非機(jī)動(dòng)車交通安全知識(shí)培訓(xùn)課件

肯德基宅急送交通安全培訓(xùn)交通平安知識(shí)講座蚌埠市公安局交警支隊(duì)朱玉明當(dāng)前我國機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)饲闆r據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2021年2月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量到達(dá)2.27億輛，其中汽車〔含三輪汽車和低速載貨汽車〕1.08億輛，有20個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車保有量超過100萬輛。全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.39億人，其中汽車駕駛?cè)?.77億人。全市駕駛?cè)吮Ｓ辛繛?60930人，機(jī)動(dòng)車保有量為275283輛。當(dāng)前我國交通平安狀況進(jìn)入21世紀(jì)以來，全國每年發(fā)生交通事故近40萬起，死亡人數(shù)始終處于8萬人左右，受傷近50萬人。２００６－２０１０年以來，全國道路交通事故死亡人數(shù)年均７．６萬人，占所有平安生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的８０％以上。我國當(dāng)前交通平安狀況：交通事故造成的人員傷亡相當(dāng)于每年一個(gè)“汶川大地震〞。造成的直接、間接經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于國民總產(chǎn)值的4%。我國道路交通事故死亡人數(shù)占全國各類事故死亡人數(shù)的75％以上。我國汽車保有量約占世界的5%，交通事故死亡人數(shù)占世界的15.6%。Jacqueline〔杰奎琳涵義:愿上帝保護(hù))她的家鄉(xiāng)--委內(nèi)瑞拉

童年時(shí)的生日派對發(fā)生車禍幾個(gè)月前，她與朋友們快樂的聚會(huì).....與她父親的合影,

1998在1999年末，一位17歲的學(xué)生，在和朋友喝了些啤酒后，驅(qū)車返家，撞上了旅途中的杰奎琳。車禍發(fā)生后..她已接受了超過40次以上的手術(shù)...現(xiàn)年20歲，當(dāng)初肇事的酒醉駕車學(xué)生，無法愿諒他自己在3年前酒駕的那一晚........他知道他毀掉了Jaqcueline的一生Jaqcueline

現(xiàn)在的生活一次意外的事故，有可能毀了我們一生的幸福生活！交通平安講座一、什么是交通平安二、如何保證交通平安。三、道路交通法律、法規(guī)簡介一、什么是交通平安人們在道路上進(jìn)行活動(dòng)，按照交通法規(guī)的規(guī)定，平安地行車、走路、防止發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。

人車路組成的道路交通系統(tǒng)駕駛?cè)说缆翻h(huán)境車輛指令外界信息運(yùn)動(dòng)影響道路交通平安的“三要素〞路車人安全中心根底紐帶人車路對交通事故的影響程度車4.8%人73.65%路2%橫過機(jī)動(dòng)車道未走人行橫道線行人在橫過馬路時(shí)闖紅燈駕、乘兩輪摩托車未戴平安頭盔在道路上騎自行車帶人駕車、乘車未系好平安帶駕駛機(jī)動(dòng)車不得撥打接聽手持人們對交通的要求?道路交通平安法?第三條道路交通平安工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原那么，保障道路交通有序、平安、暢通。高曉松：對不起，永不酒駕！

著名音樂人詞曲創(chuàng)作者，從事電影及音樂工作?，F(xiàn)定居美國并獲得美國綠卡。擔(dān)任新浪網(wǎng)駐美文化交流首席代表。高曉松醉駕2021年5月9日晚，高曉松醉駕在東直門外大街發(fā)生事故，造成4車追尾、3人受傷。交警趕到現(xiàn)場，經(jīng)酒精檢測，高曉松體內(nèi)每百毫升血液中酒精含量高達(dá)243.04毫克，是醉駕標(biāo)準(zhǔn)〔80毫克〕的3倍多。次日將其刑拘。5月17日，東城法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處高曉松拘役6個(gè)月，并處分金4000元。這是危險(xiǎn)駕駛罪量刑的最高限。北京醉駕事故請看現(xiàn)場錄像二、如何保證交通平安學(xué)法知法遵法

交通平安小故事一位留美學(xué)生找了一個(gè)美國姑娘，一次他和對象一起外出，開車到一路口，正好碰到紅燈，路口沒有其他車輛，也沒有警察，他就開過去了，回來后，對象就給他拜拜了，理由是：紅燈都敢闖，什么事你還不敢做啊。后來這位青年回國，不久找到一位國內(nèi)姑娘，同樣，他們開車到路口，沒有其他車輛和行人，也沒有警察，他就等到綠燈開始行，后來這姑娘也和他拜拜了，理由是什么呢？

“連紅燈都不敢闖，你還能干什么？〞故事講完了，在這方面中國人是很有“闖勁〞的，我們的規(guī)那么意識(shí)太差?。?/p>

參與交通要注意兩個(gè)心理狀態(tài)一、僥幸心理二、從眾心理喜劇演員牛振華酒后駕車亡事故原因分析：2004年5月11日23時(shí)20分，牛振華駕駛一輛奔馳牌小轎車，在北京西直門外大街主路白石橋下由西向東行駛時(shí)，車頭與一輛解放牌大貨車的尾部相撞。牛的小轎車嚴(yán)重?fù)p壞，牛振華當(dāng)場死于車內(nèi)。

