遠卓越普通服務物流發(fā)展框架建議

普通汽車服務物流框架規(guī)劃建議（分報告八）機密物流框架規(guī)劃建議討論稿本文內(nèi)容由遠卓管理顧問提供，未經(jīng)遠卓管理顧問書面許可，他人不可使用、更改和向第三方傳播。××集團一體化市場物流咨詢項目說明普通服務物流體系的構(gòu)造是集團戰(zhàn)略的一個重要組成部分，是在未來促進制造業(yè)務持續(xù)發(fā)展的重要手段。本報告在普通渠道戰(zhàn)略規(guī)劃確定后，就普通物流的建設與管理框架作出初步的建議，其溝通報告的主要內(nèi)容包括：普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設與管理框架本報告只對普通的分銷物流的發(fā)展、建設及管理等方面作出框架性建議，對普通物流的具體設計方案，還需要在業(yè)務正式啟動時，利用外部專業(yè)的物流咨詢與規(guī)劃公司來完成具體的搭建工作。1本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設與管理框架2集團著眼于未來，制定了以汽車產(chǎn)業(yè)鏈的客戶界面為切入點，逐步建立汽車零配件分銷物流服務能力的戰(zhàn)略在第一步的基礎上以大規(guī)模連鎖經(jīng)營方式從零部件市場渠道建設切入汽配流通領域，建立直接到達終端零售商的全國最具規(guī)模、覆蓋最廣的零部件流通網(wǎng)絡，憑借規(guī)模效應獲得并保持競爭中的優(yōu)勢，使渠道取得領先的地位提供高質(zhì)量的配送等服務，創(chuàng)造客戶價值，獲得客戶的忠誠，并在流通中進一步培養(yǎng)和強化渠道網(wǎng)絡、物流基礎能力、品牌影響和客戶資源等優(yōu)勢，推進業(yè)務延伸，為整車廠和國外系統(tǒng)供應商提供服務第一步第二步最終將促進制造業(yè)務的持續(xù)發(fā)展資料來源：商業(yè)計劃書3進口零部件國產(chǎn)OEM零部件國產(chǎn)非OEM零部件連鎖平臺＊＊加盟店＊＊加盟店＊＊自營店＊＊快修店＊＊加盟店12連鎖倉儲式分銷中心普通汽車服務公司業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略是從零配件分銷業(yè)務向為整車廠和國外系統(tǒng)配件供應商提供渠道增值服務方向延伸為終端零售商提供零配件配送為獨立維修廠提供零配件配送和技術(shù)支持發(fā)展汽車快修養(yǎng)護加盟店，為加盟店提供零配件配送和技術(shù)支持為國外系統(tǒng)配件供應商提供面向終端的各種基于渠道的增值服務為整車廠提供OES體系的配送服務4普通公司的物流模型分為連鎖分銷模式和整車廠服務模式二大類連鎖分銷模式銷售流通采購大量供應商國外系統(tǒng)供應商零售商快修店配送分發(fā)組貨整車廠特約維修站整車廠服務模式兩種模式可以共享物流平臺5依托于分銷渠道的建設，普通服務最終將形成全面的供應鏈管理模式，并成為普通服務獨特的核心競爭力

供應鏈供應商倉庫、制造廠家或地區(qū)集散中心最終用戶以有形資產(chǎn)為基礎的服務以資產(chǎn)為基礎（運輸力量、倉儲能力）以業(yè)務活動為基礎（如：貨物管理、轉(zhuǎn)運、倉儲管理、包裝、貼標簽、發(fā)裝等）信息服務應用軟件開發(fā)和應用，如交易/運營系統(tǒng)（包括訂單處理、貨物追蹤、倉庫管理等）提供物流信息，支持客戶決策和管理系統(tǒng)咨詢和服務（為客戶開發(fā)、安裝和管理系統(tǒng)）財務服務資金結(jié)算（如：單據(jù)審查、支付、開具發(fā)票和帳單等）財務管理（如：資金管理、租賃、保險、外匯服務等）(客戶)產(chǎn)品服務終端客戶資源（如：經(jīng)銷商、快修店、新客戶的開發(fā)、售后服務等）產(chǎn)品管理與技術(shù)支持（如：產(chǎn)品的推廣、產(chǎn)品的線選擇與組合、產(chǎn)品需求的提取、產(chǎn)品的設計等）6本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設與管理框架7普通現(xiàn)階段的物流模式是典型的廠商物流模式，即物流圍繞自身業(yè)務展開、聯(lián)系兩端并以終端