2023年起重機械安全事故多發(fā)的原因及預防

PAGEPAGE4起重機械平安事故多發(fā)的原因及預防作為八大類特種設備之一的起重機械，其事故率近幾年一直高居不下，其原因是多方面的，主要包括標準滯后、設計前瞻性缺乏、制造工藝水平落后、安裝質量控制不嚴、使用管理不到位等。要減少起重機械平安事故的發(fā)生，可以從制修訂相關規(guī)程及標準、加強監(jiān)督管理等方面入手。起重機械按國家規(guī)定屬八大類特種設備之一。不管是設備本體還是使用環(huán)節(jié)，從平安性的要求來看，它和其余幾種特種設備相比，危險性不算大。但根據(jù)最近幾年國家質檢總局統(tǒng)計的事故數(shù)字來看，起重機械的事故發(fā)生率和發(fā)生事故導致人員傷亡的絕對數(shù)字一直高居八大類特種設備榜首。2022年，國家質檢總局已把起重機械的平安作為年度“三項行動〞的重點，希望通過整治到達降低起重機械平安事故的目的。事故原因復雜為什么起重機械的事故率會居高不下我們通過多年從事起重機械平安檢測工作的經驗分析，主要原因有以下幾個方面。1.標準滯后。標準修訂的滯后導致起重機械創(chuàng)新設計意識的淡化。我國起重機械設計的依據(jù)是?起重機設計標準?GB3811-1983，設計平安要求主要是?起重機械平安規(guī)程?GB6067-1986。這兩個通用技術標準標準在上世紀80年代出臺，為當時起重機械的標準管理起了決定性作用。但隨著現(xiàn)在起重機械大量生產和投入使用，以及生產工藝的改良、新型材料的使用等，導致標準在一些場合不能適用。?起重機械平安規(guī)程?是起重機械檢規(guī)的主要理論依據(jù)，2022版的新檢規(guī)已經出臺，并于今年4月1日起開始實行，而其理論依據(jù)?起重機械平安規(guī)程?的修訂版本到現(xiàn)在還未出臺。一旦新的檢規(guī)和新的平安規(guī)程有較大出入，檢驗機構對起重機械的檢驗就會感到無所適從了。2.設計前瞻性缺乏。有的起重機械生產廠家在新產品開發(fā)設計時，存在對受力構件在各種使用環(huán)境中的載荷情況考慮不充分的現(xiàn)象。起升機構制動系統(tǒng)可靠性是決定該起重機械平安性能的關鍵因素，起重機械在使用過程中發(fā)生的平安事故絕大局部是和起升機構有關的。起升機構根本上是采用電磁鐵機電式制動器，動作可靠性的關鍵是對電磁鐵線圈的控制，而起重機械電氣控制系統(tǒng)設計正是我國生產企業(yè)20多年來一直存在的薄弱環(huán)節(jié)。3.制造工藝水平落后。我國的起重機械標準和歐美標準之間存在一定差異，造成起重機械中外合資企業(yè)在我國很難形成氣候。一些中小型起重機械的設備本身技術含量還有待提高。此外，由于市場競爭的原因，生產企業(yè)的利潤也很有限，投入新產品研發(fā)的資金也就很有限。4.安裝質量控制不嚴。一直以來起重機械的安裝驗收實行的是最終竣工驗收檢驗，整個安裝過程的質量控制完全依賴于作業(yè)人員的素質和技術水平。設備的安裝過程實際上是制造過程的一種延續(xù)，其現(xiàn)場作業(yè)條件更劣于制造環(huán)節(jié)。起重機械的制造和施工標準對施工工藝的過程控制又沒有明確的標準和要求，在很大程度上導致了安裝環(huán)節(jié)的低水平施工，特別是違規(guī)作業(yè)和有些施工工藝缺乏帶來的隱蔽性和結構性缺陷給事故發(fā)生埋下了隱患。今年4月1日起新的檢規(guī)開始實施，起重機械的最終驗收檢驗修訂為整個安裝過程的監(jiān)督檢驗，為今后起重機械的安裝質量提供了有力保障。內容總結

〔1〕起重機械平安事故多發(fā)的原因及預防

作為八大類特種設備之一的起重機械，其事故率近幾年一直高居不下，其原因是多方面的，主要包括標準滯后、設計前瞻性缺乏、制造工藝水平落后、安裝質量控制不嚴、使用管理不到位等

〔2〕不管是設備本體還是使用環(huán)節(jié)，從平安性的要求來看，它和其余幾種特種設備相比，危險性不算大

〔3〕我國的起重機械標準和歐美標準之間存在一定差異，造成起重機械中外合資企業(yè)在我國很難形成氣候

內容總結

（1）起重機械平安事故多發(fā)的原因及預防

作為八大類特種設備之一的起重機械，其事故率近幾年一直高居不下，其原因是多方面的，主要包括標準滯后、設計前瞻性缺乏、制造工