《民航服務(wù)問題研究開題報告（含提綱）》

論文（設(shè)計）題目ADDINCNKISM.UserStyle中外民航服務(wù)差異化淺析選題意義隨著我國的民航業(yè)不斷改革，民航客運群體也在發(fā)生變化，飛機不再是高收入者的專屬產(chǎn)品，普通老百姓也買得起。中國民航業(yè)仍處于成長階段，有很多航空公司如雨后春筍般在這個爭論中一百所學(xué)校的思想，一個狀態(tài)變化的環(huán)境中，中國的民航企業(yè)更好的生存，客艙服務(wù)必須創(chuàng)造一個高質(zhì)量的，以確保更大的市場。客艙服務(wù)質(zhì)量將直接影響民航企業(yè)的品牌形象和經(jīng)濟效益。在國內(nèi)，中國的航空公司，堅持以“兩一”服務(wù)理念為指導(dǎo)，始終堅持以“中國最好、亞洲一流、全球知名”為服務(wù)品牌目標。在國外，新加坡航空在服務(wù)素質(zhì)方面被評為“全球服務(wù)最佳航空公司”。這個航空公司是航空業(yè)優(yōu)秀的榜樣。所以，將我國的民航客艙服務(wù)和新加坡航空客艙服務(wù)進行對比，可以學(xué)習(xí)和借鑒新加坡航空公司服務(wù)的服務(wù)的優(yōu)秀之處，來提高我國航空公司客艙服務(wù)的質(zhì)量，使我國逐步成為民航強國。2.研究背景隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人們的生活水平也得到了顯著的提高。從2008年開始我國的民航年運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量連續(xù)五年排名世界第二位，成為僅次于美國的全球第二航空運輸系統(tǒng)，成為當今世界名副其實的航空運輸大國。在中國經(jīng)濟社會發(fā)展和世界民航事業(yè)發(fā)展的進程中，扮演著愈來愈重要的角色。2016年—2018年，我國運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵周轉(zhuǎn)量平均分別同比增長15.3%、16.3%、13.3，中國民航再一次以“中國速度”引領(lǐng)全球航空業(yè)發(fā)展，同時正在迅速的從民航大國逐步向民航強國轉(zhuǎn)變。伴隨著這樣的發(fā)展，國內(nèi)外的航空公司之間的競爭越愈發(fā)地激烈。人們更多地選擇服務(wù)較好的飛機出行，不僅僅是因為飛機快捷、舒適、安全、靈活，更多希望的是飛機上的服務(wù)周全，貼心，更人性化，使人們可以感受到來自家庭的溫暖。基于航空公司而言客艙是國內(nèi)外航空公司提供服務(wù)最重要的場所和對外交流的窗口。所以，客艙服務(wù)的質(zhì)量和標準，最大程度地提高客戶滿意度，成為國內(nèi)外的航空公司提升品牌知名度和提高社會效應(yīng)最大的因素。二、研究方案和方法1.研究方案摘要Abstract1引言1.1研究背景1.2研究意義1.3研究方法2我國民航客艙服務(wù)的基本內(nèi)容2.1服務(wù)的概念2.2民航客艙服務(wù)概述2.3民航客艙服務(wù)的內(nèi)容2.4服務(wù)質(zhì)量的含義2.5服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)容2.5客艙服務(wù)質(zhì)量對航空公司發(fā)展的重要性3中國航空公司客艙服務(wù)現(xiàn)狀和特點3.1中國航空公司客艙服務(wù)現(xiàn)狀3.2中國南方航空客艙服務(wù)特點3.2.1暖性服務(wù)3.2.2知性服務(wù)3.2.3慧性服務(wù)3.2.4特性服務(wù)4國外航空公司客艙的服務(wù)現(xiàn)狀和特點4.1航空公司客艙服務(wù)現(xiàn)狀4.2航空客艙服務(wù)特點5國內(nèi)和國外客艙服務(wù)差異性比較5.1服務(wù)態(tài)5.2餐食5.3娛樂設(shè)備6提高我國客艙服務(wù)質(zhì)量的建議6.1改進乘務(wù)員招聘的標準6.2塑造優(yōu)良的品質(zhì)展望與結(jié)論參考文獻致謝2.研究方法1.查詢文獻資料法：通過網(wǎng)絡(luò)查詢文獻來獲得相關(guān)資料。了解國內(nèi)外航空公司服務(wù)差異化相關(guān)問題的以往歷史和現(xiàn)狀，輔助確定研究的課題，形成關(guān)于研究對象的一般印象，有助于我們觀察和訪問，從而得到了一些現(xiàn)實資料的比較資料和相關(guān)數(shù)據(jù)。2.上網(wǎng)查閱法：通過上網(wǎng)查詢一些相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，進行歸納與分析。搜索國內(nèi)的客艙服務(wù)內(nèi)容和現(xiàn)狀，影響民航客艙服務(wù)質(zhì)量因素等問題。盡可能把相關(guān)問題的資料查詢的更加充分，然后進行分析和歸納。3.經(jīng)驗總結(jié)法：通過對實踐活動中的具體情況，進行歸納與分析，使之系統(tǒng)化、理論化，對以往的了解到的國內(nèi)外的航空服務(wù)進行總結(jié)，分析。進一步整理資料，對資料進行更進一步的分類和歸納，結(jié)合自己的理論學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗對論文進行編寫。進度安排本畢業(yè)論文應(yīng)于2020年11月至2021年5月1日前完成：2020年11月20日－12月13日選定畢業(yè)論文題目、下達并完成畢業(yè)論文開題報告2020年12月14日－12月16日收集資料，擬出提綱，撰寫開題報告2021年1月1日－2月2日論文研究與撰寫，完成初稿2021年2月3日－2月5日中期檢查2021年2月9日－2月15日定稿，總結(jié)與提交五、參考文獻[1]陳效.航空服務(wù)與管理人才培養(yǎng)問題與對策研究[D].河北師范大學(xué),2020.[2]方榮輝.航空服務(wù)人員素質(zhì)提升的課堂教學(xué)淺析[J].包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2020,21(01):53-55+88.[3]付硯然.航空服務(wù)對航空公司的影響[J].當代旅游,2019(11):349.[4]韓心蓬.航空公司服務(wù)質(zhì)量比較研究[D].天津師范大學(xué),2019.[5]樸恩智.韓國專門用途漢語教學(xué)調(diào)查分析與教學(xué)設(shè)計[D].山東大學(xué),2019.[6]王冉.中職航空服務(wù)專業(yè)設(shè)置及課程教學(xué)與高等教育的比較研究[D].河北師范大學(xué),2019.[7]鄧丁浩.韓國中職航空服務(wù)專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)及課程教學(xué)研究[D].河北師范大學(xué),2019.[8]郭菁菁.國際航空運輸市場中的政府補貼及其影響研究[D].中國民航大學(xué),2019.[9]溫昕璐.我國實施基本航空服務(wù)計劃面臨的問題探討[J].當代旅游,2019(05):108.[10]羅婭晴.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的高職課程改革研究[D].湖南師范大學(xué),2019.[11]韓坤.T航空公司客艙服務(wù)質(zhì)量改進策略研究[D].天津師范大學(xué),2019.[12]雷嘯.航空服務(wù)顧客滿意度的優(yōu)化策略分析[J].長江叢刊,2018(33):129.