網(wǎng)絡為導向供應商普通汽車服務總部DCDCDCDC物流中心物流中心物流中心物流中心門店門店門店門店門店供應商供應商供應商供應商供應商不同于第三方物流注重自身物流資源的利用、圍繞兩端展開，普通的物流圍繞自身展開起步階段不設置物流中心，物流運作以DC為中心，供應商直接配送到DC當規(guī)模發(fā)展到一定階段，可在合適的地點設置3～4個中心倉庫作為物流中心，供應商貨物配送至物流中心整個物流以終端網(wǎng)絡的需求為驅(qū)動力，物流開展以終端網(wǎng)絡為導向8總部必須建立一個邏輯總庫，可以不設置物理倉庫，也可在以后分設成幾個物理中心庫可供貨量邏輯倉庫DC庫存DC庫存DC庫存DC庫存物流中心庫存物流中心庫存物流中心庫存物流中心庫存門店庫存門店庫存門店庫存門店庫存門店庫存可供貨量可供貨量可供貨量可供貨量可供貨量公司能夠?qū)崟r控制的庫存物流關(guān)注的主要內(nèi)容公司邏輯倉庫應該包括終端倉庫的庫存，這是把握真正需求的關(guān)鍵信息系統(tǒng)終端不能延伸到時，可采用由經(jīng)銷商采購訂單附庫存情況的方式管理供應商能通過合同的形式給出大致的可供應量狀況作為庫存參數(shù)設置的基礎在信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的狀況下，可以將供應商的成品和在制品狀況納入系統(tǒng)管理邏輯倉庫庫存包括自有倉庫和門店倉庫的庫存9物流管管理的的要件件包括括倉儲儲、組組貨、、配載載三個個環(huán)節(jié)節(jié)倉儲組貨配載倉儲組貨配載供應商商普通物物流服服務平平臺零售終終端10倉儲環(huán)環(huán)節(jié)設設計主主要包包括倉倉庫設設計和和庫存存規(guī)劃劃兩個個方面面?zhèn)}庫設設計庫存和和作業(yè)業(yè)規(guī)劃劃倉庫選址倉庫地址選擇在消費者聚集區(qū)域，對服務半徑內(nèi)的零售終端（客戶）配送的成本最低倉庫規(guī)模根據(jù)銷售量、庫存周轉(zhuǎn)率等因素綜合設計倉庫存儲區(qū)域的大小，同時設計進貨區(qū)、作業(yè)組貨區(qū)、出庫區(qū)倉庫類型綜合考慮成本和效率設計倉庫的自動化程度，可以是自動倉庫、人工倉庫、混合倉庫存儲模式根據(jù)貨物特點和倉庫庫容的可擴展性，可以選擇普通貨架、立體倉庫、集裝堆堵倉庫，并進行貨位設計期量標準期量標準的設計更多依賴于物流運作的速度，包括安全庫存、采購批量、采購頻度等參數(shù)作業(yè)節(jié)拍作業(yè)節(jié)拍的設計主要考慮貨物在倉庫中的停留時間，有效率較低的入庫－存儲－發(fā)送模式，有高效率的交叉運輸模式相互作作用倉儲組貨配載11組貨環(huán)環(huán)節(jié)需需要考考慮組組貨的的節(jié)點點和組組貨的的方式式組貨節(jié)節(jié)點供應商商配送倉倉庫零售商商供應商商配送倉倉庫零售商商中心倉倉庫托盤設設計：：綜合考考慮強強度、、容積積、可可回收收性、、可組組合性性識別技技術(shù)：：可采用用應用用成本本較低低、目目前比比較通通行的的條碼碼，提提高分分揀的的效率率組貨對對象：面向向終端端組貨貨組貨依依據(jù)：：終端客客戶的的一個個訂單單可以以安排排多次次組貨貨，在在客戶戶需求求和供供應商商送貨貨之間間平衡衡初期組組貨環(huán)環(huán)節(jié)設設在DC所在地地的配配送倉倉庫，，按照照終端端需求求計劃劃和配配送機機會組組貨設置中中心倉倉庫后后，組組貨節(jié)節(jié)點應應向上上移動動到中中心倉倉庫，，直接接面對對終端端組貨貨，以以提高高組貨貨規(guī)模模經(jīng)濟濟性，，僅少少量配配送倉倉庫組組貨倉儲組貨配載組貨方方式設設計12配載環(huán)環(huán)節(jié)主主要考考慮服服務半半徑、、配送送路線線和配配送頻頻次服務半半徑：：服務半半徑主主要是是至配配送時時間，，而不不是距距離服務半半徑不不是規(guī)規(guī)則的的圓，，而是是根據(jù)據(jù)客戶戶分布布而設設定的的不規(guī)規(guī)則的的區(qū)域域道路暢暢通情情況是是服務務半徑徑主要要考慮慮的因因素配送路路線：：配送路路線是是連接接多個個終端端的線線路設計路路線需需要統(tǒng)統(tǒng)籌考考慮，，計算算出成成本最最低的的幾條條路線線