東靈路某高速公路立交工程投標(biāo)施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計表1施工組織設(shè)計的文字說明表2分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置表5主要分項工程施工工藝框圖表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表7施工總體計劃表表1施工組織設(shè)計的文字說明工程概況、編制依據(jù)及編制原則1．設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法2．主要工程項目的施工方案、施工方法3．各分項工程的施工順序4．確保工期質(zhì)量和工期的措施。5．重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施（跨高速立交）6．冬季和雨季的施工安排。7．質(zhì)量、安全保證體系。8．其他應(yīng)說明的事項。工程概況xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx與xx高速公路立交工程位于xx高速公路xx鎮(zhèn)路段（xx里程K25+925）。本次招標(biāo)路線起點(diǎn)接上已建成的xx北端，上跨xx高速公路，終點(diǎn)位于xx高速北側(cè)引橋完成處。其中，xx高速公路為主線，xx為被交線，上跨橋梁名稱稱為xx立交橋。本標(biāo)段為一個合同段，起點(diǎn)樁號K0+454，終點(diǎn)樁號K1+340，全長0.886km，由高架橋、跨線立交及接線道路組成，主要工程內(nèi)容為路基及路面、橋梁、跨線立交、排水及防護(hù)、交通設(shè)施等。編制依據(jù)⑴xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx與xx高速公路立交工程《招標(biāo)文件》、《施工圖設(shè)計文件》及《工程地質(zhì)勘察報告》。⑵本工程標(biāo)前會議及《補(bǔ)遺書》。⑶我國現(xiàn)行的公路工程有關(guān)技術(shù)、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等資料。⑷ISO9000：2000國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以及我公司為貫徹落實(shí)該標(biāo)準(zhǔn)編制的《程序文件》和《質(zhì)量手冊》。⑸對本工程的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查和了解所獲得的相關(guān)信息。⑹我公司目前的綜合施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗。編制原則⑴合理配置各種資源，最大限度地滿足業(yè)主對質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求。⑵全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，精心組織。⑶按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良設(shè)備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。⑷以確保工期為核心，按“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)快速、均衡生產(chǎn)。⑸以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平”的原則，科學(xué)組織，精益求精，創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。⑹積極穩(wěn)妥地推行先進(jìn)的、科學(xué)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，采用先進(jìn)的、科學(xué)的施工管理手段，增加科技含量，提高施工生產(chǎn)效率和工程質(zhì)量水平。施工目標(biāo)⑴質(zhì)量目標(biāo)確保本工程符合公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，單位工程按國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。分項工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率95%以上，單位工程優(yōu)良率95%以上。⑵安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》中各項規(guī)定，本著全員管理、安全第一的原則，在施工過程中做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，實(shí)現(xiàn)“五杜絕”即“杜絕因工亡人事故；杜絕多人傷亡事故；杜絕重大機(jī)械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故。”年重傷率0.12‰以下，負(fù)傷率0.5‰以下。⑶工期目標(biāo)招標(biāo)文件規(guī)定本合同段工程總工期為18個月，缺陷責(zé)任期為24個月。根據(jù)工程實(shí)際情況及我單位綜合施工能力、設(shè)備能力和施工技術(shù)水平，我單位響應(yīng)招標(biāo)文件要求，計劃本合同段工程施工工期為18個月（540日歷天），暫定開工日期為2007年12月1日（具體以下發(fā)的開工令為準(zhǔn)），同時服從業(yè)主對工期的統(tǒng)籌安排。⑷文明施工和環(huán)保目標(biāo)施工現(xiàn)場場地布置合理；機(jī)械、材料堆放整齊；營房標(biāo)準(zhǔn)，配有綠化，標(biāo)牌齊全美觀，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化文明工地的要求。嚴(yán)格控制施工對環(huán)境的損壞和影響，防止水土流失事件的發(fā)生，自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)，不發(fā)生環(huán)保投訴。1設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.1設(shè)備人員動員周期若中標(biāo)，我公司將本工程列為重點(diǎn)施工項目，從人員、設(shè)備、資金方面給予優(yōu)先保證，確保按照合同要求保質(zhì)、保量完成施工任務(wù)，為公司在浙江省公路建設(shè)中再樹豐碑。人員設(shè)備動員周期詳見表1-1-1《設(shè)備、人員動員周期表》表1-1-1設(shè)備、人員動員周期表設(shè)備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器3管理人員1～5試驗儀器7測量人員3土石方設(shè)備5～12技術(shù)人員1～7混凝土設(shè)備21試驗人員7橋梁施工設(shè)備7～28施工人員3～301.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)本標(biāo)段的工程量和工期要求，組織精干、高效的項目經(jīng)理部和專業(yè)化施工隊伍，本著“先進(jìn)、適用、合理、配套”的原則配置機(jī)械設(shè)備。上場的人員、設(shè)備就近從xx地區(qū)調(diào)入，數(shù)量不足部分從其他工地補(bǔ)充。人員、機(jī)械、設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度計劃的安排分期、分批上場，在浙江境內(nèi)的隊伍及機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸。接到中標(biāo)通知書7天內(nèi)，以我公司主要施工人員乘汽車直接到達(dá)工地。前期施工準(zhǔn)備人員提早修建營地，整修道路，組建預(yù)制場等大型臨時設(shè)施，15內(nèi)達(dá)到整建制進(jìn)場200人以上，完成開工的準(zhǔn)備工作，其他人員根據(jù)工程需要陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場。設(shè)備采用平板拖車運(yùn)輸，配以25t汽車吊進(jìn)行裝卸。從外地調(diào)入的隊伍及機(jī)械設(shè)備、用火車運(yùn)至xx，再用汽車運(yùn)至工地。在7天內(nèi)部分急需設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等可先期進(jìn)場做場修施工便道、地平整等施工準(zhǔn)備工作，28天內(nèi)大部分設(shè)備進(jìn)場到位，滿足開工需要。擬為本合同段工程配備的主要施工機(jī)械設(shè)備，材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器詳見表1-1-2《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》和表1-1-3《擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。材料物資準(zhǔn)備工作直接關(guān)系到能否按期開工及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為此我公司配備了具有豐富物資管理經(jīng)驗的人員對本工程物資進(jìn)行管理，并按總體工期目標(biāo)和各工序進(jìn)度安排制定出物資設(shè)備供應(yīng)計劃。我方將優(yōu)先選用業(yè)主建議的廠家材料。自購材料必須通過有效的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，廠家必須有良好的信用記錄。作好市場調(diào)研，在確保質(zhì)量的前提下，同等品質(zhì)材料低價優(yōu)先，以控制工程造價。水泥：選用安徽海螺水泥廠的產(chǎn)品，汽車運(yùn)至工地。中粗砂：從桐廬的砂料場進(jìn)貨，通過水運(yùn)到xx碼頭上岸，再由自卸汽車運(yùn)輸至工地。石料：從富陽的石料場采購，自卸汽車運(yùn)輸至工地。鋼材從xxxx本地市場采購，開工前與廠商簽定供應(yīng)合同，汽車運(yùn)至工地。其它如錨具、鋼絞線、支座材料運(yùn)輸擬在采購地火車托運(yùn)到xx站或xx站后汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，或者直接采用汽車由供應(yīng)點(diǎn)運(yùn)至工點(diǎn)。其他材料、機(jī)具配件等其它材料計劃從xxxx本地市場采購。