地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)（GIS）

11.1GIS概述

11.2GIS的應(yīng)用領(lǐng)域與在物流中的應(yīng)用事例

復(fù)習(xí)思考題

11.1GIS概述11.1.1GIS的概念、功能和特點(diǎn)1.GIS的概念GIS(地理信息系統(tǒng))是將地理的位置等各種信息與地圖一同通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，用視覺效果進(jìn)行表示、查詢和分析的系統(tǒng)。地理信息與生活密切相關(guān)，應(yīng)用范圍涉及商業(yè)行銷、設(shè)備管理、醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、公交、電信、房地產(chǎn)、城市規(guī)劃與管理等領(lǐng)域。2.GIS所具有的功能應(yīng)用GIS可以完成以下主要功能，并通過這些功能實(shí)現(xiàn)具體的目標(biāo)。(1)地圖的利用和維護(hù)管理在指定地址或所有者等條件下，GIS能夠檢索該地點(diǎn)的地圖并以畫面的形式顯示。(2)信息的視覺化對必要的地圖項(xiàng)目進(jìn)行選擇和取舍、變更線的顏色和種類，并能夠單獨(dú)進(jìn)行表示和打印。本資料來源(3)空間解析能夠掌握各種事物空間的特性和相互關(guān)系。對應(yīng)利用目的分析對象的空間數(shù)據(jù)性質(zhì)，通過進(jìn)行最短路線等各種各樣的空間解析，靈活運(yùn)用地理的特性能夠進(jìn)行多方面的分析。(4)決策支持在制定計(jì)劃時(shí)，能夠利用實(shí)際的空間數(shù)據(jù)對各種各樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行組合，并任意地設(shè)定一些條件，從而確保計(jì)劃的客觀性、合理性和透明性。(5)綜合化世界上的信息大都以某些形式與空間數(shù)據(jù)有關(guān)，各種各樣的信息利用這一性質(zhì)，通過與GIS的結(jié)合，對各種社會現(xiàn)象的因果關(guān)系、對策等所產(chǎn)生的新的認(rèn)知，將會有較大的提高。3.GIS的主要特點(diǎn)GIS的主要特點(diǎn)有以下兩個(gè)方面。(1)信息可視化將不同區(qū)域的各個(gè)屬性（如人口等）顯示在地圖上，形象、直觀讓人一目了然。(2)空間關(guān)系分析利用GIS可以對不同區(qū)域的屬性進(jìn)行比較及同一區(qū)域的屬性進(jìn)行疊加等。

11.1.2GIS的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)建立1.GIS的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)從GIS的應(yīng)用領(lǐng)域來看，有設(shè)施的管理、自動導(dǎo)航、環(huán)境調(diào)查數(shù)據(jù)庫、城市計(jì)劃等，涉及的范圍比較廣。如果從與地圖和位置有關(guān)的方面考慮，則任何事物都可能成為GIS的應(yīng)用方向。GIS可能與經(jīng)濟(jì)學(xué)、農(nóng)業(yè)、設(shè)施管理、環(huán)境調(diào)查、城市工學(xué)等密切相關(guān)。GIS的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)如圖11.1所示。

圖11.1GIS的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

地圖學(xué)測量學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)環(huán)境調(diào)查農(nóng)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)城市工學(xué)設(shè)施管理2.GIS的數(shù)據(jù)建立GIS的建立內(nèi)容包括有關(guān)的輸入、處理和輸出以及建立數(shù)據(jù)庫等操作。這里的數(shù)據(jù)庫是指對各種各樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合整理，以適當(dāng)?shù)男问胶徒Y(jié)構(gòu)所建立的數(shù)據(jù)組織。為了得到有關(guān)定量的結(jié)果所進(jìn)行的處理為解析。GIS是以輸入、建立數(shù)據(jù)庫、解析和輸出等4個(gè)主要方面進(jìn)行處理的。其相互關(guān)系如圖11.2所示。

