無機(jī)非金屬材料生產(chǎn)設(shè)備-輸送設(shè)備-8

無機(jī)材料機(jī)械設(shè)備物料輸送設(shè)備1本章主要內(nèi)容

帶式運(yùn)輸機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、氣流輸送。耐火材料塊狀物料的輸送設(shè)備常用帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋運(yùn)輸機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等，其中斗式提升機(jī)用于垂直輸送；膠帶輸送機(jī)可兼作水平輸送和一定傾角的傾斜輸送；螺旋運(yùn)輸機(jī)和振動(dòng)輸送機(jī)一般只用于水平輸送。2螺旋輸送機(jī)不適用于輸送大塊的和磨損性大的物料或夾帶有硬質(zhì)塊的物料，它適于輸送粉、粒狀材料。

帶式輸送機(jī)生產(chǎn)可靠、輸送量大、輸送距離長，不受輸送物料塊度的限制，適應(yīng)性廣。當(dāng)輸送溫度較高的物料時(shí)，宜選用耐熱膠帶。斗式提升機(jī)輸送物料的粒度不大于50mm，而且提升高度一般在30m左右，如果提升高度較高，則可采用多級提升。

振動(dòng)輸送機(jī)只適用于輸送塊狀物料、輸送能力較小，噪聲大，機(jī)身長度也有一定限制，個(gè)別耐火廠中也有采用的。3第一節(jié)帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，俗稱“皮帶輸送機(jī)”。帶式輸送機(jī)是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械。4一、帶式輸送機(jī)的原理及其結(jié)構(gòu)、類型利用一根封閉的環(huán)形帶，繞在相距一定距離的二個(gè)鼓輪上，帶由主動(dòng)輪帶動(dòng)運(yùn)行，物料在帶上靠摩擦力隨帶前進(jìn)，到另一端卸料。一、特點(diǎn)：(1)結(jié)構(gòu)簡單；(2)輸送物料范圍廣泛；(3)輸送量大運(yùn)量可從每小時(shí)幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不間斷運(yùn)．這是其它運(yùn)輸工具所達(dá)不到的；(4)運(yùn)距長單機(jī)長度可達(dá)十幾公里一條，中間無需任何轉(zhuǎn)載點(diǎn)；(5)對線路適應(yīng)性強(qiáng)；(6)裝卸料十分方便；5(7)可靠性高由于結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動(dòng)部件自重輕，只要輸送帶不被撕破，壽命可長達(dá)十年之久；(8)營運(yùn)費(fèi)低廉帶式輸送機(jī)的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動(dòng)化程度高；(9)能耗低、效率高；(10)維修費(fèi)少帶式輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部件僅是滾筒和托輥，輸送帶又十分耐磨;(11)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。6（一）類型1、按輸送帶的類型分：普通帶（全棉帆布、維棉、滌棉）、鋼繩芯、鋼繩牽引、特種帶（耐熱輸送帶，耐寒輸送帶）。2、按支承結(jié)構(gòu)分：托輥支承、平板支承和氣墊支承。3、按輸送物料的方向：單向輸送和可逆輸送。4、按移動(dòng)方式：固定式和移動(dòng)式。5、按用途分：件貨輸送和散貨輸送。7（二）組成

通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。

8（三）布置形式輸送帶的傾角取決于物料與輸送帶的摩擦系數(shù)、輸送帶斷面形狀、物料的堆積角、運(yùn)載方式和運(yùn)行速度等。（四）缺點(diǎn)不能自動(dòng)取貨，需輔助裝料設(shè)備，運(yùn)行路線固定，皮帶傾角不能過大。9二、帶式輸送機(jī)的主要部件（一）輸送帶1、橡膠輸送帶輸送帶標(biāo)記方法：寬度×布層數(shù)×（覆蓋膠工作面厚度+覆蓋膠非工作面厚度）×長度橡膠織布層耐磨橡膠102、塑料輸送帶具有高強(qiáng)度、耐酸、堿、鹽水等特點(diǎn)，溫度范圍廣、防粘性佳，可加檔板，提升角度大，容易清洗，維修簡單，價(jià)格便宜。但氣候適應(yīng)性差，夏季會(huì)伸長，易導(dǎo)致打滑；冬天會(huì)收縮變硬，摩擦系數(shù)降低，易老化。輸送帶的結(jié)構(gòu)1－上覆蓋膠；2－邊條膠；3－下覆蓋膠；4－帶芯113、鋼繩芯輸送帶抗拉體選用高強(qiáng)度、低延伸鍍鋅銅絲繩，芯膠采用與鋼絲繩粘合性好、耐疲勞、耐老化、彈性好的膠料，覆蓋膠選用強(qiáng)度高、耐磨、耐老化膠料組成。用途：

