連續(xù)梁、T構(gòu)的施工復(fù)習(xí)過程

第八章

連續(xù)梁、連續(xù)T構(gòu)的懸臂施工第一頁，共81頁。第八章連續(xù)(liánxù)梁、連續(xù)(liánxù)T構(gòu)的懸臂施工§8.1概述(ɡàishù)§8.5合龍(hé〃lóng)與體系轉(zhuǎn)換§8.30號段的施工§8.4混凝土的灌注與預(yù)應(yīng)力筋的張拉§8.7義烏經(jīng)發(fā)大橋連續(xù)T構(gòu)的懸臂灌注§8.6懸臂吊機(jī)§8.2掛籃的設(shè)計(jì)與加工第二頁，共81頁。8.1.1定義在已建橋墩頂部,沿橋跨徑方向,對稱逐段施工(shīgōng),每延伸一段,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后施加預(yù)應(yīng)力與已成部分形成整體.§8.1概述施工過程掛籃澆筑混凝土施工過程第三頁，共81頁。8.1.2分類(1)懸臂澆筑法:在橋墩兩側(cè)利用掛籃,對稱逐段地澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(qiángdù)后,張拉預(yù)筋,而后移動掛籃繼續(xù)下一段的懸臂澆筑.(2)懸臂拼裝法:利用吊機(jī)將預(yù)制塊在橋墩兩側(cè)對稱(duìchèn)吊裝,張拉預(yù)筋后使懸臂不斷接長,直至合攏.第四頁，共81頁。8.1.3連續(xù)梁中懸臂施工的三種情況逐跨連續(xù)懸臂施工