表1-1-2擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出出廠時間數(shù)量（臺）新舊程程度（%）預(yù)計進(jìn)場場時間小計其中擁有新購租賃推土機(jī)D85Z150KW日本1999.7722852007.12挖掘機(jī)PC220-61.0m3日本1999.6633902007.12裝載機(jī)ZL-50C1.0m3柳州1999.7733902007.12自卸汽車CQ3240199KW/100t紅巖2000.11188902007.12平地機(jī)PY-160B118KW華大2000.5511952007.12雙光輪壓路機(jī)YZC1280KW洛陽2000.2233902009.2振動壓路機(jī)YZ18C138KW無錫1998.1111852007.12振動壓路機(jī)YZ25C165KW洛陽2001.2222952009.2輪胎壓路機(jī)BW24P81KW德國2001.5533902009.4強(qiáng)制式打夯機(jī)ZH-36.6KW山東2001.3322902007.12移動強(qiáng)制式瀝青廠廠拌設(shè)備LJY200200T/h西安2003.7722902009.4履帶式攤鋪機(jī)TITAN4233133KW德國2001.8822952009.4移動式穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備YWCB400400T/h泉州2004.2222952009.3穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WLTL12000156KW鎮(zhèn)江2002.11122902009.3瀝青灑布機(jī)LS1500A1500L鎮(zhèn)江2002.11022902009.3鉆孔樁機(jī)GPS-1560KW江西2001.7744902007.12汽車吊QY25/3525/35T徐州2000.5522902007.12龍門吊機(jī)自制27m/60Txx2005.4422952007.12龍門吊機(jī)自制25m/10Txx2006.11122952007.12運(yùn)梁平車PJ60060T武漢2004.11222952008.4架橋機(jī)EBG130/440130T/40m江西2000.5511902008.4混凝土拌和樓HLS-5050m3/h山東2001.1122902007.12混凝土攪拌機(jī)JS40030m3/h山東2006.9911952007.12混凝土運(yùn)輸車CAM25908m3安徽2004.5544952007.12砂漿攪拌機(jī)HJ300海鹽2001.5522902007.12砼輸送泵HBT60A60m3/h長沙2001.6622902007.12插入式振動器D751.5KW浙江2006.551616902007.12表1-1-2擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出出廠時間數(shù)量（臺）新舊程程度（%）預(yù)計進(jìn)場場時間小計其中擁有新購租賃附著式振動器FZD1502.5KW浙江2004.332020952007.12平板振動機(jī)浙江2006.9966952007.12三軸鋪筑整平機(jī)LZP-R12KW浙江2002.9922952008.5木工設(shè)備CW系列3～5KW永康2005.9922952007.12空壓機(jī)W-31730KW3m33/分蚌埠2000.3322852007.12風(fēng)動鑿巖機(jī)7655洛陽2001.3366852007.12鋼筋調(diào)直機(jī)JQ-41-44.4KW浙江2000.6622852007.12鋼筋切斷機(jī)JQ-52-85.5KW浙江2000.6622852007.12鋼筋彎曲機(jī)GW405.5KW浙江2000.6622852007.12電焊機(jī)BX3-505.5KW北京1999.4466852007.12對焊機(jī)BS-33125kw太原1998.9911852007.12卷揚(yáng)機(jī)3～5T7.5～15kww洛陽1999.5588852008.3預(yù)應(yīng)力千斤頂YCW1501500KN柳州1999.7744852008.1預(yù)應(yīng)力千斤頂YG70700KN柳州2005.322952008.3油泵ZB-501.5KW柳州1999.7766852008.1壓漿泵KBY/50-7703.5KW廈工2001.2222902008.1拌漿機(jī)HJ2001.5KW柳州1999.7722852008.1泥漿泵3/4PNL7.5～15kww浙江2003.551212952007.12發(fā)電機(jī)DF200GF200KW重慶1999.8822852007.12變壓器315KVA江蘇1999.3322852007.12灑水車EQ1092F8m3東風(fēng)1998.6622852007.12定型鋼模用于箱梁廠制xx2007.1122套2套1002008.4定型鋼模用于板梁廠制xx2007.1124套4套1002008.1定型鋼模用于墩柱廠制xx2007.1124套4套1002008.1定型鋼模用于蓋梁廠制xx2007.1123套3套1002008.1定型鋼模用于防撞墻廠制xx2007.11260m60m1002008.4貝雷桁架321鋼橋桁節(jié)（含配件）湖南2000.99260260902008.5各類型鋼、鋼管浙江2003.88100100902007.12表1-1-3擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1萬能材料試驗機(jī)W-600KN、上上海臺12壓力試驗機(jī)NYL-20000KN、無錫臺13水泥標(biāo)準(zhǔn)篩φ200、上虞套14凈漿攪拌機(jī)NJ-160B、無無錫臺15水泥稠度測定儀標(biāo)準(zhǔn)、無錫件16膠砂攪拌機(jī)JJ-5、無錫臺17膠砂振動臺ZT-96、無錫錫臺18水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)護(hù)機(jī)YH-20B、無無錫臺19雷氏夾測定儀LD-50、無錫錫件110沸煮箱FZ13-31、南南京臺111標(biāo)準(zhǔn)恒溫養(yǎng)護(hù)箱45×55×555、上海臺112水泥凝結(jié)時間測定定儀標(biāo)準(zhǔn)、上海件113電子天平MP2000D、上上海臺114天平ES-300S、湘湘平臺115環(huán)刀標(biāo)準(zhǔn)、浙江套216灌砂筒φ150/φ2000、浙江臺217案秤AGT-10、永永康套118土壤篩φ200、南京套119比重計標(biāo)準(zhǔn)、福州個220光電液塑限測定儀儀GYS-3、南京京套121分析天平TG328A、湘湘平臺122自動搖篩機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、永康臺123多功能電動擊實(shí)儀儀LD-140IIII、北京套124多功能電動脫模器器DT-1O、北京京件125含水量測定儀標(biāo)準(zhǔn)、xx件126振動臺1㎡、浙江臺127試筒φ280/152、浙浙江件128百分表標(biāo)準(zhǔn)、成都個129核子密度儀DNH-A2、長長沙件130烘箱45×55×555、xx臺1表1-1-3擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注31砂子篩(圓孔)φ300、上虞套132集料篩(方孔)φ300、上虞套133砂子篩(圓孔)φ300、上虞套134集料篩(方孔)φ300、上虞套135針片狀規(guī)準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)、沐陽件136集料壓碎值測定儀儀φ150、沐陽件137集料沖擊試驗儀JCJ-1、天津津件138千分表引伸計標(biāo)準(zhǔn)、上海件239洛氏硬度計標(biāo)準(zhǔn)、上海件140塌落度筒及標(biāo)尺標(biāo)準(zhǔn)、xx套141砼貫入阻力儀標(biāo)準(zhǔn)、南京件142容積升標(biāo)準(zhǔn)、xx套143強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)HJW-30、河河北臺144砼振動臺1㎡、天津臺145砼試模150×150××150套2046砂漿攪拌機(jī)ULZ-15、無無錫件147砂漿稠度儀SZ145、沈陽陽個148砂漿試模70.7×70..7×70..7臺249樁基孔徑檢測儀BJ-60A、北北京件150泥漿比重計NA-1、無錫件151泥漿粘度計1006、上海件152秒表標(biāo)準(zhǔn)、上海個153泥漿含砂率計NS-1、無錫件154量杯標(biāo)準(zhǔn)、xx個155游標(biāo)卡尺標(biāo)準(zhǔn)、xx件156泥漿失水率測定儀儀NS-1、無錫件157鋼直尺或鋼卷尺大于500㎜、長長城把558全站儀GTS-701、日日本臺159經(jīng)緯儀DJ2、蘇光臺260自動安平水準(zhǔn)儀DS3、蘇光臺42主要工程項目的施工方案、施工方法2.1建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和項目環(huán)境2.1.1建設(shè)規(guī)模本項目路線起點(diǎn)樁號K0+454，終點(diǎn)樁號K1+340，路線全長0.886公里。主要工程內(nèi)容為路基及路面、橋梁、立跨線交、排水管線及防護(hù)工程、交通設(shè)施等。橋梁上跨xx高速公路。2.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已建成的xxxx鎮(zhèn)地區(qū)段一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，路幅寬度42.0m。xx延伸并上跨xx高速公路立交工程采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）規(guī)定的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，具體技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行如下：1、橋頭接線路基寬度為42.0m，雙向四車道寬4×3.50m。2、橋梁寬度為23m，雙向四車道寬4×3.50m。3、線形技術(shù)指標(biāo)平曲線一般最小半徑200m，不設(shè)緩和曲線和超高的最小半徑1500m。最大超高6％。最大縱坡6％。凸形豎曲線最小半徑：一般最小值2000m，極限最小值1400m；凹形豎曲線最小半徑：一般最小值1500m，極限最小值1000m；豎曲線最小長度50m。4、設(shè)計荷載：路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100KN；橋梁設(shè)計汽車荷載公路－=1\*ROMANI級。5、設(shè)計洪水頻率：大橋1/100年，其它橋涵和路基1/100年。2.1.3項目環(huán)境1、項目地點(diǎn)工程位于xx高速公路xx鎮(zhèn)路段（xx里程K25+925），本設(shè)計路線起點(diǎn)接上已建成的xx北端，里程樁號定為K0+454，上跨xx高速公路，終點(diǎn)位于xx高速北側(cè)引橋完成處，里程樁號定為K1+340，全長為0.886公里。2、地形、地貌本項目地處xx東片地區(qū)的西部，所在區(qū)域為錢塘江沖擊海積平原中部、就xx灣南岸，沿線地形平坦平闊、局部有丘陵，地面高程為5.8～8.5米左右（黃海高程），內(nèi)河水網(wǎng)發(fā)達(dá)。3、地質(zhì)、地震xx區(qū)隸屬揚(yáng)子江準(zhǔn)臺東南邊緣的錢塘臺褶皺帶，并處于二個次級構(gòu)造單位的結(jié)合部位。項目區(qū)域大地構(gòu)造屬揚(yáng)子淮地臺錢塘江臺褶帶，位于余杭－嘉興臺陷和常山－諸暨拱褶帶的交接部位。