2019高考物理高效練習(xí)方略練習(xí)第三章章末綜合檢測(cè)

2019

高考物理高效練習(xí)方略練習(xí)

-第三章章末綜合檢測(cè)(檢測(cè)范圍：第三章)(時(shí)間：60分鐘總分值：100分)【一】選擇題(每題4分，共40分)1、以下國(guó)際單位制中的單位，不屬于基本單位的是( )A、長(zhǎng)度單位：mB、質(zhì)量單位：kgC、力的單位：ND、時(shí)間單位：s分析C在國(guó)際單位制中，力學(xué)基本單位有三個(gè)，分別是：米、千克、秒，而牛頓為導(dǎo)出單位，應(yīng)選項(xiàng)C正確、2、一個(gè)物體在幾個(gè)力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)沿速度方向的一個(gè)力逐漸減少時(shí)余的力不變)，物體的( )

(其A、加快度減小，速度減小，位移減小B、加快度減小，速度增大，位移增大C、加快度增大，速度減小，位移增大D、加快度增大，速度增大，位移減小分析C物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)合力為零，當(dāng)沿速度方向的一個(gè)力減小時(shí)，合力與速度相反且增大，由牛頓第二定律知加快度增大，速度減小，位移增大，故C正確、以以下圖，自由落下的小球，從接觸豎直擱置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過程中，小球的速度及所受的合外力的變化狀況是( )A、合力變小，速度變小B、合力變小，速度變大C、合力先變小后變大，速度先變大后變小D、合力先變大后變小，速度先變小后變大分析C小球受重力和向上的彈力，在均衡地點(diǎn)上方，彈，且彈力逐漸增大合力減小，加快度減??；在均衡地點(diǎn)下方，

F合＝mg－FF合＝F彈－mg且越向下彈力越大，合力及加快度也越大，但方向向上、4、(2018·石家莊模擬)為了讓乘客搭車更為酣暢，某研究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能跟著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅一直保持水平，以以下圖、當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客( )A、處于失重狀態(tài)B、遇到水平向右的摩擦力C、重力勢(shì)能增添D、所受力的合力沿斜面向上分析AC由車減速上坡，故其加快度沿斜面向下，將其加快度可正交分解為豎直向下和水平向左，故乘客處于失重狀態(tài)，遇到水平向左的摩擦力，遇到的合力沿斜面向下，故A正確，B、D錯(cuò)誤；因乘客上坡運(yùn)動(dòng)，故重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增添，故C正確、5、(2017·長(zhǎng)沙一中模擬)以以下圖，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA、mB的物體得出的兩個(gè)加快度a與力F的關(guān)系圖線，由圖線分析可知( )A、兩地的重力加快度A＞BB、mA＜mBggg＜gC、兩地的重力加快度ABD、mA＞mBF分析B依據(jù)牛頓第二定律：F－mg＝ma，所以a＝－g，a-F圖mgA＝B，A、C項(xiàng)均錯(cuò)誤；圖線的斜率k111B，B象縱軸截距為，所以＝，故＞，所以A＜ggmmAmBmm項(xiàng)正確、6.如圖，水平川面上有一楔形物體b，b的斜面上有一小物塊a；a與b之間、b與地面之間均存在摩擦、楔形物體b靜止時(shí)，a靜止在b的斜面上、現(xiàn)給a和b一個(gè)共同的向左的初速度，與a和b都靜止時(shí)對(duì)比，此時(shí)可能( )A、a與b之間的壓力減少，且B、a與b之間的壓力增大，且C、a與b之間的壓力增大，且

相對(duì)a相對(duì)a相對(duì)

