師師認可，并且且要清掃潔凈凈。做好瀝青青封層、粘層層并經(jīng)監(jiān)理工工程師認可。2面層攤鋪：1）攤鋪前，熨平板板必須清理干干凈，調(diào)整好好熨平板的高高度、橫坡后后。開始預(yù)熱熱熨平板，熨熨平板的溫度度接近瀝青混混合料的溫度度，不宜太熱熱或過熱，一一般預(yù)熱時間間在30分-60分之間，使使熨平板表面面溫度大于130℃。按試驗路段段提供的松鋪鋪系數(shù)（一般般為1.15--1.20）計算出松松鋪厚度，調(diào)調(diào)整熨平板高高度在下面墊墊木塊，厚度度與松鋪厚度度相等，使熨熨平板牢固放放在上面，并并調(diào)整好熨平平板仰角。2）將攤鋪機的電子感感應(yīng)器置于平平衡梁上，調(diào)調(diào)整手搖臂升升降桿使傳桿桿器升降指示示燈全部熄后后，打開開關(guān)關(guān)開始鋪筑。3）正常施工，攤鋪鋪溫度不低于于130-1140℃不超過160℃；在10℃氣溫時施工工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要要對每車的瀝瀝青混合料進進行檢驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)超溫料、花花白料、不合合格材料要拒拒絕攤鋪，退退回廢棄。4）攤鋪機接料斗適當(dāng)當(dāng)涂上涂油水水混和液（柴柴油：水=1：3），料車應(yīng)應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機機料斗中心，停停在攤鋪機約約30cm左右處掛空空檔，攤鋪機機迎上推著車車前進，在坡坡度大的地段段，料車可掛掛低速檔與攤攤鋪機同步前前進。5）拌和設(shè)備的生產(chǎn)能能力與攤鋪機機攤鋪速度相相適應(yīng)，應(yīng)保保證攤鋪過程程的勻速、緩緩慢、連續(xù)不不間斷，中途途不得隨意變變速或停機。攤攤鋪中螺旋布布料器應(yīng)均衡衡地向兩側(cè)供供料，并保持持料位處在螺螺旋送料器中中軸以上的高高度，以保證證熨平板后松松鋪面的厚度度平均及平整整和混和料初初始密實度的的均勻性（一一般為螺旋輸輸送器葉片的的2/3）。6）攤鋪過程中熨平板板應(yīng)根據(jù)鋪筑筑厚度，使振振夯頻率與振振幅相配套，以以保證鋪筑層層有一定的初初始壓實度。7）攤鋪過程中，有專專人檢查鋪筑筑厚度及平整整度，發(fā)現(xiàn)局局部離析，拖拖痕及其他問問題應(yīng)及時處處理。3、面層瀝青砼路面采采用滑移式基基準(zhǔn)梁進行調(diào)調(diào)平，施工方方法、程序與與基層基本相相同，只是控控制手段不再再用基準(zhǔn)鋼絲絲而采用滑移移基準(zhǔn)梁?；旌狭线M場前，用用溫度計測量量其溫度，不不低于160℃，不高于195℃；發(fā)現(xiàn)有不不合格的混合合料時，作廢廢棄處理，不不能鋪到路面面上；應(yīng)緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地攤鋪。攤鋪鋪速度一般在在1.5-22.0m//min。4、當(dāng)攤鋪機前的運料料車達到3-5臺時，進行行混合料攤鋪鋪。在開始受受料前，在料料斗內(nèi)涂刷少少量油水混合合液，以防止止粘料；卸料料速度與攤鋪鋪速度相協(xié)調(diào)調(diào)；根據(jù)最初初10米的鋪筑效效果，及時調(diào)調(diào)整熨平板的的振動頻率及及振幅，調(diào)整整好后，在連連續(xù)施工時不不作變動。5、攤鋪機在攤鋪過程程中保證供料料充足，保證證上一車料卸卸完后，下一一車料能及時時供料，不致致中途停機待待料；混合料料攤鋪速度應(yīng)應(yīng)與拌和站供供料速度協(xié)調(diào)調(diào)，保持勻速速不間斷地攤攤鋪，施工中中攤鋪機螺旋旋送料器要保保持自動勻速速的轉(zhuǎn)動，并并保持混合料料高度不小于于送料器的2/3,減少混合料料的離析。攤攤鋪過程中隨隨時檢查攤鋪鋪層厚度及路路拱、橫坡。6、攤鋪層表面有長短短不一小溝，混混合料中有超超粒徑顆粒，可可能是二次篩篩分篩網(wǎng)有破破洞或周邊有有較大的空隙隙，要及時通通知拌和站處處理。7、攤鋪機后條帶離析析主要是攤鋪鋪機的螺旋布布料器和熨平平板安裝不協(xié)協(xié)調(diào)，或與螺螺旋布料器固固定桿有關(guān)，要要及時檢修進進行調(diào)整，已已鋪的人工補補撒細混合料料補救。對于于攤鋪機鋪不不到的部位和和邊角部位，及及時用人工補補料、鋪平，用用小型壓路機機碾壓。