佛山市北窖至均安公路主干線某段投標(biāo)施工組織設(shè)計

佛山市北窖至XX公路主干線某段施工組織設(shè)計TOC\o"1-3"\u第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法6第一節(jié)人員動員6第二節(jié)機械設(shè)備進場計劃6第三節(jié)人員、機械設(shè)備和材料進場的方法7第二章主要工程項目的施工方案、施工方法8第一節(jié)工程概況8一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃8二、工程概況8三、組織機構(gòu)設(shè)置及施工任務(wù)劃分91、機構(gòu)設(shè)置92、任務(wù)劃分9四、臨時工程與設(shè)施91、臨時用地92、施工便道93、施工棧橋、臨時碼頭的布置94、電力供應(yīng)95、供水措施106、拌和樓設(shè)置10第二節(jié)施工總體部署及工期安排10一、施工部署10二、工期安排11第三節(jié)主要工程項目的施工方案、施工方法11一、某特大橋施工111、樁基礎(chǔ)施工111.1概述111.2樁基礎(chǔ)施工方案12主墩樁基成孔工藝12鋼筋籠下放13灌注混凝土132、鋼板樁圍堰施工132.1承臺施工方案概述132.2鋼板樁施工工藝133、墩身施工143.1概述143.2墩身鋼管支架施工144、主橋連續(xù)剛構(gòu)施工144.1概述144.20#、1＃塊托架施工144.3懸臂段施工154.4現(xiàn)澆段施工185、合攏段施工185.1概述185.2合攏段吊架施工18二、某北岸引橋、XX岸引橋、K21+181中橋、K23+200線外中橋和小橋191、樁基礎(chǔ)施工191.1開沖準(zhǔn)備201.2沖擊鉆機成孔施工202、系梁施工203、墩柱及蓋梁施工203.1墩柱施工203.2蓋梁施工204、連續(xù)箱梁施工214.1鋼管支架的搭設(shè)214.2貝雷支架的搭設(shè)215、30m小箱梁預(yù)制施工216、30m小箱梁吊裝施工226.1箱梁運輸226.2箱梁架設(shè)227、空心板梁吊裝施工23三、橋面系施工231、防撞欄施工232、橋面混凝土墊層施工243、橋面排水施工244、伸縮縫施工24四、路基施工24第三章各分項工程的施工順序24一、某特大橋主橋樁基礎(chǔ)施工順序24二、某特大橋主橋承臺鋼板樁圍堰施工順序25三、某特大橋主橋墩身施工順序25四、某特大橋連續(xù)剛構(gòu)施工順序25五、引橋下部施工順序25六、引橋墩身施工順序25七、引橋上構(gòu)施工順序26八、路基施工順序26第四章重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施27第一節(jié)工程的重點和難點27第二節(jié)重點和難點工程的施工方案27一、0#塊防裂27二、墩身砼防裂28三、承臺大體積砼溫控28四、樁基礎(chǔ)施工28五、主橋線型控制29六、主橋橋面平整度控制29七、做好施工資源配置,做好施工計劃29八、特殊路基處理29第五章冬季和雨季（特別是臺風(fēng)季節(jié)）的施工安排及防護措施31第一節(jié)施工準(zhǔn)備31第二節(jié)冬季施工31一、冬季施工人員防護31二、冬季砼澆注及養(yǎng)護31三、冬季設(shè)備的防寒保養(yǎng)31第三節(jié)雨季施工32一、雨季施工安排32二、雨季施工措施保證32第四節(jié)夜間施工33第五節(jié)防臺風(fēng)安排及防護33第六章質(zhì)量保證措施34第一節(jié)工程質(zhì)量管理目標(biāo)34第二節(jié)確保工程質(zhì)量措施34一、建立健全的質(zhì)量保證制度34二、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施341、混凝土質(zhì)量保證措施341.1原材料質(zhì)量保證341.2混凝土施工過程質(zhì)量保證352、墩身及上部構(gòu)造外觀質(zhì)量保證措施362.1墩身施工外觀質(zhì)量控制362.2連續(xù)箱梁現(xiàn)澆外觀控制363、施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施374、對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量保證措施375、為確保質(zhì)量采取的檢測試驗措施38第七章環(huán)境保護方案38第一節(jié)環(huán)境保護目標(biāo)39第二節(jié)環(huán)境保護39一、環(huán)境保護體系39二、環(huán)境保護組織管理391、施工準(zhǔn)備階段392、施工階段403、竣工階段40三、環(huán)境保護措施411、生態(tài)保護412、水污染控制413、大氣污染控制414、泥漿等固體廢棄物排放42第八章質(zhì)量、安全保證體系43第一節(jié)質(zhì)量管理體系431、質(zhì)量承諾及質(zhì)量目標(biāo)432、質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)433、質(zhì)量管理計劃43第二節(jié)安全管理體系441、安全生產(chǎn)目標(biāo)442、安全生產(chǎn)管理體系44第九章工期保證措施46一、工期目標(biāo)承諾46二、施工工期保證措施461、從組織機構(gòu)和勞力配備上保證462、從工程機械、材料供應(yīng)上保證463、從計劃安排上保證464、后勤保障上保證465、從做好協(xié)調(diào)關(guān)系上保證476、從解決施工難點上保證477、雨季及臺風(fēng)季節(jié)施工保證47第十章突發(fā)事件的處理和保障措施49第一節(jié)安全保護目標(biāo)49第二節(jié)安全管理概述49第三節(jié)安全管理程序50一、迅速搶險救助、妥善保護現(xiàn)場50二、事故上報程序50三、查明原因、吸吸取教訓(xùn)500第一章設(shè)備、人人員動員周期和和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的的方法第一節(jié)人員動員1、接中標(biāo)通知書后后，我公司將將利用三天時間間進行施工總動員員，主要內(nèi)容為：講述本合合同段的施工工概況及工程特點、施工總體計劃和注意事事項。明確工期期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、強化工期期、質(zhì)量意識和安全環(huán)保意識。強調(diào)本合同段段高起點、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求求，做好前期期技術(shù)準(zhǔn)備工作及設(shè)備調(diào)調(diào)遣準(zhǔn)備工作。2、項目先遣人員約1100人，將在接到中標(biāo)通知書后5天內(nèi)到場，進場后后立即進行駐地建設(shè)、首級控制網(wǎng)復(fù)測、控制網(wǎng)加加密及臨時結(jié)結(jié)構(gòu)加工準(zhǔn)備等等工作，并聯(lián)系購買材料等為臨時時工程和主體體工程的順利展開創(chuàng)造良好條件，同時處理好與當(dāng)?shù)卣案礁浇癖姷年P(guān)關(guān)系。后期主主要施工人員員將按照勞動力計劃分批如期期到場，并盡快展開工作面，確確保后進場人員進場后即可滿負(fù)荷工作作。3、施工動員將逐級進進行，普及全全體職工，確保參加建設(shè)本工程人員以以飽滿的熱情和高昂的的士氣，按期期、優(yōu)質(zhì)地完成各各項施工任務(wù)。第二節(jié)機械設(shè)備進進場計劃根據(jù)施工進度，機機械設(shè)備分期分批批進場，并根據(jù)據(jù)實際情況隨時增加，第第一批施工先先期使用的機機械設(shè)備，在開工前半個月內(nèi)進駐現(xiàn)場場，施工隊伍及機械設(shè)備備主要從我公司各分分公司調(diào)入，水上施工工設(shè)備除公司司現(xiàn)有設(shè)備外其余租租賃。首批設(shè)備有有測量設(shè)備。根據(jù)工程進展需要要施工設(shè)備均提提前半個月進場，物資、機械設(shè)備如水上施施工船舶、鉆鉆機、發(fā)電機、各種種型鋼板材等滿足不同階段施工需要要。主要設(shè)備備見<擬投入本合合同工程的主主要施工機械械設(shè)備匯總表表>。第三節(jié)人員、機械械設(shè)備和材料料進場的方法法根據(jù)施工進度和業(yè)業(yè)主要求，人人員、物資材料料及機械設(shè)備備將分期分批批進入現(xiàn)場，并依據(jù)據(jù)實際情況隨時隨地地調(diào)整加強。