電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

導(dǎo)論1第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展一、物流概念的產(chǎn)生美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義

物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程2第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展2.日本日通綜合研究所對(duì)物流的定義物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性?xún)r(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范圍來(lái)看，包括包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。如果不經(jīng)過(guò)這些過(guò)程，物就不能移動(dòng)。3第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展3.歐洲物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。4第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展4.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流的定義物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。5二、國(guó)內(nèi)外物流的現(xiàn)狀

1.我國(guó)物流現(xiàn)狀第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展企業(yè)物流是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng)。專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視。為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展。物流研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作取得了一定進(jìn)展。6第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展2.美國(guó)物流現(xiàn)狀美國(guó)是世界上最早提出物流概念的國(guó)家，也是物流管理研究與實(shí)踐最先進(jìn)的國(guó)家。

物流管理委員會(huì)企業(yè)十分重視物流理念深入人心供應(yīng)鏈管理階段﹢﹢﹢﹢7第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展3.日本物流現(xiàn)狀現(xiàn)代物流發(fā)展后起之秀

日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)

突出了“物流系統(tǒng)”的觀念

政府推動(dòng)

﹢﹢8第二節(jié)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系一、電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響1.物流功能集成2.物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)3.物流基礎(chǔ)設(shè)施4.物流管理水平5.物流運(yùn)作形態(tài)6.物流企業(yè)客戶(hù)服務(wù)模式7.物流社會(huì)化9第二節(jié)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系二、現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的影響1．現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造了條件2．物流配送體系是電子商務(wù)的支持系統(tǒng)10一、、電電子子商商務(wù)務(wù)形形勢(shì)勢(shì)下下現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的的作作用用1.現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流保保障障了了現(xiàn)現(xiàn)代代化化生生產(chǎn)產(chǎn)的的高高效效進(jìn)進(jìn)行行2.現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流是是商商流流的的后后續(xù)續(xù)者者和和服服務(wù)務(wù)者者3.物物流流是是電電子子商商務(wù)務(wù)中中實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)““以以顧顧客客為為中中心心””理理念的的根根本本保保證證4.物物流流是是電電子子商商務(wù)務(wù)的的最最重重要要的的環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)第三三節(jié)節(jié)電電子子商商務(wù)務(wù)形形勢(shì)勢(shì)下下現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的作作用用、、特特點(diǎn)點(diǎn)和和發(fā)發(fā)展展趨趨勢(shì)勢(shì)11二、、電電子子商商務(wù)務(wù)形形勢(shì)勢(shì)下下現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的的特特點(diǎn)點(diǎn)第三三節(jié)節(jié)電電子子商商務(wù)務(wù)形形勢(shì)勢(shì)下下現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的作用、、特點(diǎn)和和發(fā)展趨趨勢(shì)信息化自動(dòng)化和和智能化化網(wǎng)絡(luò)化柔性化12三、電子子商務(wù)形形式下現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展趨勢(shì)第三節(jié)電電子商商務(wù)形勢(shì)勢(shì)下現(xiàn)代代物流的作用、、特點(diǎn)和和發(fā)展趨趨勢(shì)基本觀念念上的變變革參與全球球化競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)采用高技技術(shù)手段段物流業(yè)的的多功能能化物流業(yè)的的價(jià)值觀觀建立合作作伙伴關(guān)關(guān)系全球性組組織資源源全球化定定位良好的信信息處理理和傳輸輸系統(tǒng)建立ECR和JIT系系統(tǒng)電子技術(shù)術(shù)為實(shí)體體化決策策服務(wù)一體化配配送中心心契約型物物流方式式物流企業(yè)業(yè)服務(wù)多多樣化13電子商務(wù)務(wù)與現(xiàn)代代物流第一章物物流流基礎(chǔ)14第一節(jié)物物流的的內(nèi)容、、分類(lèi)和和功能一、物流流的內(nèi)容容1．生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)物物流的內(nèi)內(nèi)容2．商業(yè)業(yè)企業(yè)物物流的內(nèi)內(nèi)容15二、物流流的分類(lèi)類(lèi)第一節(jié)物物流的的內(nèi)容、、分類(lèi)和和功能供應(yīng)物流流銷(xiāo)售物流流生產(chǎn)物流流回收物流流廢棄物物物流1．按作作用分類(lèi)類(lèi)162．按物物流系統(tǒng)統(tǒng)涉及的的領(lǐng)域分分類(lèi)第一節(jié)物物流的的內(nèi)容、、分類(lèi)和和功能宏觀物流流微觀物流流3．按物物流業(yè)務(wù)務(wù)活動(dòng)范范圍分類(lèi)類(lèi)社會(huì)物流流企業(yè)物流流17物流的主主要功能能包括包包裝功能能、搬運(yùn)運(yùn)功能、、裝卸功功能、運(yùn)運(yùn)輸功能能、儲(chǔ)存存功能、、保管功功能、流流通加工工功能、、配送功功能、信信息功能能等。三、物流流的功能能第一節(jié)物物流的的內(nèi)容、、分類(lèi)和和功能18一、物流流系統(tǒng)的的概念和和作用概念:物流系統(tǒng)統(tǒng)就是為為實(shí)現(xiàn)一一定目標(biāo)標(biāo)而設(shè)計(jì)計(jì)的由各各相互作作用、相相互依賴(lài)賴(lài)的物流流要素所所構(gòu)成的的有機(jī)整整體。第二節(jié)物物流系系統(tǒng)19作用:將商品在在適當(dāng)?shù)牡慕回浧谄趦?nèi)準(zhǔn)確確地向顧顧客配送送；對(duì)顧顧客的定定貨要盡盡量滿(mǎn)足足，不能能使商品品脫銷(xiāo)；；適當(dāng)?shù)氐嘏渲脗}(cāng)倉(cāng)庫(kù)、配配送中心心，維持持商品適適當(dāng)?shù)膸?kù)庫(kù)存量；；使運(yùn)輸輸、裝卸卸、保管管等作業(yè)業(yè)自動(dòng)化化；維持持適當(dāng)?shù)牡奈锪髻M(fèi)費(fèi)用；使使從定貨貨到發(fā)貨貨的信息息流暢通通無(wú)阻；；把銷(xiāo)售售信息迅迅速地反反饋給采采購(gòu)部門(mén)門(mén)、生產(chǎn)產(chǎn)部門(mén)和和營(yíng)業(yè)部部門(mén)等。。第二節(jié)物物流系系統(tǒng)20二、物流流系統(tǒng)的的構(gòu)成1．物流流要素物流要素素由人、、財(cái)，物物、設(shè)備備、任務(wù)務(wù)和信息息六個(gè)要要素組成成。2．物流流子系統(tǒng)統(tǒng)物流系統(tǒng)統(tǒng)包括了了作業(yè)子子系統(tǒng)和和信息子子系統(tǒng)兩兩大部分分。第二節(jié)物物流系系統(tǒng)21物流系統(tǒng)的模式企業(yè)(集團(tuán))內(nèi)自營(yíng)型模式單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包型模式物流業(yè)務(wù)社會(huì)化模式三、物流流系統(tǒng)的的模式第二節(jié)物物流系系統(tǒng)22四、物流流系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)1．運(yùn)輸輸系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)2．倉(cāng)庫(kù)庫(kù)設(shè)計(jì)3．庫(kù)存存系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)4．配送送系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)第二節(jié)物物流系系統(tǒng)23五、物流流系統(tǒng)分分析與評(píng)評(píng)價(jià)1．