一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全（有一套）

一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全（有一套）第一部分單選題（100題）1、（）是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。A:實(shí)際預(yù)算（直接）成本B:計(jì)劃預(yù)算（直接）成本C:責(zé)任目標(biāo)成本D:項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本【答案】：B2、填隙碎石的填隙料宜采用（）。A:礦渣B:石屑C:細(xì)礫砂D:粗砂【答案】：B3、水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是（）。A:鋸斷B:擠壓切斷C:燒斷D:剪段【答案】：A4、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工，不適合采用的方法是（）。A:全斷面開挖法B:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C:中隔壁法D:交叉中隔壁法【答案】：A5、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)（）引離路基。A:滲井B:截水溝C:滲溝D:急流槽【答案】：D6、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多B:混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好C:可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分D:架設(shè)后能立即承載【答案】：B7、（2019年真題）關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除B:承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，取得監(jiān)理工程師同意C:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除D:承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除【答案】：C8、對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號、1號塊的施工一般采用（）。A:扇形托架澆筑B:滿堂架澆筑C:掛籃澆筑D:預(yù)制吊裝【答案】：A9、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问牵ǎ?。A:張拉次數(shù)超過300次B:使用時(shí)間超過3個(gè)月C:使用過程中千斤頂出現(xiàn)異常情況D:千斤頂更換配件后【答案】：B10、關(guān)于普通鋼筋說法錯(cuò)誤的是（）。A:電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處B:施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成C:受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置D:軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭【答案】：D11、某公路施工企業(yè)信用等級評分為85分，其信用評價(jià)（）。A:較好B:好C:一般D:優(yōu)良【答案】：A12、瀝青路面縱向接縫時(shí)，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量（）瀝青。A:下封層B:透層C:粘層D:上封層【答案】：C13、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算B:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更C:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度D:連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整【答案】：A14、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:順骨架軸線方向一次焊成B:由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行C:相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊D:先焊骨架下部，后焊骨架上部【答案】：A15、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求錯(cuò)誤的是（）。A:便橋高度不低于上年最高洪水位B:當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋C:墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)D:便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求【答案】：B16、變更工程的單價(jià)原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:協(xié)商一致原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:約定優(yōu)先原則D:發(fā)包人最終確定原則【答案】：C17、對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號、1號塊的施工一般采用（）。A:扇形托架澆筑B:滿堂架澆筑C:掛籃澆筑D:預(yù)制吊裝【答案】：A18、采用錘擊沉樁法施工，設(shè)計(jì)樁尖土層為一般黏性土?xí)r，主要以（）控制其入土深度。A:持力層B:高程C:錘擊數(shù)D:貫入度【答案】：B19、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說法錯(cuò)誤的是（）。A:鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB:同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%C:對熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割D:其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mm【答案】：D20、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（）建立相對坐標(biāo)系。A:1號塊箱梁頂面B:0號塊箱梁頂面C:合龍段箱梁頂面D:0號橋臺頂面【答案】：B21、對于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項(xiàng)說法錯(cuò)誤的是（）。A:施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位.放樣B:施工時(shí)，首先要保證遮光角和防眩高度的要求C:防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上D:施工時(shí)，防眩板不得出現(xiàn)扭曲.固定不牢固的現(xiàn)象【答案】：C22、適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是（）。A:臺階法B:中隔壁法C:環(huán)形預(yù)留核心土法D:全斷面法【答案】：A23、滲溝的作用是（）。A:連接排水溝與滲井B:降低地下水位C:排除邊溝水D:減少冰凍深度【答案】：B24、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開挖臺階的方案B:加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降C:清除舊路肩邊坡上草皮.樹根及腐殖土等雜物D:舊路肩壓實(shí)度符合要求的不需要重新碾壓【答案】：D25、關(guān)于隧道防水層施工要求的說法，正確的是（）。A:防水板要求無釘鋪設(shè)，環(huán)向分幅鋪掛B:無紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛，防水板鋪掛完成后再掛無紡布C:初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓，裂縫，松酥，不平處用可噴射混凝土找平D:防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于20mm【答案】：C26、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。2015年A:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦B:②＋③＋④＋⑥＋⑦C:①＋②＋③＋④＋⑦D:①＋②＋③＋⑥＋⑦【答案】：C27、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫（）且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。A:任意B:平均氣溫C:最高氣溫D:最低氣溫【答案】：D28、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級圍巖其覆蓋層厚度為80—250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是（）。A:該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測B:該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C:該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測D:該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測【答案】：A29、()主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道中。如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。