交通運輸安全知識：施工現(xiàn)場交通安全管理制度

施工現(xiàn)場交通安全管理制度第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度，在指定地點作業(yè)，在指定路段行駛，未經(jīng)許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。第二條施工車輛不得亂停亂放，盡量避免妨礙施工現(xiàn)場通行。第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現(xiàn)場時應(yīng)瞻前顧后、兼顧左右、謹(jǐn)慎行駛，最好指揮車在前開道。第四條未經(jīng)指揮長批準(zhǔn)，施工現(xiàn)場的交通道路不得隔斷或挖斷。第五條起重車起吊、挖土車作業(yè)時周圍應(yīng)設(shè)安全距離并有防護圍欄和警告標(biāo)志。第六條施工車輛脫離施工現(xiàn)場行駛時，應(yīng)注意文明整潔，必須將車輛清洗干凈。第七條違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟損失由車方負責(zé)。第八條工程施工，要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時，應(yīng)嚴(yán)格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關(guān)手續(xù)，確認齊全合格后方可雇用。第九條凡違反道路行駛規(guī)定的，每車次處罰用車單位500-1000元。汽車客運站安全生產(chǎn)責(zé)任制為規(guī)范、強化公司各部門、各崗位、全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障公司安全生產(chǎn)工作持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，制定本制度。1、 安全管理辦公室負責(zé)綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)車站安全管理工作，組織實施安全管理制度和操作規(guī)程，并負責(zé)監(jiān)督、檢查；對全體員工和所屬進站車輛司乘人員進行安全教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)知識宣傳；2、 全體安全管理員認真學(xué)習(xí)和貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)安全生產(chǎn)制度，做好安全生產(chǎn)的帶頭作用；3、 所有安全管理員熟練了解、掌握、熟悉各崗位操作流程和操作技能，提高安全管理水平和效率；4、 安全站務(wù)員負責(zé)當(dāng)班的安全管理工作，預(yù)防旅客被騙、盜、搶事件的發(fā)生，檢查出入站人員和車輛，防止影響安全的行為；5、 保安員負責(zé)整個車站的安全維護，每日檢查車站的安全設(shè)施設(shè)備安全狀況，定期維修、保養(yǎng)消防設(shè)施，使之保持有效性；做好當(dāng)班安全工作記錄和當(dāng)班工作的交接；6、 辦公室、業(yè)務(wù)部等其他部門負責(zé)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作；7、 安全事故的發(fā)生，是因各部門主管負責(zé)人日常工作監(jiān)管、安全教育不到位等原因造成的，各部門主管負責(zé)人對事故發(fā)生負安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，直接承擔(dān)事故責(zé)任；8、 因崗位人員的安全意識淡薄、工作不負責(zé)任等主觀原因所造成的安全生產(chǎn)意外和事故，由崗位當(dāng)事人全權(quán)負責(zé)。局公交處處長崗位安全職責(zé)1、 向分管局長負責(zé)，按照“管行業(yè)，審批許可證必須管安全”的原則，對本處室業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理負責(zé)。2、 認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度，對全市公交業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，負責(zé)起草、修訂公交安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制度。3、 定期召開本處室安全會議，研究分析安全生產(chǎn)形勢，及時解決安全監(jiān)管中存在的問題，制定方案，組織開展公交安全專項治理整頓、宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全規(guī)章等重大活動。4、 定期組織開展公交運營安全大檢查，督導(dǎo)基層按期完成本處室、局機關(guān)和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。5、 負責(zé)匯總、統(tǒng)計全市公交安全生產(chǎn)情況和專項工作總結(jié)匯報，及時提出工作意見和措施。