技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié)

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié)技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).（精選17篇）

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇1

本人95年7月畢業(yè)于，所學(xué)專業(yè)為電力系統(tǒng)及自動化。后安排至文秘部落，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：

一、繼電愛護定值整定工作(10kV及以下)

96年9月至97年擔(dān)負分公司10kV配電線路(含電容器)、10kV用戶站繼電愛護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電愛護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇供應(yīng)了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順當完成工作交接。

二、線損專業(yè)管理工作

96年至98年9月，作為分公司線損專責(zé)人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，預(yù)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機，完成35kV、10

kV線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采納供應(yīng)了理論依據(jù)，編制"'降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施方案，月度、季度、年度的線損分析，樂觀實行技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作其次名。參加華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。

三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作

98年3月至98年11月，作為專業(yè)負責(zé)人，參加編制《東麗區(qū)1998-20xx年電網(wǎng)進展規(guī)劃及20xx年遠景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟進展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟進展狀況負荷猜測、35kV及以上電網(wǎng)進展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期.經(jīng)濟效益、20xx年遠景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造供應(yīng)了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。

四、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作

96年3月至現(xiàn)在參與了軍糧城、馴海路35kV變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kV真空開關(guān)工作，參與了貫莊35kV變電站(96年底送電)、東麗湖35kV變電站(98年12月送電)、小馬場35kV變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站(99年12月送電、20xx年4月帶負荷)、先鋒路35kV變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業(yè)負責(zé)開展么六橋110kV變電站全過程建設(shè)工作，參與了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，在工作中逐步熟識設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參加變電站托付設(shè)計，參與設(shè)計審核工作，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)方案圖，工程流程圖，全部建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電力量，滿意經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電牢靠性和電能質(zhì)量，滿意了經(jīng)濟進展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和.效益。

五、專業(yè)運行管理

參與制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理方法;

固定資產(chǎn)管理方法實施細則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及嘉獎方法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理方法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參與制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設(shè)備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防污閃工作管理責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設(shè)項目法人(經(jīng)理)負責(zé)制實施細則及管理方法;城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標管理方法(試行);城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行方法等。

樂觀開展季節(jié)性工作，支配布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電支配、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作支配。這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中盡可能采納計算機應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負責(zé)完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用AUTOCAD繪制分公司地理圖，在地理圖上標注線路的實際走向，全部線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動推斷障離，提高了供電牢靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是20xx年9月主持完成分公司W(wǎng)EB網(wǎng)頁掃瞄工作，制定分公司"十五'科技規(guī)劃及年度科技方案，制定科技管理方法，發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。

另外，在96年7月至98年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。

總之，在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)學(xué)問在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了肯定的技術(shù)工作力量，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇2

隨著鐵路改革進展的不斷深化，我作為一名編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同協(xié)作中的作用，在當今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用更加突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)力量，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。

車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要樂觀參加樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。

車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不沖突，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運輸?shù)倪M展。我的想法是用細心方案，細心組織的運輸方式來抓安全，簡潔講就是用“抓運輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。由于安全第一的想法首先?并細心方案安全，更要細心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而削減人為緣由變更造成的擔(dān)心全因素。

車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的狀況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強車站調(diào)度員的敏捷性，應(yīng)變力量，并提高方案兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強作業(yè)調(diào)整，削減交叉影響，削減力量虛靡、鋪張、等待。.“力量是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機車來進行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的方案可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運用，提高編發(fā)線運用率。加強車流預(yù)鋪，摸清車流到達、機車供應(yīng)及列車開行狀況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的支配使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有方案支配將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部準時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達特貨或特種車輛準時編組掛運、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。

均衡調(diào)車機力量，調(diào)整作業(yè)布局。合理安排峰頭、尾部力量。對到達需補軸的列車依據(jù)駝峰和尾部力量合理支配，相對節(jié)約尾部編組力量;進一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機后接到方案三分鐘必需動輪作為一項運輸組織紀律，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行，緩解白班力量緊急局面，通過周密組織，合理方案，優(yōu)化編發(fā)線運用，削減轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進而確保動身列車能夠準時編組。

大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊急，通過力量不足時，相當于在無機車動力的狀況下多開行了車輛，節(jié)約了機車運用，壓縮運輸成本。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。

作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式進展的不斷深化下，鐵路體制改革的漸漸推動中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的漸漸合理的狀況下，樂觀學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責(zé)。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇3

我1984年誕生于市區(qū)，漢族，中共黨員。在校時歷任學(xué)校同學(xué)會.。XX年6月畢業(yè)于中國人民公安高校，同年9月在電力部門參與工作。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務(wù)中心。雖然我全日制所學(xué)的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點自修了電氣化相關(guān)專業(yè)課程，不斷強化我的專業(yè)技術(shù)力量。XX年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用考試?，F(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設(shè)備安裝及檢修工作比較熟識。

近年來，我以.理論和".'重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實.，加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，嚴于律己，勤廉務(wù)實，以高度仔細的態(tài)度和擅長創(chuàng)新的精神開展工作，取得突出成果，受到好評。

曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。

一年多來我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下樂觀開展專業(yè)技術(shù)工作，我主動上進，虛心好學(xué)，不恥下問，苦于鉆研。近年我仔細參加單位組織的電氣課題討論，寓理論于實踐中，敢于創(chuàng)新敢于進取。撰寫的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思索》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新進展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分確定及單位嘉獎。

近年主要工作狀況如下：

一、開展繼電愛護定值整定工作(10kv及以下)。XX年10月，由于單位原來整定人員不足，我?guī)椭鷨挝婚_展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電愛護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電愛護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇供應(yīng)了依據(jù)。XX年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順當完成工作交接。

二、加強線損專業(yè)管理工作。作為分公司線損人員主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，預(yù)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采納供應(yīng)了理論依據(jù)，編制"十五'降

損規(guī)劃、XX年度降損實施方案，月度、季度、年度的線損分析，樂觀實行技術(shù)措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作。

三、參加電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。XX年3月至現(xiàn)在我參與了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關(guān)工作。目前作為幫助人員，我協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設(shè)工作，參與了霞山等5條35kv線路大修改造工作，協(xié)作了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟識設(shè)備和工作程序，幫助完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電力量，滿意經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電牢靠性和電能質(zhì)量，滿意了經(jīng)濟進展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和.效益。

四、大膽參加專業(yè)運行管理，參與制定專業(yè)管理制度。由于我曾是學(xué)習(xí)文科，文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉，抽調(diào)我協(xié)作參加制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理方法;固定資產(chǎn)管理方法實施細則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及嘉獎方法;科技進步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參與制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設(shè)備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細則。樂觀開展季節(jié)性工作，支配布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電支配。這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

五、開展科技管理工作。在工作中我盡可能采納計算機應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是幫助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫。四是幫助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動推斷障離，提高了供電牢靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。另外，在XX年9月至12月間利用定額進行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。

總之，在近年來的專業(yè)技術(shù)工作中，我自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)學(xué)問在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了肯定的技術(shù)工作力量，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇4

隨著鐵路改革進展的不斷深化，我作為一名編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同協(xié)作中的作用，在當今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用更加突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)力量，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。

車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要樂觀參加樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確"樞紐通則車站通'的大思想，大觀念。

車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不沖突，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運輸?shù)倪M展。我的想法是用細心方案，細心組織的運輸方式來抓安全，簡潔講就是用"抓運輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。由于安全第一的想法首先要.并細心方案安全，更要細心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用"抓安全的方法抓運輸'，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而削減人為緣由變更造成的擔(dān)心全因素。

車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的狀況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強車站調(diào)度員的敏捷性，應(yīng)變力量，并提高方案兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強作業(yè)調(diào)整，削減交叉影響，削減力量虛靡、鋪張、等待。."力量是不能儲存'的硬道理。在組織方面，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機車來進行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的方案可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運用，提高編發(fā)線運用率。加強車流預(yù)鋪，摸清車流到達、機車供應(yīng)及列車開行狀況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的支配使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有方案支配將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部準時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達特貨或特種車輛準時編組掛運、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。

均衡調(diào)車機力量，調(diào)整作業(yè)布局。合理安排峰頭、尾部力量。對到達需補軸的列車依據(jù)駝峰和尾部力量合理支配，相對節(jié)約尾部編組力量;進一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機后接到方案三分鐘必需動輪作為一項運輸組織紀律，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行，緩解白班力量緊急局面，通過周密組織，合理方案，優(yōu)化編發(fā)線運用，削減轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進而確保動身列車能夠準時編組。

大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊急，通過力量不足時，相當于在無機車動力的狀況下多開行了車輛，節(jié)約了機車運用，壓縮運輸成本。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。

作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式進展的不斷深化下，鐵路體制改革的漸漸推動中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的漸漸合理的狀況下，樂觀學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責(zé)。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇5

我1984年誕生于市區(qū)，漢族，中共黨員。在校時歷任學(xué)校同學(xué)會.。XX年6月畢業(yè)于中國人民公安高校，同年9月在電力部門參與工作。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務(wù)中心。雖然我全日制所學(xué)的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點自修了電氣化相關(guān)專業(yè)課程，不斷強化我的專業(yè)技術(shù)力量。XX年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用考試?，F(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設(shè)備安裝及檢修工作比較熟識。

我加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，嚴于律己，勤廉務(wù)實，以高度仔細的態(tài)度和擅長創(chuàng)新的精神開展工作，取得突出成果，受到好評。

曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。

一年多來我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下樂觀開展專業(yè)技術(shù)工作，我主動上進，虛心好學(xué)，不恥下問，苦于鉆研。近年我仔細參加單位組織的電氣課題討論，寓理論于實踐中，敢于創(chuàng)新敢于進取。撰寫的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思索》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新進展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分確定及單位嘉獎。

近年主要工作狀況如下：

一、開展繼電愛護定值整定工作(10kv及以下)。

XX年10月，由于單位原來整定人員不足，我?guī)椭鷨挝婚_展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電愛護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電愛護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇供應(yīng)了依據(jù)。XX年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順當完成工作交接。

