2019高考地理大一輪總復(fù)習(xí)-第二章-城市與城市化-第17講-城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能課件-新

第17講城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能第二章城市與城市化考點(diǎn)一

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時(shí)作業(yè)地理圖形信息獲取九

城市功能區(qū)分布圖地理圖形信息獲取十

常見地租曲線圖考點(diǎn)二

不同等級(jí)城市的服務(wù)功能和城市區(qū)位內(nèi)容索引城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市土地利用類型政府機(jī)關(guān)

用地住宅用地商業(yè)用地休憩綠化

用地工業(yè)用地交通用地農(nóng)業(yè)用地城市功能分區(qū)的形成城市土地面積有限交通和地價(jià)不同活動(dòng)需要占用土地城市各項(xiàng)活動(dòng)發(fā)生空間競爭同類活動(dòng)在空間上高度集聚住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)無明確的界線可能兼有其它用地住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)高級(jí)住宅區(qū)中級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口呈點(diǎn)狀或條狀分布市場最優(yōu)原則（零售業(yè)）交通最優(yōu)原則（批發(fā)業(yè)）有些城市能形成中心商務(wù)區(qū)（CBD）有大型商場、豪華酒店、知名大公司的總部，提供金融、保險(xiǎn)、旅游等服務(wù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繁忙人流量晝夜差大建筑高大密集內(nèi)部分區(qū)明顯住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)靠近交通干線位于城市外緣由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而成城市地域結(jié)構(gòu)城市中不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)同心圓模式多核心模式城市地域結(jié)構(gòu)及典型模式扇形模式經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素歷史因素影響地租高低的因素：交通便捷程度、距離市中心遠(yuǎn)近影響城市地域結(jié)構(gòu)的主要因素付租能力商業(yè)住宅工業(yè)距離市中心遠(yuǎn)近商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)不同功能活動(dòng)付租能力：商業(yè)>住宅>工業(yè)經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素歷史因素唐人街，通常又稱為中華街、中國城、華人區(qū)或華埠。它是海外華僑、華人的居留地或居住區(qū)。早在明代，唐人街已經(jīng)形成，那時(shí)就已經(jīng)成為中國移民在海外活動(dòng)的重要根據(jù)地。那么唐人街是怎樣形成的呢？防止歧視、資源開發(fā)、飲食習(xí)慣、宗教信仰收入、知名度、種族、宗教

導(dǎo)致住宅區(qū)的分化經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素歷史因素早期的土地利用方式對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響十年磨一件范國雄（新浪微博：@愛弄PPT的老范）高中地理課件/第三代電話Q：1476360113城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化的形成和變化上海?浦東新區(qū)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響交通通達(dá)度距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)地租高低的影響工業(yè)區(qū)的布局原則與住宅區(qū)①要有便利的交通②要設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶與城市整體規(guī)模小、無污染的工業(yè)可以有組織地布局在城區(qū)用地規(guī)模大、有輕度污染的工業(yè)可布置在城市邊緣或近郊區(qū)有嚴(yán)重污染、一時(shí)難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)與風(fēng)與河流布局于城市河流下游工業(yè)區(qū)的布局原則城市形態(tài)(城市地域形態(tài))團(tuán)塊狀組團(tuán)式條帶狀或放射狀影響

因素平原地形

市中心吸引作用城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形、河流限制布局

特點(diǎn)各組成部分比較集中，連成一片城市由幾片組成，各片互不連屬城市沿主要交通干線

或地形區(qū)延伸主要

優(yōu)點(diǎn)便于集中設(shè)置完善的基礎(chǔ)設(shè)施，各種設(shè)施的利用率高，方便生活，便于管理，節(jié)省投資便于城市擴(kuò)大規(guī)模

有利于城市環(huán)境保護(hù)城市各部分接近郊區(qū)

親近自然團(tuán)塊狀組團(tuán)式條帶狀或放射狀主要

缺點(diǎn)易造成城市環(huán)境污染用地分散，各片聯(lián)系不方便，市政建設(shè)投資大城市交通主要集中于某一方向，且運(yùn)距很長城市

舉例成都、合肥、華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)蘭州、延安、洛陽、西寧、宜昌城市功能區(qū)區(qū)位選擇及成因分析分析要素滿分術(shù)語商業(yè)區(qū)區(qū)位城市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口原因①人口稠密、市場廣闊；②交通便捷、便于商品流通住宅區(qū)區(qū)位分布廣泛，多位于商業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)之間原因便于購物和上下班工業(yè)區(qū)區(qū)位市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)原因①減輕對(duì)市區(qū)的污染；②交通便利；③地租低思維建模基礎(chǔ)自測(cè)讀“某大城市功能分區(qū)分布簡圖”，完成1～2題。1.城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在原因是A.行政干預(yù)B.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間的空間競爭和集聚C.交通通達(dá)度和距離市中心的遠(yuǎn)近D.城市規(guī)劃的需要答案2.若在該城建設(shè)一幢集零售、娛樂、餐飲、辦公于一體的高層樓房，應(yīng)布局在答案A.a B.b C.c D.d如圖是“某工業(yè)城市居住與就業(yè)空間結(jié)構(gòu)示意圖”，圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，因形似長廊而得名。讀圖回答3～4題。3.圖中的“就業(yè)廊”最可能是A.行政區(qū)