6、 負責(zé)本處室車輛、設(shè)備、設(shè)施和人員的安全管理，責(zé)任到人，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。7、 遇有重特大事故，按“局應(yīng)急預(yù)案”，隨分管局長或受局領(lǐng)導(dǎo)委托帶隊前往救援處理。汽車站會計安全崗位制度一、 學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級有關(guān)財經(jīng)管理的方針、政策，鉆研財務(wù)管理業(yè)務(wù)，不斷提高思想覺悟和業(yè)務(wù)水平。二、 在站長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)制訂本站各項收支預(yù)算計劃，貫徹執(zhí)行勤儉辦企業(yè)的方針，搞好本站經(jīng)濟核算，做好才務(wù)會計的日常工作，加強財務(wù)監(jiān)督，掌握資金動態(tài)，提高經(jīng)濟效益。三、 會計人員必須按照國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定對原始始憑證進行審核，對不真實，不合法的原始憑證有權(quán)不予接受，并向單位負責(zé)人報告，保證會計資料合法、真實、準(zhǔn)確、完整。四、 按業(yè)務(wù)不同分設(shè)帳戶，按規(guī)定設(shè)置會計科目，編制記帳賃證，登記會計總帳，及時編制、報送會計報表。五、 參與擬定經(jīng)濟合同、協(xié)議及其它經(jīng)濟文件。六、 會計人員每月向站領(lǐng)導(dǎo)、站委會做出當(dāng)月收、支情況匯報，向職十：每季度公開財務(wù)收支情況。七、 違反以上規(guī)定，處于50元罰款。安全行車檔案管理制度一、 為了真實記錄駕駛員安全行車和參加的其他安全活動正確考核和獎懲駕駛員以及年度審驗、安全教育、分析交通事故規(guī)律，采取有效防范措施，制定本制度。二、 本公司駕駛員適用本管理制度。三、 駕駛員安全技術(shù)檔案應(yīng)具有如下真實記錄內(nèi)容：1、駕駛員登記資料；2、駕駛員參加安全活動記錄；3、駕駛員違章、肇事記錄；4、駕駛員安全行車?yán)锍逃涗洠?、駕駛員獎勵和懲罰記錄；6、駕駛員審驗記錄；7、駕駛員心理、生理檢測（包括生物節(jié)律）及健康狀況檢查記錄；8、對駕駛個人和所駕車輛安全記錄。四、 駕駛員安全技術(shù)檔案的格式由企業(yè)安全管理委員會統(tǒng)一印制，并裝訂成冊。五、 駕駛員安全技術(shù)檔案，由安機科資料員負責(zé)保管和填寫，并統(tǒng)一保管。六、 安機科資料員在填寫安全技術(shù)檔案時要及時，準(zhǔn)確和連續(xù)完整，使駕駛員的安全技術(shù)檔案發(fā)揮應(yīng)有的作用。公安機關(guān)使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為德規(guī)定第一條為規(guī)范我省公安機關(guān)交通管理部門利用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料查處道路交通安全違法行為，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條我省各級公安機關(guān)交通管理部門在本省行政區(qū)域內(nèi)使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察利用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料對道路交通安全違法行為進行處理，應(yīng)當(dāng)遵循合法、及時、公正、公開和教育與處罰相結(jié)合的原則。對應(yīng)當(dāng)給予處罰的，依據(jù)違法行為的事實和法律法規(guī)的規(guī)定作出處罰決定。第四條本規(guī)定所指的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備是指公安機關(guān)交通管理部門用于道路交通安全監(jiān)控、查處道路交通安全違法行為的電子、雷達、激光、照相、視頻技術(shù)等裝置。第五條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)向政府申請撥款安裝，并由公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)日常使用、管理、維護。任何單位和個人不得以出資、合作等方式，利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備經(jīng)營謀利。違反前款規(guī)定的，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)一律無效，不得錄入道路交通違法信息系統(tǒng)（以下簡稱全省系統(tǒng)），并不得作為處罰依據(jù)。第六條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備必須是國家行政主管部門許可生產(chǎn)、銷售，并經(jīng)檢定合格的產(chǎn)品。各級公安機關(guān)交通管理部門使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，應(yīng)當(dāng)依法進行周期檢定，檢定結(jié)果報省廳交通管理局備案。