二、加強線損專業(yè)管理工作。

作為分公司線損人員主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，預(yù)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采納供應(yīng)了理論依據(jù)，編制“十五”降

損規(guī)劃、XX年度降損實施方案，月度、季度、年度的線損分析，樂觀實行技術(shù)措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作。

三、參加電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。

XX年3月至現(xiàn)在我參與了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關(guān)工作。目前作為幫助人員，我協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設(shè)工作，參與了霞山等5條35kv線路大修改造工作，協(xié)作了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟識設(shè)備和工作程序，幫助完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電力量，滿意經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電牢靠性和電能質(zhì)量，滿意了經(jīng)濟進展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和.效益。

四、大膽參加專業(yè)運行管理，參與制定專業(yè)管理制度。

由于我曾是學(xué)習(xí)文科，文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉，抽調(diào)我協(xié)作參加制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理方法;固定資產(chǎn)管理方法實施細則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進步管理及嘉獎方法;科技進步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參與制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設(shè)備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制;變壓器反措實施細則。樂觀開展季節(jié)性工作，支配布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電支配。這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

五、開展科技管理工作。

在工作中我盡可能采納計算機應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作。三是幫助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫。四是幫助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動推斷障離，提高了供電牢靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。另外，在XX年9月至12月間利用定額進行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。

總之，在近年來的專業(yè)技術(shù)工作中，我自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)學(xué)問在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了肯定的技術(shù)工作力量，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇6

光陰荏苒，時間消逝，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和協(xié)作下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論學(xué)問、總結(jié)工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作狀況等匯報如下：

20xx年我擔(dān)當北京市*區(qū)*市政工程技術(shù)負責(zé)人及北京市*區(qū)工程技術(shù)員一職，*市政工程道路定線全長為m，包括雨水工程、污水工程、中水工程，現(xiàn)階段主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，進入竣工資料編制、竣工驗收階段；工程建筑面積約㎡，現(xiàn)階段進入樁基施工階段。

我作為一名技術(shù)管理人員，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術(shù)管理：在即將過去的一年中，我參與了工程的圖紙會審工作、方案編制、技術(shù)交底、安全交底等一系列的技術(shù)工作，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設(shè)、方案編制等技術(shù)工作。

由于工程的特別性，圖紙出圖時間嚴峻滯后，甚至到工程結(jié)束，正式的雨水管線、污水管線以及中水管線設(shè)計圖紙尚未出來，道路設(shè)計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的。我依據(jù)實際狀況組織相關(guān)人員按投標圖紙進行圖紙會審后準時編制相應(yīng)的技術(shù)方案。在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審、方案編制、施工組織設(shè)計的編制等工作以及對指導(dǎo)現(xiàn)場施工都造成許多困難。在施工中由于投標圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們對三條管線的需求狀況，然后在依據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商。施工過程中常常發(fā)生的變更及洽商，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????簽字，而大部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上找監(jiān)理進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

在20xx年*市政工程的施工過程中，受到了業(yè)主、監(jiān)理的全都好評和認可，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎(chǔ)。

在*區(qū)工程的施工中，我?guī)椭椖拷?jīng)理進行了駐地建設(shè)，并編制了部分技術(shù)方案，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設(shè)，因而對房建的各種技術(shù)規(guī)程、以及施工方法中的技巧，都感覺到無從下手、力不從心。但是自己究竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的，對于結(jié)構(gòu)圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白，不至于像個蒼蠅一樣，瞎撞亂碰，我信任，只要自己用點心，會很快把握房建施工中的技巧。

質(zhì)量管理：以前從書本上學(xué)到及閱歷積累的技術(shù)學(xué)問以不能滿意施工實際的需要，在施工中特殊是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事。而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的擅長學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，由于技術(shù)不斷進步更新，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

協(xié)作并聽從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項（單元）工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

仔細執(zhí)行“三檢”制度。即班組初檢、分包單位復(fù)檢、項目部終檢。在新的一年內(nèi)，我將從以下幾點做出努力、做好工作：

1、加強業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，連續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術(shù)的運用，必需進行專業(yè)技術(shù)學(xué)問的再訓(xùn)練。所以，在新的一年中，我準備首先加強學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問。我信任只要努力，就會有結(jié)果。另一方面，樂觀學(xué)習(xí)他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想熟悉，開拓視野。當然，在加強技術(shù)方面的學(xué)習(xí)的同時，也要不斷的學(xué)習(xí)其他方面的學(xué)問，尤其是經(jīng)營預(yù)算方面，做到全面進展為以后的工作打好基礎(chǔ)。

2、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責(zé)的工程盡管有肯定的成果，但是仍舊存在許多不足，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結(jié)閱歷。使自身力量更好的發(fā)揮。

總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，討論和改進施工管理方法和業(yè)務(wù)水平，為公司的進展作出貢獻。

最終祝福明天更加蔚藍、更加寬敞。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇7

本中心試驗室質(zhì)量體系運行已有一段時間，為了驗證我們的檢測活動及結(jié)果是否符合體系的要求，同時保證本中心的質(zhì)量方針、目標、質(zhì)量體系的適用性、有效性，并得到持續(xù)改進，現(xiàn)將工作狀況匯報如下。

