大機(jī)清篩防脹細(xì)化措施及應(yīng)急預(yù)案

大機(jī)清篩防脹細(xì)化措施及應(yīng)急預(yù)案中鐵__?_局集團(tuán)_?__工程指?揮部大機(jī)清?篩防脹軌細(xì)?化措施及應(yīng)?急預(yù)案一?、施工防脹?細(xì)化措施?既有線路機(jī)?械清篩施工?中為了防止?無縫線路脹?軌跑道，保?證點(diǎn)內(nèi)作業(yè)?的施工安全?，中鐵__?_局集團(tuán)_?__工程指?揮部在施工?中將認(rèn)真貫?徹“安全第?一，預(yù)防為?主”的方針?，不斷強(qiáng)化?職工防脹意?識(shí)；為了高?溫季節(jié)在無?縫線路施工?安全工作萬?無一失，我?指揮部針對?脹軌，做了?防脹應(yīng)急措?施：一）?加強(qiáng)___?領(lǐng)導(dǎo)，指揮?部成立防脹?工作小組：?組長：指揮?長___?副組長：副?指揮長兼總?工程師__?_、黨工委?副書記__?_組員：安?質(zhì)環(huán)保部、?工程管理部?、物資設(shè)備?部、計(jì)劃、?財(cái)務(wù)部各部?長及所屬項(xiàng)?目部經(jīng)理?技術(shù)負(fù)責(zé)由?各項(xiàng)目部現(xiàn)?場負(fù)責(zé)人、?清換工區(qū)、?整防工區(qū)區(qū)?長、班長?二）加強(qiáng)無?縫線路施工?地段防脹備?品的定置管?理高溫天氣?應(yīng)在施工地?段按防脹備?品清單要求?整備防脹備?品，保證其?齊全有效。?并調(diào)查線路?附近水源，?在線路附近?取水困難時(shí)?，要準(zhǔn)備防?脹水車（軌?道車）處理?脹軌。根據(jù)?現(xiàn)場調(diào)查，?線路附近缺?水且防“遠(yuǎn)?水解不了近?渴”的燃眉?工作，在清?篩機(jī)上用水?桶盛施工用?水；每次施?工備好兩根?長于6.?25m的6?0kg/m?斷軌；鋸軌?機(jī)、打眼機(jī)?、發(fā)電機(jī)、?鋸片一箱和?斷軌急救器?；氧氣和乙?炔瓶。三?）加強(qiáng)無縫?線路清篩地?段防脹工作?1、無縫?線路清篩，?必須根據(jù)無?縫線路的特?點(diǎn)，嚴(yán)格掌?握允許作業(yè)?軌溫。2?、在施工中?應(yīng)遵守“二?清、三側(cè)、?四不超|”?制度、當(dāng)所?側(cè)頂軌溫超?過允許作業(yè)?軌溫時(shí)，應(yīng)?停止請篩作?業(yè)恢復(fù)線路?。3、高?溫天氣施工?，應(yīng)調(diào)整施?工時(shí)間，施?工作業(yè)時(shí)必?須攜帶處理?脹軌的水桶?，防脹布及?其它機(jī)具，?調(diào)查線路附?近水源，以?便按最近距?離處理脹軌?跑道。4?、為了保證?清篩后，道?床阻力迅速?恢復(fù)，以確?保安全起見?，必須嚴(yán)格?掌握工地?zé)o?預(yù)卸道碴決?不準(zhǔn)開工的?原則。5?、清篩時(shí)應(yīng)?及時(shí)回填道?碴，搗固夯?實(shí)。加強(qiáng)扣?件復(fù)緊工作?，使扣件的?扭力距達(dá)到?規(guī)定的要求?。6、對?卸碴地段和?翻漿嚴(yán)重地?段，施工應(yīng)?___倒運(yùn)?道碴，及時(shí)?補(bǔ)充道碴。?7、為了?確保行車安?全，應(yīng)該_?__專門的?整修專班，?緊跟清篩后?進(jìn)行線路整?修工作，加?強(qiáng)巡道檢查?工作，做好?搗固，補(bǔ)充?