T構(gòu)─單懸臂─連續(xù)施工

T構(gòu)─雙懸臂─連續(xù)施工如圖示如圖示如圖示第五頁，共81頁。掛籃的功能與分類§8.2掛籃的設(shè)計(jì)與加工第六頁，共81頁。將梁每2～5m分成一個節(jié)段，以掛籃為施工機(jī)具進(jìn)行懸臂對稱施工。掛籃的結(jié)構(gòu)形式很多，示意圖給出了掛籃的一般構(gòu)造。掛籃的重量系數(shù)（掛籃自重／承重量），是衡量掛籃技術(shù)的主要指標(biāo)之一，重量系數(shù)大，不僅要多用鋼材，增加施工難度，而且還直接影響到橋梁截面的設(shè)計(jì)。第七頁，共81頁。掛籃實(shí)例示意圖為重慶(zhònɡqìnɡ)長江大橋中采用的斜拉式掛籃示意圖為三門峽黃河公路大橋采用(cǎiyòng)的平弦無平衡重掛籃第八頁，共81頁。第九頁，共81頁。第十頁，共81頁。第十一頁，共81頁。第十二頁，共81頁。第十三頁，共81頁。第十四頁，共81頁。第十五頁，共81頁。第十六頁，共81頁。掛籃的設(shè)計(jì)第十七頁，共81頁。第十八頁，共81頁。 掛籃的主要功能是支撐模板，承受新澆混凝土重量，由工作平臺提供張拉、灌漿的場地，調(diào)整標(biāo)高。因此掛籃不僅要求有足夠的強(qiáng)度(qiángdù)保證，還要有足夠的剛度及穩(wěn)定性，自重輕，便于裝、拆，移動靈活，便于調(diào)整標(biāo)高等。 掛籃的功能及性能要求第十九頁，共81頁。 為保證澆筑混凝土?xí)r掛籃有足夠的傾覆穩(wěn)定性，往往在掛籃的尾部設(shè)置后錨固，一般通過預(yù)埋在梁肋內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋實(shí)現(xiàn)，當(dāng)后錨能力(nénglì)不夠時，也可采用尾部壓重等措施。保證掛籃的傾覆穩(wěn)定性第二十頁，共81頁。 掛籃的設(shè)計(jì)首先要決定箱梁的分段長度。節(jié)段大、分段少，施工速度快，但每次澆筑混凝土數(shù)量多，要求掛籃的承載力大，節(jié)段短，則一切相反(xiāngfǎn)。因此要權(quán)衡利弊綜合考慮。我國一般采用節(jié)段長度為2～5m，最長達(dá)8m。掛籃的承載力設(shè)計(jì)第二十一頁，共81頁。 掛籃的橫斷面布置，取決于橋梁的寬度和箱梁的橫斷面形式，當(dāng)梁寬在10m以內(nèi)時，全斷面用一個掛籃即可，當(dāng)梁寬在15m以上而橫斷面又為雙箱梁時，用兩個(liǎnɡɡè)掛籃分別澆筑兩個(liǎnɡɡè)單箱可能較為靈活。掛籃的橫斷面布置第二十二頁，共81頁。 掛籃設(shè)計(jì)(shèjì)荷載有：模板重量；震搗器重量及振搗力（約為震搗器自重的4倍），施工人員、千斤頂及油泵重量；最大節(jié)段混凝土重量、掛籃自重及平衡重等。掛籃的設(shè)計(jì)荷載第二十三頁，共81頁。 掛籃一般按鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算方法計(jì)算，因它為可移動支架且屬高空作業(yè)，在設(shè)計(jì)上要有足夠的安全(ānquán)度，抗傾覆安全(ānquán)系數(shù)不宜小于2。掛籃的計(jì)算方法第二十四頁，共81頁。 掛籃計(jì)算內(nèi)容應(yīng)包括(bāokuò)掛籃各桿件及錨桿的內(nèi)力計(jì)算和截面設(shè)計(jì)、掛籃的變形和傾覆穩(wěn)定計(jì)算。計(jì)算應(yīng)按兩個掛籃連成一體時、空載走行時、灌筑梁段時等幾種情況分別進(jìn)行。掛籃的計(jì)算內(nèi)容第二十五頁，共81頁。采用懸臂澆筑施工時，橋墩(qiáodūn)頂部0#塊混凝土圬土數(shù)量較大，一般采用現(xiàn)場就地澆筑，為拼裝掛籃，懸臂根部梁段也與0#塊一同澆筑，這部分重量可用支架支承。若墩較低，可采用置于橋墩(qiáodūn)基礎(chǔ)或地基上的支架；若墩較高，可在墩中設(shè)置預(yù)埋支撐支架。如示意圖掛籃施工具體情況的處理第二十六頁，共81頁。用掛籃澆筑墩側(cè)第一對梁段時，若墩頂位置不夠，可將兩側(cè)掛籃的承重梁先連在一起，待澆筑到一定長度后再將兩掛籃解體，形成兩個(liǎnɡɡè)單獨(dú)的掛籃。如示意圖掛籃施工具體情況的處理第二十七頁，共81頁。懸臂(xuánbì)澆筑時，若箱梁較高，每一段混凝土可分兩次澆筑，即先澆底板混凝土，后澆腹板及頂板混凝土，若箱梁不很高，所澆筑混凝土數(shù)量不大時，可采用全截面一次澆筑。懸臂(xuánbì)澆筑的工藝流程見。如示意圖掛籃施工具體情況的處理第二十八頁，共81頁。采用掛籃懸澆施工，當(dāng)從一個橋墩懸澆完成(wánchéng)后需將掛籃移至下一個橋跨繼續(xù)施工，掛籃的拆、運(yùn)、裝的工作比較煩瑣，花時較多。用掛籃懸臂澆筑施工并輔以導(dǎo)梁做為移動掛籃和運(yùn)輸材料設(shè)備的施工方法稱為掛籃、導(dǎo)梁懸臂施工法。它使用導(dǎo)梁方便地將掛籃水平移至下一個橋墩，使施工簡化、迅速。掛籃施工具體情況的處理第二十九頁，共81頁。采由于導(dǎo)梁僅負(fù)擔(dān)掛籃的重量或運(yùn)輸重量，與前述桁梁相比可以降低要求，常采用鋼板梁，工字鋼或簡易桁架，導(dǎo)梁的長度必須要大于最大跨徑一半，即在懸臂澆筑施工完成后，導(dǎo)梁縱移至前方墩，其后支點(diǎn)放在已完工的懸臂端上，前支點(diǎn)落在前方墩上，待導(dǎo)梁就位后，使用導(dǎo)梁上的軌道吊車將一對(yīduì)掛籃移至前方墩，就位后繼續(xù)使用掛籃懸臂澆筑施工。掛籃施工具體情況的處理第三十頁，共81頁。示意圖表示掛籃已通過導(dǎo)梁移至前方墩安裝完畢，將繼續(xù)懸臂澆筑施工(shīgōng)。采用導(dǎo)梁移運(yùn)，其后支點(diǎn)對已完成的懸臂增加一個很大的集中荷載，需在設(shè)計(jì)計(jì)算中考慮其受力和變形，如果能加長導(dǎo)梁，將其后支點(diǎn)移至后方墩處，可使已完成梁段不承受施工(shīgōng)荷載，但導(dǎo)梁的跨徑和用鋼量要大些。