一、組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)檢測、檢驗的法令、法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范。

通過上網(wǎng)查詢，購買最新版本的相關(guān)書籍及詢問國內(nèi)省會城市及其他城市環(huán)境監(jiān)測站等渠道，不斷更新中心現(xiàn)有的標準資料，并組織質(zhì)控室對標準進行了查詢、更新，結(jié)果證明我中心采納的標準是持續(xù)和有效的。

二、儀器配置工作

全部分析儀器和采樣設(shè)備均已合格的計量機構(gòu)進行檢定和校準，并按規(guī)定程序完成期間核查，確保在有效期內(nèi)使用。關(guān)鍵儀器設(shè)備已配備了干濕溫度計，須恒溫、恒濕的儀器配備了空調(diào)機和除濕機。經(jīng)檢查表明符合《設(shè)施環(huán)境條件掌握程序》的要求，資源配制方面比較合理，已具備有效從事環(huán)境監(jiān)測工作的力量。

三、檢測人員的培訓(xùn)狀況

質(zhì)量體系文件發(fā)布后，為了落實質(zhì)量體系的運行工作，分別組織了作業(yè)指導(dǎo)書、試驗現(xiàn)場操作、儀器操作、維護及技術(shù)理論的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)采納了提問、爭論和現(xiàn)場操作的形式，通過培訓(xùn)，使檢測人員把握了質(zhì)量體系的要求，加深對質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行力量。

四、設(shè)備的使用管理監(jiān)督

完成監(jiān)測儀器與采樣設(shè)備周期檢定或校準方案、自校準方案、期間核查方案的審核工作;做好檢測設(shè)備操作人員的資質(zhì)審核，對合格的檢測人員進行儀器使用授權(quán);加強對結(jié)果有重要影響的儀器設(shè)備管理，監(jiān)督設(shè)備責(zé)任人定期進行保養(yǎng)、維護和檢查，以保證檢測設(shè)備符合規(guī)定的要求。

五、建議

加強測量不確定度的培訓(xùn)，使分析人員把握環(huán)境監(jiān)測所需的不確定度的評定方法。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇8

光陰荏苒，時間消逝，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和協(xié)作下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論學(xué)問、總結(jié)工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作狀況等匯報如下：

20xx年我擔(dān)當北京市*區(qū)*市政工程技術(shù)負責(zé)人及北京市*區(qū)工程技術(shù)員一職，*市政工程道路定線全長為m，包括雨水工程、污水工程、中水工程，現(xiàn)階段主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，進入竣工資料編制、竣工驗收階段;工程建筑面積約㎡，現(xiàn)階段進入樁基施工階段。

我作為一名技術(shù)管理人員，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術(shù)管理：在即將過去的一年中，我參與了工程的圖紙會審工作、方案編制、技術(shù)交底、安全交底等一系列的技術(shù)工作，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設(shè)、方案編制等技術(shù)工作。

由于工程的特別性，圖紙出圖時間嚴峻滯后，甚至到工程結(jié)束，正式的雨水管線、污水管線以及中水管線設(shè)計圖紙尚未出來，道路設(shè)計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的。我依據(jù)實際狀況組織相關(guān)人員按投標圖紙進行圖紙會審后準時編制相應(yīng)的技術(shù)方案。在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審、方案編制、施工組織設(shè)計的編制等工作以及對指導(dǎo)現(xiàn)場施工都造成許多困難。在施工中由于投標圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們對三條管線的需求狀況，然后在依據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商。施工過程中常常發(fā)生的變更及洽商，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????簽字，而大部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上找監(jiān)理進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

在20xx年*市政工程的施工過程中，受到了業(yè)主、監(jiān)理的全都好評和認可，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎(chǔ)。

在*區(qū)工程的施工中，我?guī)椭椖拷?jīng)理進行了駐地建設(shè)，并編制了部分技術(shù)方案，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設(shè)，因而對房建的各種技術(shù)規(guī)程、以及施工方法中的技巧，都感覺到無從下手、力不從心。但是自己究竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的，對于結(jié)構(gòu)圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白，不至于像個蒼蠅一樣，瞎撞亂碰，我信任，只要自己用點心，會很快把握房建施工中的技巧。

質(zhì)量管理：以前從書本上學(xué)到及閱歷積累的技術(shù)學(xué)問以不能滿意施工實際的需要，在施工中特殊是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事。而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的擅長學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，由于技術(shù)不斷進步更新，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項(單元)工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，討論和改進施工管理方法和業(yè)務(wù)水平，為公司的進展作出貢獻。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇9

光陰荏苒，時間消逝，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和協(xié)作下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論學(xué)問、總結(jié)工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作狀況等匯報如下：

20xx年我擔(dān)當北京市*區(qū)*市政工程技術(shù)負責(zé)人及北京市*區(qū)工程技術(shù)員一職，*市政工程道路定線全長為m，包括雨水工程、污水工程、中水工程，現(xiàn)階段主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，進入竣工資料編制、竣工驗收階段;工程建筑面積約㎡，現(xiàn)階段進入樁基施工階段。