道碴、整型?夯實(shí)，扣件?擰緊及線路?撥正等工作?。8、加?強(qiáng)大中修施?工防脹工作?，應(yīng)做到先?進(jìn)應(yīng)力放散?再施工的原?則。在放散?中應(yīng)采用拉?伸與撞軌相?結(jié)合，使長?軌條拉伸?量均勻，保?證放散后的?線路鎖定軌?溫準(zhǔn)確均勻?可靠，確保?施工安全。?四）無縫?線路脹軌跑?道時(shí)，按下?列方法進(jìn)行?處理：1?、當(dāng)發(fā)現(xiàn)線?路連續(xù)出現(xiàn)?碎彎并有脹?軌跡象時(shí)，?必須加強(qiáng)巡?查或派專人?監(jiān)視，觀測?軌溫和無縫?線路方向的?變化。若碎?彎繼續(xù)擴(kuò)大?，應(yīng)設(shè)慢行?信號(hào)，并通?知隊(duì)長緊急?處理。線路?穩(wěn)定后，恢?復(fù)正常行車?。2、整?___路作?業(yè)中，發(fā)現(xiàn)?軌向、高低?不良，起道?、撥道省力?，軌端道碴?離縫，必須?停止作業(yè)，?及時(shí)采取防?脹措施。?高溫季節(jié)，?線路軌向偏?差值大于_?__mm小?于___m?m為脹軌跡?象，軌向偏?差值大于_?__mm小?于___m?m為脹軌，?軌向大于_?__mm為?跑道。線路?軌向不良，?用___m?弦測量兩股?鋼軌向偏差?，當(dāng)平均值?達(dá)到___?mm時(shí)，必?須設(shè)置慢行?信號(hào)，并采?取夯拍道床?、填滿枕盒?道碴和堆高?碴肩等措施?。當(dāng)兩股?鋼軌的軌向?偏差均勻值?達(dá)到___?mm，在軌?溫不變情況?下，過車后?線路彎曲變?形突然擴(kuò)大?時(shí)，必須立?即設(shè)置停車?信號(hào)，及時(shí)?通知車站，?并采取鋼軌?降溫緊急措?施，消除故?障后放行列?車。3、?發(fā)生脹軌跑?道后，可采?取澆水辦法?降低鋼軌溫?度。軌溫降?低后方可撥?道。曲線地?段撥道只能?上挑，不宜?下壓。撥道?后必須夯拍?道床，限速?放行列車，?并派人看守?，待軌溫降?至接近鎖定?軌溫時(shí)，在?恢復(fù)線路和?正常行車速?度。4、?采取降溫措?施后，仍不?能恢復(fù)線路?時(shí)，在地形?許可情況下?，可跑道故?障處兩端向?中間撥成半?徑不小于_?__m的反?向曲線，曲?線間夾直線?不得短于_?__m；如?在雙線地段?，撥后應(yīng)滿?足線間距要?求。撥道后?限速___?km/h放?行列車，并?派人看守。?5、困難?條件下處理?跑道，可切?斷鋼軌，松?開扣件放散?應(yīng)力，然后?用夾板和急?救加固，限?速___k?m/h開通?線路，在2?4h內(nèi)按《?鐵路線路維?修規(guī)則》規(guī)?定進(jìn)行臨時(shí)?性或永久性?處理。五?）啟用防脹?應(yīng)急預(yù)案?發(fā)生脹軌跑?道后，是否?啟用防脹應(yīng)?急預(yù)案，由?施工現(xiàn)場負(fù)?責(zé)人決定。?二、防護(hù)?設(shè)置1.?檢查人員發(fā)?現(xiàn)無縫線路?出現(xiàn)碎彎并?有脹軌跡象?時(shí)，以及維?修作業(yè)中，?發(fā)現(xiàn)軌向、?高低不良、?枕端道砟離?縫等現(xiàn)象時(shí)?，應(yīng)立即通?知施工負(fù)責(zé)?人，并根據(jù)?現(xiàn)場實(shí)際情?況，采取看?守、慢行或?封鎖防護(hù)。?2.下列?情況原則上?必須設(shè)置慢?行防護(hù)（1?）線路連續(xù)?