向下滑動(dòng)向上滑動(dòng)b靜止不動(dòng)D、b與地面之間的壓力不變，且a相對(duì)b向上滑動(dòng)分析BC楔形物體靜止時(shí)，a靜止在b的斜面上，設(shè)a的質(zhì)量為m，楔形物體斜面的傾角為θ，此時(shí)b對(duì)a支持力FN＝mgcosθ，現(xiàn)給a和b一個(gè)共同向左的初速度，因?yàn)槟Σ?，地面?duì)b產(chǎn)生向右的摩擦力，使b向左做減速運(yùn)動(dòng)，所以ab構(gòu)成的系統(tǒng)在水平方向上有向右的加快度、假如ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，使得ab仍保持相對(duì)靜止，此時(shí)對(duì)水平向左的加速度a沿斜面和垂直于斜面分解，那么有FN′－mgcosθ＝masinθ，F(xiàn)′N大于FN，b對(duì)a的支持力增大，C對(duì)；假設(shè)ab間的靜摩擦力不足以保證a，b保持相對(duì)靜止，那么a因?yàn)閼T性向上滑動(dòng)，那么b對(duì)a存在滑動(dòng)摩擦力，a有關(guān)于b產(chǎn)生沿斜面向下的加快度，a有關(guān)于地面的合加快度仍有垂直于斜面向上的重量，因此可得，a對(duì)b的壓力有關(guān)于不動(dòng)時(shí)增大，B對(duì)，A、D錯(cuò)、7、(2018·秦皇島模擬)某研究性學(xué)習(xí)小組，為研究電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加快度大小，董趣同學(xué)站在體重計(jì)上乘電梯從1層到10層，以后又從10層返回到1層，并用照相機(jī)進(jìn)行記錄，請(qǐng)認(rèn)真觀察分析以以下圖片，得出正確的判斷是( )A、依據(jù)圖2和圖3，可估測(cè)電梯向上起動(dòng)時(shí)的加快度B、依據(jù)圖1和圖2，可估測(cè)電梯向上制動(dòng)時(shí)的加快度C、依據(jù)圖1和圖5，可估測(cè)電梯向下制動(dòng)時(shí)的加快度D、依據(jù)圖4和圖5，可估測(cè)電梯向下起動(dòng)時(shí)的加快度分析C由圖1可判斷出董趣同學(xué)的質(zhì)量，由圖2～圖5中電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)方向及體重計(jì)m的示數(shù)m′，可判斷電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的加快度方向，由mg－m′g＝ma，可求出加快度的大小、故C正確、8、(2017·福建理綜)如圖，一不行伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩越過定滑輪后，兩端分別懸掛質(zhì)量為m和m的物體A和B.假設(shè)滑輪有必定大小，質(zhì)量為m且分布平均，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與繩之間12A和B的拉力大小分別為F和F，以下無相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦、設(shè)細(xì)繩對(duì)T1T2四個(gè)關(guān)于FT1的表達(dá)式中有一個(gè)是正確的、請(qǐng)你依據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，經(jīng)過必定的分析，判斷正確的表達(dá)式是( )m＋2mmgm＋2mmgA、FT1＝21B、FT1＝12m＋212m＋412m＋mm＋mm＋4m2m1gm＋4m1m2gC、F＝＋21＋2D、F＝－41＋2T1mmmT1mmm分析C假設(shè)將滑輪視為輕質(zhì)，即m＝0，而繩為輕質(zhì)，故FT1＝FT2，由牛頓第二定律m2g2m2m1g－F＝ma，F(xiàn)－mg＝ma，得F＝1＋2；當(dāng)m＝0時(shí)對(duì)各選項(xiàng)逐個(gè)進(jìn)行考據(jù)，只有C正確；T12T111T1當(dāng)m＝m時(shí)那么F＝F＝mg，同時(shí)對(duì)各選項(xiàng)逐個(gè)考據(jù)，只有C正確、12T1T219、(2017·山東理綜)以以下圖，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體經(jīng)過輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)(m1在地面，m2在空中)，力F與水平方向成θ角、那么1所受支持力N和摩擦力f正確的選項(xiàng)是( )mFFA、N＝1＋2－sinθB、N＝1＋2－cosθFmgmgFFmgmgFC、Ff＝FcosθD、Ff＝Fsinθm、m分析AC此題觀察共點(diǎn)力的均衡，主要觀察考生的理解能力，選整體受力分析，12受重力(1＋2)、支持力N、拉力F和摩擦力f作用、由共點(diǎn)力的均衡：水平方向cosθmmgFFF＝F，豎直方向Fsinθ＋FN＝(m＋m)g可解得F＝(m＋m)g－Fsinθ，故正確的選項(xiàng)為A、f12N12C兩項(xiàng)、10、(2017·福建理綜)如圖甲所示，緊繃的水平傳遞帶一直以恒定速率v1運(yùn)轉(zhuǎn)、初速度大小為v2的小物塊從與傳遞帶等高的圓滑水平面上的A處滑上傳遞帶、假設(shè)從小物塊滑上傳遞帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳遞帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參照系)如圖乙所示、v2>v1，那么( )A、t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B、t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳遞帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C、0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊遇到的摩擦力方向先向右后向左D、0～t3時(shí)間內(nèi)，小物塊一直遇到大小不變的摩擦力作用分析B由圖象知t1時(shí)刻小物塊速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，

