首件C20混凝土基礎(chǔ)施工總結(jié)

鹽城市劉大線(xiàn)航道整治工程

航道施工項(xiàng)目LDX-HDSG7合同段劉大線(xiàn)航道整治工程航道項(xiàng)目LDX-HDSG7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2010年11月首件基礎(chǔ)施工總結(jié)為掌握施工技巧、積累施工經(jīng)驗(yàn)，減少混凝土施工質(zhì)量通病的發(fā)生，項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范以及批復(fù)的基礎(chǔ)施工方案進(jìn)行了首件混凝土基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的施工，我部在施工過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)與解決各項(xiàng)疑難問(wèn)題、積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的基礎(chǔ)工程的順利施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、 基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：A4型護(hù)岸混凝土基礎(chǔ)為C20素混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)頂標(biāo)咼-0.8米，底標(biāo)咼-1.2米，齒坎底標(biāo)高-1.5米，基礎(chǔ)底板寬3.0米，厚0.4米，迎水面?zhèn)鹊装宓撞吭O(shè)底寬0.4米、上寬0.7米、深0.3米的齒坎，基礎(chǔ)分節(jié)長(zhǎng)度10米，斷面積1.365m2。二、 首件基礎(chǔ)的施工經(jīng)過(guò)：1、 施工時(shí)間：2010年11月7日2、 機(jī)械配置：本次施工的機(jī)械配置為：卡特挖掘機(jī)1輛，JS1000型混凝土拌合機(jī)1臺(tái)，PL1600型自動(dòng)配料機(jī)1臺(tái)套，3m3混凝土運(yùn)輸罐車(chē)2輛，F(xiàn)320型裝載機(jī)1輛，水泥螺旋泵1臺(tái)套，插入式振搗棒2臺(tái)套，9米鐵質(zhì)滑槽2套。3、 首件基礎(chǔ)的位置與工程數(shù)量：本次首件基礎(chǔ)工程的里程樁號(hào)為：34K+998?35K+018左，施工長(zhǎng)度為30米，基礎(chǔ)混凝土澆筑量為40.95m3。4、 配合比的試配：施工前和監(jiān)理工程師一起現(xiàn)場(chǎng)取樣并在工地試驗(yàn)室進(jìn)行試配，根據(jù)GB/T50800-2002及GB/T50801-2002和JTJ268-96等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了室內(nèi)配合比試驗(yàn)（詳見(jiàn)砼配合比試驗(yàn)報(bào)告）。水泥：江蘇騰龍42.5級(jí)PO普通硅酸鹽水泥，黃砂：江蘇宿遷河砂，5?31.5mm碎石：山東臺(tái)兒莊，粉煤灰：江蘇騰龍，減水劑：鎮(zhèn)江百瑞吉。在報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后使用。5、 基槽土方開(kāi)挖：基槽土方開(kāi)挖采用二次開(kāi)挖而成，第一次采用1臺(tái)挖掘機(jī)開(kāi)挖至1.5米的高程處，然后按15米的間距布設(shè)降水井，降水井施工完畢并連續(xù)降水24小時(shí)后進(jìn)行下層基坑土方的開(kāi)挖，由二臺(tái)挖掘機(jī)聯(lián)合挖掘施工（一臺(tái)挖土一臺(tái)翻土）而成,30cm厚基底的保護(hù)層土方以及齒坎土方由人工配合挖掘機(jī)挖除。基坑邊坡坡比1:1。6、 模板制作與安裝模板采用2cm厚的新質(zhì)竹膠板制作，模板豎帶用4*9cm木方子、布設(shè)間距0.5米，橫帶用4*9cm木方子，模板的頂部與底部各一道；按照測(cè)設(shè)的基礎(chǔ)軸線(xiàn)安裝模板，用水準(zhǔn)儀測(cè)模板頂面高程，反復(fù)調(diào)整，使模板頂面高程復(fù)核設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，最后在模板的外側(cè)安裝1米長(zhǎng)的加固鋼管，加固鋼管布設(shè)間距1米，并用6米鋼管縱橫鎖定，使之形成一個(gè)穩(wěn)定的整體。