公務(wù)用車集中管理服務(wù)平臺調(diào)度管理及車輛定位系統(tǒng)

公務(wù)用車集中管理服務(wù)平臺調(diào)度管理及車輛定位系統(tǒng)1目錄軟硬件配置系統(tǒng)功能聯(lián)系方式聯(lián)系人：陳超聯(lián)系：：4767861郵箱：

:江蘇省南京市中山南路324號互聯(lián)網(wǎng)金融中心3樓公司名稱：江蘇億科達科技發(fā)展有限公司歡迎全國各地項目合作洽談方案概述宏觀政策、改革要點、實

現(xiàn)措施、監(jiān)管方案[1]1.宏觀政策2014年《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》2014年《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》2015年各省市級機關(guān)事務(wù)管理局公車改革制度及方案2.改革要點車輛管理：集中、分級，運行監(jiān)管，調(diào)度管理等人員管理：駕駛員、用車人、用車單位管理費用管理：駕駛員費用、單位費用3.實現(xiàn)措施出臺車輛管理制度、人員管理辦法、費用結(jié)算標準加強監(jiān)管力度、提升人員素質(zhì)建設(shè)科學(xué)、先進、實用的綜合管理系統(tǒng)4.監(jiān)管方案監(jiān)

定位監(jiān)控、運行軌跡

電子圍欄、消息提醒……管

用車、調(diào)度、駕駛員

用車人、車隊隊長、領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)績考核、費用結(jié)算、用車評價、統(tǒng)計分析……軟硬件配置調(diào)度、監(jiān)控中心，軟硬件環(huán)境[2]1.調(diào)度中心監(jiān)控屏監(jiān)控坐席網(wǎng)關(guān)服務(wù)器地圖服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)軟件2.軟硬件環(huán)境系統(tǒng)功能監(jiān)控類功能、管理類功能[3]分級監(jiān)管駕駛員管理用車審批車輛調(diào)度統(tǒng)計報表服務(wù)評價車輛管理費用核算移動應(yīng)用定位監(jiān)控電子圍欄消息提醒十二大功能模塊分類：一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車

分級：（1）集中管理：由市政機關(guān)管理局統(tǒng)一管理，

其他單位用車需申請，統(tǒng)一調(diào)度，用車費

用由用車單位向事務(wù)管理局按次或時長或

里程結(jié)算，其他車輛運營費用由事務(wù)管理

局自理。

（2）單位自管：由各單位自己統(tǒng)一管理、調(diào)度，

所有用車均要一車一單或一事一單，車輛

運營費用由各單位自行核算。

分權(quán)限：單位、部門、用車人、駕駛員、車管員、分管領(lǐng)導(dǎo)等。

申請、審批、調(diào)度、評價、核算、監(jiān)管、統(tǒng)計分析。分級監(jiān)管車輛管理全生命周期管理：購置—>建檔—>運營—>處置—>報廢

全方位管理：臺賬、服務(wù)商、加油卡、蘇通卡

全過程管理：年檢、保養(yǎng)、維修、保險、費用分類管理：市屬直管、勞務(wù)派遣

檔案管理：基本資料、駕齡、聯(lián)系方式、用工性質(zhì)等

資格管理：駕駛證、準駕證、特種證等

安全管理：違規(guī)、違章、事故、駕駛行為等

考勤管理：出車、歸隊等

考評管理：工單數(shù)、里程數(shù)、任務(wù)時長、服務(wù)評價等

工作狀態(tài)管理：在崗、待崗、公休、病事假等

班組管理：人車綁定、班組設(shè)置等駕駛員管理一車一單、一事一單，申請流程靈活配置

可用車輛、可用人員直觀顯示計劃性用車、無單用車、事后補單

網(wǎng)上、手機、紙質(zhì)多種流轉(zhuǎn)方式用車審批、車輛調(diào)度電腦

手機APP

短信服務(wù)評價1.駕駛員費用管理市屬直管駕駛員=里程+工單數(shù)+駕駛時長+績效

（公式可靈活設(shè)置）

外聘或勞務(wù)派遣駕駛員=按次或按里程

（分類、分等級設(shè)置不同標準）費用核算2.單位費用管理集中管理車輛費用=運營費用（油費+過橋過路費+保養(yǎng)費+維修費+保險費+年檢費+……+車裝車飾費）+駕駛員費用-借用費用（下屬單位申請調(diào)用集中管理車輛所繳費用）

單位自管車輛費用=運營費用（油費+過橋過路費+保養(yǎng)費+維修費+保險費+年檢費+……+車裝車飾費）+駕駛員費用

租賃車輛費用=按次或按里程結(jié)算（根據(jù)不同車型，按不同標準）

總費用=集中管理車輛費用+單位自管車輛費用+租賃車輛費用費用核算統(tǒng)計概況車輛統(tǒng)計

統(tǒng)管車輛數(shù)

自管車輛數(shù)

上線率

里程、油耗派車總數(shù)統(tǒng)計

有單派車數(shù)

無單派車數(shù)車輛狀態(tài)統(tǒng)計

執(zhí)行任務(wù)車輛數(shù)

可用車輛數(shù)駕駛員統(tǒng)計

在崗數(shù)

待崗數(shù)費用統(tǒng)計

運營費用

駕駛員費用

租車費用

總費用（其他基于大數(shù)據(jù)分析的各細項報表統(tǒng)計）統(tǒng)計報表北斗、GPS雙模定位

公務(wù)、執(zhí)法、行政、特種車輛分類監(jiān)控

車輛狀態(tài)分色顯示

工作狀態(tài)標注顯示

實時跟蹤定位監(jiān)控實時監(jiān)控智能軌跡分段、軌跡回放

停車點標記

行駛里程、行駛時長、停車時長精準記錄

軌跡導(dǎo)出定位監(jiān)控軌跡分析禁區(qū)

路線

車庫

限速、越界電子圍欄超速

越界

偏離路線

未按規(guī)定時間入庫

車況

年檢、保養(yǎng)、保險等

節(jié)假日違規(guī)用車消息提醒移動應(yīng)用方案優(yōu)勢軟硬件優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢、

成功案例[4]1.硬件優(yōu)勢2.軟件優(yōu)勢智能車載終端直接