物流流系統(tǒng)分分析把物流系系統(tǒng)看作作整體，，根據(jù)系系統(tǒng)的目目標(biāo)要求求運(yùn)用科科學(xué)的分分析工具具和計(jì)算算方法，，對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)、、功能、、環(huán)境、、費(fèi)用和和效益進(jìn)進(jìn)行充分分的調(diào)研研、比較較、收集集、分析析和數(shù)據(jù)據(jù)處理，，并建立立多個(gè)備備選方案案和可供供選擇的的模型，，進(jìn)行系系統(tǒng)模擬擬仿真實(shí)實(shí)驗(yàn)，比比較分析析和評(píng)價(jià)價(jià)實(shí)驗(yàn)結(jié)結(jié)果等，，將取得得的綜合合資料提提供給決決策者使使用。第二節(jié)節(jié)物物流系系統(tǒng)24系統(tǒng)分分析的的目的的是為為了能能夠設(shè)設(shè)計(jì)(或改改進(jìn)成成)最最合理理的最最優(yōu)化化的物物流系系統(tǒng)。。對(duì)于企企業(yè)物物流系系統(tǒng)，，一般般運(yùn)用用短期期(靜靜態(tài))分析析和長(zhǎng)長(zhǎng)期(動(dòng)態(tài)態(tài))分分析兩兩種分分析方方法。。第二節(jié)節(jié)物物流系系統(tǒng)252．系系統(tǒng)評(píng)評(píng)價(jià)（1））物流流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)價(jià)的目目的主要是是在系系統(tǒng)功功能、、目標(biāo)標(biāo)、要要求以以及費(fèi)費(fèi)用等等方面面，對(duì)對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行行分析析和評(píng)評(píng)價(jià)，，考核核其滿(mǎn)滿(mǎn)足程程度，，借以以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題題，提提出改改進(jìn)措措施，，并經(jīng)經(jīng)過(guò)修修改建建立系系統(tǒng)的的最優(yōu)優(yōu)方案案，為為決策策提供供科學(xué)學(xué)依據(jù)據(jù)。同同時(shí)，，通過(guò)過(guò)對(duì)系系統(tǒng)的的分析析和評(píng)評(píng)價(jià)，，肯定定系統(tǒng)統(tǒng)、運(yùn)運(yùn)用系系統(tǒng)，，并對(duì)對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)的““價(jià)值值”做做出評(píng)評(píng)價(jià)。。第二節(jié)節(jié)物物流系系統(tǒng)26第二節(jié)節(jié)物物流系系統(tǒng)（2）物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則保證評(píng)價(jià)的客觀性原則堅(jiān)持指標(biāo)體系的建立和評(píng)價(jià)指標(biāo)確定的先進(jìn)性、合理性和可操作性原則堅(jiān)持定性分析與定量分析相結(jié)合原則技術(shù)上先進(jìn)適用性、經(jīng)濟(jì)上合理性原則堅(jiān)持局部效益服從整體效益原則27第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素物流信息流通加工裝卸搬運(yùn)

其他包裝

儲(chǔ)存

運(yùn)輸物流活動(dòng)的要素28運(yùn)輸是是指用用設(shè)備備和工工具，，將物物品從從一個(gè)個(gè)地點(diǎn)點(diǎn)向另另一地地點(diǎn)運(yùn)運(yùn)送的的物流流活動(dòng)動(dòng)，其其中包包括集集貨、、分配配、搬搬運(yùn)、、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、裝裝入、、卸下下、分分散等等一系系列操操作。。它的的目的的就是是在不不同地地域范范圍內(nèi)內(nèi)，對(duì)對(duì)“物物”進(jìn)進(jìn)行空空間位位移。。1．運(yùn)運(yùn)輸在在物流流中的的地位位(1)運(yùn)輸輸是物物流的的主要要功能能要素素之一一(2)運(yùn)輸輸是社社會(huì)物物質(zhì)生生產(chǎn)的的必要要條件件之一一(3)運(yùn)輸輸可以以創(chuàng)造造“場(chǎng)場(chǎng)所效效用””(4)運(yùn)輸輸是““第三三個(gè)利利潤(rùn)源源”的的主要要源泉泉第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素292．運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡墓δ苣?1)產(chǎn)品品轉(zhuǎn)移移(2)產(chǎn)品品儲(chǔ)存存3．運(yùn)運(yùn)輸方方式的的特點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)輸方方式可可分為為鐵路路運(yùn)輸輸、公公路運(yùn)運(yùn)輸、、水運(yùn)運(yùn)、航航空運(yùn)運(yùn)輸和和管道道運(yùn)輸輸五種種。各各種運(yùn)運(yùn)輸方方式有有各自自的特特點(diǎn)，，運(yùn)輸輸方式式的選選擇，，是物物流合合理化化的重重要問(wèn)問(wèn)題，，應(yīng)根根據(jù)各各種運(yùn)運(yùn)輸方方式的的特點(diǎn)點(diǎn)和具具體條條件來(lái)來(lái)決定定，一一般來(lái)來(lái)說(shuō)，，選擇擇的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)需需權(quán)衡衡各種種運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方式式的優(yōu)優(yōu)劣來(lái)來(lái)決定定，可可以使使用一一種運(yùn)運(yùn)輸方方式，，也可可以使使用聯(lián)聯(lián)運(yùn)方方式。。第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素30儲(chǔ)存是是指““保護(hù)護(hù)、管管理、、儲(chǔ)藏藏物品品”，，是指指商品品生產(chǎn)產(chǎn)出來(lái)來(lái)之后后而又又沒(méi)有有到達(dá)達(dá)消費(fèi)費(fèi)者手手中之之前所所進(jìn)行行的商商品保保護(hù)管管理過(guò)過(guò)程。。具體體地說(shuō)說(shuō)，就就是在在保證證商品品的質(zhì)質(zhì)量和和數(shù)量量的前前提下下，根根據(jù)一一定的的管理理規(guī)則則，在在一定定時(shí)間間內(nèi)將將商品品存放放在一一定的的場(chǎng)所所的活活動(dòng)，，它是是物流流系統(tǒng)統(tǒng)的一一個(gè)重重要的的組成成部分分。儲(chǔ)儲(chǔ)存是是包含含庫(kù)存存和儲(chǔ)儲(chǔ)備在在內(nèi)的的一種種廣泛泛的經(jīng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)現(xiàn)象，，是一一切社社會(huì)形形態(tài)都都存在在的經(jīng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)現(xiàn)象。。第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素311．儲(chǔ)儲(chǔ)存在在物流流中的的地位位儲(chǔ)存在在物流流體系系中是是惟一一的靜靜態(tài)環(huán)環(huán)節(jié)，，也有有人稱(chēng)稱(chēng)之為為時(shí)速速為零零的運(yùn)運(yùn)輸。。儲(chǔ)存是是物流流中的的重要要環(huán)節(jié)節(jié)，儲(chǔ)儲(chǔ)存功功能相相對(duì)整整個(gè)物物流體體系來(lái)來(lái)說(shuō)，，既有有緩沖沖與調(diào)調(diào)節(jié)的的作用用，也也有創(chuàng)創(chuàng)值與與增效效的功功能。。第三節(jié)節(jié)物物流活活動(dòng)的的要素素322．儲(chǔ)存的功能(1)儲(chǔ)存創(chuàng)造時(shí)間效用，并為生產(chǎn)和消費(fèi)提供貨源保證。(2)降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。(3)可以更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求。第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素333．儲(chǔ)儲(chǔ)存合合理化化儲(chǔ)存合合理化化就是是用最最經(jīng)濟(jì)濟(jì)的方方法實(shí)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)儲(chǔ)存的的功能能。(1)儲(chǔ)存存合理理化的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)①質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)②數(shù)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)③結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)④時(shí)間間標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)⑤分布布標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)⑥費(fèi)用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)第三節(jié)節(jié)物物流流活動(dòng)動(dòng)的要要素34①儲(chǔ)存存物品品的ABC分析析②實(shí)施施重點(diǎn)點(diǎn)管理理。③適當(dāng)當(dāng)集中中儲(chǔ)存存。④加速速總的的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，提提高單單位產(chǎn)產(chǎn)出。。⑤采用用有效效的““先進(jìn)進(jìn)先出出”方方式。。⑥增加儲(chǔ)存存密度，提提高倉(cāng)庫(kù)利利用率。⑦采用有效效的監(jiān)測(cè)清清點(diǎn)方式。。⑧采用有效效的儲(chǔ)存定定位系統(tǒng)。。⑨采用集裝裝箱、集裝裝袋、托盤(pán)盤(pán)等儲(chǔ)運(yùn)裝裝備一體化化的方式。。(2)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)商品儲(chǔ)存存合理化的的實(shí)施要點(diǎn)點(diǎn)第三節(jié)物物流活動(dòng)動(dòng)的要素35包裝是指為為了在流通通過(guò)程中保保護(hù)商品、、方便儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)銷(xiāo)售，按一一定技術(shù)方方法而采用用的材料、、容器及輔輔助物等的的總體名稱(chēng)稱(chēng)。它有兩兩方面的含含義，一是是商品的盛盛載物；二二是完成盛盛載物的技技術(shù)活動(dòng)。。1．包裝在在物流中的的地位在社會(huì)再生生產(chǎn)過(guò)程中中，包裝處處于生產(chǎn)過(guò)過(guò)程的末尾尾和物流過(guò)過(guò)程的開(kāi)端端，它既是是生產(chǎn)的終終點(diǎn)，又是是物流的起起點(diǎn)。第三節(jié)物物流活動(dòng)動(dòng)的要素362．包裝在物流中的功能

