標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 515.4-2019 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 第4部分:制圖》與前一版《GA/T 515.4-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 第4部分:制圖》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新:鑒于地圖制作和信息技術(shù)的快速發(fā)展,2019版規(guī)范融入了最新的地理信息系統(tǒng)(GIS)、大數(shù)據(jù)處理、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)地圖數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)及應(yīng)用等方面提出了更具體、更先進(jìn)的要求。

  2. 數(shù)據(jù)精度提升:新版規(guī)范提高了對(duì)地圖數(shù)據(jù)精度的要求,特別是在道路網(wǎng)絡(luò)、交通設(shè)施、重點(diǎn)區(qū)域標(biāo)注等方面,確保公安交通指揮系統(tǒng)的地圖信息更加準(zhǔn)確、詳實(shí),以支持更高效的交通管理和應(yīng)急響應(yīng)。

  3. 兼容性與標(biāo)準(zhǔn)化:增加了對(duì)不同來源、不同格式地圖數(shù)據(jù)的兼容性要求,強(qiáng)調(diào)了地圖數(shù)據(jù)交換和共享的標(biāo)準(zhǔn)格式,促進(jìn)了不同系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通,提升了信息資源的利用效率。

  4. 安全與隱私保護(hù):鑒于信息安全和隱私保護(hù)的重要性日益凸顯,2019版規(guī)范加強(qiáng)了對(duì)地圖數(shù)據(jù)安全管理的規(guī)定,明確了數(shù)據(jù)加密、訪問控制、數(shù)據(jù)脫敏等措施,確保地圖數(shù)據(jù)在采集、處理、傳輸及使用過程中的安全性。

  5. 應(yīng)急指揮功能強(qiáng)化:針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)需求,新規(guī)范細(xì)化了應(yīng)急指揮地圖的制作標(biāo)準(zhǔn),包括快速制圖流程、動(dòng)態(tài)交通狀況顯示、疏散路線規(guī)劃等功能,旨在提高公安部門在緊急情況下的指揮調(diào)度能力。

  6. 用戶界面與交互優(yōu)化:雖然主要聚焦于制圖規(guī)范,但2019版也間接提及了對(duì)交通指揮系統(tǒng)用戶界面(UI)和用戶體驗(yàn)(UX)的考慮,鼓勵(lì)開發(fā)更加直觀、易用的操作界面,以提升一線警務(wù)人員的工作效率。

  7. 維護(hù)與更新機(jī)制:新增或修訂了關(guān)于地圖數(shù)據(jù)定期更新、錯(cuò)誤修正的流程和時(shí)間要求,確保交通指揮系統(tǒng)所依賴的地圖信息保持最新狀態(tài),適應(yīng)不斷變化的交通環(huán)境。

這些變更反映了公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范向更高效、精準(zhǔn)、安全和智能化方向的發(fā)展趨勢(shì)。


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....

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  • 2019-10-31 頒布
  • 2020-01-01 實(shí)施
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GA/T 515.4-2019公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第4部分:制圖_第1頁
GA/T 515.4-2019公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第4部分:制圖_第2頁
GA/T 515.4-2019公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第4部分:制圖_第3頁
GA/T 515.4-2019公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第4部分:制圖_第4頁
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ICS9308079

Q87..

中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T5154—2019

代替.

GA/T515.4—2011

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

第4部分制圖

:

Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—

Part4Desindrawin

:gg

2019-10-31發(fā)布2020-01-01實(shí)施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T5154—2019

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

分類和編號(hào)

4………………2

通用要求

5…………………2

初步設(shè)計(jì)圖紙

6……………3

施工圖設(shè)計(jì)圖紙

7…………………………4

竣工圖紙

8…………………5

附錄資料性附錄常用系統(tǒng)名稱英文縮寫示例

A()……………………6

附錄規(guī)范性附錄公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例

B()…………7

參考文獻(xiàn)

……………………20

GA/T5154—2019

.

