《海洋資源的開發(fā)利用》同步練習(xí) 全市一等獎(jiǎng)

《海洋資源的開發(fā)利用》同步練習(xí)1．按照成因劃分的洋流類型中，最重要的是（）．A．風(fēng)海流 B．密度流C．水平補(bǔ)償流 D．垂直補(bǔ)償流2．下列有關(guān)洋流的敘述，正確的是（）．A．由南向北流的洋流是暖流 B．由北向南流的洋流是寒流C．寒流水溫一定低于暖流水溫 D．暖流水溫不一定高于寒流水溫3．南半球的西風(fēng)漂流屬于（）．A．風(fēng)海流B．密度流C．暖流D．寒流4．關(guān)于洋流的敘述，正確的是（）．A．北印度洋海區(qū)的海水，冬季向東流，夏季向西流B．北半球中高緯度海區(qū)，大洋環(huán)流呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)C．赤道南北兩側(cè)的海水由東向西流，稱為赤道洋流D．北緯40°附近海域，終年受西風(fēng)影響，形成環(huán)繞地球的西風(fēng)漂流5．暖流經(jīng)過(guò)的海區(qū)，表層海水等溫線（）A．向高緯彎曲 B．向低緯彎曲C．向南彎曲 D．向北彎曲6．下列洋流系統(tǒng)呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)的是（）．A．北半球中低緯度大洋環(huán)流B．南半球中低緯度大洋環(huán)流C．北半球中高緯度大洋環(huán)流D．北印度洋冬季環(huán)流7．對(duì)西歐海洋性氣候的形成有很大影響的洋流是（）．A．北太平洋暖流B．北大西洋暖流C．墨西哥灣暖流D．拉布拉多寒流8．人類利用海洋空間最傳統(tǒng)的方式之一是（）．A．交通運(yùn)輸B．通信和電力輸送C．工業(yè)人工島D．海洋廢棄物處理場(chǎng)9．荷蘭人從13世紀(jì)就開始圍海造陸，目前荷蘭圍海造陸的面積占國(guó)土總面積的（）．A．1／3B．1／4C．1／5D．1／210．沿海港口的功能是：①海洋運(yùn)輸船舶停泊的場(chǎng)所；②開發(fā)和利用海洋空間的場(chǎng)所；③中轉(zhuǎn)貨物的場(chǎng)所；④裝卸貨物的場(chǎng)所．正確的是（）．A．①②B．③④C．①②④D．①②③④11．下列連接太平洋和北冰洋的海峽是（）．A多佛爾海峽B．馬六甲海峽C．白令海峽D．直布羅陀海峽12．關(guān)于海洋環(huán)境的敘述，正確的是（）．A．海洋可利用的空間局限于海洋水體分布的范圍B．海洋空間資源的利用，投入少，收效大，風(fēng)險(xiǎn)少C．海洋環(huán)境具有復(fù)雜性和特殊性D．隨著人類逐步向海洋挺進(jìn)，海洋將成為人類活動(dòng)的廣闊空間13．下列海峽或運(yùn)河與其所溝通大洋的組合，正確的是（）．A．巴拿馬運(yùn)河——大西洋和EP度洋B．曼德海峽——印度洋和太平洋C．德雷克海峽——太平洋和大西洋D．馬六甲海峽——印度洋和大西洋14．下列歷史時(shí)期與人類活動(dòng)空間擴(kuò)展范圍的連線，錯(cuò)誤的是（）．A．15～16世紀(jì)后——人類航運(yùn)由近海轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋B．14世紀(jì)前——人類利用人力、風(fēng)力或洋流駕駛木船在近?；顒?dòng)C．18世紀(jì)——開辟通往南極和北極的航道D．20世紀(jì)——巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河相繼開通15．下列各組海港中，都屬于北大西洋沿岸的港口的是（）．A．波士頓、漢堡、鹿特丹B．鹿特丹、圣保羅、橫濱C．倫敦、悉尼、舊金山D．紐約、利物浦、圣保羅16．從新加坡到鹿特丹，走最便捷的海上路線，沿途必須經(jīng)過(guò)下列的（）．A．巴拿馬運(yùn)河B．蘇伊士運(yùn)河C．黑海海峽D．霍爾木茲海峽17．一艘貨輪駛往歐洲經(jīng)科倫坡附近海域時(shí)，一個(gè)船員發(fā)現(xiàn)自己的影子朝向南．根據(jù)這一事實(shí)，有人推斷：①船逆水航行；②船順?biāo)叫?；③海流呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)；④海流呈順時(shí)外方向流動(dòng)．其中正確的是（）．A．①②B．①④C．②③D．②④18．任何時(shí)候，從新加坡駛往德國(guó)漢堡的海輪上，均能遇到的地理現(xiàn)象可能是（）．A．從英吉利海峽到漢堡，常遇到逆水逆風(fēng)B．從印度洋航行時(shí)，去時(shí)逆風(fēng)逆水，返回時(shí)順風(fēng)順?biāo)瓹．在紅海上航行都是順風(fēng)順?biāo)瓺．由直布羅陀海峽進(jìn)入大西洋時(shí)都是逆水航行【參考答案】5.A6.BD8..A提示：海洋可利用的空間包括海上、海中、海底；由于海洋環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性，人類活動(dòng)在近海和海洋表面，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水運(yùn)動(dòng)，深?；顒?dòng)要能適應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境，海水的腐蝕性強(qiáng)，海冰的破壞性大，對(duì)工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求，因此，海洋空間資源開發(fā)對(duì)科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大，技術(shù)難度高，風(fēng)險(xiǎn)大．故CD是正確的．13．C提示：巴拿馬運(yùn)河聯(lián)接大西洋和太平洋，曼德海峽連接印度洋和紅海；德雷克海峽連接了太平洋和大西洋；馬六甲海峽連接了印度洋與太平洋．14．C提示：20世紀(jì)初，人類才開辟了通往南極和北極的航道．15．A錯(cuò)解分析：本題易錯(cuò)選D項(xiàng)，紐約、利物浦、圣保羅雖然均是瀕臨大西洋的港口，但圣保羅是南大西洋沿岸的港口，與題意不符．16．B提示：從新加坡到鹿特丹最便捷的航線應(yīng)是新加坡→馬六甲海峽→印度洋→曼德海峽→紅?！K伊士運(yùn)河→地中?！辈剂_陀海峽→大西洋→英吉利海峽→鹿特丹．17．B提示：由題意，此時(shí)太陽(yáng)直射聲、在北回歸線附近，即北半球的夏季，北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)，海水向西流，船向西航行，即逆水而行．故正確的是B．18．D提示：從英吉利海峽到漢堡是順著北大西洋暖流而航行的，應(yīng)為順?biāo)槐庇《妊笫羌撅L(fēng)洋流，若是夏季去時(shí)是j順?biāo)骘L(fēng)，若是冬季去時(shí)是逆水順風(fēng)；