(1)保護(hù)功能(4)效率功能(5)便利功能(3)跟蹤功能(2)促銷(xiāo)功能第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素373．包裝裝的分類(lèi)類(lèi)（1）銷(xiāo)銷(xiāo)售包裝裝，又稱(chēng)稱(chēng)為商業(yè)業(yè)包裝或或內(nèi)包裝裝。（2）運(yùn)運(yùn)輸包裝裝，又稱(chēng)稱(chēng)為工業(yè)業(yè)包裝或或外包裝裝。4．包裝裝容器（1）包包裝袋。。（2）包包裝盒。。（3）包包裝箱。。（4）包包裝瓶。。第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素385．包裝裝的合理理化從現(xiàn)代物物流觀點(diǎn)點(diǎn)看包裝裝合理化化不單是是包裝本本身合理理與否的的問(wèn)題，，而是整整個(gè)物流流合理化化前提下下的包裝裝合理化化。(1)包包裝的輕輕薄化(2)包包裝的大大型化(3)符符合集裝裝單元化化和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的要要求(4)包包裝的機(jī)機(jī)械化和和省力化化第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素39四、裝卸卸搬運(yùn)裝卸是物物品在指指定地點(diǎn)點(diǎn)以人力力或機(jī)械械裝入運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備或卸下下的過(guò)程程。搬運(yùn)是指指在同一一場(chǎng)所(通常指指某一個(gè)個(gè)物流結(jié)結(jié)點(diǎn)，如如倉(cāng)庫(kù)、、車(chē)站或或碼頭等等)，對(duì)對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行水平平移動(dòng)為為主的物物流作業(yè)業(yè)。1．裝卸卸搬運(yùn)在在物流中中的功能能和地位位2．裝卸卸搬運(yùn)的的特點(diǎn)(1)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是附屬屬性、伴伴生性的的活動(dòng)(2)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是支持持性、保保障性的的活動(dòng)(3)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是銜接接性的活活動(dòng)第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素403．裝卸卸搬運(yùn)的的分類(lèi)(l)按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分倉(cāng)庫(kù)裝卸汽車(chē)裝卸鐵路裝卸港口裝卸飛機(jī)裝卸第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素41(2)按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分③滾上滾下方式④移上移下方式⑤散裝散卸方式①吊上吊下方式②叉上叉下方式第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素42(3)按按被裝物物的主要要運(yùn)動(dòng)方方式分分垂直裝裝卸、水水平裝卸卸兩種形形式。(4)按按裝卸搬搬運(yùn)對(duì)象象分分為散裝裝貨物裝裝卸、單單件貨物物裝卸、、集裝貨貨物裝卸卸等。(5)按按裝卸搬搬運(yùn)的作作業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)分分為連續(xù)續(xù)裝卸與與間歇裝裝卸。第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素434．裝卸卸搬運(yùn)作作業(yè)合理理化的原原則(1)提提高機(jī)械械化水平平(2)減減少無(wú)效效作業(yè)(3)集集裝單元元化(4)提提高裝卸卸活性(5)利利用重力力(6)搬搬運(yùn)的順順暢(7)系系統(tǒng)化第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素441．流通通加工的的概念及及其特點(diǎn)點(diǎn)流通加工工是指商商品在生生產(chǎn)地到到使用地地的過(guò)程程中，根根據(jù)需要要施加包包裝、分分割、計(jì)計(jì)量、分分揀、刷刷標(biāo)志、、拴標(biāo)簽簽、組裝裝等簡(jiǎn)單單作業(yè)的的總稱(chēng)。。特點(diǎn)主要要表現(xiàn)在在：(1)流流通加工工的對(duì)象象是進(jìn)入入流通過(guò)過(guò)程的產(chǎn)產(chǎn)品，具具有商品品的屬性性，它的的對(duì)象是是商品，，而生產(chǎn)產(chǎn)加工對(duì)對(duì)象不是是最終產(chǎn)產(chǎn)品，而而是原材材料、半半成品。。(2)流流通加工工程度大大多都是是簡(jiǎn)單加加工，而而非復(fù)雜雜加工。。是對(duì)生生產(chǎn)加工工的一種種輔助及及補(bǔ)充。。需要指指出的是是，它絕絕不是對(duì)對(duì)生產(chǎn)加加工的取取消或代代替。(3)生生產(chǎn)加工工的目的的在于創(chuàng)創(chuàng)造商品品的價(jià)值值及其使使用價(jià)值值，流通通加工則則在于完完善其使使用價(jià)值值，并在在不做大大的改變變情況下下提高價(jià)價(jià)值。(4)流流通加工工的組織織者是從從事流通通工作的的商業(yè)企企業(yè)，他他們能密密切結(jié)合合流通的的需要進(jìn)進(jìn)行，流流通加工工由商業(yè)業(yè)或物資資流通企企業(yè)完成成，而生生產(chǎn)加工工則由生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)完成。。第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素452．流通通加工在在物流中中的地位位3．流通通加工在在物流中中的作用用(1)提提高原材材料利用用率(2)進(jìn)進(jìn)行初級(jí)級(jí)加工，，方便用用戶(hù)(3)提提高加工工的效率率及設(shè)備備利用率率第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素46物流信息息是反映映物流各各種活動(dòng)動(dòng)內(nèi)容（（如包裝裝、裝卸卸搬運(yùn)、、包裝、、流通加加工、儲(chǔ)儲(chǔ)存等））的數(shù)據(jù)據(jù)、文件件、知識(shí)識(shí)、資料料、圖像像的總稱(chēng)稱(chēng)。在物流活活動(dòng)中起起著神經(jīng)經(jīng)系統(tǒng)的的作用。。在物流流活動(dòng)中中，按照照所起的的作用不不同，將將物流信信息分為為：訂貨貨信息、、庫(kù)存信信息、生生產(chǎn)（采采購(gòu)）指指示信息息、發(fā)貨貨信息、、物流管管理信息息。第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素471．物流流信息在在現(xiàn)代物物流中的的地位向顧客提提供滿(mǎn)意意優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)是是現(xiàn)代物物流的首首要目的的，其次次就是要要實(shí)現(xiàn)物物流總成成本的最最低化，，消除物物流活動(dòng)動(dòng)中各環(huán)環(huán)節(jié)的浪浪費(fèi)，通通過(guò)高效效率的物物流系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物物流作業(yè)業(yè)的成本本最優(yōu)化化。物流信息息在現(xiàn)代代物流中中起著舉舉足輕重重的作用用，它關(guān)關(guān)系到現(xiàn)現(xiàn)代物流流的現(xiàn)代代過(guò)程。。第三節(jié)物物流流活動(dòng)的的要素482．物流流信息在在物流系系統(tǒng)中的的作用首先，物物流信息息不僅指指與物流流活動(dòng)有有關(guān)的信信息，而而且包含含與其他他流通活活動(dòng)有關(guān)關(guān)的信息息，如商商品交易易信息和和市場(chǎng)信信息等。。其次，物流信信息可幫助企企業(yè)對(duì)物流活活動(dòng)的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效效的計(jì)劃、組組織、協(xié)調(diào)與與控制，以達(dá)達(dá)到系統(tǒng)整體體優(yōu)化的目標(biāo)標(biāo)。第三，物流信信息有助于提提高物流企業(yè)業(yè)的決策水平平和管理的科科學(xué)化。第三節(jié)物物流活動(dòng)的要要素493.物流信息的特點(diǎn)

(1)物流信息數(shù)量大，分布廣(2)物流信息的更新速度大大加快(3)物流信息的來(lái)源多樣性4.物流信息的組成(1)物流系統(tǒng)內(nèi)信息(2)物流系統(tǒng)外信息第三節(jié)物物流活動(dòng)的要要素50電子商務(wù)與現(xiàn)現(xiàn)代物流第二章物物流管理51第一節(jié)物流流管理概述一、物流管理理的概念所謂物流管理理，是指企業(yè)業(yè)通過(guò)建立物物流管理組織織，根據(jù)物流流的規(guī)律，應(yīng)應(yīng)用管理的基基本原理和科科學(xué)方法，對(duì)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃、組組織、指揮、、協(xié)調(diào)、控制制和監(jiān)督的過(guò)過(guò)程，使各項(xiàng)項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)協(xié)調(diào)與配合，，以降低物流流成本，提高高物流效率和和經(jīng)濟(jì)效益52二、物流管理的目目標(biāo)和原則第一節(jié)物流流管理概述物流中心網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的優(yōu)化物流主體的合合理化物流信息系統(tǒng)統(tǒng)的高度化物流作業(yè)的效效率化1．物流管理理的目標(biāo)53第一節(jié)物流流管理概述2．物流管理的原則(1)系統(tǒng)效益原則(2)標(biāo)準(zhǔn)化原則(3)服務(wù)原則(4)合理化原則54l．現(xiàn)代物流流管理以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意為為第一目標(biāo)2．現(xiàn)代物流流管理以企業(yè)業(yè)整體最優(yōu)為為目的3．現(xiàn)代物流流管理既重視視效率更重視視效果4．現(xiàn)代物流流是一種以信信息為中心滿(mǎn)滿(mǎn)足市場(chǎng)實(shí)際際需要的商品供應(yīng)體系系5．