圖11.2GIS的建立內(nèi)內(nèi)容及相相互關(guān)系系輸入解析建立數(shù)據(jù)庫輸出GIS下面介紹紹建立GIS數(shù)據(jù)的方方法。如如圖11.3所示。（見配套套教材P239頁圖11.3））(1)從平面地地圖進(jìn)行行輸入從平面地地圖進(jìn)行行輸入有有兩種方方法，可可以應(yīng)用用數(shù)字化化儀或掃掃描儀完完成。(2)從數(shù)字化化數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行輸入入數(shù)字化數(shù)數(shù)據(jù)可以以通過購購買銷售售的數(shù)據(jù)據(jù)、從GPS那樣的系系統(tǒng)獲得得數(shù)據(jù)，，以及通通過軟件件的數(shù)據(jù)據(jù)輸出等等手段獲獲得。3)屬性的輸輸入如果具備備與地圖圖的圖形形所關(guān)聯(lián)聯(lián)的文字字信息，，即屬性性，就能能夠從地地圖檢索索這些屬屬性或從從這些屬屬性查找找出地圖圖的位置置。11.2GIS的應(yīng)用領(lǐng)領(lǐng)域與在在物流中中的應(yīng)用用事例GIS的應(yīng)用領(lǐng)領(lǐng)域1.企業(yè)業(yè)的GIS應(yīng)用GIS為公司和和企業(yè)涉涉及的空空間分布布的信息息查詢和和決策提提供服務(wù)務(wù)。專業(yè)業(yè)地理信信息系統(tǒng)統(tǒng)公司在在各種地地理空間間數(shù)據(jù)庫庫的基礎(chǔ)礎(chǔ)上開發(fā)發(fā)相應(yīng)的的桌面或或網(wǎng)絡(luò)地地理信息息查詢和和分析模模型，為為其他公公司和個(gè)個(gè)人地理理信息查查詢和分分析提供供桌面、、線上及及移動的的服務(wù)。。2.政府府部門的的GIS應(yīng)用應(yīng)用于政政府部門門的GIS，，首先是存存儲政府府職能部部門的業(yè)業(yè)務(wù)信息息，完成成各種基基礎(chǔ)地理理信息數(shù)數(shù)據(jù)，為為社會和和個(gè)人提提供專業(yè)業(yè)信息查查詢等。。其應(yīng)用用包括設(shè)設(shè)備管理理、醫(yī)療療衛(wèi)生、、旅游、、公交、、電信、、房地產(chǎn)產(chǎn)、城市市規(guī)劃、、水利項(xiàng)項(xiàng)目等。。3.社會會個(gè)人的的GIS應(yīng)用個(gè)人是通通過利用用政府和和相關(guān)GIS信息公司司企業(yè)提提供的空空間信息息服務(wù)，，滿足諸諸如出行行最優(yōu)線線路選擇擇、公共共服務(wù)設(shè)設(shè)施定位位、旅游游線路選選擇和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)虛擬擬等需要要。GIS在物流領(lǐng)領(lǐng)域的應(yīng)應(yīng)用事例例1.基于于LBS技術(shù)的智智能物流流管理系系統(tǒng)(1)產(chǎn)產(chǎn)品概述述該系統(tǒng)使使用最先先進(jìn)的可可視化功功能，基基于世界界領(lǐng)先的的MAPINFO平臺開發(fā)發(fā)。國內(nèi)內(nèi)首家提提出此方方向的智智能化物物流解決決方案。。該系統(tǒng)統(tǒng)是務(wù)實(shí)實(shí)的企業(yè)業(yè)信息化化物流解解決方案案，與企企業(yè)本身身的信息息化建設(shè)設(shè)有效結(jié)結(jié)合，以以及采用用了柔性性設(shè)計(jì)。。該系統(tǒng)有有以下幾幾個(gè)方面面的特點(diǎn)點(diǎn)。①強(qiáng)大的的地圖功功能②成熟的的開發(fā)環(huán)環(huán)境③超前的的市場分分析功能能和銷售售預(yù)測功功能④超前的的決策支支持功能能⑤強(qiáng)大的的客戶服服務(wù)功能能(2)目目標(biāo)客戶戶系統(tǒng)及及特點(diǎn)①方正數(shù)數(shù)碼協(xié)同同配送系系統(tǒng)方正數(shù)碼碼協(xié)同配配送系統(tǒng)統(tǒng)是針對對城市配配送“大大批次、、小批量量、多品品種”的的特點(diǎn)，，采用先先進(jìn)的空空間信息息技術(shù)，，提高配配送效率率，降低低配送成成本，提提高企業(yè)業(yè)的競爭爭優(yōu)勢。。其組織織結(jié)構(gòu)為為營銷總總部、配配送中心心、配送送站。