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對本標(biāo)段人員、物資資材料及機械械設(shè)備進行統(tǒng)籌管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。第一批批施工人員約100人和部部分先期使用用的物資材料及機械械設(shè)備，均采用陸路運至施工現(xiàn)場。后期施工人員、物物資材料及機機械設(shè)備將根據(jù)工工程需要陸續(xù)續(xù)進場，施工工高峰期有施施工人員800人左右右。后續(xù)人員將分批到達(dá)，物資材料及機械械設(shè)備將視不同同情況通過陸路或水路路運送到位。主主要機械設(shè)備備、物資材料料初步的進場場方式及時間安排見下表。主要設(shè)備機具及材材料進場方法、時間項目進場情況進場時間進場方法進場地點型鋼中標(biāo)后1周內(nèi)陸運施工現(xiàn)場鋼構(gòu)件加加工廠測量設(shè)備中標(biāo)后1周內(nèi)陸運施工現(xiàn)場測量室運輸設(shè)備中標(biāo)后1周內(nèi)陸運施工場地常用設(shè)備備堆場施工船舶中標(biāo)后2周內(nèi)水運施工現(xiàn)場專用設(shè)備備堆場起重設(shè)備中標(biāo)后2周內(nèi)陸運施工場地常用設(shè)備備堆場鉆機設(shè)備中標(biāo)后1個月陸運施工場地常用設(shè)備備堆場混凝土設(shè)備中標(biāo)后1個月內(nèi)陸運施工現(xiàn)場試驗設(shè)備中標(biāo)后1月內(nèi)陸運施工現(xiàn)場試驗室鋼筋加工設(shè)備中標(biāo)后1個月陸運施工現(xiàn)場設(shè)備庫房房第二章主要工程項項目的施工方方案、施工方方法第一節(jié)工程概況一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃佛山市北窖至XXX公路主干線某段路線總體走向為自北向南，主主要穿越順德區(qū)的XX、XX兩鎮(zhèn)，起點位于XX大橋西引道與縱五交叉點處，距XX大橋西橋頭194mm，終點位于XX鎮(zhèn)XX大橋東引道延長線上上，路線全長5.4Kmm。施工第二二標(biāo)段起點樁號為K21+0060，終點樁號為K23+9900，長度為2.84KKm。二、工程概況本合同段包括特大大橋1座，中橋1座，2道過水箱涵，2座線外中、小橋及路基、路路面、排水工工程。主要工工程為某特大橋。某特大橋全長17007m，跨越越容桂水道，跨跨徑組成為16×30m(簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)小箱梁)+3×50m(連續(xù)箱梁)+(776＋130＋130＋76)m(連續(xù)剛構(gòu))+3×50m(連續(xù)箱梁)+116×30m(簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)小箱梁)。主墩采用用單肢柔性薄壁壁墩，墩身采采用矩形空心心截面，墩身身順橋向3.20mm，橫橋向與箱梁梁底寬同寬為為7.80mm。左右幅橋承臺分離修修建，承臺順順橋向9.2m，橫橋向15.4775m，厚4.0mm，并設(shè)1.0m厚的的承臺封底及及1.0m高的的裙板?；A(chǔ)礎(chǔ)采用群樁，左右幅橋每墩由6D220ccm大直徑鉆孔灌注樁組成，按嵌嵌巖樁設(shè)計，樁底入微風(fēng)化巖層不小于5.00m.過渡墩采用雙樁樁式墩，蓋梁順橋向2.7m，厚厚2.0m，2D220ccm柱，基礎(chǔ)采用2D220ccm鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)設(shè)計。K23+181中中橋上部結(jié)構(gòu)采用3×20m跨先張法寬幅式空空心板，橋墩采用柱式式墩，橋臺采用座板板式臺，墩臺臺均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。K23+200線線外中橋和小橋上部結(jié)構(gòu)分別采用1×20m、1×13m跨先張法寬幅式空空心板，橋臺都采用扶扶壁式薄壁臺臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全線均為填方路基，施工總總長度約為1040mm，橫斷面設(shè)置為：33.5mm=2.0mm(中央分隔隔帶)+2×0.75((左側(cè)路緣帶)m+2×(3×0.75mm)(行車道)+2×3.0(硬路路肩)m+22×0.75mm(土路肩)。路面為水泥混凝凝土路面，擬擬采用滑模攤鋪鋪。三、組織機構(gòu)設(shè)置置及施工任務(wù)務(wù)劃分1、機構(gòu)設(shè)置略2、任務(wù)劃分本標(biāo)段項目現(xiàn)場設(shè)：項目目經(jīng)理一名，技技術(shù)專家顧問組顧問問若干名，項目目副經(jīng)理一名負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)管理，項目副經(jīng)理一名負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場安全管理理，項目總工工程師、副總工程師師各一名負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理。四、臨時工程與設(shè)設(shè)施臨時工程與設(shè)施布布置按照有利利于生產(chǎn)，方便生活活，便于管理理，臨時工程設(shè)施不能能影響永久性工程程的施工，與與業(yè)主提供的電力力及交通設(shè)施條條件相適應(yīng)的原則來布置。1、臨時用地北窖岸設(shè)置項目經(jīng)經(jīng)理部、第一預(yù)預(yù)制廠、第一一拌合站及鋼鋼筋、剛構(gòu)加工場等占地約320000m2；XX岸設(shè)置第二預(yù)制廠、第二二拌合站及鋼鋼筋、剛構(gòu)加工場地等占地約240000m2。2、施工便道沿橋軸線方向修建施施工便道，寬寬度7.5m，直達(dá)公路，以以便材料、機機械設(shè)備運輸輸。3、施工棧橋、臨時時碼頭的布置置某特大橋主橋施工時時考慮從兩岸河堤向主主墩搭設(shè)水中施工工棧橋作為水中主體結(jié)構(gòu)工程施工工的信道。便便橋設(shè)計時，考考慮布設(shè)一簡單碼頭，使使用汽車吊卸載，以方便部部分材料的水水上運輸。4、電力供應(yīng)在橋位附近就近接當(dāng)?shù)氐仉娏涌?，主橋兩岸各配配置一臺6330KVA變壓器。為防止停電，在橋的兩岸各布置一一臺400KW的發(fā)電機。5、供水措施生活區(qū)生活用水可可直接接當(dāng)?shù)刈詠硭涌?；生生產(chǎn)用水直接利利用河水。6、拌和樓設(shè)置于兩岸岸邊各設(shè)置1臺臺100m3/h拌和樓。兩岸各配置6mm3攪拌車4臺。第二節(jié)施工總體部部署及工期安安排一、施工部署本項目可分四個施工工段施工，第第一段為某橋主橋段，該段20#，21#，22#墩為水上墩，平平臺護筒打設(shè)時，布設(shè)2臺80T水上浮吊吊施工。每座座主墩均配置置4臺KP－3500型回回旋鉆機成孔；承承臺施工采用用鋼板樁圍堰施工，墩墩身施工采用用搭設(shè)鋼管支架架施工方法施施工；0#塊和1#塊采用托架現(xiàn)澆澆施工，1#塊以后利用掛籃籃對稱懸臂澆注施工。邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管支架進行施工。其其中20#主墩和和22#主墩均均設(shè)有施工便橋，施工便橋?qū)拰?.5m，能能夠足平板車能夠通行。這樣，基礎(chǔ)及以后的施施工所需的材材料均能方便便地運到工點。便橋長總長長152m。同時在21#墩設(shè)置一個施工平臺，堆堆放原材料，方方便施工。第二段為某北岸引引橋段，該段基礎(chǔ)投入10臺沖擊鉆機，先先施工0#臺～9#墩基礎(chǔ)，待0#臺～9#墩基礎(chǔ)施工完后，鉆鉆機往10～18#墩轉(zhuǎn)移；另外外隨即安排墩身身、蓋梁流水作業(yè)施施工，并于0#臺頂上直接拼裝架橋機，布置300m箱梁預(yù)制場，該處的架架橋機往主橋方向架設(shè)。第三段為XX岸引引橋段，該段基礎(chǔ)投入10臺沖擊鉆機，同同某北岸引橋一樣，由43#臺往24#墩施工工，并采用流流水作業(yè)施工工墩柱、蓋梁；在43##臺施工完畢后，開始拼裝架橋機，同時布置30m箱梁、20mm和13m板梁預(yù)制場，從43#臺開始向主橋架設(shè)。鉆機在引橋施工完畢后向K23++181中橋，K23+2200線外中橋和小橋轉(zhuǎn)移，同時開始始進行K21+1181中橋、K23+2200線外中橋和小橋的施工。鉆孔完畢后，隨即進行下部工程程施工。板梁梁從預(yù)制場由板車運至現(xiàn)場。