一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫大全及答案(精選題)_第1頁
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文檔簡介

一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫大全及答案(精選題)第一部分單選題(100題)1、塑料排水板的施工工藝程序中,攤鋪上層砂墊層的前一個工序是()。A:塑料排水板穿靴B:機(jī)具移位C:拔出套管D:割斷塑料排水板【答案】:B2、路塹邊坡有防護(hù)要求的,應(yīng)開挖一級防護(hù),并且應(yīng)當(dāng)()。A:掏底開挖B:自上而下開挖C:超挖D:上下同時開挖【答案】:B3、在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應(yīng)注意控制()。A:支架沉降B:拱架加載C:體系轉(zhuǎn)換工藝D:合龍段混凝土的裂縫【答案】:A4、一級公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為瀝青穩(wěn)定碎石,在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。A:透層B:墊層C:反濾層D:粘層【答案】:D5、橋梁懸臂拼裝施工過程中,設(shè)計無說明時,濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的()%以上時,才能張拉預(yù)應(yīng)力束。A:80B:70C:65D:75【答案】:A6、關(guān)于預(yù)付款,說法正確的是()。A:開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價的25%之后方可扣回B:預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款C:全部金額在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價的70%時扣完D:在預(yù)計竣工前4個月,將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款【答案】:B7、一級公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為瀝青穩(wěn)定碎石,在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。A:透層B:墊層C:粘層D:反濾層【答案】:C8、(2020年真題)在中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()A:TNB:PEC:PLD:AG【答案】:A9、關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。A:公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更最多不得變更3次B:公路工程勘察設(shè)計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議C:由于公路施工有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計變更并造成損失的,施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費用和相關(guān)責(zé)任D:公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和較小設(shè)計變更【答案】:C10、(2019年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通安全設(shè)施的是()。A:隔離柵B:交通標(biāo)志C:交通標(biāo)線D:自動報警【答案】:D11、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是()。A:藥壺炮B:鋼釬炮C:貓洞炮D:洞室炮【答案】:B12、在鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的主要作用不包括()。A:鉆頭導(dǎo)向B:提高樁基承載力C:防止坍孔D:保護(hù)孔口地面【答案】:B13、(2019年真題)下列路基工程施工項目中,不宜冬期施工的是()。A:巖石地段的路塹開挖B:含水率高的流動土質(zhì)、流砂地段的路塹開挖C:河灘地段開挖基坑D:整修路基邊坡【答案】:D14、井點降水施工時,有地下水的黃土地段,當(dāng)降水深度大于6m時,可采用()。A:井點降水B:淺井井點降水C:深井井點降水D:單排井點降水【答案】:C15、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說法錯誤的是()。A:公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源B:照明系統(tǒng)按照明種類可以分一般照明和局部照明C:為保證監(jiān)控.收費.通信.應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電,公路變配電所應(yīng)采用獨立的兩路10kV電源同時供電或一主一備單母線分段運行的供電方式D:當(dāng)只有一路地方10kV電源時,宜再配備具有自啟動.自保護(hù).自停機(jī).編程方便的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源【答案】:B16、光面爆破的主要目的是()。A:形成光滑平整的邊坡B:為了節(jié)省炸藥C:形成隔震減震帶D:為了加強(qiáng)巖石的破碎效果【答案】:A17、(2019年真題)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長()mm正方體。A:150B:100C:200D:250【答案】:A18、投標(biāo)報價計算時,所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機(jī)械使用費、其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風(fēng)險金等全部費用,構(gòu)成基礎(chǔ)單價。此種方法稱為()。A:工料單價法B:清單計價法C:基價計量法D:綜合單價法【答案】:D19、成本計劃的核心是()。A:有效管理成本B:全面成本管理C:確定責(zé)任目標(biāo)成本D:科學(xué)管理成本【答案】:C20、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。A:玄武巖B:頁巖C:石灰?guī)rD:花崗巖【答案】:A21、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是()。A:數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)B:信息共享C:系統(tǒng)參數(shù)管理D:數(shù)據(jù)處理【答案】:C22、適用于公路粒料類基層和底基層的是()。A:泥灰結(jié)碎石B:填隙碎石C:泥結(jié)碎石D:級配碎石【答案】:D23、(2019年真題)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗采用邊長為()的正方體標(biāo)準(zhǔn)試件。A:100mmB:250mmC:200mmD:150mm【答案】:D24、隧道監(jiān)控量測時,當(dāng)位移—時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖()。A:剛剛穩(wěn)定B:已經(jīng)垮塌C:不穩(wěn)定D:已經(jīng)穩(wěn)定【答案】:C25、瀝青路面施工中,當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時進(jìn)行施工,錯誤的說法是()。A:摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”B:可采不同標(biāo)號摻配的調(diào)和瀝青C:必須采用更高標(biāo)號的瀝青替代D:摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗決定【答案】:C26、監(jiān)控主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求,基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。