8、攤鋪機一定要保持持攤鋪的連續(xù)續(xù)性，有專人人指揮，一車車卸完下一車車要立即跟上上，應(yīng)以均勻勻的速度行駛駛，以保證混混合料均勻、不不間斷地攤鋪鋪，攤鋪機前前要經(jīng)常保持持3輛車以上，攤攤鋪過程中不不得隨意變換換速度，避免免中途停頓，影影響施工質(zhì)量量。攤鋪室內(nèi)內(nèi)料要飽料，送送料應(yīng)均勻。9、攤鋪機的操作應(yīng)不不使混合料沿沿著受料斗的的兩側(cè)堆積，任任何原因使冷冷卻到規(guī)定溫溫度以下的混混合料應(yīng)予除除去。10、對外形不規(guī)則路面面、厚度不同同、空間受限限制等攤鋪機機無法工作的的地方，經(jīng)工工程師批準(zhǔn)可可以采用人工工鋪筑混合料料。11、在雨天或表面存有有積水、施工工氣溫低于10℃時，都不得得攤鋪混料。12、混合料遇到水，一一定不能使用用，必須報廢廢，雨季施工工時千萬注意意，中面層、表表面層采用浮浮動基準(zhǔn)梁攤攤鋪。5.2.4瀝青青混合料的碾碾壓①瀝青混合料采用一一套設(shè)備一次次碾壓成型的的方法。根據(jù)據(jù)試驗段提供供的資料配備備壓實機具，選選擇壓實組合合方式及碾壓壓速度遍數(shù)等等。②瀝青混合料壓實分分為初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三個階段，分分別采用不同同型號的壓路路機。碾壓應(yīng)應(yīng)慢速、均勻勻進行，一般般應(yīng)符合下表規(guī)定：壓路機類型初壓速度（km//h）復(fù)壓速度（km//h）終壓速度（km//h）適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機1.5-231.5-2.532.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.554-68振動壓路機1.5-2（靜）4-5（靜）4（振）5（振）2-3（靜）5(靜)a.初壓主要提高瀝青青混合料的初初始密度，起起穩(wěn)定作用。根根據(jù)實踐證明明，采用較高高溫度碾壓能能收到較好的的壓實效果。b.初壓采用自重100t以上光輪壓壓路機，碾壓壓2-3遍。c.初壓的順序，壓路路機由路肩一一側(cè)壓向路中中心，或由低低側(cè)向高側(cè)碾碾壓，后輪應(yīng)應(yīng)重疊1/2輪寬。d.碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪輪向著攤鋪機機方向，以避避免混合料產(chǎn)產(chǎn)生位移或擁擁抱。c.初壓應(yīng)盡量減少噴噴水，防止瀝瀝青混合料降降溫過快。④復(fù)壓a.復(fù)壓主要解決密實實度問題。應(yīng)應(yīng)保證瀝青混混合料溫度不不低于100℃時壓實效果果較好，并應(yīng)應(yīng)緊跟初壓之之后進行；b.復(fù)壓采用不小于116t輪胎壓路機機碾壓，輪胎胎氣壓應(yīng)不小小于0.7Mppa，后輪應(yīng)重重疊1/2輪寬。c.復(fù)壓的順序與初壓壓相同，復(fù)壓壓遍數(shù)由試驗驗段提供，一一般為6-8遍；復(fù)壓速速度也應(yīng)由試試驗段提供，一一般可采用4km/h。⑤終壓a.終壓主要是消除輪輪跡，改善鋪鋪筑層的平整整度，碾壓時時瀝青混合料料溫度應(yīng)在90℃以上為宜。b.終壓使用雙鋼輪振振動壓路機進進行，一般不不用振動，碾碾壓至無明顯顯輪跡為止，一一般為1-2遍；終壓速速度可采用4-5kmm/h，也可由試試驗路段提供供數(shù)據(jù)。c.終壓的順序與初壓壓相同，碾壓壓終了溫度不不應(yīng)低于70℃。⑥碾壓注意事項a.各個壓實階段，均均不準(zhǔn)壓路機機在新鋪筑層層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、急剎車車及停放；b.壓路機碾壓帶應(yīng)呈呈梯隊狀，應(yīng)應(yīng)做到段落分分明，逐段推推進，并使壓壓路機不在同同一斷面上倒倒車。在氣溫溫10—30℃鋪筑時，碾碾壓分段宜控控制在50—60米為宜，并并形成流水碾碾壓帶，即一一段初壓、一一段復(fù)壓、一一段終壓，確確保每個碾壓壓階段的碾壓壓溫度在規(guī)定定范圍內(nèi)完成成。c.路面未冷卻至500℃以下，不得得開放交通。5.2.5接縫處處理（1）縱向施工縫采用兩臺攤鋪機成成梯隊聯(lián)合攤攤鋪方式的縱縱向接縫，應(yīng)應(yīng)在前部已攤攤鋪混合料部部分留下10-200cm寬暫不碾壓壓作為后機高高程基準(zhǔn)面，并并有5-10ccm左右的