高速公路改擴(kuò)建工程路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南

高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化指南路基工程PAGEPAGE1141總則1.1為規(guī)范高速公路改擴(kuò)建工程路基工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量安全，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，編制本指南。1.2本指南適用于高速公路改擴(kuò)建工程路基施工管理。1.3本指南依據(jù)國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與路基工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南和行業(yè)內(nèi)采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝、工法，內(nèi)蒙古自治區(qū)頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定，施工圖紙，以及內(nèi)蒙古高路公路工程檢測(cè)有限責(zé)任公司《高等級(jí)公路質(zhì)量控制要點(diǎn)》進(jìn)行編制。1.4 路基施工必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極改善施工條件，制定確實(shí)可行的施工方案和安全生產(chǎn)措施，確保施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。1.5路基施工要樹立環(huán)保理念，堅(jiān)持按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、保護(hù)生態(tài)、有序發(fā)展”的原則，減少對(duì)舊路的破壞及對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、排水和生態(tài)綠化環(huán)境的破壞。1.6路基施工要體現(xiàn)區(qū)域的實(shí)際情況，著重從工藝、技術(shù)、工藝和管理的角度入手，更加有效的消除路基施工的質(zhì)量通病，提高施工管理水平。1.7路塹開挖邊坡、特殊路基處理、高填方路基工程應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)施工方案，與動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行，并做好施工期間的變形監(jiān)測(cè)工作。1.8科學(xué)的施工組織和工期安排是路基質(zhì)量的重要保障，路基工程工期必須服從于快速推進(jìn)施工任務(wù)。1.9在使用和執(zhí)行本指南過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工圖設(shè)計(jì)、公路工程相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)、檢及交通運(yùn)輸部2012年11月頒布的《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》執(zhí)行。1.10施工組織需結(jié)合交通組織管理進(jìn)行編制，施工組織中要求充分調(diào)查施工標(biāo)段現(xiàn)狀，合理劃分施工段落，集中資源，快速逐段完成施工段落，減少由于清表及破壞舊路排水系統(tǒng)后裸露時(shí)間，減少交通組織及安全風(fēng)險(xiǎn)。1.11本文所指的“進(jìn)場(chǎng)時(shí)間”是指“從承包人接到進(jìn)場(chǎng)通知書之時(shí)起第28天開始起算的時(shí)間”。1.12本文所指的“設(shè)計(jì)要求（或規(guī)定）”應(yīng)理解為“設(shè)計(jì)圖紙要求（或規(guī)定）”。2施工準(zhǔn)備2.1一般規(guī)定2.1.1承包人進(jìn)場(chǎng)后28天內(nèi)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并應(yīng)至少完成以下工作：①收集沿線的氣象、水文及地質(zhì)等資料；②核查沿線廠礦企業(yè)、村組通行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的跨線橋、通道、涵洞，確定排水結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)標(biāo)高和走向，以及其排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否完善、合理，復(fù)查全線的路系、水系，確保工程施工期間不影響地方的生產(chǎn)、生活；③了解現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)和交通等施工條件。承包人應(yīng)根據(jù)上述的現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)果寫出詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告，并將調(diào)查報(bào)告在正式開工前28天內(nèi)報(bào)備至監(jiān)理工程師處。2.1.2在路基施工開工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工合同要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定程序進(jìn)行報(bào)批。2.1.3單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。承包人應(yīng)在工程開工前，根據(jù)《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）編制本項(xiàng)目《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表》，并書面報(bào)送監(jiān)理工程師審批，以此作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之一。2.1.4施工單位進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)標(biāo)段內(nèi)軟基及特殊路基進(jìn)行復(fù)核調(diào)查，并依據(jù)調(diào)查結(jié)果寫出調(diào)查報(bào)告在進(jìn)場(chǎng)后60天內(nèi)報(bào)備業(yè)主。2.1.5施工單位進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)物及路面標(biāo)高進(jìn)行擬合，要求在施工單位進(jìn)場(chǎng)28業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合調(diào)整。2.1.6承包人在正式開工前7天至少應(yīng)將本標(biāo)段所涉及的各類管線及溝渠的拆遷或改移規(guī)劃、改擴(kuò)建施工中對(duì)正在通行高速公路的交通組織和管控方案等上報(bào)監(jiān)理工程師處審批同意方可正式開工。2.1.7施工機(jī)械必須滿足施工合同要求和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度需要，但配置的施工機(jī)械至少應(yīng)達(dá)到以下性能參數(shù)（見2.1-1表2.1-1 路基施工機(jī)械最低要求機(jī)械名稱指標(biāo)參數(shù)使用年限備注大型挖掘機(jī)額定功率≥1344KW，斗容容1～2m3及以以上/大型推土機(jī)額定功率≥1655KW，鏟刀刀容量≥6.5m3重型光輪振動(dòng)壓路路機(jī)工作質(zhì)量≥25tt，激振力≥400KNN小型光輪振動(dòng)壓路路機(jī)4.5t≥質(zhì)量＞＞1t平地機(jī)額定功率≥1200KW大型裝載機(jī)斗容≥2.7m33，額定功率率≥160KWW自行式?jīng)_擊壓路機(jī)機(jī)沖擊勢(shì)能≥25KKJ，沖擊輪輪質(zhì)量≥12t2.2測(cè)量放線2.2.1基本要求1）承包人應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，根據(jù)監(jiān)理工程師到中標(biāo)通知之日起28天內(nèi)提交至監(jiān)理工程師處。2）對(duì)存在異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，承包人應(yīng)及時(shí)提交書面報(bào)告給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理誤的高程修正表，由監(jiān)理工程師核定正確高程。3）承包人應(yīng)將施工中全部控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁進(jìn)行加固保護(hù)，并在水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處樹立易于識(shí)別的標(biāo)志。4）所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，增設(shè)斷面復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè)等工作，測(cè)量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范GC10-2007）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范GF10-2006）的要求。5）在施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，對(duì)破壞的樁位點(diǎn)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。6）控制點(diǎn)每半年至少應(yīng)復(fù)測(cè)一次。7）對(duì)每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄存檔。2.2.2導(dǎo)線復(fù)測(cè)1）對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線起終點(diǎn)應(yīng)與國(guó)家大地點(diǎn)（三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)）聯(lián)測(cè)，相鄰合同段應(yīng)由總監(jiān)辦協(xié)調(diào)組織聯(lián)測(cè)；對(duì)于所有導(dǎo)線點(diǎn)至少按照一級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。2）使用導(dǎo)線復(fù)測(cè)儀器前，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師備案。3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。4）同一項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級(jí)精度要求。5）對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定和改移，且施工期間應(yīng)保證其精度。2.2.3水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)1）對(duì)于交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，首先應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；超出容許誤差范圍的應(yīng)查明原因，并及時(shí)匯報(bào)相關(guān)部門。2）沿路線每500m宜設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)和精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。測(cè)設(shè)距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般平原區(qū)不得大于200m，丘陵區(qū)為100m。3）水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。2.2.4中線放樣1）路基開工前，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)長(zhǎng)短鏈情況，按照《公路勘測(cè)規(guī)范》和《公路勘測(cè)細(xì)則》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全段中線放樣，并固定路線主要控制樁。2）中線放樣時(shí)，注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線應(yīng)閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理。3）如發(fā)現(xiàn)涉及中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)做斷鏈處理，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師備案。