適用于煤炭、礦山、港口、

電力、

冶金、

建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強(qiáng)度大、抗疲勞和沖擊性好、壽命長、使用伸長小、成槽性好耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運(yùn)量和高速度物料輸送。但制造工藝高，繩芯張力均勻，須有清掃裝置。124、輸送帶的連接方法輸送帶的連接方法：機(jī)械連接與硫化連接。(1)機(jī)械連接法A、鉤卡連接連接方法：先在皮帶的兩端相互交錯(cuò)、均勻整齊的排列好卡子，然后用錘子將蹄形釘子釘入，再將釘子的釘尖部分敲彎鉤住皮帶，最后再穿入連接銷柱。13B、皮帶扣連接連接方法：將與皮帶等寬的皮帶扣的鉤爪用錘子直接釘入帶端，然后穿入銷柱即可。機(jī)械連接法的特點(diǎn)：皮帶接頭的強(qiáng)度低，為輸送帶強(qiáng)度的35%~40%，帶芯外露易受腐蝕，帶的使用壽命會(huì)縮短。注意事項(xiàng)：1、輸送帶端部要嚴(yán)格裁切成直角；2、鉤卡接頭的卡子要排成一線并與輸送帶縱向垂直，皮帶扣也應(yīng)與輸送帶縱向垂直，否則會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。3、為保證輸送帶的成槽性，皮帶扣應(yīng)隨二托輥式或三托輥式托輥組而分段。14（2）塑化連接法將塑料輸送帶接頭部位的塑料覆蓋層切除，再將整芯拆散，相互打結(jié)后，上下覆以塑料，加壓加溫而成。特點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度達(dá)到帶芯強(qiáng)度的75%~80%，可防止帶芯腐蝕，使用壽命長。（3）硫化膠接法硫化連接法是利用橡膠與芯體的粘結(jié)力，將兩條輸送帶的芯體粘連在一起。將連接用的膠料置于連接部體在一定的壓力、溫度和時(shí)間作用下，使缺少彈性和強(qiáng)度的生膠，變成具有高彈性高粘結(jié)強(qiáng)度的熟膠，把兩條輸送帶的芯體連在一起。硫化所需的溫度為140~150℃，壓力為1.5~2.5MPa，硫化所需的時(shí)間依膠料不同而異，按生產(chǎn)廠的要求確定。15（二）支承裝置作用：支承輸送帶和輸送帶上的物料，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)地運(yùn)行。分類：支承托輥組、調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。1、托輥要求：經(jīng)久耐用、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小、托輥表面光滑、徑向跳動(dòng)小、軸承潤滑良好、密封可靠、自重較輕。162、支承托輥組組成：由不動(dòng)的支架和旋轉(zhuǎn)的托輥組成。功用：用于支承輸送帶及其上面的物料。用于承載分支的部分稱為上托輥組，用一截支承空載分支的稱為下托輥組。1）槽形上托輥組：槽形上托輥組按托輥數(shù)目可分為兩托輥組、三托輥組和五托輥組。托輥數(shù)越多，槽形越大，帶彎曲越平順，使用壽命越長。三托輥組應(yīng)用最廣泛，托輥槽角為30°、35°和45°。槽角越大，輸送能力越強(qiáng)，可減小跑偏和物料的撒落。172）下托輥組：功用：支承并約束空載輸送帶。結(jié)構(gòu)：一般采用平托輥組（上圖），當(dāng)輸送帶較長時(shí)，為防止輸送帶跑偏，也有采用槽角較小的雙輥式托輥組（右圖）。18（三）驅(qū)動(dòng)裝置功用：驅(qū)動(dòng)輸送帶按一定的方向平穩(wěn)的運(yùn)行。組成：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、制動(dòng)器、停止器等。電動(dòng)機(jī)：多采用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低、工作可靠、方便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；但只能空載起動(dòng)。長距離輸送機(jī)采用繞線式電動(dòng)機(jī)。聯(lián)軸器：安裝在鼠籠電機(jī)與減速器之間，為剛性聯(lián)軸器，以保證動(dòng)力的可靠傳遞，以防止起動(dòng)時(shí)振動(dòng)過大引起打滑。