A:管棚B:預(yù)注漿加固C:超前錨桿D:超前小導(dǎo)管【答案】：A30、土方路基實(shí)測項(xiàng)目中為關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:縱斷高程B:平整度C:彎沉D:寬度【答案】：C31、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真題A:超高橫坡大于7%的路段B:縱坡大于5%的上坡路段C:平面半徑為50m~100m的平曲線路段D:縱坡大于6%的下坡路段【答案】：C32、可用于高等級道路基層的是（）。A:二灰穩(wěn)定土B:二灰穩(wěn)定粒料C:級配礫石D:級配碎石【答案】：D33、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為U型橋臺，它適用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的橋梁。A:8～10B:7～9C:8～9D:7～10【答案】：A34、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A:水沖成孔法B:拋石擠淤法C:爆破排淤法D:開挖換填法【答案】：C35、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長（）mm正方體。A:200B:100C:150D:250【答案】：C36、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A:48hB:36hC:12hD:24h【答案】：D37、下列不是光面爆破的特點(diǎn)（）A:巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂縫B:開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整C:爆破后圍巖壁上無危石D:粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸【答案】：D38、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在（）的組織和主持下。A:公司造價(jià)師B:公司總經(jīng)濟(jì)師C:項(xiàng)目經(jīng)理D:項(xiàng)目造價(jià)師【答案】：C39、路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于（）。A:天然地下承載深度B:重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度C:路堤和路床總厚度D:路床總厚度【答案】：B40、不宜直接用于路堤填筑的填料是（）。A:鹽化巖石B:易溶性巖石C:崩解性巖石D:強(qiáng)風(fēng)化石料【答案】：B41、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A:采用移動(dòng)模架法時(shí)，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位B:采用懸澆法時(shí)，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5C:高度超過8m、跨度超過18m的支架，應(yīng)對其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論證D:懸臂澆筑時(shí)，0號段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)【答案】：A42、重交通等級路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（）h。A:5B:1.5C:2D:8【答案】：B43、（）適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。A:改性乳化瀝青B:乳化瀝青C:改性瀝青D:石油瀝青【答案】：B44、對于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是（）。A:路緣石安裝→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測→試驗(yàn)段施工B:路緣石安裝→試驗(yàn)段施工→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測C:路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測D:噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測→路緣石安裝【答案】：C45、按規(guī)定，四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的車平均日交通量（）。（）A:20000～50000輛B:26000～58000輛C:30000～55000輛D:25000～55000輛【答案】：D46、橋梁結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:斜拉橋C:梁、拱組合體系橋D:剛架橋【答案】：D47、根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是（）。2016年A:發(fā)包人將某分項(xiàng)工程直接進(jìn)行發(fā)包的B:未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項(xiàng)工程，且按規(guī)定無須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書面同意，進(jìn)行分包的C:承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：D48、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A:防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面B:中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層C:當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開挖中央分隔帶D:中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開挖【答案】：B49、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:1.2B:2C:1.8D:1.5【答案】：D50、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。2018真題A:不可原諒，可補(bǔ)償B:可原諒，可補(bǔ)償C:不可原諒，不可補(bǔ)償D:可原諒，不可補(bǔ)償【答案】：C51、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）A:長隧道的數(shù)量發(fā)生變化B:服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化C:互通式立交的方案發(fā)生變化D:收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化【答案】：D52、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A:20B:50C:10D:30【答案】：C53、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。A:俯斜式B:仰斜式C:凸折式D:垂直式【答案】：B54、下列關(guān)于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的錯(cuò)誤表達(dá)是（）。A:路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)B:施工放樣與斷面測量C:拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)D:分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求【答案】：C55、真空預(yù)壓施工工序有：①抽真空系統(tǒng)施工；②密封系統(tǒng)施工；③抽氣；④排水系統(tǒng)施工等，施工順序正確的是（）。A:④①②③B:②③④①C:①②③④D:④②③①【答案】：A56、關(guān)于施工測量的說法，正確的是（）。A:施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體，先細(xì)部分后控制”的原則B:施工控制網(wǎng)復(fù)測屬于開工準(zhǔn)備階段測量C:所有施工放樣測量必須進(jìn)行換手復(fù)核測量D:設(shè)計(jì)控制樁交接由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作【答案】：C57、瀝青路面透層的作用是（）。A:使瀝青面層與基層結(jié)合良好B:使瀝青表面層與基層之間有很好的過渡并有效聯(lián)結(jié)C:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全黏結(jié)成一個(gè)整體D:防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】：A58、（2019年真題）中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為（）。A:D級B:A級C:C級D:B級【答案】：D59、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯(cuò)誤的是（）。A:堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”B:施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上時(shí)應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)C:采用二級配電系統(tǒng)D:施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地采用220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)【答案】：C60、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青；②清掃基層；③撒布第一遍瀝青；④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料；⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是（）。