標(biāo)準解讀

《CB/T 3373-1991 油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計算方法》這一標(biāo)準相比于被廢止的《CZ 30-1961》，在多個方面進行了調(diào)整和更新，以適應(yīng)技術(shù)進步和安全要求的提高。以下幾點概述了主要的變更內(nèi)容：

  1. 計算模型與方法的改進：新標(biāo)準引入了更精確的計算模型，用以評估油艙蒸汽加熱系統(tǒng)的熱效率和熱傳遞過程。這些改進考慮了更多實際操作條件，如不同油品的熱物理性質(zhì)、艙體絕熱效果以及蒸汽壓力變化對加熱效率的影響，從而提高了計算的準確性和實用性。

  2. 安全規(guī)范的加強：鑒于安全標(biāo)準的不斷提升，《CB/T 3373-1991》增加了關(guān)于防止超壓、過熱及火災(zāi)爆炸的安全設(shè)計要求。標(biāo)準中詳細規(guī)定了安全閥、壓力控制和溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置原則，確保油艙加熱作業(yè)的安全性。

  3. 材料與技術(shù)更新：隨著材料科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展，新標(biāo)準推薦使用新型隔熱材料和更高效的加熱元件，旨在減少熱損失，提高能源利用效率。同時，對管道和附件的材質(zhì)選擇也給出了更具體、更現(xiàn)代化的指導(dǎo)，以適應(yīng)長期運行的耐腐蝕和耐高溫需求。

  4. 環(huán)保要求的納入：考慮到環(huán)境保護的重要性，《CB/T 3373-1991》強調(diào)了蒸汽加熱系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮的環(huán)保因素，比如減少蒸汽泄露，優(yōu)化蒸汽使用效率，以及在可能的情況下探索使用更加環(huán)境友好的加熱方式，體現(xiàn)了向綠色航運的過渡趨勢。

  5. 檢驗與維護指導(dǎo)：新標(biāo)準提供了更為詳盡的檢驗和維護指南，包括定期檢查的項目、標(biāo)準以及故障排查方法，旨在延長系統(tǒng)使用壽命并保障持續(xù)運行的安全性和可靠性。

  6. 適用范圍的明確：與舊標(biāo)準相比，新標(biāo)準明確了其適用的船舶類型和油艙規(guī)格，為不同規(guī)模和用途的船舶提供了更具針對性的設(shè)計和計算依據(jù)，增強了標(biāo)準的適用性和通用性。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準代替
  • 1991-11-08 頒布
  • 1992-07-01 實施
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CB/T 3373-1991油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計算方法_第1頁
CB/T 3373-1991油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計算方法_第2頁
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004CB中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準CB/T3373-91油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計算方法1991-11-08發(fā)布1992-07-01實施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準CE/T3373-91分類號：04油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計算方法主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準規(guī)定了油船貨油艙蒸汽加熱系統(tǒng)的計算方法，本標(biāo)準適用于新的油船蒸汽加熱裝置設(shè)計和運營的船舶對運載不同油種時的加熱綜合計算及燃料油艙的蒸汽加熱系統(tǒng)計算。2件號本標(biāo)準中所用的符號見表1。表1單位與大氣接觸的最熱面積甲板面積水線上外板面積鄰艙壁面積加熱盤管表面積與海水接觸的散熱面積水線下外板面積船底面積J/kg·C)油的比熱容C/(kg·K)加熱盤管內(nèi)徑加熱盤管外徑加熱盤管進口蒸汽的比焙加熱盤管出口凝水的比始可利用的蒸汽比燴1992-07-01實施中國船帕工業(yè)總公司1991-11-08批準

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