2.2.5路基放樣1）在路基施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。2）在路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁。對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚。在橫斷面施測(cè)中，還應(yīng)反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等。3）橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)，斷面布置數(shù)量及橫向測(cè)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，施測(cè)寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。4）對(duì)高填深挖路段，每挖3~5或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)），應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。5）在施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好所有的控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。2.3作業(yè)條件2.3.1一般要求1）承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行界樁放樣，確定路基施工界線。保護(hù)監(jiān)理工程師制定的所有要求保留的植被、地下構(gòu)造物及其他設(shè)施等。2）承包人在正式開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)沿線管線、電力通訊線纜、溝渠做好詳?shù)慕坏坠ぷ?，以確保施工期間不影響原有管線、電力通訊線纜、溝渠的正常使用。3）場(chǎng)地拆遷清理及回填密實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面高程及橫斷面，并將填挖方斷面提交給監(jiān)理工程師審核，作為路基施工計(jì)量的依據(jù)。4）承包人應(yīng)按工作量的大小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施。清理和拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，承包人在驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道施工工序。2.3.2場(chǎng)地清理1）路基用地范圍內(nèi)(本指南中為填方坡腳、挖方坡頂范圍，不包含橋梁以及需挖除非適用方路段)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。將原路堤外側(cè)的平臺(tái)及邊溝表面的雜草、樹根、種植土、有機(jī)物殘?jiān)?、垃圾清除，清理深度及范圍按照設(shè)計(jì)圖紙要求。見圖2.3-1。坡腳虛土應(yīng)予清除，并應(yīng)清至硬地。路基用地范圍內(nèi)的喬木，按照喬木再利用的要求，提前進(jìn)行喬木移植。圖2.3-1 路表清理2）伸入既有高速公路硬路肩以下路基內(nèi)的樹根在清表至要求位置時(shí)垂直下切，將動(dòng)。3）對(duì)于需要兩側(cè)拼寬的老路兩側(cè)成林路段，因成林樹木根系發(fā)達(dá)、埋藏深，清表后應(yīng)挖至樹坑底再進(jìn)行回填壓實(shí)。4）對(duì)屬耕作層土壤的地面，承包人應(yīng)將原地面以下按設(shè)計(jì)深度要求應(yīng)予清除的耕作層土壤挖出集中堆集在指定的儲(chǔ)藏地點(diǎn)，以備再用。對(duì)需改良還耕的場(chǎng)地，承包人應(yīng)將合同規(guī)定對(duì)改良還耕的場(chǎng)地進(jìn)行清理和整平，然后將堆積在儲(chǔ)藏地點(diǎn)的耕作層土壤運(yùn)輸至指定的改良還耕場(chǎng)地?cái)備仭⒄剑?.3-2。承包人對(duì)改良還耕場(chǎng)地的清理和整平、以及對(duì)剝離耕作層土壤的攤鋪和整平應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理人的指示要求。5）對(duì)于路塹路段（設(shè)計(jì)有截水溝）的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被，應(yīng)予以保留。2.3-2耕作層土壤堆料場(chǎng)6）應(yīng)對(duì)取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理，填方地段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)，使壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定要求。清出的表層土應(yīng)充分利用（供后期邊坡綠化和土地復(fù)耕使用）。7）路基跨越河、塘、湖地段時(shí)，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計(jì)圖紙要求的施工工藝進(jìn)行填前處理。8）連接線工程基底處理：一般耕地、荒漠段按30cm清表土；灌木按50cm清表；大樹按1m清表回填。路基兩側(cè)各加寬30cm填筑，路基填筑碾壓工序全部完成后再刷坡，刷坡土方用于擋水埝、中央分隔帶回填、互通區(qū)整形及景觀設(shè)計(jì)用土。9）改擴(kuò)建工程路基拼寬基底處理：⑴一般路段清表按30cm；原路兩側(cè)成林路段50～80cm；原路兩側(cè)遺留老路刷坡土方（虛填）的段落或者生活、建筑垃圾密集區(qū)需清理至地面再清表；原路設(shè)置排水溝路段，進(jìn)行開闊斷面挖除老路排水溝，寬度不小于3m，深度至排水溝底以下不小于10cm。⑵基底土質(zhì)為細(xì)砂，土體松散且清表厚度小于50cm路段應(yīng)再下挖30cm翻挖回填，使得壓實(shí)度不小于92℅。2.3.3拆除與挖掘1）路基用地范圍內(nèi)設(shè)計(jì)圖紙中明確要求拆除的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他結(jié)妥善安排之后，才能拆除（2.3-4。對(duì)拆除的廢棄物，承包人應(yīng)將之運(yùn)至廢棄地點(diǎn)廢計(jì)圖紙規(guī)定或規(guī)范要求的可再生集料（見2.3-4和圖2.3-5）圖2.3-4等待再破碎的混凝土路面板圖2.3-5破碎混凝土路面板施工現(xiàn)場(chǎng)2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破（指靜態(tài)爆破）或其他作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新建工程動(dòng)工之前完成。3）所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，將其有序堆置于指定區(qū)域。對(duì)于廢棄材料，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。對(duì)于拆除施工造成的坑穴，需按要求回填夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。4）對(duì)舊排水溝及邊溝的拆除，按照施工進(jìn)度安排，分段落，逐段完成，尚未進(jìn)入施工階段時(shí)，要盡量保留原有排水系統(tǒng)。3一般路基施工3.1一般規(guī)定3.1.1高速公路改擴(kuò)建工程路基施工前應(yīng)根據(jù)挖填方工程量、計(jì)劃工期、挖填案。確保路基施工在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效、有序、協(xié)調(diào)地推進(jìn)。3.1.2在進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)做好施工期間臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)結(jié)合永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。3.1.3加強(qiáng)各工序間的銜接，各類溝槽基坑開挖后宜盡快封閉，嚴(yán)禁雨水浸泡。3.1.4路基上的電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜合接地等宜與路基同步施工，施工期間應(yīng)做好成品的保護(hù)工作。定）。3.2挖方路基3.2.1基本要求1）包茂高速公路擴(kuò)建路段路塹開挖施工，要結(jié)合現(xiàn)有道路保通方案和邊坡防護(hù)方案靈活選取開挖方案，但無(wú)論采取何種方案均應(yīng)先做好對(duì)高速公路的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施。2）包茂高速公路改擴(kuò)建工程路塹施工應(yīng)遵循“各級(jí)臨時(shí)性防護(hù)一次性施工到位、逐級(jí)開挖邊坡、逐級(jí)修坡、逐級(jí)進(jìn)行邊坡防護(hù)、逐級(jí)拆除臨時(shí)性防護(hù)”的原則和流程。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置路塹平臺(tái)（碎落臺(tái)），嚴(yán)格控制路塹一次性挖到路槽頂再修整邊坡和進(jìn)行邊坡防護(hù)的現(xiàn)象。3）挖方路塹邊坡坡率一般以設(shè)計(jì)圖紙確定的坡率為準(zhǔn)，坡率確需變更的應(yīng)根據(jù)實(shí)際的地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度等因素綜合確定按變更程序辦理。挖方路段邊坡坡率應(yīng)做到坡面順暢、連續(xù)。4）土方路段的挖方路塹坡頂取消折角，采用貼切自然的圓弧過(guò)渡，與原地貌融為5）路塹開挖邊坡工程應(yīng)采用動(dòng)態(tài)施工技術(shù)。邊坡開挖揭露地層、地下水等因素與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主單位，并綜合其防護(hù)形式分析坡體穩(wěn)定性，考慮是否需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；在坡體開挖過(guò)程中，應(yīng)與邊坡動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行，做好施工期間坡體變形監(jiān)測(cè)工作。6）雨季施工時(shí)應(yīng)做好可以在雨季期間施工項(xiàng)目的安排。土方路塹作業(yè)一般應(yīng)選擇砂類土、碎礫石和棄方段施工，除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行不宜安排在雨季施工。7）雨季開挖土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形、地貌在適當(dāng)位置先行設(shè)置截水溝。路塹開挖時(shí)應(yīng)分層開挖分層設(shè)置臨時(shí)排水，臨時(shí)排水溝應(yīng)設(shè)置在距挖方邊坡1m位置，溝底縱坡不得小于1%，以確保排水通暢。工，確保施工作業(yè)面始終不積水。橫坡，每層開挖面表面順路面設(shè)計(jì)橫坡方向應(yīng)設(shè)置2~4%的排水橫坡；當(dāng)在路床頂面50cm以上開挖時(shí)，每層開挖面表面順路線流水方向設(shè)置的排水縱坡應(yīng)大于程不應(yīng)深入路床頂面當(dāng)挖至路床頂面以上50m時(shí)停止開挖待雨季過(guò)后再施工至路床頂設(shè)計(jì)高程。9）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留30~50cm厚的覆蓋層，待雨季過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。3.2.2土質(zhì)路塹1）施工工序（圖3.2-2）2）施工要點(diǎn)（1）可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖、分類使用。非適用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或作為棄方按相關(guān)的規(guī)定處理。（2）在開挖過(guò)程中，應(yīng)采取技術(shù)措施保證邊坡穩(wěn)定。在開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留測(cè)量?jī)x器對(duì)開挖的坡面進(jìn)行復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖。（3）進(jìn)行路基開挖時(shí)，基于實(shí)際情況，如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。（4）包茂高速公路現(xiàn)有通車改擴(kuò)建路段路塹開挖時(shí)當(dāng)開挖至舊路面頂標(biāo)高下30cm后應(yīng)停止施工，在下道工序未準(zhǔn)備就緒前，不得繼續(xù)開挖，以免新、舊道路因高差懸空時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成潛在的交通安全隱患。