具體模板安裝情況如下圖所示：底板模板安裝俯視圖底板模板安裝俯視圖每側(cè)4道橫向頂撐，模板兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布設(shè)共8道橫向頂撐。:...20mm共8道橫向頂撐。:...20mm厚新質(zhì)竹膠板模板40X90mm木方豎楞@50040X90mm木方橫楞（模板底口、上口各1根）050加固鋼管，長(zhǎng)1.5米，入土深度王300e50鎖扣鋼管7、混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑：本次混凝土基礎(chǔ)施工采用JS1000型拌合機(jī)集中拌合、3m3罐車(chē)水平運(yùn)輸、鐵質(zhì)滑槽入模的聯(lián)動(dòng)方法進(jìn)行施工，有效地避免了混凝土拌合物在運(yùn)輸過(guò)程中拋冒滴漏的現(xiàn)象，保證了混凝土拌合物在入模前具有良好的和易性和流動(dòng)性，在具體施工中的控制要點(diǎn)：、嚴(yán)格控制用水量。在首次開(kāi)盤(pán)前，試驗(yàn)員根據(jù)測(cè)定的砂石材料含水率，調(diào)整混凝土配合比，加水量采用水桶測(cè)定加水時(shí)間，進(jìn)行混凝土試拌，同時(shí)測(cè)定拌合物的坍落度，當(dāng)坍落度能夠滿(mǎn)足配合比的要求時(shí)，最終確定加水時(shí)間。這個(gè)過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，當(dāng)遇到原材料的含水率突變時(shí)，按設(shè)定的加水時(shí)間就不能滿(mǎn)足要求了，經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索我們將加水時(shí)間減小1秒設(shè)定，根據(jù)實(shí)際情況點(diǎn)動(dòng)加水，點(diǎn)動(dòng)加水的幅度不大于1秒，可滿(mǎn)足配合比與規(guī)范要求。、嚴(yán)格控制坍落度：根據(jù)實(shí)際情況罐運(yùn)混凝土的坍落度控制在120mm±30mm之間，坍落度小于100mm時(shí)，混凝土罐車(chē)現(xiàn)場(chǎng)排料困難、甚至無(wú)法排料。、嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間：本次C20混凝土的坍落度為120mm±30mm，采用JS1000型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，按照混凝土最短拌合時(shí)間為±1.5分鐘，我們根據(jù)施工的實(shí)際情況將攪拌時(shí)間調(diào)整為2分鐘。④、嚴(yán)格控制澆筑厚度：本次C20砼基礎(chǔ)施工按照20cm厚一層厚度分層澆筑的，第一層混凝土澆筑前進(jìn)6米后（混凝土澆筑量4.6m3，約用時(shí)15分鐘左右），立即后退澆筑第二層混凝土，第二層混凝土澆筑5米后（混凝土澆筑量3m3,約用時(shí)10分鐘左右）,立即接著澆筑第一層混凝土4米后，再回頭澆筑第二層混凝土5米后，以這種分段分層的澆筑方法完成整塊基礎(chǔ)混凝土的澆筑，每段每層混凝土之間均不會(huì)產(chǎn)生施工冷縫，如果厚度控制不當(dāng)，，段與段之間或?qū)优c層之間會(huì)出現(xiàn)施工冷縫，影響基礎(chǔ)的整體質(zhì)量。8、 石筍的埋設(shè)：石筍選狹長(zhǎng)形塊石，按梅花形布設(shè)，布設(shè)間距1.5米?2米，嵌入深度與外露高度均不小于12cm，石筍就位后采用振搗棒振搗混凝土，使石筍自由下沉到位。9、 養(yǎng)護(hù)：在基礎(chǔ)混凝土終凝后立即覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)。三、 C20砼基礎(chǔ)的施工參數(shù)：1、 加水時(shí)間：加水時(shí)間44秒±1秒；2、 坍落度控制：坍落度150mm~110mm；3、 拌合時(shí)間：拌合時(shí)間控制在2分鐘±15秒。4、 分段分層：分段長(zhǎng)度不得大于6米，分層厚度不得大于20cm。四、 施工中存在的問(wèn)題及處理：1、 降水效果差；2、 迎水面模板高度不足；3、 一線(xiàn)工人主動(dòng)性差；4、 拌和設(shè)備維護(hù)不到位；5、 基礎(chǔ)迎水面混凝土表面出現(xiàn)蜂窩與麻面現(xiàn)象。五、 出現(xiàn)問(wèn)題的原因與處理：1、降水效果差的原因與處理原因：、降水井夜間停止降水造成的，出現(xiàn)了基底明水較多施工難度大的現(xiàn)象。