掛籃施工具體情況的處理第三十一頁，共81頁?！?.30#段的施工 0#梁段位于主墩墩頂，它是懸灌法施工中極為關(guān)鍵的一段。0#鋼筋密集，預(yù)應(yīng)力管道一般設(shè)計(jì)承三向分布，同時0#梁段又是掛籃組裝的起步段，隨著以后懸臂(xuánbì)長度的逐步增加，它對保持梁的平衡起著十分關(guān)鍵的作用。第三十二頁，共81頁。 因0#梁段是掛籃的起步段，它必需采用支架(zhījià)法在主墩頂進(jìn)行現(xiàn)澆。支架(zhījià)基礎(chǔ)可充分利用主墩承臺的襟邊，以保證支架(zhījià)基礎(chǔ)具有足夠的承載力。0#段施工支架第三十三頁，共81頁。第三十四頁，共81頁。第三十五頁，共81頁。 0#梁段底模及側(cè)模均利用掛籃的底模及側(cè)模。底模與側(cè)模的相對位置(wèizhi)按掛籃正常工作狀態(tài)下的位置(wèizhi)安放，當(dāng)0#梁段砼澆筑完畢，掛籃主桁梁拼裝完成后，即可利用外滑梁將底模與側(cè)模移至1#段位置(wèizhi)，而免去拼裝掛籃時吊裝底模及側(cè)模的困難。0#段底模與側(cè)模第三十六頁，共81頁。 0#梁段在支架上砼澆筑完畢并達(dá)到張拉強(qiáng)度后，即可進(jìn)行箱梁頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線是為保證掛籃懸臂施工時，箱梁頂板不被懸臂狀態(tài)產(chǎn)生的頂板負(fù)彎矩所破壞而設(shè)計(jì)的節(jié)段性縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉時采用(cǎiyòng)雙向?qū)ΨQ后張，其張拉應(yīng)力值與伸長值進(jìn)行雙向控制。0#段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力的張拉第三十七頁，共81頁。 用懸臂施工法從橋墩兩側(cè)延伸來建造(jiànzào)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時為了承受施工過程中可能出現(xiàn)的不平衡力矩，需要采取措施使墩頂0#塊與橋墩臨時固結(jié)，目前常用的方法有下述幾種。采用三角撐作為臨時(línshí)支撐示意圖橋墩(qiáodūn)臨時錨固示意圖0#段墩梁臨時固結(jié)的措施第三十八頁，共81頁。第三十九頁，共81頁。在墩旁設(shè)置臨時支架 當(dāng)墩不很高水又不深時，可設(shè)置臨時支架，靠梁自重來保持穩(wěn)定。示意圖給出了幾種支架支撐的一般(yībān)構(gòu)造。 當(dāng)臨時支架可能出現(xiàn)拉力時，支架可設(shè)置抗拉措施，如示意圖所示。第四十頁，共81頁。橋墩做成雙柱式或V形墩 采用雙柱墩或V形墩，懸臂施工時有兩個支點(diǎn)，具有較大(jiàodà)的抗彎能力承擔(dān)施工彎矩。當(dāng)施工彎矩較大(jiàodà)時，也只要稍加處理就可以承受拉力。第四十一頁，共81頁。利用(lìyòng)安裝梁增加施工穩(wěn)定 懸臂施工采用安裝梁或龍門起重機(jī)時，在橋墩和梁臨時固結(jié)的情況下，可以利用(lìyòng)安裝梁上的拉桿吊住已施工完成的梁段，借以抵抗懸臂施工帶來的不平衡彎矩。如示意圖第四十二頁，共81頁?！?.4混凝土的灌注與預(yù)應(yīng)力的張拉混凝土的灌注第四十三頁，共81頁。 為承受使用荷載產(chǎn)生的正彎矩，常布置后期力筋，包括合攏(hé〃lǒng)段附近的下緣束、邊跨用支架施工的下緣束和全梁連續(xù)彎束。預(yù)應(yīng)力的張拉 示意圖給出了懸臂(xuánbì)施工連續(xù)梁力筋的一般構(gòu)造，其中實(shí)線筋為在施工過程中張拉的力筋，虛線筋是在體系轉(zhuǎn)換時張拉的后期力筋。第四十四頁，共81頁。 力筋在截面上應(yīng)對稱布置，并盡量安排在箱梁范圍內(nèi)，力筋數(shù)量較多可分層布置，一般情況先錨固下層鋼索，后錨固上層力筋，彎筋應(yīng)通過(tōngguò)腹板下彎錨固。當(dāng)屬非腹板位置的力筋需要進(jìn)入腹板彎曲時，應(yīng)首先平彎至腹板位置，然后在腹板平面內(nèi)豎彎。預(yù)應(yīng)力的張拉第四十五頁，共81頁。預(yù)應(yīng)力的張拉原則對稱于箱梁中軸線鋼束兩端同時(tóngshí)成對張拉先張拉肋束后張拉板束板束的次序是先張拉頂板(dǐngbǎn)中部的后張拉邊部的同一肋上的鋼絲束先張拉下邊(xiàbian)的，后張拉上邊肋束的張拉次序是先張拉邊肋后張拉中肋第四十六頁，共81頁?！?.5合攏與體系轉(zhuǎn)換