B.工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū)

D.文化區(qū)解析解析圖中“就業(yè)廊”沿南北干道延伸，交通便利，且位于城區(qū)中部，所以最可能為商業(yè)區(qū)。答案4.有關(guān)該城市的說法，正確的是A.城市空間結(jié)構(gòu)屬于同心圓模式B.最適宜在東北方向設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶C.東南方向居住就業(yè)功能匹配較好D.高級(jí)住宅區(qū)最適合布局在城市北部解析解析圖示空間結(jié)構(gòu)模式屬于扇形模式；東南方向不屬于就業(yè)集中區(qū)，就業(yè)功能差；城市北部分布就業(yè)區(qū)，工業(yè)集中，環(huán)境質(zhì)量差；東北方向有就業(yè)集中區(qū)，工業(yè)集中，應(yīng)在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶。答案5.下圖為“某城市示意圖”，圖中各功能區(qū)布局合理。讀圖回答下列問題。答案偏南風(fēng)(或東南風(fēng))。答案(1)判斷該地最有可能的主導(dǎo)風(fēng)向。答案靠近鐵路、公路，交通便利；靠近河流，水源充足；分布在城市外緣(或城市北側(cè))，地價(jià)較低；位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶，工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間有隔離帶(河流)分開，減少對(duì)居民區(qū)的污染。(2)簡要說明所示城市工業(yè)區(qū)分布位置的合理性。答案答案F。位于市中心，交通便利，人流量大，有利于開展商業(yè)活動(dòng)。(3)判斷圖中E、F兩地適合建商業(yè)區(qū)的地點(diǎn)，并說明理由。答案答案A。靠近風(fēng)景區(qū)(環(huán)境好)；地勢(shì)高；遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，污染小(位于盛行風(fēng)上風(fēng)向、城區(qū)河流上游)。(4)判斷A、B、C、D四地最適宜建高級(jí)住宅區(qū)的地點(diǎn)，并說明高級(jí)住宅區(qū)在該地發(fā)展的原因。答案命題探究考情速查命題揭秘2017·全國文綜Ⅲ，5～62016·北京文綜，112016·天津文綜，6～72015·天津文綜，7以文字材料展示新情境，以城市空間結(jié)構(gòu)示意圖的形式考查對(duì)功能區(qū)要素的判斷，分析功能區(qū)布局原因和影響因素變化。選擇題、非選擇題均常見，難度中等。城市功能區(qū)的判斷與空間形態(tài)的變化某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。如圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成1～2題。1.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)锳.中心商務(wù)區(qū)

B.森林公園C.大型住宅區(qū)

D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)解析答案城市功能區(qū)的判斷與空間形態(tài)的變化解析由圖中可看出，甲、乙、丙三站點(diǎn)為一級(jí)站點(diǎn)或二級(jí)站點(diǎn)，綜合服務(wù)等級(jí)較高；甲站點(diǎn)位于市中心附近，人口流動(dòng)量大，市場廣闊；乙、丙站點(diǎn)位于內(nèi)環(huán)線與地鐵線相交處附近，交通便利，人流量大，因此甲乙丙沿線區(qū)域適合中心商務(wù)區(qū)的分布，故選A。城市功能區(qū)的判斷與空間形態(tài)的變化2.該城市空間形態(tài)的形成最有可能A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展B.沿河流呈條帶狀延展C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展D.沿交通線呈條帶狀延展解析解析讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)呈團(tuán)塊狀，根據(jù)圖中一級(jí)站點(diǎn)的分布，可知該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展，故選C。答案常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法城市空間結(jié)構(gòu)示意圖判斷功能區(qū)的類型、分布特征及成因結(jié)合材料信息，根據(jù)功能區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行判斷城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖，回答第3題。城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)3.結(jié)合圖乙中信息推斷，該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大解析答案城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)解析隨著城市人口和用地規(guī)模的擴(kuò)大以及交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)，在人口密集、交通便捷的地點(diǎn)會(huì)形成新的商業(yè)區(qū)，使商業(yè)區(qū)的分布更加分散，A項(xiàng)錯(cuò)誤；讀圖可知，新工業(yè)區(qū)分散分布于城市外圍，并未向老工業(yè)區(qū)集聚，B項(xiàng)錯(cuò)誤；濱湖地區(qū)城區(qū)面積變化不大，說明住宅區(qū)并未向?yàn)I湖地區(qū)聚集，C項(xiàng)錯(cuò)誤；中部、南部地區(qū)新增道路多，路網(wǎng)密度增大，D項(xiàng)正確。4.該城市的布局模式有利于A.縮短居民出行距離