A:C15B:C25C:C20D:C50【答案】:B27、復(fù)合式襯砌的隧道地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察量測的間隔時間是()。A:3次/dB:2次/dC:1~2次/dD:每次爆破后進(jìn)行【答案】:D28、關(guān)于采用泵送混凝土的說法,正確的是()。A:泵送混凝土試配時要求的坍落度值應(yīng)與入泵時的坍落度一致B:泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑C:當(dāng)摻用摻合料較多時,還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗,可以不做混凝土碳化試驗裝D:泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】:B29、工程變更通常實行分級審批管理制度,一般工程設(shè)計變更由()簽署工程變更令。2018真題A:國家計劃主管部門B:總監(jiān)理工程師C:業(yè)主D:駐地監(jiān)理工程師【答案】:B30、公路工程合同體系中的核心合同是()。A:勘察合同B:施工合同C:供貨合同D:設(shè)計合同【答案】:B31、在合同履行過程中,經(jīng)發(fā)包人同意,監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示,承包人的做法錯誤的是()A:認(rèn)為可以實施的,立即著手實施B:認(rèn)為難以實施此項變更,應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師,對其說明原因并附詳細(xì)依據(jù)C:認(rèn)為難以實施此項變更的,應(yīng)立即無理由拒絕D:經(jīng)檢查認(rèn)為其中存在合同約定變更情形的,可向監(jiān)理工程師提出書面變更協(xié)議【答案】:C32、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求,說法錯誤的是()。A:水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路B:水泥穩(wěn)定材料中不宜摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑C:水泥初凝時間應(yīng)大于3h,終凝時間應(yīng)大于6h且小于10hD:高速公路和一級公路的基層,宜采用磨細(xì)消石灰【答案】:B33、某公路施工企業(yè)在2015年的企業(yè)信用評價中總得分為90分,其信用等級為()級。A:AB:AAC:CD:B【答案】:A34、在下列試驗項目中,屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗的是()A:預(yù)制構(gòu)件的驗證試驗B:砂的性能試驗C:混合料的配合比試驗D:瀝青混凝土試驗路段試驗【答案】:C35、()是集開挖、裝卸于一體的隧道施工機(jī)械,生產(chǎn)能力由選用機(jī)型和地質(zhì)條件決定。A:錨桿臺車B:臂式隧道掘進(jìn)機(jī)C:盾構(gòu)機(jī)D:鑿巖臺車【答案】:B36、開工預(yù)付款支付的條件有:一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同,二是()。A:承包人的施工隊伍已進(jìn)場B:承包人已出具材料、設(shè)備費用憑證或支付單據(jù)C:材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可D:承包人已提交了開工預(yù)付款保函【答案】:D37、路基邊坡支擋包括()。A:支垛護(hù)腳B:種草C:擋土墻D:石籠【答案】:C38、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是()。A:每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯車道B:單車道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3mC:大型作業(yè)區(qū),進(jìn)出場的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化,標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土D:便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)【答案】:C39、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法()是錯誤的。A:路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖B:每日開工時選挖向陽處,氣溫回升后再挖背陰處C:當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè)D:挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置【答案】:D40、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。A:36B:32C:24D:12【答案】:B41、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到1.3m,在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用()。A:蒸汽放熱解凍法B:機(jī)械破凍法C:爆破凍土法D:電熱法【答案】:C42、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯誤的是()。A:采用膠皮絕緣線作直流饋電線時,正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志B:電纜線與設(shè)備端子連接時,不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力C:電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求D:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)【答案】:D43、某公路施工企業(yè)信用等級評分為85分,其信用評價()。A:一般B:較好C:優(yōu)良D:好【答案】:B44、公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用()。A:集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B:集中廠拌和推土機(jī)攤鋪C:人工路拌和推土機(jī)攤鋪D:人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪【答案】:A45、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋,下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺,西岸為重力式U形橋臺。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題:計算矢高是從拱頂截面()。A:形心到相鄰兩拱腳截面最低點之連線的垂直距離B:下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C:形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離D:下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【答案】:C46、按照隧道施工中的照明、排水安全要求,下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓,正確的描述是()。A:瓦斯地段電壓高于成洞段電壓B:一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓C:手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓D:手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓【答案】:D47、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定,負(fù)責(zé)對較大變更設(shè)計進(jìn)行審批的單位是()。A:交通部B:項目法人C:縣級及縣級以上交通主管部門D:省級交通運輸主管部門【答案】:D48、工程項目交工驗收前,工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位是()。