19（四）制動(dòng)裝置功用：對于傾斜安裝的輸送機(jī)，用以防止有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象。1、帶式逆止器工作原理：當(dāng)傾斜輸送機(jī)停車時(shí)，在負(fù)載重量作用下，輸送帶倒轉(zhuǎn)，將制動(dòng)斜帶帶入滾筒與輸送帶之間，制動(dòng)帶被楔住，輸送機(jī)即被制動(dòng)。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)便宜，適用于傾角≤180°的上行輸送機(jī)。但制動(dòng)前會(huì)先倒轉(zhuǎn)一段，造成給料處堵塞溢料，滾筒直徑越大，倒轉(zhuǎn)距離越長，故不適用于功率較大的輸送機(jī)。202、滾柱逆止器工作原理：當(dāng)輸送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾柱在星輪切口最寬處，此時(shí)逆止器不妨礙星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輸送帶在負(fù)載的作用下反轉(zhuǎn)時(shí)，星輪反轉(zhuǎn)，滾柱處在切口最窄處，滾柱被楔住，輸送機(jī)被制動(dòng)。特點(diǎn)：工作穩(wěn)定可靠，制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)系列化，選用方便，在輸送機(jī)上普通使用。21（五）張緊裝置1、功用1）保證輸送帶在滾筒的繞出端有足夠的張力，保證動(dòng)力傳遞可靠，防止皮帶打滑；2）保證輸送帶的張力合適，以限制輸送帶在托輥間的垂度，防止撒料和運(yùn)行阻力增加；3）補(bǔ)償輸送帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長變化；4）為輸送帶重新接頭提供必要的行程。2、張緊裝置的布置1）張緊裝置盡可能布置在輸送帶張力最小處；2）輸送帶在張緊滾筒的繞入和繞出分支方向與滾筒位移線平行，張緊力要通過滾筒中心。223、張緊裝置的種類：1）螺旋式張緊裝置調(diào)整原理：張緊滾筒同時(shí)也是輸送機(jī)的換向滾筒，滾筒裝在可沿滑軌縱向移動(dòng)的滑塊上，滑塊上的螺母可利用螺桿來調(diào)節(jié)輸送不定期的張緊力。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小，但張緊力不恒定，需經(jīng)常調(diào)節(jié)，多于用機(jī)長短，功率小的皮帶機(jī)上。232、車式張緊裝置調(diào)整原理：將張緊滾筒安裝在小車上，小車可在重錘的牽引下沿水平或傾斜的導(dǎo)軌移動(dòng)，從而自動(dòng)調(diào)整張力的大小。特點(diǎn)：可保證輸送機(jī)在各種運(yùn)行狀態(tài)下有恒定的張緊力，張緊力的大小取決于重錘的重量，但該張緊裝置的外形尺寸大、占地多、重量大，適用于運(yùn)行距離較長、功率較大的輸送機(jī)。243）垂直式張緊裝置調(diào)整原理：利用重錘的重量自動(dòng)調(diào)整輸送帶的張力大小，可保證輸送帶有恒定的張緊力。特點(diǎn)：用于安裝車式張緊裝置有困難的場合，適用于安裝在高棧橋上的輸送機(jī)。缺點(diǎn)：需增加改向滾筒的數(shù)目，輸送帶彎曲次數(shù)多，減小輸送帶的使用壽命，檢修困難，物料撒落后易掉入輸送帶與張緊滾筒之間面損壞輸送帶。25（六）裝料裝置要求：裝料均勻，能防止物料在裝載時(shí)撒漏在輸送機(jī)外面，并盡量減少對輸送帶的沖擊和磨損。注意事項(xiàng)：物料加到輸送帶上時(shí)的速度大小和方向盡量與輸送帶一致；對準(zhǔn)輸送帶中心加料；裝料點(diǎn)不允許有物料撒漏和規(guī)程現(xiàn)象；盡量減少裝料處物料的落差，防止大塊物料從高處直接落到輸送帶上；輸送機(jī)可調(diào)節(jié)物流的速度；耐磨性好，具有防塵和防風(fēng)的功能。26裝料裝置結(jié)構(gòu)：由漏斗、導(dǎo)料槽和導(dǎo)板組成。大塊物料裝料裝置：對未篩分的夾雜堅(jiān)硬大塊的物料，漏斗后壁宜做成多孔的或條狀工，使粒狀物或小塊的物料先落到輸送帶上形成墊層，從而避免大塊物料對輸送帶的沖擊。小塊松散物料裝料裝置：裝料漏斗和導(dǎo)料槽的后壁的傾斜角應(yīng)比物料對斗壁的摩擦角大5~10°

