利用ABB DCS實現(xiàn)的電廠主汽溫度控制

利用INFI-90實現(xiàn)主汽溫度控制利用INFI一90實現(xiàn)主汽溫度控制(一)主汽溫度控制方案主汽溫度是單元機組主要的安全經濟參數，主汽溫度控制的目的就是要通過適當的調節(jié)手段，使主汽溫度按照給定規(guī)律變化。圖8-5所示為采用噴水調節(jié)的串級溫度控制系統(tǒng)原理結構。除了減溫水量以外，影響過熱器出口溫度的其他主要因素還有蒸汽量擾動和煙氣量擾動，統(tǒng)稱為外部干擾。為了提高控制系統(tǒng)抵御外部干擾的能力，一般使用前饋方法。圖8-6所示為實際溫度控制系統(tǒng)的結構圖(SAMA圖)，圖中同時還給出了控制回路的基本結構及調節(jié)器跟蹤、手動和自動切換邏輯。

(二)主汽溫度控制系統(tǒng)的INFI-90實現(xiàn)用INFI-90實現(xiàn)上述溫度控制系統(tǒng)時，需要從輸人輸出信號連接、控制回路組態(tài)、數據庫組態(tài)及畫面組態(tài)等幾方面進行。

1．輸入／輸出信號連接本例中有6個輸入輸出信號，其中:輸入信號5個：主汽溫度、噴水后溫度、蒸汽流量、送風量及閥位信號;輸出信號1個：閥位指令。INFI-90系統(tǒng)中，對所有的I／O信號都要分配I／O模件與端子單元，端子單元與I／0模件相對應。常見的I／O模件及其端子單元如表8-3所示。

我們使用：IMASl03作為熱電偶輸入模件，相應端子單元為NTAl06，其中通道1為主汽溫度信號、通道2為噴水后溫度信號；使用IMFBS01作為電流信號輸入模件，相應端子單元為NTAl05，其中通道1為蒸汽流量信號、通道2為送風量信號、通道3為閥位信號；使用IMAS001作為模擬量輸出模件，相應端子單元為NTDl01，其中通道1為閥位指令信號。機柜布置如圖8-7所示。2．控制模件組態(tài)INFI-90的控制模件為IMMFP02，它可與若干個I／O模件相連?？刂颇＜泄袒?00余種算法模塊，用戶通過組態(tài)的方式生成自己的控制回路?？刂颇＜慕M態(tài)是在工程師站EWS上通過運行組態(tài)軟件來進行的。組態(tài)的過程是以CAD圖的形式將相應模塊連接起來，生成若干頁組態(tài)圖。將這些組態(tài)圖編譯后下裝到控制模件后，控制模件就可執(zhí)行組態(tài)時指定的功能。一般來說，組態(tài)圖中包含I／O模件組態(tài)、控制回路組態(tài)、例外報告組態(tài)、趨勢組態(tài)等內容。圖8-8所示為輸入模件IMASl03的組態(tài)圖，其中定義了各個通道的量程、單位等信息。同樣，圖8-9和圖8-10分別給出了輸入模件IMFBS01和輸出模件IMAS001的組態(tài)圖。圖8-11為控制回路組態(tài)圖，這里使用了INFI-90中幾個典型的功能塊，關于這些功能塊的使用請參考有關資料，此處不再詳述。

3．數據庫組態(tài)凡是需要在操作員站OIS上顯示操作的參數都必須在數據庫中進行定義，表8-4所示為標簽數據庫示例。

4．畫回組態(tài)

INFI-90中，操作員站OIS上的所有顯示操作畫面均可通過工程師站上的圖形組態(tài)軟件來制作。顯示操作畫面中主要包