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文檔簡介

1.物體在兩個(gè)相互垂直的力作用下運(yùn)動,力F1對物體做功6J,力F2對物體做功8J,則F1、F2的合力對物體作功為:

A14J

B.10J

C.2J

D.-2J1.A2.下列有關(guān)“月—地檢驗(yàn)”的說法中,正確的是:A.“月—地檢驗(yàn)”的目的是用事實(shí)檢驗(yàn)地球和月球之間的引力作用遵循平方反比規(guī)律B.“月—地檢驗(yàn)”的目的是用事實(shí)檢驗(yàn)地球和月球之間、地球和物體之間以及地球、眾行星與太陽之間的作用力是同一種力,都遵循平方反比規(guī)律C.進(jìn)行“月—地檢驗(yàn)”時(shí),是直接測量出地球和月球之間的距離以及它們各自的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的D.進(jìn)行“月—地檢驗(yàn)”時(shí),是將物體在月球軌道上運(yùn)動(即月球公轉(zhuǎn)的加速度)時(shí)的加速度與它在地球附近下落時(shí)的重力加速度進(jìn)行比較來檢驗(yàn)的2.BD3.某人從一樓以一定的速率步行到三樓的過程中,下列說法正確的是:A.樓梯對人的支持力做功等于人的重力勢能的增加B.樓梯對人的支持力做功等于人的機(jī)械能的增加C.樓梯對人的支持力不做功D.人克服重力做功等于其重力勢能的增加3.CD4.設(shè)地球表面的重力加速度go,物體在距地面3R(R是地球半徑)處,由于地球作用而產(chǎn)生的加速度為g,則為:

A.1:16

B.16:1

C.1:9

D.9:14.A5.如圖所示是鍵身用的“跑步機(jī)”示意圖,一質(zhì)量為m的運(yùn)動員踩在與水平面成α角的靜止皮帶上,運(yùn)動員用力向后蹬皮帶,皮帶運(yùn)動過程中受到的作用力為f,使皮帶以速度v勻速向后運(yùn)動,則在運(yùn)動過程中,下列說法中正確的有:A.腳對皮帶的摩擦力是滑動摩擦力;B.人對皮帶不做功;C.人對皮帶做功的功率為mgvsinα;D.人對皮帶做功的功率為fv。5.D6.已知地球的半徑為6.4×106m,地球自轉(zhuǎn)的角速度為7.27×10-5rad/s,地面的重力加速度9.8m/s2,在地球表面發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度為7.9×103m/s,第二宇宙速度為11.2×103m/s,第三宇宙速度為16.7×103m/s,月地中心間距為3.84×108m/s。假設(shè)地球上有一棵蘋果樹長到月球那么高,則當(dāng)蘋果脫離蘋果樹后,將:A.落向地面B.飛向茫茫宇宙C.成為地球的“蘋果月亮”D.成為地球的同步“蘋果月亮”

6.B7.月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期為T1,半徑為R1;地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的周期為T2,半徑為R2,則它們運(yùn)動軌道半徑的三次方和周期的二次方的比,正確的是:A.B.C.D.無法確定它們的關(guān)系7.B8.一輛汽車在平直的公路上以速度v0開始加速行駛,經(jīng)過一段時(shí)間t,前進(jìn)了距離l,此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm,設(shè)此過程中汽車發(fā)動機(jī)始終以額定功率P工作,汽車所受阻力恒定為F,則在這段時(shí)間里,發(fā)動機(jī)所做的功為:A.B.C.D.8.AB9.用水平力F拉一個(gè)物體在動摩擦因數(shù)一定的水平面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動,到t1秒末撤去拉力F,物體做勻減速運(yùn)動,到t2秒末靜止。其速度—時(shí)間圖象如圖所示,且α<β。若拉力F做的功為W,平均功率為P;物體在加速和減速階段克服摩擦阻力做功分別為W1和W2,它們的平均功率分別為P1和P2。則下列選項(xiàng)正確的是:A.W=W1+W2B.W1=W2C.P=P1+P2D.P1=P2t10βαt2tυ9.AD10.一根長為的細(xì)繩,一端系一小球,另一端懸掛于O點(diǎn)。將小球拉起使細(xì)繩與豎直方向成60°角。在O點(diǎn)正下方A、B、C三處先后釘一光滑小釘,使小球由靜止擺下后分別被三個(gè)不同位置的釘子擋住。已知OA=AB=BC=CD=,如圖所示,則小球繼續(xù)擺動的最大高度、、(與D點(diǎn)的高度差)之間的關(guān)系是:A.hA=hB=hc

B.hA>hB

>hc

C.hA>hB

=hcD.hA

=

hB

>

hcABCD60oO10.D1.A2.BD3.CD4.A5.D6.B7.B8.AB9.AD10.D13.2007年10月24日18時(shí)05分“嫦娥一號”發(fā)射升空,“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的路線簡化后示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地---月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對月

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