棄土或利用土施工測(cè)量路基臨時(shí)排水路塹開挖土工試驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)上路床、下路床碾壓路床試驗(yàn)路段測(cè)量放樣施工測(cè)量圖棄土或利用土施工測(cè)量路基臨時(shí)排水路塹開挖土工試驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)上路床、下路床碾壓路床試驗(yàn)路段測(cè)量放樣施工測(cè)量（5）路床施工前，應(yīng)先開挖排水邊溝，防止邊坡因雨水危害路床部分；路床需要換填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，其壓實(shí)度應(yīng)滿足《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土建工程》（DB15/441-2008）及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）的指標(biāo)要求。（6）當(dāng)路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)具有良好的透水性能。（7）對(duì)包茂高速公路新建路段路床表層以下為非適用土、CBR值不滿足規(guī)范要求的土質(zhì)，應(yīng)換填為符合路基強(qiáng)度的土。（8）填挖交界處應(yīng)挖臺(tái)階與填方路堤相銜接，臺(tái)階寬度應(yīng)按照設(shè)計(jì)（或設(shè)計(jì)未注明則按照規(guī)范）要求進(jìn)行開挖。（9）填方路基范圍內(nèi)的縱向便道在挖除時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階狀并分層壓實(shí)。嚴(yán)禁直接將縱向便道作為永久路基的一部分?？刂聘叱?，局部人工精平、25T以上壓路機(jī)碾壓，試驗(yàn)及技術(shù)人員跟蹤檢測(cè)壓實(shí)指標(biāo)及其它控制指標(biāo)。材料要求：最大粒徑應(yīng)小于3.2.3石質(zhì)路塹1）一般規(guī)定（1石質(zhì)路塹可以采用機(jī)械鑿除火藥爆（結(jié)合機(jī)械鑿除靜態(tài)爆（結(jié)合機(jī)械鑿除）等施工方法。（2）對(duì)新建路段、線外其他工程、以及紅線內(nèi)特殊路段，承包人綜合各方面因素評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后的方案由監(jiān)理工程師上報(bào)業(yè)主審批同意后方可實(shí)施。（3）對(duì)采用靜態(tài)爆破方法施工的石質(zhì)路塹，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師呈報(bào)專項(xiàng)施工方案并獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。（4）石質(zhì)路塹施工時(shí)應(yīng)做好臨空面和靠近正在通行高速公路側(cè)的安全防護(hù)工作，按施工方案的要求布設(shè)好相應(yīng)安全防護(hù)設(shè)施和配備足夠的安全執(zhí)勤人員。（5）石質(zhì)路塹施工不論采取何種施工方法，承包人均應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)施工人員做好2）靜態(tài)爆破（1）施工工序（圖3.2-3）圖3.2-3靜態(tài)爆破施工工序流程圖（2）施工要點(diǎn)①承包人應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況按照施工方案或監(jiān)理人的要求布設(shè)爆破孔眼，布眼前首先要確定至少有一個(gè)以上臨空面。眼深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)石方狀態(tài)而定，一般以1.2~2m為宜。太大，易沖孔，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)宜采用直徑為鉆頭最佳。④鉆空內(nèi)的余水和余渣應(yīng)用高壓風(fēng)吹洗干凈，孔口旁應(yīng)干凈、無(wú)土石渣。⑤裝藥應(yīng)逐條捅實(shí)；建議采用“由上至下，分層破碎”的施工方式，方便人工操作。數(shù)量，放在盆中倒入潔凈水完全浸泡，30~50秒左右藥卷充分濕潤(rùn)、完全不冒氣泡時(shí)，泵壓入，孔口留5m用黃泥封堵保證水分藥劑不流出）。c.裝藥完成后約3～5小時(shí)為巖石開裂時(shí)間，裂縫大約為2～3公分寬左右。巖石剛開裂后，可向裂縫加水后支持藥劑持續(xù)完全反應(yīng)，可獲得更好脹裂效果。拌勤裝”的分式操作：每組施工工人在操作前必須穿戴好勞保用品，每次操作循環(huán)過(guò)程和沖孔發(fā)生安全事故，可以每孔內(nèi)藥劑的最大膨脹基本保持同期出現(xiàn)，有利于巖石的破碎。e.每次裝填過(guò)程中，已經(jīng)開始發(fā)生化學(xué)反映的藥劑（表現(xiàn)開始冒氣和溫度快速上升）不允許裝孔內(nèi)。靜態(tài)爆破要求從藥劑加入拌合水到灌孔結(jié)束整個(gè)過(guò)程的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)五分鐘。f.藥劑反映時(shí)間的控制反映時(shí)間過(guò)快易發(fā)生沖孔傷人事故，可用延緩反映時(shí)間的抑制劑；抑制劑放入浸泡藥劑（卷）的拌和水中，加入量為拌和水的5%~6%。冬季加入促發(fā)劑和提高拌和水溫度，拌和水溫度不可超過(guò)50度，反映時(shí)間一般控制在30~60分鐘較好，條件較好的施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況縮短反映時(shí)間，以利于施工。⑥安全措施和注意事項(xiàng)a.無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。b.必須戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、穿好勞保工作服、工作鞋和橡膠手套。施工人員未戴好勞保用品屬安全違章，發(fā)生沖孔是正常現(xiàn)象。也是不可預(yù)見和不可完全控制的現(xiàn)象。c.在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前，不可將面部直接面對(duì)已裝藥的鉆孔。藥劑灌裝完嚴(yán)重者應(yīng)立即送醫(yī)院清洗治療。d.在破碎工程施工中需要改變和控制反映時(shí)間必須依照規(guī)定加入抑制劑或促發(fā)劑，并按要求配制使用，嚴(yán)禁擅自加入其它任何化學(xué)物品。e.嚴(yán)禁將破碎劑加水后裝入玻璃容器內(nèi)（裝入直口玻璃瓶、啤酒瓶等），否則非常危險(xiǎn)。f.剛鉆好的孔的孔壁溫度較高，應(yīng)清洗干凈后并待孔內(nèi)溫度正常符合裝藥溫度要求才能開始裝藥。g.膨脹劑在使用和存放過(guò)程中應(yīng)防潮、防曝曬。開封后應(yīng)立即使用。如依次未使用完，應(yīng)立即扎緊袋口，需要時(shí)再開封。h.使用膨脹劑前請(qǐng)確認(rèn)操作人員對(duì)說(shuō)明書已仔細(xì)閱讀并理解。圖3.2-4 工人靜態(tài)爆破裝藥時(shí)做好自身的防護(hù)3）火藥爆破（1）施工工序（圖3.2-5）圖3.2-5火藥爆破施工工序流程圖（2）施工要點(diǎn)爆；軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護(hù)及坡腳預(yù)加固技術(shù)。②采用爆破法開挖石方，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案。③收集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)加以分析，制訂最優(yōu)爆破方案。進(jìn)行爆破作業(yè)。無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。要均勻；按巖石粉的自然密度裝藥，嚴(yán)禁搗實(shí)，堵塞的長(zhǎng)度應(yīng)符合要求。⑧爆破前，必須檢查起爆網(wǎng)絡(luò)，確保爆破順利。起爆網(wǎng)絡(luò)：設(shè)計(jì)起爆網(wǎng)絡(luò)同一列（沿線路走向）炮孔均安裝同一段別的毫秒雷管，用連通管把炮孔中的導(dǎo)爆管連接起來(lái)。爆破施工宜按以下程序進(jìn)行：測(cè)量標(biāo)定炮孔檢查→鉆孔→鉆孔檢查→爆破器材準(zhǔn)備→裝藥→連接爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號(hào)→起爆→消除瞎炮→處理危石→解除警戒→石方清運(yùn)→爆破效果分析及資料記錄。⑨挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖2~3m，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷；對(duì)于堅(jiān)硬和次堅(jiān)硬巖石邊坡，可使用炮眼坡率不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并不宜小于30cm，橫坡度不宜小于6%。（3）爆破注意事項(xiàng)起爆方式要進(jìn)行多次比選，以達(dá)到最佳效果。爆索之前必須要進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)問(wèn)題后才能使用。③爆破的施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，并取得資格證書。絡(luò)，周邊環(huán)境以及安全警戒設(shè)置等情況，無(wú)問(wèn)題后方可實(shí)施爆破。物要均勻，應(yīng)按巖石粉的自然密度來(lái)裝，不能搗實(shí)，堵塞的長(zhǎng)度要符合規(guī)定要求。（4）質(zhì)量控制②實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量，應(yīng)滿足規(guī)范《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F801-2004）的規(guī)定。4）硬質(zhì)巖石邊坡采用光面爆破1）施工要點(diǎn)①測(cè)量放樣：對(duì)照施工圖紙準(zhǔn)確放樣邊坡開挖樁，進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。筑物進(jìn)行清理。③布孔：炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不能隨意變動(dòng)設(shè)計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測(cè)量確定的邊坡線，從邊坡孔位開始標(biāo)定，然后進(jìn)行其他孔位的布置，準(zhǔn)確布孔，淺孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位準(zhǔn)確測(cè)定，保證巖石塊度的均勻性，保證邊坡位置準(zhǔn)確。預(yù)裂孔和光爆孔均采用測(cè)尺控制鉆孔角度，確保爆后坡面平順。④鉆孔：在鉆孔過(guò)程口，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的孔位方向、角度和深度（深度用鉆桿長(zhǎng)度控制、角度用測(cè)尺控制，鉆眼坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度），尤其是邊坡光爆孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求?？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行記錄，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴，清孔采用高壓風(fēng)管吹孔，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無(wú)堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符。⑤裝藥：裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格預(yù)裂孔基底加大裝藥密度，中間用鉆屑進(jìn)行間隔，以確保線裝藥密度符合要求。預(yù)裂孔為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。粘拌度0水%般能松開不準(zhǔn)安即首團(tuán)堵光留然棍搗以右塞保索孔同管間秒最綁扎一起起，用火雷管管起爆。⑧爆破覆蓋：它是控控制飛石的重重要手段，施施工中采用兩兩層土袋覆蓋蓋，先在草袋袋內(nèi)裝入砂土土，覆蓋后將將草袋用繩子子連成一片，草草袋覆蓋時(shí)要要注意保護(hù)好好起爆網(wǎng)絡(luò)。⑨安全警戒：在安全全距離范圍外外（不少于2200m）設(shè)設(shè)立警戒線，在在各路口派設(shè)設(shè)安全員進(jìn)行行安全警戒。并并在爆破前同同時(shí)發(fā)出警告告哨音和視覺(jué)覺(jué)警告信號(hào)，使使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的的人員都能清清楚地聽到和和看到。發(fā)出出預(yù)告信號(hào)后后，所有與爆爆破無(wú)關(guān)人員員應(yīng)立即撤離離危險(xiǎn)區(qū)以外外，或撤至指指定的安全地地點(diǎn)，并向危危險(xiǎn)區(qū)邊界派派出警戒人員員。⑩起爆：發(fā)出起爆信信號(hào)。