我作為一名技術(shù)管理人員，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術(shù)管理：在即將過去的一年中，我參與了工程的圖紙會審工作、方案編制、技術(shù)交底、安全交底等一系列的技術(shù)工作，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設(shè)、方案編制等技術(shù)工作。

由于工程的特別性，圖紙出圖時間嚴峻滯后，甚至到工程結(jié)束，正式的雨水管線、污水管線以及中水管線設(shè)計圖紙尚未出來，道路設(shè)計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的。我依據(jù)實際狀況組織相關(guān)人員按投標圖紙進行圖紙會審后準時編制相應(yīng)的技術(shù)方案。

在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審、方案編制、施工組織設(shè)計的編制等工作以及對指導(dǎo)現(xiàn)場施工都造成許多困難。在施工中由于投標圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們

對三條管線的需求狀況，然后在依據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商。施工過程中常常發(fā)生的變更及洽商，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????簽字，而大部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上找監(jiān)理進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

在20xx年*市政工程的施工過程中，受到了業(yè)主、監(jiān)理的全都好評和認可，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎(chǔ)。

在*區(qū)工程的施工中，我?guī)椭椖拷?jīng)理進行了駐地建設(shè)，并編制了部分技術(shù)方案，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設(shè)，因而對房建的各種技術(shù)規(guī)程、以及施工方法中的技巧，都感覺到無從下手、力不從心。但是自己究竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的，對于結(jié)構(gòu)圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白，不至于像個蒼蠅一樣，瞎撞亂碰，我信任，只要自己用點心，會很快把握房建施工中的技巧。

質(zhì)量管理：以前從書本上學(xué)到及閱歷積累的技術(shù)學(xué)問以不能滿意施工實際的需要，在施工中特殊是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事。而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的擅長學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，由于技術(shù)不斷進步更新，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

協(xié)作并聽從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項(單元)工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的

堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

仔細執(zhí)行"三檢'制度。即班組初檢、分包單位復(fù)檢、項目部終檢。在新的一年內(nèi)，我將從以下幾點做出努力、做好工作：

1、加強業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，連續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術(shù)的運用，必需進行專業(yè)技術(shù)學(xué)問的再訓(xùn)練。所以，在新的一年中，我準備首先加強學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問。我信任只要努力，就會有結(jié)果。另一方面，樂觀學(xué)習(xí)他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想熟悉，開拓視野。當然，在加強技術(shù)方面的學(xué)習(xí)的同時，也要不斷的學(xué)習(xí)其他方面的學(xué)問，尤其是經(jīng)營預(yù)算方面，做到全面進展為以后的工作打好基礎(chǔ)。

2、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責(zé)的工程盡管有肯定的成果，但是仍舊存在許多不足，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結(jié)閱歷。使自身力量更好的發(fā)揮。

總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，討論和改進施工管理方法和業(yè)務(wù)水平，為公司的進展作出貢獻。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇10

20xx年的工作即將結(jié)束，自我擔(dān)當項目技術(shù)負責(zé)人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理閱歷的欠缺，對工作始終不敢怠慢，堅持當心謹慎、腳踏實地、仔細務(wù)實、高效求新的工作態(tài)度。依據(jù)自身工作的實際狀況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率供應(yīng)依據(jù)。

1、參加了城固工地后期的裝飾裝修事宜，主持了延安工地三棟樓的基礎(chǔ)驗收工作和主體結(jié)構(gòu)的施工工作?，F(xiàn)三棟樓主體已全部封頂，下一階段進行砌體施工及裝飾裝修。

2、編制并完善了各種專項施工方案

由于項目的特別性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設(shè)計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成許多困難，依據(jù)實際狀況準時編制相應(yīng)的技術(shù)、安全方案。并對相關(guān)人員技術(shù)、安全交底。編制了《安裝預(yù)留預(yù)埋專項治理措施》、《填充墻砌體專項治理措施》、《混凝土表面質(zhì)量缺陷及掌握措施》等專項施工方案。通過這些方案與三檢制度相結(jié)合，使工程質(zhì)量得到了保證。

3、準時做好技術(shù)洽商、變更的整理及施工資料管理

在施工中由于施工圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，施工過程中常常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上進行了簽證，

在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

4、對各工藝進行了交底

根據(jù)公司對各分部工程制定的工藝工法，結(jié)合項目現(xiàn)場實際狀況，準時對項目管理人員及勞務(wù)班組進行了相應(yīng)的技術(shù)、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質(zhì)量檢查與掌握。

5、準時進行各種方案的編制及掌握

結(jié)合現(xiàn)場的實際狀況，編制了總、旬、月、周進度方案，并下達至班組，每天進行督促檢查完成狀況，對未完的工作分析緣由，實行有效的掌握措施，以保證施工進度。

6、質(zhì)量過程管理

從開工以來，工程質(zhì)量都是放在第一位的。施工中協(xié)作監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項(單元)工程質(zhì)量，仔細執(zhí)行“三檢”制度。凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇11

