標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 11567.1-2001 汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》這一標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)《GB 11567-1994》的部分內(nèi)容進(jìn)行了更新與補(bǔ)充,旨在進(jìn)一步規(guī)范汽車及掛車的側(cè)面防護(hù)設(shè)計(jì),提高道路行駛的安全性。與被替代的部分相比,主要變化包括:

  1. 適用范圍調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的車輛類型或尺寸范圍進(jìn)行了明確或擴(kuò)展,以適應(yīng)市場(chǎng)上新型車輛的發(fā)展。

  2. 防護(hù)裝置要求細(xì)化:對(duì)汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料、安裝位置及高度等方面提出了更具體的要求,確保防護(hù)裝置能在實(shí)際碰撞中有效減輕對(duì)行人、騎車人及其他小型車輛的傷害。

  3. 測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)提升:引入了更為嚴(yán)格的測(cè)試條件和評(píng)估方法,用于驗(yàn)證側(cè)面防護(hù)裝置的有效性,可能包括撞擊試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、模擬碰撞條件等,以確保防護(hù)性能滿足更高安全標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 技術(shù)參數(shù)更新:針對(duì)防護(hù)裝置的尺寸、形狀及其與車輛結(jié)構(gòu)的匹配度,新標(biāo)準(zhǔn)可能設(shè)定或調(diào)整了一系列具體的技術(shù)參數(shù),要求更加精確和科學(xué)。

  5. 標(biāo)志與標(biāo)識(shí)要求:增加了對(duì)車輛側(cè)面防護(hù)裝置的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)要求,以便于監(jiān)管和識(shí)別,保證產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

  6. 合規(guī)性驗(yàn)證與監(jiān)督機(jī)制:新標(biāo)準(zhǔn)可能強(qiáng)化了對(duì)生產(chǎn)廠商的合規(guī)性驗(yàn)證流程和市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制,確保所有在售車輛均滿足最新的側(cè)面防護(hù)要求。

這些變更反映了隨著車輛技術(shù)進(jìn)步和道路交通安全需求的提升,國(guó)家對(duì)汽車及掛車側(cè)面防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善與升級(jí),旨在減少交通事故中的人員傷亡,保障公共道路安全。


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  • 2001-08-22 頒布
  • 2002-05-01 實(shí)施
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GB 11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求_第1頁(yè)
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ICS43.040.60T47中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11567.1—2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求Motorvehiclesandtrailers-Lateralprotectionrequirements2001-08-22發(fā)布2002-05-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB11567.1-2001前本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性要求.本標(biāo)準(zhǔn)僅對(duì)GB11567-1994《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置要求》中有關(guān)側(cè)面防護(hù)裝置的內(nèi)容進(jìn)行了修訂。本標(biāo)準(zhǔn)等同采用了聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)1988年2月29日發(fā)布的ECER73關(guān)于就側(cè)面防護(hù)裝置方面批準(zhǔn)載貨車、掛車和半掛車的統(tǒng)一規(guī)定》的全部技術(shù)內(nèi)容。木標(biāo)準(zhǔn)與GB11567—1991的主要差異有:(I)對(duì)側(cè)面防護(hù)裝暨的形狀和側(cè)面防護(hù)裝置在車輛橫向位置的要求比(B11567--1994更為具體、)對(duì)側(cè)面防護(hù)裝置前端的結(jié)構(gòu)和位暨要求重新進(jìn)行了規(guī)定.(3)對(duì)側(cè)面防護(hù)裝置后端的位暨限值進(jìn)行了調(diào)。(I)對(duì)側(cè)面防護(hù)裝暨距車輛上部的距離要求進(jìn)行了調(diào)轄和完善。()對(duì)側(cè)面防護(hù)裝置的構(gòu)成,增加了不允許側(cè)面防護(hù)裝貿(mào)作為制動(dòng)元件、氣體或液體管路的要求。()增加了對(duì)特種車輛的補(bǔ)充規(guī)定。個(gè)標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起·替代(B311567~1994中有關(guān)側(cè)面防護(hù)裝置的內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、長(zhǎng)存汽車研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:朱彤、朱西產(chǎn)、崔光濱。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1989年,1994年第一次修訂.本次為第二次修訂

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求代替GB11567-一1994部分內(nèi)容Motorvehiclesandtrailers-Lateralprotectionrequirements1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)汽車和掛車側(cè)面防護(hù)的技術(shù)要求,以有效地保護(hù)無防御行人,以免其跌于車側(cè)而被卷入車輪下面。本標(biāo)準(zhǔn)適用于N.、Na、O。和O,類車輛,但本標(biāo)準(zhǔn)不適用于:-半掛牽引車;為攝運(yùn)無法分段的長(zhǎng)貨物而專門設(shè)計(jì)和制造的特殊用途車,如運(yùn)輸木材、鋼材棒料等貨物的車-為了專門目的設(shè)計(jì)和制造的、由于客觀原因而無法安裝側(cè)面防護(hù)裝置的車輛2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義、2.1無防御行人是指可能跌于車側(cè)而被卷人車輪下的行人、騎自行車或騎摩托車的人。2.2側(cè)面防護(hù)裝置能有效地保護(hù)無防御行人,以免其跌于車側(cè)而被卷入車輪下的裝置。3側(cè)面防護(hù)要求3.1總則3.1.1對(duì)于N.、N,O,和O,類車輛,必須從全長(zhǎng)范圍考慮提供有效的側(cè)面防護(hù),避免無防御行人跌于車側(cè)而卷人車輪下。當(dāng)符合下列情況之一時(shí),視為滿足該要求:a)如果車輛按照第4章的要求安裝了一種專門的側(cè)面防護(hù)裝置;b)如果車輛側(cè)面的設(shè)計(jì)和(或)裝備,根據(jù)其構(gòu)成部件的形狀和特性可取代側(cè)面防護(hù)裝置。3.2車輛試驗(yàn)條件a)車輛應(yīng)安置在一個(gè)水平的平面上;b)轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處于直線行駛位置;c)車輛應(yīng)處于整車整備質(zhì)量狀態(tài);d)半掛車應(yīng)放置在支承裝暨上,基本處于水平狀態(tài)側(cè)面防護(hù)裝置的技術(shù)條件4.1側(cè)面防護(hù)裝置不應(yīng)增加車輛的總寬,其外表面的主要部分位于車輛最外沿(最大寬度)以內(nèi)不大于120mm的位置。對(duì)某些車輛,裝置的前緣允許接4.4.3和4.4.4向內(nèi)彎曲。裝置后端至少有250mm位于后輪胎最

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