標準解讀

《GA/T 515.1-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范 第1部分：總則》是針對公安交通指揮系統(tǒng)的規(guī)劃與建設制定的一套技術性指導文件。該標準著重于確保交通指揮系統(tǒng)的高效性、穩(wěn)定性和安全性，以支持公安機關有效管理道路交通，維護公共安全和秩序。以下是其主要內容的概述：

  1. 范圍：本部分規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)設計的基本原則、系統(tǒng)構成、功能要求以及設計時需考慮的關鍵因素，為全國范圍內公安交通管理部門設計和實施交通指揮系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標準框架。

  2. 術語和定義：明確了在交通指揮系統(tǒng)設計中涉及的專業(yè)術語，如“交通信息采集”、“交通信號控制”、“交通事件管理”等，為標準的準確理解和應用奠定基礎。

  3. 基本原則：強調了系統(tǒng)設計應遵循的幾個基本原則，包括但不限于系統(tǒng)性、先進性、實用性、可擴展性、安全性和穩(wěn)定性，確保系統(tǒng)能夠適應未來發(fā)展，同時滿足當前的實際需求。

  4. 系統(tǒng)構成：詳細描述了公安交通指揮系統(tǒng)的組成模塊，通常包括交通信息采集子系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、交通事件管理子系統(tǒng)、交通信息發(fā)布子系統(tǒng)及指揮調度子系統(tǒng)等，各子系統(tǒng)間需實現(xiàn)緊密協(xié)同工作。

  5. 功能要求：對每個子系統(tǒng)應具備的具體功能進行了明確，例如，交通信息采集子系統(tǒng)需能實時收集路況信息；交通信號控制系統(tǒng)需能根據交通流量自動調整信號燈配時；指揮調度子系統(tǒng)需能快速響應交通事件，進行高效調度等。

  6. 設計要素：提出了在設計過程中需要考慮的關鍵要素，包括但不限于地理環(huán)境、交通流量特性、現(xiàn)有基礎設施狀況、數據安全與隱私保護、應急處理能力等，旨在指導設計者綜合考量多方面因素，制定合理設計方案。

  7. 兼容性與標準化：強調了系統(tǒng)設計應遵循國家及行業(yè)相關標準，確保不同區(qū)域、不同層級的交通指揮系統(tǒng)間具有良好的兼容性和互操作性，便于信息共享和聯(lián)動指揮。

  8. 性能評估：提出了一套評價交通指揮系統(tǒng)性能的指標體系，用于指導系統(tǒng)建設和后期運維中的性能測試與優(yōu)化工作，確保系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行并達到預期效能。


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....

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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2011-12-26 頒布
  • 2012-03-01 實施
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GA/T 515.1-2011公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第1部分：總則_第1頁
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GA/T 515.1-2011公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第1部分：總則-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS9308079

Q87..

中華人民共和國公共安全行業(yè)標準

GA/T5151—2011

.

公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范

第1部分總則

:

Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—

Part1General

:

2011-12-26發(fā)布2012-03-01實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T5151—2011

.

前言

公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范分為四個部分

GA/T515《》:

第部分總則

———1:;

第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)

———2:();

第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)

———3:;

第部分制圖

———4:。

本部分為的第部分

GA/T5151。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口

。

本部分負責起草單位公安部交通管理科學研究所

:。

本部分主要起草人邱紅桐俞春俊馬慶繆建新

:、、、。

Ⅰ

GA/T5151—2011

.

公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范

第1部分總則

:

1范圍

的本部分規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)設計的組成設計原則和要求及設計流程

GA/T515、。

本部分適用于新建改建擴建公安交通指揮中心或獨立建設公安交通指揮中心子系統(tǒng)的設計

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范

GA/T445—2010

公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求

GA/T651—2006

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GA/T445—2010、GA/T651—2006。

31

.

前端frontend

安裝在道路等場所用于交通控制交通信息采集和發(fā)布的設備及相關附屬設施

,、。

32

.

中心系統(tǒng)centersystem

安裝在指揮中心用于信息顯示記錄處理控制的軟件和硬件

,、、、。

4組成

公安交通指揮系統(tǒng)由以下部分組成

:

前端

a);

傳輸

b);

中心系統(tǒng)

c)。

5設計原則和要求

公安交通指揮系統(tǒng)設計原則和要求如下

:

公安交通指揮系統(tǒng)設計應符合城市發(fā)展和道路交通發(fā)展規(guī)劃要求

a);

公安交通指揮系統(tǒng)設計宜與道路交通基礎設施的設計同步進行

b);

公安交通指揮系統(tǒng)應采用成熟先進的技術構成實用高效安全開放的系統(tǒng)體現(xiàn)低碳環(huán)

c)、,、、、,、

保的理念

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