區(qū)域性構(gòu)造主要有昌化－普陀斷裂帶。本地區(qū)為錢塘江沖海積平原區(qū)，上部以亞粘土、粉砂土為主，厚10～20米，中下部分為海相淤泥質(zhì)亞粘土，厚度變化大，底部為河流相卵礫石，強(qiáng)度高。沿線地下水的基本類型為松散巖孔隙水和孔隙承壓水。松散巖類孔隙水賦存于上部地層中，含水層以亞粘土、粉砂為主，水位埋深一般小于1.5米，主要受大氣降水及農(nóng)田灌溉水補(bǔ)給，動態(tài)變化受季節(jié)性控制?？紫冻袎核癫赜跍y區(qū)下部，含水組成更新上統(tǒng)下組沖積圓礫，水位埋深1.5～4.5m，富水性好。松散巖類孔隙和孔隙承壓水均對混凝土無侵蝕性。橋位處工程地質(zhì)條件如下：第1層，層底標(biāo)高3.10m，層厚2.3m，素填土，灰黃色，主要由亞粘土組成，含少量植物根莖，局部見腐蝕質(zhì)及貝殼。第2層，層底標(biāo)高1.90m，層厚1.2m，亞粘土，灰黃色，流塑或稍密，粉粒含量較高，切面粗糙無韌性，低干強(qiáng)度，局部見黃褐色斑。第3層，層底標(biāo)高-4.60m，層厚6.5m，亞砂土，灰黃色～灰色，濕，稍密～中密，切面粗糙無韌性，低干強(qiáng)度，局部夾亞粘土。第4層，層底標(biāo)高-12.90m，層厚8.3m，粉砂，灰黃色，濕，中密，切面粗糙，搖震反應(yīng)迅速，無韌性，低干強(qiáng)度，局部夾亞砂土。第5層，層底標(biāo)高-21.20m，層厚8.9m，淤泥質(zhì)粘土，灰色，流塑，局部軟塑，切面較光滑無光澤，無搖震反應(yīng)，無韌性，干強(qiáng)度較低，夾亞粘土，局部見少量貝殼。第6層，層底標(biāo)高-41.30m，層厚18.3m，亞粘土，青灰色，硬塑，切面較光滑無光澤，無搖震反應(yīng)，韌性中高，干強(qiáng)度較高，含鐵錳質(zhì)斑。第7層，層底標(biāo)高-43.40m，層厚2.1m，亞粘土夾粉砂，灰色，軟塑，切面粗糙，搖震反應(yīng)緩慢，無韌性，干強(qiáng)度較低，且夾粉砂或礫砂。第8層，層底標(biāo)高-60.00m，層厚16.6m，卵石圓礫層，灰色，密實(shí)，局部中密，粒徑大于2mm的占60％以上，其中粒徑大于20mm的占20～40％，隨著深度增加粒徑及密實(shí)度增大，承載力高。據(jù)歷史地震記載，xx、袁浦一帶有感地震密集，但最大震級均為超過4.5級，震中最大烈度=5\*ROMANV度，臨近地區(qū)富陽、鹽官、海鹽曾發(fā)生過破壞性地震，震級4.75～5.0級，震中烈度=4\*ROMANVI度，震源深度10～15km。根據(jù)國家地震局發(fā)布的《中國地震裂度區(qū)劃圖》劃分標(biāo)準(zhǔn)，本工程所在區(qū)域地震動峰值加速度≤0.05g。4、氣象、水文沿線通過地區(qū)處于低緯度，屬東亞季風(fēng)濕潤氣候，四季分明、溫和濕潤、雨量充沛。受西北高壓和東南暖溫氣流共同作用的影響，春季3～6月為梅雨季，氣候潮濕多雨。夏季7～9月為臺風(fēng)雨季，氣候炎熱，暴雨多，雨量大。秋季氣候涼爽宜人。多季12月至次年2月，受西北高壓氣流控制，氣溫較低，濕度亦較大，呈陰涼天氣為多。多年平均氣溫為16.1℃，歷年最高溫度40.4℃，歷年最低溫度-15℃，一月份平均氣溫3.8℃，七月份平均氣溫28.6℃，全年平均氣溫低于0的日數(shù)為7.2天。多年平均降雨量1406.8毫米，日最大降雨量339.2毫米，最大年降雨量2018.2毫米，年最小降雨量837.6毫米，年平均降雨天數(shù)155.3天。項目所在地區(qū)處于季風(fēng)影響范圍，冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，常年主導(dǎo)負(fù)向偏東，頻率8％，最大風(fēng)速出現(xiàn)在東北向，風(fēng)速為40.0米/秒以上。11月至次年1月間多霧，多年平均有霧，多年平均有霧日37.7，年有霧日最多為83天，年有霧日最少15天。項目所在地區(qū)河網(wǎng)發(fā)達(dá)，屬錢塘江水系。河流為區(qū)域性河流，是七十年代人工開挖的河渠，他們縱橫交錯，組成了東北部沙地平原的人工水網(wǎng)，成為北部地區(qū)排灌、航運(yùn)的主要通道、這些人工河流雨季時水位較高，需利用排灌設(shè)施進(jìn)行排洪，洪水季節(jié)水位控制在黃海6米高程以下。5、交通、動力和服務(wù)設(shè)施本項目影響區(qū)域內(nèi)，有陸上交通直通工地。本項目區(qū)域內(nèi)有電力供應(yīng)，同時我方計劃自備電源及變壓器等。本項目區(qū)域內(nèi)有電訊服務(wù)。本項目區(qū)域旁，鎮(zhèn)上有醫(yī)院，可提供初級醫(yī)療服務(wù)。2.1.4計劃工期合同段計劃工期18個月，缺陷責(zé)任期為24個月。2.2施工部署本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程項目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強(qiáng)項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。2.2.1施工組織機(jī)構(gòu)（1）機(jī)構(gòu)組成本工程實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選派懂技術(shù)、善管理，曾先后擔(dān)任過類似工程施工的項目經(jīng)理擔(dān)任本合同段項目經(jīng)理，組建精干高效的項目經(jīng)理部，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，精良設(shè)備參加該工程建設(shè)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理和總工程師各1人，下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、安全監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計劃財務(wù)部、工地試驗室共5部2室。根據(jù)本合同段工程的需要，項目經(jīng)理部配備測量、橋梁、道路、試驗等專業(yè)工程師6名，助理工程師、技術(shù)員10名，各工程隊配齊相應(yīng)工程管理技術(shù)人員，全面負(fù)責(zé)本合同段的工程管理和技術(shù)工作。同時做好技術(shù)人員的分工，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)制度，各負(fù)其責(zé)，以提高技術(shù)人員的工作積極性和主觀能動性。施工組織機(jī)構(gòu)詳見《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖總公司總公司蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)與杭甬高速公路立交工程蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)與杭甬高速公路立交工程項目經(jīng)理部試驗室計劃財務(wù)部工程技術(shù)部物資機(jī)械部安監(jiān)部質(zhì)管部貫標(biāo)辦質(zhì)量室安全室試驗室計劃財務(wù)部工程技術(shù)部物資機(jī)械部安監(jiān)部質(zhì)管部貫標(biāo)辦質(zhì)量室安全室環(huán)保辦綜合辦公室設(shè)運(yùn)室物資室衛(wèi)生所治安室管理室財務(wù)室計劃室測量班技術(shù)室調(diào)度室設(shè)運(yùn)室物資室衛(wèi)生所治安室管理室財務(wù)室計劃室測量班技術(shù)室調(diào)度室下屬各施工作業(yè)隊下屬各施工作業(yè)隊說明：1、本工程擬采用項項目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)制進(jìn)行管理理，運(yùn)用FIDIC條款管理模模式，成立項項目經(jīng)理部，項項目經(jīng)理為本本工程第一責(zé)責(zé)任人，代表表集團(tuán)公司履履行合同。2、項目經(jīng)理部設(shè)項項目經(jīng)理1人，項目副副經(jīng)理和總工工程師各1人，下設(shè)綜綜合辦公室、工工程技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)量管理部、安安全監(jiān)察部、物物資機(jī)械部、計計劃財務(wù)部、工工地試驗室共共5部2室。項目部部下轄1個橋梁施工工隊，1個路基防護(hù)護(hù)施工隊和1個預(yù)制場。（2）項目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利施工質(zhì)量實(shí)施項目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我單位的重點(diǎn)工程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。項目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項目部按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項目部作為本單位的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任；項目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任；有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計劃的落實(shí)和對外協(xié)調(diào)工作。各部室的工作職能見下表：表1-2-1項目部各部室職能表部門職能工程技術(shù)部施工技術(shù)方案編制制、現(xiàn)場技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、測量量控制、分析析處理質(zhì)量問問題；設(shè)備和和人員的調(diào)度度、施工進(jìn)度度控制安全文明環(huán)保監(jiān)察察部安全管理制度的檢檢查、落實(shí)，消消除安全隱患患；環(huán)境保護(hù)護(hù)、水土保持持和文明施工工的檢查、監(jiān)監(jiān)督、處理問問題質(zhì)量管理部落實(shí)質(zhì)量制度，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢查查、質(zhì)量監(jiān)督督、分析處理理質(zhì)量問題計劃財務(wù)部制定施工計劃、統(tǒng)統(tǒng)計報表、計計量、合同管管理、經(jīng)濟(jì)核核算；財務(wù)管管理、經(jīng)濟(jì)核核算、費(fèi)用控控制、資金籌籌集和控制物資機(jī)械部材料、物資、機(jī)械械設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)及管理試驗室各種試驗及檢測工工作綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞勞資、公務(wù)、后后勤、治安、黨黨務(wù)、政工、工工會等2.2.2施工任務(wù)劃分及勞動力安排根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及工期要求，項目部下設(shè)3支綜合工程施工隊，即：橋梁施工作業(yè)隊、道路施工作業(yè)隊和預(yù)制場作業(yè)隊，各專業(yè)工程隊直接按照分項工程組織工班施工。