8.5.1 合攏 在合攏段施工過程中，由于晝夜溫差影響，現(xiàn)澆混凝土的早期收縮、水化熱影響，已完成梁段混凝土的收縮、徐變影響，結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換及施工荷載等因素影響，因此(yīncǐ)，需采取必要措施，以保證合攏段的質(zhì)量。第四十七頁，共81頁。合攏(hé〃lǒng)段的構(gòu)造實(shí)例如示意圖第四十八頁，共81頁。第四十九頁，共81頁。懸臂拼裝合攏段的處理方法

一種是預(yù)留1.5～2.0m的合攏(hé〃lǒng)段，待主梁標(biāo)高調(diào)整完畢后，現(xiàn)場澆筑混凝土，并張拉二期預(yù)應(yīng)力筋，將梁聯(lián)成整體。另一種是采用節(jié)段拼裝合攏?，F(xiàn)澆合攏比節(jié)段拼裝合攏施工期長，工藝復(fù)雜，但便于(biànyú)調(diào)整，而節(jié)段預(yù)制拼裝合攏的精度要求較高。第五十頁，共81頁。合攏段的施工措施加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，使新澆箱梁混凝土在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前處于潮濕狀態(tài)，以減小箱梁頂面因日照不均(bùjūn)所造成的溫差為防止合攏段兩邊懸臂端因降溫而產(chǎn)生上翹，在合攏段施工(shīgōng)時應(yīng)在兩懸臂端增加壓重。第五十一頁，共81頁。合攏段的施工措施及時(jíshí)張拉。在合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％時，應(yīng)及時(jíshí)張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)束，解除臨時支座，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，以策安全。支撐合攏段混凝土重的吊架，應(yīng)具有較大的豎向剛度，以保證合攏段混凝土施工時兩懸臂(xuánbì)端不致因升溫產(chǎn)生過大的撓度。第五十二頁，共81頁。合攏段的施工設(shè)計(jì) 為了保證結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求合攏，往往在合攏段設(shè)置(shèzhì)臨時勁性支撐，以保證合攏前、后結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)。臨時支撐分為體內(nèi)支撐和體外支撐兩大類。第五十三頁，共81頁。勁性鋼管體內(nèi)支撐法

用勁性鋼管做為合攏段支撐。在合攏段內(nèi)用厚壁鋼管安裝在箱梁頂、底板的某些預(yù)應(yīng)力孔道位置上，鋼管兩端加法蘭以增加支承面，并在鋼管對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋孔道內(nèi)張拉部分預(yù)應(yīng)力筋，以共同承受(chéngshòu)和傳遞合攏段在混凝土施工和養(yǎng)生期間的內(nèi)力。第五十四頁，共81頁。勁性鋼管體內(nèi)支撐法