第四段為路基、路路面施工段，該段施工計劃先先從XX岸開始施施工，XX岸施工完完畢后開始施施工某北岸。施工用的原原材料需要從從附近購買，因因此計劃投入入自卸車100輛，壓路機2臺，平地機1臺，裝載機機4臺。路基施施工過程中，同同時施工滿足足條件的防護護工程。待路路基沉降穩(wěn)定定后開始路面面工程施工。二、工期安排本標(biāo)段計劃工期為20個月月，開工日期：計劃2007年12月1日，開工后立刻進行施工準(zhǔn)備工作，包括括修筑便道、便便橋、施工平臺臺等。爭取在20088年1月15日開始主墩樁樁基施工。1)、主橋樁基施施工2008年1月15日～2008年4月5日；承臺施工工2008年4月6日～2008年6月5日；墩身施工工2008年6月6日～2008年7月15日；三個主墩0#、1#塊采用托架分分別同時施工，20008年7月16日～2008年9月15日日；主墩懸臂段2?！?7#塊施工2008年9月16日～2009年3月20日；兩側(cè)現(xiàn)澆支架架平行施工22009年1月10日～2009年3月10日；兩側(cè)邊跨合攏段平行施工工2009年3月21日～2009年4月5日；主橋中跨合攏段平行施工工2009年3月21日～2009年4月10日；主橋橋面系施施工2009年4月11日～2009年6月10日。2)、某北岸引橋橋施工計劃2008年1月15日～2009年4月20日。計劃先施工0##臺~9#墩，施施工完畢后，隨即進行下部施工工；同時10#～18#墩進行樁基流水作業(yè)。3)、XX岸引橋橋施工計劃2008年1月15日～2009年5月10日。施工順序與0#臺～18#墩相同同，先施工443#臺～34#墩，同同時流水作業(yè)施工33#～24#墩。4)、K21+1181中橋、K23+2200線外中橋和小橋計劃2008年5月20日～2009年5月20日，在XX岸引橋樁基施工完畢后開始施工。5)、路基、路面面施工計劃2008年2月1日～2008年10月1日。全線施工采用主橋，某某北岸引橋，XX岸引橋，路基基同步并行操操作的施工方方法進行施工。第三節(jié)主要工程項項目的施工方方案、施工方方法一、某特大橋施工工1、樁基礎(chǔ)施工1.1概述某特大橋主橋?qū)偃簶稑痘A(chǔ)，主墩每個墩分別為12根D220cmm鉆孔灌注樁，樁長45m左右。承承臺為分離式承臺臺，輪廓尺寸為15.488×9.2×4.0m。邊墩為雙柱墩，不設(shè)承臺，系系梁尺寸為5.6×140×1.8m，每每個邊墩基礎(chǔ)采用4根D220cmm鉆孔灌注樁，樁約45m左右。主橋基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計。1.2樁基礎(chǔ)施工工方案主橋樁基包括199#至23#號墩樁基，20#、21#，22#主墩基基礎(chǔ)單樁直徑為φ2.2m，共共36根，樁長45m左右。19##、23#邊墩、邊墩采用雙柱墩墩，每墩共4根樁，單樁直徑為φ2.2m，樁長45m左右。主橋基礎(chǔ)共44根鉆孔灌注樁。主墩樁基考慮每墩同時采用4臺KP-35500回旋鉆機進行成孔，邊墩墩樁基采用周周轉(zhuǎn)施工。主墩樁基成孔工藝藝首先加固鉆頭，檢檢查鉆頭滾刀刀，安裝配重重塊后放入護筒內(nèi)，然后鉆機精確就位位，并把轉(zhuǎn)盤盤調(diào)至水平，接接長鉆桿，把鉆頭下放至河河床或陸地表表面。在鉆孔前，對泥漿漿進行反循環(huán)，先往孔底底供泥漿，換出原孔內(nèi)清水，根據(jù)據(jù)某特大橋的實際情況進行選材、取材，采采用適合的膨膨潤土泥漿作為鉆孔泥漿；必要時再摻與適量CMCC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證自始至終達(dá)到泥漿性能穩(wěn)定，沉淀極極少，達(dá)到護壁效果好，成成孔質(zhì)量高的要求求。造漿完畢后低速開鉆，待整整個鉆頭進入土土層后進入正常常速度鉆進。在護筒腳部位必須慢速鉆進，經(jīng)常水位情況，防止護筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿漿必須馬上回填或或加壓護筒后再鉆進，確保保安全成孔。采采用自制的泥泥漿罐處理器將從鉆桿中吸吸出來的泥漿和鉆渣混合物分分離出泥漿和鉆渣，優(yōu)質(zhì)泥漿通過出漿管又排放到到樁孔中，形成成一個良性循環(huán)。在鉆進過程中，要作作好泥漿的維護管理，每每隔4小時測一次泥漿的粘稠度、相相對密度，根據(jù)據(jù)泥漿成份的變化分析孔內(nèi)、護筒腳等情況的變化而作出相相應(yīng)的處理措施。泥泥漿比重控制在在1.06～1.20較為合適。注注意觀察鉆桿的跳動情況況，防止在鉆進進過程中遇到到巖石而導(dǎo)致卡鉆，掉鉆頭等情況的發(fā)生。在孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，采用用抽漿換漿法清孔孔，鉆頭提起離孔孔底層10～20cm，采采用稍高的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動鉆頭，一一邊繼續(xù)氣舉反循環(huán)，把孔底泥泥漿，鉆渣混合物排排出孔外，一一邊向孔內(nèi)補充經(jīng)凈化后的泥泥漿，直到測出出漿口泥漿達(dá)到比重1.006～1.15，粘粘度18～28secc，含砂率小小于1%，膠體率大于988%為止，整個清孔過程約需4小時，清孔后的的沉淀小于22cm，做好好下放鋼筋籠的準(zhǔn)備工作。鋼筋籠下放鋼筋籠在鋼筋預(yù)制場加加工，通過便道(便橋)運輸?shù)蕉瘴?平臺)處。21#主墩配配置輛臺80T浮吊，20##，22#主墩各各配置一臺330汽車吊。鋼筋籠分成12m一個節(jié)段，采用用直螺紋套筒連接，鋼筋籠加工和連接按規(guī)范要求施工工，利用80t浮吊將鋼筋籠安裝。灌注混凝土按設(shè)計圖紙，樁長為為45m左右，一一次性灌注混混凝土方量約約171m3。采用混凝凝土罐車運輸輸，混凝土按按優(yōu)質(zhì)水下混凝凝土要求來配置。2、鋼板樁圍堰施工2.1承臺施工方方案概述主墩承臺半幅輪廓廓尺寸為15.488×9.2×4.0m，外外端各為半徑為10m的圓弧。主墩承承臺砼方量為1390..23(含封底砼)。主墩承臺采用鋼板板樁圍堰隔水，回回灌水以水下下砼施工的方式式對承臺進行封底，封封底后抽干水水用旱地施工工工藝施工。邊墩承臺直接接采用旱地施施工工藝開挖挖施工。主墩墩鋼板樁平面尺寸為33×11.2mm。砼澆筑順序為：(1)在承臺底366×14.2mm范圍澆筑一層100cmm的封底混凝凝土。總計20號封底砼約369..6m3。一次澆筑到封底標(biāo)高。(2)承臺分二層澆澆筑。第一次次澆筑注2m厚度，砼556..08m3。第二次澆筑剩余的2mm厚度，砼556..08m3。2.2鋼板樁施工工工藝鋼板樁圍堰施工，鋼板板樁型號為FSPⅢ型，用振動錘錘打入強風(fēng)化巖層中形成圍堰后，采取取回灌水以水水下砼施工的方式式對承臺進行封底，封封底后在圍堰內(nèi)抽干水進行承臺施工工。待主墩樁基礎(chǔ)完成成后，即進行圍堰施工的場地準(zhǔn)備，先按標(biāo)高割除多多余部分樁基護筒，使用浮浮吊或25TT吊機配合圍堰施工。按施工圖在樁基護護筒上擺放架架設(shè)內(nèi)撐系統(tǒng)的工字鋼，然后開始安裝內(nèi)撐系統(tǒng)。先安裝內(nèi)撐撐系統(tǒng)的原因是因因為內(nèi)撐要作為鋼板樁的導(dǎo)向裝置。內(nèi)撐安裝時，測量組須進行精確確定位，保證證各部件的安安裝精度（±1cm），考考慮到工期的緊迫性，內(nèi)撐系統(tǒng)應(yīng)按圖紙紙先行加工、預(yù)預(yù)制成部件，運運到平臺拼裝。安裝好下層內(nèi)撐后即進行鋼板樁打入施工，上上層內(nèi)撐的拼裝與打入鋼板樁同時施工。開工前應(yīng)先組織鋼板板樁及振動錘等有關(guān)機具、材料料進場、鋼板樁進入現(xiàn)場前均需檢查整理，只只有完整、平平直的板樁可運入現(xiàn)場，樁長長均為12m，對于以前多次次利用的板樁樁，尤其要強調(diào)調(diào)檢查工作，避避免打進過程中出現(xiàn)變形形而導(dǎo)致圍堰漏水，振振動錘應(yīng)由機械械工人詳細(xì)檢檢查，保證其工況正常。經(jīng)檢查合格的的板樁用車運至施工點堆放整齊，準(zhǔn)備施工。施工時由浮吊吊住住振動錘，振動錘再夾住鋼板樁，沿外箍梁梁往下振動打進，鋼板樁打設(shè)完畢后頂面標(biāo)高控制制在原承臺位位置高不少于于0.85mm，有利于上上層內(nèi)撐位置控控制。3、墩身施工3.1概述主橋20#，21#，22#墩墩身身采用單肢柔性薄壁壁墩，墩身采采用矩形空心心截面，墩身身基準(zhǔn)截面尺尺寸為7.8×3.2m。19#、23#過渡墩為直徑D=200ccm的雙柱墩。墩身施工采用鋼管管支架大塊鋼鋼模板施工。主主墩每個墩身各配一一套鋼模板，每個主墩設(shè)一臺塔吊配配合施工。