現(xiàn)代物流流是對(duì)商品運(yùn)運(yùn)動(dòng)的一元化化管理三、現(xiàn)代物流流管理的特征征第一節(jié)物流流管理概述55一、物流作業(yè)業(yè)管理物流作業(yè)是指指實(shí)現(xiàn)物流功功能時(shí)所進(jìn)行行的具體操作作活動(dòng)。1．運(yùn)輸管理理2．配送管理理3．儲(chǔ)存管理理4．裝卸搬運(yùn)運(yùn)管理5．包裝管理理6．流通加工工管理第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容56二、物流成本本管理物流成本是指指產(chǎn)品在空間間位移（含靜靜止）過(guò)程中中所耗費(fèi)的活活勞動(dòng)和物化化勞動(dòng)的貨幣幣表現(xiàn)。具體體地說(shuō)，它是是成品在實(shí)物物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中中，如包裝、、儲(chǔ)存、運(yùn)輸輸、裝卸和流流通加工等各各個(gè)活動(dòng)中所所支出的人、、才、物的總總和。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容571、物流成本本管理的作用用首先，通過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)物流成本本，可以了解解物流成本的的大小和它在在生產(chǎn)成本中中所占的地位位，提高企業(yè)業(yè)內(nèi)部對(duì)物流流重要性的認(rèn)認(rèn)識(shí)，還可以以從物流成本本的分布，發(fā)發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)動(dòng)中存在的問(wèn)問(wèn)題。其次，根據(jù)物物流成本計(jì)算算結(jié)果，制訂訂物流計(jì)劃，，調(diào)整物流活活動(dòng)并評(píng)價(jià)物物流活動(dòng)效果果，便于通過(guò)過(guò)統(tǒng)一管理和和系統(tǒng)優(yōu)化降降低物流費(fèi)用用，還可以確確定物流活動(dòng)動(dòng)中不合理環(huán)環(huán)節(jié)的責(zé)任者者。總之，如能準(zhǔn)準(zhǔn)確地計(jì)算出出物流成本，，就可以運(yùn)用用成本數(shù)據(jù)大大大提高物流流管理的效率率。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容582、影響企業(yè)物流成本的因素(1)競(jìng)爭(zhēng)性因素(2)產(chǎn)品因素(3)空間因素②產(chǎn)品密度③易損性④特殊搬運(yùn)①產(chǎn)品價(jià)值第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容593．降低物流流成本的途徑徑（1）從流通通全過(guò)程的角角度來(lái)降低物物流成本。（2）通過(guò)實(shí)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管管理來(lái)降低物物流成本。（3）借助于于現(xiàn)代信息系系統(tǒng)的構(gòu)筑降降低物流成本本。（4）通過(guò)效效率化的配送送降低物流成成本。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容604．現(xiàn)代物流流成本的種類(lèi)類(lèi)(1)按其范范圍劃分為廣廣義和狹義兩兩種。(2)按企業(yè)業(yè)性質(zhì)劃分為為生產(chǎn)企業(yè)物物流成本、物物流企業(yè)物流流成本、商業(yè)企企業(yè)物流成本本和網(wǎng)站企業(yè)業(yè)物流成本等等。(3)按經(jīng)濟(jì)濟(jì)性質(zhì)劃分為為生產(chǎn)性流通通費(fèi)用和純粹粹流通費(fèi)用。。(4)按發(fā)生生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)節(jié)劃分為進(jìn)貨貨費(fèi)用、儲(chǔ)存存費(fèi)用和銷(xiāo)售售費(fèi)用。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容61(5)按供應(yīng)應(yīng)鏈劃分為供供應(yīng)物流成本本、生產(chǎn)物流流成本、銷(xiāo)售物流成本、、退貨物流成成本和廢棄物物物流成本。。(6)按支付付方劃分為本本企業(yè)支付的的物流成本和和其他企業(yè)支付的物流成成本。(7)按物流流機(jī)能劃分為為貨物流通費(fèi)費(fèi)用、物流管管理費(fèi)用、物流信息費(fèi)用用和其他物流流管理費(fèi)用。。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容62三、物流服務(wù)務(wù)管理1．物流服務(wù)務(wù)目標(biāo)（1）顧客滿(mǎn)滿(mǎn)意度。（2）如何提提高顧客滿(mǎn)意意度（3）實(shí)施顧顧客滿(mǎn)意的服服務(wù)策略。2．物流服務(wù)務(wù)的主要模式式（1）自我物物流服務(wù)模式式（2）第三方方物流服務(wù)的的模式（3）第四方方物流服務(wù)的的模式第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容63第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容3．物流服服務(wù)管理的基基本準(zhǔn)則4．物流服務(wù)務(wù)的決策（1）確定物物流服務(wù)的要要素（2）進(jìn)行有有關(guān)物流服務(wù)務(wù)信息的搜集集（3）分析顧顧客需求（4）確定物物流服務(wù)組合合5．確定物流流要求（1）分析物物流要求（2）物流模模式（3）零擔(dān)或或整車(chē)裝運(yùn)（4）交貨要要求646．物流的增增值服務(wù)物流增值服務(wù)務(wù)是在完成物物流基本功能能基礎(chǔ)上，根根據(jù)客戶(hù)需求求提供的各種種延伸業(yè)務(wù)活活動(dòng)。是指獨(dú)獨(dú)特的或特別別的活動(dòng)，使使廠商們能夠夠通過(guò)共同努努力提高其效效益和效率。。物流增值服務(wù)務(wù)的范圍涉及及到大量的業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)。（1）以時(shí)間間為核心的服服務(wù)（2）以顧客客為核心的服服務(wù)（3）以制造造為核心的服服務(wù)（4）以促銷(xiāo)銷(xiāo)為核心的服服務(wù)第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容65四、物流信息息管理物流信息是反反映物流各種種活動(dòng)內(nèi)容的的資料、知識(shí)識(shí)、數(shù)據(jù)、圖圖像和文件的的總稱(chēng)。物流流信息是物流流活動(dòng)中各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)生成的的信息，一般般是隨著從生生產(chǎn)到消費(fèi)的的物流活動(dòng)的的產(chǎn)生而產(chǎn)生生的信息流，，與物流過(guò)程程中的運(yùn)輸、、保管、裝卸卸、包裝等各各種功能有機(jī)機(jī)結(jié)合在一起起，是整個(gè)物物流活動(dòng)順利利進(jìn)行所不可可缺少的物流流資源。第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容1．物流信息息的概念66第二節(jié)物流流管理的基本本內(nèi)容2．物流信息息的內(nèi)容（1）物流系系統(tǒng)內(nèi)信息是是伴隨物流活活動(dòng)而發(fā)生的的信息，包括括物料流轉(zhuǎn)信信息、物流作作業(yè)層信息、、物流控制層層信息和物流流管理層信息息。（2））物流流系統(tǒng)統(tǒng)外信信息是是在物物流活活動(dòng)以以外發(fā)發(fā)生但但對(duì)物物流活活動(dòng)有有影響響的信信息，，包括括訂貨貨合同同信息息、交交通運(yùn)運(yùn)輸信信息、、供方方信息息、需需方信信息、、市場(chǎng)場(chǎng)信息息、政政策信信息等等。67第二節(jié)節(jié)物物流管管理的的基本本內(nèi)容容（1））信息息量大大。（2））來(lái)源源多樣樣化。。（3））動(dòng)態(tài)態(tài)性強(qiáng)強(qiáng)、更更新快快。3．物物流信信息的的特點(diǎn)點(diǎn)4．物物流信信息的的作用用現(xiàn)代物物流信信息在在物流流活動(dòng)動(dòng)中起起著神神經(jīng)系系統(tǒng)的的作用用，主主要通通過(guò)它它的幾幾項(xiàng)基基本功功能來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，包包括：：（1））市場(chǎng)場(chǎng)交易易活動(dòng)動(dòng)功能能。（2））業(yè)務(wù)務(wù)控制制功能能。（4））支持持決策策和戰(zhàn)戰(zhàn)略功功能。。（3））工作作協(xié)調(diào)調(diào)功能能。685．物物流信信息管管理系系統(tǒng)(LMIS)信息系系統(tǒng)是是對(duì)信信息進(jìn)進(jìn)行收收集、、存貯貯、檢檢索、、加工工和傳傳遞，，使其其得到到利用用的人人機(jī)交交互系系統(tǒng)。。物流流信息息系統(tǒng)統(tǒng)主要要是指指以計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)為工工具的的，對(duì)對(duì)物流流信息息進(jìn)行行收集集、存存貯、、檢索索、加加工和和傳遞遞的人人機(jī)交交互的的計(jì)算算機(jī)管管理系系統(tǒng)。。第二節(jié)節(jié)物物流管管理的的基本本內(nèi)容容69（1））物流流管理理信息息系統(tǒng)統(tǒng)的核核心功功能①客戶(hù)戶(hù)服務(wù)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)。②物流流資源源調(diào)度度系統(tǒng)統(tǒng)。③自動(dòng)動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)應(yīng)用管管理系系統(tǒng)。。④自自動(dòng)動(dòng)化化配配送送應(yīng)應(yīng)用用管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)。。⑤實(shí)實(shí)時(shí)時(shí)信信息息采采集集系系統(tǒng)統(tǒng)。。