20xx年的工作即將結(jié)束，自我擔(dān)當項目技術(shù)負責(zé)人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理閱歷的欠缺，對工作始終不敢怠慢，堅持當心謹慎、腳踏實地、仔細務(wù)實、高效求新的工作態(tài)度。依據(jù)自身工作的實際狀況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率供應(yīng)依據(jù)。

1、參加了城固工地后期的裝飾裝修事宜，主持了延安工地三棟樓的基礎(chǔ)驗收工作和主體結(jié)構(gòu)的施工工作?，F(xiàn)三棟樓主體已全部封頂，下一階段進行砌體施工及裝飾裝修。

2、編制并完善了各種專項施工方案

由于項目的特別性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設(shè)計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成許多困難，依據(jù)實際狀況準時編制相應(yīng)的技術(shù)、安全方案。并對相關(guān)人員技術(shù)、安全交底。編制了《安裝預(yù)留預(yù)埋專項治理措施》、《填充墻砌體專項治理措施》、《混凝土表面質(zhì)量缺陷及掌握措施》等專項施工方案。通過這些方案與三檢制度相結(jié)合，使工程質(zhì)量得到了保證。

3、準時做好技術(shù)洽商、變更的整理及施工資料管理

在施工中由于施工圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，施工過程中常常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上進行了簽證，

在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

4、對各工藝進行了交底

根據(jù)公司對各分部工程制定的工藝工法，結(jié)合項目現(xiàn)場實際狀況，準時對項目管理人員及勞務(wù)班組進行了相應(yīng)的技術(shù)、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質(zhì)量檢查與掌握。

5、準時進行各種方案的編制及掌握

結(jié)合現(xiàn)場的實際狀況，編制了總、旬、月、周進度方案，并下達至班組，每天進行督促檢查完成狀況，對未完的工作分析緣由，實行有效的掌握措施，以保證施工進度。

6、質(zhì)量過程管理

從開工以來，工程質(zhì)量都是放在第一位的。施工中協(xié)作監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項(單元)工程質(zhì)量，仔細執(zhí)行"三檢'制度。凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇12

我于20xx年6月畢業(yè)于XX高校工程技術(shù)學(xué)院土木工程系。20xx年7月受聘于建設(shè)集團有限公司，從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個年頭，一共經(jīng)受了三個項目，在這段工作時間中，領(lǐng)導(dǎo)和同事賜予了我許多的寬容支持和關(guān)心，讓我在工作中學(xué)習(xí)到了許多珍貴的閱歷，同時也堅決了自己的對將來工作的信念。

20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新奇的，對于自己第一次參與工作感覺自己特別有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應(yīng)以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓(xùn)。通過那次培訓(xùn)使我對公司歷史以及文化有了肯定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的進展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)學(xué)問進行了一次簡潔的學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)結(jié)束后，我便接到領(lǐng)導(dǎo)的通知前往鄭州東風(fēng)日產(chǎn)項目部，當時正在建設(shè)的是KD庫項目，我來到項目之后項目經(jīng)理給我支配了技術(shù)員的職位，讓我跟著當時的技術(shù)負責(zé)人和施工員一起工作學(xué)習(xí)。這段時間我收獲了許多，對于從一個新人到一個技術(shù)工來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為幫助好技術(shù)負責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還幫助技術(shù)負責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和質(zhì)檢一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及幫助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

我到達這個KD庫項目的時候，這個項目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務(wù)就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學(xué)校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么嫻熟。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟識了，水準儀的用法。

設(shè)備基礎(chǔ)的掌握線要求是特別嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我始終以樂觀的心態(tài)仔細地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷汲取在實際工作中得到的閱歷。提示自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的學(xué)問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的學(xué)問遠不照實際經(jīng)受過的記得堅固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的閱歷。在這段時間里，我始終在多看，多學(xué)，遇到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方準時的向技術(shù)負責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的閱歷。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡潔，而實際上卻學(xué)問大著，始終覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法把握了，閱歷有了，才得心應(yīng)手起來。

20xx年10月的時候，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開頭的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項目的圖紙和概況進行了一些溝通和分析，同時我們依據(jù)工程的總施工組織設(shè)計和進度方案，對項目進行了一系列的工作支配。

駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡潔，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓?，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開頭就對整個施工進行負責(zé)，以前的實習(xí)和第一個KD庫項目都是在項目的中途參加的。

面對這個嶄新的項目，我有點開頭找不到方向，但是在師傅和同事的關(guān)心下，我漸漸對這個項目如何施工，如何支配有了自己的方案。從項目的基礎(chǔ)土方開挖開頭，我與同事就開頭勞碌起來，第一次參加工程的基礎(chǔ)工程的施工，有很多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅特別的熱忱，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最終我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡潔，沒有樁基礎(chǔ)，只需要掌握好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個工程的閱歷，對于這一部分的施工我就比較熟識了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，我仍舊很完滿的完成任務(wù)。