邊邊墩每個墩身各配一一套鋼外模，內(nèi)模使用竹膠模板配置。3.2墩身鋼管支支架施工墩身施工使用φ448mm焊管管搭設(shè)支架進行施工，焊焊管支架間距為100cmm，每150ccm高縱橫向設(shè)橫聯(lián)，橫聯(lián)與豎向焊焊管使用水管管鎖聯(lián)接。鋼模板每墩6m高，共分分三節(jié)，每節(jié)兩米，利用用塔吊翻模施施工。邊墩內(nèi)模使用竹膠模板自行加加工。4、主橋連續(xù)剛構(gòu)施工工4.1概述主橋為76+1330+1300+76m連續(xù)剛構(gòu)橋橋，箱梁標(biāo)準(zhǔn)底寬7.8m，單幅橋面寬16.300m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段尺寸分別為為：3m、3.5m、4.5m三類，共16節(jié)段；19#～22#段為現(xiàn)澆段，總長9.8m；18#段為合攏段，長2m。主橋0#塊長5m，高7.5mm。4.20#、11＃塊托架施工0#塊梁段長5m，1＃＃塊單塊長2..5m，半幅幅箱梁頂寬16.35米，底寬7.8米，翼板寬4.2255m，中心梁梁高7.5mm，箱梁頂面設(shè)設(shè)單向2%橫坡。0#塊梁段體積共計約181.99m3，重約473t。0#塊方量大，梁梁段重，采用用托架施工方方法。墩身施施工時，在墩頂適當(dāng)位置處預(yù)埋鋼板及錨筋預(yù)埋件，拆除除模板焊接牛牛腿架設(shè)貝雷作為承重梁，分分布梁為36#工字鋼。在墩身預(yù)埋鋼板上上接長工字鋼牛腿。左右右兩側(cè)焊接36a工字鋼牛腿，貝雷梁置于牛牛腿上。貝雷梁安裝時，直接接接長至1#塊位置。在貝雷縱梁上，橫向安裝裝間距為100cmm的36#工字鋼做分布梁。墩墩身與工字鋼鋼分布梁間采用雙拼20號槽鋼作三角斜撐。雙拼10#槽鋼均鋪在在36#工字鋼上，間距80cm，作作為支架和模板板的直接支撐撐結(jié)構(gòu)。1#塊底板支撐架使用2［10#槽鋼及7.5×7.5×5cm角鋼加工成穩(wěn)定桁架，用用騎馬螺絲鎖鎖于底層工字鋼上。外模采用鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用七合合板自行拼裝裝，用10號槽鋼加勁，水管作為支撐。0#塊澆筑分二次次進行，第一次次澆筑8m，第二次次澆筑剩余4m，施工中中要處理好二次澆筑間的施工縫。待0#塊張拉完成后后，1#塊施工作一次次性整體澆注。1＃塊施工時，接長3m貝雷托架，具具體見相關(guān)圖紙。4.3懸臂段施施工主橋橋面寬33..5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬16.35米，底板寬7.8米，箱箱梁頂面設(shè)2%橫坡。墩頂0號梁段長5米，六個“剛構(gòu)”的懸臂各分為16對梁段，其梁梁段數(shù)及梁段長度從從根部至跨中中各為：4×3.0米、7×4米、5×5.0，累計懸臂總長59米。跨中中合攏段和邊跨合攏段均為2.0米長，兩個邊跨現(xiàn)澆梁段各長9.8米。墩墩頂處箱梁梁高高為7.5米，各各跨跨中以及及現(xiàn)澆梁段高均均為3.2米，箱箱梁高度按YY=0.0001104333x2+3.2拋物物線變化；箱梁梁底板厚按Y=0.0000158864x2+0.3變化；腹板厚厚度：1#截面梁底板板厚為90cm，跨中梁底板板厚0.3m，坐標(biāo)原點為18#截面。根據(jù)橋型結(jié)構(gòu)，連連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁（2#塊起）采用三三角掛籃逐段懸臂澆注、逐步張拉的施工工工法。墩頂0#塊在托架上施工完畢畢后，將加工好的主主桁、底籃運運抵墩位，用用塔吊按照拼拼裝圖在0#塊上組成掛籃，主要工工序如下：拼拼裝掛籃，縱橫桁梁,在陸上拼裝底籃→安裝主縱桁架和支點→安裝主橫桁梁→安裝前后吊桿→底籃起吊→安裝側(cè)模→調(diào)整模板尺寸及標(biāo)高→綁扎鋼筋，設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道，安安裝端模堵頭模板→澆注1#塊砼。掛籃移機。移籃采采用4個10t手動葫蘆放置于下弦弦桿的船形支支座兩側(cè)，固定好好后同時工作，使掛籃籃滾筒緩慢前進。掛籃籃的前進軌道須按照測量放樣精確定位，前前移過程中也要控控制好前進路線，使掛籃中線與橋軸線重合。這樣不不僅有利于掛籃在澆注混凝土過程中的受力力，也有利于于調(diào)整掛籃工作，縮短工期。移移動過程中須設(shè)后拉防護手動葫蘆，防止意外外情況發(fā)生。張拉后錨。為了減少少掛籃自身的撓度及后錨點撓撓度，在調(diào)籃之之前先對后錨點進行張拉，工具可可選用合適的專用張張拉機械，這樣樣不僅減少了了掛籃撓度,有利于混凝凝土的澆注,而且從另一方面上檢驗驗了掛籃后錨是否牢固，安安全施工。調(diào)整掛籃。掛籃固定完完畢后，由測量人員對掛籃籃的中線（底板和面面板）及各部部分標(biāo)高進行精準(zhǔn)的測量。對標(biāo)高的控制制最好是每一一斷面中，取一一定數(shù)量的倒角點作為標(biāo)高控制點，更好地地控制好高程程。中線控制偏差為±5mm，標(biāo)高為±10mm。扎底、腹板鋼筋。鋼筋在制作場地加工好好后，再運到施工地點進進行綁扎。底板鋼筋偏差為±10mm，腹腹板為±5mm，端頭模板必須預(yù)先先留好槽位，以以便于鋼筋的安裝。裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和和縱向波紋管。為了方便豎向預(yù)應(yīng)力筋的安安裝定位和壓漿管等的安安裝，在安裝腹板鋼筋的過程中可同時進進行豎向鋼筋的安裝。壓漿管安裝完畢后還須用用鐵絲固定好好，保證澆注混凝土土?xí)r不會因為進漿而造成成壓漿管的堵塞塞。豎向預(yù)應(yīng)力筋的錨板也要采取取漏漿措施，保保證張拉管道的的順暢。移、裝內(nèi)模。在內(nèi)內(nèi)模外設(shè)有滾動軸承，滾動軸承帶動內(nèi)模沿滑滑道滑出。在在安裝內(nèi)模時，腹板厚度視視實際情況稍微縮小一點，澆注混凝土?xí)r由于重力作作用可擴至設(shè)計尺寸。由由于腹板較高，模板對拉螺絲要鎖緊、鎖好，防止?jié)沧⑦^程中爆?；蚧驑?gòu)件變形。另外，在在底板面與腹腹板接頭的倒角底底部，可外加加一塊壓漿板板，防止腹板板混凝土反漿漿。測量人員檢驗內(nèi)內(nèi)模中線、高程。裝面板底層鋼筋。裝裝端頭模、側(cè)模。端頭模上要預(yù)留好外伸鋼筋的槽位及及縱向波紋管的孔位；；面板側(cè)模上預(yù)留橫向鋼絞線的孔位位。由于面板板水泥較厚，側(cè)壓力大，故故端頭模要用鋼筋伸入面板板鋼筋的主筋處，并與其焊焊接穩(wěn)固。裝縱向波紋管。預(yù)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝縱縱向預(yù)應(yīng)力管管道在混凝土土澆注前按設(shè)計圖圖埋設(shè)好波紋管，管道設(shè)定位筋，接接口處用棉紗堵住，防止止走位及漏漿漿。鋼束安裝是依靠人工工穿過一根鋼絞線，在其其尾部與其它它鋼絞線前端連接，然后用用卷揚機拉其前前端，直至將將鋼絞線束帶過去，最后后把連接影響區(qū)的鋼鋼絞線頭用砂輪機切斷斷。橫向預(yù)應(yīng)力束及豎向預(yù)應(yīng)力筋均是是在各塊箱梁混凝土土澆注前與波紋管一起埋設(shè)。裝面板面層鋼筋、豎豎向預(yù)應(yīng)力筋上錨板。底板、面面板、腹板鋼鋼筋都用2～3cm的水泥泥墊塊支墊平穩(wěn)，以免澆注后造成露露筋。此外，底底板、面板鋼鋼筋面層與底層間要用短鋼筋支墊好，焊接牢牢固，以免在在人群荷載等等的影響下造成變形，有利于于保持鋼筋間間距。豎向鋼筋上錨板的下面焊焊接接一節(jié)8cm左右的的水管，反扣扣在豎向波紋管里，可避避免漏漿進波波紋管中。上上錨板安裝時要盡量保持水平平，并與鋼筋筋連接固定好好。安放好豎豎向筋的預(yù)留槽后先向向用螺母扣緊緊，錨板與預(yù)留槽間不能留有間隙，預(yù)留槽中再以以水泥紙?zhí)顫M，待澆注水泥凝固固后再分別拆除。澆注混凝土。a、由由于是泵送混混凝土，根據(jù)據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，坍坍落度控制116-20ccm左右。b、因為腹板高度大大，人必須進進入腹板底部部用插入式振振搗器進行振搗，插入拔拔出速度要慢慢，插入深度度為0.5～1.0m。保保證混凝土均勻、密實。c、由于高度度大，必須用用導(dǎo)向裝置讓混凝土緩慢流入，而而不能直接從從高處落下，防止止離析。d、混凝土的的澆注順序為先端部后根根部，必要時時在根部接頭處處于混凝土初初凝時前再進行一次復(fù)振振，以保證接接頭處混凝土土結(jié)合密實。e、混凝土分分層澆注，每層厚度不超過30cm，而而且上下水兩兩邊腹板高差差不超過1.0m。