確認(rèn)人人員、設(shè)備全全部撤離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)，具備安安全起爆條件件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)發(fā)出起爆信號(hào)號(hào)。根據(jù)這個(gè)個(gè)信號(hào)準(zhǔn)許起起爆員起爆。后必定間地有石壞現(xiàn)確點(diǎn)經(jīng)班方準(zhǔn)人員進(jìn)入入爆破地點(diǎn)；；每次爆破后后，爆破員應(yīng)應(yīng)認(rèn)真填寫爆爆破記錄。?解除警戒信號(hào)。未未發(fā)出解除警警戒信號(hào)前，崗崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗崗位。除爆破破領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)準(zhǔn)員準(zhǔn)入經(jīng)安準(zhǔn)警5）機(jī)械鑿除（1）施工方法：石方方開挖采用自自上而下分層層開挖的方式式進(jìn)行施工。施施工中首先將將巖層采用液液壓巖石破碎碎錘分層破碎碎，挖掘機(jī)配配合清除巖塊塊，按照設(shè)計(jì)計(jì)邊坡坡度、臺(tái)臺(tái)階及路基標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行破碎碎，破碎將至至設(shè)計(jì)坡面時(shí)時(shí)，停止破碎碎，采用挖機(jī)機(jī)進(jìn)行修坡面面。（2）適用范圍：宜在在可能對(duì)周邊邊的不可拆遷遷電力設(shè)備、國(guó)國(guó)防設(shè)備、油油庫(kù)、鐵路設(shè)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)公公路、結(jié)構(gòu)物物和周圍敏感感環(huán)境等情況況，爆破施工工時(shí)的安全距距離不足2000米時(shí)采火成一大亦該解解小。圖3.2-6機(jī)機(jī)械鑿除施工工圖（3）施工要點(diǎn)①測(cè)量放線設(shè)制全測(cè)制計(jì)放邊廓灰線制不監(jiān)理人員員確認(rèn)后進(jìn)行行下一步破碎碎工作。②開挖施工a.根據(jù)測(cè)量精確確放樣出的路路基邊坡開挖挖輪廓線，采采用挖機(jī)進(jìn)行行清除表土，將將所要破的由碎自層此實(shí)出第一級(jí)施工工平臺(tái)，以方方便破碎錘及及挖機(jī)擺放。b.現(xiàn)場(chǎng)安排施工工人員根據(jù)實(shí)實(shí)際地形采用用紅油漆進(jìn)行行畫圈布點(diǎn)，布布點(diǎn)間距為3破布紅行液碎工壓錘在并壓破用沖巖石破碎。c.破碎錘破碎巖巖體時(shí)必須嚴(yán)嚴(yán)格按照坡比比進(jìn)行破碎，不不允許出現(xiàn)虧虧坡或坡比過(guò)過(guò)大的情出級(jí)上到挖修然一工平臺(tái)巖巖體的破碎施施工。d.破碎錘破碎時(shí)時(shí)挖機(jī)配合，清清除破碎巖體體，并將已破破碎的巖體裝裝車，運(yùn)輸車車輛采用自卸卸車，運(yùn)至指指定地點(diǎn)，直直至該段路基基坡面成型并并且路基標(biāo)高高達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。（4）施工安全注意事事項(xiàng)及措施①操作前檢查螺栓和和連接頭是否否松動(dòng)，以及及液壓管路是是否有泄漏現(xiàn)現(xiàn)象。②不得在液壓缸的活活塞桿全伸或或全縮狀況下下操作破碎器器。③當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激激烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)應(yīng)停止破碎器器的操作，并并檢查蓄能器器的壓力。④防止挖掘機(jī)的動(dòng)臂臂與破碎器的的鉆頭之間出出現(xiàn)干涉現(xiàn)象象。⑤液壓破碎器工作時(shí)時(shí)的最佳液壓壓油溫度為550～60最過(guò)80若80度，需停止止作業(yè)，待溫溫度降低后再再進(jìn)行作業(yè)。⑥使用時(shí)液壓破碎錘錘及釬桿應(yīng)垂垂直于工作面面，以不產(chǎn)生生徑向力為原原則。被破碎碎對(duì)象已出現(xiàn)現(xiàn)破裂或開始始產(chǎn)生裂紋時(shí)時(shí)應(yīng)立即停止止破碎器的沖沖擊，以免出出現(xiàn)有害的“空打”。⑦液壓巖石破碎錘施施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離施施工機(jī)械，防防止開挖施工工時(shí)飛濺的石石渣傷人。⑧邊坡松動(dòng)巖石必須須及時(shí)清除，以以防滾落發(fā)生生危險(xiǎn)。⑨靠近高壓線時(shí)，需需時(shí)刻注意破破碎錘錘頭及及挖掘機(jī)動(dòng)臂臂與高壓線的的安全距離。⑩液壓巖石破碎錘及及挖掘機(jī)必須須定期進(jìn)行維維護(hù)檢修，防防止因機(jī)械損損耗而造成安安全事故。3.2.4路塹整整修1）施工工序1）施工工序（圖33.2-1）上路床、下路床碾壓棄土或利用土施工測(cè)量路基臨時(shí)排水路塹開挖土工試驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)路床試驗(yàn)上路床、下路床碾壓棄土或利用土施工測(cè)量路基臨時(shí)排水路塹開挖土工試驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)路床試驗(yàn)路段測(cè)量放樣圖3.2-1土質(zhì)路路塹開挖施工工工序2）施工要點(diǎn)（1）深路塹邊坡整修修應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求的坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡，不得得在邊坡上以以對(duì)清應(yīng)上松注的石也應(yīng)清清除。（2）在整修加固坡面面時(shí)，應(yīng)預(yù)留留加固位置。當(dāng)當(dāng)邊坡受雨水水沖刷形成小小沖溝時(shí)，應(yīng)應(yīng)將原邊坡挖挖成臺(tái)階，分分層填補(bǔ)、夯夯實(shí)。如填補(bǔ)補(bǔ)的厚度很小小10～20c，而又是非非邊坡加固地地段時(shí)，可用用種草整修的的方法，以種種植土填補(bǔ)。（3）各種排水溝的坡坡度、斷面尺尺寸按設(shè)計(jì)圖圖紙要求進(jìn)行行檢查，人工工進(jìn)行修整，不不得隨意用土土填補(bǔ)溝面缺缺損部位。（4）路塹邊溝施工完完成后，應(yīng)對(duì)對(duì)碎落臺(tái)進(jìn)行行填土整平，按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行綠化。（5）土質(zhì)路床頂面達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)高程程后應(yīng)采用平平地機(jī)刮平，石石質(zhì)路床頂面面標(biāo)高超出設(shè)設(shè)計(jì)部分應(yīng)用用人工鑿平，超超挖部分應(yīng)按按照與原路床床相同的材料料回填并碾壓壓密實(shí)穩(wěn)固。（6）路塹邊坡如出現(xiàn)現(xiàn)過(guò)量超挖，應(yīng)應(yīng)用漿砌片石石填補(bǔ)超挖坑坑槽。（7）路基修整完畢后后，對(duì)堆棄在在路基范圍內(nèi)內(nèi)的多余的土土石方應(yīng)予清清除。3）質(zhì)量控制（1）路塹整修的平面面幾何尺寸及及線位高差的的質(zhì)量要求同同路堤整修。（2）路基的路床頂面面路拱、高程程、寬度、線線形應(yīng)符合圖圖紙要求，表表面應(yīng)平整、密密實(shí)、無(wú)局部部坑洼，曲線線應(yīng)圓滑，邊邊線應(yīng)順直。（3）路塹邊坡坡度不不得低于圖紙紙要求，坡面面應(yīng)平順?lè)€(wěn)定定，不得虧坡坡。石質(zhì)邊坡坡還要求無(wú)險(xiǎn)險(xiǎn)石、懸石、浮浮石和和孤石石。（4）邊溝、截水溝、排排水溝溝底無(wú)無(wú)阻水、滯水水現(xiàn)象，排水水良好，符合合鋪砌要求；；臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施與現(xiàn)有排排水溝渠應(yīng)連連通。3.3填方路路基3.3.1基本要要求1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要要求的填筑材材料和填筑方方式進(jìn)行填筑筑；如設(shè)計(jì)圖圖紙未專門規(guī)規(guī)定，則選擇擇的路基填料料應(yīng)滿足規(guī)范范要求。除圖圖紙規(guī)定或現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確定為非非適應(yīng)材料外外，路基挖方方材料應(yīng)盡量量予以利用。循逐逐的原則和流流程嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)置置路堤平（護(hù)坡道。3）路基填筑必須水水平分層施工工，每層上料料前均應(yīng)用灰灰線打出方格格網(wǎng)并嚴(yán)格按按方格定料松按選良?jí)驂簩?shí)設(shè)備，嚴(yán)嚴(yán)格工藝控制制，保證壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。4）根據(jù)現(xiàn)行路基路路面相關(guān)規(guī)范范及改擴(kuò)建工工程特點(diǎn)提出出本項(xiàng)目路基基填料要求，具具體要求按圖圖紙施工。5）包茂高速公路改改擴(kuò)建工程所所有新建路堤堤、特別是新新舊路基的拼拼接位置應(yīng)根根據(jù)圖紙要求求進(jìn)行自下而而上逐級(jí)開挖臺(tái)階階、鋪設(shè)土工格室，按設(shè)計(jì)沖擊擊增強(qiáng)補(bǔ)壓的的相應(yīng)技術(shù)要要求進(jìn)行路基基補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)于不不滿足沖擊碾碾壓的（長(zhǎng)度不足100mm）路段，采用30T以上的壓路路機(jī)增強(qiáng)補(bǔ)壓壓處理，對(duì)邊角，壓壓路機(jī)碾壓不不到的地方，應(yīng)應(yīng)采用液壓沖沖擊夯實(shí)進(jìn)行行路基補(bǔ)強(qiáng)處處理，確保路路基沉降符合合設(shè)計(jì)要求，否則不得進(jìn)行下道工序。6）對(duì)于高填方路基基需要進(jìn)行地地基檢測(cè)，施施工前向監(jiān)理理、業(yè)主及設(shè)設(shè)計(jì)代表提交交地基檢測(cè)結(jié)結(jié)果。若在施施工中發(fā)現(xiàn)承承載力不滿足足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理人員、設(shè)計(jì)計(jì)代表取得聯(lián)聯(lián)系，做出相相應(yīng)的處理措措施。3.3.2填土路路基1）一般要求（1）一般路段基底清清表厚30ccm，老路兩兩側(cè)成林路段段清表厚50～80cm，原原路兩側(cè)遺留留老路刷坡土土方(虛填)的段落或者者生活、建筑筑垃圾密集區(qū)區(qū)需清理至原原地面再清表表；原路設(shè)排排水溝路段，進(jìn)進(jìn)行開闊斷面面挖除老排水水溝，寬度不不小于3m，深度至至排水溝底以以下10cmm?；淄临|(zhì)質(zhì)為細(xì)砂、土土體松散且清清表小于500cm路段應(yīng)應(yīng)再下挖300cm翻挖回回填，使得壓壓實(shí)度不小于于90%。（2）對(duì)于基底橫向坡坡度陡于1:5時(shí)，路路基橫向要挖挖臺(tái)階，臺(tái)階階寬度不小于于2.0m，且且臺(tái)階底部設(shè)設(shè)內(nèi)傾斜4%的坡度。（3）地基處理應(yīng)按規(guī)規(guī)范相關(guān)規(guī)定定處理完畢，并并檢驗(yàn)合格。為為了保證改擴(kuò)擴(kuò)建工程路基量基期容承格清的填前前壓實(shí)，填前前壓實(shí)應(yīng)符合合以下要求：：①承包人應(yīng)按正常的的壓實(shí)程序做做好路基清表表后地面的壓壓實(shí)工作，保保證壓實(shí)后地地面的壓實(shí)度度達(dá)到92%以上并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格。（2）嚴(yán)禁使用含草皮皮土、生活垃垃圾、樹根和和腐朽物質(zhì)的的土。淤泥、泥泥炭、高液限限土、強(qiáng)膨脹脹土、有機(jī)質(zhì)質(zhì)土，不得直直接用于路堤堤填筑；需要要使用時(shí)，必必須采取處理理措施，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格滿足足設(shè)計(jì)要求，方方可使用。（3）路基填料應(yīng)符合合設(shè)計(jì)圖紙、《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)第4.1.2款相關(guān)規(guī)定，CBR、液限、塑限等各項(xiàng)指標(biāo)需通過(guò)試驗(yàn)確定，符合規(guī)范要求時(shí)方可使用。（4）在路基填筑施工工段，應(yīng)測(cè)量量放樣，用白白灰撒好邊線線。（5）對(duì)于滑坡、崩塌塌、高陡邊坡坡等高風(fēng)險(xiǎn)路路基作業(yè)，應(yīng)應(yīng)編制專項(xiàng)安安全施工方案案，施計(jì)有批可工應(yīng)的的禁止、警告告標(biāo)志。（6）路基填筑過(guò)程中中，每填高不不超過(guò)2m應(yīng)對(duì)下邊邊坡進(jìn)行修整整。