第七條公安機關(guān)交通管理部門利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)在以下道路上進行：（一） 設(shè)有規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號；（二） 雖無規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號，但法律法規(guī)有明確通行規(guī)定的。第八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通安全管理需要，科學(xué)合理設(shè)置和使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。其中安裝測速設(shè)備，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一） 固定測速點位置必須提前在前方500米至1公里處豎立告示牌，公開告知。（二） 除固定測速點外，可以根據(jù)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全違法行為及交通事故發(fā)生特點，采取流動測速方式進行測速。第九條違法數(shù)據(jù)采集、處理等工作，應(yīng)當(dāng)由公安民警負責(zé)。違法數(shù)據(jù)錄入工作，可以由公安機關(guān)交通管理部門指定的專人負責(zé)。交警大隊使用非公安民警的工作人員的，應(yīng)當(dāng)將人員名單報所在地交警支隊備案，交警支隊對人員使用情況進行監(jiān)督。第十條利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為信息，應(yīng)當(dāng)清晰反映機動車類型、號牌、外觀以及違法行為種類、違法行為發(fā)生的時間、地點等特征。違法事實不清的，不得錄入全省系統(tǒng)。對監(jiān)控記錄的違法行為信息，應(yīng)先與全國道路交通管理信息查詢系統(tǒng)中的車型、顏色等車輛外觀特征數(shù)據(jù)進行比對，經(jīng)比對無誤后方可錄入全省系統(tǒng)。第十一條便攜式、車載式等移動監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息，應(yīng)在違法行為發(fā)生之日起2個工作日內(nèi)錄入全省系統(tǒng);固定監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息，應(yīng)在違法行為發(fā)生之日起5個工作日錄入全省系統(tǒng)。超過規(guī)定時間的，不得錄入全省系統(tǒng)。第十二條對于交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處的道路交通安全違法行為，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將違法處理通知書或處罰決定書郵寄送達當(dāng)事人。采取郵寄送達方式無法送達的，可以公告送達。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在違法行為信息錄入全省系統(tǒng)后的10個工作日內(nèi)向車輛所有人或者管理人寄出違法處理通知書，通知駕駛?cè)嘶蛘哕囕v所有人、管理人接受處理。超過六個月未發(fā)出違法處理通知書的，不再予以處罰。第十三條公安機關(guān)交通管理部門作出并送達處罰決定書后，當(dāng)事人未按期繳納罰款的，可以依法加處罰款。已作出并送達違法處理通知書但未作出或送達處罰決定書的，不得向當(dāng)事人加處罰款。第十四條同一輛機動車在一個連續(xù)時間狀態(tài)，在同一個大隊轄區(qū)的同一路段同一行駛方向，被固定測速設(shè)備或者流動測速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。機動車有超速違法行為，但時速未超過限速值10公里/小時的，可予以書面警告處罰；機動車有低速違法行為，但未低于最低限速值10公里/小時的，可予以書面警告處罰。第十五條機動車已辦理了轉(zhuǎn)移登記的，轉(zhuǎn)移登記后如發(fā)現(xiàn)該車在轉(zhuǎn)移登記前還有道路交通安全違法行為未處理的，不再處以罰款。第十六條當(dāng)事人已繳納罰款，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時辦結(jié)違法信息處理手續(xù)。全省系統(tǒng)與銀行代繳罰款系統(tǒng)沒有實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的地區(qū)，應(yīng)當(dāng)每日到銀行提取罰款繳納的資料，3個工作日內(nèi)辦結(jié)違法信息處理手續(xù)。因計算機系統(tǒng)故障、數(shù)據(jù)不能正常傳輸?shù)仍蛟斐蛇`法記錄沒有及時撤銷，但當(dāng)事人提供了繳納罰款憑證的，公安機關(guān)交通管理部門核查后應(yīng)當(dāng)辦理車輛及駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)。