A:施工單位B:建設(shè)單位C:監(jiān)理單位D:工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】:A49、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法,錯誤的是()。2013年A:對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施B:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間C:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥,避免使用緩凝劑D:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度【答案】:C50、當(dāng)?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時,可采用()。A:剛性基礎(chǔ)B:樁基礎(chǔ)C:沉井基礎(chǔ)D:管柱【答案】:B51、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用()制作,且使用時應(yīng)計算拉應(yīng)力。A:未經(jīng)冷拉熱軋光圓鋼筋B:冷拉熱軋帶肋鋼筋C:冷拉熱軋光圓鋼筋D:未經(jīng)冷拉熱軋帶肋鋼筋【答案】:A52、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機(jī)械是()。A:夯實機(jī)械B:振動板C:振動壓路機(jī)D:靜力光輪壓路機(jī)【答案】:D53、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问牵ǎ?。A:使用時間超過3個月B:使用過程中千斤頂出現(xiàn)異常情況C:張拉次數(shù)超過300次D:千斤頂更換配件后【答案】:A54、分包工程中的關(guān)系是()。A:發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系B:承包人與分包人有合同關(guān)系C:監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系D:監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系【答案】:B55、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。A:管式滲溝B:截水溝C:邊溝D:急流槽【答案】:A56、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。A:基礎(chǔ)B:橋跨結(jié)構(gòu)C:錐形護(hù)坡D:橋墩【答案】:C57、橫接縫的處理方法:首先用()檢査端部平整度。A:3m直尺B:水準(zhǔn)儀C:經(jīng)緯儀D:2m直尺【答案】:A58、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè),這種作業(yè)方法稱作()。A:分段縱挖法B:混合式縱挖法C:分層縱挖法D:通道縱挖法【答案】:C59、穩(wěn)定粒料基層實測項目中不包含()。A:透水度B:平整度C:強(qiáng)度D:壓實度【答案】:A60、安全管理必須堅持“五同時”的原則包括計劃、布置、檢查、總結(jié)和()。A:落實B:評比C:改進(jìn)D:處理【答案】:B61、混合料的配合比試驗屬于()。2013年A:原材料的驗證試驗B:構(gòu)(配)件進(jìn)場驗證試驗C:標(biāo)準(zhǔn)試驗D:工藝試驗【答案】:C62、鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對()施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。A:沉井B:擴(kuò)大基礎(chǔ)C:挖孔樁D:鉆孔樁【答案】:D63、公路工程建設(shè)項目竣(交)工驗收期間,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測所需的費用由()承擔(dān)。A:中心試驗室B:項目法人C:施工單位D:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】:B64、根據(jù)《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時間,自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時間止,不得少于()天。A:15B:60C:10D:25【答案】:B65、(2019年真題)不宜采用強(qiáng)夯法施工的是()。A:碎石土B:軟土C:雜填土D:高飽和度的粉土【答案】:D66、一般土質(zhì)路基中,低路堤應(yīng)對地基表層土()、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A:超挖B:振動壓實C:整平D:摻粉煤灰拌和【答案】:A67、(2021年真題)關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。A:支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以45°為宜B:支架高于6m時,應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐C:支架高度較高時,應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩D:預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍【答案】:A68、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料要求說法正確的是()。A:高速公路、一級公路宜采用生石灰B:水泥穩(wěn)定煤矸石嚴(yán)禁用作高速公路和一級公路C:施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率D:水泥強(qiáng)度等級為32.5或42.5的硅酸鹽水泥【答案】:D69、下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述,錯誤的是()。A:選擇振沖器型號應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)B:起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100~200kNC:應(yīng)配備適用的供水設(shè)備,出口水壓應(yīng)為400~600kPa,流量20~40m3/hD:按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行【答案】:C70、當(dāng)?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時,可采用()。A:剛性基礎(chǔ)B:沉井基礎(chǔ)C:管柱D:樁基礎(chǔ)【答案】:D71、(2021年真題)下列流水參數(shù)中,于工藝參數(shù)的是()。A:流水強(qiáng)度B:組織間歌C:流水步距D:施工段【答案】:A72、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關(guān)鍵是()。A:計算計劃成本總降低額和降低率,確定責(zé)任目標(biāo)成本B:依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息,確定施工預(yù)算成本C:施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較,確定計劃成本偏差D:優(yōu)化施工方案,確定計劃工程量【答案】:A73、推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)中,影響推土機(jī)作業(yè)效率的兩個主要因素是()。A:卸土與折返B:運土和折返C:切土和運土D:切土和卸土【答案】:C74、關(guān)于雨期開挖路塹的說法,正確的是()。2012年A:挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高B:邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自下而上層層刷坡C:土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計標(biāo)高20cm時應(yīng)停止開挖D:炮眼應(yīng)盡量水平布置【答案】:D75、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點和()來選用地方可靠電源。