（7）拼接臺(tái)階開挖要要求，需結(jié)合合實(shí)際進(jìn)行設(shè)設(shè)置，按照每每填筑一個(gè)臺(tái)臺(tái)階開挖一級(jí)級(jí)，并把臺(tái)階階開完驗(yàn)收納納入質(zhì)檢程序序中，完善質(zhì)質(zhì)檢資料。（8）連接線低填路段段原地面挖除除后換填砂礫礫不小于清表表厚度30ccm。路床1200cm范圍內(nèi)內(nèi)砂礫應(yīng)分層層填筑，分層層壓實(shí)，其壓壓實(shí)度不低于于96％。（9）拼寬段低填段路路基，路堤填填筑前先清除除原地面表土土、拆除坡面面排水及防護(hù)護(hù)圬工并挖除除表層耕植土土，然后開挖挖至路床底面面，進(jìn)行填前前碾壓使基底底壓實(shí)度不小小于92%；然后進(jìn)行行路床回填碾碾壓，路床底底120cmm以內(nèi)壓實(shí)度度不小于966%；基底土土質(zhì)為細(xì)、中中砂路段，上上路床換填330cm厚礫礫石土；基底底土質(zhì)為風(fēng)積積沙、砂巖、泥泥質(zhì)砂巖路段段路床換填1120cm礫礫石土。礫石土質(zhì)量量要求：最大大粒徑小于110cm,2～60mm粒徑礫石不不低于30%，0.075～2mm砂的含量不不低于15%，液限不大大于30%。泥質(zhì)砂巖、砂砂巖路堤填料料路段，路堤堤由基底至路路床底面每填填筑2.0mm采用沖擊碾碾壓增強(qiáng)補(bǔ)壓壓（含基底及及路床底面）；；路基拼寬結(jié)結(jié)合部從原地地面起開挖臺(tái)臺(tái)階，填筑壓壓實(shí)后，繼續(xù)續(xù)開挖至路床床120cmm范圍內(nèi)，沖沖擊碾壓增強(qiáng)強(qiáng)補(bǔ)壓范圍覆覆蓋老路路床床底面。（10）須掛平壓行制分各整表少要求求，每層路表表橫坡應(yīng)做成成2%~4%%的排水橫坡坡，以保證下下雨期間施工工場(chǎng)地不積水水。2）試驗(yàn)路段（1）在填方路基開工工之前，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行路堤的試試驗(yàn)段施工。（2）基底經(jīng)檢驗(yàn)合格格后，根據(jù)自自卸車容量計(jì)計(jì)算堆土間距距；填筑施工工路段時(shí)，應(yīng)應(yīng)打均用設(shè)度基行方用用平地機(jī)整平平，形成路拱拱，經(jīng)測(cè)定厚厚度后，在最最佳含水率時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓。（3）碾壓時(shí)，采用振振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工。在在碾壓過(guò)程中中，測(cè)定并記記錄不同階段段路堤土方密密實(shí)度及碾壓壓后土層厚度度，壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度要求。（4）試驗(yàn)驗(yàn)路段完成后后，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)路段施工進(jìn)進(jìn)行總結(jié)，以以確定適宜的的施工工藝參參數(shù)：①每次土石方填筑后后平地機(jī)整平平和壓路機(jī)碾碾壓的工作段段長(zhǎng)度；②能滿足要求密實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)的土層層松鋪系數(shù)；；③壓實(shí)遍數(shù)及最佳機(jī)機(jī)械組合；④壓實(shí)次數(shù)—壓實(shí)度度、含水率——壓實(shí)度關(guān)系系曲線。⑤將試驗(yàn)段施工總結(jié)結(jié)上報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，路基方可可展開大規(guī)模模施工。3）施工工序路基填筑施工工序序見圖3.33-14）施工要點(diǎn)（1）土方路堤應(yīng)分層層填筑壓實(shí)。用用透水性不良良的土質(zhì)填筑筑路堤時(shí)，其其應(yīng)控制在最最佳含水率時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓。（2）路堤填土寬度每每側(cè)應(yīng)寬于填填層設(shè)計(jì)寬度度30c。壓實(shí)寬度度不得小于設(shè)設(shè)計(jì)寬度，以以確保路基修修整邊坡后路路基邊緣壓實(shí)實(shí)度滿足規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求。（3）土方路堤，必須須根據(jù)設(shè)計(jì)斷斷面分層填筑筑、分層壓實(shí)實(shí)。分層最大大松鋪厚度應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確確定，且原則則上高液限土土最大松鋪厚厚度不得超過(guò)過(guò)20cm，其其它土類最大大松鋪厚度不不得超過(guò)255cm。路床床頂面最后一一層填筑，最最小壓實(shí)厚度度不應(yīng)小于110cm。（4）填筑路堤宜采用用水平分層填填筑法施工，即即按橫斷面全全寬分成水平平層，逐層向向上填筑，嚴(yán)嚴(yán)禁半幅施工工。如原地面面不平，應(yīng)由由最低處分層層填起。每填填筑一層，經(jīng)經(jīng)過(guò)壓實(shí)并符符合規(guī)定要求求后，再填上上一層。（5）橫坡陡峻地段的的半填半挖路路基，必須在在坡上從填方方坡腳向上按按設(shè)計(jì)要求挖挖臺(tái)階，臺(tái)階階寬度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。應(yīng)段一基采填不得混混填。同種填填料層累計(jì)總總厚不應(yīng)小于于（7）土方路基壓實(shí)度度由灌砂法測(cè)測(cè)定，并按試試驗(yàn)路段測(cè)定定的工藝施工工。零填路基基上、下路床床0～120cmm范圍內(nèi)的的壓實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于96%%。改擴(kuò)建段基底底土質(zhì)為細(xì)、中中砂路段的上上路床換填330cm礫石石土，下路床床翻挖回填，基基底土質(zhì)為風(fēng)風(fēng)積沙、砂巖巖、泥質(zhì)巖路路段換填1220cm礫石石土。（8）隨著填方高度的的增加，為避避免下雨時(shí)雨雨水沖刷邊坡坡，路基頂應(yīng)應(yīng)相應(yīng)地設(shè)置置截水?。▓D圖3.3-3，截水埂的的設(shè)置高度應(yīng)應(yīng)不少于200，寬度不少少于30，長(zhǎng)度應(yīng)在在填方長(zhǎng)證方不挖土開置槽3.99水排坡下排水溝應(yīng)與附近橋涵或預(yù)留的橋涵缺口溝通，以保證下雨期間施工場(chǎng)地不積水。圖3.3-3 填方方區(qū)域設(shè)置截截水埂基底處理試驗(yàn)確定松鋪厚度、基底處理試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)填方材料試驗(yàn)填方材料試驗(yàn)基底處理試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)施工準(zhǔn)備不合不合格不合格壓實(shí)度檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)填方高程是裝運(yùn)土方分層攤鋪平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓兩遍平地機(jī)精平不合格不合格壓實(shí)檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)填方高程是裝運(yùn)石方分層填筑攤鋪、整平、填空隙壓路機(jī)碾壓兩遍平地機(jī)精平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓下一層填土施工下一層填土施工下一層填石施工下一層填石施工圖3.3-1填方方路堤施工工工序流程圖（9）路床底面以下選選用透水性良良好的土進(jìn)行行填筑，土的的物理力學(xué)指指標(biāo)按圖紙要要求確定。（10）高填方路堤堤需依據(jù)規(guī)范范進(jìn)行專項(xiàng)沉沉降和位移觀觀測(cè)，觀測(cè)方方法按設(shè)計(jì)有有關(guān)內(nèi)容處理理。挖按開圖3.3-4 上料料區(qū)劃格上土土圖3.3-55 平地機(jī)整平平個(gè)工交不筑段1層層緣坡段時(shí)界得得小于2m寬的臺(tái)階階，分層填筑筑碾壓；當(dāng)兩兩段同時(shí)施工工時(shí)，應(yīng)交替替搭接，搭接接長(zhǎng)度不得小小于碾壓前，對(duì)對(duì)填土層的松松鋪厚度、平平整度應(yīng)進(jìn)行行檢查，符合合要求后，方方可進(jìn)行碾壓壓。碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)遵循先靜壓壓→小振（小振振后大振前應(yīng)應(yīng)再上平地機(jī)機(jī)精平一次）→大振→最后靜壓收面的碾壓流程。碾壓時(shí)直線段路基采用從兩邊向中間碾壓，即從低處往高處碾壓的方法施工，曲線段采用由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓的方法施工。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km/h，碾壓應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的區(qū)域，應(yīng)用小型壓（或夯）實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓（或夯）實(shí)。碾壓達(dá)到試驗(yàn)段獲取的遍數(shù)后，用灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。對(duì)不合格路段，進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，直到合格為止。（12）低洼地段，在雨季季前應(yīng)將基底底處理好，并并將填筑作業(yè)業(yè)面填筑到可可能最高水位位以上至少0路于1mm時(shí)溝并系（13）路基填土每填筑33一斷和將撒和留留下相應(yīng)的影影像資料。路路基每填筑不不大于一個(gè)臺(tái)臺(tái)階高度（或或不大于m一（14）雨季施工時(shí)，路基基填筑各道工工序應(yīng)該連續(xù)續(xù)進(jìn)行，當(dāng)天天填筑的土層層應(yīng)當(dāng)天完成成壓實(shí)。雨后后施工時(shí)及時(shí)時(shí)清除路面積積水，在上料料前應(yīng)組織再再次碾壓復(fù)檢檢。5）質(zhì)量控制（1）路基表面應(yīng)平整整，邊線應(yīng)直直順，曲線應(yīng)應(yīng)圓滑，“五度”即填筑寬度度、厚度、平平整度、壓實(shí)實(shí)度及橫坡度度要求合格。路路基壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表表3.3-33的相應(yīng)要要求。對(duì)新舊舊路基拼接縫縫兩邊各1mm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度應(yīng)獨(dú)立立檢測(cè)，接縫縫范圍內(nèi)每550m至少檢檢查一處，其其它按檢評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)頻率執(zhí)行行。檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)選定在拼接接縫靠舊路基基一側(cè)。對(duì)拼拼接縫處每一一層壓實(shí)度檢檢測(cè)時(shí)應(yīng)留下下相應(yīng)的影像像資料。表3.3-3包茂高高速公路改擴(kuò)擴(kuò)建工程土質(zhì)質(zhì)路基壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型深度（m）壓實(shí)度（%）備注非低填路段清表壓實(shí)后原地面面0≥90填方路基上路床0~0.30≥96下路床上層0.30~0.880≥96下路床下層0.80~1.220≥96上路堤1.20~1.990≥94下路堤＞1.90≥93低填淺挖路基0~0.30≥960.30~1.220≥96圖3.3-6壓實(shí)度度檢測(cè)圖3.3-77平整度檢測(cè)測(cè)（2）取土坑、棄土堆堆、護(hù)坡道、碎碎落臺(tái)的位置置應(yīng)適當(dāng)，外外形應(yīng)整齊、美美觀，防止水水土流失。（3）實(shí)測(cè)項(xiàng)目量要要求須滿足規(guī)規(guī)范《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范GF10-2006）的的3.3.3填石路路堤1）一般要求（1）填石路基是指用用粒徑大于440mm、填填料含量超過(guò)過(guò)70%的石石料填筑的路路堤。（2）膨脹性巖石、易易溶性巖石、崩崩解性巖石和和鹽化巖不得得直接用于路路堤填筑。（3）填料粒徑不應(yīng)大大于25cmm，并不宜超超過(guò)層厚的22/3，不均均勻系數(shù)宜為為15～20。路床底底面以下400cm范圍內(nèi)內(nèi)，填料粒徑徑應(yīng)小于0用≥的重重型壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓（且且強(qiáng)振碾壓遍遍數(shù)≥12遍，并需配備備大功率重型型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)。（5）路堤施工前，應(yīng)應(yīng)先修筑試驗(yàn)驗(yàn)路段，確定定孔隙率、松松鋪厚度、壓壓實(shí)機(jī)械型號(hào)號(hào)及組合、壓壓實(shí)速度及壓壓實(shí)遍數(shù)、沉沉降差等參數(shù)數(shù)。