B.改善城市生態(tài)環(huán)境C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系

D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)下圖為“某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖”，各城區(qū)分散布局。完成4～5題。解析答案城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)解析組團(tuán)式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍，組成城市功能整體的各部分，由三個(gè)及三個(gè)以上具有一定規(guī)模的、分散并相隔一定距離的集中功能區(qū)團(tuán)塊，通過便捷的交通連接形成的一個(gè)城市實(shí)體。組團(tuán)式城市各部分之間距離相對(duì)較遠(yuǎn)，增加了居民的出行距離，不利于各區(qū)之間的聯(lián)系，故A、C錯(cuò)；城市各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對(duì)齊全，所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資，故D錯(cuò)；各部分之間有林地相隔，避免了集中布局產(chǎn)生的一系列環(huán)境問題，故B對(duì)。A.①處和③處

B.①處和④處C.②處和③處

D.②處和④處城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)5.該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在解析答案城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評(píng)價(jià)解析物流園區(qū)占地廣，需要有較低地價(jià)的土地；需要有便利的交通，利于物資的集散。①處在高速公路出入口，交通便利，交通條件優(yōu)于②③④處，比較合適?；@區(qū)對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，主要是水體污染與大氣污染。根據(jù)河流流向判斷市區(qū)地勢(shì)總體是東南高、西北低，③處位于郊外，地勢(shì)較市區(qū)低，且處在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，對(duì)城區(qū)污染小，適合建化工園區(qū)。故選A。常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法城市空間結(jié)構(gòu)及其變化示意圖說明功能區(qū)布局變化趨勢(shì)、原因、影響等結(jié)合材料信息，根據(jù)功能區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行判斷與分析不同等級(jí)城市的服務(wù)功能和城市區(qū)位城鎮(zhèn)城市大城市特大城市通常以城市人口規(guī)模來劃分城市等級(jí)小城市中等城市大城市特大城市超大城市(新增)（城區(qū)常住人口）原標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)（城區(qū)常住人口）100萬以上50～100萬20～50萬20萬以下500～1000萬100～500萬50～100萬50以下1000萬以上城市等級(jí)的劃分城市接受的服務(wù)人口在地域空間上的分布范圍，也稱服務(wù)地。城市本身及城市附近的小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū)不固定，也沒有明確的界線城市等級(jí)和服務(wù)種類、服務(wù)范圍、城市數(shù)目的關(guān)系:城市等級(jí)服務(wù)種類服務(wù)范圍城市數(shù)目高多大少低少小多城市的服務(wù)范圍城市等級(jí)提升城市能夠發(fā)展到一定的規(guī)?；蜻_(dá)到一定等級(jí)

與城市所處的地理位置密切相關(guān)優(yōu)越的

地理位置便捷的

交通豐富的

資源就整個(gè)區(qū)域而言，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的城市級(jí)別越高數(shù)量少距離遠(yuǎn)城市級(jí)別越低數(shù)量多距離近德國南部城市等級(jí)體系的啟示影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素影響表現(xiàn)地理

位置地理位置優(yōu)越，腹地廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級(jí)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，如上海市資源

條件位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品)條件，豐富的勞動(dòng)力條件，豐富的城市用地等影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素影響表現(xiàn)交通

條件位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴(kuò)大鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等人口

條件城市為服務(wù)區(qū)的居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達(dá)到一定的規(guī)模位于人口稠密區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較??；相反，位于人口稀少地區(qū)的服務(wù)范圍相對(duì)較大城市區(qū)位因素城市區(qū)位因素自然因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素地形河流氣候平原地區(qū)是城市發(fā)育的理想環(huán)境地形平坦土壤肥沃交通聯(lián)系便利節(jié)省建筑投資山區(qū)的城市一般沿河谷或低地分布高寒地區(qū)城市分布在河谷地區(qū)熱帶濕熱地區(qū)，城市多分布在高原上地形河流氣候主要通過氣溫和降水影響城市分布中低緯度地區(qū)溫度適宜、降水適中，適于人類生產(chǎn)和生活，人口密度大，城市多氣候條件惡劣的荒漠干旱地區(qū)，高緯度寒冷地區(qū)，濕熱的熱帶雨林地區(qū)，城市較少地形河流氣候供水運(yùn)輸（人、貨物的集散或中轉(zhuǎn)）防衛(wèi)河流為城市的形成和發(fā)展提供了重要的有利條件城市區(qū)位因素自然因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源某些大的礦物產(chǎn)地迅速發(fā)展成為新建的工業(yè)城市（產(chǎn)業(yè)革命后）雞西、鶴崗（煤炭）攀枝花（鐵礦）金伯利（南非金剛石）大慶（石油）交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源交通建設(shè)可促使某些城市的形成與發(fā)展二連浩特?fù)P州交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源一些政治事件對(duì)某些城市形成、發(fā)展影響極大，甚至對(duì)某些城市具有決定性的影響巴西利亞堪培拉華盛頓交通條件文化因素政治因素礦產(chǎn)資源人類的文化活動(dòng)，往往也能促使城市的形成與發(fā)展宗教活動(dòng)：耶路撒冷、麥加、梵蒂岡、拉薩教育科技：劍橋、牛津、普林斯頓（美）、筑波（日）歷史古跡：羅馬旅游勝地：張家界區(qū)位因素的發(fā)展變化城市剛誕生時(shí)，是什么原因把它吸引到一定的地點(diǎn)的其次要分析是什么原因促進(jìn)或限制了這個(gè)城市的發(fā)展，從而找出這個(gè)城市的主要區(qū)位因素對(duì)于一個(gè)城市來說，在不同的歷史時(shí)期、不同的發(fā)展階段，它的影響因素可能不同。所以，我們應(yīng)該具體問題具體分析，區(qū)別對(duì)待，運(yùn)用歷史的、發(fā)展的眼光來看問題。如何分析討論一個(gè)城市的區(qū)位因素城市區(qū)位選擇分析模板區(qū)位因素關(guān)鍵詞答題思路自然因素位置