覆蓋蓋全部部網(wǎng)點點在沒有有返程程運送送的情情況下下，一一般比比較經(jīng)經(jīng)濟的的是環(huán)環(huán)形路路線，，三角角形或或多角角形路路線，，最不不經(jīng)濟濟的是是直線線往復復路線線配送頻頻次：：配送頻頻次指指每周周送貨貨的次次數(shù)，，一般般作為為配送送平臺臺應每每天送送一次次貨，，可以以減少少庫存存的積積壓配送送頻頻次次越越高高，，效效率率越越高高，，但但對對管管理理的的要要求求也也越越高高倉儲儲組貨貨配載載13普通通公公司司物物流流規(guī)規(guī)劃劃和和建建設設的的原原則則效率率優(yōu)優(yōu)先先，，兼兼顧顧成成本本循序序漸漸進進，，逐逐步步完完善善由于于終終端端網(wǎng)網(wǎng)絡絡非非自自有有，，為為控控制制風風險險，，基基本本不不提提供供鋪鋪貨貨資資金金，，終終端端庫庫存存儲儲備備不不足足，，需需要要通通過過增增加加配配送送頻頻次次以以提提高高客客戶戶滿滿足足度度高效效率率的的配配送送系系統(tǒng)統(tǒng)是是區(qū)區(qū)別別于于一一般般批批發(fā)發(fā)商商的的核核心心競競爭爭力力供應應商商網(wǎng)網(wǎng)絡絡的的布布局局和和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)存存在在很很大大的的變變數(shù)數(shù)，，面面對對單單個個供供應應商商、、少少數(shù)數(shù)供供應應商商、、大大量量供供應應商商等等不不同同情情況況下下，，物物流流中中心心的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)安安排排不不同同終端端網(wǎng)網(wǎng)絡絡的的布布局局和和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)短短期期內(nèi)內(nèi)難難以以明明確確，，配配送送中中心心的的設設置置、、配配送送路路線線的的安安排排仍仍存存在在較較大大不不確確定定性性14對普普通通公公司司物物流流設設施施建建設設的的建建議議————倉倉儲儲配配貨貨配送送中中心心：：DC所在在地地的的配配送送倉倉庫庫設設置置，，在在現(xiàn)現(xiàn)階階段段應應考考慮慮采采用用租租賃賃的的方方式式，，在在銷銷售售規(guī)規(guī)模模達達到到一一定定水水平平后后再再考考慮慮自自建建倉倉庫庫降低低起起步步階階段段固固定定投投資資水水平平銷售售擴擴大大時時，，倉倉庫庫變變更更設設計計的的成成本本較較低低DC投資資不不成成功功所所造造成成的的沉沉淀淀資資產(chǎn)產(chǎn)較較少少在當當?shù)氐赝镣恋氐鼐呔哂杏休^較高高的的投投資資價價值值時時，，可可以以考考慮慮在在現(xiàn)現(xiàn)階階段段直直接接自自建建倉倉庫庫物流流中中心心：：物流中中心倉倉庫主主要考考慮自自建，，也可可與整整車廠廠和國國外系系統(tǒng)供供應商商合建建物流中中心倉倉庫的的選址址至為為關(guān)鍵鍵：中心倉倉庫的的設置置應使使總體體物流流成本本最低低，便便于向向服務務的DC配送在單一一供應應商，，如整整車廠廠，提供OES配送的的中心心庫應應建在在整車車廠的的倉庫庫附近近，或或者直直接代代管供供應商商的配配件倉倉庫，，作為為組貨貨中心心在存在在3～～5個個關(guān)鍵鍵供應應商（（可用用20/80原原則評評價））情況況下，，可在在這幾幾個關(guān)關(guān)鍵供供應商商附近近建立立中心心倉庫庫，并并自建建長途途運輸輸能力力進行行對送送若DC配送倉倉庫所所在地地位置置合適適，中中心倉倉庫應應優(yōu)先先考慮慮選用用15對普通通公司司物流流設施施建設設的建建議———運運輸能能力終端配配送運運輸能能力：：起步階階段配配送車車隊應應當自自建起步階階段流流程不不夠完完善，，意外外情況況較多多，自自建運運輸能能力具具有更更好的的靈活活性起步階階段銷銷售規(guī)規(guī)模較較小，，運輸輸量很很小，，很難難找到到更低低價格格的第第三方方物流流服務務商DC服務半半徑是是逐步步由中中心城城市向向周邊邊拓展展的，，起步步階段段客戶戶集中中在中中心城城市周周邊，，對配配送運運力要要求較較低，，投入入不多多，空空載行行程比比較短短當服務務半徑徑過大大無法法兼顧顧效率率和效效益時時，應應考慮慮設立立外部部的二二級配配送中中心（（如地地區(qū)級級城市市的終終端作作為縣縣級城城市終終端的的批發(fā)發(fā)商））當銷售售規(guī)模模達到到一定定程度度時，，利用用社會會能力力將配配送的的運輸輸外包包可以以獲得得更低低的物物流成成本；；如考考慮自自身服服務形形象建建設，，而對對成本本控制制要求求不高高，也也可選選擇繼繼續(xù)自自建長途配配送運運輸能能力：：起步階階段，，委托托供應應商完完成從從供應應商到到DC的配送送過程程在銷售售達到到一定定規(guī)模模時，，應將將長途途配送送外包包。