標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 515.3-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 第3部分：城市公安交通指揮系統(tǒng)》是針對(duì)我國(guó)城市公安交通指揮系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施提出的一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求。這份標(biāo)準(zhǔn)著重于確保城市交通管理的高效性、協(xié)調(diào)性和智能化，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的道路交通狀況，提升公共安全與交通流暢度。以下是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述：
-
范圍界定：本部分標(biāo)準(zhǔn)明確了其適用范圍，即適用于城市級(jí)別公安交通指揮系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括指揮中心建設(shè)、信息采集與處理、指揮調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)等方面。
-
系統(tǒng)架構(gòu)：規(guī)定了城市公安交通指揮系統(tǒng)應(yīng)具備的總體架構(gòu)，通常包括數(shù)據(jù)采集層、傳輸網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)中心層、應(yīng)用支撐層和應(yīng)用服務(wù)層，確保從交通信息的獲取到?jīng)Q策指令下達(dá)的全過(guò)程高效運(yùn)作。
-
信息采集：詳細(xì)說(shuō)明了交通信息采集設(shè)備和技術(shù)要求，如視頻監(jiān)控、雷達(dá)探測(cè)、地感線圈、電子警察等，以及這些設(shè)備在不同道路環(huán)境下的布置原則和數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)全面、實(shí)時(shí)的交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
-
數(shù)據(jù)處理與分析：強(qiáng)調(diào)了對(duì)采集到的海量交通數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理和智能分析的重要性，要求系統(tǒng)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、整合、存儲(chǔ)，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行交通流量預(yù)測(cè)、事件識(shí)別等，為決策提供支持。
-
指揮調(diào)度功能：規(guī)定了指揮調(diào)度系統(tǒng)的功能需求，包括日常交通管理、突發(fā)事件處理、特殊勤務(wù)保障等，要求系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)、精準(zhǔn)指揮，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。
-
應(yīng)急管理系統(tǒng)：闡述了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制的構(gòu)建要求，包括應(yīng)急預(yù)案管理、事故預(yù)警、緊急信息發(fā)布、多部門(mén)協(xié)同作業(yè)等功能，確保在交通事故、自然災(zāi)害等緊急情況下能迅速恢復(fù)交通秩序。
-
系統(tǒng)安全與維護(hù)：強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性，要求采取有效措施保護(hù)數(shù)據(jù)安全、防止系統(tǒng)被非法入侵，同時(shí)建立定期維護(hù)和故障快速修復(fù)機(jī)制，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
-
性能指標(biāo)與測(cè)試方法：為保證系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期效果，標(biāo)準(zhǔn)還設(shè)定了各項(xiàng)性能指標(biāo)及相應(yīng)的測(cè)試評(píng)估方法，包括系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、數(shù)據(jù)處理能力、系統(tǒng)可用率等，以便于在建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制。
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....
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- 已被廢除、停止使用，并不再更新
- 2011-12-26 頒布
- 2012-03-01 實(shí)施
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GA/T 515.3-2011公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第3部分：城市公安交通指揮系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS9308079
Q87..
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T5153—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
第3部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
:
Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—
Part3Citublicsecurittrafficcommandsstem
:ypyy
2011-12-26發(fā)布2012-03-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T5153—2011
.
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語(yǔ)與定義………………
31
設(shè)計(jì)流程與內(nèi)容…………………………
42
附錄規(guī)范性附錄初步設(shè)計(jì)技術(shù)方案要求…………
A()7
參考文獻(xiàn)……………………
24
Ⅰ
GA/T5153—2011
.
前言
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范分為四個(gè)部分
GA/T515《》:
第部分總則
———1:;
第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
———2:();
第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
———3:;
第部分制圖
———4:。
本部分為的第部分
GA/T5153。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
。
本部分負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本部分參加起草單位中山市公安局交通警察支隊(duì)寧波市公安局交通警察支隊(duì)無(wú)錫華通智能交
:、、
通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
。
本部分主要起草人邱紅桐俞春俊繆建新張鏗馬慶陸振益李志堅(jiān)張為秀岑鑫明顧家悅
:、、、、、、、、、。
Ⅲ
GA/T5153—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
第3部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
:
1范圍
的本部分規(guī)定了城市公安交通指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程與內(nèi)容及初步設(shè)計(jì)技術(shù)方案要求
GA/T515。
本部分適用于新建改建和擴(kuò)建城市公安交通指揮中心或獨(dú)立建設(shè)城市公安交通指揮中心子系統(tǒng)
、
的設(shè)計(jì)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范
GB/T2887
外殼防護(hù)等級(jí)代碼
GB4208—2008(IP)
道路交通信號(hào)燈
GB14887
機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀
GB/T21255
道路交通信號(hào)控制機(jī)
GB25280
建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
GB50034
電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50217
通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
GB50243
綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50311
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范
GB50343—2004
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50395
出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50396
公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范
GA/T445—2010
道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志
GA/T484LED
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GA/T496
公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GA/T497
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分總則
GA/T515.1—20111:
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分制圖
GA/T515.44:
公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求
GA/T651—2006
道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范
GA/T832
本地網(wǎng)光纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范附條文說(shuō)明
YD/T5024SDH()
通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范
YD5102
本地通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范
YD5137
公信
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