第二二節(jié)節(jié)物物流流管管理理的的基基本本內(nèi)內(nèi)容容70（2））物物流流信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)的的組組成成簡(jiǎn)單單地地說(shuō)說(shuō)，，物物流流信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)一一般般由由管管理理子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、采采購(gòu)購(gòu)子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管管理理子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、庫(kù)庫(kù)存存子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、生生產(chǎn)產(chǎn)子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、銷(xiāo)銷(xiāo)售售子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、配配送送子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、運(yùn)運(yùn)輸輸子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、決決策策支支持持子子系系統(tǒng)統(tǒng)所所組組成成，，各各子子系系統(tǒng)統(tǒng)均均有有自自己己特特有有的的功功能能，，系系統(tǒng)統(tǒng)的的各各個(gè)個(gè)組組成成部部分分之之間間具具有有相相關(guān)關(guān)性性。。第二二節(jié)節(jié)物物流流管管理理的的基基本本內(nèi)內(nèi)容容71（3））物物流流管管理理信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)建建立立過(guò)過(guò)程程中中應(yīng)應(yīng)注注意意的的問(wèn)問(wèn)題題首先先，，要要明明確確建建設(shè)設(shè)目目標(biāo)標(biāo)。。其次次，，要要統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)規(guī)劃劃，，分分步步實(shí)實(shí)施施。。第三三，，要要加加強(qiáng)強(qiáng)基基礎(chǔ)礎(chǔ)建建設(shè)設(shè)，，把把握握好好系系統(tǒng)統(tǒng)的的應(yīng)應(yīng)用用層層面面。。第二二節(jié)節(jié)物物流流管管理理的的基基本本內(nèi)內(nèi)容容72一、、系系統(tǒng)統(tǒng)化化管管理理二、、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化管管理理三、、合合理理化化管管理理四、、信信息息化化管管理理第三三節(jié)節(jié)物物流流管管理理思思想想73第三三節(jié)節(jié)物物流流管管理理思思想想物流流系系統(tǒng)統(tǒng)化化，，是是指指把把物物流流各各種種環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)視視為為一一個(gè)個(gè)大大系系統(tǒng)統(tǒng)，，進(jìn)進(jìn)行行整整體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和管管理理，，以以最最佳佳的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、最最好好的的配配合合，，充充分分發(fā)發(fā)揮揮其其系系統(tǒng)統(tǒng)功功能能的的效效率率，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物物流流整整體體的的合合理理化化。。物物流流管管理理必必須須實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)系系統(tǒng)統(tǒng)化化，，在在構(gòu)構(gòu)筑筑某某一一個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)首首先先著著重重于于系系統(tǒng)統(tǒng)的的整整體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，即即要要求求各各個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)相相互互配配合合，，使使物物流流的的全全過(guò)過(guò)程程處處于于一一個(gè)個(gè)均均衡衡協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)的的系系統(tǒng)統(tǒng)中中。。74第三三節(jié)節(jié)物物流流管管理理思思想想1．．物物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的含含義義第一一，，從從物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的整整體體出出發(fā)發(fā)，，制制定定各各子子系系統(tǒng)統(tǒng)的的設(shè)設(shè)施施、、設(shè)設(shè)備備、、專(zhuān)專(zhuān)用用工工具具等等的的技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，以以及及業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)工工作作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；第二，，研究究各子子系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和業(yè)業(yè)務(wù)工工作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的配合合性，，按配配合性性要求求，統(tǒng)統(tǒng)一整整個(gè)物物流系系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；第三，，研究究物流流系統(tǒng)統(tǒng)與相相關(guān)其其他系系統(tǒng)的的配合合性，，以使使物流流大系系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)統(tǒng)一一。752．物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的意意義3．物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的方方法(1)物流流基礎(chǔ)礎(chǔ)模數(shù)數(shù)(2)物流流模數(shù)數(shù)(3)以分分割及及組合合的方方法確確定物物流各各環(huán)節(jié)節(jié)尺寸寸第三節(jié)節(jié)物物流流管理理思想想76第三節(jié)節(jié)物物流流管理理思想想物流合合理化化是物物流管管理追追求的的總目目標(biāo)。。它是是對(duì)物物流設(shè)設(shè)備配配置和和物流流活動(dòng)動(dòng)組織織進(jìn)行行調(diào)整整改進(jìn)進(jìn)，實(shí)實(shí)現(xiàn)物物流系系統(tǒng)整整體優(yōu)優(yōu)化的的過(guò)程程。所所謂物物流合合理化化，就就是使使物流流設(shè)備備配置置和一一切物物流活活動(dòng)趨趨于合合理。。具體體表現(xiàn)現(xiàn)為以以盡可可能低低的物物流成成本，，獲得得盡可可能高高的服服務(wù)水水平。。771．物物流合合理化化的目目標(biāo)我們所所講的的物流流合理理化目目標(biāo)，，包括括距離離短、、時(shí)間間少、、質(zhì)量量高、、費(fèi)用用省、、安全全、準(zhǔn)準(zhǔn)確、、環(huán)保保六個(gè)個(gè)方面面。第三節(jié)節(jié)物物流流管理理思想想782．要要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流系統(tǒng)統(tǒng)的合合理化化，必必須注注意以以下幾幾個(gè)方方面（1））倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)合理理化（2））運(yùn)輸輸合理理化（3））配送送合理理化（4）物流流成本合理理化（5）建立立健全物流流信息系統(tǒng)統(tǒng)第三節(jié)物物流管理理思想79第三節(jié)物物流管理理思想1．管理的的思想與原原則物流服務(wù)強(qiáng)強(qiáng)調(diào)5Rights的理念念：以最少少的成本，，在正確的的時(shí)間（righttime）、正正確的地點(diǎn)點(diǎn)(rightlocation)、正確的的條件(rightcondition)、、將正確的的商品(rightgoods)送送到正確的的顧客(rightcustomer)手中中。80物流信息化化的管理由由以下標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組成：①物流信息息——商品品化；②物流信息息收集———數(shù)據(jù)庫(kù)化化和代碼化化；③物流信息息處理———電子化和和計(jì)算機(jī)化化；④物流信息息傳遞———網(wǎng)絡(luò)化、、標(biāo)準(zhǔn)化和和實(shí)時(shí)化；；⑤物流信息息存儲(chǔ)———數(shù)字化。。2．物流信信息化的管管理標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)物物流管理理思想813．物流信信息化的實(shí)實(shí)現(xiàn)途徑(1)機(jī)電電自動(dòng)化系系統(tǒng)(2)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化溝通(3)智能能化系統(tǒng)第三節(jié)物物流管理理思想82(1)庫(kù)存存環(huán)節(jié)的技技術(shù)創(chuàng)新(2)訂貨貨環(huán)節(jié)的物物流技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新(3)送貨貨運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新(4)物流流決策指揮揮環(huán)節(jié)的技技術(shù)創(chuàng)新第三節(jié)物物流管理理思想4．要采用用現(xiàn)代信息息技術(shù)，開(kāi)開(kāi)展各物流流管理環(huán)節(jié)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新83電子商務(wù)與與現(xiàn)代物流流第三章電子商務(wù)與與現(xiàn)代物流流信息技術(shù)術(shù)84第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)一、EDI概述述1．EDI的基本概概念EDI，即即ElectronicDataInterchange的的縮寫(xiě)，譯譯為中文是是“電子數(shù)數(shù)據(jù)交換””。通俗地地講，EDI(電電子數(shù)據(jù)交交換)是指指按照協(xié)議議，對(duì)具有有一定結(jié)構(gòu)構(gòu)特征的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信信息，經(jīng)過(guò)過(guò)電子數(shù)據(jù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，在商業(yè)業(yè)貿(mào)易伙伴伴的電子計(jì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)之間進(jìn)行行交換和自自動(dòng)處理。。852．