中國(guó)地理-中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)分解

會(huì)計(jì)學(xué)1中國(guó)地理——中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)分解交通運(yùn)輸業(yè)

交通運(yùn)輸業(yè)主要是運(yùn)送旅客和貨物，與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。第1頁(yè)/共96頁(yè)(一)運(yùn)輸方式的發(fā)展第2頁(yè)/共96頁(yè)(一)運(yùn)輸方式的發(fā)展古代方式：人力、畜力、風(fēng)帆行船特點(diǎn)：運(yùn)量小、速度慢、效益低第3頁(yè)/共96頁(yè)(一)運(yùn)輸方式的發(fā)展古代現(xiàn)代方式：人力、畜力、風(fēng)帆行船特點(diǎn)：運(yùn)量小、速度慢、效益低方式：鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn),

民航、管道特點(diǎn)：運(yùn)量大、速度快、效益高第4頁(yè)/共96頁(yè)(二)運(yùn)輸方式第5頁(yè)/共96頁(yè)(二)運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道鐵路第6頁(yè)/共96頁(yè)(二)運(yùn)輸方式2.運(yùn)輸價(jià)格：1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道鐵路空運(yùn)最高，陸運(yùn)其次，水運(yùn)最低。第7頁(yè)/共96頁(yè)(二)運(yùn)輸方式2.運(yùn)輸價(jià)格：飛機(jī)最快，火車汽車次之，船舶最慢。1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道鐵路空運(yùn)最高，陸運(yùn)其次，水運(yùn)最低。3.運(yùn)輸速度：第8頁(yè)/共96頁(yè)(二)運(yùn)輸方式2.運(yùn)輸價(jià)格：飛機(jī)最快，火車汽車次之，船舶最慢?；疖囕喆畲螅嚧沃?，飛機(jī)最小。1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道鐵路空運(yùn)最高，陸運(yùn)其次，水運(yùn)最低。3.運(yùn)輸速度：4.運(yùn)量方面：第9頁(yè)/共96頁(yè)中國(guó)的鐵路(一)中國(guó)鐵路建設(shè)的成就第10頁(yè)/共96頁(yè)中國(guó)的鐵路(一)中國(guó)鐵路建設(shè)的成就

1.新中國(guó)成立前，鐵路只有2.2萬(wàn)千米。大多集中在東北和沿海地區(qū)。第11頁(yè)/共96頁(yè)中國(guó)的鐵路(一)中國(guó)鐵路建設(shè)的成就

1.新中國(guó)成立前，鐵路只有2.2萬(wàn)千米。大多集中在東北和沿海地區(qū)。

2.1992年全國(guó)鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到5.4萬(wàn)千米。第12頁(yè)/共96頁(yè)中國(guó)的鐵路(一)中國(guó)鐵路建設(shè)的成就

1.新中國(guó)成立前，鐵路只有2.2萬(wàn)千米。大多集中在東北和沿海地區(qū)。

2.1992年全國(guó)鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到5.4萬(wàn)千米。