2）施工工序填石路基施工工序序見填方路基基施工工序（圖圖3.3-11）。3）施工要點(diǎn)（1）填石路基宜用自自卸汽車從一一頭上料向前前推進(jìn)。大型型推土機(jī)按試試驗(yàn)路確定的的松鋪厚度攤攤鋪；邊上料料、邊推鋪，既既能控制松鋪鋪厚度，又能能使大小石料料找到最佳位位置，達(dá)粗布果于徑免顆現(xiàn)（2）采用中硬、堅(jiān)硬硬石料填筑的的路堤，應(yīng)先先進(jìn)行邊坡碼碼砌后再填筑筑石料；邊坡坡碼砌石料強(qiáng)強(qiáng)度、尺寸及及碼砌厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求（圖3..3-8。采用軟石石填筑的路堤堤應(yīng)按土質(zhì)路路堤進(jìn)行質(zhì)量量控制，即壓壓實(shí)層厚度按按25cm控制制，壓實(shí)須檢檢測(cè)壓實(shí)度。（3）填石路基應(yīng)分層層填筑、分層層壓實(shí)（圖33.3-9，分層攤鋪鋪厚度及最大大粒徑應(yīng)滿足足表3.3--4技術(shù)指指標(biāo)。最后一一層碎石料粒粒徑應(yīng)小于1其0..05mm的的細(xì)粒含量不不應(yīng)小于300%。（4）如填石路堤的填填料巖性相差差較大，特別別是巖石強(qiáng)度度相差較大時(shí)時(shí)，應(yīng)將不同同巖性的填料料分層或分段段填筑，不得得混填。（5）填石路堤逐層填填筑時(shí)，應(yīng)安安排好石料運(yùn)運(yùn)輸路線。填填筑時(shí)，由專專人指揮、水水平先先央用土個(gè)應(yīng)塊塊、石屑找平平。_圖3.3-8填石路路基邊坡碼砌砌圖3.3-99 分層碾壓表3.3-4石料壓壓實(shí)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)表石質(zhì)分區(qū)路面地面以下深度度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)干重度（KN/m3）硬質(zhì)石料上路堤120~190≤400小于層厚的2/33由試驗(yàn)確定下路堤＞190≤600小于層厚的2/33由試驗(yàn)確定中硬石料上路堤120~190≤400小于層厚的2/33由試驗(yàn)確定下路堤＞190≤500小于層厚的2/33由試驗(yàn)確定軟質(zhì)石料上路堤120~190≤300小于層厚由試驗(yàn)確定下路堤＞190≤400小于層厚由試驗(yàn)確定（6）當(dāng)石塊級(jí)配較差差、料徑較大大、填層較厚厚、石塊間空空隙較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)在每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑或中粗砂砂，使空隙填填滿。（7）人工鋪填石料時(shí)時(shí)，應(yīng)先鋪填填大塊石料，大大面向下，小小面向上，擺擺平放穩(wěn)。再再用小石塊找找平，用石屑屑塞縫，最后后壓實(shí)。（8）填石路堤碾壓時(shí)時(shí)，應(yīng)先兩側(cè)側(cè)（靠路肩部部分）后中間間，壓實(shí)路線線對(duì)于輪碾應(yīng)應(yīng)縱向互相平平行，反復(fù)碾碾壓。（9）填石路堤碾壓時(shí)時(shí)，必須采用用羊足輾壓路路機(jī)進(jìn)行輾壓壓，碾壓時(shí)先先兩側(cè)（靠路路肩部分）后后中間，壓實(shí)實(shí)路線對(duì)于輪輪碾應(yīng)縱向互互相平行，反反復(fù)碾壓，壓壓實(shí)遍數(shù)不小小于12遍。并并且對(duì)碾壓遍遍數(shù)要有相應(yīng)應(yīng)的記錄和影影像資料，相相關(guān)資料應(yīng)予予存檔備查。4）質(zhì)量控制（1）填石路堤成型后后，應(yīng)確保外外觀質(zhì)量。路路堤表面無(wú)明明顯孔洞，大大粒徑石料不不松鍬邊貼無(wú)松間內(nèi)坡面面平順。（2）填石路堤的質(zhì)量量檢測(cè)，應(yīng)采采用施工參數(shù)數(shù)與彎沉值聯(lián)聯(lián)合控制。實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量量應(yīng)滿足規(guī)范范《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTTGF100-20066）的要求。3.3.4土石路路基1）填料要求（1）膨脹巖石、易溶溶性巖石等不不宜直接用于于路堤填筑，崩崩解性巖石和和鹽化巖石等等不得直接用用于路堤填筑筑。（2）天然土石混合填填料中，中硬硬、硬質(zhì)石料料的最大粒徑徑不得大于壓壓實(shí)層厚的2/3，石石料為強(qiáng)風(fēng)化化石料或軟石石時(shí)，其CBR值應(yīng)滿足圖紙及《公路路路基施工技技術(shù)規(guī)范》(JTGFF10-20006)表表4.1.22的規(guī)定，石石料粒徑不得得大于壓實(shí)層層厚。2）填筑要求（1）壓實(shí)機(jī)械宜選自自重不小于225T的振振動(dòng)壓路機(jī)。（2）施工前，應(yīng)根據(jù)據(jù)土石混合材材料的類別分分別進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)段施工，確確定能達(dá)到的的最干鋪實(shí)及實(shí)實(shí)降（3）土石路堤不得傾傾填，應(yīng)分層層填筑壓實(shí)。（4）碾壓前應(yīng)使大粒粒徑石料均勻勻分散在填料料中，石料間間孔隙應(yīng)采用用小粒徑石料料、土和石渣渣填充。（5）土石混填路堤的的壓實(shí)檢測(cè)宜宜先依據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)找出填料含含石量與最大大干密度、壓壓實(shí)度之間的的關(guān)系曲線，并并按該曲線來(lái)來(lái)檢測(cè)土石混混填壓實(shí)度。3.3.5路堤整整修1）施工工序（見圖圖3.3-110）圖3.3-10路堤修整施施工工序2）施工要點(diǎn)（1）土質(zhì)路堤應(yīng)用機(jī)機(jī)械刮土或補(bǔ)補(bǔ)土的方法整整修成型，配配合壓路機(jī)碾碾壓；石質(zhì)路路堤表面應(yīng)用用石屑嵌縫緊緊密、平整，不不得有坑槽和和松石，不得得薄層貼補(bǔ)。（2）整修坡面時(shí)需將將路基超寬部部分刷除，刷刷坡時(shí)宜采用用機(jī)械和人工工配合的方式式。（3）各種水溝的縱坡坡、斷面尺寸寸應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙要求進(jìn)行行檢查，采用用人工進(jìn)行整整修使溝底平平整，排水通通暢，不得隨隨意用土填補(bǔ)補(bǔ)溝面缺損部部位。（4）通道、涵洞的進(jìn)進(jìn)、出水口施施工完成、排排水順暢，洞洞內(nèi)、外應(yīng)清清理干凈。的尺1000mm石路移并按規(guī)規(guī)定填平壓實(shí)實(shí)。（6）路基修整完畢后后，堆棄在路路基范圍內(nèi)的的施工垃圾應(yīng)應(yīng)予清除。3）質(zhì)量控制（1）平面幾何尺寸及及線位高差的的質(zhì)量應(yīng)滿足足《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGF100-20066)規(guī)定的要要求。（2）路堤的頂面路拱拱、寬度、線線形應(yīng)符合圖圖紙要求，表表面應(yīng)平整、密密實(shí)、無(wú)局部部坑洼，曲線線應(yīng)圓滑，邊邊線應(yīng)順直。（3）路堤邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，坡面應(yīng)應(yīng)平順?lè)€(wěn)定，不不得虧坡。取取土坑、護(hù)坡坡道應(yīng)整齊穩(wěn)穩(wěn)定。（4）邊溝、排水溝溝溝底無(wú)阻水、積積水現(xiàn)象，符符合鋪砌要求求；臨時(shí)排水水設(shè)施與現(xiàn)有有排水溝渠應(yīng)應(yīng)連通。（5）填石路基的壓實(shí)實(shí)按《內(nèi)蒙古古自治區(qū)公路路工程質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)土建工程》（DB15//441-22008）控制。3.4填挖交交界處理3.4.1填挖結(jié)結(jié)合部或半填填半挖路段的的路基施工，宜宜采用先挖臺(tái)臺(tái)階→分層回填→開挖路塹的的施工工藝，盡盡量擴(kuò)大回填填作業(yè)面，杜杜絕出現(xiàn)原地地表清理不徹徹底或漏壓、欠欠壓現(xiàn)象，加加強(qiáng)填挖結(jié)合合部位工程質(zhì)質(zhì)量的控制。3.4.2半方計(jì)填因而縱橫向裂縫；；同時(shí)，對(duì)于于填方路基部部分，當(dāng)?shù)孛婷嫫露榷赣?1：5時(shí)，其基底底采取挖臺(tái)階階措施，臺(tái)階階寬度一般采采用2m，并在臺(tái)臺(tái)階底部挖成成向內(nèi)傾斜22%～4%的反坡，作作為填挖交界界過(guò)渡區(qū)，壓壓實(shí)度不小于于96%。在地地下水發(fā)育路路段，填挖結(jié)結(jié)合部適當(dāng)位位置設(shè)置橫向向滲溝以減少少對(duì)路基的破破壞。3.4.3半基基超度質(zhì)路基填挖分界處處分別沿挖方方及填方區(qū)均均鋪設(shè)長(zhǎng)5mm的一層雙向向土工格柵，布布設(shè)在路床底底部。3.4.4土工格格柵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：采用鋼塑塑格柵GSGS1100-1000，其縱、橫橫向極限抗拉拉強(qiáng)度≥100KNN/m，其縱、橫橫向極限抗拉拉強(qiáng)度下的伸伸長(zhǎng)率≤3%，連接點(diǎn)極極限分離力≥500N，其他技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合JT/T9925.1--2014《公路工程程土工合成材材料土工格柵第1部分：鋼塑塑格柵》的要要求。當(dāng)進(jìn)行行土工格柵搭搭接時(shí)，其搭搭接寬度不小小于0.2mm，搭接處采采用延伸率較較小的尼龍繩繩呈“之”字連接；橫m定3.4.5真斷面面內(nèi)階傾度宜為2～4再進(jìn)行分層層填筑臺(tái)階寬度應(yīng)應(yīng)按照設(shè)（或設(shè)計(jì)未未注明則按照照規(guī)范）要求求進(jìn)行開挖在在挖方一側(cè)，臺(tái)臺(tái)階應(yīng)與每條條行車道方向向一致，位置置重合。3.4.6填筑時(shí)時(shí)，必須從低低處向高處分分層攤鋪碾壓壓。特別要注注意填、挖交交界處的拼接接，碾壓時(shí)要要做到密實(shí)、無(wú)無(wú)拼痕。3.4.7半填半半挖路段的開開挖，必須待待下部半填斷斷面原地面處處理好并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后，方方可開挖上部部半挖斷面。對(duì)對(duì)挖方中非適適用材料必須須廢棄，嚴(yán)禁禁填在半填斷斷面內(nèi)。3.4.8土工工合成材料1）土工合成材料的的質(zhì)量應(yīng)符合合圖紙及相關(guān)關(guān)規(guī)范要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，應(yīng)結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段，以指導(dǎo)施工。2）鋪設(shè)土工合成材材料應(yīng)按圖紙紙施工，在平平整的下承層層上全斷面鋪鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)時(shí)，土物順承扭在鋪持度度?？刹捎貌宀遽?shù)却胧┕坦潭ㄍ凉ず铣沙刹牧嫌谔钔镣料鲁袑颖砻婷妗?）土工合成材料在在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)將強(qiáng)度高的的方向置于垂垂直于路堤軸軸線方向。4）應(yīng)保證土工合成成材料的整體體性。應(yīng)采用用搭接法連接接時(shí)，搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度宜為300~~600mmm；采用縫接法法時(shí)，縫接寬寬度應(yīng)不小于于50mm；采采用粘結(jié)法時(shí)時(shí)，粘結(jié)寬度度不應(yīng)小于50mm，粘粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)不不低于土工合合成材料的抗抗拉強(qiáng)度。5）鋪設(shè)土工合成材材料的土層表表面應(yīng)平整，表表面嚴(yán)禁有碎碎、塊石等堅(jiān)堅(jiān)硬凸出物；；在距土工合合成材料層8以內(nèi)內(nèi)的路堤填料料，其最大粒粒徑不得大于于6）土工合成材料攤攤鋪以后應(yīng)及及時(shí)填筑填料料，以避免其其受到過(guò)長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的太陽(yáng)暴暴曬。一般情況下下，間隔時(shí)間間不應(yīng)超過(guò)48h。填料應(yīng)分分層攤鋪、分分層碾壓，所所選填料及其其壓實(shí)度應(yīng)符符合相關(guān)規(guī)范范要求。與土土工合成材料料直接接觸的的填料中嚴(yán)禁禁含強(qiáng)酸性、強(qiáng)強(qiáng)堿性物質(zhì)。7）土工合成材料應(yīng)應(yīng)用輕型推土土機(jī)或前置式式裝載機(jī)從一一端向另一端端推土埋置，嚴(yán)嚴(yán)禁車至材埋成工其埋埋置前，嚴(yán)禁禁任何車輛行行駛。8）對(duì)于軟土地基，應(yīng)應(yīng)采用后卸式式貨車沿加筋筋材料兩側(cè)邊邊緣傾卸填料料，以形成運(yùn)運(yùn)土便土料料接合面在在已攤鋪完畢畢的土面上；；卸土高度以以不大于1mm為宜，以免免造成局部承承載力不足。