A:負(fù)荷性質(zhì)B:橋梁長度C:隧道長度D:地質(zhì)特征【答案】:A76、裂縫的修補(bǔ)方法有()。A:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法B:直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法C:分層壓實法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法D:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法【答案】:A77、標(biāo)后預(yù)算總費用中,不屬于現(xiàn)場管理費的是()。A:工資附加費B:保險費C:指揮車輛使用費D:臨時設(shè)施費【答案】:D78、對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。A:超前小導(dǎo)管注漿B:插板C:超前錨桿D:管棚【答案】:D79、隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在()。A:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前B:二次襯砌施工作業(yè)后C:初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間D:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前【答案】:D80、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估相關(guān)要求的說法錯誤的是()。A:多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估B:施工安全風(fēng)險評估范圍,與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)C:墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估D:橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險評估【答案】:D81、下面關(guān)于瀝青路面工程施工安全要點的敘述錯誤的是()。A:大風(fēng)天氣不得噴灑瀝青B:灑布車行駛中使用加熱系統(tǒng)C:小型機(jī)具灑布瀝青時,噴頭朝里D:作業(yè)人員在行駛機(jī)械后方清除輪上黏附物【答案】:B82、(2019年真題)中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為()。A:D級B:B級C:A級D:C級【答案】:B83、下列路基工程可安排冬期施工的是()。A:在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤B:高速公路的土路堤填筑。C:巖石地段的路塹開挖D:填方路基原地面草皮的鏟除【答案】:C84、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,錯誤的是()。A:基坑自開挖起,應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成B:開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC:基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝D:基坑開挖經(jīng)過不同土層時,邊坡坡度可分層而異,視情況留平臺【答案】:B85、以下有關(guān)巖爆地段施工特點說法錯誤的是()。A:中等強(qiáng)度以上巖爆地段采用噴混凝土臺車施工,也可以人工進(jìn)行噴射B:中等巖爆地段可采用超前注水、防巖爆錨桿等措施C:巖爆預(yù)報以超前探孔為主,輔以地震波法、電磁波法、鉆速測試等手段D:發(fā)生巖爆后應(yīng)停機(jī)待避,待安全后進(jìn)行工作面的觀察記錄【答案】:A86、下列資質(zhì)等級中,不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是()。A:橋梁工程專業(yè)承包四級B:施工總承包三級C:通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程分項承包D:路面工程專業(yè)承包二級【答案】:A87、一切工程的計量,應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計量設(shè)備和條件,并由承包人計算后報()審核確認(rèn)。A:監(jiān)理工程師B:發(fā)包人C:項目負(fù)責(zé)人D:設(shè)計單位負(fù)責(zé)人【答案】:A88、(2019年真題)濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是()。A:先開水后開風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水B:先開水后開風(fēng),先關(guān)水后關(guān)風(fēng)C:先開風(fēng)后開水,先關(guān)水后關(guān)風(fēng)D:先開風(fēng)后開水,先關(guān)風(fēng)后關(guān)水【答案】:A89、隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生,鋼筋保護(hù)層必須保證不小于()cm。A:2.5B:2C:3D:1.5【答案】:C90、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。2013年A:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌B:防排水構(gòu)造物C:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D:洞內(nèi)行車道路【答案】:C91、為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜超過()m。A:4B:2C:7D:3【答案】:B92、通航河流上重力式橋臺與重力式橋墩比較,其計算荷載還應(yīng)考慮()。A:土側(cè)壓力B:流水壓力C:橫向風(fēng)力D:縱向風(fēng)力【答案】:A93、當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,存梁區(qū)小箱梁疊存不超過()層。A:3B:4C:5D:2【答案】:D94、某橋梁基礎(chǔ),基坑土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定,其基坑拌水方法宜采用()。A:集水坑排水法B:井點降水法C:板樁法D:沉井法【答案】:B95、對熱拌瀝青混凝土路面,在瀝青混合料拌和時,混合料的出廠溫度控制在()℃。A:160~180B:150--170C:120~150D:140~165【答案】:D96、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)的規(guī)定,組成合同的各項文件應(yīng)互相解釋,互為說明。除項目專用合同條款另有約定外,最具優(yōu)先解釋的合同文件是()。A:通用合同條款B:已標(biāo)價工程量清單C:技術(shù)規(guī)范D:中標(biāo)通知書【答案】:D97、按照礦料級配分灰,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()。A:密級配瀝青混合料B:半開級配瀝青混合料C:間斷級配瀝青混合料D:開級配瀝青混合料【答案】:D98、公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體,是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者,要代表企業(yè)對()全面負(fù)責(zé)。A:交通運輸主管部門B:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C:業(yè)主D:監(jiān)理單位【答案】:C99、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ龅交鹪磿r,瓦斯只是在火源附近燃燒而不會爆炸。A:8%B:5%C:9.5%D:14%【答案】:B100、下列指標(biāo)中,屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是()。