在在外包包時應應注意意選擇擇多家家物流流服務務商以以降低低風險險在幾個個中心心倉庫庫存在在足夠夠?qū)λ退臀锪髁鞯那榍闆r下下，可可以考考慮建建立自自己的的長途途配送送運輸輸能力力，但但外包包仍是是比較較好的的選擇擇169、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。15:33:2015:33:2015:3312/31/20223:33:20PM11、以我獨沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2215:33:2015:33Dec-2231-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。15:33:2015:33:2015:33Saturday,December31,202213、乍見翻疑疑夢，相悲悲各問年。。。12月-2212月-2215:33:2015:33:20December31,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。31十十二月20223:33:20下午午15:33:2012月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月223:33下下午12月-2215:33December31,202216、行行動動出出成成果果，，工工作作出出財財富富。。。。2022/12/3115:33:2015:33:2031December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時時，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。3:33:20下午午3:33下午午15:33:2012月-229、沒有失敗敗，只有暫暫時停止成成功！。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有結(jié)結(jié)果果，，但但是是不不努努力力卻卻什什么么改改變變也也沒沒有有。。。。15:33:2015:33:2015:3312/31/20223:33:20PM11、成功就是是日復一日日那一點點點小小努力力的積累。。。12月-2215:33:2015:33Dec-2231-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對對圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。15:33:2015:33:2015:33Saturday,December31,202213、不知香積積寺，數(shù)里里入云峰。。。12月-2212月-2215:33:2015:33:20December31,202214、意志堅堅強的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。31十十二月20223:33:20下午午15:33:2012月-2215、楚塞三湘湘接，荊門門九派通。。。。十二月223:33下下午12月-2215:33December31,202216、少少年年十十五五二二十十時時，，步步行行奪奪得得胡胡馬馬騎騎。。。。2022/12/3115:33:2015:33:2031December202217、空空山山新新雨雨后后，，天天氣氣晚晚來來秋秋。。。。3:33:20下下午午3:33下下午午15:33:2012月月-229、楊柳柳散和和風，，青山山澹吾吾慮。。。12月月-