漏斗的寬度不應(yīng)大于帶寬的2/3。為防止大塊物料堵塞在導(dǎo)料槽兩側(cè)板之間，側(cè)板不是平行布置而是向前擴(kuò)張布置。裝料漏斗內(nèi)側(cè)裝有耐磨襯板，以減少物料的沖擊。27（七）卸料裝置：類型：端部滾筒卸料、卸料擋板任意點(diǎn)卸料或卸料小車卸料。1、端部滾筒卸料該方式不會(huì)產(chǎn)生附加阻力，適用于卸料點(diǎn)固定的場合，在卸料滾筒處加罩殼以控制物料的物流方向。282、卸料擋板卸料：卸料擋板有平直擋板和V形擋板兩種。即可向一側(cè)卸料也可向兩側(cè)同時(shí)卸料。

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，但會(huì)增加運(yùn)行阻力，輸送帶磨損大，單側(cè)卸料時(shí)會(huì)跑偏。在卸料擋板處的支承托輥不得采用槽形托輥，輸送帶的接頭應(yīng)采用硫化接頭。故此卸料法不得使用于較長的輸送機(jī)，特別是輸送物料粒度大，磨損性大的物料不得采用此卸料法。293、卸料小車卸料：卸料小車串聯(lián)在主輸送帶中，可沿軌道移動(dòng)，依靠卸料小車上的改向滾筒將物料送至雙通或三通漏斗中，經(jīng)漏斗上裝有的分配板裝物料從側(cè)邊卸出或經(jīng)漏斗中部回到主輸送帶上。特點(diǎn)：能沿輸送機(jī)移動(dòng)到任何需要的位置卸料，不干擾輸送機(jī)的工作，但設(shè)備投入較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。30思考題1、帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn)？有哪些類型？2、帶式輸送機(jī)有哪些裝置組成的？3、帶式輸送機(jī)輸送帶有哪些接頭方式？各有何特點(diǎn)？4、帶式輸送機(jī)如何正確選擇？5、帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度過快或過慢有何優(yōu)缺點(diǎn)？31八、帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算一、原始數(shù)據(jù)及工作條件1、物料的種類和輸送量；2、物料的性質(zhì)：粒度、自然堆積角、物料與輸送帶的摩擦系數(shù)、溫度、濕度、粘度等；3、工作環(huán)境：露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵等；4、卸料方式和卸料裝置形式；5、給料點(diǎn)數(shù)目和位置；6、輸送機(jī)布置形式及尺寸；7、輸送成件貨物的單件重量和外形尺寸。32二、帶速的選擇

帶速增加：帶速與輸送機(jī)生產(chǎn)率成正比。帶寬越窄，輸送帶速越快，單位長度上的載荷越小，故可選用強(qiáng)度較低價(jià)格便宜的輸送帶，使輸送機(jī)的自重和尺寸減少。