A:相鄰板高差B:面板的彎拉強(qiáng)度C:滲水系數(shù)D:縱橫縫順直度【答案】:C第二部分多選題(100題)1、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法,正確的有()。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動C:迅速排除地面匯水及地下水D:支擋工程基礎(chǔ)施工時,應(yīng)采用全面拉槽的方式,并及時回填【答案】:B、C2、關(guān)于懸索橋錨碇的說法,錯誤的有()。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:主要承擔(dān)來自主纜的拉力【答案】:A、C3、工程價款的主要結(jié)算方式有()。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:按工程量結(jié)算【答案】:A、B、C4、路基施工中,深孔爆破的判斷依據(jù)有()。A:炮孔成水平或略有傾斜B:采用延長藥包C:深度在5m以上D:孔徑大于75mm【答案】:B、C、D5、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法,正確的有()。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:迅速排除地面匯水及地下水C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動【答案】:A、B、D6、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括()。A:施工參數(shù)確定B:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計C:優(yōu)化配合比設(shè)計D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計【答案】:A、B、D7、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有()。A:彎沉B:壓實度C:土的強(qiáng)度D:寬度【答案】:A、B、D8、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中,正確的是()。A:分包工程不得再次分包,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:項目法人可自行更改合同工期C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位【答案】:A、C9、在公路項目施工中,控制材料成本的方法有()。A:編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬B:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格C:以預(yù)算價格來控制材料的采購成本D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】:A、B、C10、水泥混凝土路面材料中,常溫施工式填縫料主要有()。A:聚(氨)酯類B:瀝青瑪脂類C:氯丁橡膠泥類D:硅樹脂類【答案】:A、C、D11、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有()。A:鏟運機(jī)B:推土機(jī)C:羊腳碾D:平地機(jī)【答案】:B、D12、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),()在投入使用前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收,驗收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:掛籃D:施工測量儀器【答案】:A、B、C13、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法,正確的是()。A:應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度B:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3C:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】:A、B、C14、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法,正確的是()。A:NoneB:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予廢棄C:混合料的拌和、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】:B、C15、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是()。A:除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B:高速公路項目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下【答案】:B、C、D16、路基施工前應(yīng)及時對來源不同,性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實驗,一般土的試驗項目包括()。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗B:固結(jié)試驗C:CBR試驗D:液限和塑限【答案】:A、C、D17、凡用于工程的砂石料應(yīng)按()分倉存放。A:級配要求B:不同價格C:不同粒徑D:不同重量【答案】:A、C18、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔,以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有()。A:鉆渣易堵塞管路B:施工占地較多C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行【答案】:B、D19、交工驗收和竣工驗收應(yīng)聽取和審議的報告有()。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報告C:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告D:建設(shè)單位關(guān)于項目執(zhí)行情況的報告【答案】:A、B、D20、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和,在同一水平層路基全寬范圍混合填筑C:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實【答案】:A、D21、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法,正確的有()。A:對日溫差、年溫差大的地區(qū),宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時,應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求C:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路,應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青D:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層,宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】:C、D22、下列材料中,可用于瀝青路面透層的有()。A:乳化瀝青B:天然瀝青C:瀝青水泥D:液體瀝青【答案】:A、D23、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有()。A:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流B:地下水以下部分開挖,土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施C:基坑深度過大,而坑壁坡度較陡D:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周【答案】:A、B、C、D24、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有()。A:面模B:內(nèi)模C:側(cè)模D:底?!