出現(xiàn)碎彎，?經(jīng)觀察繼續(xù)?擴(kuò)大；（?2）線路方?向明顯變化?，用___?米弦測量兩?股鋼軌的軌?向偏差，發(fā)?現(xiàn)平均值達(dá)?到___m?m時(shí)；（?3）現(xiàn)場人?員根據(jù)線路?情況判斷有?脹軌可能。?3.下列?情況必須設(shè)?置封鎖防護(hù)?（1）無?縫線路兩股?鋼軌的軌向?偏差平均值?達(dá)到___?mm，或在?軌溫不變情?況下，過車?后線路彎曲?變形突然擴(kuò)?大；（2?）現(xiàn)場人員?根據(jù)線路狀?況判斷有跑?道可能；?（3）明顯?已發(fā)生脹軌?跑道；（?二）搶修_?__1.?車間接到脹?軌預(yù)兆、脹?軌或脹軌跑?道故障通知?后，必須迅?速帶齊搶修?機(jī)具及材料?，迅速趕赴?現(xiàn)場進(jìn)行_?__檢查搶?修。2.?車間接到故?障通知后，?車間主任要?派出業(yè)務(wù)較?熟職工攜帶?對講機(jī)到車?站運(yùn)轉(zhuǎn)室駐?站防護(hù)、加?強(qiáng)聯(lián)系，并?迅速___?搶險(xiǎn)人員、?備齊搶險(xiǎn)機(jī)?具材料，趕?赴現(xiàn)場進(jìn)行?搶修。（?三）故障處?理一旦發(fā)?生脹軌預(yù)兆?、脹軌或跑?道，項(xiàng)目部?必須作為首?要搶險(xiǎn)力量?，根據(jù)“先?通后固”的?原則全力_?__搶修。?1.無縫?線路連續(xù)出?現(xiàn)碎彎有脹?軌跡象（?1）___?人員進(jìn)行堆?高碴肩、填?滿枕盒道碴?、夯拍道床?、復(fù)緊扣件?，同時(shí)加強(qiáng)?巡查或派人?監(jiān)視，觀測?軌溫和無縫?線路方向的?變化，至軌?溫呈下降趨?勢時(shí)，線路?方向仍然無?擴(kuò)大跡象時(shí)?，派人看守?。（2）?經(jīng)采取以上?措施，若碎?彎繼續(xù)擴(kuò)大?，登記限速?放行列車，?采取鋪設(shè)防?脹布澆水方?法降溫處理?，線路穩(wěn)定?后且軌溫呈?下降趨勢，?恢復(fù)正常行?車，并派人?看守。（?3）當(dāng)兩股?鋼軌軌向偏?差平均值達(dá)?到___m?m，過車后?線路彎曲變?形突然擴(kuò)大?時(shí)，必須登?記封鎖線路?，采取澆水?等緊急措施?；降溫措施?效果不良時(shí)?，應(yīng)立即利?用氧割工具?切割鋼軌，?釋放應(yīng)力，?插入短軌，?撥正線路方?向，限速放?行列車，線?路穩(wěn)定后，?恢復(fù)正常速?度運(yùn)行，并?派人看守。?經(jīng)以上方?法進(jìn)行緊急?處理后，次?日應(yīng)按照鎖?定軌溫不明?安排應(yīng)力放?散處理，徹?底消除脹軌?隱患。（?四）分析上?報(bào)現(xiàn)場故?障處理后應(yīng)?將現(xiàn)場故障?情況及處理?情況及時(shí)逐?級(jí)上報(bào)，匯?報(bào)內(nèi)容如下?：1.接?故障通知時(shí)?間；2.?現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)及?處理情況：?慢行放行列?車的時(shí)間及?條件、列車?恢復(fù)常速時(shí)?間；3.?故障地基地?線路狀態(tài)、?鋼軌軌型、?鋪設(shè)時(shí)間、?鎖定軌溫；?中鐵__?_局集團(tuán)_?__工程指?揮部（3?）當(dāng)兩股鋼?軌軌向偏差?平均值達(dá)到?___mm?，過車后線?路彎曲