運(yùn)營商定位比較

業(yè)務(wù)競爭環(huán)境中國移動(dòng)2001年開始基于CellID的位置服務(wù)；2007年形成以遼寧移動(dòng)位置業(yè)務(wù)基地，支撐全國分子公司及合作伙伴的構(gòu)架；并形成手機(jī)地圖/導(dǎo)航,定制PND（車e行），飛信位置服務(wù)，12580等產(chǎn)品，進(jìn)行業(yè)務(wù)推廣工作。

中國聯(lián)通2008年原CDMAGPSOne位置業(yè)務(wù)賣給中國電信；2009年完成基于GSM/WCDMA網(wǎng)絡(luò)的粗定位能力平臺(tái)建設(shè)。中國電信2008年在接手CDMA網(wǎng)絡(luò)后，依托GPSOne能力優(yōu)勢，在電信三個(gè)研究院和運(yùn)營公司的支撐下，結(jié)合聯(lián)通原大眾位置業(yè)務(wù)產(chǎn)品，重新規(guī)劃位置業(yè)務(wù)產(chǎn)品。Google依托廣泛用戶基礎(chǔ)和成熟的后向收費(fèi)商業(yè)模式，提供Google手機(jī)地圖、Google縱橫等免費(fèi)位置服務(wù)產(chǎn)品。其他貝多、Gypsii等其他基于互聯(lián)網(wǎng)、終端定位能力的位置服務(wù)提供者

中國移動(dòng)中國電信Google

其他第三方業(yè)務(wù)現(xiàn)狀自有業(yè)務(wù)，包括短彩版，混合版，本地版目前通過合作伙伴提供，已經(jīng)在規(guī)劃自有產(chǎn)品，預(yù)計(jì)采用合作方式開展Google手機(jī)地圖，支持路徑導(dǎo)航，支持衛(wèi)星圖片，圖層、網(wǎng)絡(luò)粗定位，結(jié)合搜索引擎和RichPOI，在線地圖。

其他開發(fā)商采用固定機(jī)型預(yù)裝，基本是本地版運(yùn)營模式短彩版由位置基地開發(fā)，本地版和混合版由合作伙伴按照移動(dòng)規(guī)范開發(fā)目前通過Brew下載，按照SP合作模式運(yùn)營Google免費(fèi)

其他開發(fā)商或者采用License方式向終端廠商收取或者預(yù)裝，通過運(yùn)營商代收費(fèi)渠道收費(fèi)定位技術(shù)(A)GPS+CellIDGPSOneAGPS+CellID(A)GPS商業(yè)模式前向收費(fèi)前向收費(fèi)Google后向收費(fèi)前向收費(fèi)收費(fèi)途徑運(yùn)營商代收分成運(yùn)營商代收分成

Google免費(fèi)其他使用運(yùn)營商代收費(fèi)通道推廣模式預(yù)裝+社會(huì)渠道部分預(yù)裝+Brew下載免費(fèi)下載預(yù)裝+免費(fèi)下載業(yè)務(wù)競爭環(huán)境-手機(jī)地圖，導(dǎo)航