A項(xiàng)錯(cuò)誤；

t2時(shí)刻小物塊與傳遞帶速度同樣，以前小物塊相對(duì)傳遞帶向來向左運(yùn)動(dòng)，相對(duì)傳遞帶滑動(dòng)的距離最大，B項(xiàng)正確；0～t2時(shí)間內(nèi)小物塊受滑動(dòng)摩擦力向左，t2～t3時(shí)間內(nèi)物塊勻速運(yùn)動(dòng)不受摩擦力，C、D項(xiàng)錯(cuò)誤、【二】非選擇題(共60分)11、(8分)在考據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)同學(xué)打出了

5條紙帶后，測(cè)出了紙帶中相鄰的每隔四個(gè)點(diǎn)間的距離和每條紙帶對(duì)應(yīng)的小車的受力狀況

(見表).小車遇到的力

F(N)

x1(cm)

x2(cm)

x3(cm)

x4(cm)0.05

4.514.765.00

5.260.10

4.635.125.60

6.110.15

4.855.606.36

7.100.20

5.126.117.10

8.090.25

5.386.647.90

9.16(1)辦理數(shù)據(jù)后在以以下圖的坐標(biāo)中畫出

a-F圖線、(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為

50Hz)由圖可以判斷小車的質(zhì)量為________、x3＋x4－x1＋x2分析(1)由a＝4T2可得，5條紙帶對(duì)應(yīng)的加快度分別為：a1≈0.25m/s2，a2＝0.49m/s2，a3≈0.75m/s2，a4＝0.99m/s2，a5＝1.26m/s2，在a-F坐標(biāo)系中描點(diǎn)連線、1(2)由牛頓第二定律知，F(xiàn)＝ma，m＝a＝k，此中k為a-F圖線的斜率，由圖可得k＝5，故m＝0.2kg.【答案】(1)a-F圖線以以下圖(2)0.2kg12、(8分)(2017·濟(jì)寧模擬)假設(shè)測(cè)得某一物體質(zhì)量m一準(zhǔn)時(shí)，a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)資料以下表所示：a/m·s－21.984.065.958.12/N1.002.003.004.00F依據(jù)表中的數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象、依據(jù)圖象判斷：當(dāng)m一準(zhǔn)時(shí)，a與F的關(guān)系為________________________________________________________________________、假設(shè)甲、乙兩同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中，因?yàn)闆]有依據(jù)正確步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，辦理數(shù)據(jù)后得出以以下圖的a-F圖象、試分析甲、乙兩同學(xué)可能存在的問題：甲：_____________________________________________________________________.乙：_____________________________________________________________________.分析(1)假設(shè)a與F成正比，那么圖象是一條過原點(diǎn)的直線、同時(shí)，因?qū)嶒?yàn)中不行避免的出現(xiàn)偏差，研究偏差產(chǎn)生的原由，從而減小偏差，增大實(shí)驗(yàn)的正確性，那么在偏差同意的范圍內(nèi)圖象是一條過原點(diǎn)的直線即可，連線時(shí)應(yīng)使直線盡可能多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)大體對(duì)稱地分布在直線雙側(cè)，離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)視為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，不予考慮、描點(diǎn)畫圖以以下圖、由圖可知a與F的關(guān)系是正比率關(guān)系、(3)圖中甲在縱軸上有截距，說明繩對(duì)小車?yán)榱銜r(shí)小車就有加快度a0，可能是均衡摩擦力過分所致、乙在橫軸上有截距，可能是實(shí)驗(yàn)前沒有均衡摩擦力或均衡摩擦力不夠、【答案】(1)見分析正比率關(guān)系均衡摩擦力時(shí)木板抬得過高沒有均衡摩擦力或均衡摩擦力不夠13、(10分)一