第十七條當(dāng)事人對交通技術(shù)監(jiān)控記錄的資料提出異議的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)聽取其陳述和申辯。對當(dāng)事人所提出的事實、理由或者證據(jù)成立的，不予處罰，違法行為地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時撤銷違法記錄。第十八條未嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，造成嚴(yán)重后果的，按照公安部《公安機關(guān)人民警察執(zhí)法過錯責(zé)任追究規(guī)定》、《廣東省公安機關(guān)人民警察執(zhí)法過錯責(zé)任追究實施辦法（試行）》的規(guī)定追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。第十九條本規(guī)定由省公安廳負責(zé)解釋，從發(fā)布之日起實施。此前的文件與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。該工安全管理制度一、 渡工（指從事渡運的駕駛、輪機等人員）必須由思想好、責(zé)任心強、身體健康，年齡65歲以下，有一定駕駛、操作技能的人擔(dān)任，并經(jīng)海事考試合格后，發(fā)給渡工“船員職務(wù)適任證書”。二、 渡工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，嚴(yán)禁無證擺渡，嚴(yán)禁老、弱（幼）、病、殘者擺渡，嚴(yán)禁酒后擺渡。三、 渡工必須樹立安全第一思想，遵守渡運和航行規(guī)章。四、 渡工必須做到：渡船無證無照和超期不審不渡；超載和人與大牲畜混裝不渡；渡船工具設(shè)備不齊不渡，洪水或大風(fēng)（五級以上）、大霧、暴雨、大雪（能見距離50米以內(nèi)）等惡劣天氣不渡；危險品混裝不渡；任何人不得強迫渡工違章冒險擺渡。五、 渡工應(yīng)經(jīng)常檢查渡船的技術(shù)狀況，做好維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)渡船滲水或損壞應(yīng)及時修理。裝卸運輸管理制度托運危險品必須出示有關(guān)證明，向指定的鐵路、交通、航運部門辦理手續(xù)，托運物品必須與托運單上所列的品名相符，托運未列入國家名表內(nèi)的危險物品，應(yīng)附交上級主管部門審查同意的鑒定書。危險物品的裝卸運輸人員，應(yīng)按裝運危險物品的性質(zhì)，佩帶相應(yīng)的防護用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。危險物品裝卸前，應(yīng)對車（船）搬運工具進行必要的通風(fēng)和清掃，不得留有殘渣，對裝有劇毒物品車（船）卸后必須洗刷干凈。裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具。⑴禁止用翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車。⑵禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險物品。⑶溫度較高地區(qū)裝運液化氣體和易燃液體等危險物品，要有防曬設(shè)施。⑷放射性物品應(yīng)用專用運輸搬運車和抬架搬運，裝卸機械應(yīng)按規(guī)定負荷降低25%。⑸遇水燃燒物品及有毒物品，禁止用小型機帆船、小木船和水泥船承運。運輸爆炸、劇毒和放射性物品，應(yīng)指派專人押運，押運人員不得少于2人。運輸危險品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴(yán)禁超車，超速和強行會車。運輸危險物品的行車路線，必須實現(xiàn)經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T批準(zhǔn)，按指定的路線和時間運輸，不可在繁華街道行使和停留。運輸易燃易爆物品的機動車其排氣管應(yīng)裝阻火器，并懸掛危險品標(biāo)志。蒸汽機車在調(diào)車作業(yè)中對裝載易燃易爆物品的車輛，必須掛不少于二節(jié)的隔離車，并嚴(yán)禁溜放。運輸散裝固體危險物品，應(yīng)根據(jù)性質(zhì)，采取防火、防爆、防粉塵飛揚和遮陽等措施。軋鋼廠行車維修、運行安全規(guī)定為保證行車運行及檢修安全，提高操作人員技術(shù)水平，特制訂本制度。一、 使用范圍：行車工段、參與使用行車的部門、行車維修二、 規(guī)定：1、 行車運行要求1.1、 嚴(yán)禁違反行車十不吊內(nèi)容，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；（處理飛鋼時除外）1.2、 七線、八線嚴(yán)禁從中間行車導(dǎo)軌上穿越其他行車；1?3、夜間不動車的情況下要打開操作室照明，電磁吊要落地；1?4、嚴(yán)禁掛鋼絲繩穿越軋機或高處設(shè)備，保證在1米以外；1?5、如果行車停車檢修，操作人員告知臨車人員，確保不撞車；1.6、上下行車提前告知操作人員，避免突然操作造成墜落事故，行車在啟動、周邊有作業(yè)人員、穿越廠房進出門時要打鈴警示；1?7、行車人員不允許私自將各安全連鎖短接，特殊情況要告知班長，班長交接給下一班；1?8、行車人員有權(quán)杜絕違規(guī)吊運；如：無防脫設(shè)施、不具備吊運條件的設(shè)備、鋼絲繩強度不夠、指揮手勢不明確；1.9、吊運完畢下行車時，要關(guān)閉行車總電源。