敬鸢浮浚築、C、D25、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有()。A:鋼筋加工設(shè)備B:測量及試驗儀器設(shè)備C:緊纜機(jī)D:起重設(shè)備【答案】:A、B、D26、下列情形中,可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有()A:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小B:導(dǎo)管埋深過大,管口混凝土已凝固C:骨料級配差,混凝土和易性差D:混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間【答案】:A、B、C、D27、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有()。A:綜合機(jī)械化程度B:各種資源的不均衡系數(shù)C:全員勞動生產(chǎn)率D:施工周期【答案】:A、B、C、D28、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是()。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層,用水沖洗鑿除時,須達(dá)到2.5MPaB:有抗?jié)B要求的混凝土,其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶C:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋D:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層,用人工鑿除時,須達(dá)到10MPa【答案】:B、C29、項目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報()備案。A:監(jiān)理單位B:施工單位主管部門C:交通主管部門D:建設(shè)單位【答案】:A、D30、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,項目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有()。A:初步設(shè)計文件已經(jīng)完成B:施工、監(jiān)理單位已依法確定C:項目已列入公路建設(shè)年度計劃D:征地手續(xù)已辦理,拆遷全部完成【答案】:B、C31、下列關(guān)于鋼橋的特點描述,正確的有()。A:鋼橋在受到破壞后,易于修復(fù)和更換,適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造,便于運輸,工地安裝速度快,效率高,質(zhì)量好,工期短C:鋼材抗沖擊能力高,抗振動能力低D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高,抗剪強(qiáng)度較低【答案】:A、B32、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法,正確的有()。A:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度B:應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】:A、B、C33、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法,正確的有()2016年A:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮,由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:可用自卸汽車運送爆破器材【答案】:A、B、C34、道路石油瀝青的等級分為()。A:B級瀝青B:一級瀝青C:NoneD:A級瀝青【答案】:A、D35、計算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時,應(yīng)考慮的荷載有()。A:船只漂流物的撞擊力B:水流壓力C:流冰壓力D:水深【答案】:A、B、C36、水泥穩(wěn)定碎石基層施工,確定每日施工作業(yè)長度,宜綜合考慮的因素有()。2018真題【答案】:37、計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有()。A:振搗混凝土?xí)r的荷載B:施工機(jī)具荷載C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力【答案】:D38、(2019年真題)填石路基不得采用的填料是()。A:易溶性巖石B:軟巖C:中、硬巖石D:膨脹性巖【答案】:A、D39、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪,通??刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場冷再生法B:碎石化法C:現(xiàn)場熱再生法D:滑模施工法【答案】:B40、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),()在投入使用前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收,驗收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:施工測量儀器D:掛籃【答案】:A、B、D41、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法,正確的有()。A:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒(箱)連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】:A、C、D42、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括()。A:試驗段施工B:瀝青混合料抽提等試驗C:養(yǎng)護(hù)D:配合比調(diào)試【答案】:A、B、D43、公路施工中修建便橋的類型一般有()。A:貝雷橋B:拱橋C:墩架式梁橋D:浮橋【答案】:A、C、D44、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有()。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后,分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后,分包人只能向承包人提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計變更后,分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求,必須通過承包人【答案】:B、D45、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估()。A:長度200m的鋼筋混凝土拱橋B:特長隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:淺埋偏壓隧道【答案】:A、B、D46、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法,正確的有()。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:孔深大于10m時,必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖【答案】:B、C47、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。A:溜槽B:滑槽C:振動溜管D:串筒【答案】:A、C、D48、熱拌瀝青混合料運輸時,運料車應(yīng)用苫布覆蓋,其主要作用有()【答案】:49、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列情形中,屬于違法分包的有()。A:分包合同未報發(fā)包人備案的B:分包人以他人名義承攬分包工程的C:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的D:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的【答案】:A、B、D50、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有()A:襯切背后局部空洞B:蜂窩麻面C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:圍巖壓力不均【答案】:A、C、D51、按支付內(nèi)容分類,支付可分為()。