氣候

地形

河流

資源××位置優(yōu)越××氣候優(yōu)越(惡劣)××水熱適中(不足)××地形平坦(崎嶇)河流為××提供水源和便利的交通××資源豐富(缺乏)思維建模城市區(qū)位選擇分析模板區(qū)位因素關(guān)鍵詞滿分術(shù)語社會(huì)經(jīng)濟(jì)

因素經(jīng)濟(jì)

交通

政策

宗教××經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有利于人口和產(chǎn)業(yè)集聚(經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),不利于人口和產(chǎn)業(yè)集聚)海陸交通便利(深居內(nèi)陸，交通不便)××優(yōu)惠政策的促進(jìn)××宗教圣城思維建?；A(chǔ)自測(cè)1.根據(jù)上圖分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是A.水資源豐富

B.交通便利C.地形條件好

D.氣候適宜讀“湘北某城市略圖”，完成1～2題。解析解析便利的水運(yùn)和陸運(yùn)條件是城市形成的優(yōu)越條件。答案A.向西擴(kuò)展

B.向北擴(kuò)展C.向南擴(kuò)展

D.向東擴(kuò)展2.該城市城區(qū)建設(shè)發(fā)展的方向是解析解析城區(qū)往東有便利的水運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸，便于開展城區(qū)建設(shè)。答案解析比較圖中甲、乙、丙三個(gè)中心地的服務(wù)范圍可知，甲中心地的等級(jí)最高，應(yīng)具備高級(jí)職能，布局星級(jí)賓館，而丙的服務(wù)范圍最小，且交通通達(dá)度低，應(yīng)布局早點(diǎn)鋪。下圖為“甲、乙、丙三個(gè)服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖”。讀圖，完成3～4題。3.下列商業(yè)部門與圖中服務(wù)中心甲、乙、丙的服務(wù)職能依次對(duì)應(yīng)正確的是A.汽車銷售、珠寶商行、星級(jí)賓館B.高檔電器、早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館C.星級(jí)賓館、家用電器、早點(diǎn)鋪D.早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館、家用電器解析答案解析地租水平應(yīng)為甲＞乙＞丙；甲的等級(jí)最高，數(shù)目應(yīng)最少；乙地有高速公路和鐵路經(jīng)過，不符合居民區(qū)的布局原則；乙地的交通通達(dá)度高，可以拓展其服務(wù)范圍和服務(wù)功能。4.對(duì)圖中甲、乙、丙三地的說法，正確的是A.地租水平：乙>甲>丙B.在該區(qū)域范圍內(nèi)，類似甲的城市數(shù)量最多C.乙地最可能布局居民區(qū)D.據(jù)圖中顯示的條件，乙地服務(wù)范圍和功能有增大的趨勢(shì)解析答案5.讀下面材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列問題。材料一中原城市群是以鄭州為中心，洛陽為副中心，開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源等地區(qū)性城市為節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的緊密聯(lián)系圈，是我國中部崛起的重要經(jīng)濟(jì)增長極。下圖為中原城市群示意圖。材料二下圖為鄭州市城市規(guī)劃空間布局結(jié)構(gòu)圖。(1)判斷中原城市群中處于最高等級(jí)的城市，并說明該城市群不同等級(jí)城市的分布規(guī)律。答案答案鄭州。高等級(jí)城市數(shù)量少，分布稀疏；低等級(jí)城市數(shù)量多，分布密集。(2)簡述鄭州市在中原城市群發(fā)展中的作用與影響。答案答案鄭州市在區(qū)域中居于核心地位，對(duì)區(qū)域的發(fā)展起主導(dǎo)作用；鄭州市是區(qū)域的管理中心、服務(wù)中心、經(jīng)濟(jì)增長中心；鄭州的發(fā)展能帶動(dòng)區(qū)域的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提高。(3)分析鄭州城市規(guī)劃中功能區(qū)的分布規(guī)律，并對(duì)這種分布做出評(píng)價(jià)。答案答案主要沿隴海線與京廣線兩條鐵路分布。沿鐵路干線分布，交通便利，有利于各功能區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)鄭州與中原城市群中其他城市的交流合作，促進(jìn)共同發(fā)展。命題探究考情速查命題揭秘2017·全國文綜Ⅲ，42016·全國文綜Ⅰ，4～62015·四川文綜，62015·北京文綜，32014·新課標(biāo)全國文綜Ⅰ，6以靈活多樣的圖文形式呈現(xiàn)信息，考查城市體系的設(shè)置和城市區(qū)位及影響因素。難度較小。城市等級(jí)體系與服務(wù)功能某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成第1題。1.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于A.站點(diǎn)的用地面積B.周邊的人流量C.站點(diǎn)的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量解析答案城市等級(jí)體系與服務(wù)功能解析地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于周邊的人流量，周邊人流量越大的站點(diǎn)，需要的配套服務(wù)和設(shè)施越齊全，綜合服務(wù)等級(jí)越高，故選B。城市等級(jí)體系與服務(wù)功能自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成2～4題。2.蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的A.服務(wù)種類 B.服務(wù)等級(jí) C.服務(wù)范圍 D.服務(wù)人口解析答案城市等級(jí)體系與服務(wù)功能解析蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，使四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，說明各核心城市的服務(wù)職能和服務(wù)種類各不相同，即通過空間規(guī)劃限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。服務(wù)等級(jí)、服務(wù)范圍和服務(wù)人口是難以通過空間規(guī)劃限制的。城市等級(jí)體系與服務(wù)功能3.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的A.技術(shù)創(chuàng)新