施工隊的主要責(zé)任和權(quán)利：施工隊按項目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過程由項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實(shí)施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實(shí)情況，并確保各項措施的落實(shí)。各施工隊的施工任務(wù)和勞動力配備參見表1-2-2《各施工隊人員配備及任務(wù)劃分一覽表》。表1-2-2各施工隊人員配備及任務(wù)劃分一覽表序號單位管理人員作業(yè)人員合計（人）任務(wù)劃分1橋梁施工作業(yè)隊8180188樁K0+4454～K1+3340橋下橋?qū)俟ず匣彀铇I(yè)2預(yù)制場施工作業(yè)隊隊48084橋梁運(yùn)施3道路施工作業(yè)隊46064路防管以目總計（人）28163362.2.3施工準(zhǔn)備工作2.2.3.1項目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，中標(biāo)后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。對全體人員進(jìn)行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2.2.3.2技術(shù)準(zhǔn)備工作在全面熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對各種料場及施工便道、施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見申報有關(guān)部門申請變更。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計和相關(guān)施工設(shè)計，按要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。設(shè)立工地試驗室，配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設(shè)備，配足配齊試驗人員，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。同時完成各類原材料試驗及砂漿、砼配合比設(shè)計及取土場的土質(zhì)試驗工作。接樁后作好復(fù)測，根據(jù)設(shè)計文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。2.2.3.3施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計劃，超前準(zhǔn)備好充足合格的各種施工用材料。由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；鋼材及水泥采用合格企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品。各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。2.2.3.4臨時工程準(zhǔn)準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本本著因地制宜宜、精打細(xì)算算的原則設(shè)置置臨時設(shè)施，做做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點(diǎn)點(diǎn)抓好預(yù)制梁梁場地、拌合合站、供電、供供水設(shè)施，以以及橋梁模板板、蓋梁模板板、墩身模板板，鋼護(hù)筒、龍龍門吊等加工工及準(zhǔn)備工作作。2.2.3.5施工機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排排合理配制各各種機(jī)具的進(jìn)進(jìn)場計劃，使使用前進(jìn)行調(diào)調(diào)試工作，確確保機(jī)械性能能良好。2.2.3.6資金準(zhǔn)備中標(biāo)后在當(dāng)?shù)劂y行行建立帳戶，各各方面籌集充充足的資金以以滿足施工需需用，辦理各各項保險業(yè)務(wù)務(wù)。施工中做做到廉正建設(shè)設(shè)，堅決不挪挪用工程資金金它用。2.2.3.7編制申請開開工報告及作作業(yè)指導(dǎo)書在有關(guān)人員進(jìn)場到到位并經(jīng)技術(shù)術(shù)交底、設(shè)備備到位且調(diào)試試完畢、材料料試驗合格、測測量復(fù)核等各各項準(zhǔn)備工作作完成的情況況下，做好作作業(yè)指導(dǎo)書，編編制作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書、開工報報告，申請正正式開工。2.3施工總平面面布置及臨時時工程2.3.1施工總平平面布置原則則1、盡量不占用農(nóng)田田，不影響水水、陸交通，確確保通航安全全暢通，少占占用地，布置置盡量緊湊，滿滿足要求。2、減少環(huán)境污染，減減少干擾居民民，符合環(huán)保保、安全和防防火的要求。3、減少投資，盡量量租用空地和和民房，利用用既有道路、電電力、水源。4、便于指揮生產(chǎn)，滿滿足工人在施施工操作和生生活上的便利利的需求。5、混凝土拌合站、構(gòu)構(gòu)件預(yù)制場、加加工車間以生生產(chǎn)工藝流程程為依據(jù)，有有利于生產(chǎn)的的連續(xù)性。6、預(yù)制場、拌合站站、加工車間間場地均進(jìn)行行平整、硬化化，駐地設(shè)水水沖式磚砌廁廁所，廁所內(nèi)內(nèi)墻裙鋪貼高高1.5m白瓷瓷磚。設(shè)垃圾圾池、污水池池、車輛沖洗洗場，場地周周圍適當(dāng)?shù)木G綠化，設(shè)圍墻墻大門，電線線、水管布置置有條理、安安全、方便使使用。7、場地功能滿足使使用，標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)標(biāo)牌齊全。施工總平面布置詳詳見表4《施工總平平面布置》。2.3.2施工便道道、天橋1、施工便道：工程一旦中標(biāo)，我我公司將立即即組織人員及及機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場，先進(jìn)行行便道的拉通通及便橋的搭搭設(shè)。經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場踏勘，充充分利用現(xiàn)有有道路，并在在本工程沿線線修筑一條施施工便道，供供樁機(jī)、土石石方機(jī)械及其其它機(jī)具進(jìn)駐駐施工現(xiàn)場。施工便道修建標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：路面寬度度不小于4.5m，最大縱坡坡不大于8%，在適當(dāng)?shù)牡奈恢眯拗嚨?，便道道結(jié)構(gòu)采用30cm塘渣+10cm水泥穩(wěn)定碎碎石。全線共共新鋪施工便便道約0.8815km。施工便道結(jié)構(gòu)詳見見下圖。施工便道結(jié)構(gòu)斷面面圖2、施工天橋為了方便施工人員員通行，以及及小型施工機(jī)機(jī)械和材料到到達(dá)14#橋墩工工點(diǎn)，我方計計劃搭建一座座人行天橋，穿穿越xx高速公路，進(jìn)進(jìn)行14#墩下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工作業(yè)業(yè)和施工用混混凝土的輸送送。施工便橋橋橋?qū)?m、橋面凈凈寬2.5mm，長42m，凈跨跨徑2×21m；橋面面標(biāo)高15..1m，橋底底標(biāo)高14..5m。在高速公路中央隔隔離帶上設(shè)一一座中墩，采采用4層3排高6m貝雷桁架架搭設(shè)，墩身身貝雷桁架預(yù)預(yù)埋螺栓固定定連接，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用長3mm×寬1.2m×高0.8m鋼筋筋砼基礎(chǔ)。在高速兩側(cè)各設(shè)一一座邊墩，采采用Φ370mmm鋼管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，橫向間距距3.5m、排排距2m。樁長L=115m，單樁樁承載力按PP=300KKN計算，入入土深度不小小于5m；管樁之之間增加166#槽鋼斜撐撐加強(qiáng)；樁頂頂為2×I40b工字字鋼蓋梁（由由兩根并列焊焊接而成）。橋橋兩側(cè)設(shè)9mm長接坡段，采采用工字鋼結(jié)結(jié)合鋼板焊接接成梯道，兩兩側(cè)為鋼管護(hù)護(hù)欄。承重縱梁為2道單單層雙排（下下加強(qiáng)型）貝貝雷桁片梁；；其上縱向按按150cmm間距設(shè)置288#b工字鋼鋼橫梁。橋面縱向為10××10cm方木木，橫向按間間距30cmm間距設(shè)置；；上鋪10mmm厚花紋鋼鋼板。天橋兩兩側(cè)采用全封封閉結(jié)構(gòu)，橋橋外側(cè)懸掛警警示紅燈和限限高、限速標(biāo)標(biāo)志，以保證證高速公路的的行車安全。施工便橋結(jié)構(gòu)詳見見附圖。2.3.3施工圍護(hù)護(hù)、場地硬化化及形象布置置1、施工圍護(hù)為保證工地安全施施工，以及確確?，F(xiàn)場交通通暢通，根據(jù)據(jù)業(yè)主要求及及文明施工有有關(guān)規(guī)定，在在高速施工段段、主要交叉叉道口及其他他施工地段采采用封閉式施施工圍護(hù)，將將施工區(qū)域與與現(xiàn)有道路隔隔離；同時在在工程起點(diǎn)附附近設(shè)置龍門門架及燈箱標(biāo)標(biāo)志牌。交通通圍護(hù)與施工工圍護(hù)形式一一致。施工圍護(hù)底座高550cm，磚砌抹面面粉刷，墻面面采用彩鋼板板，高度1..8m。圍護(hù)護(hù)設(shè)置整齊，美美觀，設(shè)專人人進(jìn)行圍護(hù)的的日常檢查和和維修，外壁壁面懸掛噴繪繪的有關(guān)本工工程建設(shè)的宣宣傳圖片及標(biāo)標(biāo)語。2、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工場地均采用以以塘渣換填，修修建標(biāo)準(zhǔn)化生生活辦公區(qū)，場場地均采用砼砼硬化。設(shè)施施齊備、完善善，并用綠草草、鮮花布置置周圍。對整整個施工生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)利用彩色色鋼板進(jìn)行封封蔽，梁場、生生產(chǎn)區(qū)和生活活區(qū)均采用砼砼進(jìn)行硬化。堆堆料場各原材材料均分開堆堆放，并采取取隔離措施。為避免與地方產(chǎn)生生邊界及排灌灌糾紛，進(jìn)場場后于開工前前，應(yīng)即刻對對施工范圍進(jìn)進(jìn)行測量，施施工邊界勘定定后做好生活活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)內(nèi)的排水工作作。