提取牛振華血液顯示，其每百毫升血液中的酒精含量為205毫克(北京市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每百毫升血液中酒精含量大于或等于100毫克以上為醉酒)，警方認(rèn)為牛振華系酒后駕車。而相撞的大貨車司機(jī)經(jīng)測試無酒精反響。

約一半司機(jī)酒后開過車多存僥幸心理僥幸心理的危害心理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在對事件發(fā)生可能性的估計(jì)上，人們傾向于高估對他們有利事件的真實(shí)概率，低估對他們不利事件的真實(shí)概率。比方假設(shè)買彩票的中獎(jiǎng)率和車禍的發(fā)生率均為萬分之一，那么買獎(jiǎng)券的人會(huì)很多，都會(huì)覺得自己的中獎(jiǎng)機(jī)率不小，這萬分之一可能落到自己身上。但是到了車禍上，人們又覺得這萬分之一的機(jī)率太小了，根本不可能會(huì)碰到自己身上。從眾心理實(shí)驗(yàn)從眾心理實(shí)驗(yàn)1956年心理學(xué)家阿希進(jìn)行了從眾現(xiàn)象的經(jīng)典性研究--三垂線實(shí)驗(yàn)。他以大學(xué)生為被試，每組7人，坐成一排，其中6個(gè)為事先安排好的實(shí)驗(yàn)合作者，只有一人為真被試。實(shí)驗(yàn)者每次向大家出示兩張卡片。其中一張畫有標(biāo)準(zhǔn)線x，另一張畫有三條直線A、B、C三條直線中的一條等長。實(shí)驗(yàn)者要求被試判斷x線與A、B、C三線中哪一條線等長。實(shí)驗(yàn)指明的順序總是把真被試安排在最后。第一、二次測試大致沒有區(qū)別，第三至第十二次前六名被試按事先要求成心說錯(cuò)。這就形成一種與事實(shí)不符的群體壓力，可借此觀察被試的反響是否發(fā)生從眾體壓力，可借此觀察被試的反響是否發(fā)生從眾行為。

〔1〕大約四分之一到三分之一的被試保持了獨(dú)立性，沒有發(fā)生過從眾行為?！?〕所有被試平均從眾行為百分比為35%。〔3〕大約有15%被試，從眾行為的次數(shù)占實(shí)際判斷次數(shù)的75%。從眾心理實(shí)驗(yàn)結(jié)論：〔1〕被試確實(shí)把分階段的反響作為參考框架，觀察上就錯(cuò)了，發(fā)生了知覺歪曲?！?〕被試意識(shí)到自己看到的與他人不同，但認(rèn)為多數(shù)人總比自己正確些，發(fā)生了判斷歪曲。〔3〕被試明知其他人都錯(cuò)了，卻跟著作出了錯(cuò)誤反響，反生了行為歪曲。從眾心理與交通行為遇到紅燈時(shí)，你在等待。如果有十個(gè)人在你之前闖紅燈，你還能堅(jiān)持嗎？許多人并非原來就想闖紅燈，只是看到別人都闖了，自己才跟了上去，也“闖〞一回。一件事本來不大好，干的人多了，會(huì)讓旁邊的人也不自覺地跟著干起來。行人如此，駕車也如此。

自我肯定一個(gè)人行為的真正價(jià)值應(yīng)該由內(nèi)而發(fā)，由真誠引發(fā)力量，讓自己去該做的事。該做就做，完全不在乎別人怎么看，這種行為才會(huì)影響內(nèi)在的自己。一首古詩與交通平安?涇溪?唐杜荀鶴涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。

涇溪里面礁石很險(xiǎn)浪很急，人們路過的時(shí)候都非常小心，所以終年都不會(huì)聽到有人不小心掉到里面淹死的消息。恰恰是在水流緩慢沒有礁石的地方，卻常常聽到有人被淹死的消息。

海恩法那么:海恩法那么是德國飛機(jī)渦輪機(jī)的創(chuàng)造者德國人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行平安的法那么:每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。這種聯(lián)系不僅僅表現(xiàn)在飛行領(lǐng)域，在其他領(lǐng)域也同樣發(fā)生著潛在的作用。

平安駕駛?cè)?、集中精力2、提前預(yù)防3、仔細(xì)觀察交通平安關(guān)注細(xì)節(jié)“升車,必正立執(zhí)綏。車中不內(nèi)顧,不疾言,不親指〞---?論語.鄉(xiāng)黨?譯文：上車時(shí)，一定先直立站好，然后拉著扶手帶上車。在車上，不回頭，不高聲說話，不用自己的手指指點(diǎn)點(diǎn)。三、我國交通平安管理法律、法規(guī)?中華人民共和國交通平安法??中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例??駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定??機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定??交通事故處理規(guī)定??交通違法處理規(guī)定??中華人民共和國交通平安法?