B.空間集聚C.市場拓展

D.產(chǎn)品升級(jí)解析解析各城市服務(wù)職能和服務(wù)種類分工明確，必然會(huì)促進(jìn)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在同一城市的空間集聚，以獲取規(guī)模效益。答案城市等級(jí)體系與服務(wù)功能4.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以A.提高鄉(xiāng)村人口比重

B.降低人口密度C.促進(jìn)城市競爭

D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)解析解析該區(qū)的四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周圍，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不可侵占，既有利于城市群的發(fā)展，又有利于城市環(huán)境的保護(hù)，充分說明了蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。答案常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法區(qū)域城市分布圖或規(guī)劃圖城市等級(jí)判斷、服務(wù)范圍比較及原因分析等結(jié)合材料信息，根據(jù)城市等級(jí)體系相關(guān)原理進(jìn)行判斷與分析城市區(qū)位因素分析如圖中甲地所在的國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成5～6題。5.在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是A.地形

B.氣候C.公路交通樞紐

D.港口解析答案城市區(qū)位因素分析解析根據(jù)題干材料，該國財(cái)政收入的主要來源是貨物過境和港口服務(wù)業(yè)，甲地有港口，經(jīng)濟(jì)繁榮，基礎(chǔ)設(shè)施好，容易發(fā)展成城市，故選D。甲地與周圍地區(qū)相比，沒有氣候或者地形方面的優(yōu)勢(shì)，甲地是因港口建設(shè)發(fā)展起來的，其公路交通的樞紐地位不顯著，故不選A、B、C。城市區(qū)位因素分析6.該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢(shì)條件是A.位置適中

B.資源豐富C.氣候宜人

D.經(jīng)濟(jì)中心解析解析甲地由于港口發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為全國的經(jīng)濟(jì)中心，這是其成為首都的最重要條件。答案常見材料形式常見設(shè)問形式常用解題方法區(qū)域城市分布圖或規(guī)劃圖影響城市形成的區(qū)位因素的判斷與差異比較結(jié)合材料信息，根據(jù)城市區(qū)位原理進(jìn)行判斷與分析城市功能區(qū)分布圖地理圖形信息獲取九1.按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為A.行政區(qū)

B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū)

D.工業(yè)區(qū)下圖反映我國某城市某工作日0：00時(shí)和10：00時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答1～2題。解析答案解析讀圖可知，甲地帶0：00時(shí)為休息時(shí)間，人口密集，10：00時(shí)為上班時(shí)間，人口較少，應(yīng)為住宅區(qū)，C項(xiàng)正確；而行政區(qū)、商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)人口集聚狀況與住宅區(qū)相反，故A、B、D項(xiàng)錯(cuò)誤。2.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于解析答案A.丘陵地區(qū) B.平原地區(qū) C.山地地區(qū) D.溝谷地區(qū)解析該城市地域結(jié)構(gòu)大致以中心商務(wù)區(qū)為圓心向四周呈同心圓模式擴(kuò)展，形態(tài)為團(tuán)塊狀；而山地、丘陵、河谷地區(qū)城市往往呈條帶狀，故A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。1.功能區(qū)類型的判斷(1)圖名和圖例，明確各功能區(qū)的相對(duì)位置。(2)結(jié)合各種功能區(qū)的典型特征，找出各種功能區(qū)人口密度及時(shí)間變化特點(diǎn)。(3)分析城市空間布局的合理性。2.功能區(qū)布局的評(píng)價(jià)判斷功能區(qū)的布局是否合理，要從距市中心的遠(yuǎn)近、“風(fēng)向”“水”和位置、交通通達(dá)度來判斷。(1)依據(jù)文字材料信息、經(jīng)緯網(wǎng)定位及相關(guān)的地理事物、指向標(biāo)等，判斷盛行風(fēng)向。(2)根據(jù)等高線、河流的干支流分布，分析河流流向。(3)結(jié)合交通干道交會(huì)點(diǎn)，分析功能區(qū)位置和交通通達(dá)度。如圖是“我國某城市工業(yè)區(qū)分布示意圖”。讀圖回答第1題。1.根據(jù)圖中信息分析，圖中工業(yè)區(qū)最有可能布局A.食品加工