施工前對高速公路路施工段、工工地周邊場外外道路進(jìn)行詳詳細(xì)的現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查（主要包包括損壞情況況、沉陷情況況及橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)缺陷狀況調(diào)調(diào)查），并采采集圖片、錄錄像資料備查查。對地方道道路的使用，事事先與高速公公路和地方道道路主管部門門協(xié)商好，并并簽訂使用、維維護(hù)、保潔協(xié)協(xié)議。2.3.4項目目經(jīng)理部建設(shè)設(shè)項目經(jīng)理部計劃在在擬建橋梁南南側(cè)接線的路路基上建設(shè)，樁樁號K0+4475～K0+5225，場地設(shè)設(shè)置尺寸為30m×550m，占地面積積約為1500mm2。項目部四四周設(shè)圍墻和和大門，在門門墩懸掛項目目經(jīng)理部名稱稱。項目經(jīng)理理部辦公房、生生活用房及機(jī)機(jī)具停放場地地分開設(shè)置，場場地及主要道道路進(jìn)行硬化化并進(jìn)行綠化化。辦公房設(shè)項目經(jīng)理理室、副經(jīng)理理室、總工室室、綜合辦公公室、工程部部、安監(jiān)部、質(zhì)質(zhì)管部、計財財部、資料室室、中心試驗驗室、會議室室等，并安排排兩間作為駐駐地業(yè)主代表表和監(jiān)理的辦辦公用房。其其中，會議室室面積不小于于50m2，資料室面面積不小于20m2，試驗室面面積不小于40m2。各辦公室室門口設(shè)姓名名牌和工作去去向插牌。生生活用房設(shè)宿宿舍、食堂、活活動室、浴室室、廁所等。辦公、生活用房標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化簡易結(jié)結(jié)構(gòu)，采用雙雙層裝配式彩彩色鋼板房，做做到實(shí)用美觀觀、隔熱通風(fēng)風(fēng)。生活、生生產(chǎn)污水垃圾圾妥善處理，定定點(diǎn)堆放，嚴(yán)嚴(yán)禁亂扔亂棄棄。在項目經(jīng)理部及其其他醒目位置置設(shè)立施工告告示牌和施工工平面示意圖圖，并將各種種管理圖表裝裝裱上墻。項目經(jīng)理部建立、健健全各項規(guī)章章制度，做到到內(nèi)業(yè)管理科科學(xué)化、規(guī)范范化，并采用用計算機(jī)進(jìn)行行管理。項目目經(jīng)理部將以以黑板報、宣宣傳欄等各種種形式，大力力加強(qiáng)宣傳工工作，積極開開展政治思想想、業(yè)務(wù)文化化教育等政治治思想教育工工作。增強(qiáng)職職工的責(zé)任感感，提高職工工的工作熱情情。2.3.5混凝凝土拌合站混凝土拌合站在南南側(cè)工區(qū)擬建建道路紅線西西側(cè)借地建設(shè)設(shè)，樁號K0+7440～K0+7990，場地設(shè)置置尺寸為50m×336m，占地面積積約為1800mm2。拌合站內(nèi)內(nèi)設(shè)拌合樓、配配電房及發(fā)電電機(jī)房、散裝裝水泥桶和砂砂、石材料堆堆場。2.3.6預(yù)制制場根據(jù)工程實(shí)際情況況，為保證工工程施工進(jìn)度度，設(shè)置1個預(yù)制場，具具體分布如下下：預(yù)制場在擬建橋梁梁南側(cè)接線的的路基上建設(shè)設(shè)，樁號K00+525～～K0+6885，場地設(shè)設(shè)置尺寸為1160m×28m，占地地面積約為4480mm2。預(yù)制場設(shè)設(shè)施包括制梁梁加工區(qū)、存存梁區(qū)。制梁梁加工區(qū)包括括制梁臺座、鋼鋼筋車間、木木工車間、周周轉(zhuǎn)材料堆場場等部分。場場內(nèi)設(shè)20mm板梁制梁臺臺座20座、30m板梁制制梁臺座3座，配設(shè)2部60T龍門吊吊機(jī)和2部10噸龍門吊吊機(jī)，采用110噸龍門吊吊機(jī)起吊模型型、吊運(yùn)料斗斗灌注砼，采采用60噸龍門吊吊機(jī)起吊板梁梁運(yùn)輸、裝車車等作業(yè)。場場內(nèi)設(shè)運(yùn)輸?shù)赖缆罚淮媪簣鰣鰞?nèi)設(shè)運(yùn)梁平平車軌道。存存梁場設(shè)存梁梁臺座，可存存放7片箱梁或322片板梁。辦辦公和生活用用房均設(shè)在項項目部駐地內(nèi)內(nèi)；并設(shè)立工工程簡介牌，安安全文明施工工標(biāo)語等。龍門吊機(jī)、制梁及及存梁臺座構(gòu)構(gòu)造另見詳圖圖。預(yù)制場內(nèi)的場地((含堆料場)將進(jìn)行硬化化，地基處理理或塘渣換填填作墊層，10cmCC15號砼作面層層。場地及房房屋周邊將設(shè)設(shè)排水溝，引引導(dǎo)雨水排向向場外，并確確保排水時不不影響附近的的農(nóng)林經(jīng)濟(jì)作作物及漁塘、建建筑物。待全橋橋梁主體結(jié)結(jié)構(gòu)及預(yù)制構(gòu)構(gòu)件加工完成成后，立即拆拆除預(yù)制場，進(jìn)進(jìn)行排水管線線、路基和路路面結(jié)構(gòu)層的的施工。設(shè)在在預(yù)制場南側(cè)側(cè)的項目部駐駐地也拆除，施施工人員辦公公及生活用房房就近租用民民房解決。混混凝土拌合站站也拆除，并并在原地建設(shè)設(shè)移動式穩(wěn)定定土及瀝青拌拌合站。2.3.7其他他加工場地南側(cè)工區(qū)在靠近00#橋臺的擬建建路基上設(shè)臨臨時周轉(zhuǎn)材料料堆場和加工工車間，北側(cè)側(cè)工區(qū)則在靠靠近28#橋臺的的擬建路基上上設(shè)臨時周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料堆場和和加工車間。加加工場地設(shè)置置尺寸為15m×220m，占地面積積約為300m2。2.3.8供電電、供水方案案（1）、供電方案進(jìn)場后與當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T聯(lián)系，在在預(yù)制場和拌拌合站各設(shè)一一座變電站，各各配備1臺315KVVA變壓器，沿沿線路采用三三相五線制架架空電線，接接至各施工作作業(yè)面和生活活區(qū)，每個橋橋墩設(shè)一固定定配電箱，跨跨高速公路從從施工便橋上上通過。在安安裝變壓器之之前，我們將將配備足夠的的發(fā)電機(jī)組進(jìn)進(jìn)行作業(yè)供電電。為防止意意外停電，保保證樁基礎(chǔ)及及預(yù)制場的正正常作業(yè)，配配備2套200kw發(fā)電電機(jī)組作為備備用電源。（2）、供水方案施工用水由當(dāng)?shù)毓┕┧块T自來來水管接出，沿沿擬建橋梁邊邊線的施工便便道布置φ100mmm主管道，連連接至各個作作業(yè)面，并在在預(yù)制場及拌拌和站內(nèi)建蓄蓄水池。施工工用水采用自自來水，設(shè)一一寸鍍鋅管接接至各生活區(qū)區(qū)。2.3.9臨時通通訊項目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)氐仉娪嵅块T聯(lián)聯(lián)系，在駐地地安裝1門固定電話話，用于對外外的聯(lián)絡(luò)；項項目部及施工工作業(yè)隊全部部管理人員和和技術(shù)人員均均配備手機(jī)1部，項目部部并配備一定定數(shù)量的對講講機(jī)。2.4排水及及防護(hù)工程本工程共計圬工砌砌體防護(hù)420m3；雨水管823m，雨水檢查查井20座；污水管382m，污水檢查15座，圓管涵2條。2.4.1排水管管線施工排水管線待全部預(yù)預(yù)制梁體加工工完成、預(yù)制制場清理完畢畢后再施工，總總體上穿插進(jìn)進(jìn)行。采用挖挖掘機(jī)開挖溝溝槽、人工修修底，棄土外外運(yùn)至指定地地點(diǎn)。溝槽開開挖前作好排排水和支護(hù)措措施；大型管管道采用吊機(jī)機(jī)配合人工安安裝。閉水試試驗按規(guī)范要要求進(jìn)行，合合格后分層回回填、碾壓密密實(shí)。施工流程詳見表55-1《排水管線線施工工藝框框圖》。2.4.1.1測測量放樣1、根據(jù)設(shè)計圖紙及及建設(shè)單位提提供的座標(biāo)網(wǎng)網(wǎng)和控制點(diǎn)正正確地進(jìn)行管管道的測量放放樣工作（主主要測定管道道中線、附屬屬構(gòu)造物位置置、堆土料界界線、中心樁樁、方向樁，并并設(shè)置固定可可靠的護(hù)樁），是是該工程施工工的第一項工工程內(nèi)容。測測量放樣工作作的準(zhǔn)確性，對對施工進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量有直接影影響。因此施施工測量工作作要符合設(shè)計計要求，做到到正確無誤。2、管道測量放樣首首先應(yīng)確定管管道中心線使用經(jīng)緯儀確定管管道中心線，同同時釘出標(biāo)樁樁。標(biāo)樁要釘釘在管道轉(zhuǎn)向向處及井位上上，管道直線線上要每隔50米左右釘一一個，并且標(biāo)標(biāo)樁要編號，量量出管線實(shí)際際長度。根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙及及平面坐標(biāo)系系統(tǒng)，測放出出管線的平面面位置，在周周邊設(shè)立控制制樁。2.4.1.2施工區(qū)域排排水地下管線施工，排排水是關(guān)鍵，施施工時在溝槽槽堆土區(qū)外增增設(shè)臨時排水水溝，將溝槽槽沿線的雨水水、槽底排水水和地表水引引入，并在適適當(dāng)位置設(shè)置置集水坑，用用水泵強(qiáng)排至至地面水系，以以保證施工過過程免受水害害，影響工程程質(zhì)量。2.4.1.3溝槽開挖本工程溝槽開挖施施工，根據(jù)土土質(zhì)情況及管管道深淺，一一般采用放坡坡開挖（1:0.775～1:1）。當(dāng)挖深深超過2m或地質(zhì)情況況較差有必要要時打鋼板樁樁以加固，防防止塌方；鋼鋼板樁采用L＝6或4m長24#槽鋼，每延延米3根，入土不不小于2m，頂部可采采用Ф20cm圓木樁作橫橫撐。開挖前，在溝槽頂頂兩邊挖40cm寬集水溝，每每30m左右挖一集集水坑，用水水泵集中抽水水，不使溝槽槽受水浸泡。溝槽開挖擬采用11m3挖掘機(jī)，采采用機(jī)械與人人工相結(jié)合挖挖土方式，現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)禁超挖挖擾動基底原原土，當(dāng)機(jī)械械挖至槽底0.2m時停止機(jī)挖挖，用人工修修坡及清理槽槽底，對槽底底為雜填土或或污泥土，則則挖除后先回回填30cm厚塘渣，再再回填砂石至至基礎(chǔ)墊層底底或按設(shè)計要要求進(jìn)行地基基處理。基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)及及時做好槽底底的排水溝和和集水井，并并及時抽水，考考慮本標(biāo)段地地下水位較高高，滲水量大大，要多設(shè)泵泵，并分派專專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場場的排水工作作，人工清理理基底后應(yīng)盡盡快施工，嚴(yán)嚴(yán)禁晾槽泡水水?；娱_挖時將邊坡坡整修成斜坡坡并留空，一一般基坑坑底底比基礎(chǔ)平面面尺寸增寬0.5m作為工作面面及排水溝。基基坑上需堆土土?xí)r，應(yīng)留出出1m以上的安全全寬度，堆土土高度不宜超超過1.5m，以保證基基坑邊坡穩(wěn)定定。排水管道溝槽開挖挖施工示意圖圖2.4.1.4管道基礎(chǔ)施施工溝槽驗收合格后進(jìn)進(jìn)行管道基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。