2021年中國罐式集裝箱行業(yè)相關(guān)政策匯總

2021年中國罐式集裝箱行業(yè)相關(guān)政策匯總根據(jù)證監(jiān)會頒布的上市公司行業(yè)分類指引（2012年修訂），罐式集裝箱行業(yè)屬于“制造業(yè)”中的“通用設(shè)備制造業(yè)”，行業(yè)代碼“C34”。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局頒布的國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T4754-2017），罐式集裝箱行業(yè)屬于“通用設(shè)備制造業(yè)”中的“其他通用設(shè)備制造業(yè)”，行業(yè)代碼“C349”。1、行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制\t"/zhengce/202201/_blank"2022年中國罐式集裝箱市場分析報(bào)告-產(chǎn)業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀與發(fā)展趨勢預(yù)測顯示，罐式集裝箱行業(yè)屬于集裝箱行業(yè)的子行業(yè)，受國際標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范（如ISO標(biāo)準(zhǔn)、ASMEU和U2等）、國際公約（如ADR、RID、UIC、IMDGCODE）、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局、應(yīng)急管理部、國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會等部門主管。罐式集裝箱行業(yè)的自律組織為國際罐式集裝箱組織（ITCO）、亞洲罐式集裝箱組織（@TCO）和中國集裝箱行業(yè)協(xié)會（CCIA）。國際罐式集裝箱組織（ITCO）是總部設(shè)在比利時(shí)布魯塞爾的一個(gè)國際性、非盈利性行業(yè)組織，致力于向全球各個(gè)國家的化工和食品行業(yè)積極推廣罐式集裝箱的使用。亞洲罐式集裝箱組織（@TCO）是一家致力于促進(jìn)亞洲罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展的非盈利性組織，其旨在倡導(dǎo)安全環(huán)保的運(yùn)輸理念，致力于向亞洲各個(gè)國家積極推廣罐式集裝箱的使用。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會（CCIA）是經(jīng)中國民政部批準(zhǔn)成立的全國性社會團(tuán)體，其主要職能和服務(wù)為行業(yè)管理、行業(yè)自律、展覽展示、專業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)交流、標(biāo)準(zhǔn)制定、咨詢服務(wù)、組織制定行規(guī)行約等。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會（CCIA）下設(shè)協(xié)會設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)專委會、安全和環(huán)保專委會、罐箱專委會、多式聯(lián)運(yùn)研究發(fā)展中心，共同推進(jìn)中國集裝箱行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。2、行業(yè)主要法律法規(guī)及政策罐式集裝箱制造主要受有關(guān)國際公約和規(guī)則的約束。中國罐式集裝箱行業(yè)法規(guī)主要有危險(xiǎn)品公路、鐵路、水運(yùn)、航空等系列運(yùn)輸法規(guī)。罐式集裝箱行業(yè)主要國際公約、國內(nèi)法規(guī)及相關(guān)行業(yè)政策如下：（1）

行業(yè)主要法律法規(guī)序號法律法規(guī)名稱頒布單位當(dāng)前版本發(fā)布日期1《國際貨運(yùn)海關(guān)公約》（TIR）聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會1983年10月2《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2011年11月3《壓力容器》（GB/T150.1-150.4）中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2011年11月4《1972年集裝箱海關(guān)公約》（CSC）聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織2012年1月5《通用貨物集裝箱-技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》(ISO1496-1)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織2013年7月6《液化氣體罐式集裝箱》（NB/T47057）國家能源局2017年03月7《液體危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱》（NB/T47064）國家能源局2017年12月8《保溫集裝箱-技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》(ISO1496-2)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織2018年11月9《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCODE)國際海事組織2019年1月10《危險(xiǎn)貨物國際道路運(yùn)輸歐洲公約》(ADR)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會2019年1月11《危險(xiǎn)貨物國際鐵路運(yùn)輸歐洲公約》(RID)國際鐵路運(yùn)輸官方組織2019年1月12國際鐵路聯(lián)盟-多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸要求（UIC/IRS50592）國際標(biāo)準(zhǔn)化組織2019年1月13《液體、氣體及加壓干散貨罐式集裝箱-技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》(ISO1496-3)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織2019年4月14《集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范》(CCS)中國船級社2020年5月（2）