待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并張拉預(yù)應(yīng)力筋后，放松鋼管內(nèi)臨時束或補(bǔ)足到設(shè)計(jì)應(yīng)力，成為永久索，最后拆除支承處臨時支座(zhīzuò)，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，其構(gòu)造見示意圖這種方法的不足(bùzú)是鋼管不能回收，由于鋼管的作用，減小了合攏后所張拉預(yù)應(yīng)力筋對混凝土的有效預(yù)應(yīng)力值。第五十五頁，共81頁。預(yù)制鋼筋混凝土短柱體內(nèi)支撐法

待在合攏段的上、下部設(shè)置預(yù)制鋼筋混凝土短柱，短柱做成空心(與合攏段預(yù)應(yīng)力孔道相吻合)，短柱兩端預(yù)埋帶孔鋼板，以便(yǐbiàn)與已完成懸臂端預(yù)埋鋼板焊接。施工程序與勁性鋼管支撐相同，這種方法能節(jié)省鋼材，且可避免鋼管對預(yù)應(yīng)力的影響。第五十六頁，共81頁。在箱梁頂面及底板上方，預(yù)先設(shè)置若干牛腿，然后在兩懸臂(xuánbì)端相應(yīng)位置的牛腿上安裝臨時型鋼支撐，以傳遞合攏段混凝土的壓應(yīng)力，在預(yù)應(yīng)力管道中張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼筋，以承受合攏段施工時懸臂(xuánbì)兩端的拉力，待合攏段混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉連續(xù)束，之后即可解除臨時型鋼支撐，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。其構(gòu)造見示意圖體外支撐法第五十七頁，共81頁。這種方法鋼材可以回收，但需設(shè)置專門的牛腿，牛腿位置往往與合攏(hé〃lǒng)用的托架模板有干擾，須特殊處理。體外支撐法第五十八頁，共81頁。8.5.2 體系轉(zhuǎn)換 在懸臂施工時，梁墩采取臨時固結(jié)，結(jié)構(gòu)為形剛構(gòu)；合攏前，撤消梁墩臨時固結(jié)，結(jié)構(gòu)呈懸臂梁受力狀態(tài)；待結(jié)構(gòu)合攏后，形成連續(xù)梁體系。這一轉(zhuǎn)化就是結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換。施工時，梁墩臨時錨固的放松，應(yīng)均衡(jūnhéng)對稱進(jìn)行。在放松前應(yīng)測量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化。第五十九頁，共81頁。體系轉(zhuǎn)換的工藝要求

懸拼工序完成后。橋身與另一部分懸拼區(qū)段或與橋端臺身部分支架的一段橋身之間均留有1.4～2.0m的合攏段，合攏段混凝土澆筑過程(guòchéng)及工藝要求即為體系轉(zhuǎn)換的工藝要求。澆筑合攏段混凝土宜在一天(yītiān)24h內(nèi)的氣溫最低的時間進(jìn)行。第六十頁，共81頁。體系轉(zhuǎn)換的工藝要求