②方正數(shù)數(shù)碼第三三方物流流信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)方正數(shù)碼碼第三方方物流信信息管理理系統(tǒng)主主要適用用于專門門從事倉倉儲、運(yùn)運(yùn)輸、配配送、流流通加工工等綜合合物流服服務(wù)的第第三方物物流代理理企業(yè)。。其組織織結(jié)構(gòu)包包括客戶戶聯(lián)絡(luò)中中心、調(diào)調(diào)度中心心、倉儲儲點(diǎn)、運(yùn)運(yùn)輸點(diǎn)、、配送點(diǎn)點(diǎn)。③方正數(shù)數(shù)碼企業(yè)業(yè)營銷及及成品物物流管理理系統(tǒng)主要適用用于生產(chǎn)產(chǎn)和流通通企業(yè)管管理的商商品銷售售和分銷銷體系業(yè)業(yè)務(wù)。其其組織結(jié)結(jié)構(gòu)包括括營銷總總部、業(yè)業(yè)務(wù)處理理中心、、物流配配送中心心、分銷銷商、代代理商、、銷售點(diǎn)點(diǎn)。系統(tǒng)以電電子地圖圖為依托托，采用用空間信信息的技技術(shù)手段段，提高高企業(yè)營營銷及物物流管理理水平。。銷售人人員對自自己的銷銷售空白白區(qū)域可可一目了了然。銷銷售主管管可合理理分配銷銷售人員員的職責(zé)責(zé)區(qū)域。。2.GIS在儲備糧糧油管理理中的應(yīng)應(yīng)用該系統(tǒng)以以實(shí)現(xiàn)糧糧油儲備備可視化化管理為為目的，，充分考考慮了儲儲備糧油油管理工工作的具具體需要要，采用用先進(jìn)的的地理信信息技術(shù)術(shù)（GIS））、數(shù)據(jù)庫技技術(shù)、Intranet/因特網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，以真真實(shí)直觀觀的方式式實(shí)現(xiàn)了了對龐雜雜儲備糧糧油數(shù)據(jù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化和可可視化管管理。(1)系系統(tǒng)的特特點(diǎn)①C/S+B/S系統(tǒng)方式式②數(shù)據(jù)庫庫③開發(fā)工工具(2)功功能簡介介①地圖控控制②信息查查詢③數(shù)據(jù)提提交④儲備糧糧專業(yè)符符號庫⑤專題分析析⑥統(tǒng)計(jì)計(jì)算算⑦系統(tǒng)維護(hù)護(hù)及安全3.公路交交通設(shè)施管管理應(yīng)用公路交通的的管理過程程中主要有有兩種數(shù)據(jù)據(jù)，屬性數(shù)數(shù)據(jù)和空間間數(shù)據(jù)。屬屬性數(shù)據(jù)包包括大量的的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)；空間數(shù)數(shù)據(jù)是反映映交通設(shè)施施的空間坐坐標(biāo)位置的的數(shù)據(jù)，主主要指地圖圖圖形。如如果把屬性性數(shù)據(jù)和空空間數(shù)據(jù)緊緊密的結(jié)合合在一起，，將使得整整個(gè)交通的的管理更加加方便快捷捷和形象直直觀，并徹徹底改變交交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)規(guī)劃、建設(shè)設(shè)、管理及及資料保存存的傳統(tǒng)模模式，從而而實(shí)現(xiàn)交通通規(guī)劃、交交通管理的的計(jì)算機(jī)自自動化。(1)系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)①能為公路路的主管部部門提供及及時(shí)、準(zhǔn)確確、較全面面的有關(guān)公公路的信息息。②為交通部部、省政府府、交通廳廳和公路管管理部門及及相關(guān)單位位提供管理理和決策依依據(jù)及輔助助手段。③在技術(shù)上上引用地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與與圖形、圖圖像的綜合合處理，解解決沿線定定位和空間間定位的互互換。④能以多種種方式進(jìn)行行公路的各各類統(tǒng)計(jì)分分析，輸出出公路各類類專題圖、、報(bào)表等。。⑤具有一定定的開放功功能，用戶戶可以在工工作需要時(shí)時(shí)，對系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充充。⑥提供一套套較完整的的系統(tǒng)建設(shè)設(shè)與維護(hù)的的技術(shù)文檔檔資料。