管道道基礎(chǔ)施工前前先放出管道道中心線、基基礎(chǔ)邊線、檢檢查井位置，沿沿邊線打設(shè)標(biāo)標(biāo)高標(biāo)志板，并并測設(shè)標(biāo)高，以以控制墊層面面和基礎(chǔ)面。1、墊層在溝槽清理完成并并經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合格格后，馬上進(jìn)進(jìn)入墊層立模模，模板采用用2cm厚定型木模模，砼采用攪攪拌機(jī)自拌，機(jī)機(jī)動車運(yùn)輸，導(dǎo)導(dǎo)流槽輸送至至溝槽底作業(yè)業(yè)點(diǎn)，人工入入模整平，插插入式振搗密密實(shí)。2、管道平基管道墊層砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度的85%后，進(jìn)入管管道平基施工工。管道平基基砼施工與檢檢查井基礎(chǔ)施施工同時進(jìn)行行，采用定型木木模，人工支支立，砼采用用攪拌機(jī)拌和和，機(jī)動車運(yùn)運(yùn)輸，導(dǎo)流槽槽輸送至溝槽槽底作業(yè)點(diǎn)，人人工入模整平平，插入式振振搗密實(shí)。每井段或開挖段應(yīng)應(yīng)在溝槽成形形后立即進(jìn)行行，并必須一一次澆筑完成成。砼基礎(chǔ)澆澆筑完成后，12小時內(nèi)不得得浸水，并進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼砼強(qiáng)度達(dá)到22.5Mpaa以上后，方方可拆模。井井第一節(jié)基礎(chǔ)礎(chǔ)開始每20m設(shè)一道沉降降縫，寬20mm，內(nèi)填油油浸木屑板。2.4.1.5管道鋪設(shè)平基砼強(qiáng)度大于55MPa以后后，才能進(jìn)行行下管。下管管采用人工或或挖掘機(jī)，鋪鋪排采用人工工。排管時應(yīng)應(yīng)根據(jù)高程樣樣板定出管道道中心位置，每每節(jié)管子用高高程樣板復(fù)核核一次管底高高程，有偏差差時應(yīng)及時糾糾正。管道安安裝時自下而而上施工，管管道就位采用用機(jī)械和人工工結(jié)合緊管，逐逐節(jié)就位安裝裝。承插管接口的施工工：鋼筋砼承承插管采用柔柔性接口，“O”型橡膠圈連連接，橡膠圈圈在管道鋪設(shè)設(shè)前先套好。承承插管第一節(jié)節(jié)鋪設(shè)、定位位完畢，在管管中栓一道鋼鋼絲繩，然后后鋪設(shè)第二節(jié)節(jié)管道。起重重機(jī)械吊起將將要鋪設(shè)的管管道，將插口口插入上一節(jié)節(jié)管道承口，用用管枕(涂潤滑油)作為臨時支支座，然后用用鋼絲繩將上上一節(jié)管道中中的鋼絲繩與與本節(jié)管道的的1/2承口處綁好好，用手拉葫葫蘆繃緊，使使管道緩慢滑滑向前一節(jié)承承口內(nèi)。確保保橡膠圈入凹凹槽內(nèi)，無扭扭曲現(xiàn)象。2.4.1.6管座鋼筋混凝土管道安安裝完畢后要要求澆筑135°砼管座基礎(chǔ)礎(chǔ)。護(hù)管澆筑筑前，先整理理管道的護(hù)管管鋼筋，清理理基礎(chǔ)上的污污泥、雜物，立立好模板，模模板采用建筑筑鋼模，模板板安裝必須直直順、牢固，必必要時打木樁樁進(jìn)行固定。澆澆筑護(hù)管用砼砼采用機(jī)械拌拌和，人工澆澆筑，機(jī)械震震動，滑槽入入模。2.4.1.7檢查井所用磚材要澆水濕濕潤，磚砌體體使用的水泥泥砂漿要隨拌拌隨用，并在在初凝前用完完。磚墻厚度根據(jù)井的的設(shè)計規(guī)范嚴(yán)嚴(yán)格控制，到到一定深度及及時量測變換換，砌墻內(nèi)壁壁尺寸要考慮慮抹面的砂漿漿厚度。磚墻墻隔日砌筑時時，要將已砌砌筑的砌墻頂頂部清洗干凈凈，并充分濕濕潤。砌磚要要求做到墻面面平直，邊角角平整，寬度度一致；砌磚磚時應(yīng)夾角對對齊上下錯縫縫內(nèi)外搭接磚磚縫中砂漿飽飽滿，不得通通縫，縫寬10mm，誤差≤±2mm，砌磚時應(yīng)應(yīng)將擠出的砂砂漿刮平，并并將磚墻表面面殘余砂漿及及時清理干凈凈。水泥砂漿抹面分兩兩次進(jìn)行，先先灑水濕潤墻墻體，刮糙打打底后用直尺尺刮平再用木木搓搓平，在在粗糙的水泥泥砂漿初凝后后及時粉刷第第二道水泥砂砂漿，并壓實(shí)實(shí)抹光。抹面面工序先外墻墻后內(nèi)墻壁。在砌磚過程中，要要按設(shè)計要求求預(yù)留支管和和連管的接頭頭，預(yù)留管頭頭要考慮方向向、高度和坡坡度，防止用用埋設(shè)深度不不足、方向不不正等問題而而引起返工，預(yù)預(yù)留管頭與井井的磚墻接頭頭處應(yīng)打外接接，內(nèi)口要抹抹平。2.4.1.8閉水試驗當(dāng)排水管道安裝、接接口及檢查井井都分段完成成，根據(jù)要求求，分段進(jìn)行行閉水試驗，試試驗頻率按規(guī)規(guī)范要求執(zhí)行行。閉水試驗滲水量要要小于GB502268-977《給排水管管道施工及驗驗收規(guī)范》中中相應(yīng)各直徑徑管道的允許許滲水量，方方可視為合格格。管道閉水試驗時，試試驗管段應(yīng)符符合下列要求求：管道及檢查井外觀觀質(zhì)量已驗收收合格。管道道未回填土且且溝槽無積水水。管道兩端端堵板承載與與經(jīng)核算應(yīng)大大于水壓力的的合力，除預(yù)預(yù)留進(jìn)出水管管外，應(yīng)封堵堵堅固，不得得滲水。閉水水試驗應(yīng)在管管道灌滿水后后24小時進(jìn)行，閉閉水時間不得得小于設(shè)計要要求。閉水水水頭高度為管管內(nèi)頂（窨井井筒）水平面面。如窨井高高度低于閉水水要求的2米水頭時，水水頭高度至窨窨井口為止。2.4.1.9溝槽回填溝槽回填在閉水試試驗合格后進(jìn)進(jìn)行，且管道道混凝土、井井室砌件砂漿漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的70%?；靥钋跋认扰懦e水，管管道兩側(cè)和井井室四周同時時分層對稱回回填夯實(shí)，管管頂上0.5m以上用壓路路機(jī)碾壓密實(shí)實(shí)，每層夯實(shí)實(shí)厚度不超過過20～30cm。基槽回填土壓實(shí)度度：胸腔填土土90%；管頂以上25cm范圍內(nèi)87%；管頂上25cm以上至路面面的回填土按按照道路要求求回填。2.4.1.100雨水口施工工雨水口采用邊溝式式單篦及三篦篦雨水口，水水泥砂漿磚砌砌體，并粉刷刷，混凝土基基礎(chǔ)。雨水口應(yīng)控制其平平面位置，道道路縱坡最低低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置雨雨水口。雨水口井圈表面高高程應(yīng)比該處處道路路面低低2～3厘米，并與與周邊路面在在2米范圍內(nèi)接接順，以利雨雨水收集。雨水口外邊線應(yīng)與與道路上的緣緣石內(nèi)側(cè)邊線線位于一條直直線上。2.4.1.111鋼筋砼圓管管涵施工1、概述本工程共設(shè)有鋼筋筋砼圓管涵通通道兩道，管管徑1.0m。管節(jié)采用用C30砼、管管基采用C115砼，螺旋旋形主筋采用用R235鋼筋，洞口口防護(hù)采用MM7.5漿砌砌片石。2、施工方法①施工準(zhǔn)備：涵管由由專業(yè)廠家預(yù)預(yù)制，汽車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場安裝裝。先放出涵涵洞中心線，在在路基外的軸軸線方向上打打入控制樁，用用石灰線標(biāo)出出，并定出基基坑開挖范圍圍。②溝槽開挖：施工時時在溝槽四周周挖排水溝和和集水坑，以以確保在無水水狀態(tài)下開挖挖作業(yè)，防止止邊坡塌滑。采采用挖掘機(jī)挖挖至基底上220cm處，由由人工修整至至規(guī)定標(biāo)高，盡盡量避免擾動動基底原狀土土。在監(jiān)理工工程師驗收合合格后，方可可進(jìn)入下道工工序施工。③墊層施工：溝槽開開挖后，應(yīng)緊緊接著進(jìn)行墊墊層鋪設(shè)等作作業(yè)。砂礫墊墊層應(yīng)為壓實(shí)實(shí)的連續(xù)材料料層，砂礫墊墊層襟邊寬度度為10cmm，其壓實(shí)度度應(yīng)在95%以上（用平平板振動器振振實(shí)）；砂礫礫墊層應(yīng)分層層攤鋪壓實(shí)，不不得有離析現(xiàn)現(xiàn)象。④涵管基礎(chǔ)：管涵基基礎(chǔ)為C155砼基礎(chǔ)，施施工中應(yīng)結(jié)合合土質(zhì)及路基基填土高度，設(shè)設(shè)置預(yù)留拱度度，基座尺寸寸應(yīng)符合圖紙紙規(guī)定。管基基可分兩次澆澆筑，第一次次澆筑時，注注意預(yù)留管壁壁厚度及安放放管節(jié)坐漿砼砼2～3cm，待安安放管節(jié)后再再澆筑管底以以上部分，并并保證新舊砼砼的結(jié)合良好好。⑤沉降縫設(shè)置：砼基基座尺寸及沉沉降縫設(shè)置應(yīng)應(yīng)符合圖紙規(guī)規(guī)定，沿管涵涵全長范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)沉降縫22-3道，其其位置以設(shè)在在路基中部，沉沉降縫應(yīng)與管管節(jié)的接縫位位置相一致。⑥管節(jié)安裝：管節(jié)安安裝必須待管管基強(qiáng)度達(dá)到到一定強(qiáng)度后后方可安裝。管管節(jié)安裝應(yīng)從從下游開始，使使接頭面向上上游；每節(jié)涵涵管應(yīng)緊貼于于砼基座上，使使涵管受力均均勻；所有管管節(jié)應(yīng)按圖紙紙規(guī)定的坡度度敷設(shè)，排管管時應(yīng)使縱向向中線與水流流線重合。⑦填縫、抹帶：管間間接縫寬度不不應(yīng)超過100mm，接縫縫的內(nèi)側(cè)和外外側(cè)用瀝青麻麻絮填實(shí)，以以形成一道柔柔軟的密封層層。接縫填實(shí)實(shí)后，沿縫口口做15cmm寬的砂漿保保護(hù)層（1::3砂漿，厚厚3cm），內(nèi)內(nèi)設(shè)鋼絲網(wǎng)片片，確保接縫縫良好、不漏漏水。⑧進(jìn)出水口施工：采采用八字墻形形式。端墻、端端墻基礎(chǔ)及帽帽石均采用CC20砼現(xiàn)筑筑；洞口河床床鋪砌及隔水水墻，采用MM7.5漿砌砌片石，勾縫縫采用M7..5水泥砂漿漿。進(jìn)出水口口處的溝床應(yīng)應(yīng)整理順直，使使上下游水流流穩(wěn)定暢通。⑨土方回填：回填土土應(yīng)在接近最最佳含水量時時回填，松鋪鋪厚度不大于于15cm，在在管道兩側(cè)不不小于兩倍孔孔徑范圍內(nèi)水水平分層、對對稱地填筑、夯夯實(shí)，壓實(shí)度度要求達(dá)到990%以上。當(dāng)當(dāng)管頂覆蓋土土厚度小于00.5m時，嚴(yán)嚴(yán)禁任何重型型機(jī)械和車輛輛通行。2.4.2防防護(hù)工程施工工本合同段路基防護(hù)護(hù)形式橋臺高高填方處為漿漿砌塊石擋土土墻，其他為為草皮護(hù)坡。2.4.2.1砌體工程施施工方法1、施工方法及流程程施工流程詳見表55-2《擋護(hù)砌體體工程施工工工藝框圖》。①基礎(chǔ)施工根據(jù)基坑深度，現(xiàn)現(xiàn)場施工條件件及土質(zhì)，本本工程基坑采采用放坡形式式開挖，必要要時采用適當(dāng)當(dāng)支護(hù)措施，具具體同前述。施施工前做好排排水工作，防防止地表水流流入基坑。采用機(jī)械挖方，人人工整修邊坡坡和基底處理理。基坑逐層層開挖，逐層層整修邊坡，當(dāng)當(dāng)開挖至基底底以上20cm時采用人工工清理基底，并并檢測基底承承載力?；滋幚眚炇蘸细窀窈螅M(jìn)行墻墻身砌筑。②座漿擠漿法砌筑砌筑前按設(shè)計圖紙紙精確放出實(shí)實(shí)樣，四方掛掛線砌筑。