行業(yè)主要政策序號政策名稱發(fā)布時(shí)間主要內(nèi)容1國家發(fā)展改革委等十四家單位發(fā)布《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》2020年8月提出進(jìn)一步深入推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主題、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。推廣應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析技術(shù)和基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智慧物流技術(shù)裝備，建設(shè)物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。圍繞國際產(chǎn)能和裝備制造合作重點(diǎn)領(lǐng)域，鼓勵骨干制造企業(yè)與物流、快遞企業(yè)合作開辟國際市場，培育一批具有全球采購、全球配送能力的國際供應(yīng)鏈服務(wù)商。2國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》2020年5月為進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，提出“深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革降低物流制度成本”、“加強(qiáng)土地和資金保障，降低物流要素成本”、“深入落實(shí)減稅降費(fèi)措施，降低物流稅費(fèi)成本”、“加強(qiáng)信息開放共享，降低物流信息成本”、“推動物流設(shè)施高效銜接，降低物流聯(lián)運(yùn)成本”、“推動物流業(yè)提質(zhì)增效，降低物流綜合成本”等六個(gè)方面政策措施。3交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的意見》2020年4月（十三）研究推進(jìn)與相關(guān)園區(qū)配套的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專用通道、服務(wù)區(qū)專用停車區(qū)及集中停車場、集中洗罐洗艙場地場所建設(shè)；（十五）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。發(fā)揮我國在聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及聯(lián)合國全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度專家委員會等國際組織中的作用，積極參與國際規(guī)則的制定，在國際組織中貢獻(xiàn)中國力量。研究推動我國加入《危險(xiǎn)貨物國際道路運(yùn)輸公約》，加快國際規(guī)則在我國的適應(yīng)性研究和引進(jìn)轉(zhuǎn)化，及時(shí)制修訂相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)，提升危險(xiǎn)貨物多式聯(lián)運(yùn)管理水平。（十六）加強(qiáng)科技與信息化研發(fā)和應(yīng)用。強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全研究支撐。加快危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享應(yīng)用，充分運(yùn)用電子標(biāo)簽、二維碼等信息化技術(shù)在托運(yùn)、承運(yùn)、運(yùn)輸、裝卸等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程信息化管理和監(jiān)控。積極推動地理信息系統(tǒng)(GIS)、大數(shù)據(jù)、車路協(xié)同、智能風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警等技術(shù)應(yīng)用4交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定>的決定》2019年12月鼓勵道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。5國家發(fā)展改革委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第29號）2019年10月“智能物流與倉儲裝備、信息系統(tǒng)，智能物料搬運(yùn)裝備，智能港口裝卸設(shè)備，農(nóng)產(chǎn)品智能物流裝備等”、“煤炭、糧食、棉花、鐵礦石、化肥、石油等重要商品現(xiàn)代化物流設(shè)施建設(shè)”、“物流信息服務(wù)技術(shù)、貨物跟蹤識別定位技術(shù)、智能倉儲分揀配送技術(shù)、物流信息安全技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用”為鼓勵類產(chǎn)業(yè)6國家發(fā)展改革委等二十四個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》2019年3月推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展：完善多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸場站等物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺，依托國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)開發(fā)“一站式”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，加快實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”。7國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》2018年12月依托國家物流樞紐加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，到2025年，以“干線運(yùn)輸區(qū)域分撥”為主要特征的現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本建立，全國鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重提升到30%左右，500公里以上長距離公路運(yùn)量大幅減少，鐵路集裝箱運(yùn)輸比重和集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比重大幅提高。8國務(wù)院辦公廳發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃（2018-2020）》2018年10月到2020年，全國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著提高，港口鐵路集疏運(yùn)量和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長。全國多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長20%，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上。大力推廣集裝化運(yùn)輸，支持企業(yè)加快多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元、快速轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、專用載運(yùn)機(jī)具等升級改造，完善內(nèi)陸集裝箱配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用。鼓勵骨干龍頭企業(yè)在運(yùn)輸裝備研發(fā)、多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一、數(shù)據(jù)信息交換共享等方面先行先試，充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。