B.鋼鐵工業(yè)C.機(jī)械制造

D.電子工業(yè)解析解析結(jié)合圖示知，該工業(yè)區(qū)布局在城市外圍，交通便利；所排放廢氣中SO2濃度含量較高，據(jù)此推斷其為鋼鐵工業(yè)區(qū)。答案綠道(GL)是具有生態(tài)、休閑、文化等多種功能、兼顧生態(tài)和經(jīng)濟(jì)平衡的完整線性空間，是一種可持續(xù)的土地利用方式。下圖為“南京市西部江心洲及濱江帶綠道系統(tǒng)規(guī)劃圖”。讀圖完成第2題。2.關(guān)于江心洲濱江帶綠道的規(guī)劃建設(shè)，下列說法正確的是A.濱江堤岸需要生態(tài)化、景觀化改造B.碼頭、船塢等工業(yè)遺址需要徹底清理C.東側(cè)要與市區(qū)隔離開避免市區(qū)的干擾D.西側(cè)破碎的濕地應(yīng)保持其相互獨(dú)立性解析答案解析濱江堤岸本來是為了防洪、灌溉而高筑的沿河大堤，但其破壞了原有的生態(tài)功能，并成為市民濱江活動(dòng)的阻力，應(yīng)該通過合理的綠化和景觀構(gòu)建，增加臺(tái)階、斜坡與外部連接，提高其可達(dá)性，A對(duì)；工業(yè)遺址等人文景觀可以保留以構(gòu)建文化特色景觀，凸顯曾經(jīng)的文化元素，B錯(cuò)；東側(cè)岸線較窄，與市區(qū)只有狹窄的江水相隔，二者關(guān)系密切，應(yīng)該通過橋隧聯(lián)系兩岸，相互融合，C錯(cuò)；西側(cè)破碎的濕地之間需要通過綠道串聯(lián)成線，形成一個(gè)可以互通的整體，為更多的人提供服務(wù)，而不是相互獨(dú)立，D錯(cuò)。常見地租曲線圖地理圖形信息獲取十讀圖文材料，回答1～2題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)，圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從市中心向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。1.符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是A.北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B.地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)

施較好D.東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)

量較好解析答案解析影響城市地租高低的主要因素是與市中心的距離和交通通達(dá)度。由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏，說明地租梯度變化較小，反映其交通通達(dá)度高，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。地租相同的區(qū)位，正南方向距市中心最遠(yuǎn)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。東南方向地租梯度較大，說明距離市中心相等距離的區(qū)域，其地租水平低于其他方向的地區(qū)，所以該方向空氣質(zhì)量較差，D項(xiàng)錯(cuò)誤。2.該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)

B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)

D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)解析解析甲地交通通達(dá)度較好，位于中心區(qū)附近，地租較高，適宜布局對(duì)交通環(huán)境要求較高的電子信息產(chǎn)業(yè)園，鋼鐵、航空航天、汽車等工業(yè)占地面積大，不適宜布局在中心城區(qū)。答案判讀時(shí)要注意三“讀”：一讀極值：該區(qū)域地租的最大值、最小值。結(jié)合圖示，一般距市中心越近，地租越高，在等值線圖中數(shù)值由內(nèi)向外，地租由高值中心向四周降低。二讀密度：等地租線的疏密變化。等地租線越密集，說明地租變化越大；等地租線越稀疏，說明地租變化越小。三讀凹凸：等地租線的彎曲變化及形成原因。導(dǎo)致等地租線彎曲的主要因素是交通的通達(dá)度，交通通達(dá)度越高，地租越高，等地租線向外凸出；交通通達(dá)度越低，地租越低，等地租線向里凹。故等值線并不是規(guī)則的同心圓，而是出現(xiàn)一定的彎曲。1.沿圖中四條線，交通通達(dá)度最好的是A.OA B.OB C.OC

D.OD讀“我國某城市等地租線分布圖”，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答1～2題。解析答案解析從圖中可以看出沿OA線等地租線向外凸出最明顯，表明OA線附近地租比兩側(cè)高，由此可以判斷沿OA線的交通最便利。2.O處最可能是解析O處位于市中心，地租最高，商業(yè)對(duì)交通和人流量的要求最高，在該區(qū)域其付租能力也最高，因而可以判斷O處最可能是商業(yè)區(qū)。

A.工業(yè)區(qū)

B.商業(yè)區(qū) C.住宅區(qū)