前言

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范分為以下部分

GA/T515《》:

第部分總則

———1:;

第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)

———2:();

第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)

———3:;

第部分制圖

———4:;

……

本部分為的第部分

GA/T5154。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分制圖與

GA/T515.4—2011《4:》。GA/T515.4—

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

2011,:

修改了范圍見第章年版的第章

———“”(1,20111);

修改了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章

———“”(2,20112);

增加了術(shù)語基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)見

———“”(3.1);

增加了術(shù)語前端見

———“”(3.2);

修改了術(shù)語竣工圖見年版的

———“”(3.2,20113.1);

修改了圖紙編號(hào)的相關(guān)要求見年版的

———“”(4.2,20118.2);

修改了圖線的相關(guān)要求見年版的

———“”(5.2,20119.1);

修改了比例的相關(guān)要求見年版的

———“”(5.3,20119.2);

修改了初步設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)說明見年版的

———“”(6.1,20115.1);

增加了竣工說明見

———“”(8.1);

修改了竣工圖紙編制方法見年版的

———“”(8.2,20117.1);

修改了竣工圖紙編制要求見年版的

———“”(8.3,20117.2);

增加了資料性附錄見附錄

———“A”(A);

刪除了交通信號(hào)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)協(xié)調(diào)控制式信號(hào)機(jī)感應(yīng)

———“:、、

式信號(hào)機(jī)行人過街觸發(fā)式信號(hào)機(jī)等圖例見年版的

、”(2011A.1);

增加了交通信號(hào)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例類信號(hào)機(jī)類信號(hào)機(jī)類信號(hào)機(jī)道路交

———“:A、B、C、

通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器等圖例見

”(B.1);

修改了交通信號(hào)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例交叉口信號(hào)控制相位相序圖例見年

———“:”(B.1,2011

版的

A.1);

刪除了交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例監(jiān)視器視頻順序切換器矩陣切換主控機(jī)等

———“:、、”

圖例見年版的

(2011A.2);

增加了交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例全景攝像機(jī)全景攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)硬盤錄

———“:180°、360°、

像機(jī)視頻切換矩陣視頻編解碼器視頻網(wǎng)關(guān)等圖例見

、、、”(B.2);

修改了交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例數(shù)字硬盤錄像機(jī)圖例見年版的

———“:”(B.2,2011A.2);

修改了指揮中心基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計(jì)常用圖例電視墻圖例見年版的

———“:”(B.3,2011A.3);

修改了交通流信息采集系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例視頻檢測(cè)器圖例見年版的

———“:”(B.5,2011A.5);

增加了交通流信息采集系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例地磁檢測(cè)器機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備等圖

———“:、”

例見

(B.5);

GA/T5154—2019

.

修改了交通違法監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例輔助照明燈攝像機(jī)等圖例見

———“:、”(B.7,

年版的

2011A.7);

增加了交通違法監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例球型攝像機(jī)雷達(dá)檢測(cè)器等圖例

———“:、”

(B.7);

修改了警用車輛定位系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例定位車輛車載臺(tái)等圖例見年版的

———“:、”(B.8,2011

A.8);

修改了單警定位系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例民警定位終端圖例見年版的

———“:”(B.9,2011A.9);

增加了道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例雷達(dá)檢測(cè)器機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)

———“:、

備等圖例見

”(B.10);

修改了交通信息發(fā)布系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)常用圖例交通誘導(dǎo)標(biāo)志圖例見年版的

———“:”(B.11,2011

A.11);

修改了前端基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計(jì)常用圖例設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)備安裝桿件基礎(chǔ)管道的窨井

———“:、、、

型懸臂式設(shè)備桿件等圖例見年版的

F”(B.13,2011A.13);

增加了前端基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計(jì)常用圖例型懸臂式設(shè)備桿件圖例見

———“:L”(B.13);

修改了前端線纜配置設(shè)計(jì)圖例管道內(nèi)線纜架空線纜等圖例見年版的

———“:、”(B.13,2011A.13);

修改了市政供電電信消防等相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖例雨水口單箅雨水口雙箅等圖例

———“、、、:()、()”

名稱見年版的

(B.14,2011A.14)。

本部分由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC576)。

本部分起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司

:、。

本部分主要起草人封春房趙曉磊李標(biāo)朱自博董開帆王明顧家悅繆建新陸振益孫秀萍

:、、、、、、、、、。

本部分的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GA/T515—2004;

———GA/T515.4—2011。

GA/T5154—2019

.

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

第4部分制圖

:

1范圍

的本部分規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)制圖的分類要求和畫法

GA/T515、。

本部分適用于公安交通指揮系統(tǒng)工程圖紙的繪制

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范

GB14886—2016

交通電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備用圖形符號(hào)及圖例

GB/T28424—2012

建筑給水排水制圖標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50106—2010

道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)

GB50162—1992

安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)

GA/T74—2017

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分總則

GA/T515.1—20191:

公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)

GA/T515.22:()

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GA/T515.1、GA/T515.2。

31

.

基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)fundamentalapplicationsystem

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