A:①②④③⑤⑥B:①②③④⑤⑥C:②①③④⑤⑥D(zhuǎn):②①④③⑤⑥【答案】：D61、某工程施工發(fā)生事故，無人員傷亡，但是卻造成了800萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，則該事故屬于（）。A:較大事故B:重大事故C:特別重大事故D:一般事故【答案】：D62、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及（）檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。A:壓力檢測器B:風(fēng)速風(fēng)向檢測器C:亮度檢測器D:溫度檢測器【答案】：B63、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。A:按均衡流水法組織施工B:路上與基地統(tǒng)籌兼顧C(jī):土方調(diào)配D:布置好運(yùn)料線【答案】：C64、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。A:焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接B:設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加C:室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列D:電力電纜和信號電纜應(yīng)同槽布設(shè)【答案】：B65、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況下，宜采用（）。A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:中導(dǎo)洞法C:預(yù)留核心土法D:全斷面【答案】：A66、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求B:平面布置要均勻?qū)ΨQC:抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行D:定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)【答案】：C67、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行B:該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地C:拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D:該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方【答案】：A68、關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯(cuò)誤的是（）A:后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔B:預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在±6％以內(nèi)C:預(yù)應(yīng)力筋超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響D:曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】：C69、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A:襯砌混凝土的強(qiáng)度要求B:襯砌混凝土的坍落度要求C:超挖和欠挖情況D:圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)【答案】：D70、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和（）三種。A:信用卡B:非接觸式IC卡C:接觸式磁卡D:接觸式IC卡【答案】：B71、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A:施工作業(yè)組織形式B:施工順序C:施工方法D:施工勞動(dòng)組織【答案】：C72、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（）。A:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前B:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前C:二次襯砌施工作業(yè)后D:初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間【答案】：B73、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A:拱架加載控制B:卸架工藝控制C:支架的沉降控制D:砌體強(qiáng)度控制【答案】：D74、設(shè)計(jì)控制樁交接，由（）組織。A:監(jiān)理單位B:施工單位C:建設(shè)單位D:設(shè)計(jì)單位【答案】：C75、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。A:圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))B:圍巖壓力C:凈空變化D:圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))【答案】：C76、相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土的設(shè)備是（）。A:拖式鏟運(yùn)機(jī)B:推土機(jī)C:自行式鏟運(yùn)機(jī)D:裝載機(jī)、翻斗車【答案】：B77、鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是（）。A:隔離地表水B:支護(hù)樁壁C:起到鉆頭導(dǎo)向作用D:固定樁孔位置【答案】：B78、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯(cuò)誤的是（）。A:主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hB:主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料C:撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行D:主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青【答案】：B79、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A:普通硅酸鹽B:道路硅酸鹽C:礦渣硅酸鹽D:硅酸鹽【答案】：C80、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過（）m。A:4B:2C:3D:7【答案】：B81、按我國目前規(guī)范要求，高等級公路瀝青路面施工應(yīng)使用（）設(shè)備。A:間歇強(qiáng)制式攪拌B:連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C:間歇滾筒式攪拌D:連續(xù)滾筒式攪拌【答案】：A82、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的記述，正確的是（）。A:第一級現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底B:第一級交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等C:第三級項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底D:第二級項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底【答案】：D83、適用于各種地質(zhì)條件隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。A:物理勘探法B:水力聯(lián)系觀測C:超前鉆探法D:地質(zhì)調(diào)查法【答案】：D84、計(jì)算橋梁作用時(shí)，屬于永久作用的選項(xiàng)是（）。A:水的浮力B:支座摩阻力C:流水壓力D:溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用【答案】：A85、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A:15B:10C:30D:20【答案】：A86、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)椋ǎ?013年A:①→②→③→④→⑤B:⑤→③→①→④→②C:⑤→②→①→④→③D:②→⑤→④→①→③【答案】：C87、中央分隔帶路緣石應(yīng)在（）之前完成。A:防水層施工B:路面鋪設(shè)C:縱向碎石盲溝的鋪設(shè)D:埋設(shè)橫向塑料排水管【答案】：B88、無機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測其（）。A:強(qiáng)度B:彎沉值C:最大粒徑D:配合比【答案】：B89、不屬于計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的功能的是（）。A:減少道路交通事故B:增加對車輛的收費(fèi)C:減少高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用D:延長高速公路使用壽命【答案】：B90、由連續(xù)開級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。A:密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)B:連續(xù)級配結(jié)構(gòu)C:密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)D:骨架—空隙結(jié)構(gòu)【答案】：D91、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是（）。A:懸臂梁B:連續(xù)梁C:簡支梁D:固端梁【答案】：C92、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯(cuò)誤的是（）。