google地圖業(yè)務(wù)競爭環(huán)境-關(guān)愛類業(yè)務(wù)中國移動(dòng)中國電信中國聯(lián)通定位技術(shù)CellIDGPSOneCellID業(yè)務(wù)現(xiàn)狀天津，北京，四川，重慶等分公司已經(jīng)開展業(yè)務(wù)電信研究院已經(jīng)開始業(yè)務(wù)規(guī)劃并進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證階段重慶聯(lián)通試點(diǎn)運(yùn)營主體分公司分公司+總部家客分公司商業(yè)模式前向收費(fèi)，增加黏性前向收費(fèi)，增加黏性前向收費(fèi)推廣模式結(jié)合親情號碼捆綁，通過運(yùn)營商自有渠道或者合作伙伴渠道擬納入我的E家業(yè)務(wù)捆綁中移動(dòng)關(guān)愛類產(chǎn)品重慶移動(dòng)的關(guān)愛通09年重陽節(jié)促銷活動(dòng)：“久久關(guān)愛送老人，重陽購機(jī)有驚喜——關(guān)愛通老人手機(jī)只需99元，還送99元話費(fèi)”終端：99元三款，199元一款。資費(fèi)：10元/月，4個(gè)親情號、500分鐘本地網(wǎng)內(nèi)主叫免費(fèi)通話，本地接聽免費(fèi)。業(yè)務(wù)競爭環(huán)境-車載PND（含車載前后裝）中國移動(dòng)中國電信其他（社會(huì)）使用技術(shù)GPSGPSGPS業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分為前裝定制、后裝定制和非定制后裝3種定制由移動(dòng)制定功能規(guī)范車廠定制為主，加入EVDO模塊，呼叫中心使用中國電信資源，號碼已內(nèi)置大量廠商擁有不同形態(tài)的產(chǎn)品運(yùn)營主體位置基地政企客戶部PND廠商商務(wù)模式通道+定制終端通道+定制終端硬件銷售為利潤來源推廣渠道與車廠預(yù)裝定制其他通過產(chǎn)品SI渠道和移動(dòng)自有渠道車廠預(yù)裝自有渠道上海聯(lián)通已開展類似工作。車載PND市場現(xiàn)狀國內(nèi)車載PND產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前國內(nèi)位置產(chǎn)業(yè)每年市場價(jià)值約200億，產(chǎn)品主要為車輛導(dǎo)航，其創(chuàng)造價(jià)值的模式主要終端和地圖銷售在以終端廠商主導(dǎo)的商務(wù)模式下，市場競爭激烈位置產(chǎn)業(yè)分散、混亂，導(dǎo)航產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、功能、價(jià)格差異大位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)固有的市場推廣模式被終端廠商所主導(dǎo)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)被手機(jī)、PND、后裝、前裝終端廠商主導(dǎo)行業(yè)位置產(chǎn)業(yè)由車機(jī)廠商充當(dāng)運(yùn)營商的角色車載PND正在向在線汽車信息服務(wù)演進(jìn)業(yè)務(wù)競爭環(huán)境-位置社區(qū)/融合類中國移動(dòng)飛信貝多/Gypsii/MSN業(yè)務(wù)現(xiàn)狀飛信提供位置類業(yè)務(wù)包括位緣-位置交友；道緣-速配交友，品位-周邊查詢等Way志-目前尚未開通，可以支持用戶軌跡記錄，照片上傳等提供地圖，IM，好友位置，BBS，優(yōu)惠券下載，圖片，軌跡上載等業(yè)務(wù)微軟移動(dòng)MSN已經(jīng)將IM，折扣，門戶，搜索，游戲，SNS，交友，游戲下載整合在一個(gè)統(tǒng)一頁面，并完成和Web的整合

