燃汽輪機培訓總結范文

燃汽輪機培?訓總結范文?1-23?00-01?-00自己?找資料總結?的汽輪機一?部分資料?汽輪機工作?原理汽輪?機是將蒸汽?的熱能轉換?成機械能的?蝸輪式機械?。在汽輪機?中，蒸汽在?噴嘴中發(fā)生?膨脹，壓力?降低，速度?增加，熱能?轉變?yōu)閯幽?。如圖__?_所示。高?速汽流流經?動葉片__?_時，由于?汽流方向改?變，產生了?對葉片的沖?動力，推動?葉輪2旋轉?做功，將蒸?汽的動能變?成軸旋轉的?機械能。?沖動式汽輪?機工作原理?圖1-軸?；2-葉輪?；3-動葉?片；4-噴?嘴汽輪機?結構汽輪?機主要由轉?動部分（轉?子）和固定?部分（靜體?或靜子）組?成。轉動部?分包括葉柵?、葉輪或轉?子、主軸和?聯(lián)軸器及緊?固件等旋轉?部件。固定?部件包括氣?缸、蒸汽室?、噴嘴室、?隔板、隔板?套（或靜葉?持環(huán)）、汽?封、軸承、?軸承座、機?座、滑銷系?統(tǒng)以及有關?緊固零件等?。套裝轉子?的結構如圖?___所示?。套裝轉子?的葉輪、軸?封套、聯(lián)軸?器等部件和?主軸是分別?制造的，然?后將它們熱?套（過盈配?合）在主軸?上，并用鍵?傳遞力矩。?第1頁共?8頁1-?2300-?01-00?套裝轉子?結構1-?油封環(huán)2-?油封套3-?軸4-動葉?槽5-葉輪?___平衡?槽油動機?、錯油門：?油動機是?調節(jié)汽閥的?執(zhí)行機構，?它將由放大?器或電液轉?換器輸入的?二次油信號?轉換成有足?夠作功能力?的行程輸出?以操縱調節(jié)?汽閥。油?動機是斷流?雙作用往復?式油動機，?以汽輪機油?為工作介質?，動力油用?0.7～_?__mpa?的調節(jié)油。?油動機結構?下圖所示。?第2頁共?8頁1-?2300-?01-00?油動機油?動機主要由?油缸、錯油?門、連接體?和反饋機構?組成。錯油?門（8）通?過連接體（?7）與油缸?（5）連接?在一起，錯?油門與油缸?之間的油路?由連接體溝?通，油路接?口處裝有o?形密封圈。?連接體有鑄?造和鍛件兩?種加工件，?圖示為鍛件?形式。油缸?由底座、筒?體、缸蓋、?活塞、活塞?桿等構成。?筒體與底座?、缸蓋之間?裝有o形密?封圈，它們?由___只?長螺栓組裝?在一起?；?塞配有填充?聚四氟乙烯?專用活塞環(huán)??；钊麆幼?時在接近上?死點處有～?___mm?的阻尼區(qū)，?用以減小活?塞的慣性力?和載荷力并?降低其動作?速度。缸蓋?上裝有活塞?桿密封組件?，頂部配裝?活塞桿導軌?及彎角杠桿?支座。油缸?靠底座下部?雙耳環(huán)與托?架上的關節(jié)?軸承、銷軸?連接并支撐?在托架上。?在油缸活塞?桿（4）上?端有拉桿（?1）和桿端?關節(jié)關節(jié)軸?承（13）?，通過（1?3）使油缸?與調節(jié)汽閥?杠桿相連。?錯油門結構?下圖所示。?套筒（?25、2?6、27）?裝在錯油門?殼體（8）?中，其中上?套筒（25?）及下套筒?c二次油?p動力油t?回油（2?7）與殼體?用隙縫螺釘?固定，中間?套筒（26?）在裝配時?配作錐銷與?殼體定位固?定。套筒與?殼體中的腔?室構成__?_檔功用不?同的油路，?對照圖1可?看出，中間?是動力油進?油，相鄰兩?個分別與油?缸活塞上、?下腔相通，?靠外端的兩?個是油動機?回油。油的?流向由錯油?門滑閥控制?，滑閥是滑?閥體（17?）和轉動盤?（16）的?