A:同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目B:勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”C:清單說明主要說明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)D:不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目【答案】：B93、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法B:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破C:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3mD:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁【答案】：B94、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于（）的臺階并壓實(shí)A:1.0mB:1.5mC:0.8mD:3.0m【答案】：A95、關(guān)于CFG樁施工規(guī)定的說法中，正確的是（）。A:施打新樁與己打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于5dB:成樁過程中，每個(gè)臺班應(yīng)做不少于一組（2個(gè)）試塊C:樁頂超灌高度不宜小于0.3mD:拔管過程中不得反插【答案】：D96、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A:不可原諒，可補(bǔ)償B:不可原諒，不可補(bǔ)償C:可原諒，可補(bǔ)償D:可原諒，不可補(bǔ)償【答案】：B97、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。A:垂直墻背B:凸折式墻背C:仰斜墻背D:俯斜墻背【答案】：C98、隧道圍巖為Ⅳ～Ⅴ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:環(huán)形開挖留核心土法C:臺階法D:全斷面【答案】：B99、關(guān)于分包工程管理的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:由監(jiān)理人審查承包人是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請B:分包工程在開工前發(fā)包人必須填報(bào)開工報(bào)審表C:在分包工程實(shí)施中，監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備是否與資格審查時(shí)所報(bào)的情況相符D:監(jiān)理人應(yīng)對分包工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管【答案】：B100、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度至少為（）A:48mmB:32mmC:40mmD:63mm【答案】：A第二部分多選題（100題）1、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格D:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺賬【答案】：A、C、D2、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門B:監(jiān)理單位C:施工單位主管部門D:建設(shè)單位【答案】：B、D3、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、B4、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接B:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接C:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：B、C、D5、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:配合比調(diào)試C:試驗(yàn)段施工D:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)【答案】：B、C、D6、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：A、C、D7、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:從老路堤坡頂向下開挖臺階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填【答案】：A8、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:質(zhì)量主要管理人員C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:設(shè)計(jì)人員【答案】：A、B、C9、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:燒失量宜大于12%B:最小粒徑不宜小于0.05mmC:最大粒徑不宜大于2mmD:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%【答案】：C10、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)B:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msD:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：C、D11、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)C:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：A、B12、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)梁橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:T型剛構(gòu)橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D13、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、C、D14、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：A、D15、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過7%的路段B:下坡縱坡大于6%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:合成坡度超過8%的路段【答案】：A、B、C16、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:浮懸鉆渣B:潤滑鉆具C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C17、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成。【答案】：18、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:瀝青水泥C:天然瀝青D:乳化瀝青【答案】：A、D19、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案B:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖D:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平【答案】：A、B20、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?1、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等B:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫C:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D22、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接類型B:采用的計(jì)算方法C:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間D:搭接時(shí)距【答案】：A、C、D23、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工期控制權(quán)C:費(fèi)用審計(jì)權(quán)D:工程計(jì)量權(quán)【答案】：A、B、D24、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:過程工藝控制C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D25、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告B:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告C:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C26、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目總成本額D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：B27、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:瀝青瑪脂類B:氯丁橡膠泥類C:硅樹脂類D:聚（氨）酯類【答案】：B、C、D28、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯砌厚度嚴(yán)重不足B:圍巖壓力不均C:蜂窩麻面D:襯切背后局部空洞【答案】：A、B、D29、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：A、D30、計(jì)算