卸卸土后應(yīng)立即即攤鋪，以免免出現(xiàn)局部下下陷。9）填成施工便道后后，再由兩側(cè)側(cè)向中心平行行于路堤中心心對(duì)稱填筑，第第一層填料宜宜采用推土機(jī)或其他輕輕型壓實(shí)機(jī)具具進(jìn)行壓實(shí)；；只有當(dāng)已填填筑壓實(shí)的墊墊層厚度大于于600mmm后，才能采采用重型壓實(shí)實(shí)機(jī)械壓實(shí)。10）雙層土工合合成材料上、下下層接縫應(yīng)交交替錯(cuò)開，錯(cuò)錯(cuò)開長(zhǎng)度不應(yīng)應(yīng)小于011）施工過(guò)程中中土工織物不不應(yīng)出現(xiàn)任何何損壞，以保保證工程質(zhì)量量。3.5結(jié)構(gòu)物物臺(tái)背回填3.5.1一般般要求1）結(jié)構(gòu)物應(yīng)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)規(guī)定的強(qiáng)度，隱隱蔽工程經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格。2）應(yīng)準(zhǔn)備好符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求的回填材材料。3）大型機(jī)械設(shè)備碾碾壓不到位的的區(qū)域應(yīng)采用用小型壓路機(jī)機(jī)或液壓沖擊擊夯機(jī)予以壓壓實(shí)。如小型型壓路機(jī)或液液壓沖擊夯機(jī)機(jī)仍舊碾壓不不到需使用其其他小型夯實(shí)實(shí)機(jī)械予以壓壓實(shí)的區(qū)域以及涵、臺(tái)背墻身身后面30ccm范圍內(nèi)的的回填區(qū)域，承承包人應(yīng)將擬擬采用于該區(qū)區(qū)域的其他小小型壓實(shí)機(jī)械械上報(bào)監(jiān)理審批同意意后方可進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)使用。4）涵洞、通道等結(jié)結(jié)構(gòu)物的蓋板板（或涵管）安安裝到位以及及左、右幅八八字墻全部澆澆筑完畢后方方可進(jìn)行臺(tái)背背回填。3.5.2施工工工序施工工序見圖3..5-1。圖3.5-1 涵、臺(tái)臺(tái)背回填施工工工序3.5.3施工要要點(diǎn)1）橋涵臺(tái)背填土的的范圍必須嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)文件執(zhí)行。橋橋涵臺(tái)背填土土做好與路基基過(guò)渡段的施施工，過(guò)渡段段路堤壓實(shí)度度應(yīng)不小于9時(shí)橫系通暢。2）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填應(yīng)分層填筑筑，嚴(yán)禁向坑坑內(nèi)傾倒。當(dāng)當(dāng)采用大型壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)時(shí)，每層回填松松鋪厚度不得得大于20cm；當(dāng)當(dāng)采用小型夯夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)實(shí)時(shí)，每層回回填松鋪厚度度不得大于15cm；與與路堤交界處處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度不應(yīng)應(yīng)小于1m。3）臺(tái)背填土的順序序應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。梁式式橋的輕型橋橋臺(tái)臺(tái)背填土土，宜在梁體體安裝后肋背臺(tái)橋應(yīng)兩均均衡地進(jìn)行。橋橋臺(tái)背和錐坡坡的回填施工工宜同步進(jìn)行行，一次填足足，并保證壓壓實(shí)整修后能能達(dá)到設(shè)計(jì)寬寬度。臺(tái)背回回填部分的路路床宜與路堤堤路床同步填填筑（圖3..5-2注：埋置式樁柱橋橋臺(tái)，采用先先填滿足路基基96區(qū)填料料要求的材料料回填至臺(tái)帽帽底，填筑壓壓實(shí)度不小于于96%，并與與臺(tái)后填土（石石）路基施工工同步，然后后再開挖施工工橋梁墩柱。4）涵洞臺(tái)背填土應(yīng)應(yīng)在蓋板安裝裝或澆筑后在在洞身兩側(cè)對(duì)對(duì)稱分層回填填壓實(shí)。涵洞洞頂面填土壓壓實(shí)厚度大于于50cm時(shí)，方可通通過(guò)重型機(jī)械械和汽車。圖3.5-2 臺(tái)背背回填施工5）結(jié)構(gòu)物回填前，應(yīng)應(yīng)在臺(tái)背用油油漆畫好每一一層的松鋪厚厚度標(biāo)志線（圖圖3.5-3，并分層回回填壓實(shí)。圖3.5-3臺(tái)背分分層劃線6）涵、臺(tái)缺口填土土，應(yīng)在兩側(cè)側(cè)對(duì)稱均勻分分層回填壓實(shí)實(shí)。如使用機(jī)機(jī)械回填，則則涵、腔查小械其方機(jī)面積回填及碾碾壓。7）在填土過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)防止水的浸浸害?；靥罱Y(jié)結(jié)束后，頂部部應(yīng)及時(shí)封閉閉。8）在涵洞兩側(cè)缺口口填土未完成成前，不得進(jìn)進(jìn)行涵頂以上上的填方施工工。3.5.4質(zhì)量控控制1）涵、臺(tái)背回填分分層填筑，當(dāng)當(dāng)采用大型壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)時(shí)，每層層回填松鋪厚厚度不得大于于20cm；當(dāng)當(dāng)采用小型夯夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)實(shí)時(shí)，每層回回填松鋪厚度度不得大于115cm；壓壓實(shí)度不得小小于96%%。2）臺(tái)背回填原材料料除設(shè)計(jì)文件件另有規(guī)定外外，必須選用用經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的透透水性材料（本本項(xiàng)目要求采采用砂礫），且且應(yīng)有一定的的級(jí)配，最大大粒徑不得超超過(guò)50mmm，小于20mmm的粒料中中通過(guò)0.0074mm篩篩孔細(xì)料含量量不大于10％，其塑性性指數(shù)不大于于6。3）臺(tái)背填土必須分分層對(duì)稱填筑筑,采用壓路機(jī)機(jī)碾壓，每層層壓實(shí)厚度不不得超過(guò)155cm,每填一層,碾壓一層,檢測(cè)一層,檢查頻率（每每側(cè)）每層左左、中、右檢檢驗(yàn)三個(gè)點(diǎn)，壓壓實(shí)度全部合合格且經(jīng)監(jiān)理理工程師檢測(cè)測(cè)合格方可填填筑下一層。4）臺(tái)背回填必須建立立登記卡制度度（橋(涵)臺(tái)背回填管管理卡）,臺(tái)背回填必必須責(zé)任到人人。5）蓋板頂面填土注注意事項(xiàng)（1）蓋板頂面以上00～50cm范圍圍內(nèi)應(yīng)采用人人工或小機(jī)械械夯實(shí)；（2）蓋板頂面以上550～200m范圍內(nèi)應(yīng)采采用小于15T的壓路機(jī)靜靜壓；（3）蓋板頂面以上2200～300m范圍內(nèi)應(yīng)采采用激振力小小于20T的壓路機(jī)壓壓實(shí)。3.6沖擊增強(qiáng)強(qiáng)補(bǔ)壓3.6.1施工前前提條件1）沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓適適用于填土長(zhǎng)長(zhǎng)度大于1000m的路段。2）沖擊碾壓路段要要求路基填土土高度大于2擊22.5m（填填石4m）內(nèi)無(wú)涵涵洞或其它構(gòu)構(gòu)造物。砂性性土及含水量量高的粘性土土不適宜沖擊擊碾壓。3）常規(guī)壓實(shí)已完成成并通過(guò)檢測(cè)測(cè)，統(tǒng)計(jì)每段段路的填筑高高度、層次。4）測(cè)點(diǎn)布置：按每每20m一個(gè)橫橫斷面，每一一橫斷面布置置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，分分別是路基中中線距離左、右外側(cè)邊邊線（含加寬寬部分）1米處，并測(cè)出出所布每個(gè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的高程。測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖如如下：路線前進(jìn)方向_● ● ● 左邊線● ● ● 中線● ● ● 右邊線5）沖擊碾壓試驗(yàn)段段工作已完成成，試驗(yàn)段成成果已得到批批準(zhǔn)認(rèn)可。3.6.2施工工工序沖擊式壓路機(jī)施工工流程圖（見見圖3.6-1收集填筑資料，布設(shè)測(cè)點(diǎn)收集填筑資料，布設(shè)測(cè)點(diǎn)檢測(cè)測(cè)點(diǎn)高程沖擊碾壓規(guī)定遍數(shù)灑水整平碾壓圖3.6-1沖擊式式壓路機(jī)施工工流程圖3.6.3施工要要點(diǎn)1）沖擊碾壓不得代代替常規(guī)壓實(shí)實(shí)，路基沖擊擊碾壓前必須須經(jīng)檢驗(yàn)（壓壓實(shí)度、平整整度）合格，并并進(jìn)行高程檢檢測(cè)。2）按圖紙要求，泥泥質(zhì)砂巖、砂砂巖路堤填料料路段，路堤堤由基底至路路床底面每填填筑2.0mm采用沖擊壓壓路機(jī)增強(qiáng)補(bǔ)補(bǔ)壓（含基底底及路床底面面）。每次為為20遍（或或通過(guò)試驗(yàn)確確定），按錯(cuò)錯(cuò)輪而不重疊疊的方式碾壓壓。沖擊碾壓壓時(shí)注意錯(cuò)峰峰壓實(shí)，沖壓壓5遍應(yīng)改改變沖壓方向向。最后55遍的壓沉沉值不大于33mm。圖3.6-2 自行行式?jīng)_擊壓路路機(jī)沖擊效果果沖表30cmm厚范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行重新灑水水整平碾壓，復(fù)復(fù)檢壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符合要求。壓應(yīng)料5）沖擊碾壓時(shí)注意意避免對(duì)涵洞洞或其他構(gòu)造造物造成損壞壞。6）沖擊壓實(shí)設(shè)備應(yīng)應(yīng)具有S全球定位位系統(tǒng)，能夠夠?qū)崟r(shí)采集精精確的作業(yè)位位置、作業(yè)時(shí)時(shí)間、作業(yè)速速度及準(zhǔn)確的的作業(yè)遍數(shù)、工工程進(jìn)度等信信息，以即時(shí)時(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施施工質(zhì)量。7）為保證作業(yè)質(zhì)量量采用25KJ三邊形沖擊擊壓路機(jī)，沖沖壓遍數(shù)按20遍控制；對(duì)對(duì)于不滿足沖沖擊碾壓最短短長(zhǎng)度1000m路段，采采用噸位大（30T以上）的壓壓路機(jī)增強(qiáng)補(bǔ)補(bǔ)壓。自行式?jīng)_擊壓路機(jī)機(jī)沖擊碾壓機(jī)機(jī)，機(jī)重不少少于15.55噸，沖擊力力不少于300T，沖擊勢(shì)能能不小于25KJ，沖擊輪質(zhì)質(zhì)量不小于12t，行駛速度12～15kmm/小時(shí)。正式式作業(yè)前，需需稱量機(jī)重以以及行駛測(cè)速速試驗(yàn)，復(fù)壓壓作業(yè)需攝像像作證明。沖沖擊壓實(shí)設(shè)備備每臺(tái)班應(yīng)可可連續(xù)工作8小時(shí)以上。沖沖擊壓實(shí)牽引引車功率應(yīng)達(dá)達(dá)到265kkw，擊振力應(yīng)應(yīng)達(dá)到25000KN以上，沖擊擊作業(yè)速率開開車后3秒鐘內(nèi)應(yīng)達(dá)達(dá)到80擊/分鐘，正常常作業(yè)速率應(yīng)應(yīng)不低于85擊/分鐘。8）沖擊碾壓寬度不不宜小于6mm，自行式?jīng)_沖擊壓路機(jī)單單塊最小沖壓壓施工面積不不宜小于10000m2；牽引式?jīng)_沖擊壓路機(jī)單單塊施工路面面不宜小于11500m22,沖壓最短直直線距離不宜宜小于1000m.9）施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫暫停施工，采采取相應(yīng)的技技術(shù)措施處理理后方可繼續(xù)續(xù)施工。10）施工過(guò)程中須有有專人負(fù)責(zé)記記錄，記錄資資料歸檔備案案。11）沖壓的邊角及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采采取其它措施施壓實(shí)，以達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3.7液壓沖擊擊夯補(bǔ)強(qiáng)3.7.1施工前前提條件和范范圍及要求1）路基在夯擊前必必須按設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求檢檢測(cè)路基的壓壓實(shí)度、平整整度等指標(biāo)，檢檢測(cè)合格后方方可進(jìn)行液壓壓高速夯實(shí)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)，然然后才能進(jìn)行行壓實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。2）液壓沖擊夯的使使用范圍（1）包茂高速速公路現(xiàn)有通通車擴(kuò)建路段段在填方段新、舊舊道路拼接縫縫處新路距拼拼接縫1m區(qū)域和拼接接縫至舊路臺(tái)臺(tái)階內(nèi)邊緣線線區(qū)域（2）包茂高速速公路全線新新建結(jié)構(gòu)物臺(tái)臺(tái)背、涵背后后1m回填區(qū)域域內(nèi)。