D.文化區(qū)解析答案解析商業(yè)區(qū)是城市中單位面積地租最高的功能區(qū)，而該區(qū)域地租指數(shù)較低，只能是該區(qū)域人口流通量較多的緣故。城市地域功能區(qū)地租指數(shù)指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀“世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖”，回答3～4題。3.該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是A.城市中心環(huán)境質(zhì)量較差B.城市中心金融機(jī)構(gòu)較多C.城市中心流通人口較多D.城市中心商品流通量較大解析答案4.若圖中有高級(jí)住宅區(qū)分布，則它最可能分布在該城市的A.西北方向

B.西南方向C.東北方向

D.東南方向解析解析住宅區(qū)地租指數(shù)高，說明該地住宅租金高或人口流通量較少，則該區(qū)域?yàn)楦呒?jí)住宅區(qū)。圖中顯示該城市西南方向住宅區(qū)地租指數(shù)較高且范圍較大，故B項(xiàng)正確。答案某城市地處平原地區(qū)，圖1示意該城市功能分區(qū)，圖2示意地租變化。據(jù)此回答第5題。5.圖2中曲線能反映圖1中甲—乙一線地租變化的是解析答案A.①

B.②

C.③

D.④解析地租的高低主要取決于距城市中心區(qū)的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度。圖1中甲—乙一線依次經(jīng)過鐵路、河流和兩條主要公路，郊外鐵路兩側(cè)遠(yuǎn)離市區(qū)，交通不便，地租最低；河流和兩條主要公路兩側(cè)地租較高，其中左邊公路貫穿整個(gè)城市，交通通達(dá)度最高，地租最高。課時(shí)作業(yè)基礎(chǔ)落實(shí)練城市公共服務(wù)設(shè)施用地是城市功能用地的重要組成部分，其集聚與擴(kuò)散可揭示城市空間結(jié)構(gòu)的演變特征。2003年至2013年長春市公共服務(wù)設(shè)施用地增加，但各類用地發(fā)展不平衡。如圖示意2003年和2013年長春市城區(qū)公共服務(wù)設(shè)施用地的圈層分布。據(jù)此完成1～2題。123456789101112141315171619181.2003～2013年間，長春市高等教育用地主要位于答案A.—至二環(huán)間

B.二至三環(huán)間C.三至四環(huán)間

D.四環(huán)外123456789101112141315171619182.長春市空間擴(kuò)展過程中，發(fā)展速度最快的公共服務(wù)設(shè)施用地是答案A.教育科研用地

B.商業(yè)服務(wù)業(yè)用地C.行政辦公用地

D.醫(yī)療衛(wèi)生用地12345678910111214131517161918城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空間結(jié)構(gòu)的表征，下圖為“2000年和2010年廣州市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)抽象圖”，其中數(shù)字1代表老城區(qū)。讀圖完成3～5題。123456789101112141315171619183.圖中數(shù)字6代表的是答案解析A.低收入階層居住區(qū) B.高收入階層居住區(qū)C.外來人口和本地居民混居區(qū) D.農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)12345678910111214131517161918解析讀圖，與2010年分布位置對(duì)照，圖中數(shù)字6分布區(qū)距城市快速路較遠(yuǎn)，交通不便，分布面積廣，代表的是外來人口和本地居民混居區(qū)。低收入階層居住區(qū)距中心區(qū)較遠(yuǎn)。高收入階層居住區(qū)交通便利，靠近快速路。農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)應(yīng)在市區(qū)外圍或郊區(qū)，分布在7位置。123456789101112141315171619184.廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是答案解析A.老城區(qū)將在短時(shí)間內(nèi)消失 B.大量的外來人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚C.商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展 D.城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移12345678910111214131517161918解析廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移。老城區(qū)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失。圖中大量的外來人口仍在近郊集聚，分布位置沒有明顯變化。商業(yè)區(qū)分布在城市中心，不是背向老城區(qū)方向發(fā)展。123456789101112141315171619185.2000年～2010年間促使廣州市城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是答案解析A.交通因素 B.經(jīng)濟(jì)因素 C.政策因素 D.環(huán)境因素12345678910111214131517161918解析2000年～2010年間促使廣州市城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市規(guī)模擴(kuò)大。交通因素、政策因素、環(huán)境因素不是空間結(jié)構(gòu)變化的主要原因。12345678910111214131517161918如圖為“成渝城市群發(fā)展規(guī)劃示意圖”。讀圖完成6～7題。6.有關(guān)圖中城市的說法，正確的是A.重慶和成都服務(wù)功能相同B.南充有與廣安同等級(jí)的服務(wù)C.樂山和永川服務(wù)范圍相同D.重慶與涪陵服務(wù)區(qū)域無重疊答案解析12345678910111214131517161918解析重慶等級(jí)高于成都，服務(wù)功能比成都多。南充城市等級(jí)高于廣安，服務(wù)功能比廣安高，有與廣安同等級(jí)的服務(wù)。樂山交通條件優(yōu)于永川，服務(wù)范圍比永川廣。涪陵位于重慶都市圈內(nèi)，二者服務(wù)區(qū)域有重疊。123456789101112141315171619187.今后十年，成渝都市圈各A.城市空間結(jié)構(gòu)基本不變B.等級(jí)城市數(shù)目明顯增多C.城市人口比重持續(xù)上升D.城市中心用地迅速擴(kuò)大答案解析解析隨著重慶和成都都市圈的形成和發(fā)展，該區(qū)域城市化水平將進(jìn)一步提高，城市人口比重持續(xù)上升。12345678910111214131517161918某國某個(gè)沿海城市人口達(dá)1600萬，約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成8～10題。8.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是A.工業(yè)