只猴子跳起來抓住懸掛在天花板上的豎直的木桿，以以下圖，在這一瞬時(shí)懸繩斷了，設(shè)木桿足夠長(zhǎng)，因?yàn)楹镒舆B續(xù)往上爬，所以猴子離地面高度不變，試求木桿降落的加快度大小和方向、(設(shè)猴子的質(zhì)量為m，木桿的質(zhì)量為M)分析由牛頓第二定律可得(M＋m)g＝Ma，M＋m那么a＝Mg.M＋m【答案】Mg方向向下14、(10分)(2017·南京模擬)以以下圖，抗震救災(zāi)運(yùn)輸機(jī)在某場(chǎng)所卸放物質(zhì)時(shí)，經(jīng)過傾角為30°的固定圓滑斜軌道面進(jìn)行、有一件質(zhì)量為m＝2.0kg的小包裝盒，由靜止開始從斜軌道的頂端A滑至底端，而后又在水平面上滑行一段距離后停下、假設(shè)A點(diǎn)距離水平面的B2，求：高度h＝5.0m，重力加快度g取10m/s包裝盒由A滑到B所經(jīng)歷的時(shí)間；(2)假設(shè)地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，包裝盒在水平川面上還可以滑行多遠(yuǎn)？(不計(jì)斜面與地面接觸處的能量消耗)分析(1)對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律，得：mgsinθ＝maa＝gsinθ＝5m/s2h包裝盒沿斜面由A到B的位移為xAB＝sin30°＝10m設(shè)包裝盒由A到B做勻加快運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1那么xAB＝2at22AB解得：t＝xa＝2s.1(2)由動(dòng)能定理得：－Ffx＝0－2mv2此中Ff＝μmg在B點(diǎn)速度v＝at代入數(shù)據(jù)，得x＝10m.【答案】(1)2s(2)10m15、(12分)以以下圖，豎直擱置的質(zhì)量為4m，長(zhǎng)為L(zhǎng)的圓管上端塞有一個(gè)質(zhì)量為m的彈性小球，球和管間的滑動(dòng)摩擦力和最大靜摩擦力大小均為4mg.圓管從距下端高為H處自由落下，落地后向上彈起的速度與落地時(shí)速度大小相等且圓管與地面的作用時(shí)間極短、求：圓管彈起后小球不致滑落，L應(yīng)滿足什么條件？圓管上漲的最大高度是多少？分析(1)球與管碰地后瞬時(shí)球的速度v0＝2gH，方向向下，管的速度v0＝2gH，方向向上、加快度a＝2g，方向向下，球受重力及向上的摩擦力，碰后，管受重力及向下的摩擦力，1加快度

a2＝3g，方向向上，取豎直向上的方向?yàn)檎较颍?/p>

球與管達(dá)到共同速度時(shí)滿足：

2gH2gt＝－2gH＋3gt①1此過程管的位移大?。簒1＝2gHt－2×2gt2②1小球的位移大?。簒2＝2gHt－2×3gt2③要使圓管彈起后小球不致滑落須滿足：L≥x1＋x2④4聯(lián)立以上四式，解得L≥5H.球與圓管達(dá)到共同速度以后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，此過程的位移2－22Hx3＝2g，解得x3＝25所以管上漲的最大高度13h＝x1＋x3＝25H.13【答案】(1)L≥5H(2)25H16、(12分)水平傳遞帶被廣泛的運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，以以下圖為一水平傳遞帶裝置示企圖、緊繃的傳遞帶AB一直保持恒定的速度v＝1m/s運(yùn)轉(zhuǎn)，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳遞帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，傳遞帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)、設(shè)行李與傳遞帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

隨后行李又以與μ＝0.1，A、B間的距離

L＝2m，g取

210m/s.求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力的大小與加快度的大??；求行李做勻加快直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)假如提升傳遞帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速率，行李就能被較快的傳遞到B處，求行李從A處傳遞到B處的最短時(shí)間和傳遞帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)轉(zhuǎn)速率、分析(1