(2)MapInfo在公路交通通管理中的的應(yīng)用MapInfo的產(chǎn)品及其其信息可視視化技術(shù)，，能集數(shù)據(jù)據(jù)管理、數(shù)數(shù)據(jù)分析、、圖形管理理、圖形編編輯、彩色色圖形輸出出等功能于于一體，可可方便、有有效、快速速地存儲、、更新、操操作、統(tǒng)計(jì)計(jì)、分析和和顯示所有有交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)信息，對對公路交通通的管理將將起到非常常積極的作作用。①地圖集成成技術(shù)②動態(tài)分段段技術(shù)③空間數(shù)據(jù)據(jù)的存儲與與采集④圖形與數(shù)數(shù)據(jù)查詢(3)系統(tǒng)統(tǒng)功能介紹紹①分層管理理功能②對圖形數(shù)數(shù)據(jù)和屬性性數(shù)據(jù)的編編輯和修改改③道路管理理和查詢④數(shù)據(jù)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和分析析⑤交通查詢詢⑥圖形輸出出⑦決策支持持⑧其它功能能4.鐵路行行車技術(shù)設(shè)設(shè)備地圖信信息管理系系統(tǒng)《鐵路行車車技術(shù)設(shè)備備地圖信息息管理系統(tǒng)統(tǒng)》引進(jìn)了了先進(jìn)的地地理信息系系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，全面面地對鐵路路行車設(shè)備備進(jìn)行計(jì)算算機(jī)管理，，徹底根除除了傳統(tǒng)管管理方式的的種種弊病病，通過地地圖+信息息的方式，，全面、直直觀、準(zhǔn)確確地反映了了設(shè)備的分分布、現(xiàn)狀狀及技術(shù)特特征。(1)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)引入圖例采用中中華人民共共和國國家家標(biāo)準(zhǔn)（GB）鐵路工程圖圖形符號標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，定制制電子矢量量地圖圖例例庫，征求求各分局意意見后頒發(fā)發(fā)執(zhí)行。(2)系統(tǒng)統(tǒng)功能①資源共享享②為行車指指揮和搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援提供供決策依據(jù)據(jù)③為鐵路行行車技術(shù)設(shè)設(shè)備改造提提供全面翔翔實(shí)的基礎(chǔ)礎(chǔ)信息④易于維護(hù)護(hù)⑤易于使用用⑥圖集出版版(3)查詢詢定位方式式①地圖導(dǎo)航航②按分局、、線路、區(qū)區(qū)段或車站站名稱、里里程③按技術(shù)指指標(biāo)(4)技術(shù)術(shù)特色局行車技術(shù)術(shù)設(shè)備地圖圖信息管理理系統(tǒng)以先先進(jìn)的地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)（GIS）技術(shù)為起點(diǎn)點(diǎn)，集網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通信、數(shù)數(shù)據(jù)庫、地地理信息等等新技術(shù)為為一體，構(gòu)構(gòu)成具有現(xiàn)現(xiàn)代管理特特色的鐵路路行車設(shè)備備管理信息息系統(tǒng)。①先進(jìn)性②實(shí)用性③開放性和和可擴(kuò)展性性④易用性⑤可維護(hù)性性⑥建設(shè)和使使用成本較較低(5)應(yīng)用用效果該系統(tǒng)投入入運(yùn)行后，，不僅為鐵鐵路行車設(shè)設(shè)備管理提提供了一種種全新的、、高效的工工作手段，，而且為鐵鐵路行車設(shè)設(shè)備管理乃乃整個(gè)鐵路路系統(tǒng)各部部門的管理理、運(yùn)營、、投資、基基礎(chǔ)工作等等各方面帶帶來巨大的的綜合效益益。①管理效益益②工作效益益?真正實(shí)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)據(jù)共享?數(shù)據(jù)更更新速度大大大加快?形成了了高效率的的鐵路行車車設(shè)備檔案案館?使用方方便③投資效益益5.GIS在“小紅帽帽”物流配配送系統(tǒng)中中的應(yīng)用小紅帽報(bào)刊刊發(fā)行服務(wù)務(wù)有限責(zé)任任公司（以以下簡稱““小紅帽””）是北京京著名的配配送企業(yè)。。該公司全全面代理40多種報(bào)報(bào)刊的發(fā)行行工作，還還涉及投遞遞廣告、收收購舊報(bào)及及送書、送送奶、送水水上門等多多項(xiàng)業(yè)務(wù)，，這些服務(wù)務(wù)極大地方方便了北京京廣大市民民的生活。。