2022年行業(yè)分析報告物流市場規(guī)模

物流市場規(guī)模大件物流市場規(guī)模估計2022年將突破5000億，市場規(guī)模浩大。隨著中小件快遞市場的成熟及增速放緩，大件物流市場將成為下一個戰(zhàn)場，競爭加劇。那么物流市場規(guī)模會是怎么樣的呢?

通過對物流市場分析得知我國的現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚，但進(jìn)展快速，物流行業(yè)在科技進(jìn)步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，逐步從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)是推動中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要行業(yè)，是中國二十一世紀(jì)極具潛力的朝陽行業(yè)。中國不僅是全球最重要的選購中心和制造中心，也是全球最大的消費(fèi)市場之一。隨著全球制造業(yè)連續(xù)向中國大陸轉(zhuǎn)移、國內(nèi)消費(fèi)水平不斷提升以及產(chǎn)業(yè)政策對現(xiàn)代物流業(yè)扶持力度的不斷增加，物流業(yè)市場環(huán)境不斷改善，整體規(guī)模不斷擴(kuò)大。

相比于美國，中國擁有更發(fā)達(dá)的網(wǎng)購市場。2022年，中國網(wǎng)絡(luò)零售總額高達(dá)5萬億元，是美國的1.6倍，網(wǎng)購滲透率為16%，是美國的兩倍，巨大的網(wǎng)絡(luò)零售市場意味著巨大的快遞消費(fèi)市場。

現(xiàn)如今，網(wǎng)購已漸漸成為一種自然的消費(fèi)習(xí)慣，隨著網(wǎng)購的連續(xù)滲透，人們對快遞的需求只會越來越大。目前，中國的人均快遞量已經(jīng)高于美國，但主要是東部地區(qū)的人均單量較高，中西部地區(qū)的人均快遞量水平仍處在較低水平，從人均快遞量的結(jié)構(gòu)來看，中國的快遞市場還有較大的成長空間。

目前，網(wǎng)購已成為現(xiàn)代都市人常用的一種購物方式，隨之而來的是快速增長的快遞市場。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，近年來中國快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，2022年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成400.6億件，同比增長28%，增速回落，快遞量卻達(dá)到近年來歷史新高。

分業(yè)務(wù)方一直看，2022年同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的23.1%、74.8%和2.1%。2022年異地快遞業(yè)務(wù)量最多達(dá)299.6億件;同城快遞業(yè)務(wù)量達(dá)92.5億件;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量占8.4億件，均保持增長。

隨著國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量上漲，快遞業(yè)務(wù)收入也在持續(xù)增長。2022-2022年快遞收入年均復(fù)合增長率36.16%。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7%，價格增速低于數(shù)量增速，側(cè)面反映我國快遞運(yùn)價有所降低。

2022年異地快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快遞收入達(dá)2513.2億元;同城快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入733.7億元;國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入530.4。2022年同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的14.8%、50.7%和10.7%。異地快遞收入占比超五成，地位重要。

通過對物流市場規(guī)模的簡潔解析得知中國物流行業(yè)將來幾年會變得更加集中，并購整合會越來越頻繁。另外，在物流分工上面，行業(yè)也將變得更加細(xì)分化。比如傳統(tǒng)專線物流包含配送、專線，在不久的將來配送和專線則會拆分開來，由不同的公司進(jìn)行承接，從而進(jìn)一步減低物流成本。物流行業(yè)的猛烈變化，也必將影響市場對于車輛以及從業(yè)人員的需求變化。相應(yīng)的，對于車企