帶速過快的危害：帶速過快，裝載點(diǎn)和清掃器處的輸送帶磨損加快；且會(huì)增加脆性物料的破碎和粉狀物的揚(yáng)塵；同時(shí)要求托輥和滾筒有好的動(dòng)平衡，支承軸承的機(jī)械壽命長，密封裝置結(jié)構(gòu)完善。33帶速選擇的注意事項(xiàng)：1、窄帶宜選用較低的帶速；2、對較短的傾斜輸送機(jī)，不宜采用高速帶；3、對輸送磨損小，顆粒不大，不怕破碎的物料，宜選擇較高的帶速，反之采用較低的帶速；4、運(yùn)送粉狀物料，帶速應(yīng)在1m/s左右；5、采用電動(dòng)小車卸料時(shí)，帶速應(yīng)在3.15m/s以下；6、采用犁形擋板卸料時(shí)，帶速不應(yīng)超過2m/s；7、運(yùn)送件貨時(shí)，帶速不應(yīng)超過1.25m/s。34三、輸送帶寬度的計(jì)算輸送帶的寬度與輸送機(jī)的生產(chǎn)率成正比。帶寬還與物料的最大粒度有關(guān)；設(shè)計(jì)帶寬時(shí)，應(yīng)先選擇帶速，再計(jì)算帶寬。35第二節(jié)螺旋輸送機(jī)一、工作原理適用物料：松散的粉狀或小顆粒狀需要密封運(yùn)送的干濕物料。36螺旋輸送機(jī)是冶金、建材、化工、糧食及機(jī)械加工等部門廣泛應(yīng)用的一種連續(xù)輸送設(shè)備。

分類：從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升，該機(jī)不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。

特點(diǎn)：螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，制做成本低，密封性強(qiáng)、操作安全方便等優(yōu)點(diǎn)，中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門，在傾角β＜20°的情況下，輸送粘度不大、不易變質(zhì)、不蝗結(jié)塊的粉狀、顆粒狀和小塊物料。

37二、主要零部件1、螺旋1）

確定螺旋旋向的方法2）

螺旋的制作：※由轉(zhuǎn)軸和焊接在軸上的葉片構(gòu)成?！菪慷伍L2～3m，自制螺旋可更長一些?！菪S一般是用圓鋼或無縫鋼管制造。為節(jié)約鋼材，減少動(dòng)力消耗，螺旋軸一般采用50～100mm直徑無縫鋼管制造。383）

螺旋葉片的形式：問題：各種螺旋葉片適于輸送什么物料？394）

螺旋的主要參數(shù)：

※螺旋的直徑D一般為100mm、120mm、200mm、250mm、300mm、500mm、600mm，最大可達(dá)1250mm?！菪穆菥鄐，根據(jù)輸送機(jī)的布置、物料性質(zhì)以及螺旋直徑確定。對傾斜布置，輸送流動(dòng)性差和有磨琢性的物料，取S=0.8D；對水平布置，輸送流動(dòng)性好和磨琢性小的物料，取S=D；通常對S制法的螺旋取S=0.8D；D制法的螺旋取S=D；葉片式螺旋取S=1.2D。405）

螺旋的連接形式：2、懸掛軸承懸掛軸承裝在兩節(jié)螺旋的連接處，以保證各節(jié)螺旋的同軸度，并承受螺旋的重量和工作時(shí)所產(chǎn)生的力，結(jié)構(gòu)緊湊，軸向和徑向尺寸小，以免造成積料和阻力過大。41懸掛軸承是易損件，為了防止物料進(jìn)入軸承，減輕軸承磨損，懸掛軸承的軸襯通常采用鑄鐵或軸承合金材料等。軸承用鑄鐵鑄造或鋼板焊接，中部有加油孔。采用鋼板焊接的懸掛軸承體積較小，便于制造。軸承上裝有潤滑和密封裝置，軸承的潤滑一般通過油杯擠入潤滑脂，并在軸承內(nèi)設(shè)有氈圈作密封。42螺旋軸承裝置采用滾動(dòng)軸承的懸掛軸承431、懸掛軸承裝在兩節(jié)螺旋的連接處，以保證各節(jié)螺旋的同軸度并承受螺旋的重量和工作時(shí)所產(chǎn)生的力。2、懸掛軸承應(yīng)使用可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，軸向和徑向尺寸小，以免造成積料和阻力過大。3、懸掛軸承是易損件，為了防止物料進(jìn)入軸承，減輕軸承磨損，懸掛軸承的軸襯通常采用鐵或軸承合金材料等。4、軸承用鑄鐵鑄造或鋼板焊接，中部有加油孔。采用鋼板焊接的懸掛軸承體積較小，便于制造。5、軸承上裝有潤滑和密封裝置，軸承的潤滑一般通過油杯擠入潤滑脂，并在軸承內(nèi)設(shè)有氈圈作密封。要點(diǎn)：443、端部軸承1）頭節(jié)裝置452）尾節(jié)裝置單出軸形式雙出軸形式461、頭端位于物料運(yùn)移前方，用止推軸承支承，止推軸承通常采用圓錐滾子軸承。止推軸承的作用是承受螺旋輸送物料時(shí)所產(chǎn)生的軸向力。2、尾端軸承采用的雙列向心球面軸承。螺旋因受工作環(huán)境和輸送物料溫度變化的影響，工作時(shí)長度發(fā)生變化。因此，軸承在軸承座內(nèi)要有較大的軸向移動(dòng)間隙。