20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開頭跟隨原來的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，仔細、真實的反應(yīng)施工現(xiàn)場的全部工序的進度和質(zhì)量，準時地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位溝通聯(lián)系，仔細處理好施工中的設(shè)計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。

在施工期間能夠幫助項目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們供應(yīng)所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不簡單，它必需真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對掌握工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學(xué)習(xí)，和自己在工作中的體會，我把握到了一些做工程資料的重要方法：

一、重視對資料的管理。這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。

由于許多人都認為現(xiàn)場打算一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補，甚至可以寫"回憶錄'的，以至于出現(xiàn)工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性"造'出來的。試想，假如不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設(shè)過程真實、全面的反映，對掌握工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進場均要供應(yīng)產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。由于這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復(fù)印件時，要清楚、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。

三、施工試驗記錄要準時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收。檢驗批中各個應(yīng)檢項目不應(yīng)漏填。如有預(yù)埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預(yù)埋件項，有施工縫部位的混凝土

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必需做到準時、真實、精確?????、完整。

在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事間續(xù)被支配到其他的項目去了，我在項目上連續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風(fēng)雷諾汽車項目已經(jīng)中標，公司支配我去武漢東風(fēng)雷諾汽車涂裝車間項目擔(dān)當項目技術(shù)負責(zé)人。

由于我的工作時間不長，閱歷比較缺乏，還有很多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟識，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次特別好的學(xué)習(xí)和熬煉的機會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的閱歷，使我在這個項目的開頭并不盲目，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱忱教育與關(guān)心下我很快適應(yīng)了這份崗位。

在幾個月的工作和實踐中，我遇到了許多的困難，也學(xué)會了許多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的嫻熟。作為一個合格的項目技術(shù)負責(zé)人必需做好以下幾點：

1.負責(zé)項目的"三體系'運行工作。及項目的全面技術(shù)管理工作。

2.負責(zé)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)問題。

3.組織各專業(yè)技術(shù)人員參加圖紙會審和設(shè)計變更，做好施工技術(shù)預(yù)備、組織，編寫施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。

4.組織解決施工過程中的技術(shù)難題，主持召開項目部技術(shù)會，編制進度方案并督促各個施工隊的工作進度。

5.負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等各方及其他施工單位相互溝通及協(xié)調(diào)工作，負責(zé)項目的詳細實施及生產(chǎn)要素的調(diào)配工作以及各作業(yè)隊資源調(diào)配及協(xié)調(diào)工作。

6.督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。

回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到許多熬煉，學(xué)習(xí)到了許多有用的學(xué)問和珍貴的閱歷，還發(fā)覺了自己存在許多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項力量。

我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素養(yǎng)是每一項工作順當開展并最終取得勝利的保障，我今后的職業(yè)生涯中，始終努力做好本職工作，盡量將工作失誤削減，并在以后的工作中時刻提示自己，爭取一點一滴去克服。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇13

20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和協(xié)作下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論學(xué)問、總結(jié)工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作狀況等匯報如下：

20xx年我負責(zé)北京汽車動力總成發(fā)動機聯(lián)合廠房工程及變速器聯(lián)合廠房工程，建筑面積約12萬平米，發(fā)動機聯(lián)合廠房主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成；變速器廠房處于基礎(chǔ)施工階段。

我作為一名技術(shù)管理人員，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術(shù)管理：在過去的一年中，我參與了該工程的圖紙會審工作，將會審內(nèi)容進行整理、簽字，并準時通知施工班組。由于動力總成基地建設(shè)項目的特別性，圖紙出圖時間嚴峻滯后，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設(shè)計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成許多困難，我依據(jù)實際狀況組織相關(guān)人員按圖紙來圖挨次分別進行圖紙會審后準時編制相應(yīng)的技術(shù)方案。并對相關(guān)人員技術(shù)交底，下發(fā)到施工班組手中。在施工中由于施工圖紙對于滿意使用功能上的欠缺，施工過程中常常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了準時精確?????，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，馬上進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，準時填寫收集。

在20xx年11月及12月間組織了發(fā)動機聯(lián)合廠房的結(jié)構(gòu)長城杯驗收工作，在長城杯驗收工作中我發(fā)動機項目受到了結(jié)構(gòu)長城杯評委及業(yè)主、監(jiān)理的全都好評和認可。

質(zhì)量管理：以前從書本上學(xué)到及閱歷積累的技術(shù)學(xué)問以不能滿意施工實際的需要，在施工中特殊是工業(yè)建筑中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事。而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的擅長學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，由于技術(shù)不斷進步更新，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。協(xié)作并聽從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量掌握采納工序管理點掌握方法。以工序質(zhì)量保證分部、分項（單元）工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

仔細執(zhí)行“三檢”制度。即班組初檢、分包單位復(fù)檢、項目部終檢。

在新的一年內(nèi)，我將從以下幾點做出努力、做好工作：

1、加強業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，連續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術(shù)的運用，必需進行專業(yè)技術(shù)學(xué)問的再訓(xùn)練。所以，在新的一年中，我準備首先加強學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問。我信任只要努力，就會有結(jié)果。另一方面，樂觀學(xué)習(xí)他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想熟悉，開拓視野。