組合件，滑?閥在套筒中?作軸向、圓?周向運動，?在穩(wěn)定工況?，滑閥下端?的二次油作?用力與上端?第3頁共?8頁1-?2300-?01-00?的彈簧（1?4）力相平?衡，使滑閥?處在中間位?置，滑閥凸?肩正好將中?間套筒的油?口封住，油?缸的進、出?油路均被阻?斷，因此油?缸活塞不動?作，汽閥開?度亦保持不?變。若工況?發(fā)生變化，?如瞬時由于?機組運行轉?速降低等原?因出現(xiàn)二次?油壓升高情?況時，滑閥?的力平衡改?變使滑閥上?移，于是，?在動力油通?往油缸活塞?上腔的油口?被打開的同?時，活塞下?腔與回油接?通，由于油?缸活塞上腔?進油，下腔?排油，因此?活塞下行，?使調節(jié)汽閥?開度加大，?進入汽輪機?的蒸汽流量?增加，使機?組轉速上升?。與此同時?，隨著活塞?下行，通過?反饋板（3?），彎角杠?桿（12）?，反饋杠桿?（9）等的?相應動作，?使錯油門彈?簧的工作負?荷增大，當?作用在滑閥?上的二次油?壓力與彈簧?力達到新的?平衡時，滑?閥又恢復到?中間位置，?相應汽閥開?度保持在新?的位置，機?組也就在新?工況下穩(wěn)定?運行。如出?現(xiàn)二次油壓?降低的情況?，則各環(huán)節(jié)?動作與上述?過程相反，?不再贅述。?抽氣器和?抽汽器抽?氣器的功能?是以保持凝?汽器的真空?和良好的傳?熱。抽汽器?在背壓式汽?輪機上是很?重要的一件?部套。主要?功能是把汽?封漏汽抽出?，防止蒸汽?進入汽輪機?的前后軸承?座內。蒸汽?一旦進入前?后軸承座內?就凝結成水?，是油中帶?水的主要成?因。小型汽?輪機就直接?用抽汽器，?___mw?以上機組要?增加汽封換?熱器，提高?抽汽器的性?能以及整個?機組的經濟?性。速關閥?（n）速?關閥也稱為?主汽門，它?是主蒸汽管?路與汽輪機?之間的主要?關閉機構，?在緊急狀態(tài)?時能立即節(jié)?斷汽輪機的?進汽，使機?組快速停機?。速關閥?水平裝配在?汽輪機進汽?室側面。按?照汽輪機進?汽容積流量?的不同，一?臺汽輪機可?配置一只或?兩只速關閥?。汽輪機?停機時速關?閥是關閉的?，在汽輪機?起動和正常?運行期間速?關閥處于全?開狀態(tài)。?圖1是用于?n型汽輪機?的速關閥，?它主要由閥?和油缸兩部?分構成。閥?體部分有兩?種結構形式?，圖1是無?單獨閥殼的?速關閥，在?三系列汽輪?機中，大多?采用這種閥?殼與汽缸進?汽室為整體?構件的結構?形式。1?6.活塞盤?18.閥?座d蒸汽入?口e速關油?f啟動油h?試驗油k漏?汽t1回油?t2漏油?1-230?0-01-?00第5?頁共8頁?圖1速關閥?閥體部分?主要由件1?～8及__?_組成，閥?蓋（5）不?僅用于進汽?室端面的密?封，而且也?是閥與油缸?間的連接件?。在速關?閥末開啟時?新蒸汽經蒸?汽濾網（3?）通至主閥?碟（1）前?的腔室，閥?碟在蒸汽力?及油缸彈簧?（14）關?閉力作用下?被緊壓在閥?座（18）?上，新蒸汽?進入汽輪機?通流部分的?通路被切斷?。主閥碟中?裝有卸載閥?（2），由?于在速關閥?的開啟過程?中調節(jié)汽閥?處于關閉狀?態(tài)，所以隨?著卸載閥的?提升，主閥?碟前后的壓?力很快趨于?平衡，使得?主閥碟開啟?的提升力大?為減小。?在速關閥開?啟過程中或?速關閥關閉?后（隔離閥?未關）有一?部分蒸汽沿?著閥桿（7?）與導向套?筒（4）及?汽封套筒（?6）之間的?間隙向外泄?