小紅帽在在北京地區(qū)區(qū)已先后建建立了10個(gè)發(fā)行區(qū)區(qū)站，近80個(gè)發(fā)行行分站。(1)功能能需求與系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)“小紅帽””配送系統(tǒng)統(tǒng)的需求主主要集中在在以下幾個(gè)個(gè)方面。①通過客戶戶郵編和詳詳細(xì)地址字字符串，自自動確定客客戶的地理理位置(經(jīng)經(jīng)緯度)和和客戶所在在的區(qū)站、、分站和投投遞段。②通過基于于地理信息息系統(tǒng)的查查詢、地圖圖表現(xiàn)的輔輔助決策，，實(shí)現(xiàn)對投投遞路線的的合理編輯輯(如創(chuàng)建建、刪除、、修改)和和客戶投遞遞排序。③用特定的的地圖符號號在地圖上上表示客戶戶的地理位位置，不同同類型的客客戶(如普普通客戶和和會員客戶戶，單位客客戶和個(gè)人人客戶等)采用不同同的符號表表示。④通過地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)的查詢功功能或在地地圖上點(diǎn)擊擊地圖客戶戶符號，顯顯示此客戶戶符號的屬屬性信息，，并可以編編輯屬性。。⑤在地圖上上查詢客戶戶的位置。。⑥通過業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用用地理信息息系統(tǒng)，以以圖形的方方式顯示業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的的各種相關(guān)關(guān)操作結(jié)果果的數(shù)值信信息。⑦由上級機(jī)機(jī)構(gòu)基于綜綜合評估模模型和地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)的查詢，，實(shí)現(xiàn)對下下級機(jī)構(gòu)區(qū)區(qū)域的拆分分與合并。。⑧由總公司司基于廣告告投遞綜合合評估模型型和地理信信息系統(tǒng)的的查詢，實(shí)實(shí)現(xiàn)廣告投投遞區(qū)域的的選擇?！靶〖t帽””地理信息息系統(tǒng)采取取基于因特特網(wǎng)廣域網(wǎng)網(wǎng)的B/S體系結(jié)構(gòu)，，地圖服務(wù)務(wù)器采用美美國MapInfo公司的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)產(chǎn)品MapXtreme2.0forNT。。屬性數(shù)據(jù)庫庫采用Oracle8i。系統(tǒng)在客戶戶瀏覽器端端采用DHTML加OCX技術(shù)實(shí)現(xiàn)友友好的用戶戶圖形界面面，在服務(wù)務(wù)器中用ASP與MapXtreme結(jié)合的技術(shù)術(shù)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪訪問和地圖圖操作。(2)配送送系統(tǒng)功能能①客戶地址址定位地址定位是是系統(tǒng)由一一個(gè)地理點(diǎn)點(diǎn)的地址字字符串確定定其地理位位置，包括括自動定位位、交互定定位兩類。。自動定位結(jié)結(jié)果包括3種情況：：其一是獲得得了客戶的的地理位置置(經(jīng)緯度度)和客戶戶所在的區(qū)區(qū)站、分站站和投遞段段，則此客客戶的地址址定位工作作結(jié)束。第二是獲得得了客戶的的地理位置置(經(jīng)緯度度)和客戶戶所在的區(qū)區(qū)站、分站站，但位置置在已有的的投遞段之之外，則通通過業(yè)務(wù)系系統(tǒng)或僅通通過地理信信息系統(tǒng)聯(lián)聯(lián)系分站，，由分站確確定投遞段段，并將投投遞段信息息返回給系系統(tǒng)。第三無法獲獲得客戶的的地理位置置(經(jīng)緯度度)，則認(rèn)認(rèn)為客戶提提供的地址址有錯(cuò)，通通過業(yè)務(wù)系系統(tǒng)或僅通通過地理信信息系統(tǒng)通通知調(diào)度聯(lián)聯(lián)系客戶，，重新確定定地址。②機(jī)構(gòu)區(qū)域域劃分用戶基于綜綜合評估模模型和地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)的查詢及及地圖表現(xiàn)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對對機(jī)構(gòu)區(qū)域域編輯。先先在地圖上上對要編輯輯的區(qū)域進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)編編輯，然后后提交，