如何留住您的客戶(hù)(空調(diào)篇)

如何留住您的客戶(hù)增加企業(yè)利潤(rùn)-----空調(diào)保養(yǎng)篇

一、概述汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，通常把它歸屬為汽車(chē)的安全舒適系統(tǒng)。主要目的是在任何氣候和行駛條件下，能為乘員提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，以保障乘員身體健康和行車(chē)安全。適宜的溫度、濕度、氣流和清潔的空氣，構(gòu)成了空調(diào)三要素：溫度、濕度和潔凈度。

舒適性與安全環(huán)境溫度與車(chē)內(nèi)舒適條件：舒適性與安全由WHO所進(jìn)行的研究表明：當(dāng)人處于壓力之下，他的注意力和反應(yīng)能力都將受到影響。而熱會(huì)給人體帶來(lái)壓力，研究表明，溫度從25℃增加到35℃，人的感應(yīng)知覺(jué)和反應(yīng)能力要下降20%。據(jù)估計(jì)該數(shù)據(jù)相當(dāng)于血液中的酒精含量為0.5毫升。另外，高的大氣溫度也會(huì)使人處于高度的緊張中。衡量指標(biāo)（奧迪）溫度夏季為22-28度、冬季為16-18度濕度夏季為50-60%、冬季為40-50%流速夏季氣流速度稍大，利于降溫冬季風(fēng)速大影響人體保溫清潔度封閉車(chē)內(nèi)的缺氧、二氧化碳廢氣中的一氧化碳、粉塵

1、車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)：冬季汽車(chē)?yán)貌膳b置將車(chē)內(nèi)溫度升高（有的利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身熱量加熱冷卻水作為暖氣的熱源，有的則采用獨(dú)立燃燒式加熱器作為暖氣的熱源。）夏季車(chē)內(nèi)降溫則由制冷裝置完成。二、空調(diào)系統(tǒng)的功能制冷能力的評(píng)價(jià)出風(fēng)口溫度與環(huán)境溫度的關(guān)系，制冷量的設(shè)計(jì)：2、車(chē)內(nèi)濕度調(diào)節(jié)：濕度是指空氣中所含水蒸氣量的多少。濕度的大小直接影響人體內(nèi)的水分蒸發(fā)速率和口腔、鼻腔黏膜等健康狀況和駕駛的工作狀況。車(chē)內(nèi)的濕度一般應(yīng)保持在30%~70%以?xún)?nèi)。普通汽車(chē)空調(diào)一般只能除濕不具備調(diào)節(jié)功能，只有采用冷暖一體化自動(dòng)空調(diào)器，才能對(duì)車(chē)內(nèi)的濕度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。3、車(chē)內(nèi)氣流速度和流向調(diào)節(jié)：空氣的流速和方向?qū)θ梭w舒適性影響很大，夏季流速應(yīng)限制在0.25m/s以?xún)?nèi)，總之根據(jù)乘客的生活環(huán)境，年齡、健康狀況、冷熱習(xí)慣等生理特點(diǎn)來(lái)控制出風(fēng)口的風(fēng)量，免得過(guò)大的風(fēng)速直接吹到人體上，使人感到不舒服。4、車(chē)內(nèi)空氣凈化：車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是乘員舒適性的重要保證，由于車(chē)內(nèi)空間小、乘員密度大，車(chē)內(nèi)極易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過(guò)高的情況，還有尾氣、灰塵、煙味等造成車(chē)內(nèi)空氣污濁，影響乘員的身體健康，因此必須要求汽車(chē)空調(diào)具有補(bǔ)充車(chē)外新鮮空氣過(guò)濾和凈化內(nèi)空氣的功能。一般在汽車(chē)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口都裝有空氣過(guò)濾裝置和空氣凈化裝置，在部分自動(dòng)空調(diào)中裝有空氣質(zhì)量傳感器來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并根據(jù)相應(yīng)策略進(jìn)行控制。5、熱輻射調(diào)節(jié)：太陽(yáng)的輻射會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)產(chǎn)生一股熱浪，容易灼傷人的眼睛和皮膚，對(duì)人體的舒適性影響很大，選用太陽(yáng)膜等和陽(yáng)光傳感器對(duì)車(chē)內(nèi)溫度能立即作出必要的校正。

三、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)組成及基本原理

空調(diào)系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等六個(gè)系統(tǒng)組成：制冷系統(tǒng)：暖風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)：加濕系統(tǒng)：空氣凈化系統(tǒng)：控制系統(tǒng)：空氣冷卻或除濕空氣加熱、取暖或除濕通風(fēng)、換氣、防止風(fēng)窗起霧空氣加濕清潔空氣對(duì)制冷、暖風(fēng)、壓力控制部分或全部有機(jī)地結(jié)合起來(lái)1、制冷系統(tǒng)：對(duì)車(chē)內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車(chē)內(nèi)空氣變得涼爽舒適，目前多數(shù)汽車(chē)上都采用蒸汽壓縮式制冷方式。（1）制冷的基礎(chǔ)理論及工作原理