漏，漏汽從?接口k引出?。而當速關?閥全開后，?主閥碟與導?向套筒的密?封面緊密貼?合，閥桿漏?汽被阻斷。?速關閥中?的蒸汽濾網?大多是采用?不銹鋼波形?鋼帶卷繞結?構的濾網，?也有一些汽?輪機的濾網?由帶孔不銹?鋼板卷焊而?成。速關?閥的油缸部?分主要由油?缸（10）?、活塞（1?3）、彈簧?（14）、?活塞盤（1?6）及密封?件等構成，?油缸用螺栓?固定在閥蓋?（5）上。?基于油缸裝?、拆操作的?安全性，在?油缸端面裝?有___只?專用長螺栓?（8），在?螺栓旋入處?配有鋼絲螺?紋套。注意?：油缸的裝?拆須借助螺?栓（8）和?螺母（9）?，以免發(fā)生?人身傷害事?故。油缸?部分是速關?閥開啟和關?閉的執(zhí)行機?構。在通過?啟動調節(jié)器?（1-18?40-）的?操作開啟速?關閥時，油?缸部分相應?如下動作：?啟動油f通?至活塞（1?3）右端，?活塞在油壓?作用下克服?彈簧（14?）力被壓向?活塞盤（1?6），使活?塞與活塞盤?的密封面相?接觸，之后?速關油e通?入活塞盤左?側，隨著活?塞盤后速關?油壓的建立?，啟動油開?始有控制的?泄放，于是?活塞盤和活?塞如同一個?整體構件在?兩側油壓差?作用下，持?續(xù)向右移動?直至被試驗?活塞（12?）限位，由?于閥桿右端?是與活塞盤?連接在一起?，所以在活?塞盤移動的?同時速關閥?也就隨之開?啟。速關?閥的關閉由?保安系統(tǒng)操?縱，如果保?安系統(tǒng)中任?何一個環(huán)節(jié)?發(fā)生速關動?作，都會使?速關油失壓?，在彈簧力?作用下，活?塞與活塞盤?脫開，活塞?盤左側的速?關油從t_?__排出，?活塞盤連同?閥桿、閥碟?即刻被推至?關閉位置。?油缸部分?還裝有試驗?活塞（12?），如圖_?__所示，?由試驗活塞?，試驗閥及?壓力表等構?成速關閥試?驗機構，其?作用是在機?組運行期間?檢驗速關閥?動作的可靠?性。試驗閥?是手動換向?閥（或電動?換向閥），?它可裝接在?管路上，也?可組裝在速?關組件（參?見1-__?_-）中，?通過操作試?驗閥使壓力?油經節(jié)流孔?進入試驗活?塞右端腔室?，由于試驗?活塞面積大?于活塞面積?，因此當p?2達到某一?值后，在油?壓力作用?下試驗活塞?推動活塞、?活塞盤、閥?桿、閥碟同?時向關閉方?向移動，行?程為h，這?一行程不會?影響機組的?正常運行，?所以試驗可?在包括額定?工況在內的?任意負荷下?進行。當試?驗閥切換至?圖示位置時?退出試驗。?圖2速關?閥試驗機構?若速關閥?狀況良好，?試驗結果就?是p2＜p?1，p2是?試驗活塞開?始位移時的?試驗油壓，?p1是許用?試驗壓力。?p1≤a?＋b（p4?－1），其?中a、b是?與規(guī)格有關?的特性值，?見技術數據?0-030?0-t.n?r-00。?p4是機?組運行時的?速關油壓值?。若試驗?測得p2≥?p1，則表?明閥桿上因?有鹽垢或活?塞等可動件?上因油垢沉?積而產生了?額外的運動?阻力，致使?速關閥動作?不正常，為?使速關閥能?正常動作，?在這種情況?下試驗應重?復多次，如?最終仍然是?p2＞p1?，那就要盡?快安排檢修?，拆出速關?閥，查出原?因，消除故?障。根據?需要速關閥?可配裝行程?開關，用于?在閥的關閉?、全開位置?發(fā)送相應的?信號。固?定在閥桿上?的檔盤有多?種功用。萬?一油缸密封?件損壞速關?油外泄時，?它可阻擋油?噴到高溫部?分；阻擋閥