第四章道路通行規(guī)定

第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第四章道路通行規(guī)定一般規(guī)定1、右側(cè)通行2、車道劃分和通行規(guī)那么3、遵守交通信號(hào)一、右側(cè)通行第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。1、靠右通行2、低速靠右在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未到達(dá)快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。城市道路二、車道劃分和通行規(guī)那么第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。

遵守交通信號(hào)原那么第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保平安、暢通的原那么下通行。電動(dòng)自行車限速規(guī)定

電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。

非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定通行：〔一〕轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；〔二〕遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；〔三〕向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；〔四〕遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；〔五〕向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)平安后直行通過。非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。非機(jī)動(dòng)車停放規(guī)定非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得阻礙其他車輛和行人通行。非機(jī)動(dòng)車裝載規(guī)定〔限寬〕

寬度左右各不得超出車把0.15米。非機(jī)動(dòng)車裝載規(guī)定〔限高〕高度從地面起不得超過1.5米非機(jī)動(dòng)車裝載規(guī)定〔限長〕長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米；在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲；不得醉酒駕駛；轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得阻礙被超越的車輛行駛；不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置；給騎車人的12條忠告1你永遠(yuǎn)是非機(jī)動(dòng)車，所以你在騎車的時(shí)候也永遠(yuǎn)不要和機(jī)動(dòng)車去沖動(dòng)！2你身后的司機(jī)不是全能的先知，不可能知道你在路口的時(shí)候準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直走，所以你最好給他一點(diǎn)提示。3帶上頭盔，頭盔比你的生命廉價(jià)，而且更加容易引起異性的注意。4剎車的意義是在于控制車的速度而不是瞬間停下，如果你想停下就必須提早剎車！！5你的能量來自體內(nèi)的糖元，是不能給你車上主動(dòng)光源提供電能的，所以你車燈的用途是在于讓別人看見你而不是讓你去看見別人。6你是高素質(zhì)的騎車人么？如果是，請尊重路上所有會(huì)動(dòng)的東西。并且牢記：任何情況下，行人和機(jī)動(dòng)車都有優(yōu)先通過權(quán)〔行人的權(quán)利靠法律保障，而機(jī)動(dòng)車的權(quán)利僅僅是因?yàn)殚L的比自行車強(qiáng)壯〕。給騎車人的12條忠告7家人很重要！為了你的平安和他們，你出去騎車應(yīng)該告訴他們你去哪里。8有時(shí)候你會(huì)認(rèn)為保險(xiǎn)公司是在騙錢，但是當(dāng)你因車禍住院的時(shí)候，你就會(huì)知道如果有一筆保險(xiǎn)賠償金的話，那個(gè)該死醫(yī)生的臉色會(huì)好看很多。9你是人，不是太陽能發(fā)動(dòng)機(jī)或者是永動(dòng)機(jī)，上路前，請保證你有充足的燃料和碳水化合物。10你騎山地車的話，可能會(huì)騎到一些蠻荒野地，雖然我相信你去野外如同進(jìn)自己家的后花園，但是還是請你帶上通訊工具。11這是一個(gè)物質(zhì)的世界，騎車的時(shí)候帶上一點(diǎn)錢可以防止很多麻煩。12當(dāng)你看不見別人的時(shí)候，他們可能在你的后面。正確的佩戴自行車專業(yè)頭盔

認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志

禁止非機(jī)動(dòng)車行駛非機(jī)動(dòng)車行駛禁止非機(jī)動(dòng)車行駛路段禁止非機(jī)動(dòng)車行駛路段

?道路交通事故處理程序規(guī)定?〔公安部令第104號(hào)〕，自2021年1月1日起施行。發(fā)生交通事故怎么辦？1、立即停車2、保護(hù)現(xiàn)場3、搶救傷者4、迅速報(bào)警道路交通事故處理程序規(guī)定

第八條道路交通事故有以下情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警：

〔一〕造成人員死亡、受傷的；

〔二〕發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的，以及雖然對事實(shí)或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；

〔三〕機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；

〔四〕載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的；

〔五〕碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

〔六〕駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

〔七〕駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的?/p>

〔八〕當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。

中華人民共和國道路交通平安法

第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。道路交通事故處理程序規(guī)定第四章自行協(xié)商和簡易程序第十三條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保平安的原那么下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不阻礙交通的地點(diǎn)，再進(jìn)行協(xié)商。

道路交通事故處理第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且根本領(lǐng)實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)領(lǐng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。?機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定?〔公安部令第111號(hào)〕，2021年4月1日起施行。

申請機(jī)動(dòng)車駕駛證年齡規(guī)定：

1、申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

申請機(jī)動(dòng)車駕駛證身體條件規(guī)定：1、身高：2、視力：申請其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力到達(dá)對數(shù)視力表4.9以上；3、辨色力：無紅綠色盲；4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能區(qū)分聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設(shè)備能夠到達(dá)以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。但手指末節(jié)殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；6、下肢：雙下肢健全且運(yùn)動(dòng)功能正常，不等長度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能的，可以申請小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；7、軀干、頸部：無運(yùn)動(dòng)功能障礙。

不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形：〔一〕有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等阻礙平安駕駛疾病的；

〔二〕