物體由一種狀態(tài)到另一種狀態(tài)需要進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。如固態(tài)的冰吸收熱量成化成液態(tài)的水，液態(tài)的水吸收熱量將變成蒸汽，而物體冷卻就要失去熱量。所以，汽車(chē)上采用了一種壓縮式制冷系統(tǒng)。制冷劑在一個(gè)封閉的環(huán)路中循環(huán)，利用制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程，將車(chē)內(nèi)的熱量帶走，形成制冷。熱熱冷正常正常熱高溫高壓氣體中溫高壓液體低溫低壓液體低溫低壓氣體節(jié)流管蒸發(fā)器液氣分離器冷凝器風(fēng)扇冷凝器壓縮機(jī)鼓風(fēng)機(jī)（2）空調(diào)制冷系統(tǒng)類(lèi)型節(jié)流管式（CCOT型

CLUTCHCYCLINGORIFICETUBETYPE）節(jié)流短管式（奧迪）膨脹閥式（TXV型

THERMOEXPANSIONVALVETYPE）蒸發(fā)器冷凝器風(fēng)扇冷凝器壓縮機(jī)鼓風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液干燥器膨脹閥感溫管高溫高壓氣體中溫高壓液體低溫低壓液體低溫低壓氣體膨脹閥式（3）空調(diào)制冷系統(tǒng)主要部件Ａ、壓縮機(jī)與電磁離合器Ｂ、膨脹閥Ｃ、節(jié)流管Ｄ、儲(chǔ)液干燥器Ｅ、集液器Ｆ、冷凝器及冷卻風(fēng)扇Ｇ、蒸發(fā)器Ｈ、制冷劑與冷凍油Ｉ、連接軟管和管路接頭（4）空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷循環(huán)工作過(guò)程外界熱空氣

冷空氣壓縮機(jī)冷凝器儲(chǔ)液器/干燥器膨脹閥蒸發(fā)器Ca2bar11C°氣態(tài)Ca10bar60C°氣態(tài)Ca.10bar30C°液態(tài)Ca.10bar29C°液態(tài)Ca.2bar+/-0C°液態(tài)Ca.2bar10C°氣態(tài)氣流傳感器CondensationEvaporation2、暖風(fēng)系統(tǒng)：主要用于取暖，是將車(chē)外新鮮空氣引入到熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車(chē)內(nèi)，達(dá)到人體保暖和車(chē)窗玻璃除霜的目的。按熱源形式的不同，汽車(chē)采暖系統(tǒng)大致分為熱水式暖氣裝置，燃燒式暖氣裝置，綜合預(yù)熱式暖氣裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣加熱式暖氣裝置。3、通風(fēng)系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)內(nèi)，向車(chē)內(nèi)提供溫度適宜的干凈空氣,起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí)，通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。通風(fēng)系統(tǒng)主要由三部分構(gòu)成，第一部分為空氣進(jìn)口段：主要由用來(lái)控制新鮮空氣和室內(nèi)循環(huán)空氣的風(fēng)門(mén)葉片和伺服器組成。第二部分為空氣混合段：主要由加熱器和蒸發(fā)器組成，用來(lái)提供所需溫度的空氣。第三部分為空氣分配段：使空氣吹向面部、腳部和擋風(fēng)玻璃上。其工作過(guò)程：新鮮空氣+車(chē)內(nèi)循環(huán)空氣→進(jìn)入風(fēng)機(jī)→空氣進(jìn)入蒸發(fā)器冷卻→由風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)進(jìn)入加熱器的空氣→進(jìn)入各吹風(fēng)口有2種清潔空氣過(guò)濾器：一種型號(hào)只除去灰塵，另一種帶有活性炭，有除臭作用。清潔空氣過(guò)濾器4、空氣凈化系統(tǒng)：除去車(chē)內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車(chē)內(nèi)空氣變得清潔。送風(fēng)機(jī)馬達(dá)過(guò)濾器放大器電阻送風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)煙霧傳感器過(guò)濾器5、控制系統(tǒng)：對(duì)制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制，完善了空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。換氣控制主要由內(nèi)外循環(huán)鍵完成來(lái)控制換氣門(mén)，當(dāng)換氣控制置于新鮮空氣位置是，換氣控制門(mén)開(kāi)啟，使車(chē)廂外新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生換氣作用；換氣鍵置于再循環(huán)位置時(shí)，換氣控制門(mén)關(guān)閉，車(chē)廂內(nèi)空氣經(jīng)由鼓風(fēng)機(jī)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán)，此時(shí)開(kāi)冷氣可使車(chē)廂內(nèi)空氣溫度快速降低。溫度控制主要由冷暖混合控制門(mén)和水流閥來(lái)完成控制的，使吹入車(chē)廂內(nèi)的空氣控制在適當(dāng)?shù)臏囟?。風(fēng)向控制主要由風(fēng)向鍵控制操作通風(fēng)控制門(mén)、底版控制門(mén)及除霧控制門(mén)等的開(kāi)啟及關(guān)閉來(lái)完成風(fēng)的走向。風(fēng)量控制主要由風(fēng)量旋鈕控制風(fēng)量的大小，它可通過(guò)檔位的選擇，檔位越高，風(fēng)力越強(qiáng)?？刂票P(pán)空氣流量選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)氣口選擇開(kāi)關(guān)溫度選擇開(kāi)關(guān)送風(fēng)機(jī)速度選擇開(kāi)關(guān)A/C開(kāi)關(guān)進(jìn)氣口選擇開(kāi)關(guān)空氣流量選擇開(kāi)關(guān)A/C開(kāi)關(guān)溫度選擇開(kāi)關(guān)送風(fēng)機(jī)速度選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)氣風(fēng)擋蒸發(fā)器再循環(huán)空氣新鮮空氣送風(fēng)機(jī)