EDI的基本內(nèi)內(nèi)涵(1)EDI是面向向商業(yè)文件件(2)交換換的信息是是“按照協(xié)協(xié)議”形成成的，是““具有一定定結(jié)構(gòu)特征征的”(3)利用用計(jì)算機(jī)與與通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)來(lái)完成標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)格式的的數(shù)據(jù)傳輸輸，傳輸渠渠道中無(wú)人人工干預(yù)(4)EDI信息的的最終用戶(hù)戶(hù)通過(guò)計(jì)算算機(jī)應(yīng)用軟軟件系統(tǒng)自自動(dòng)處理傳傳遞來(lái)的數(shù)數(shù)據(jù)第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)863．EDI的產(chǎn)生背背景EDI其實(shí)實(shí)是電子商商務(wù)的先驅(qū)驅(qū)和早期形形式，最早早始于20世紀(jì)60年代，而而EDI的的概念直到到20世紀(jì)紀(jì)70年代代才出現(xiàn)，，l960年初，由由聯(lián)合國(guó)歐歐洲經(jīng)濟(jì)委委員會(huì)(UN/ECE)發(fā)起起，研討貿(mào)貿(mào)易文件的的簡(jiǎn)化及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題題，一般認(rèn)認(rèn)為這是有有關(guān)EDI的最早探探討。第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)874．EDI的特點(diǎn)第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)⑴單證格式式化⑵報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化⑶處理自動(dòng)動(dòng)化(4)運(yùn)作作規(guī)范化88所謂EDI標(biāo)準(zhǔn)，就就是指貿(mào)易易各方在進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交交換時(shí)必須須遵循的格格式和要求求。當(dāng)今國(guó)際上上流行的EDI標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是由聯(lián)合合國(guó)歐洲經(jīng)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)(UN/ECE)制訂頒布布的《行政政、商業(yè)和和運(yùn)輸用電電子數(shù)據(jù)交交換規(guī)則》》以及美國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局特命標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化委員員會(huì)第十二二工作組制制訂的ANSIX.12。。從內(nèi)容上上，它們都都包括了EDI標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的三大要要素，即數(shù)數(shù)據(jù)元、段段、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)報(bào)文格式。。EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)包括一系系列涉及到到的電子交交換標(biāo)準(zhǔn)、、指南和規(guī)規(guī)則。聯(lián)合合國(guó)推薦的的EDIFACT標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為《《聯(lián)合國(guó)貿(mào)貿(mào)易數(shù)據(jù)交交換指南》》(UNEDID)，它包括括10個(gè)部部分。第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)二、EDI的標(biāo)準(zhǔn)891．EDIFACT語(yǔ)法規(guī)則則(ISO9735)2．報(bào)文設(shè)設(shè)計(jì)指南3．語(yǔ)法應(yīng)應(yīng)用指南4．EDIFACT數(shù)據(jù)元目目錄5．EDIFACT代碼目錄錄6．EDIFACT復(fù)合數(shù)據(jù)據(jù)元目錄7．EDIFACT段目錄8．EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文文格式9．貿(mào)易數(shù)數(shù)據(jù)交換格格式構(gòu)成總總覽10．適當(dāng)當(dāng)?shù)恼f(shuō)明解解釋第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)90第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)三、EDI的實(shí)施過(guò)過(guò)程生成EDI文件發(fā)送EDI文件接收和處理理EDI文文件91四、EDI在物流中中的應(yīng)用所謂物流EDI是指指貨主、承承運(yùn)業(yè)主以以及其他相相關(guān)的單位位之間，通通過(guò)EDI系統(tǒng)進(jìn)行行物流數(shù)據(jù)據(jù)交換，并并以此為基基礎(chǔ)實(shí)施物物流作業(yè)活活動(dòng)的方法法。物流EDI參與單位位有貨主（（如生產(chǎn)廠廠家、貿(mào)易易商、批發(fā)發(fā)商、零售售商等）、、承運(yùn)業(yè)主主（如獨(dú)立立的物流承承運(yùn)企業(yè)等等）、實(shí)際際運(yùn)送貨物物的交通運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)（（鐵路企業(yè)業(yè)、水運(yùn)企企業(yè)、航空空企業(yè)、公公路運(yùn)輸企企業(yè)等）、、協(xié)助單位位（政府有有關(guān)部門(mén)、、金融企業(yè)業(yè)等）和其其他的物流流相關(guān)單位位（如倉(cāng)庫(kù)庫(kù)業(yè)者、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)報(bào)送業(yè)業(yè)者等）。。第一節(jié)電子數(shù)據(jù)交交換(EDI)技術(shù)術(shù)92第二節(jié)物物流條碼碼技術(shù)一、條碼技技術(shù)概述1、條碼與與條碼技術(shù)術(shù)的概念所謂條碼，，它是利用用光電掃描描閱讀設(shè)備備識(shí)讀并實(shí)實(shí)現(xiàn)輸入計(jì)計(jì)算機(jī)的一一種特殊代代碼。它是是由一組粗粗細(xì)不同，，黑白（或或彩色）相相間的條、、空及其相相應(yīng)的字符符（數(shù)字、、字母………）組成的的標(biāo)記，““條”指對(duì)對(duì)光線(xiàn)反射射率較低的的部分，““空”指對(duì)對(duì)光線(xiàn)反射射率較高的的部分，這這些條和空空組成的數(shù)數(shù)據(jù)表達(dá)一一定的信息息，并能夠夠用特定的的設(shè)備識(shí)讀讀，轉(zhuǎn)換成成與計(jì)算機(jī)機(jī)兼容的二二進(jìn)制和十十進(jìn)制信息息。93條碼技術(shù)是是在計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)與信信息技術(shù)基基礎(chǔ)上發(fā)展展起來(lái)的一一門(mén)集編碼碼、印刷、、數(shù)據(jù)采集集和處理于于一身的新新興技術(shù)。。條碼技術(shù)術(shù)的核心內(nèi)內(nèi)容是利用用光電掃描描設(shè)備識(shí)讀讀條碼符號(hào)號(hào)，從而實(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的的自動(dòng)識(shí)別別，并快速速準(zhǔn)確地將將信息錄入入到計(jì)算機(jī)機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)處理，以以達(dá)到自動(dòng)動(dòng)化管理之之目的。條條碼技術(shù)術(shù)包括條碼碼的編碼技技術(shù)、條形形符號(hào)設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)、快快速自動(dòng)識(shí)識(shí)別技術(shù)等等。第二節(jié)物物流條碼碼技術(shù)942、條碼技技術(shù)的發(fā)展展早在20世世紀(jì)40年年代后期，，美國(guó)喬.伍德蘭（（JoeWoodLand）和貝貝尼.西欠欠弗（BenySilver）兩位位工程師就就開(kāi)始研究究用代碼表表示食品項(xiàng)項(xiàng)目和相應(yīng)應(yīng)的自動(dòng)識(shí)識(shí)別設(shè)備，，并于1949年獲獲得了美國(guó)國(guó)專(zhuān)利。這這種稱(chēng)為““公牛眼””的代碼，，圖案很像像微型射箭箭靶，靶的的同心環(huán)由由圓和空白白繪成。第二節(jié)物物流條碼碼技術(shù)953．條碼技技術(shù)的主要要應(yīng)用領(lǐng)域域其他行業(yè)零售業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理與物流跟蹤業(yè)郵電通訊業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)比較典形的應(yīng)用第二節(jié)物物流條碼碼技術(shù)961．商品條條碼商品編碼是是指用一組組阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字標(biāo)識(shí)商商品的過(guò)程程，這組數(shù)數(shù)字稱(chēng)為代代碼。商品編碼碼與商品品條碼是是兩個(gè)不不同的概概念。商商品編碼碼是代表表商品的的數(shù)字化化信息，，而商品品條碼是是表示這這一信息息的符號(hào)號(hào)。商品條碼碼的代碼碼是按照照國(guó)際物物品編碼碼協(xié)會(huì)(EAN)統(tǒng)一一規(guī)定的的規(guī)則編編制的，，分為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)版和和縮短版版兩種。。標(biāo)準(zhǔn)版版商品條條碼的代代碼由13位阿阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字組成成，簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)EAN-13碼。縮縮短版商商品條碼碼的代碼碼由8位位數(shù)字組組成，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱(chēng)EAN-8碼。二、物流流條碼與與商品條條碼的區(qū)區(qū)別第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)972．