9交通運(yùn)輸部發(fā)布《深入推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動計(jì)劃》2018年9月以江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等為重點(diǎn)，加快推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊。著力提升多式聯(lián)運(yùn)裝備水平，提升港口聯(lián)運(yùn)裝備專業(yè)化水平。10國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》2018年6月大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。依托鐵路物流基地、公路港、沿海和內(nèi)河港口等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。11國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》2017年8月布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐；推動多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展取得突破，以鐵水聯(lián)運(yùn)中歐班列為重點(diǎn)，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)信息交換。12國家發(fā)展改革委等三個(gè)單位發(fā)布《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》2017年4月明確要求更新升級鐵路傳統(tǒng)設(shè)施設(shè)備，提高鐵路在運(yùn)載單元、裝備設(shè)施等方面標(biāo)準(zhǔn)化程度，大力發(fā)展20、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，推進(jìn)冷藏、罐式、干散貨等特種箱運(yùn)用。13《關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》2017年2月推進(jìn)貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。以提高貨物運(yùn)輸集裝化和運(yùn)載單元標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，積極發(fā)展大宗貨物和特種貨物多式聯(lián)運(yùn)。完善鐵路貨運(yùn)線上服務(wù)功能，推動公路甩掛運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)。制定完善統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人管理制度，探索實(shí)施“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)信息互聯(lián)和聯(lián)盟合作。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)成套技術(shù)裝備，提高集裝箱、特種運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)裝備使用比重。促進(jìn)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。加快推進(jìn)鐵路多式聯(lián)運(yùn)專用裝備和機(jī)具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。14交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門發(fā)布《交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》2017年1月鼓勵運(yùn)輸企業(yè)按照資源共享、網(wǎng)絡(luò)共建、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)原則，以資本、產(chǎn)品、信息為紐帶開展聯(lián)盟合作，加強(qiáng)冷藏集裝箱、罐式集裝箱等專業(yè)化多式聯(lián)運(yùn)。加強(qiáng)專業(yè)化聯(lián)運(yùn)設(shè)備研發(fā)，組織開展重大技術(shù)裝備關(guān)鍵技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域集成應(yīng)用等專項(xiàng)科技攻關(guān)。15交通運(yùn)輸部發(fā)布《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》2016年7月發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)成套技術(shù)裝備，提高集裝箱、特種運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)裝備使用比重。促進(jìn)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。加快推進(jìn)鐵路多式聯(lián)運(yùn)專用裝備和機(jī)具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。推廣應(yīng)用集裝化和單元化裝載技術(shù)。16國家發(fā)改委發(fā)布《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》2016年6月以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向，創(chuàng)新管理模式，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用，推動交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展，構(gòu)建交通物流融合發(fā)展新體系。著力打通全鏈條、構(gòu)建大平臺、創(chuàng)建新模式，加快交通、物流與互聯(lián)網(wǎng)三者融合。重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，拓展國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)。構(gòu)建資源共享的交通物流平臺。加快專業(yè)化經(jīng)營平臺建設(shè)，推動跨境交通物流及貿(mào)易平臺整合銜接。打造信息共享服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)合作、交換與共享。加大運(yùn)輸設(shè)備集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度，加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐保障。發(fā)展推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理”，強(qiáng)化“物聯(lián)網(wǎng)+全程監(jiān)管”。17《物流業(yè)發(fā)展