B.行政中心C.海洋運(yùn)輸和貿(mào)易 D.居民人口密度答案解析能力提升練12345678910111214131517161918解析從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心較近的地區(qū)，主要用地形式為海港、鐵路和公路，這反映出海洋運(yùn)輸和貿(mào)易是影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素。123456789101112141315171619189.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心A.0～8kmB.9～16kmC.17～24kmD.25～35km答案解析解析從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心0～8km的范圍內(nèi)，沒有未開發(fā)的地區(qū)，這說明該區(qū)域范圍內(nèi)開發(fā)很充分。1234567891011121413151716191810.該城市自市中心向外，最可能是A.依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)B.依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)C.土地開發(fā)比例逐漸降低D.沒有形成明顯的功能分區(qū)答案解析解析該城市自市中心向外，在已開發(fā)的地區(qū)中，幾乎都是以其他建筑為主，沒有哪一種城市功能區(qū)占主導(dǎo)，所以該城市沒有形成明顯的功能分區(qū)。1234567891011121413151716191811.據(jù)圖分析該城市空間結(jié)構(gòu)及區(qū)位，判斷下列說法正確的是A.圖中B處由于距離火車站比較遠(yuǎn)，不具有發(fā)展成中心商務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)B.該城主體沒有向河西方向發(fā)展，是由于橋梁建設(shè)的投資太大C.按中心地理論說法，A處靠近鐵路，服務(wù)范圍比C、D處大，等級(jí)高D.火車線路的改變是為了不妨礙城市整體的規(guī)劃和發(fā)展讀“某城市發(fā)展圖”，回答11～12題。答案解析12345678910111214131517161918解析B處由于多條城市干道交會(huì)處，具有發(fā)展成中心商務(wù)區(qū)的良好優(yōu)勢(shì)區(qū)位；該城主體在河?xùn)|，有它的歷史原因、交通原因，河西沒有大發(fā)展，不是沒有橋梁，也許是它的地形屏障，或許也只是時(shí)間遲早的問題；A處雖靠近鐵路，但顯然沒有得到發(fā)展，C、D規(guī)模大，級(jí)別高；由于城市的不斷發(fā)展，原過境干道和鐵路線顯然已經(jīng)制約了城市的整體發(fā)展，有必要搬遷火車站，改變過境城市的鐵路線。1234567891011121413151716191812.服裝廠搬遷主要是由于答案解析A.火車站搬遷造成交通不便，原材料運(yùn)輸成本過高B.由于服裝廠產(chǎn)生大量的粉塵污染，影響城市風(fēng)貌C.隨著城市的不斷發(fā)展，地價(jià)偏高是其主要原因D.政府出于環(huán)境保護(hù)壓力，外遷了所有工業(yè)企業(yè)12345678910111214131517161918解析隨著城市的發(fā)展，服裝廠原址地價(jià)上升，為了降低成本，獲得最佳收益，基本沒有污染的服裝廠更傾向布局在地價(jià)相對(duì)便宜的郊區(qū)。1234567891011121413151716191813.甲、乙、丙、丁四幅圖為我國某城市文化區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)和城區(qū)主干道四條街道垃圾桶分布示意圖。答案解析最有可能為文化區(qū)的街道是A.甲

B.乙

C.丙

D.丁12345678910111214131517161918解析垃圾桶的數(shù)量要與垃圾的產(chǎn)生數(shù)量相匹配。甲區(qū)域垃圾桶數(shù)量較少，建筑物密度小，在西南部有一個(gè)操場形狀地物，最有可能是文化區(qū)。乙區(qū)域垃圾桶主要集中在建筑區(qū)，東南部有一片密集的建筑，最有可能是居住區(qū)。丙區(qū)域道路開闊，垃圾桶分布較為均勻，可能是城區(qū)的主干道。丁區(qū)域的建筑物高大而集中，垃圾桶分布密集，最有可能是商業(yè)區(qū)。12345678910111214131517161918下圖是“我國南方平原地區(qū)某城市功能分區(qū)圖”。讀圖完成14～15題。答案解析14.該市擬建一所大學(xué)、一所醫(yī)院和一個(gè)污水處理廠，應(yīng)分別布局在A.⑥⑤②

B.②①⑤

C.③②⑥

D.③①②12345678910111214131517161918解析依據(jù)圖例，圖中②位于科技區(qū)，對(duì)技術(shù)人才的需求量大，可以布局大學(xué)；①位于生活區(qū)，可以布局醫(yī)院；玫瑰圖顯示該地盛行風(fēng)為東風(fēng)，⑤位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向，臨近生活區(qū)，城區(qū)河流的下游，適合布局污水處理廠。B正確。123456789101112141315