要點(diǎn)：474、機(jī)槽48機(jī)槽下部成半圓形，內(nèi)直徑應(yīng)比螺旋葉片外徑大15～30mm。間隙大小要適當(dāng)。間隙過大，降低螺旋輸送效率；間隙過小，當(dāng)軸承磨損或螺旋軸稍有彎曲時(shí)，螺旋葉片與機(jī)槽接觸，產(chǎn)生磨損和異常響聲。49三、驅(qū)動(dòng)裝置50螺旋輸送機(jī)的計(jì)算

1.生產(chǎn)能力的計(jì)算：體積V2.動(dòng)力消耗的計(jì)算：511構(gòu)造組成：由牽引帶、料斗、張緊裝置、機(jī)殼及裝卸裝置構(gòu)成料斗：有底、無底牽引帶：平皮帶、鏈條第三節(jié)、斗式提升機(jī)52適用范圍：提升固體物料，適用于松散型、小顆粒物料。

斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)和原理1-主動(dòng)輪2-卸料口3-料斗4-輸料帶5-從動(dòng)輪6-進(jìn)料口7-外殼8-電動(dòng)機(jī)535455料斗類型

有深斗、淺斗和尖角形三種類型。深度小，斗口寬，易卸料，可用于較濕和較黏物料的輸送深度大、裝料多，較難卸料，適用于干燥、易撒落的顆粒物料。斗的側(cè)壁延伸到底板外，使成為擋邊，卸料時(shí)，物料沿著前一個(gè)斗的擋邊和底板所形成的導(dǎo)槽卸出。56裝料方式

分掏取式和喂入式兩種。掏取式喂入式57卸料方式離心式卸料：適用于粒狀較小而且磨損性小的物料

；重力式卸料：適用于提升大塊狀、比重大、磨損性大和易碎的物料

離心式卸料導(dǎo)輪式重力卸料導(dǎo)槽式重力卸料58卸料方式離心重力式卸料：適用黏度較大、纖維狀物料或潮濕的不易甩出的物料。斗式提升機(jī)的特點(diǎn)功能：垂直提升粉粒體、小塊狀物料。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，提升高度大。密封性好，不易產(chǎn)生粉塵等。缺點(diǎn)：料斗和牽引件易磨損，對過載的敏感性大59斗式提升機(jī)的計(jì)算生產(chǎn)能力（輸送量）：——料斗容積，m3；——料斗間距，m；——運(yùn)行速度，m/s；——物料堆積密度，kg/m3；——料斗的充填系數(shù)，粉狀及細(xì)粒干燥物料=0.75~0.95，谷物φ=0.70~0.90。60功率消耗軸功率P軸電機(jī)功率P電機(jī)——生產(chǎn)能力，t/h；——提升高度，m；——總效率，0.3~0.8。61第四節(jié)氣流輸送

借助強(qiáng)烈的空氣流沿管道流動(dòng)，把懸浮在氣流中的物料送至所需的地方。應(yīng)用：粉體材料等松散物料。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡單，占地面積小，費(fèi)用少，輸送能力和輸送距離的可調(diào)性大，管理簡便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗比較大，不適于輸送潮濕的和粘滯的物料。62氣流輸送原理（1）粒子向下加速運(yùn)動(dòng)：W＞Fa+Fs（2）粒子相對靜止(或勻速直線下落)：W=Fa+Fs（3）粒子向上加速運(yùn)動(dòng)：W+Fs＜Fa粒子不再靜止懸浮，而是向上作加速運(yùn)動(dòng)。此時(shí)的氣流速度大于粒子的懸浮速度，氣流速度迫使粒子向上運(yùn)動(dòng)。氣流輸送流程