2、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責(zé)的工程盡管有肯定的成果，但是仍舊存在許多不足，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結(jié)閱歷。使自身力量更好的發(fā)揮?？傊?，在新的一年中，我將進一步提高自己，討論和改進施工管理方法和業(yè)務(wù)水平，為公司的進展作出貢獻。

技術(shù)負責(zé)人的工作總結(jié).篇14

我于20xx年6月畢業(yè)于XX高校工程技術(shù)學(xué)院土木工程系。20xx年7月受聘于建設(shè)集團有限公司，從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個年頭，一共經(jīng)受了三個項目，在這段工作時間中，領(lǐng)導(dǎo)和同事賜予了我許多的寬容支持和關(guān)心，讓我在工作中學(xué)習(xí)到了許多珍貴的閱歷，同時也堅決了自己的對將來工作的信念。

20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新奇的，對于自己第一次參與工作感覺自己特別有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應(yīng)以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓(xùn)。通過那次培訓(xùn)使我對公司歷史以及文化有了肯定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的進展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)學(xué)問進行了一次簡潔的學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)結(jié)束后，我便接到領(lǐng)導(dǎo)的通知前往鄭州東風(fēng)日產(chǎn)項目部，當時正在建設(shè)的是KD庫項目，我來到項目之后項目經(jīng)理給我支配了技術(shù)員的職位，讓我跟著當時的技術(shù)負責(zé)人和施工員一起工作學(xué)習(xí)。這段時間我收獲了許多，對于從一個新人到一個技術(shù)工來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為幫助好技術(shù)負責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還幫助技術(shù)負責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和質(zhì)檢一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及幫助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

我到達這個KD庫項目的時候，這個項目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務(wù)就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學(xué)校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么嫻熟。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟識了，水準儀的用法。

設(shè)備基礎(chǔ)的掌握線要求是特別嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我始終以樂觀的心態(tài)仔細地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷汲取在實際工作中得到的閱歷。提示自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的學(xué)問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的學(xué)問遠不照實際經(jīng)受過的記得堅固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的閱歷。在這段時間里，我始終在多看，多學(xué)，遇到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方準時的向技術(shù)負責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的閱歷。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡潔，而實際上卻學(xué)問大著，始終覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法把握了，閱歷有了，才得心應(yīng)手起來。

20xx年10月的時候，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開頭的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項目的圖紙和概況進行了一些溝通和分析，同時我們依據(jù)工程的總施工組織設(shè)計和進度方案，對項目進行了一系列的工作支配。

駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡潔，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓?，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開頭就對整個施工進行負責(zé)，以前的實習(xí)和第一個KD庫項目都是在項目的中途參加的。

面對這個嶄新的項目，我有點開頭找不到方向，但是在師傅和同事的關(guān)心下，我漸漸對這個項目如何施工，如何支配有了自己的方案。從項目的基礎(chǔ)土方開挖開頭，我與同事就開頭勞碌起來，第一次參加工程的基礎(chǔ)工程的施工，有很多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅特別的熱忱，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最終我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡潔，沒有樁基礎(chǔ)，只需要掌握好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個工程的閱歷，對于這一部分的施工我就比較熟識了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，我仍舊很完滿的完成任務(wù)。

20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開頭跟隨原來的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，仔細、真實的反應(yīng)施工現(xiàn)場的全部工序的進度和質(zhì)量，準時地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位溝通聯(lián)系，仔細處理好施工中的設(shè)計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。

在施工期間能夠幫助項目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們供應(yīng)所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不簡單，它必需真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對掌握工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學(xué)習(xí)，和自己在工作中的體會，我把握到了一些做工程資料的重要方法：

一、重視對資料的管理。這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。

由于許多人都認為現(xiàn)場打算一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補，甚至可以寫"回憶錄'的，以至于出現(xiàn)工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性"造'出來的。試想，假如不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設(shè)過程真實、全面的反映，對掌握工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進場均要供應(yīng)產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。由于這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復(fù)印件時，要清楚、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。

三、施工試驗記錄要準時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收。檢驗批中各個應(yīng)檢項目不應(yīng)漏填。如有預(yù)埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預(yù)埋件項，有施工縫部位的混凝土

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必需做到準時、真實、精確?????、完整。

在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事間續(xù)被支配到其他的項目去了，我在項目上連續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風(fēng)雷諾汽車項目已經(jīng)中標，公司支配我去武漢東風(fēng)雷諾汽車涂裝車間項目擔(dān)當項目技術(shù)負責(zé)人。

由于我的工作時間不長，閱歷比較缺乏，還有很多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟識，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次特別好的學(xué)習(xí)和熬煉的機會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的閱歷，使我在這個項目的開頭并不盲目，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱忱教育與關(guān)心下我很快適應(yīng)了這份崗位。

在幾個月的工作和實踐中，我遇到了許多的困難，也學(xué)會了許多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的嫻熟。作為一個合格的項目技術(shù)負責(zé)人必需做好以下幾點：

1.負責(zé)項目的"三體系'運行工作。及項目的全面技術(shù)