砌砌筑第一層砌砌塊時，應(yīng)將將其表面清洗洗、潤濕后，先先出座漿再砌砌石。砌筑斜斜面時，斜面面應(yīng)逐層放坡坡，以保證規(guī)規(guī)定的坡度。砌砌塊間用砂漿漿粘結(jié)并保持持一定的厚度度，所有砌縫縫要求砂漿飽飽滿。同一層層石料及水平平灰縫的厚度度要均勻一致致，每層按水水平砌筑，丁丁順相間，砌砌石灰縫互相相垂直，縫寬寬和錯縫按有有關(guān)規(guī)定辦理理。砌是順序序為先角石，再再鑲面，后填填腹。埃腹石石的分層高度度與鑲面相同同；圓端、尖尖端及轉(zhuǎn)角形形砌體的砌石石順序，自頂點(diǎn)開始始，按丁順排排列接鑲面石石。2、施工注意事項①根據(jù)工地特點(diǎn)、工工期要求及施施工條件，結(jié)結(jié)合自己的設(shè)設(shè)備能力，做做出施工組織織設(shè)計，在擋擋墻施工前28天報監(jiān)理工工程師，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，方可可開始施工。②砌筑時必須兩面立立桿掛線或樣樣板掛線，外外面線應(yīng)順直直整齊，逐層層收坡，內(nèi)面面線可大致適適順。在砌筑筑過程中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常校正線桿桿，以保證砌砌體各部尺寸寸符合圖紙要要求。③沿墻長度方向地面面有縱坡時，應(yīng)應(yīng)沿縱向按圖圖紙要求做成成臺階。砌筑筑基礎(chǔ)的第一一層時，如基基底為基巖時時，應(yīng)先將其其表面清洗濕濕潤，坐漿砌砌筑。砌筑工工作中斷后再再進(jìn)行砌筑時時，應(yīng)將砌層層表面加以清清掃和濕潤。④砌體應(yīng)分層座漿砌砌筑，砌筑上上層時，不應(yīng)應(yīng)振動下層，不不得在已砌好好的砌體上拋拋擲、滾動、翻翻轉(zhuǎn)和敲擊石石塊。砌體砌砌筑完成后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行勾縫。⑤墻體的沉降縫、伸伸縮縫、防水水壓、泄水孔孔，應(yīng)符合圖圖紙規(guī)定或按按監(jiān)理工程師師的指示位置置。工作段的的分段位置宜宜在伸縮縫和和沉降縫之處處，各段水平平縫應(yīng)一致分分段砌筑時，相相鄰段的高差差超過l.2m。⑥塊石擋土墻的底部部、頂部和墻墻面外層，宜宜選用較整齊齊的大塊石砌砌筑。墻體背背面應(yīng)設(shè)置反反濾層，并保保證泄水孔暢暢通⑦墻趾處的基坑在墻墻身砌筑一定定高度后應(yīng)及及時回填夯實(shí)實(shí)，并做成外外傾斜坡，以以免積水下滲滲，影響墻身身的穩(wěn)定。⑧墻背回填需待砂漿漿強(qiáng)度或混凝凝土達(dá)70%以上方可進(jìn)進(jìn)行，墻背填填料應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，回回填應(yīng)逐層填填筑，逐層夯夯實(shí)。夯實(shí)時時應(yīng)注意勿使使墻身受較大大沖擊影響。當(dāng)當(dāng)墻后地面橫橫坡陡于1∶5時，應(yīng)先挖挖臺階，然后后再回填。⑨石料、水泥混凝土土或水泥砂漿漿標(biāo)號應(yīng)符合合設(shè)計要求。2.4.2.2植物防護(hù)施施工植物防護(hù)施工考慮慮當(dāng)?shù)氐臍夂蚝?、土質(zhì)、含含水量等因素素，按設(shè)計要要求選用易于于成活的植物物類種。施工工前先將坡面面平整、密實(shí)實(shí)、濕潤，鋪鋪種草皮或播播撒草子后，適適時進(jìn)行灑水水、施肥、除除草等養(yǎng)護(hù)，直直到成長覆蓋蓋坡面。2.5路基施工工2.5.1施工工概述本工程為xx延伸伸并上跨xx高速公路立立交工程，采采用《公路工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGB001-20003）規(guī)定的一一級公路技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計計速度：60Kmm/h；路基寬度42m，橋頭路基基寬度由42m漸變成23m，漸變段長長度為100m。本工程路基工程主主要內(nèi)容有路路基底層清理理整平碾壓，借借土填方施工工。工程數(shù)量量主要有：路路基填方163377m3，挖方931m3。2.5.2路基基施工方法南側(cè)路基待全部預(yù)預(yù)制梁體加工工完成、預(yù)制制場清理完畢畢后再施工。道道路以及排水水管線項目施施工總體上穿穿插進(jìn)行。路基填筑，在清表表并采取排水水措施后，采采用挖掘機(jī)挖挖裝、自卸汽汽車裝運(yùn)、推推土機(jī)推平、人人工整平、碾碾壓機(jī)碾壓密密實(shí)的一條龍龍機(jī)械化施工工作業(yè)方案。道道路基分層填填土、碾壓，每每層厚度不大大于25cm，直到路槽槽標(biāo)高。路基填筑施工流程程詳見表5-3《路基填筑筑施工工藝框框圖》2.5.3.1施施工前的復(fù)查查、試驗和路路基補(bǔ)勘在路基施工前，對對施工范圍內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙物物、文物古跡跡等及各種可可能有的管線線情況進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查。在在填方地段，要要進(jìn)行現(xiàn)場的的路基補(bǔ)勘工工作，路基補(bǔ)補(bǔ)勘采用輕型型動力觸探進(jìn)進(jìn)行，沿路基基中線每50米一點(diǎn)。調(diào)查、試驗及路基基補(bǔ)勘結(jié)果以以書面形式報報監(jiān)理工程師師備案。如調(diào)調(diào)查、試驗及及路基補(bǔ)勘的的結(jié)果與設(shè)計計資料不符時時，提出解決決方案報監(jiān)理理工程師審批批。2.5.3.2場地清理施工前按設(shè)計資料料測設(shè)公路用用地界線，然然后進(jìn)行場地地清理工作。場場地清理完成成后，全面進(jìn)進(jìn)行填前碾壓壓，使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。1、樹木和樹根清理理：路基用地地范圍內(nèi)的樹樹木用人工砍砍伐，樹根采采用推機(jī)或挖挖掘機(jī)挖除，并并將路基范圍圍內(nèi)的坑穴填填平夯實(shí)。2、表面清理：路基基用地范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾，有有機(jī)物殘渣及及原地面以下下至少10～30cm內(nèi)的草皮和和表土應(yīng)予以以清除，清理理的深度視耕耕植土的實(shí)際際厚度確定。場場地清理完成成后，全面進(jìn)進(jìn)行填前碾壓壓，使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。3、原有結(jié)構(gòu)物的拆拆除與挖掘：：路基用地范范圍內(nèi)的既有有道路、河溝溝、通訊、電電力設(shè)施、墳墳?zāi)埂⒑醇凹捌渌ㄖ镂?，均?yīng)協(xié)助助有關(guān)部門事事先拆遷、改改造；對文物物古跡應(yīng)妥善善保護(hù)。拆除除工程將在新新結(jié)構(gòu)物動工工之前完成。拆拆除后的坑穴穴回填并壓實(shí)實(shí)到原地面壓壓實(shí)度。4、對于沿線池塘，首先由測量人員按照施工圖確定回填范圍，用標(biāo)志桿在回填范圍外1m處進(jìn)行標(biāo)識。池塘路段先采用大大口徑軸流泵泵或潛水泵進(jìn)進(jìn)行排水疏干干，然后清除除淤泥，并在在邊上開挖出出可供機(jī)械進(jìn)進(jìn)出的坡道，再再分層回填塘塘渣、碾壓并并達(dá)到設(shè)計密密實(shí)度要求。2.5.3.3填筑試驗段段路基填筑前，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場土源狀狀況，選取有有代表性的土土樣，進(jìn)行室室內(nèi)試驗，確確定填料的最最佳含水量、最最大干密度等等。然后選擇擇200m左右右路堤填筑地地段作為試驗驗段，進(jìn)行壓壓實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗。根據(jù)據(jù)試驗室確定定的最佳含水水量、最大干干密度及上場場的機(jī)械設(shè)備備性能，用不不同型號的壓壓路機(jī)，采用用“正交試驗法”進(jìn)行壓實(shí)試試驗，確定路路堤施工各種種參數(shù)，包括括分層松鋪厚厚度、松鋪系系數(shù)、碾壓遍遍數(shù)、碾壓速速度、最佳機(jī)機(jī)械組合等，并并報監(jiān)理工程程師認(rèn)可，用用以指導(dǎo)大面面積路堤填筑筑。路基填筑施工方法法1、路基填筑程序路堤填筑采用“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”的施工方法法，使施工程程序化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、信息化化。為確保壓壓實(shí)質(zhì)量，采采用相應(yīng)的壓壓實(shí)設(shè)備和檢檢測手段，用用嚴(yán)格的程序序控制方法，確確保施工質(zhì)量量。路基填筑施工順序序見附圖。2、路基填筑方法路基填筑采用水平平分層，縱向向分段，以機(jī)機(jī)械施工為主主，人工為輔輔的作業(yè)方法法進(jìn)行施工。在在達(dá)到要求的的路基上，將將合格的路基基填料運(yùn)到填填筑地點(diǎn)，其其卸料順序按按先兩側(cè)后中中間，派專人人指揮，按規(guī)規(guī)定數(shù)量均勻勻卸料，以免免影響攤鋪厚厚度和質(zhì)量。每每層路基的攤攤鋪寬度均大大于設(shè)計寬度度30cm，以以保證路基邊邊坡位置的壓壓實(shí)質(zhì)量和邊邊坡整修的凈凈寬。路堤填筑壓實(shí)流程路堤填筑壓實(shí)流程準(zhǔn)備階段施工階段平整碾壓填土檢測施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證路基整修整修驗收階段路基填筑施工順序序圖①測量放線測出基底處理后的的原地面標(biāo)高高，依據(jù)設(shè)計計資料精確測測放路基坡腳腳線，撒灰線線或打樁明確確標(biāo)示，直線線地段每20m一個樁。②基底處理填土高度小于0..8m時，對于原原地表清理與與挖除之后的的土質(zhì)基底，將將基面翻松深深30cm，然后整平平壓實(shí)，其壓壓實(shí)度應(yīng)符合合設(shè)計和規(guī)范范的要求。對于填土高度大于于0.8m的路堤基底底，將原地面面整平處理并并在填筑前進(jìn)進(jìn)行碾壓，其其壓實(shí)度不小小于95%。自然橫縱坡陡于11:5時，將原地地面挖成臺階階，臺階寬度度應(yīng)滿足攤鋪鋪和壓實(shí)設(shè)備備操作的需要要，且不得小小于1m。臺階頂做做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡。對于沿河和池塘路路段，首先采采用圍堰堵水水，排除路基基范圍內(nèi)的水水，清理淤泥泥，回填宕渣渣和砂礫，碾碾壓密實(shí)，壓壓實(shí)度不小于于85%。宕渣粒徑徑最大不超過過40mm，宕渣必須須在產(chǎn)地破碎碎，不得在現(xiàn)現(xiàn)場破碎。③分層填筑每層路堤填筑前，沿沿路堤兩側(cè)采采用人工配合合小型夯實(shí)機(jī)機(jī)具填筑土路路埂，用于控控制鋪筑厚度度和路緣壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。土路路埂填筑完成成并經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后方可進(jìn)進(jìn)行該層填筑筑作業(yè)。