3.到2005年，除了西藏以外，全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市都有了鐵路。第13頁(yè)/共96頁(yè)全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線第14頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第15頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州京廣線全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第16頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍京廣線京九線全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第17頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍北京----上海京廣線京九線京滬線全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第18頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍北京----上海焦作----柳州京廣線京九線京滬線焦柳線全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第19頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍北京----上海焦作----柳州寶雞----成都京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第20頁(yè)/共96頁(yè)北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍北京----上海焦作----柳州寶雞----成都京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線成都----昆明全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線第21頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭全國(guó)主要鐵路干線第22頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州全國(guó)主要鐵路干線第23頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港全國(guó)主要鐵路干線第24頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊全國(guó)主要鐵路干線第25頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊滬杭線上海----杭州全國(guó)主要鐵路干線第26頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊滬杭線上海----杭州浙贛線杭州----株洲全國(guó)主要鐵路干線第27頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊滬杭線上海----杭州浙贛線杭州----株洲湘黔線株洲----貴陽(yáng)全國(guó)主要鐵路干線第28頁(yè)/共96頁(yè)2.東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊滬杭線上海----杭州浙贛線杭州----株洲湘黔線株洲----貴陽(yáng)貴昆線貴陽(yáng)----昆明全國(guó)主要鐵路干線第29頁(yè)/共96頁(yè)第30頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北第31頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北京滬(北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海)第32頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北京滬(北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海)京九(北京、荷澤、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍)第33頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北京滬(北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海)京九(北京、荷澤、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍)京哈—京廣(哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、秦皇島、北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)、廣州)第34頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北京滬(北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海)京九(北京、荷澤、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍)京哈—京廣(哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、秦皇島、北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)、廣州)太焦—焦柳(太原、焦作、洛陽(yáng)、襄樊、枝城、懷化、柳洲)第35頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)1.南北京滬(北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海)京九(北京、荷澤、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍)京哈—京廣(哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、秦皇島、北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)、廣州)太焦—焦柳(太原、焦作、洛陽(yáng)、襄樊、枝城、懷化、柳洲)寶成—成昆(寶雞、成都、西昌、攀枝花、昆明)第36頁(yè)/共96頁(yè)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)2.東西第37頁(yè)/共96頁(yè)濱綏線—濱洲線(綏芬河、哈爾濱、滿洲里)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)2.東西第38頁(yè)/共96頁(yè)濱綏線—濱洲線(綏芬河、哈爾濱、滿洲里)京包—包蘭(北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)2.東西第39頁(yè)/共96頁(yè)濱綏線—濱洲線(綏芬河、哈爾濱、滿洲里)京包—包蘭(北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州)隴海—蘭新—北疆(連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)2.東西第40頁(yè)/共96頁(yè)濱綏線—濱洲線(綏芬河、哈爾濱、滿洲里)京包—包蘭(北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州)隴?！m新—北疆(連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口)滬杭—浙贛—湘黔—貴昆(上海、杭州、鷹潭、萍鄉(xiāng)、株洲、懷化、貴陽(yáng)、六盤(pán)水、昆明)鐵路(我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式)2.東西第41頁(yè)/共96頁(yè)主要鐵路樞紐北京第42頁(yè)/共96頁(yè)鄭州主要鐵路樞紐第43頁(yè)/共96頁(yè)徐州主要鐵路樞紐第44頁(yè)/共96頁(yè)株洲主要鐵路樞紐第45頁(yè)/共96頁(yè)蘭州主要鐵路樞紐第46頁(yè)/共96頁(yè)成都主要鐵路樞紐第47頁(yè)/共96頁(yè)做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到北京，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐第48頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)鄭州做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到北京，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第49頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)鄭州北京京廣線做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到北京，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第50頁(yè)/共96頁(yè)做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到上海，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐第51頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)徐州做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到上海，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第52頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)徐州上海京滬線做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到上海，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第53頁(yè)/共96頁(yè)做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐第54頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)鄭州做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第55頁(yè)/共96頁(yè)洛陽(yáng)鄭州廣州京廣線做一做1.從洛陽(yáng)乘火車到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐隴海線第56頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸?shù)?7頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸1.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門(mén)口到門(mén)口”

，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。第58頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸2.在沒(méi)有或很少有鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，還可以承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。1.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門(mén)口到門(mén)口”

，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。第59頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路3.聯(lián)系我國(guó)青藏地區(qū)的公路有2.在沒(méi)有或很少有鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，還可以承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。1.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門(mén)口到門(mén)口”

，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。第60頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸4.現(xiàn)在已建成的高速公路川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路3.聯(lián)系我國(guó)青藏地區(qū)的公路有2.在沒(méi)有或很少有鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，還可以承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。1.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門(mén)口到門(mén)口”