運(yùn)營主體位置基地技術(shù)支持，卓望運(yùn)營自行運(yùn)營商務(wù)模式前向收費(fèi)后向收費(fèi)，利潤來源主要依靠廣告收入、折扣券價(jià)差推廣渠道飛信業(yè)務(wù)批開，基于飛信用戶推廣自有渠道，互聯(lián)網(wǎng)渠道貝多位置社區(qū)蘇州貝多科技有限公司，人員40左右。貝多現(xiàn)有600萬注冊用戶，活躍用戶120萬左右。產(chǎn)品從2005年開始開發(fā)，宣稱具有基站定位和wifi定位能力。社區(qū)功能：好友推薦，圖片推薦，熱門小組，熱門標(biāo)簽等博客的蹤跡功能：展示基于地理位置的評論國內(nèi)位置社區(qū)服務(wù)運(yùn)營商基礎(chǔ)資源比較中國聯(lián)通中國電信中國移動(dòng)定位技術(shù)CellID+GPSGPSOne+粗定位CellID+(A)GPS網(wǎng)絡(luò)覆蓋-2G弱較弱強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋-3G強(qiáng)最強(qiáng)弱數(shù)據(jù)能力-2G弱1X覆蓋全國強(qiáng)數(shù)據(jù)能力-3G最強(qiáng)較強(qiáng)弱終端種類和數(shù)量豐富一般少產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)能力弱較強(qiáng)強(qiáng)資金實(shí)力弱較強(qiáng)強(qiáng)用戶規(guī)模寬帶和手機(jī)用戶較均衡最少移動(dòng)用戶資源+最大固網(wǎng)資源巨大移動(dòng)用戶資源互聯(lián)網(wǎng)資源較多多最少定位技術(shù)及其能力對比技術(shù)種類主要優(yōu)點(diǎn)主要問題傳統(tǒng)GPS精度高（5～100米）靈敏度低，需看到4顆衛(wèi)星冷啟動(dòng)需要30秒–15分終端耗電大、價(jià)格高基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)Cell-ID(+TA/RTT）E-OTD（GSM/GPRS)OTDOA（WCDMA)AFLT(CDMA)CellID速度快，網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)無改動(dòng)，一個(gè)基站即可；E-OTD/OTDOA精度較Cell-ID高（幾百米)AFLT精度較E-OTD高，網(wǎng)絡(luò)無需改動(dòng)，室內(nèi)定位效果好精度差（取決于蜂窩大?。┚炔粔蚋?，網(wǎng)絡(luò)和終端改動(dòng)在基站稀少地區(qū)效果不佳網(wǎng)絡(luò)輔助GPS(A-GPS)速度較GPS快對定位環(huán)境及終端耗電較GPS低，網(wǎng)絡(luò)無需改動(dòng)終端需支持A-GPS室內(nèi)定位效果不佳混合型（gpsOne）－A-GPS＋AFLT結(jié)合A-GPS和AFLT的優(yōu)勢終端需要支持gpsOne功能的芯片產(chǎn)品規(guī)劃-運(yùn)營模式我們可以從上述表格中看到，移動(dòng)的位置基地，介入了除市場推廣，業(yè)務(wù)管理外的所有環(huán)節(jié)，中國電信雖然沒有位置基地，但是，作為產(chǎn)品研究機(jī)構(gòu)的電信研究院，也參與到規(guī)劃，產(chǎn)品開發(fā)，業(yè)務(wù)規(guī)范制定，技術(shù)支持等諸多環(huán)節(jié)。中國移動(dòng)的業(yè)務(wù)基地模式，包含對內(nèi)（運(yùn)營商分支機(jī)構(gòu)，其他部門）和對外（合作伙伴）兩個(gè)層面：內(nèi)部平臺(tái)即搭建某一領(lǐng)域的基地，中移動(dòng)集團(tuán)總部負(fù)責(zé)決策，基地所在省公司負(fù)責(zé)具體的規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)，等到開發(fā)的產(chǎn)品在本地試用成功后且全網(wǎng)商用時(shí)機(jī)成熟時(shí)，便由集團(tuán)公司決策是否進(jìn)行全網(wǎng)推廣，若全網(wǎng)推廣則由基地負(fù)責(zé)進(jìn)行全網(wǎng)需求支撐（含全網(wǎng)的技術(shù)支撐、信息管理支撐、產(chǎn)品規(guī)劃、市場支撐、運(yùn)營支撐等）外部平臺(tái)化運(yùn)營（如圖所示），即搭建一個(gè)由基地平臺(tái)運(yùn)營者為核心的涉及電信運(yùn)營商、內(nèi)容提供商、應(yīng)用開發(fā)者、廣告商/代理和最終用戶的多方資源共享共贏的生態(tài)鏈；產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品規(guī)劃基地運(yùn)營的優(yōu)劣勢中移動(dòng)基地運(yùn)營的優(yōu)勢在于：1、有利于完善產(chǎn)品體系化開發(fā)，打造完整的鏈條；2、有利于對客戶和市場的深入研究及快速反應(yīng)能力；3、對接其他產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一接口，可以保證統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施、統(tǒng)一監(jiān)管；4、基地運(yùn)營有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)，獲取規(guī)模效益。5、基地運(yùn)營有利于避免各省各自為政導(dǎo)致的產(chǎn)品駁雜、形式單一、用戶感知度低、活躍度低的問題；有利于技術(shù)資源、支撐服務(wù)、運(yùn)營隊(duì)伍等資源的專業(yè)化運(yùn)作，并可避免重復(fù)建設(shè)；基地運(yùn)營的優(yōu)劣勢中移動(dòng)基地運(yùn)營目前存在的不足：1