f、在預(yù)應(yīng)力管道道前附近振搗搗時，要注意意既要保持混混凝土的密實實性，又不能能影響管道的平面面位置，更不不能影響它的外形尺尺寸甚至令其其漏漿，要盡量其避免與振振搗棒相接觸觸。澆注完混凝土后，及及時進行養(yǎng)生。養(yǎng)護天數(shù)不得少于7天。當(dāng)混凝土強度達(dá)到2.5MPPa時，可以拆掉掉端頭模、側(cè)模，以及放放松內(nèi)外模。端頭模拆掉后開始始進行鑿毛，同時進行穿引縱向鋼鋼絞線的工作，測量人員此時可放樣塊件的平面面控制點，即塊件中點。強度達(dá)100%以上后，張拉拉縱向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線、壓漿。在此之之前，塊件平面中點放放樣完畢后，可立即即鋪設(shè)掛籃前移移用的滑道?；老旅嫦蠕佷佋O(shè)一層硬木。由于于橋面有2%的橫坡，所以上上、下水邊的滑道應(yīng)根據(jù)實際尺寸，用用不同厚度硬硬木調(diào)整為同一水平面面，兩條滑道高差差保持在2ccm以內(nèi)。硬木上再再鋪設(shè)鋼軌，定定位好鋼軌后后，用枕木螺螺栓連結(jié)好。達(dá)到強度后，立即即進行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，并并由技術(shù)人員專人記錄。澆注混凝土前前、張拉前都必須先先報監(jiān)理，由由監(jiān)理檢查無誤后才允許施工。張拉完畢后可馬上進行移籃工作，同同時進行壓漿，進入下一節(jié)段施工。4.4現(xiàn)澆段施施工主橋邊跨現(xiàn)澆段施工工從經(jīng)濟、快捷捷的方面著眼。于輔助墩墩旁打設(shè)8個外徑φ100cmm，δ10mm護筒作為支承受力鋼管，相鄰支承鋼管樁橫橫向間距為4+3+44m，縱向布設(shè)2排間距為6m，內(nèi)排護筒與邊墩中心距離為2.6m，詳見相關(guān)圖紙。為防止各鋼管樁基基礎(chǔ)失穩(wěn)，使用用2I25aa工字鋼于鋼管管樁頂處縱、橫橫、斜連接。在鋼管樁樁面鋪上δ20mm厚鋼板作蓋板。蓋板上橫向鋪設(shè)155m長3I45aa工字鋼作橫向分布布梁，工字鋼鋼分布梁上縱橋橋向架設(shè)5組分別為102花窗及及45花窗連接的貝雷承重梁，再再于貝雷承重梁上上均布15m長間距75cmII36a工字字鋼作分布受力力梁，上布設(shè)設(shè)10號槽鋼方筒，方筒筒間距80cm設(shè)一道，然后后鋪設(shè)用10×10cm方木木加勁的竹膠底板。槽鋼與I36a工字字鋼間墊10cm三角角尖，以便于于支架拆除。所所有工字鋼及貝雷必需用騎馬馬螺絲鎖穩(wěn)。5、合攏段施工5.1概述邊、中跨合攏段高33.2m，梁段長2m，單塊合攏段約重59.2T，擬采用掛籃改裝吊架施工的的方式進行施工。5.2合攏段吊架架施工合攏段施工單幅橋利用用單套底籃作吊架進行施工。主主墩施工至懸懸臂段邊跨掛籃兩套都下下、中跨八套掛籃先拆除四套，留下左左右幅橋各一套。中中跨底籃拆除可于166＃、17#塊上安裝卷揚機通過轉(zhuǎn)向滑滑車預(yù)緊后拆拆除吊桿直接接下放至水面面上工作船或或浮箱上；橋橋面上掛籃三用桁架架則倒轉(zhuǎn)反壓滾輪后利用用1＃塊上安裝好的卷揚機緩慢施至靠1＃塊后，用塔吊進進行分解拆除除。剩余兩套掛籃則拆除約束移機的的吊桿，左右右幅橋掛籃底籃分別利用移機系系統(tǒng)外移5.3mm。24＃塊施工時于底籃前后橫梁相應(yīng)位置底板及及翼板處預(yù)埋各8個吊桿預(yù)留孔，預(yù)留孔位置由由外往內(nèi)分別各為1.8m處。利用預(yù)留孔預(yù)緊底籃后，通過掛籃籃滑槽及13＃塊上吊孔固定定內(nèi)模及邊翼側(cè)模，即即可拆除移機機系統(tǒng)所留4根吊桿，使使用17＃塊上的卷揚機通過轉(zhuǎn)向滑滑車及倒轉(zhuǎn)反反壓滾輪移走橋面掛籃三角桁架架。調(diào)整底板標(biāo)高至設(shè)計標(biāo)高，利利用內(nèi)、外模滑槽槽安裝箱梁內(nèi)、外模板進行中跨合攏段施工。合攏段施工配重可使用用水箱加水進進行壓重。二、某北岸引橋、XXX岸引橋、K21+1181中橋、K23+2200線外中橋和和小橋某北岸引橋、XXX岸引橋均為預(yù)預(yù)制箱梁，連連續(xù)箱梁，包包括樁基礎(chǔ)、系梁、墩墩柱、蓋梁；K21+1181中橋、K23+2200線外小橋和中橋為預(yù)制板梁梁，包括基礎(chǔ)礎(chǔ)，墩柱，蓋蓋梁施工。橋型結(jié)結(jié)構(gòu)見下表:起訖樁號孔跨布置下部構(gòu)造上部構(gòu)造某北岸引橋K21+297.992~K21+929916×30+3×550柱式墩、樁基礎(chǔ)、座座板式橋臺30m小箱梁+550m連續(xù)箱箱梁XX岸引橋K22+341~K22+9988.5817×30+3××50柱式墩、樁基礎(chǔ)、座座板式橋臺30m小箱梁+550m連續(xù)箱箱梁K21+181中中橋K23+148.223~K213.7773×20柱式墩、樁基礎(chǔ)、座座板式橋臺20m預(yù)應(yīng)力砼空空心板K23+200線線外小橋K0+665.773~K0+684.2271×13柱式墩、樁基礎(chǔ)、扶扶壁式橋臺13m預(yù)應(yīng)力砼空空心板K23+200線線外中橋K0+068.448~K0+091.5521×20柱式墩、樁基礎(chǔ)、扶扶壁式橋臺20m預(yù)應(yīng)力砼空空心板1、樁基礎(chǔ)施工某北岸引橋、XXX岸引橋樁基為為嵌巖樁，樁徑分φ120、φ150、φ160、φ220。樁長約40～55米。K21++181中橋、K23+2200線外小橋和和中橋為摩擦擦樁，樁徑分分別為φ120、φ130，樁長約30～45米。陸上樁基采用沖擊鉆成孔孔，砼罐車運運輸，泵送混混凝土。魚塘處樁基，采用用筑島回填方法施施工。在各墩墩位筑島，以方便以以后鉆孔施工。場地為旱地時，應(yīng)排除或或夯實周圍軟土，可用用枕木或型鋼鋼搭設(shè)。沖擊鉆成孔的方法法是成孔時靠提升沖擊錘錘往下反復(fù)沖擊，將孔中的土、石石劈裂、破碎碎或擠入孔壁中，用用泥漿懸浮鉆渣，以便沖擊擊錘能經(jīng)常沖到新的巖層，然后用掏掏渣筒取出鉆鉆渣成孔的方方法。1.1開沖準(zhǔn)備開沖準(zhǔn)備包括設(shè)備備檢修、護筒的制作及及埋設(shè)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置。1.2沖擊鉆機成成孔施工泥漿制備通過開孔時沖錘沖擊擊形成，沖孔中間過程中直接接添加泥漿材料沖機沖進形成泥漿。沖擊鉆時不啟動泥漿循環(huán)系統(tǒng)，等孔內(nèi)形成一定濃度的泥漿，增強護筒腳處護壁效果果后，開啟泥漿泵循環(huán)泥漿撈取鉆渣。在沖進過過程中，作好好泥漿的維護管理，泥泥漿比重宜控制制在1.455左右。采用用抽漿、清水換漿法清孔。沖錘錘提離孔底約50cm（沖錘上附著泥漿管進漿口），開動泥泥漿泵循環(huán)泥漿，同時加強撈渣工作的的力度，撈取鉆渣，降低泥泥漿濃度。鋼筋籠按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)關(guān)要求，根據(jù)據(jù)主筋的長度分節(jié)制作，按圖紙紙放樣制作。鋼筋籠下放采用等等長的4根鋼絲繩吊裝，鋼筋籠吊起后，檢查骨架是否豎豎直，骨架進入孔后，將其徐徐下放放。導(dǎo)管下放結(jié)束后利用導(dǎo)管進行二次清孔孔。2、系梁施工小承臺及系梁施工工采用開挖基坑，利利用填土夯實實坑底，放置置側(cè)鋼模方法。施工工序為:基坑坑開挖→測量放樣→樁頭清鑿→基底處理→鋼筋安裝→模板安裝→砼澆注→養(yǎng)護→拆?！靥?、墩柱及蓋梁施工工3.1墩柱施工墩柱主要為圓柱。直徑分別別為分φ130、φ140、φ200。柱長約1～20米。墩柱施施工，場地平整、夯夯實后即可搭設(shè)墩身施工工支架進行施工。墩柱采用圓形模板板，每次澆筑筑兩根墩柱。澆澆筑時對模板板進行加固。防防止發(fā)生爆模?，F(xiàn)象。3.2蓋梁施工當(dāng)立柱施工完后即進進入蓋梁施工。立立柱施工到最最后一次時，注意預(yù)埋銷孔，銷孔的高程由由蓋梁底板高程減減去底模厚，100cm的分布布受力槽鋼及貝雷高度，再再減去銷孔直徑便可得到預(yù)埋銷孔的底標(biāo)高。銷孔預(yù)埋完后在銷孔中插入Φ15cm圓鋼作為貝貝雷片的承重重支點，然后在上上面拼裝雙排貝雷作為承重支架，再再在上面按間距75cm鋪設(shè)分布受力力槽鋼，槽鋼為雙肢10#槽鋼，槽鋼上面設(shè)竹制底板，注注意底板面高高程由測量人員準(zhǔn)確放出。在底板鋪設(shè)完成后后即可按放樣樣綁扎蓋梁鋼筋，要注意意鋼筋的保護層厚度。然然后拼裝蓋梁邊模，邊模也用竹制制模板，要注注意其接口平平順，支撐要穩(wěn)固，其其壓肋為雙肢10#槽鋼，間距為75cm，對拉桿置于蓋梁面上及底底模下，不得得在蓋梁中設(shè)置對拉桿，保證其外表美觀。