電梯井道內(nèi)曳引鋼絲繩相關(guān)要求及安裝技術(shù)要點

電梯井道內(nèi)曳引鋼絲繩相關(guān)要求及安裝技

術(shù)要點鋼絲繩的要求⑴將轎廂與對重懸掛在曳引輪上，并將曳引輪的轉(zhuǎn)動能量轉(zhuǎn)化為使轎廂與對重作升降運動的鋼絲繩稱為曳引鋼絲繩。(2)電梯曳引鋼絲繩應(yīng)符合GB8903?8904-88電梯用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(舊標(biāo)準(zhǔn)為YB2021-78)o⑶曳引鋼絲繩應(yīng)不少于2根；曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比應(yīng)不小于40o.曳引鋼絲繩長度確實定。⑴計算法：每根曳引鋼絲繩的長度可依據(jù)不同繞式和繞法,加上導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪、及繩輪的影響進(jìn)行計算，同時還應(yīng)留出加工繩頭所需的余量。⑵實測法，用直徑約2毫米的鍍鋅鐵絲按曳引繩的實際走向進(jìn)行試?yán)@，依據(jù)試?yán)@的長度來確定曳引鋼絲繩的實際長度。⑶在截取鋼絲繩時，應(yīng)留意扣除鋼絲繩懸掛轎廂和對重這些永久存在的自重負(fù)載使鋼絲繩產(chǎn)生的彈性伸長，這個彈性伸長量與鋼絲繩的彈性系數(shù)、截面內(nèi)全部鋼絲的截面積之和,鋼絲繩長度和鋼絲繩所受載荷有關(guān)。一般可按伸長量為鋼絲繩總長度的2?4。-1-.放開鋼絲繩、截斷鋼絲繩、繩頭制作。⑴放開鋼絲繩通常工廠所供應(yīng)的鋼絲繩常是纏繞在一卷筒上，或是無芯卷筒式的。在放開鋼絲繩時，切勿使其有扭轉(zhuǎn)或打結(jié)現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的存在將會使電梯運行不穩(wěn)定和加速鋼絲繩和曳引輪繩槽的不勻稱磨損。因此如所供應(yīng)的鋼絲繩是卷筒式的，那么可用支架架起，從卷筒下園周處引出鋼絲繩。假如所供應(yīng)的是無芯卷筒式的，在放開鋼絲繩時，應(yīng)將繩卷不停地轉(zhuǎn)動。⑵截斷鋼絲繩為了避開繩頭松散，應(yīng)用直徑0.5?0.7毫米的鍍鋅鐵絲將截斷處兩端扎緊。然后用鋼鑿、砂輪切割機(jī)、鋼絲繩剪刀等工具將鋼絲繩截斷備用。⑶在鋼絲繩穿入繩頭錐套前，應(yīng)先將錐套與鋼絲繩頭用汽油或煤油洗凈，再將繩頭用鐵絲扎，然后穿入錐套內(nèi)，放開端頭所扎鐵絲，再次用汽油將繩頭洗凈。將8股繩股分開,剪去中部的麻芯，再將各股鋼絲做成回環(huán)彎曲外形；再用力將鋼絲繩拉入錐套內(nèi)，鋼絲繩不應(yīng)露出錐套。⑷用黑包布在錐套口上包起10?20毫米，以免澆鑄合金時溢出。然后將錐套預(yù)熱到40?50回，除盡水汽，用手捏住-2-錐套上部(捏手處應(yīng)放入隔熱材料)。澆鑄時可用噴燈或氧乙快為熱源，先將軸承合金加熱到270-350團(tuán)，消失發(fā)黃的顏色為溫度適當(dāng)。除去軸承合金外表氧化物后即可將該合金溶液澆入錐套內(nèi)，并高出錐套內(nèi)鋼絲繩花環(huán)結(jié)以上10?15毫米。接下來最好將此曳引繩懸空吊放肯定時間，便其所受扭轉(zhuǎn)或彎曲應(yīng)力充分退除。(5)穿曳引鋼絲繩用麻繩或較細(xì)的鋼絲繩作為引線，按曳引繩的繞法將鋼絲繩穿好。當(dāng)為m1繞法時，繩頭兩端應(yīng)分別與轎廂架和對重架上梁上的繩頭板用墊口卷螺母加以固定。如為2E1繞法，那么兩端繩頭應(yīng)分別與位于機(jī)房內(nèi)的繩頭板聯(lián)接。在固定繩頭兩端螺栓時應(yīng)留意放入配套的避震彈簧及開口銷。繩頭裝好后，可用手拉葫蘆吊起轎廂，撤除轎廂底部所架設(shè)的托梁，然后將轎廂緩緩地放下，使曳引鋼絲繩全部受力和張緊。這時應(yīng)對轎廂的水平度，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的接合，平安鉗座與導(dǎo)軌頂面的間隙，進(jìn)行一次全面的檢查和校正。(6)調(diào)整轎廂和對重側(cè)的繩頭螺栓。使各根曳引繩的張力基本相近，等到電梯能正常運行后，應(yīng)再次調(diào)整曳引繩的張力,各根鋼絲繩間差值不應(yīng)超過5%o曳引繩可用彈簧稱拉出同樣距離所需的力來測定其張力的誤差值。-3-(7)曳引鋼絲繩在受載后會產(chǎn)生伸長現(xiàn)象，這種因素除去截料時予以必要的扣除外，在肯定范圍內(nèi)的誤差，可通過調(diào)整繩頭螺栓的收或放來保證對重緩沖距要求。但當(dāng)延長過長超過繩頭螺栓的調(diào)整范圍時。這時必需吊起轎廂或?qū)χ?，?/p>