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---裝線第疊居企附丈母士工程制像候金錢力竟賽The5thNationalUndergraduateEngineeringTrainingIntegrationAbilityCompetition(GuangxiDivision)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案StructureDesignScheme參賽項(xiàng)目S1、設(shè)計(jì)思路L根據(jù)比賽要求,為使無碳小車達(dá)到繞樁前進(jìn)的目的,無碳小車應(yīng)實(shí)現(xiàn)兩個功能:重力勢能轉(zhuǎn)換為小車的動能和轉(zhuǎn)向輪周期性的轉(zhuǎn)向。小車結(jié)構(gòu)有原動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、微調(diào)機(jī)構(gòu)與車身及其他輔助零件。原動機(jī)構(gòu)的作用是將重錘的重力勢能轉(zhuǎn)化為小車前行的驅(qū)動力,能實(shí)現(xiàn)這一功能的方案有多種,但就效率和簡潔性來看繩輪最優(yōu)。傳動機(jī)構(gòu)要求能量損耗少、傳動比精確,故優(yōu)先選用齒輪機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)要求控制精度高、摩擦損失小,選用空間曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。微調(diào)機(jī)構(gòu)是小車柔性的體現(xiàn),調(diào)整它能使小車能夠適應(yīng)不同的障礙物間距,無碳小車的微調(diào)主要體現(xiàn)在對曲柄長度和連桿長度的微調(diào)。為減輕車身質(zhì)量同時保證小車剛度要求,小車采用鋁板作為底板材料,上面安裝軸承座以支撐輸入軸、驅(qū)動軸、吊掛重物的立桿等,小車轉(zhuǎn)向輪的支撐架也固定在底板上。2..通過計(jì)算并確定兩齒輪的的傳動比i,并實(shí)現(xiàn)小車驅(qū)動輪每行走i個周長長度,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)一個周期,小車也行走一個完整的S路線。3.使用滑輪組將重物的重力勢能通過細(xì)繩以轉(zhuǎn)矩的形式傳遞到輸入軸;輸入軸通過一級齒輪傳動將能量傳到驅(qū)動軸,帶動驅(qū)動輪并驅(qū)使小車向前運(yùn)動;小車通過輸入軸帶動圓盤并通過空間四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)小車的轉(zhuǎn)向。具體調(diào)試過程中,通過調(diào)節(jié)桿長以滿足小車周期性轉(zhuǎn)向;小車采用單向軸承,從而實(shí)現(xiàn)兩后輪的差速,便于轉(zhuǎn)彎,并最大程度上實(shí)現(xiàn)了小車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。2、小車出發(fā)定位方案無碳小車的行走路線近似于余弦曲線,通過計(jì)算小車的運(yùn)動可以計(jì)算出該余弦曲線的幅值,小車出發(fā)位置在偏離原點(diǎn)一個幅值長度的地方。通過對小車的運(yùn)動計(jì)算可得其運(yùn)動方程,再通過計(jì)算可得出小車轉(zhuǎn)向輪的偏向角度,偏向角度可通過微調(diào)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)。通過小車出發(fā)時垂直擺樁方向的距離以及此時小車前輪的偏向角度,從而確定小車的理論出發(fā)位置。3、總結(jié)和體會在無碳小車的設(shè)計(jì)、加工、裝配、調(diào)試的過程中,設(shè)計(jì)、論證、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的過程不斷重復(fù),我們在這個過程中,不僅增強(qiáng)了我們對專業(yè)知識的理解,同時還鍛煉了我們的動手實(shí)踐能力。在無碳小車不斷完善的過程中通過發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,使我們學(xué)會了如何從工程設(shè)計(jì)的角度去看待問題,這是我們參加全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽最大的收獲!產(chǎn)品名稱小車共5頁第1頁編號訂第1居泰附丈母金工程制依候金於力竟賽The5thNationalUndergraduateEngineeringTrainingIntegrationAbilityCompetition(GuangxiDivision)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案StructureDesignScheme參賽項(xiàng)目4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新特色說明L小車的重量較輕,因?yàn)橐恍?qiáng)度和精度要求不高的零件采用3D打印技術(shù),大大減少了加工制造難度和加工時間及成本.結(jié)構(gòu)簡單相對較簡單,而且一些結(jié)構(gòu)接觸處通過安裝軸承達(dá)到減小摩擦的目的.采用單向軸承來實(shí)現(xiàn)小車的差速運(yùn)動產(chǎn)品名稱 小車 共5頁 第2頁 編號裝訂RIJ三M持物-WK毋科小車裝配圖比例笫3頁*人屆小(6人*械住?乜分4t ,&山J關(guān)5頁小車裝配④炸圖$八屆A6上£ 作?做分4ttf廣atdJ傳動設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)磅碼下降長度,??/小車打龍長度<■■>:小車取大理電行走長度:
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