鋼筋檢查綁扎無誤，模板穩(wěn)固后后即可進行砼砼的澆筑工作作，澆筑前要預(yù)埋支座鋼筋，以便以以后澆支座墊石用。澆筑速度不能能太快，振搗搗要密實，確保無蜂窩麻面現(xiàn)象。4、連續(xù)箱梁施工主橋兩端均為雙幅幅3×50mm連續(xù)箱梁。凈寬為2×16.25m。采用滿堂式鋼管支架及貝雷支架現(xiàn)澆施工方方法。4.1鋼管支架的的搭設(shè)對待需現(xiàn)澆澆注的的砼箱梁地面進行整平處理，確定并并計算通過地面土層能承受箱梁梁施工荷載后，搭設(shè)90cm×90cm水平平間距φ5cm鋼管支架至箱箱梁底板標(biāo)高，并按設(shè)計計要求作相應(yīng)預(yù)預(yù)高。安裝底模、側(cè)模，于箱梁梁模板內(nèi)加防漏薄膜膜，加水容重重至砼箱梁荷載，對支架進行預(yù)壓。4.2貝雷支架的的搭設(shè)為保證施工期間東海路的的暢通，使用花花窗連接貝雷組拼貝雷承重重柱，貝雷柱橫向墊至箱梁底。于于貝雷承重柱上上順橋方向架設(shè)貝雷組作承重橫梁。并于其其上橫橋向鋪設(shè)型鋼作分布梁。在安裝貝雷橫梁過過程中，要作作短時的封路處理，安裝分布梁及模模板系統(tǒng)時要鋪設(shè)安全網(wǎng)，防防止物體墜落。另外外還需在橋位置上下500m處作限高標(biāo)志。5、30m小箱梁預(yù)制制施工箱梁為預(yù)應(yīng)力砼梁梁，單孔為30m，每孔10片梁。某北岸引橋為16孔,孔跨布置為16×30m。XX岸引橋為17孔，孔跨布布置為17×30mm。北郊岸預(yù)制制場在0#臺附近，XXX岸預(yù)制場在43#臺附近。吊裝采用30m跨架橋機施工。某北岸預(yù)制場設(shè)110個30m箱梁臺座；XX岸預(yù)制場場設(shè)10個30m箱梁臺座,2個20m板梁臺臺座，1個13m板梁臺臺座。兩預(yù)制制廠各設(shè)龍門門吊1臺。6、30m小箱梁吊裝裝施工箱梁為預(yù)應(yīng)力砼梁梁，單孔為30m，每孔10片梁。某北岸引橋為16孔,孔跨布置為16×30m。XX岸引橋為17孔，孔跨布布置為17×30mm。。箱梁吊裝采用30m跨架橋機施工，從0#臺和43#臺兩端同時時向主橋方向向開始架設(shè)。6.1箱梁運輸在箱梁張拉壓漿后，把把橫移平車吊吊入相應(yīng)位置，安裝好好頂梁馬鞍和千斤頂，頂梁馬鞍必須根據(jù)梁底寬度專門制作，頂梁千斤頂使用四臺500噸螺旋千斤斤頂。當(dāng)封錨混凝土達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時，用千斤斤頂將梁頂放在兩部平車上，然后將梁橫移或縱移。頂梁時采用單頭起頂法，先頂高2cm，停住住檢查一下千斤斤頂?shù)墓ぷ鳡顩r，然后再再在統(tǒng)一指揮下同步頂高。注意兩側(cè)側(cè)千斤頂要盡量同步，起起頂時箱梁傾斜不得超過0.5%，起起頂足夠高后即把橫移平平車推入，墊好膠皮，再統(tǒng)一指揮兩邊同時落梁，讓梁平移落在在橫移平車上上。撐穩(wěn)后用用卷揚機牽引橫移平平車至預(yù)定位置。6.2箱梁架設(shè)待箱梁運至架設(shè)位置置后即開始箱梁架設(shè)作業(yè)。箱梁架設(shè)采用CH-1170型架橋機架設(shè)。a、準(zhǔn)備工作箱梁架設(shè)的準(zhǔn)備工工作包括位置置準(zhǔn)備、梁體準(zhǔn)備和機具準(zhǔn)備等等幾個方面。位置準(zhǔn)備工作包括括支座安裝、縱縱移軌道接長、橋跨及附近場地的清理及及封閉、工作通通道及安全防防護設(shè)施的設(shè)置、運梁通道等內(nèi)容。梁體準(zhǔn)備工作指箱箱梁預(yù)制和縱移到架設(shè)位置。機具準(zhǔn)備工作包括括架橋機的檢查和保養(yǎng)維護護、架橋機前移就位位和固定、橫橫移架的安裝、輔助機具（千千斤頂、千斤繩、焊機等）的的配備等內(nèi)容。b、起落梁及縱橫移移就位架橋機吊梁時，箱梁的的起落及縱橫橫移就位由架架橋機完成。箱梁運到施工跨的的前一跨，對對好箱梁的預(yù)留孔位置，架架橋機下放吊帶到底部栓孔露露出梁底即可可停住，由工工作人員端起底兜對住吊帶栓孔，穿入入插銷。然后緩慢提起吊帶，并去掉運梁時固定箱梁的各種約束，待箱梁離開運梁平車時停住，檢查箱梁是否垂直直，如可以則則在統(tǒng)一指揮下提升。待待箱梁提升到一一定高度后準(zhǔn)準(zhǔn)備整體橫移。橫移采用架橋機橫移的方法，由兩兩臺3噸慢速卷揚機拖動。橫移到位后，開始始落梁，落梁梁時可利用掛在在兩端帽梁上的的手拉葫蘆調(diào)調(diào)整梁體位置置，使其正對對支座上方。梁梁安放到支座座上后檢查其垂直度度，如可以則則支撐固定好好，拆除吊帶帶，準(zhǔn)備下一片梁的的架設(shè)。c、箱梁固定每跨的第一片梁下下放到位后，必必須在兩端支支撐固定好，才才能松開吊帶帶。支撐采用用型鋼加工的的三角架，在在第一片梁架架設(shè)前先吊上上帽梁，以加加快架梁速度度。其余箱梁梁在下放到位位后，先和相相鄰的箱梁把橫隔板板鋼筋焊接牢牢固，再松開開吊帶。至少少有三片梁連連成整體后，方方可拆除第一一片梁的固定定支撐，且第第二片梁應(yīng)及及早架設(shè)，以以免發(fā)生意外外。7、空心板梁吊裝施施工空心板梁為預(yù)應(yīng)力力砼梁，單孔為20m或13m，每孔孔20片梁。K211+181中橋、K23+2200線外小橋和和中橋布置分分別為3×20m、1×13m、1×20mm。由于跨徑較較少，又板車車運至現(xiàn)場，采采用兩臺30T汽車吊吊裝裝。待梁運至吊裝位置置后即開始梁吊裝作業(yè)。起吊位置置于第一孔前前后蓋梁之間，因孔位位置比空心板板梁長度短，兩臺吊吊車使用對角錯位起吊。先先由吊車將板板梁吊離板車，將將梁吊至高于于背墻高度，對好梁的預(yù)留孔位置擺正，由工作人員確認(rèn)后。放下板梁。檢查就位情況，合格后繼續(xù)吊下一片梁。三、橋面系施工橋面系的施工包括橋橋面混凝土墊層層的施工、防防撞欄的施工、橋面排水系統(tǒng)的施工和伸伸縮縫的施工。橋面系是橋梁的“面子”工程，在保保證施工質(zhì)量和施工安安全的同時，一定要確確保其表面平平整、光潔，線型平滑、順直。1、防撞欄施工混凝土防撞欄的施施工主要從兩兩個方面著手：一是線形形順直，主要要表現(xiàn)在防撞欄的標(biāo)標(biāo)高和軸線準(zhǔn)確，防防撞欄內(nèi)側(cè)的的三條折線處銜接流暢、保持平行行；二是防撞撞欄的表面光滑滑、顏色一致?；炷练雷矙谑┕すすに嚵鞒?清理橋面→放樣，澆標(biāo)帶砼→安裝鋼筋→安裝模板→澆注混凝土→拆模，養(yǎng)生。2、橋面混凝土墊層施工工防撞欄施工完后進進行橋面施工，首首先用高壓水沖洗橋面的雜物和油污污，鑿除浮漿，然后澆注標(biāo)高帶，安裝橋面鋼筋網(wǎng)，接著澆澆灌橋面砼。施工時鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)的設(shè)置要嚴(yán)格保證其位置及保保護層厚度的正正確性，且澆澆筑混凝土?xí)r，施工人員及機具不得得直接踩踏在在鋼筋網(wǎng)上。澆筑完成后，及及時進行表面面拉毛和養(yǎng)護護。3、橋面排水施工在澆筑橋面混凝土墊層時，預(yù)留泄水管安安裝孔，進行橋面鋪裝時時，及時對泄水管管進行清理，防防止堵塞。橋橋面泄水管的的進水口應(yīng)略低于橋面面層，橋面泄水水管平面位置置和標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按施工工圖和技術(shù)規(guī)范施工。橋面防水層施工完畢后在泄水孔孔處再涂刷同樣的防水材料料，以利于下下滲水。順利排至泄水水孔內(nèi)。4、伸縮縫施工伸縮縫產(chǎn)品必須有有合格證，并并經(jīng)驗收合格格后才能安裝裝。伸縮縫的的安裝施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙紙和技術(shù)規(guī)范范以及生產(chǎn)廠廠家要求的安安裝程序和工工藝進行。安安裝時嚴(yán)格掌掌握安裝溫度度，保證伸縮縮縫錨固牢靠靠，無松動、無無阻塞、無滲滲漏、無變形形、無開裂等等現(xiàn)象，保證證營運時行車車平穩(wěn)、順暢暢。四、路基施工由于本地土資源較較為缺乏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)運借土費用用較高。但是是項目沿線河河流縱橫，提提供了良好的的運輸條件，且西江及容桂水道均產(chǎn)砂，可通過水路運至工地，因此采用填砂路堤方案。