（馬達(dá)，風(fēng)機(jī)）側(cè)通風(fēng)孔空氣混合擋板加熱器線(xiàn)芯中央通風(fēng)孔腳部排氣口側(cè)通風(fēng)孔氣流擋板除霜?jiǎng)╋L(fēng)擋開(kāi)關(guān)進(jìn)氣風(fēng)擋再循環(huán)空氣新鮮空氣風(fēng)擋開(kāi)關(guān)空氣混合擋板溫度控制開(kāi)關(guān)FACE

（臉部）氣流擋板側(cè)通風(fēng)孔中央通風(fēng)孔側(cè)通風(fēng)孔

出口切換功能BI-LEVEL

（雙程）氣流擋板側(cè)通風(fēng)孔中央通風(fēng)孔側(cè)通風(fēng)孔腳部排氣口出口切換功能FOOT

（腳部）氣流擋板側(cè)通風(fēng)孔側(cè)通風(fēng)孔腳部排氣口出口切換功能DEF氣流擋板除霜?jiǎng)┏隹谇袚Q功能FOOT-DEF

（腳部除霜?jiǎng)饬鲹醢宄獎(jiǎng)┠_部排氣口出口切換功能鋼索類(lèi)型馬達(dá)類(lèi)型鋼索擋板馬達(dá)風(fēng)擋操作的類(lèi)型送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制電阻器類(lèi)型加熱器繼電器送風(fēng)機(jī)馬達(dá)送風(fēng)機(jī)電阻選擇開(kāi)關(guān)晶體管類(lèi)型AudiA4空調(diào)系統(tǒng)四、空調(diào)保養(yǎng)要求（1）清潔冷凝器、散熱器、進(jìn)風(fēng)口、外部濾清器（更換）、進(jìn)風(fēng)道、蒸發(fā)器、內(nèi)部濾清器（更換）、出風(fēng)口、內(nèi)飾、天窗標(biāo)準(zhǔn)（要求）：？？？？四、空調(diào)保養(yǎng)要求（2）檢查風(fēng)扇、皮帶、水管、暖風(fēng)水管、暖風(fēng)水閥、排水管、出風(fēng)口（風(fēng)向、風(fēng)速控制）、內(nèi)外循環(huán)控制、天窗標(biāo)準(zhǔn)（要求）：？？？？四、空調(diào)保養(yǎng)要求（3）檢測(cè)出風(fēng)口溫度、空調(diào)系統(tǒng)壓力、空調(diào)控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、蓄電池、天窗四、空調(diào)保養(yǎng)要求（4）潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、門(mén)鉸鏈、鎖、天窗故障一、空調(diào)不制冷第一步、空調(diào)出風(fēng)口檢查第二步、壓縮機(jī)皮帶檢查第二步、高低壓管溫度檢查并確認(rèn)空調(diào)是否能夠開(kāi)機(jī)如果能夠開(kāi)機(jī)但在較短時(shí)間內(nèi)停機(jī)，檢查與壓縮機(jī)安全保護(hù)相關(guān)的內(nèi)容安全保護(hù)控制1.轉(zhuǎn)速保護(hù)2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度保護(hù)3.高/低壓力保護(hù)4.蒸發(fā)器溫度保護(hù)5.車(chē)內(nèi)/外溫度保護(hù)故障一、空調(diào)不制冷第三步、如果不能夠開(kāi)機(jī)，檢查與壓縮機(jī)工作相關(guān)的內(nèi)容

----診斷儀故障碼；Bora

數(shù)據(jù)流：輸入、輸出信號(hào)

------儀表檢測(cè)系統(tǒng)高/低壓力