油膜振蕩報(bào)告

油膜振蕩油膜振蕩故障的防止措施油膜振蕩的特征油膜振蕩故障的形成油膜振蕩產(chǎn)生的機(jī)理油膜振蕩現(xiàn)象內(nèi)容結(jié)論2油膜振蕩現(xiàn)象油膜振蕩：高速滑動(dòng)軸承的固有故障！正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械突然發(fā)出強(qiáng)烈的吼叫聲并強(qiáng)烈振動(dòng)，且振幅不隨轉(zhuǎn)速的上升而增加，而是維持不變。自激振動(dòng)產(chǎn)生的能量很大，足以引起轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)零部件的損壞，造成嚴(yán)重的后果。反饋機(jī)制恒定能源振動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)激勵(lì)交變能源振動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)激勵(lì)強(qiáng)迫振動(dòng)自激振動(dòng)油膜振蕩現(xiàn)象喘振油膜振蕩軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)高速油流轉(zhuǎn)軸振動(dòng)4滑動(dòng)軸承工作原理：油膜振蕩產(chǎn)生的機(jī)理微小的間隙靜止?fàn)顟B(tài)半液態(tài)摩擦收斂楔形間隙轉(zhuǎn)速提高，產(chǎn)生油壓形成油膜油壓升高，積聚油層，產(chǎn)生油膜力支撐力形成油膜潤(rùn)滑5軸頸被擠向一側(cè)滑動(dòng)軸承固有的特性油膜振蕩產(chǎn)生的機(jī)理油膜振蕩的機(jī)理靜力學(xué)分析油流連續(xù)條件分析6偏心距e：軸承中心與軸頸中心之間的距離OO’靜力學(xué)分析相對(duì)平衡狀態(tài)由于擾動(dòng)處于不平衡狀態(tài)外界擾動(dòng)（環(huán)境振動(dòng)等）7切向分量F2是軸承發(fā)生渦動(dòng)的根本原因，稱為渦動(dòng)力。靜力學(xué)分析若油膜的阻力足夠大，超過(guò)渦動(dòng)力，則渦動(dòng)被抑制，使受擾動(dòng)的軸頸仍回到原來(lái)的位置。這種渦動(dòng)是收斂的，即軸頸在軸承內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)是穩(wěn)定的。當(dāng)渦動(dòng)力超過(guò)油膜的阻尼，則使軸頸繞原平衡位置O′產(chǎn)生渦動(dòng)，這時(shí)渦動(dòng)是發(fā)散的，軸頸運(yùn)動(dòng)是不穩(wěn)定的。隨著轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高，從而形成油膜振蕩。8區(qū)別：油膜渦動(dòng)（半速渦動(dòng)）一般是在低轉(zhuǎn)速下發(fā)生的，而油膜振蕩一般是在高轉(zhuǎn)速下發(fā)生。

聯(lián)系：油膜渦動(dòng)一旦發(fā)生，不會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而消失，會(huì)保持一定的振幅，渦動(dòng)頻率隨轉(zhuǎn)動(dòng)頻率的升高而增加，始終保持一半的轉(zhuǎn)速頻率；在高轉(zhuǎn)速下，油膜渦動(dòng)的頻率會(huì)跟軸的固有頻率發(fā)生共振。

油膜渦動(dòng)和油膜振蕩C為軸頸半徑和軸瓦半徑之間的間隙R為軸頸半徑根據(jù)油流的連續(xù)條件分析油膜振蕩油流連續(xù)條件分析圖偏心率=e/c油在軸瓦表面的流動(dòng)速度:0油在軸頸表面的流動(dòng)速度:軸頸表面線速度Rω假設(shè)兩者間隙中的油流速是線性變化的，取平均值Rω/2根據(jù)油腔中油流連續(xù)條件：在△t時(shí)間內(nèi)流進(jìn)間隙（C+e）的油量應(yīng)等于流出間隙（C-e）的油量加上由于軸頸中心圍繞O旋轉(zhuǎn)時(shí)所造成空穴的體積和軸承的泄油量。假設(shè)軸端泄油量為零12在△t時(shí)間內(nèi)流進(jìn)間隙（C+e）的油量為：根據(jù)油流的連續(xù)條件分析油膜振蕩在△t時(shí)間內(nèi)流出間隙（C-e）的油量為：軸頸中心圍繞O旋轉(zhuǎn)時(shí)所造成空穴的體積為上圖中月牙形部分的體積，等于通過(guò)OO1線的直徑所掃過(guò)的體積：根據(jù)油腔中油流連續(xù)條件可得：“半速渦動(dòng)”現(xiàn)象流體渦動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度等于軸的旋轉(zhuǎn)速度的一半實(shí)際上，考慮到油膜速度并不按線性規(guī)律分布，而且由于潤(rùn)滑油在軸承端面有泄露，一般渦動(dòng)頻率略小于軸頸轉(zhuǎn)速的一半，約為軸頸轉(zhuǎn)速的0.40-0.49。13正常運(yùn)行：平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)油膜振蕩故障的形成失穩(wěn)轉(zhuǎn)速振動(dòng)頻率始終保持約等于轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速的渦動(dòng)頻率，而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。半速渦動(dòng)：隨著轉(zhuǎn)速的升高，渦動(dòng)角速度也隨之增加，但一直保持著約等于轉(zhuǎn)軸速度一半的比例關(guān)系。振動(dòng)并不劇烈一階臨界轉(zhuǎn)速2倍的一階臨界轉(zhuǎn)速油膜振蕩：當(dāng)n等于或大于2ωc1時(shí)，由于渦動(dòng)速度（n/2）和轉(zhuǎn)軸的一階臨界轉(zhuǎn)速重合，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)生共振，形成油膜振蕩。強(qiáng)烈的振動(dòng)14油膜振蕩故障的形成15☆油膜振蕩發(fā)生和消失具有突然性，并具有慣性效應(yīng)。油膜振蕩的特征☆軸承載荷愈小，或偏心率愈小，愈易發(fā)生油膜振蕩。因?yàn)槠穆视。S心越接近軸承中心位置，由于不平衡質(zhì)量的存在，使軸心振幅很容易超過(guò)軸承中心而產(chǎn)生渦動(dòng)。17☆油膜振蕩的渦動(dòng)角速度與軸頸轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，約等于ωc1。1、合理的選取軸承

軸承的選取主要是改變產(chǎn)生油膜壓力的油楔數(shù)目。a、圓形軸瓦：一個(gè)b、橢圓軸瓦：兩個(gè)c、多油楔軸承：大于兩個(gè)抑振措施單油楔與多油楔軸承2、避開(kāi)共振區(qū)域

通過(guò)改變結(jié)構(gòu)增加轉(zhuǎn)子的固有頻率，使轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速低于2倍的臨界轉(zhuǎn)速。3、采用穩(wěn)定性很好的可傾軸瓦式軸承當(dāng)轉(zhuǎn)子受到外界激勵(lì)因素干擾，軸頸暫時(shí)偏離原來(lái)位置時(shí)，各瓦