物流流條碼物流條碼碼是供應(yīng)應(yīng)鏈中用用以標(biāo)識(shí)識(shí)物流領(lǐng)領(lǐng)域中具具體實(shí)物物的一種種特殊代代碼，它它是由一一組黑白白相間的的條、空空組成的的圖形，，利用識(shí)識(shí)讀設(shè)備備可以實(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)動(dòng)識(shí)別、、自動(dòng)數(shù)數(shù)據(jù)采集集，在整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈過(guò)程程中，可可實(shí)現(xiàn)生生產(chǎn)廠家家、配銷(xiāo)銷(xiāo)業(yè)、運(yùn)運(yùn)輸業(yè)、、消費(fèi)者者等環(huán)節(jié)節(jié)的共享享數(shù)據(jù)。。它貫穿穿整個(gè)貿(mào)貿(mào)易過(guò)程程，并通通過(guò)物流流條碼數(shù)數(shù)據(jù)的采采集、反反饋，提提高整個(gè)個(gè)物流系系統(tǒng)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)983．物流流條碼與與商品條條碼的區(qū)區(qū)別(1)應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域域不同(2)標(biāo)標(biāo)識(shí)目標(biāo)標(biāo)不同(3)采采用的碼碼制不同同(4)服服務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)不同同(5)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)護(hù)不同第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)99三、物流流條碼技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）碼碼制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（2）應(yīng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（3）產(chǎn)產(chǎn)品包裝裝標(biāo)準(zhǔn)①通用商商品條碼碼②交插二二五條碼碼③貿(mào)易單單元128條碼碼①位置碼碼②儲(chǔ)運(yùn)單單元條碼碼③條碼應(yīng)應(yīng)用標(biāo)識(shí)識(shí)第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)1001．二維維條碼產(chǎn)產(chǎn)生在20世世紀(jì)90年代發(fā)發(fā)明了二二維條碼碼。2．二維維條碼的的概念二維條碼碼是用某某種特定定的幾何何圖形按按一定規(guī)規(guī)律在平平面（二二維方向向上）分分布的黑黑白相同同的圖形形記錄數(shù)數(shù)據(jù)符號(hào)號(hào)信息的的3．二維維條碼的的分類(lèi)二維條碼碼可以分分為堆疊疊式二維維條碼和和矩陣式式二維條條碼。四、二維維條碼第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)101（1）在在物料管管理中的的應(yīng)用。。（2）在在生產(chǎn)管管理中的的應(yīng)用。。（3）在在倉(cāng)庫(kù)管管理中的的應(yīng)用。。（4）在在配送中中心作業(yè)業(yè)流程中中的應(yīng)用用。五、條碼碼技術(shù)在在物流領(lǐng)領(lǐng)域中的的應(yīng)用第二節(jié)物物流流條碼技技術(shù)102第三節(jié)自自動(dòng)動(dòng)跟蹤技技術(shù)1．地理理信息系系統(tǒng)概述述GIS地地理信息息系統(tǒng)，，是以地地理空間間數(shù)據(jù)為為基礎(chǔ)，，采用地地理模型型分析方方法，適適時(shí)地提提供多種種空間的的和動(dòng)態(tài)態(tài)的地理理信息，，是一種種為地理理研究和和地理決決策服務(wù)務(wù)的計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)。其基本功功能是將將表格型型數(shù)據(jù)（（無(wú)論它它來(lái)自數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)、、電子表表格文件件或直接接在程序序中輸入入）轉(zhuǎn)換換為地理理圖形顯顯示，然然后對(duì)顯顯示結(jié)果果瀏覽、、操作和和分析。。其顯示示范圍可可以從洲洲際地圖圖到非常常詳細(xì)的的街區(qū)地地圖，顯顯示對(duì)象象包括人人口、銷(xiāo)銷(xiāo)售情況況、運(yùn)輸輸線(xiàn)路以以及其他他內(nèi)容。。一、地理理信息系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)（GIS）1032．地理理信息系系統(tǒng)的組組成一個(gè)地理理信息系系統(tǒng)主要要由五部部分組成成，即硬硬件、軟軟件、數(shù)數(shù)據(jù)、人人員、模模型。3．GIS技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用GIS技技術(shù)應(yīng)用用于物流流分析，，是指利利用GIS強(qiáng)大大的地理理數(shù)據(jù)功功能來(lái)完完善物流流分析技技術(shù)。完整的GIS物物流分析析軟件集集成了車(chē)車(chē)輛路線(xiàn)線(xiàn)模型、、最短路路徑模型型、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)物流模模型。分分配集合合模型和和設(shè)施定定位模型型等。第三節(jié)自自動(dòng)動(dòng)跟蹤技技術(shù)1041．GPS概述述GPS（（GlobalPositioningSystem），，全球定定位系統(tǒng)統(tǒng)。全球球定位系系統(tǒng)是利利用導(dǎo)航航衛(wèi)星進(jìn)進(jìn)行測(cè)時(shí)時(shí)和測(cè)距距，使在在地球上上任何地地方的用用戶(hù)，都都能計(jì)算算機(jī)出他他們所處處的方位位。該系系統(tǒng)具有有在海、、陸、空空進(jìn)行全全方位實(shí)實(shí)時(shí)三維維導(dǎo)航與與定位能能力。當(dāng)當(dāng)前有兩兩個(gè)公開(kāi)開(kāi)GPS系統(tǒng)可可以利用用。一是是NAVSTAR系統(tǒng)統(tǒng)，由美美國(guó)研制制，歸美美國(guó)國(guó)防防部管理理和操作作；一是是GLONASS系統(tǒng)統(tǒng)，為俄俄聯(lián)邦所所有。因因?yàn)橥ǔ３＠玫牡氖荖AVSTAR系系統(tǒng)，故故又將這這一全球球衛(wèi)星定定位導(dǎo)航航系統(tǒng)稱(chēng)稱(chēng)為GPS。二、全球球定位系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)（GPS）第三節(jié)自自動(dòng)動(dòng)跟蹤技技術(shù)1052．GPS系統(tǒng)統(tǒng)的組成成GPS系系統(tǒng)包括括以下三三個(gè)部分分：GPS衛(wèi)星星(空間間部分)；地面面支撐系系統(tǒng)(地地面監(jiān)控控部分)；GPS接收收機(jī)(用用戶(hù)部分分)。3．GPS技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用目前GPS在貨貨物配送送中主要有有如下功功能：（1）導(dǎo)導(dǎo)航功能能（2）車(chē)車(chē)輛跟蹤蹤功能（3）貨貨物配送送路線(xiàn)規(guī)規(guī)劃功能能（4）信信息查詢(xún)?cè)儯?）話(huà)話(huà)務(wù)指揮揮（6）緊緊急援助助第三節(jié)自自動(dòng)動(dòng)跟蹤技技術(shù)106第四節(jié)射射頻頻技術(shù)無(wú)線(xiàn)射頻頻技術(shù)（（RFID，是是英文““RadioFrequencyIdentification”的縮縮寫(xiě)）是是利用無(wú)無(wú)線(xiàn)電波波對(duì)記錄錄媒體進(jìn)進(jìn)行讀寫(xiě)寫(xiě)。無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別別技術(shù)適用的的領(lǐng)域：物料料跟蹤、運(yùn)載載工具和貨架架識(shí)別等要求求非接觸數(shù)據(jù)據(jù)采集和交換換的場(chǎng)合，要要求頻繁改變變數(shù)據(jù)內(nèi)容的的場(chǎng)合尤為適適用。如香港港的車(chē)輛自動(dòng)動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)———駕易通，，采用的主要要技術(shù)就是無(wú)無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)術(shù)。一、無(wú)線(xiàn)射頻頻的概念107二、射頻識(shí)別別系統(tǒng)RFID系統(tǒng)統(tǒng)在具體的應(yīng)應(yīng)用過(guò)程中，，根據(jù)不同的的應(yīng)用目的和和應(yīng)用環(huán)境，，系統(tǒng)的組成成會(huì)有所不同同，但從RFID系統(tǒng)的的工作原理來(lái)來(lái)看，系統(tǒng)一一般都由信號(hào)號(hào)發(fā)射機(jī)、信信號(hào)接收機(jī)、、發(fā)射接收天天線(xiàn)幾部分組組成。第四節(jié)射射頻技術(shù)1082．射頻識(shí)別別系統(tǒng)和傳統(tǒng)統(tǒng)條形碼識(shí)別別技術(shù)相比的的優(yōu)勢(shì)（1）快速掃掃描（2）體積小小型化、形狀狀多樣化（3）具有抗抗污染能力和和耐久性（4）可重復(fù)復(fù)使用（5）穿透性性和無(wú)屏障閱閱讀（6）數(shù)據(jù)的的記憶容量大大（7）安全性性第四節(jié)射射頻技術(shù)1092003年11月4日，，全球最大的的連鎖超市集集團(tuán)——美國(guó)國(guó)沃爾瑪公司司宣布一項(xiàng)重重大決策，要要求其100家最大的供供貨商于2005年1月月1日前在商商品包裝上必必須使用RFID標(biāo)簽（（射頻識(shí)別技技術(shù)，又稱(chēng)電電子標(biāo)簽）；；余下的8萬(wàn)萬(wàn)多家供貨商商最遲要在2006年1月1日前采采用該技術(shù)。。射頻識(shí)別技術(shù)術(shù)在物流中的的應(yīng)用主要表表現(xiàn)在：（1）信息采采集管理（2）運(yùn)輸管管理（3）倉(cāng)儲(chǔ)管管理（4）安全管管理第四節(jié)射射頻技術(shù)三、射頻識(shí)別別技術(shù)的應(yīng)用用110電子商務(wù)與現(xiàn)現(xiàn)代物流第四章電電子商務(wù)與現(xiàn)代物流自自動(dòng)化技術(shù)111第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化自動(dòng)化立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)是在不直直接進(jìn)行人工工處理的情況況下能自動(dòng)地地存儲(chǔ)和取出出物料的系統(tǒng)統(tǒng)，作為現(xiàn)代代物流系統(tǒng)中中的一個(gè)重要要組成部分，，它是一種多多層次存放貨貨物的高架倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，它它是把計(jì)算機(jī)機(jī)與信息管理理和設(shè)備控制制集成起來(lái)，，能按照控制制指令要求自自動(dòng)完成貨物物的存取作業(yè)業(yè)，并能對(duì)庫(kù)庫(kù)存的貨物進(jìn)進(jìn)行自動(dòng)管理理，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)技術(shù)的全面面自動(dòng)化。