第三章各分項工程程的施工順序一、某特大橋主橋橋樁基礎(chǔ)施工順序20#墩→19#墩21#墩22#墩→23##墩二、某特大橋主橋橋承臺鋼板樁圍堰施工順序20#墩→23#墩21#墩22#墩三、某特大橋主橋橋墩身施工順序20#墩→19#墩21#墩22#墩→23##墩四、某特大橋連續(xù)續(xù)剛構(gòu)施工順序20#墩：0#、1#塊施施工→掛籃拼裝→2#～17#掛籃懸臂節(jié)段施工(19#墩側(cè)現(xiàn)澆支支架施工)→中19#～20#墩邊跨合攏段施工→21#墩：0#、1#塊施工工→掛籃拼裝→2#～17#掛籃懸臂節(jié)段施工→中跨合攏段施工22#墩：0#、1#塊施工工→掛籃拼裝→2#～17#掛籃懸臂節(jié)段施工(23#墩側(cè)現(xiàn)澆支支架施工)→中22#～23#墩邊跨合攏段施工→五、引橋下部施工工順序某北岸引橋：0～～10#墩樁基基施工→10～18#墩樁基施工工XX岸引橋：433～33#墩樁基施工→33～24#墩樁基施工工六、引橋墩身施工工順序某北岸引橋：0～～10#墩墩身身施工→10～18#墩墩身施工工XX岸引橋：433～33#墩墩身施工→33～24#墩墩身施工工七、引橋上構(gòu)施工工順序某北岸引橋：0～～10#墩30m小箱梁吊吊裝→10～16#墩30m小箱梁吊裝16～19#墩連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆XX岸引橋：433～33#墩30m小箱梁吊吊裝→33～26#墩30m小箱梁吊裝23～26#墩連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆八、路基施工順序序XX岸路基施工→→某北岸路基施施工第四章重點(關(guān)鍵鍵)和難點工程的施施工方案、方方法及其措施施第一節(jié)工程的重點點和難點本合同段路線長、工工期緊，任務(wù)重，某特大橋主橋為連續(xù)剛剛構(gòu)橋。主跨跨為130m，這種大跨徑的連續(xù)剛構(gòu)在施施工時，技術(shù)管理方面需需著重注意0#塊防裂、主橋線型控制制、長樁基礎(chǔ)施工、承臺臺大體積砼澆澆注、墩身施施工防裂等，施施工組織方面需做做好資源配置，落落實好施工計劃，組織好施工工用材的進場場，嚴(yán)格控制制施工質(zhì)量。第二節(jié)重點和難點點工程的施工工方案一、0#塊防裂0#塊高7.5m，長5mm，梁段砼共計約181m3，重約473t。0#塊方量大，梁梁段重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，0#塊與墩身固結(jié)處處底板及腹板板容易產(chǎn)生裂縫，施工時要嚴(yán)防砼開裂，具體體措施如下：：1、支架剛度控制支架設(shè)計時，要保保證支架具有足足夠的剛度，最大沉沉降量應(yīng)不大于15mmm。2、分層澆注0#塊施工砼計劃分二層層澆注，第一一層澆注6m。由于支架架與箱梁砼彈彈性模量不一一致，第二層層砼載入時，大部分重重量由第一層層砼承受，若若第一層砼澆澆注高度過低時時，載入第二層砼時時，致使第一一層砼因為剛度不足而而造成底、腹腹板開裂；因此除除了控制支架架的變形外，第一一層砼澆注高度度相對增加，使第第一層砼的剛剛度完全滿足第二層砼加載的要求，并并嚴(yán)格控制砼搗振，由施施工經(jīng)驗足夠的工作人員操作振動棒。3、混凝土配合比混凝土配合比是根根據(jù)混凝土的的設(shè)計強度，泵泵送距離，張張拉時間等的要求進行設(shè)計的。由于于主橋混凝土標(biāo)標(biāo)號高，而且且使用泵送工工藝施工，混混凝土必須具有良好的的和易性和流流動性。為滿足設(shè)計和施工的的要求，我們們在選材及試驗方面做好好最優(yōu)方案，確確保水泥的質(zhì)質(zhì)量和有效期期；取用級配良好的河河砂；石以碎碎石為主，取用連續(xù)續(xù)級配為宜，如遇單粒粒級要調(diào)整使用，避避免砼發(fā)生離析；；摻合料主要以以I級粉煤灰為主；外加劑主要采用減水劑，必要時可采用部分分高效減水劑。攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)按配料單進行配料不不得隨意更改；在在未全部混凝凝土卸出之前前，不得再投投拌合物，更更不得用邊出出料邊進料的方法法；嚴(yán)格控制水灰灰比和坍落度度，不得隨意加減用水量。坍坍落度測定：混凝土土卸出后馬上做坍落落度測定，看其能能否達(dá)到規(guī)定的要求，在在穩(wěn)定的情況下一般每300～50m3應(yīng)測定一次。二、墩身砼防裂墩身施工時，因墩墩身砼標(biāo)號與與承臺砼標(biāo)號不一致致，為確保墩身與與承臺交接時時不出現(xiàn)裂縫，在保證砼配合比滿足的情況下，于墩身身頂部及底部加加上防裂鋼筋網(wǎng)及防裂裂鋼筋。三、承臺大體積砼砼溫控由于大體積砼澆筑筑后會產(chǎn)生大量的的熱量——水化熱，對砼質(zhì)量影響很大。為防止止出現(xiàn)較大的的溫度應(yīng)力與收縮裂縫。因此采取取以下措施降降低砼的發(fā)熱熱量。（1）選用發(fā)熱量低的水水泥；（2）選用合理的配合比比，減少水泥用量量和用水量；；（3）使用緩凝減水劑劑，以增強和易性，降降低水化熱；（4）控制混凝土的內(nèi)內(nèi)外溫差，一般入入模溫度不得超過28℃，內(nèi)外溫差不得超過25℃，夏天施工工可用低溫水?dāng)嚢桧拧Ｍ瑫r對砂、石降降溫。四、樁基礎(chǔ)施工采用氣舉反循環(huán)成成孔，當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，提高高鉆頭20cm，停停下風(fēng)機，停留一一段時間（一般2～3小時），讓孔內(nèi)混有砂粒鉆渣沉淀到孔孔底，再開動動風(fēng)機進行清孔，直直至泥漿中含砂量<11%為止；有必要要時，應(yīng)用指標(biāo)達(dá)到要求的的泥漿進行孔底換漿。待下完鋼筋籠后灌注混凝凝土前，如果果量尺發(fā)覺沉淀超出出規(guī)范時，可用灌注注導(dǎo)管進行二次氣舉反循環(huán)法清孔，如如果沉淀不嚴(yán)嚴(yán)重時，可直接在在導(dǎo)管上接高壓風(fēng)風(fēng)，加大排氣氣量，采用正正循環(huán)法進行二次清孔孔，將沉淀翻起，馬馬上進行灌注注。這兩種辦辦法既簡便效果又佳佳，但是排量量、時間要控制適適當(dāng)，以免產(chǎn)生坍孔現(xiàn)象。確定清清孔后泥漿含砂率<1%%，并經(jīng)過2～3小時后孔底沉淀淀不超過5cm。泥漿各項指針性能良好，方方可進行鋼筋籠、導(dǎo)管的下放。下下放導(dǎo)管后，在在灌注砼前，再次檢查孔底指標(biāo)，沉淀不可可超過2cm，若超超出，則必須通過氣舉反循環(huán)或正循環(huán)的方式進行二次清孔孔。保證灌注砼時，孔底沉沉淀不超過2cm。五、主橋線型控制制現(xiàn)場根據(jù)實際情況況，成立監(jiān)控小組，并要求設(shè)計單單位提供懸臂狀態(tài)下各節(jié)段施工沉降降預(yù)拋數(shù)值，現(xiàn)場掛籃籃重量對各節(jié)段的施工影影響值，溫度影響，收縮徐變影響修正數(shù)，再加上掛籃籃本身撓度，及一一定量的預(yù)拋拋值來確定施工標(biāo)高。在施工工每隔5號塊以后，現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控小組需對2個主墩每一節(jié)段進行一次全面面、細(xì)致的監(jiān)控測量，確保主墩線型一致。嚴(yán)格格控制全橋線型往好的的方向走。監(jiān)監(jiān)控時，監(jiān)控小組對箱梁每一一束預(yù)應(yīng)力走向進行嚴(yán)嚴(yán)格測量定位位，確保合攏攏時預(yù)應(yīng)力管管道一致。六、主橋橋面平整整度控制施工前，先測量確確定橋面控制標(biāo)高，并在縱橋橋向每4m焊接φ20mm鋼筋作為標(biāo)帶，順橋向隔40cmm接鋼筋與標(biāo)帶鋼筋焊接接固定，然后后采用8號槽鋼檢查調(diào)整鋼筋保護層厚度。在在砼澆注過程中，確保保測量人員全過程監(jiān)控橋面平整度?；炷翑備伹靶屡f舊砼交接處需需用水潤濕，攤攤鋪時采用人人工鏟漿攤平，并并需大致平整整，然后用插插入式振動棒振搗均勻，直直到表面泛漿漿，再用平板板振動器縱橫交錯全面振搗，最后用用滾筒沿標(biāo)帶鋼筋整平平，稍后用88號方鋼于混凝土面面刮平，待表表面無泌水時再重新抄平平一次，方可可進行拉毛。砼澆澆筑完畢后采用土工工布覆蓋養(yǎng)生。七、做好施工資源源配置,做好施工計劃以工期計劃確定主主橋關(guān)鍵路線、關(guān)鍵控制點，根據(jù)關(guān)鍵路線確定資源投投入量及工程程量控制，在在整個施工生產(chǎn)過程中，確確保全橋關(guān)鍵鍵路線主線。八、特殊路基處理理1、魚塘處理措施魚塘段路堤兩側(cè)加加寬范圍的魚魚塘必須進行行處理。魚塘塘底部的淤泥泥高含水量、高高空隙比、高高壓縮性，采采用圍堰抽水水清淤并回填填砂后驚醒軟軟基處理及路路堤填筑施工工，抽水作業(yè)業(yè)會在原陸地地基內(nèi)產(chǎn)生一一定的滲透壓壓力，從而影影響老路路堤堤的穩(wěn)定，施施工存在一定定風(fēng)險。