，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。第61頁(yè)/共96頁(yè)公路運(yùn)輸5.公路交通承載能力和發(fā)展戰(zhàn)略4.現(xiàn)在已建成的高速公路川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路3.聯(lián)系我國(guó)青藏地區(qū)的公路有2.在沒(méi)有或很少有鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，還可以承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。1.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門(mén)口到門(mén)口”

，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。第62頁(yè)/共96頁(yè)內(nèi)河運(yùn)輸1.我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸現(xiàn)狀第63頁(yè)/共96頁(yè)內(nèi)河運(yùn)輸1.我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸現(xiàn)狀2.主要的內(nèi)河

航運(yùn)干線

長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河、珠江、松花江、淮河第64頁(yè)/共96頁(yè)黃金水道－長(zhǎng)江第65頁(yè)/共96頁(yè)黃金水道－長(zhǎng)江宜賓——入?？冢喝晖ê?/p>

干支流通航里程7萬(wàn)多千米，占全國(guó)內(nèi)河通航里程3/5對(duì)外貿(mào)易港：重慶、宜昌、武漢、九江、南京、鎮(zhèn)江、南通、上海第66頁(yè)/共96頁(yè)長(zhǎng)江沿岸的重要港口第67頁(yè)/共96頁(yè)珠江航線水運(yùn)中心---廣州溝通廣西、廣東各地與沿海的聯(lián)系第68頁(yè)/共96頁(yè)珠江航線黑龍江航線水運(yùn)中心---廣州溝通廣西、廣東各地與沿海的聯(lián)系松花江，黑龍

江最大支流，全長(zhǎng)約2000千米，通航里程1500千米，封凍5個(gè)月，東北地區(qū)主要水運(yùn)干線，哈爾濱是松花江的航運(yùn)中心。第69頁(yè)/共96頁(yè)珠江航線黑龍江航線水運(yùn)中心---廣州溝通廣西、廣東各地與沿海的聯(lián)系松花江，黑龍

江最大支流，全長(zhǎng)約2000千米，通航里程1500千米，封凍5個(gè)月，東北地區(qū)主要水運(yùn)干線，哈爾濱是松花江的航運(yùn)中心。淮河航線第70頁(yè)/共96頁(yè)溝通五大水系第71頁(yè)/共96頁(yè)溝通五大水系貨運(yùn)：北上：日用工業(yè)品南下：煤炭第72頁(yè)/共96頁(yè)溝通五大水系貨運(yùn)：北上：日用工業(yè)品南下：煤炭港口：杭州、蘇州、揚(yáng)州、濟(jì)寧第73頁(yè)/共96頁(yè)京杭運(yùn)河航線第74頁(yè)/共96頁(yè)黃河淮河長(zhǎng)江錢(qián)塘江京杭運(yùn)河航線1．溝通五大水系：海河第75頁(yè)/共96頁(yè)黃河淮河長(zhǎng)江錢(qián)塘江京杭運(yùn)河航線1．溝通五大水系：向北----運(yùn)工業(yè)品運(yùn)煤向南----2.目前黃河以南從山東濟(jì)寧至江南仍可通航海河第76頁(yè)/共96頁(yè)古老的京杭運(yùn)河航道第77頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸?shù)?8頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線第79頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線2.沿海航線有北方航區(qū)和南方航區(qū)第80頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線2.沿海航線有北方航區(qū)和南方航區(qū)3.北方沿海航區(qū)以上海、大連為中心第81頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線2.沿海航線有北方航區(qū)和南方航區(qū)3.北方沿海航區(qū)以上海、大連為中心主要海港：秦皇島天津煙臺(tái)寧波連云港青島第82頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線2.沿海航線有北方航區(qū)和南方航區(qū)3.北方沿海航區(qū)以上海、大連為中心主要海港：秦皇島天津煙臺(tái)寧波連云港青島4.南方沿海以廣州為中心第83頁(yè)/共96頁(yè)海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線2.沿海航線有北方航區(qū)和南方航區(qū)3.北