一、自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)概述112第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化1131．自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)（1）采用高高層貨架存儲(chǔ)儲(chǔ)提高了空間間利用率及貨貨物管理質(zhì)量量。（2）自動(dòng)存存取，節(jié)省人人力，提高工工作效率。（3）科學(xué)儲(chǔ)儲(chǔ)備，提高倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化化管理水平。。（4）加快物物資周轉(zhuǎn)，降降低成本。（5）適當(dāng)加加工，提高效效益。（6）為生產(chǎn)產(chǎn)指揮和決策策提供有效依依據(jù)。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化1142．自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)（1）按建筑筑形式分（2）按貨物物存取形式分分（3）按貨架架構(gòu)造形式分分①整體式倉(cāng)庫(kù)庫(kù)②分離式倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)①單元貨架架式倉(cāng)庫(kù)②移動(dòng)貨架架式倉(cāng)庫(kù)③揀選貨架架式倉(cāng)庫(kù)①單元貨格格式倉(cāng)庫(kù)②貫通式倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)③水平循環(huán)環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)庫(kù)④垂直循環(huán)環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)庫(kù)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化115（4）按照照在物流中中所起的作作用分①生產(chǎn)性自自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)②流通性自自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)（5）按自自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)與生產(chǎn)聯(lián)聯(lián)接的緊密密程度分①獨(dú)立型自自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)②半緊密型型自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)③緊密型自自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化116（6）根據(jù)據(jù)使用目的的分①配送中心心型倉(cāng)庫(kù)②儲(chǔ)存中心心型倉(cāng)庫(kù)③物流中心心型倉(cāng)庫(kù)（7）按照照庫(kù)存容量量分①小型立體體倉(cāng)庫(kù)②中型立體體倉(cāng)庫(kù)③大型立體體倉(cāng)庫(kù)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1173．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)的功功能（1）貨物物的收、發(fā)發(fā)、儲(chǔ)存和和保管功能能。（2）調(diào)節(jié)節(jié)供需功能能。（3）信息息查詢(xún)功能能。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1181．貨架的的概念一般而言，，貨架泛指指存放貨物物的架子。。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)備中，貨貨架是指專(zhuān)專(zhuān)門(mén)用于存存放成件物物品的保管管設(shè)備。2．貨架的的功能及作作用（1）貨架架是一種架架式結(jié)構(gòu)物物，可充分分利用倉(cāng)庫(kù)庫(kù)空間，提提高庫(kù)容利利用率，擴(kuò)擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)儲(chǔ)存能力。。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化二、貨架119（2）存入入貨架中的的貨物，互互不擠壓，，物資損耗耗小，可完完整保證物物資本身的的功能，減減少貨物的的損失。（3）貨架架中的貨物物，存取方方便，便于于清點(diǎn)及計(jì)計(jì)量，可做做到先進(jìn)先先出。（4）保證證存儲(chǔ)貨物物的質(zhì)量，，可以采取取防潮、防防塵、防盜盜、防破壞壞等措施，，以提高物物資存儲(chǔ)質(zhì)質(zhì)量。（5）很多多新型貨架架的結(jié)構(gòu)及及功能有利利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械械化及自動(dòng)動(dòng)化管理。。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1203．貨架的的形式（1）貨格格式貨架。。（2）流動(dòng)動(dòng)貨架。（3）水平平或垂直旋旋轉(zhuǎn)式貨架架。（4）被動(dòng)動(dòng)輥式貨架架。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化121（5）托盤(pán)盤(pán)貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化122（6）倍深深式托盤(pán)貨貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化123（7）懸臂臂貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化124（8）輕型型貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化125（9）后推推式貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化126（10）積積層式貨架架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化127（11）駛駛?cè)胧截浖芗艿谝还?jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化128（12）駛駛出式貨架架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化129（13）橫橫梁式貨架架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化130（14）窄窄巷道式貨貨架第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1314．貨架的的材料目前國(guó)內(nèi)外外大多數(shù)立立體倉(cāng)庫(kù)都都采用鋼貨貨架，鋼筋筋混凝土貨貨架的突出出優(yōu)點(diǎn)是防防火性能好好，抗腐蝕蝕能力強(qiáng)，，維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)簡(jiǎn)單。5．貨架的的尺寸通常貨架高高度在8m—50m之間。第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1321．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)計(jì)算算機(jī)管理系系統(tǒng)的主要要功能2．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)計(jì)算算機(jī)管理的的作業(yè)流程程3．貨位管管理的原則則（1）入庫(kù)庫(kù)時(shí)要考慮慮均勻分布布的原則、、就近入/出庫(kù)的原原則、對(duì)貨貨架盛載有有利的原則則等。（2）出庫(kù)庫(kù)時(shí)要考慮慮：“先入入先出”的的原則、未未滿(mǎn)單元先先出原則、、均勻分布布的原則等等。三、自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)的計(jì)計(jì)算機(jī)管理理系統(tǒng)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1331．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)計(jì)算算機(jī)控制系系統(tǒng)的組成成立體倉(cāng)庫(kù)計(jì)計(jì)算機(jī)控制制系統(tǒng)由三三級(jí)組成，，它們分別別是管理級(jí)級(jí)、監(jiān)控級(jí)級(jí)與實(shí)時(shí)控控制級(jí)。它它具有信息息處理、系系統(tǒng)監(jiān)控、、系統(tǒng)控制制、系統(tǒng)管管理、信息息反饋等主主要功能。。2．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)計(jì)算算機(jī)控制功功能第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化四、自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)的計(jì)計(jì)算機(jī)控制制系統(tǒng)1343．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備備自動(dòng)控制制系統(tǒng)的組組成方案(1)PLC集中控控制系統(tǒng)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化135（2）FieldBus控制制系統(tǒng)第一節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)動(dòng)化1364．自動(dòng)化化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備備控制軟件件自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)設(shè)備控制制軟件作為為自動(dòng)控制制系統(tǒng)的核核心，它的的性能對(duì)設(shè)設(shè)備起著決決定性的作作用。一般般控制軟件件由通信模模塊、輸入入與信息顯顯示模塊、、運(yùn)動(dòng)（位位置、速度度）控制模模塊、故障障檢測(cè)與處處理模塊、、特殊功