故抽抽水速度應(yīng)足足夠慢，防止止水位急劇下下降，并在抽抽水期間應(yīng)密密切觀察路堤堤穩(wěn)定情況。2、塑料排水板控制制及檢測方法法控制塑料排水板的的質(zhì)量，按規(guī)規(guī)范要求送檢檢，合格后再再施工；塑料料排水板在打打設(shè)過程中主主要控制板距距、板長及豎豎直度，板距距按2％的頻率抽抽檢，板長根根據(jù)塑料排水水板上的刻度度或銅絲來檢檢查。提升套套管時一定要要防止回帶，必必要時補打。3、CFG樁施工CFG樁可采用錘錘擊單打成樁樁，其施工工工藝的流程如如下：樁機就位、調(diào)平鉆孔至設(shè)計計高程泵送混合料拔管、灌注注混合料至設(shè)設(shè)計高程移機4、管樁的施工1、管樁堆放場地必必須憑證、堅堅實，有排水水措施，不得得產(chǎn)生不均勻勻沉降。2、施工前檢查成品品樁3、施工采用靜壓法法施工，且應(yīng)應(yīng)間隔跳打，施施工前進行試試樁。以確定定合理的施工工工藝及結(jié)束束標(biāo)準(zhǔn)。4、焊接接樁：接樁樁時，上、下下節(jié)樁的中心心線偏差應(yīng)小小于5mm，節(jié)點點彎曲高不得得大于樁段長長度的1%。5、管樁與托板的連連接：對于沉沉入到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后不需要要截樁的薄壁壁預(yù)應(yīng)力管樁樁，與托板連連接可用托板板連接筋與鋼鋼筋板圈焊接接后，將樁頂頂這屆埋入托托板內(nèi)。第五章冬季和雨季季（特別是臺風(fēng)季節(jié)）的施工安安排及防護措施第一節(jié)施工準(zhǔn)備備1、編制詳細(xì)的冬季、雨季季施工技術(shù)方案和技術(shù)措施，以及及防臺、防汛汛措施。2、準(zhǔn)備冬、雨季施施工材料，準(zhǔn)準(zhǔn)備好員工冬季防寒寒保暖用品和和雨季施工各各種物資。3、組織職工進行施工工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)冬季、雨雨季、臺風(fēng)期施工的有有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，提高員工工對冬季、雨雨季、臺風(fēng)期施工規(guī)定和規(guī)范的認(rèn)識，強化員工防臺意識，建立冬季季、雨季、臺臺風(fēng)期施工的各各項規(guī)章制度。4、在大風(fēng)天應(yīng)停止止施工。第二節(jié)冬季施工一、冬季施工人員員防護1、冬季施工人員要要做好防寒防防凍保護工作，按按規(guī)定發(fā)放勞保用品品。2、在霜凍來臨之前前，對交通碼頭、躉躉船、交通船船、人行梯或或腳手架及施工工平臺等均應(yīng)應(yīng)采取防滑措措施。3、高空作業(yè)時，做做好鋼結(jié)構(gòu)的防滑滑措施，并采采取一定的防防風(fēng)措施。在冬冬季施工進行行鋼件焊接時，應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝，減少焊件溫差。二、冬季砼澆注及及養(yǎng)護1、冬季施工期間，如如氣溫低于5℃時，對攪拌用水進行加熱，保證砼拌和和物的出機溫度不低于100℃，入模溫度不低于5℃。2、冬季施工砼配合合比，添加外外加劑按抗凍性設(shè)計。3、為保證混凝土的和易性、流流動性，應(yīng)延長拌和時間，比常溫時延長50%。4、加強混凝土的冬冬季養(yǎng)護，對輸送泵管包包扎保溫，對已澆好的混凝土土及時進行覆蓋保溫、防凍、養(yǎng)護。三、冬季設(shè)備的防防寒保養(yǎng)1、施工機械加強冬冬季保養(yǎng)，保證設(shè)備能正常常運轉(zhuǎn)。采取早早晨加溫水、加高標(biāo)號號潤滑油、延延長空運轉(zhuǎn)時間等保保護措施，機械械運轉(zhuǎn)前，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。2、材料、設(shè)備盡可可能室內(nèi)存放，對體積較大設(shè)備可采取加加蓋棚布的方法法進行覆蓋，防止不必必要的破壞。3、冬季施工做好水水箱、水泵、管管道的保溫措施，暫停使用或未未投入運行的設(shè)備要排空積水，防止凍壞。第三節(jié)雨季施工工一、雨季施工安排排1、積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛坎块T經(jīng)常保持持聯(lián)系，隨時獲得氣象象資料，掌握年年、月、日的的降雨趨勢，合理理安排施工,,盡量避免惡劣天氣時施工。2、雨季到來前應(yīng)對對存放料場進行最大限限度的存料，防防止因雨季影影響結(jié)構(gòu)材料進場，而而影響工程施工。3、實施性施工組織設(shè)計計中施工工序序安排項目和施工進度要考慮雨季的影響，合理安排排施工。4、下暴雨時應(yīng)盡量量避免除樁基鉆樁外其它項目的施工。二、雨季施工措施施保證1、做好物資、設(shè)備備的防潮、防防霉工作，減減少浪費，在雨季來臨臨之前，對水泥、鋼材料庫進行加固和和防洪處理。2、對機電設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、爬爬模、腳手架等堆放放場地采取防雨雨、防潮、防防滑措施。3、做好生活區(qū)、施施工場地周圍和運輸便道的防防澇、排水措施施，準(zhǔn)備足夠的排水機具具。4、混凝土澆筑前及及時檢查砂石石料的含水量量以調(diào)整配合比，澆澆筑時遇雨天時搭設(shè)設(shè)雨棚，防止止雨水沖刷混凝土。5、雨季時，砼施工工作業(yè)場地應(yīng)設(shè)置好防雨雨措施，保證證必要時的連續(xù)作業(yè)不不會因下雨影影響施工質(zhì)量。6、雨季汛期成立防防洪組織，并備足防洪搶險物資、設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極極做好抗洪搶險險準(zhǔn)備。第四節(jié)夜間施工1、生活區(qū)及岸上生生產(chǎn)區(qū)，施工便便道兩側(cè)安裝照明路燈，對夜間施工場地工作場地，安裝足夠的照明設(shè)施。2、運輸碼頭，除按規(guī)規(guī)定懸掛橋面照明明燈外，還應(yīng)在碼頭安裝指示燈，防止夜晚晚船只停靠碼碼頭時誤航，撞撞擊碼頭樁墩墩。3、各水上施工作業(yè)業(yè)點四周懸掛高壓鈉燈，施工工腳手外側(cè)欄桿上懸掛照明燈，使水上夜夜間施工有良好好的照明條件。4、水上施工、運輸輸船舶按航道道規(guī)定懸掛信號燈，水上施施工點兩側(cè)按航道道標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)航標(biāo)燈，引導(dǎo)過往船只的的航行。5、夜間作業(yè)時，備備齊、備夠水水上救生設(shè)備備，保證施工平臺，水水上船舶的照照明設(shè)施，并在水水上施工照明明燈具上加裝遮光裝置，避免對夜間船舶通行造造成干擾。6、建立適合本工程程的夜間值班制度，加加強復(fù)核檢查制度，確確保技術(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。第五節(jié)防臺風(fēng)安安排及防護1、安排專人收聽臺臺風(fēng)信息，修訂并完善防臺預(yù)預(yù)案、措施，檢查抗臺所需需的人、機、物物準(zhǔn)備情況，根據(jù)臺風(fēng)預(yù)預(yù)報合理安排排生產(chǎn)計劃，組織防臺教教育和演練。2、接到進入三級防防臺風(fēng)的指令后，停停止抗風(fēng)能力差的施施工作業(yè)，江上施工工的船舶在接接到臺風(fēng)報警后不得得出航，鉆孔平臺要提提前用錨索固定，最最大限度地減減少現(xiàn)場施工的機機械設(shè)備和人員的投入；全全面檢查落實防、抗臺風(fēng)準(zhǔn)備工作，召回回防臺風(fēng)骨干人員，據(jù)實調(diào)整搶險小分隊；降低可活活動設(shè)備的高度度，縮小招風(fēng)面，加固設(shè)備備、設(shè)施。3、進入二級防臺后，停停止所有施工工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電電、用電設(shè)備，撤離離方便的機械械設(shè)備要盡量撤撤離，不便撤撤離的機械設(shè)設(shè)備要作好保保護工作。搶險人人員設(shè)備、物物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；；安排全時段值班，派派專人（2人以上）對重重點部位巡查查，遇緊急情況隨時報報告。4、進入一級防臺階段，全全員進入抗臺部部署，啟動防汛應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險情時，立即采取搶搶險措施，并并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報報告