不同同土質(zhì)的填料料分層填筑，盡盡量減少填料料種類，每種種填料厚度不不得小于50cm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層厚度應(yīng)不不小于10cm。④攤鋪平整使用推土機(jī)將土推推平，壓路機(jī)機(jī)快速靜壓一一遍，以暴露露潛在的凹凸凸面，使用平平地機(jī)整平，并并向兩側(cè)做出出4%的排水坡。⑤灑水晾曬在碾壓過程中填料料的水分散失失，填料的含含水量略高于于最佳含水量量1～2個百分點(diǎn)的的時候開始碾碾壓。當(dāng)含水水量過低時，用用灑水車灑水水，填料含水水量過大時，可可采用推土機(jī)機(jī)后部的裂土土器將填料翻翻開晾曬的方方法來加速水水分的蒸發(fā)。⑥碾壓夯實(shí)路基必須分層填筑筑碾壓密實(shí)，每每層最大壓實(shí)實(shí)厚度不超過過25cm。碾壓用25T壓路機(jī)按照照先兩邊后中中間（曲線地地段先曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)后曲線外外側(cè)），先靜靜壓、后振壓壓、再靜壓的的原則進(jìn)行碾碾壓，碾壓速速度為1.5～2.0kmm/h，縱向搭接接長度2m，縱向行與與行之間搭接接40cm。具體的碾碾壓遍數(shù)、機(jī)機(jī)械組合等施施工參數(shù)根據(jù)據(jù)路基試驗段段的施工總結(jié)結(jié)情況而定。路路基填筑壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)分層層進(jìn)行檢測。橋涵臺后填土要求求在橋涵兩側(cè)側(cè)各6m范圍內(nèi)用砂砂性土或其他他透水性材料料填筑，每層層的壓實(shí)厚度度不大于20cm，壓實(shí)度比比一般路段提提高一個百分分點(diǎn)。⑦邊坡整修采用人工刷坡。刷刷坡前準(zhǔn)確測測放路基邊線線，并留10cm的調(diào)整量，然然后人工從坡坡頂開始刷坡坡。刷坡過程程中要嚴(yán)格控控制邊坡坡度度，可用自制制簡易坡度架架或用坡度尺尺來進(jìn)行控制制，嚴(yán)禁超刷刷。2.6路面施工工2.6.1施工工概述本工程路面為瀝青青混凝土路面面，按一級公公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)設(shè)計時速60km//h，設(shè)計使用用年限為15年。路幅寬42m，橫向由內(nèi)內(nèi)至外分別為為機(jī)動車道、綠綠化帶、非機(jī)機(jī)動車道和人人行道。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)構(gòu)為：4cm厚細(xì)粒式改改性瀝青混凝凝土上面層（AC-133C）+6cm厚中粒式瀝瀝青混凝土下下面層（AC-200C）+25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層+20cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層=55cm。非機(jī)動車道路面結(jié)結(jié)構(gòu)為：4cm厚細(xì)粒式改改性瀝青混凝凝土上面層（AC-133C）+22cm厚5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層=26cm。人行道路面結(jié)構(gòu)為為：5cm厚彩色方磚+2cm厚1：3水泥砂漿臥臥底+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層=22cm。路基施工完成后，采采用移動式拌拌合站集中拌拌制、自卸汽汽車裝運(yùn)、攤攤鋪機(jī)攤鋪、人人工修整、壓壓路機(jī)機(jī)械碾碾壓密實(shí)的一一條龍機(jī)械化化施工作業(yè)方方案。2.6.2水泥泥穩(wěn)定碎石基基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層層計劃采用集集中拌制、自自卸汽車運(yùn)輸輸、機(jī)械攤鋪鋪壓實(shí)。施工工時嚴(yán)禁以薄薄層“粘貼”找平。最低低氣溫在5℃以上和非雨雨天時，才能能進(jìn)行施工。施工工藝流程參見見表5-4《水泥泥穩(wěn)定碎石基基層施工工藝藝框圖》。1、施工準(zhǔn)備①準(zhǔn)備下承層：下承承層的表面須須平整、堅實(shí)實(shí)，具有規(guī)定定的路拱，沒沒有任何松散散材料和軟弱弱地點(diǎn)。施工工前須對下承承層進(jìn)行嚴(yán)格格檢驗，檢驗驗合格并經(jīng)工工程師簽認(rèn)后后方可進(jìn)行施施工。②測量放樣：在下承承層上恢復(fù)中中線，直線段段每20m設(shè)樁，曲曲線段每5～10m設(shè)樁。基基準(zhǔn)線架設(shè)完完畢，設(shè)專人人復(fù)核無誤后后，方可允許許攤鋪。③做好試驗段，以確確定施工工藝藝、施工段長長度、松鋪系系數(shù)、人員及及機(jī)械配備數(shù)數(shù)量、壓實(shí)遍遍數(shù)，指導(dǎo)正正常施工。2、拌和、運(yùn)輸混合料拌和設(shè)備采采用移動式強(qiáng)強(qiáng)制式拌和機(jī)機(jī)。拌和時水水泥劑量比試試驗確定的劑劑量增加0..5%，以保保證拌和均勻勻、配比準(zhǔn)確確。水泥穩(wěn)定定碎石底基層層的顆粒最大大粒徑不應(yīng)超超過37.5mmm，基層的顆顆粒最大粒徑徑不應(yīng)超過31.5mmm。拌和按經(jīng)工程師批批準(zhǔn)的試驗路路段所確定的的含水量控制制范圍加水，且且控制含水量量略大于確定定含水量，使使混合料運(yùn)到到現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時的含含水量接近最最佳值。混合料在運(yùn)輸途中中采用塑料蓬蓬布進(jìn)行覆蓋蓋，以防止水水分蒸發(fā)。卸卸料時由專人人指揮，卸料料間距與攤鋪鋪寬度、厚度度相匹配?；旎旌狭霞皶r攤攤鋪，及時碾碾壓，自加水水拌和至碾壓壓終止時間控控制在3～4小時以內(nèi)。3、攤鋪和壓實(shí)按試驗段鋪筑時確確定的松鋪系系數(shù)攤鋪混合合料，攤鋪前前下承層表面面灑水潤濕。鋪鋪筑按批準(zhǔn)的的水泥穩(wěn)定碎碎石基層試驗驗路段的施工工工藝進(jìn)行施施工。厚度不不超過20cm的一次性攤攤鋪，超過20cm的分兩層攤攤鋪，底層應(yīng)應(yīng)比上層稍厚厚。其施工程序如下：：①組織好運(yùn)料自卸汽汽車連續(xù)進(jìn)料料。②攤鋪機(jī)就位，在已已驗收合格的的下承層上，將將熨平板置于于地木墊上。木木墊厚度為混混合料壓實(shí)厚厚度乘以松鋪鋪系數(shù)。最后后由測量員用用水平儀校正正與設(shè)計一致致。③專人指揮運(yùn)料汽車車徐徐倒車；；當(dāng)其后輪距距攤鋪機(jī)200～30cm時停停車，讓攤鋪鋪機(jī)推料車前前進(jìn)，按指令令緩緩起斗卸卸料。④攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿滿混合料后，推推動汽車慢慢慢前進(jìn)開始攤攤鋪。起步攤攤鋪5～10m后，測測量員立即檢檢測鋪好的混混合料的厚度度、高程和橫橫坡度如全部部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)續(xù)前進(jìn)。否則則要求邊調(diào)機(jī)機(jī)、邊整修已已攤鋪的混合合料，在200m內(nèi)整修達(dá)達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)續(xù)攤鋪。⑤采用試驗路段確定定的碾壓機(jī)械械和壓實(shí)參數(shù)數(shù)進(jìn)行碾壓，嚴(yán)嚴(yán)格按初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三階段進(jìn)行，直直線和不設(shè)超超高的平曲線線段，由兩側(cè)側(cè)路肩向路中中心碾壓；設(shè)設(shè)超高的曲線線地段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩向外外側(cè)路肩進(jìn)行行碾壓。碾壓壓時輪跡重疊疊1/2。4、接縫和“調(diào)頭”的處理①施工中合理安排，盡盡量避免出現(xiàn)現(xiàn)縱向接縫。②同日施工的兩工作作段銜接處采采用搭接的方方法；每天最最后一段末端端縫采用埋設(shè)設(shè)方木的方法法進(jìn)行處理。5、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，時時間不少于77天。在養(yǎng)生生期內(nèi)，氣溫溫降至5℃以下時，采采取覆蓋措施施，以防冰凍凍。在養(yǎng)生期期間，除灑水水車外，其它它車輛禁止通通行。2.6.3瀝青青下封層及粘粘層施工選用灑布型乳化瀝瀝青，灑布法法施工。1、施工準(zhǔn)備①調(diào)試瀝青灑布施工工設(shè)備，確保保施工機(jī)械正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②準(zhǔn)備澆瀝青的工作作面，表面整整潔而無塵埃埃。③報請監(jiān)理工程師對對已準(zhǔn)備好的的工作面進(jìn)行行檢查，簽證證同意后方可可進(jìn)行灑布瀝瀝青作業(yè)。2、施工方法及要求求①采用瀝青灑布車均均勻地向灑布布面全斷面進(jìn)進(jìn)行灑布瀝青青。②灑布機(jī)噴嘴噴不到到的地方采用用手工灑布機(jī)機(jī)灑布，噴灑灑超量、漏灑灑或少灑的地地方予糾正。③封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，如需瀝青青材料充分滲滲入之前開放放通車時，為為防止車輪粘粘瀝青，按監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示撒鋪吸吸附材料，以以覆蓋尚未完完全吸收的瀝瀝青。3、施工技術(shù)措施①嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程程序控制下封封層及粘層原原材料質(zhì)量和和摻量。②乳化瀝青灑布前，用用人工配合空空壓機(jī)清除基基層表面松散散材料，直至至無塵埃為止止。③當(dāng)氣溫低于10℃℃時或有霧或或下雨時，不不安排施工，施施工前保持表表面輕微濕潤潤。④乳化瀝青灑布后224小時內(nèi)，封封閉交通。⑤當(dāng)噴灑48小時后后透油層仍未未被完全吸收收，尚有多余余瀝青未滲入入基層時，應(yīng)應(yīng)于清除或用用其他經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的措施處理理。⑥除監(jiān)理工程師書面面批準(zhǔn)較短的的養(yǎng)生時間外外，至少應(yīng)讓讓灑過透油層層表面養(yǎng)生12～18小時方能進(jìn)進(jìn)行下一層施施工。養(yǎng)生期期間封閉交通通。2.6.4瀝青青混凝土面層層施工瀝青混凝土計劃采采用集中拌制制、自卸汽車車運(yùn)輸、機(jī)械械攤鋪壓實(shí)。施工工藝流程參見見表5-5《瀝青混凝凝土面層施工工工藝框圖》。1、施工準(zhǔn)備由測量班對路面中中心線及邊線線的位置和高高程進(jìn)行復(fù)測測，瀝青下面面層鋪筑需每每5m設(shè)一對鋼鋼絲支座，鋼鋼絲為扭繞式式，直徑6mmm，安裝拉拉力要大于8800N，要要嚴(yán)格控制