、管井采用的水泥管不當(dāng)，無(wú)砂管數(shù)量偏少。處理：、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管井降水施工人員進(jìn)行了批評(píng)教育，提出了口頭警告，并對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)交底，確保在以后的施工中不再發(fā)生類(lèi)似事件。、在基底混凝土基礎(chǔ)外0.5米處人工開(kāi)挖一條壟溝，并用潛水泵將基坑內(nèi)的明水排除。、左岸管井采用的水泥管不當(dāng)，無(wú)砂管數(shù)量偏少，準(zhǔn)備采用輕型井點(diǎn)輔助降水的方法以保證基礎(chǔ)干地施工。2、 迎水面模板高度不足處理：高度為0.4米的迎水面模板全部廢除，已按要求配制了0.7米高的迎水面模板。3、 一線(xiàn)工人主動(dòng)性差原因：我部?jī)?nèi)部管理不到位。處理：我部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工班組的帶班人員進(jìn)行了調(diào)整與分工，同時(shí)進(jìn)行了施工技術(shù)與安全交底，明確了工作任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，確保現(xiàn)場(chǎng)施工的有序性和主動(dòng)性。4、 拌和設(shè)備維護(hù)不到位。原因：拌和站設(shè)備維護(hù)不到位，缺少檢查，尤其是易損部件沒(méi)有檢查與更換。處理：已請(qǐng)廠方維修人員到場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備的檢查與維護(hù)，同時(shí)在料場(chǎng)增設(shè)一臺(tái)350L攪拌機(jī),確保拌和設(shè)備使用的正常化和混凝土施工的連續(xù)性。5、 基礎(chǔ)迎水面混凝土表面出現(xiàn)蜂窩與麻面現(xiàn)象原因：、混凝土拌和物塌落度不當(dāng)；、混凝土拌和物入模后碎石與砂漿有分離現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)施工工人沒(méi)有及時(shí)均勻翻拌;、振搗不到位；、模板的脫模劑涂刷不均勻。處理：、嚴(yán)格控制混凝土塌落度，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)混凝土塌落度的檢驗(yàn)工作，確保混凝土拌和物塌落度的準(zhǔn)確性；、混凝土拌和物入模后，及時(shí)人工將離散的碎石與砂漿翻拌均勻，避免再次出現(xiàn)碎石與砂漿分離的現(xiàn)象；、對(duì)振搗棒操作手進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)交底，嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求進(jìn)行混凝土的振搗，確?；炷潦┕さ拿軐?shí)性；、項(xiàng)目部自檢時(shí)將模板脫模劑涂刷情況列為主要檢測(cè)項(xiàng)目之一，確保模板脫模時(shí)不出現(xiàn)粘結(jié)而表面損壞混凝土，影響混凝土的外觀質(zhì)量；、對(duì)混凝土基礎(chǔ)上現(xiàn)有蜂窩處理：剔除蜂窩內(nèi)的碎石，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)蜂窩深度在2.5cm?3cm之間，面積在30?150cm2之間，米用M15水泥砂漿填抹補(bǔ)平。六、施工現(xiàn)場(chǎng)管理：項(xiàng)目部認(rèn)真做好基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，細(xì)化管理程序，在施工過(guò)程中安排專(zhuān)人跟班旁站，每個(gè)工作班多次檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整保證了混凝土拌合物的拌合質(zhì)量，首件混凝土基礎(chǔ)均留置了3組試壓塊，另外及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)，形成一套完整的基礎(chǔ)工程施工的檢驗(yàn)批質(zhì)量檢測(cè)記錄表。總之，此次的首件基礎(chǔ)施工為我們下一步的混凝土基礎(chǔ)施工積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),提出了科學(xué)的施工