3）用機(jī)沖每域界液壓沖擊夯機(jī)機(jī)的夯實(shí)一次次的遍數(shù)應(yīng)為為2～3遍，夯實(shí)實(shí)的軌跡應(yīng)重重疊前的坑應(yīng)重疊疊1/3。3.7.2施工工工序1）使用灰線標(biāo)記出出沖擊補(bǔ)強(qiáng)范范圍。3層使使用液壓夯實(shí)實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)一次次，夯錘邊緣緣距結(jié)構(gòu)物最最小距離為3用經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)準(zhǔn)使用的小型型打夯機(jī)對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)物邊緣不不小于30cm的未夯實(shí)區(qū)區(qū)域進(jìn)行夯實(shí)實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。3）夯擊順序：擴(kuò)建建路段路基填填方拼接區(qū)域域順路線方向向從一端向另另一端逐點(diǎn)推推進(jìn)，然后逆路線方向從另另一端返回；；新建結(jié)構(gòu)物物臺(tái)背、涵背背后1m回填區(qū)域域則按內(nèi)側(cè)往往外側(cè)的順序序從新建結(jié)構(gòu)構(gòu)物臺(tái)背、涵涵背的一端向向另一端逐點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)，然后后逆向從另一一端返回。4）夯擊作業(yè)夯按序?qū)崒?qiáng)夯擊擊。經(jīng)線外夯夯擊試驗(yàn)，每每個(gè)夯點(diǎn)的強(qiáng)強(qiáng)檔夯擊為66～9擊（夯擊擊能達(dá)到366千焦。夯擊標(biāo)準(zhǔn)：以3擊為一遍，夯夯擊以最后一一遍與前一遍遍的相對(duì)夯沉沉量差值小于于10mm為檢測(cè)壓實(shí)度的依依據(jù)。5）測(cè)點(diǎn)布置對(duì)夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)層的下下一層進(jìn)行壓壓實(shí)度檢測(cè)：：①包茂高速公路現(xiàn)有有通車擴(kuò)建路路段在填方段段新、舊道路路拼接縫處新新路距拼接縫縫1m區(qū)域和拼拼接縫至舊路路臺(tái)階內(nèi)邊緣緣線區(qū)域沿路路線方向每220m檢測(cè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在拼拼接縫至舊路路臺(tái)階內(nèi)邊緣緣線區(qū)域；②包茂高速公公路全線新建建結(jié)構(gòu)物臺(tái)背背、涵背后11m沿涵長(zhǎng)（或或橋臺(tái)）方向向回填區(qū)域內(nèi)內(nèi)每10m檢測(cè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)。6）沖擊虛土的處理理壓實(shí)度合格后對(duì)因因夯擊后路基基表面留有55～10cm厚的沖擊虛虛土，承包人人應(yīng)按照路基基一般壓實(shí)要要求進(jìn)行整平平、壓實(shí)。圖3.7-1 液壓壓沖擊夯夯擊擊效果3.7.3施工注注意事項(xiàng)1）液壓高速夯實(shí)機(jī)機(jī)工作時(shí)，因因夯擊能量大大、易損壞填填筑層邊部原原因，作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)夯錘外緣距距橋、涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物最小距離離應(yīng)不小于32）夯錘垂直距離結(jié)結(jié)構(gòu)物頂部不不大于2.00m填土厚度度，禁止夯實(shí)實(shí)作業(yè)。3）填筑層表面干燥燥時(shí)要適量灑灑水，防止表表面粉塵化，影影響能量向深深層傳遞。4)正常使用的構(gòu)造物物頂部以上填填土高度大于于2.5m或填填石高度大于于3.0m,土工合成材材料豎向填土土厚度大于11.5m,可直接進(jìn)行行沖擊碾壓。5）對(duì)于不符合上述述安全距離但但又需施工的的可采取以下下兩種措施：：開挖寬0..5m左右的的隔震溝進(jìn)行行隔震；降低低沖擊壓路機(jī)機(jī)的速度，增增加沖壓遍數(shù)數(shù)。3.8臨時(shí)排水3.8.1施應(yīng)范取的取水永久性排排水設(shè)施相結(jié)結(jié)合的方式，具具備條件時(shí)應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采取永永久性排水設(shè)設(shè)施排水。3.8.2應(yīng)重視視地表水和地地下水的處理理地表水以及及可能發(fā)生的的雨水徑流應(yīng)應(yīng)預(yù)先做好排排水溝及出水水口，如不能能在填筑前做做好的小橋涵涵，則應(yīng)做好好臨時(shí)管涵或或盲溝，在邊邊坡坡腳處做做好臨時(shí)排水水溝及防護(hù)。開應(yīng)求溝時(shí)確不基時(shí)水圖-水口急臨不條薄化料一置槽鄰槽距3流永施流以7.5#砂砂漿與機(jī)磚砌砌筑。磚砌急急流槽過(guò)水?dāng)鄶嗝鎸挾炔簧偕儆趍槽厚度和邊邊緣攔水帶寬寬度均不少于于機(jī)磚厚度。1500mm以上（全全圓或者半圓圓）塑料排水水管接長(zhǎng)。排排水管頂部與與攔水埂銜接接處應(yīng)設(shè)攔水水U型卡板固固定排水管端端頭并集水，排排水管管身每每隔不大于22m間距用錨錨釘（可用竹竹、木或鋼筋筋，長(zhǎng)不小于于30cm）和和繩（可用麻麻繩、塑料繩繩或鐵線，長(zhǎng)長(zhǎng)以能錨定排排水管為宜）固固定。U型塑料排水水槽。排水槽槽過(guò)水?dāng)嗝鎸拰挾炔簧儆?槽小于長(zhǎng).等幾種規(guī)規(guī)格，施工中中根據(jù)每級(jí)急急流槽的實(shí)際際長(zhǎng)度選用相相應(yīng)規(guī)格的排排水槽拼接；；槽端頭注意意設(shè)置連接卡卡套；排水槽槽槽身每隔不不大于2m錨竹筋于和麻繩長(zhǎng)長(zhǎng)以能錨定排排水管為宜）固固定。圖3.9-1 臨時(shí)時(shí)急流槽3.8.4應(yīng)重視視施工過(guò)程中中的邊坡排水水。應(yīng)預(yù)先做做好排水邊溝溝，引導(dǎo)水流流從急流槽流流下至避刷流必力免基。3.8.5高路塹塹地段應(yīng)在滲滲水量大的部部位有針對(duì)性性地設(shè)置仰斜斜式排水孔，在在邊溝底設(shè)置置復(fù)式滲溝。路路塹兩側(cè)均應(yīng)應(yīng)設(shè)置縱向盲盲溝，含水路路段宜加深盲盲溝深度至路路床下2~~3m，坡頂截截水溝在路塹塹開挖前必須須完成。3.8.6膨脹土土路段挖方應(yīng)應(yīng)盡快開挖到到位并及時(shí)封封閉邊坡，膨膨脹土路段挖挖方的坡面宜宜采用窗口式式骨架護(hù)坡、并并設(shè)置支撐滲滲溝。4特殊路基施施工4.1一般規(guī)規(guī)定4.1.1特殊路路基施工，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)試試驗(yàn)，編制專專項(xiàng)施工組織織設(shè)計(jì)，批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施。4.1.2中地設(shè)設(shè)案實(shí)有規(guī)定辦理理工程變更。4.1.3人采新設(shè)料人可方應(yīng)的量報(bào)師監(jiān)組并參案方過(guò)理準(zhǔn)同意后方可可實(shí)施。4.2盲溝、滲滲溝施工4.2.1盲溝、滲滲溝施工施工工工序（見圖圖4.2-1圖4.2-1 盲溝溝、滲溝施工工施工工序4.2.2一般要要求盲溝、滲溝所需的的原材料質(zhì)量量經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。4.2.3施工要要點(diǎn)1）在地下水位高、流流量不大、引引水不長(zhǎng)的地地段可設(shè)盲溝溝，其深度不不宜超過(guò)m度一般為為0.7l地較較可滲度達(dá)2）各類滲溝均應(yīng)設(shè)設(shè)置排水層、反反濾層和封閉閉層。3）滲溝、盲溝的基基坑開挖，宜宜自下游向上上游進(jìn)行，應(yīng)應(yīng)隨挖隨支撐撐或回填；以以免造成坍塌塌；支撐滲溝溝應(yīng)間隔開挖挖。度6m選支挖而支撐；施工回回填時(shí)，應(yīng)自自下而上逐步步拆除支撐。5）盲溝的埋置深度度，應(yīng)滿足滲滲水材料的頂頂部（封閉層層以下）不得得低于原有地地下水位的要要求。當(dāng)需排排除層間水時(shí)時(shí)，盲溝底部部應(yīng)低于最下下層的不透水水層。6）當(dāng)采用無(wú)紡?fù)凉すげ甲鞣礊V層層時(shí)，應(yīng)先在在底部及兩側(cè)側(cè)溝壁鋪好就就位，并預(yù)留留頂部所布順層向搭錯(cuò)長(zhǎng)度均不得小小于m7）盲溝的底部和中中部宜用較大大碎石或卵石石（粒徑0填石石的兩側(cè)和上部，按按一定比例分分層（層厚約約150，較細(xì)顆粒粒的粒料（中中砂、粗砂、礫礫石，做成反濾濾層，逐層的的粒徑比例按按41遞減。顆顆粒小于0..15m的含量不應(yīng)應(yīng)大于5%。在盲溝溝頂部做封閉閉層，應(yīng)用防防滲材料鋪成成，夯實(shí)黏土土防水層厚度度不得小于08）滲溝的出水口宜宜設(shè)置端墻，端端墻下部應(yīng)留留出滲溝排水水通道和大小小一致的排水水溝相連，端端墻排水孔底底面比排水溝溝溝底高出的的部分不宜小小于0.2m。對(duì)端墻墻出口的排水水溝應(yīng)進(jìn)行加加固，防止沖沖刷。9）填石盲溝僅宜用用于滲流不長(zhǎng)長(zhǎng)的地段，且且縱坡不能小小于1%，宜采用用5%。出水口口底面高程應(yīng)應(yīng)高出溝外最最高水位0..4.2.4質(zhì)量控控制1）反濾層應(yīng)層次分分明，出水口口應(yīng)排水通暢暢。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF880/1-22004)規(guī)規(guī)定的要求。4.3軟土路路基4.3.1施工工工序軟基處理施工工序序（見圖4..3-1圖4.3-1 軟基基處理施工工工序4.3.2挖除換換填1）將原地面以下一一定深度和范范圍內(nèi)的不良良土層按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行挖挖除，換填碎碎石土（砂礫）。2）應(yīng)分層填筑并壓壓實(shí)至設(shè)計(jì)和和規(guī)范規(guī)定的的壓實(shí)度。4.3.3砂墊層層1）按設(shè)計(jì)要求在清清理的基底上上鋪筑符合要要求的透水性性材料，分層層鋪筑、壓實(shí)實(shí)。并寬出路路基邊腳不少少于0.3mm，兩側(cè)端按按設(shè)計(jì)防護(hù)。2）施工中，應(yīng)避免免砂或砂礫受受到污染，嚴(yán)嚴(yán)重污染的應(yīng)應(yīng)換料重填。4.3.4碎石樁樁1）一般要求（1）碎石樁施工前應(yīng)應(yīng)編制專項(xiàng)施施工方案并至至少在開工前前提前211天并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)同意，專專項(xiàng)施工方案案應(yīng)包括用于于工程的砂（或或碎石）等材材料的檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告、施工設(shè)設(shè)備和施工方方法等。（2）施工前應(yīng)進(jìn)行成成樁試驗(yàn)，確確定施工工藝藝和參數(shù)。試試樁數(shù)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，且不得少少于5根，承包人人應(yīng)對(duì)其中的的三根樁進(jìn)行行標(biāo)準(zhǔn)貫入試試驗(yàn)，并對(duì)其其中的兩根進(jìn)進(jìn)行荷載試驗(yàn)驗(yàn)。（3）砂樁樁體采用22～5cm未風(fēng)化的碎碎石或卵碎石石，含泥量不不得大于%含c（4）碎石樁徑為500cm,三角形布置置，d1為1.5m，施施工前應(yīng)預(yù)留留鉆孔灌注樁樁的位置。2）振動(dòng)成樁法砂樁樁、碎石樁施施工工序（見見圖4.3--5）圖4.3-5碎石樁樁施工順序3）施工要點(diǎn)（1）振動(dòng)成樁法宜采采用重復(fù)壓拔拔管法。（2）振動(dòng)法施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制拔管管高度、拔管管速度、壓管管次數(shù)和時(shí)間間、填碎石量量、電機(jī)工作作電流，以保保證樁體連續(xù)續(xù)、均勻、密密實(shí)。（3）錘擊法施工應(yīng)根根據(jù)沖擊錘的的能量，控制制拔管高度、分分段填碎石量量、貫入度，以以確保樁體質(zhì)質(zhì)量。（4）施工中應(yīng)選用適適宜的樁尖結(jié)結(jié)構(gòu)。當(dāng)選用用活瓣式樁靴靴時(shí)，砂性土土地基宜采用用尖錐型，黏黏性土地基宜宜采用平底型型。（5）當(dāng)實(shí)際灌碎石量量沒(méi)有達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)在原位將樁樁打入，補(bǔ)充充填灌碎石后后復(fù)打一次，或或在旁邊補(bǔ)樁樁。（6）碎石樁施工時(shí)，砂砂性土地基應(yīng)應(yīng)從外圍或兩兩側(cè)向中間進(jìn)進(jìn)行；以擠密密為主的樁宜宜隔排施工。軟軟弱黏性土地地基宜從中間間向外圍或隔隔排施工。（7）質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)在施施工結(jié)束后間間隔一定時(shí)間間進(jìn)行。飽和和黏性土宜為為兩周，其他他土為3～5天。（8）碎石樁處理軟