2、 行車使用部門2.1、 使用時必須保證吊運設(shè)備、吊具符合安全要求，并恢復(fù)防脫設(shè)施；未保證安全事項的責(zé)任由使用人員承擔(dān)；2.2、 行車指揮手勢要明確，不能亂用不明確手勢，尤其在行車人員視線以外的吊運，不能戴手套指揮行車，更不能多人指揮行車；2.3、 非作業(yè)人員不得隨意指揮行車運行，呼叫行車時不能用石子等雜物投擲操作室。3、 行車維修3?1、除特殊情況外不能隨意穿越行車；3.2、 行車維修完畢后，不得在行車上隨意逗留、休息、抽煙；廠部特殊要求除外；3.3、 不能隨意短接行車進口門、中間跨門及卷揚機限位；3.4、 上下行車維修、巡檢，要告知操作人員，不得私自上下車。三、 如有違反以上規(guī)定，按照軋鋼廠安全考核制度進行處罰。軋鋼廠二O—五年一月七日建筑渣土運輸合約管理組安全生產(chǎn)管理職責(zé)1、 合約管理組負責(zé)建筑渣土運輸處置業(yè)務(wù)的合同洽談及簽訂，合同洽談及簽訂必須由二人以上共同參與，合同參照市規(guī)范性文本，確保簽訂規(guī)范。2、 合約管理組在簽訂合同過程中應(yīng)詳細了解工程概況，協(xié)同工程技術(shù)人員與業(yè)主方、施工方對工程渣土運輸處置進行詳細交底。3、 合同簽訂應(yīng)遵循相關(guān)程序，必須憑審批完成流程的“合同審核流轉(zhuǎn)表”，才能交行政人事部加蓋公章和印鑒。4、 合約管理組對開工項目應(yīng)根據(jù)合同約定，及時了解工程進展情況，督促業(yè)主方按時付款。5、 合約管理組應(yīng)加強對合同的保管和登記，未經(jīng)總經(jīng)理室同意不得私自復(fù)印或外借。6、 合同洽談的相關(guān)業(yè)務(wù)人員應(yīng)加強對合同內(nèi)容的保密工作，否則承擔(dān)所造成的一切后果。7、 業(yè)務(wù)人員應(yīng)遵守廉政建設(shè)制度，堅持原則，規(guī)范服務(wù)。車輛安全活動制度1、 采取不同形式，組織駕駛員車輛安全活動日學(xué)習(xí)，開展車輛安全競賽等活動。2、 車輛安全活動日以車輛安全組為單位，每月組織活動2次，時間不得少于2小時。駕駛員參加車輛安全活動每月不得少于2次，并實行到會簽名制度，不準(zhǔn)代簽名。因任務(wù)出車的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時補課。無正常原因不參加車輛安全學(xué)習(xí)，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車輛安全活動學(xué)習(xí)。3、 車輛安全活動日主要內(nèi)容包括：傳達學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料；學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，交流車輛車輛安全經(jīng)驗；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn)，加強防范；針對車輛車輛安全中出現(xiàn)的問題，提出改進措施。4、 車輛安全活動日建立活動記錄。5、 車輛安全競賽活動應(yīng)力求結(jié)合實際，講究實效，有始有終。廠內(nèi)機動車輛管理制度（一） 總則為加強廠內(nèi)機動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機動車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全。根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。本制度所稱廠內(nèi)機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內(nèi)行駛及作業(yè)的機動車輛。（二） 安全技術(shù)要求車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。11轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零件應(yīng)完好有效。行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象；車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有禁止煙火字樣或標(biāo)志。進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。（三） 安全管理各車輛使用單位應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則，保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。行政人事處負責(zé)建立健全廠內(nèi)機動車輛交通安全管理規(guī)章制度，各部門認真執(zhí)行。廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：3.1車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；3.2使用、維護、修理和自檢記錄；3.3安全技術(shù)檢驗報告；3.4車輛事故記錄。行政人事處負責(zé)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。車輛駕駛員必須攜帶駕駛證，不能酒后駕駛，駕駛過程中不準(zhǔn)吸煙、飲食、談笑和其它妨礙安全的任何動作，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人，以及上下車時做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。車輛行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病在場內(nèi)行駛，在廠區(qū)內(nèi)行駛，最高時速不超過10公里。（四） 安全技術(shù)檢驗各使用單位應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行日常維護檢查，并做好檢修臺帳記錄。特種場內(nèi)機動車輛須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所合格后方可行駛作業(yè)，檢驗不合格的車輛須予以復(fù)檢。從事廠內(nèi)特種設(shè)備機動車輛駕駛員，必須經(jīng)勞動行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證》，方可駕駛作業(yè)。（五） 罰則對違反本制度的員工，生產(chǎn)技術(shù)處可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。（六） 附則本制度解釋權(quán)屬生產(chǎn)技術(shù)處、行政人事處處。本制度自下發(fā)之日起實施執(zhí)行。業(yè)調(diào)科科長安全生產(chǎn)職責(zé)（1） 、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運有關(guān)政策和法規(guī)，嚴(yán)格按客運的有關(guān)規(guī)定認真履行職責(zé)，對客運站負責(zé)。（2） 、掌握運行道路的各項安全態(tài)勢指標(biāo)，督促進站營運車輛準(zhǔn)班正點關(guān)門發(fā)車。（3） 、堅持原則，以身作則，負責(zé)受理營運車輛加班、違規(guī)、暫扣線路牌、按規(guī)停班運行的業(yè)務(wù)事宜。（4） 、牢固樹立客運站公平、公正、公開的經(jīng)營管理原則，妥善處理工作中出現(xiàn)的問題。堅持五不出站的制度。（5） 、外求發(fā)展、內(nèi)求團結(jié)、與班組密切協(xié)調(diào)配合、受理旅客投訴、車方之間的經(jīng)營糾紛，維護客運站正常的經(jīng)營秩序。（6） 、堅守崗位，履行職責(zé)，不準(zhǔn)擅自離崗，一經(jīng)查實視其情節(jié)，一次給予50-200罰款，二次下崗，造成后果按有關(guān)法律法規(guī)處理。從業(yè)人員聘用及管理制度1目的為加強駕駛員、押運員的聘用及管理，提高駕駛員、押運員的整體素質(zhì)，制定本制度。2適用范圍本制度適用于公司危險品車輛的駕駛員、押運員的招聘和管理。3責(zé)任人員招聘工作由綜合辦公室負責(zé)。4內(nèi)容與要求4.1遵照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，結(jié)合本公司實際，對從業(yè)人員進行聘用和管理。4.2聘用人員條件4.2.1聘用駕駛員應(yīng)有相應(yīng)的機動車駕駛證，3年內(nèi)無重大交通事故，并取得經(jīng)營性道路旅客（貨物）從業(yè)資格2年以上；4.2.2駕駛員年齡在25周歲至55周歲，須持有汽車駕駛證2年以上持有危險貨物從業(yè)資格證，具備擬聘駕駛崗位所需的專業(yè)技能。4.2.3押運員年齡在18周歲以上55周歲以下，持有押運證，具備擬聘押運崗位所需的專業(yè)技能。4.2.4遵守國家法律、法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德。遵守公司勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，保守工作秘密。4.2.5初中以上文化程度，身體健康，責(zé)任心強，愛學(xué)習(xí)應(yīng)變能力較強。4.2.6正式錄用前要接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考試合格并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件后方可錄用。4.3聘用程序4.3.1招聘：根據(jù)計劃人數(shù)，招聘所需駕駛員、押運員。4.3.2考核：由綜合辦公室組織對應(yīng)聘駕駛員、押運員進行危險化學(xué)品相關(guān)法律法規(guī)、所承運危險化學(xué)品的理化特性、應(yīng)急救援措施等進行培訓(xùn)并考核。并對應(yīng)聘駕駛員進行駕駛技術(shù)考核。技能評定合格后，