A:材料款支付B:進(jìn)度款支付C:基本支付D:附加支付【答案】:C、D52、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置,可將通風(fēng)方式分為()A:密閉式B:風(fēng)管式C:敞開式D:巷道式【答案】:B、D53、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的()。A:生產(chǎn)效率B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)能力D:臺座數(shù)量【答案】:B、C、D54、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法,正確的有()。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】:B、C、D55、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點的說法,正確的有()。A:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B:從老路堤坡頂向下開挖臺階時,應(yīng)隨挖隨填C:既有路基有包邊土?xí)r,可與包邊土一并拼接D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】:A56、某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d,在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是()。A:NoneB:該工程的工期將拖延3dC:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響,對總工期也無影響D:該工程的工期將拖延2d【答案】:B、C57、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有()。A:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等B:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層C:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰D:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫【答案】:A、B、C、D58、下列選項中,屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有()A:整塊板更換B:碎石化法C:壓注灌漿法D:條帶罩面法【答案】:A、C、D59、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有()。A:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】:A、B、C、D60、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》,綜合督查內(nèi)容包括()。A:信用體系建設(shè)情況B:市場監(jiān)管情況C:在建項目施工工藝D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】:C61、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有()。A:下坡縱坡大于6%的路段B:超高橫坡超過7%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:合成坡度超過8%的路段【答案】:A、B、C62、纜索吊裝施工法中,纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為()等基本部分組成?!敬鸢浮浚?3、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時,影響路面流水工期的因素有()。A:搭接時距B:搭接類型C:采用的計算方法D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間【答案】:A、B、D64、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括()。A:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)B:公路工程施工總承包特級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)【答案】:B、C、D65、路堤選擇填料時,需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括()。A:天然含水率B:顆粒分析C:液限D(zhuǎn):塑限【答案】:A、B、C、D66、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款,屬于歧視性條款的有()。A:對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計劃設(shè)定扣分條款B:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分C:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】:A、B、D67、排除滑坡地段地表水的方法有()。A:設(shè)置支撐滲溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置樹枝狀排水溝【答案】:C、D68、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有()。A:最大粒徑不宜大于2mmB:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C:燒失量宜大于12%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】:A69、下列公路工程常用流水參數(shù),表示空間參數(shù)的有()。A:施工層B:組織間歇C:技術(shù)間歇D:施工段【答案】:A、D70、對“S”曲線描述正確的是()。A:又稱為現(xiàn)金流動曲線B:是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析C:以工期為橫軸D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】:A、C、D71、關(guān)于項目部駐地選址的說法,正確的有()2016年A:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外B:可設(shè)在互通匝道區(qū)C:可設(shè)在靠近項目現(xiàn)場的中間位置D:可設(shè)在獨立大橋下【答案】:C72、涌水地段隧道施工,處理涌水的輔助施工辦法是()。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:坡排水C:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】:A、C、D73、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外,還應(yīng)檢測()。A:含水量B:寬度C:橫坡D:彎沉值【答案】:B、C、D74、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C系統(tǒng)B:TT系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】:A、B、C、D75、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法,正確的有()。A:機(jī)電工程關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%B:一般項目的合格率不得低于80%C:工程質(zhì)量等級分為合格與不合格D:所含單位工程合格,該建設(shè)項目評定為合格【答案】:B、C76、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號),施工單位在工程中使用()前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行

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