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:振搗混凝土?xí)r的荷載B:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:施工機(jī)具荷載【答案】：B31、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TT系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D32、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：33、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)【答案】：A、B、D34、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率C:綜合機(jī)械化程度D:各種資源的不均衡系數(shù)【答案】：A、B、C、D35、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置支撐滲溝B:設(shè)置環(huán)形截水溝C:設(shè)置平孔D:設(shè)置樹枝狀排水溝【答案】：B、D36、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:斜拉橋D:系桿拱【答案】：B、C、D37、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C38、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】：A、B、D39、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:易溶性巖石B:中、硬巖石C:膨脹性巖D:軟巖【答案】：A、C40、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨連續(xù)加勁梁B:兩跨兩鉸加勁梁C:三跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：A、C、D41、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:目標(biāo)結(jié)算方式C:按月結(jié)算D:竣工后一次結(jié)算【答案】：B、C、D42、以下屬于洞室炮的有（）。A:深孔爆破B:貓洞炮C:藥壺炮D:鋼釬炮【答案】：B、C43、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置C:可設(shè)在互通匝道區(qū)D:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外【答案】：B44、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包B:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位【答案】：A、B45、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:淺埋偏壓隧道C:特長隧道D:長度200m的鋼筋混凝土拱橋【答案】：B、C、D46、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:緊纜機(jī)B:測量及試驗(yàn)儀器設(shè)備C:起重設(shè)備D:鋼筋加工設(shè)備【答案】：B、C、D47、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：B、C、D48、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：A、D49、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:敞開式B:風(fēng)管式C:密閉式D:巷道式【答案】：B、D50、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:整體提升式腳手架B:施工起重機(jī)械C:滑模爬模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C51、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理C:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：B、C、D52、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C53、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:滑模C:翻模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C54、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：55、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：56、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:側(cè)模B:底模C:面模D:內(nèi)?！敬鸢浮浚篈、B、D57、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:振動(dòng)溜管B:串筒C:溜槽D:滑槽【答案】：A、B、C58、路基施工前應(yīng)及時(shí)對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:固結(jié)試驗(yàn)C:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)D:CBR試驗(yàn)【答案】：A、C、D59、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋B:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaC:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPa【答案】：A、C60、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:平孔C:暗溝D:支撐滲溝【答案】：A、B、C、D61、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件B:對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款C:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C62、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:塔梁固結(jié)體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D63、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:NoneD:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D64、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:施工段C:技術(shù)間歇D:組織間歇【答案】：A、B65、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:流冰壓力C:水深D:水流壓力【答案】：A、B、D66、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場冷再生法B:碎石化法C:滑模施工法D:現(xiàn)場熱再生法【答案】：B67、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:施工占地較多【答案】：A、D68、對“S”曲線描述正確的是（）。A:是工程進(jìn)度的表達(dá)B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:以工期為橫軸D:是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C69、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:工作平臺底模架B:拱架C:滿堂支架D:主桁架【答案】：A、D70、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:浸水擋土墻B:丁壩C:砌石D:植物【答案】：A、C、D71、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況C:信用體系建設(shè)情況D:市場監(jiān)管情況【答案】：A72、道路石油瀝青的等級分為（）。A:NoneB:一級瀝青C:A級瀝青D:B級瀝青【答案】：C、D73、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:墩架式梁橋B:貝雷橋C:浮橋D:拱橋【答案】：A、B、C74、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:級配要求B:不同價(jià)格C:不同重量D:不同粒徑【答案】：A、D75、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:一般B:較大C:特大D:重大【答案】：A、B、D76、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)起泡B:表面出現(xiàn)分離層析C:1/300D:持續(xù)振搗5分鐘【答案】：C77、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:鏟運(yùn)機(jī)C:推土機(jī)D:羊腳碾【答案】：A、C78、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施B:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流【答案】：A、B、C、D79、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C:施工參數(shù)確定D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、C、D80、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:None【答案】：B、C81、下列