合攏段箱梁上設(shè)置支頂措施，也可在合攏兩側(cè)用混凝土埋置型鋼與箱塊主筋相連；于一個晝夜內(nèi)氣溫最低時#以勁性型鋼兩端與預(yù)先(yùxiān)埋于合攏段兩側(cè)的型鋼焊牢。也可用千斤頂施加一部分頂力，目的是在外界氣溫升高時，不使合攏縫變窄。第六十一頁，共81頁。張拉下余的鋼絲束拆除0號塊的拉錨并鑿除&號塊下的臨時墊塊等體系轉(zhuǎn)換過程均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求(yāoqiú)的程序進(jìn)行。合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后，可張拉部分預(yù)應(yīng)力束?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，張拉其余應(yīng)力束。張拉后可拆除合攏段模板，同時切斷焊接(hànjiē)的型鋼。第六十二頁，共81頁?！?.6懸臂吊機(jī) 移動式吊車(diàochē)構(gòu)造如示意圖 桁式吊車構(gòu)造(gòuzào)及施工工序如示意圖兩種常用吊車的構(gòu)造第六十三頁，共81頁。第六十四頁，共81頁。第六十五頁，共81頁?？v向主桁為吊機(jī)的主要承重結(jié)構(gòu)，可由貝雷片、萬能(wànnéng)桿件、大型型鋼等拼制?？v橫向起重(qǐzhònɡ)桁是供安裝起重(qǐzhònɡ)卷揚(yáng)機(jī)直接起吊箱梁塊件之用的構(gòu)件，橫向起重(qǐzhònɡ)桁支承在軌道平車上，軌道平車擱置于鋪設(shè)在縱向主桁上弦的軌道上，起重(qǐzhònɡ)卷揚(yáng)機(jī)安置在橫向起重(qǐzhònɡ)桁上弦。第六十六頁，共81頁。起重系一般由50KN的電動卷揚(yáng)機(jī)、吊梁扁擔(dān)(biǎndɑn)及滑車組等組成，用以從船上提升塊件，吊機(jī)的整體縱移可采用鋼管滾筒在木走板上滾移，由電動卷揚(yáng)機(jī)牽引?？v橫向工作(gōngzuò)吊籃懸掛于縱向主桁前端的吊籃橫梁上，吊籃橫梁由軌道平車支承。以便工作(gōngzuò)吊籃的縱向移動，工作吊籃供預(yù)應(yīng)力鋼絲穿束、千斤頂張拉、壓注灰漿等操作之用。第六十七頁，共81頁。第六十八頁，共81頁。第六十九頁，共81頁。 移動式的桁式吊由桁梁、支架、吊框、中間支架和輔助(fǔzhù)支架組成。移動式的桁式吊

支架是桁架的支點(diǎn)，施工時支承在上部結(jié)構(gòu)上，中間支架設(shè)在墩頂部，輔助支架設(shè)在梁的前端，當(dāng)桁梁移到下一個橋墩時支承在橋墩上，其構(gòu)造(gòuzào)參見示意圖吊框吊在桁梁上，用于懸掛(xuánguà)模板和澆筑混凝土桁梁是主要的承重構(gòu)件，其長度應(yīng)大于跨徑第七十頁，共81頁。 用桁式吊懸臂澆筑(jiāozhù)連續(xù)梁的工序見示意圖桁式吊懸臂澆筑連續(xù)梁施工工序

第七十一頁，共81頁。桁式吊懸臂澆筑施工分類

第二類是后支點(diǎn)(zhīdiǎn)支承在后方墩頂，前方支承放在前方墩頂上，施工過程中已澆梁段不承受施工荷載。如示意圖第一類是桁梁的前支承放在前方(qiánfāng)墩上，后支承放在已澆梁段上，施工重量由已完成的懸臂梁承擔(dān)一部分，已澆梁段要承受較大的集中力，應(yīng)注意檢算。如示意圖第七十二頁，共81頁?！?.7義烏經(jīng)發(fā)大橋連續(xù)T構(gòu)的懸灌第七十三頁，共81頁。第七十四頁，共81頁。施工過程及要點(diǎn) 現(xiàn)澆0#與1#、1'#梁段

在橋墩身上一次安裝(ānzhuāng)0#、1#、1'#梁段托架，并進(jìn)行預(yù)壓，然后鋪設(shè)0#梁段底模。將預(yù)制(yùzhì)而成的0#梁段鋼筋骨架整體吊裝就位后，交錯安裝0#梁段的外模、內(nèi)模、縱向預(yù)應(yīng)力制孔管道，橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋及制孔管道、頂板鋼筋及預(yù)埋件。外模板部分地利用掛籃外模。第七十五頁，共81頁。施工過程及要點(diǎn)搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺，在腹板和頂板上預(yù)留天窗，布置溜放混凝土用的漏斗和串筒，從底板開始前后左右對稱(duìchèn)整體灌注0#梁段混凝土。鋪設(shè)(pūshè)1#、1'#梁段底模，將預(yù)制而成的1#、1'#梁段鋼筋骨架整體吊裝就位后，交錯安裝梁段的外模、內(nèi)模、縱向預(yù)應(yīng)力制孔管道，橫向及豎