高填方路基填筑1_第1頁(yè)
高填方路基填筑1_第2頁(yè)
高填方路基填筑1_第3頁(yè)
高填方路基填筑1_第4頁(yè)
高填方路基填筑1_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

附件一高填方路基填筑施工技術(shù)交底由于要求維持原既有道路的交通,需采用半幅路段施工。且每個(gè)施工作業(yè)段之間根據(jù)實(shí)際情況交錯(cuò)布置。在業(yè)主指定的取土場(chǎng)(或試驗(yàn)確定的)中就近選用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的土做為填充料。取料采用挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸:填方采用推土機(jī)初平,平地機(jī)精平,壓路機(jī)壓實(shí)的方案。本工程中,高填方路段主要集中在K67+980-K68+050、K78+560-K78+600、K78+800-K79+1001、 施工流程見(jiàn)附表2、 施工方法、施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備:本填方工程中整個(gè)高填方區(qū)就近選用取土場(chǎng),施工前對(duì)土樣做擊實(shí)試驗(yàn)和CBR試驗(yàn),取得最大干密度、最佳含水量和強(qiáng)度值;機(jī)械準(zhǔn)備:挖方采用挖掘機(jī);填方采用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)土采用自卸汽車?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:首先對(duì)原地面30cm以下的土層做擊實(shí)試驗(yàn)和CBR值實(shí)驗(yàn),如果CBR值達(dá)不到規(guī)范要求,應(yīng)對(duì)地面以下的原地面土進(jìn)行換填oCBR值符合要求時(shí),現(xiàn)場(chǎng)挖溝排水,清除地表土,對(duì)原地面進(jìn)行平整。原地面橫坡陡于1:5的地段挖成寬度不小于加的臺(tái)階,然后用壓路機(jī)把原地面碾壓到規(guī)范要求的壓實(shí)度。、填方區(qū)上料:根據(jù)每車料拉土的松方體積,換算成攤鋪40cm厚的松鋪面積,比如每車料8ma,攤鋪40cm厚時(shí)為20m2,即在填方區(qū)劃上4mX5m的方格網(wǎng)。汽車卸料時(shí),安排專人指揮,每個(gè)格子卸一車料,由遠(yuǎn)及近進(jìn)行,一層料卸完后,即進(jìn)入攤鋪和整平階段。、平整:按層厚40cm的松鋪厚度、采用推土機(jī)初步攤平,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,并做成往路堤兩邊排水的路拱,坡度為3%,以利排水。、含水量試驗(yàn):取土進(jìn)行含水量試驗(yàn),如果含水量等于最佳含水量±2%的范圍內(nèi),則進(jìn)行壓實(shí),否則進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。、填方的壓實(shí):在經(jīng)過(guò)平地機(jī)精平后的填層面上采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)由邊坡向中線方向、縱向進(jìn)退進(jìn)行,橫向接頭重疊0.4?0.5m,前后相鄰區(qū)段縱向碾壓輪跡重疊1.0—1.5m。壓路機(jī)的行駛速度控制在4km/h以內(nèi),初壓時(shí)采用靜壓一遍,然后改為振動(dòng)壓實(shí),壓實(shí)遍數(shù)參照試驗(yàn)段結(jié)果確定。6)、壓實(shí)度檢測(cè):采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),各填層所測(cè)得的壓實(shí)度必須符合路基填筑壓實(shí)度規(guī)范要求,否則要繼續(xù)進(jìn)行碾壓,直至符合要求為止。3、施工過(guò)程中的路面排水高填方路基因路堤邊坡高,而工程所在國(guó)又是熱帶雨林氣候,故施工過(guò)程中匯水量相當(dāng)大,如果不注意臨時(shí)排水設(shè)施,路堤的匯水就會(huì)造成對(duì)路堤的損壞,所以搞好臨時(shí)排水工作,對(duì)本段高填方路堤的穩(wěn)定是非常重要的,采取的方案如下:每次填方壓實(shí)后,人工在邊坡上取土,在路基面邊上填20cm高,30cm寬的土埂擋水,土埂上每隔25m設(shè)置一個(gè)出口,出口兩邊各布置一個(gè)半裝滿砂子的編織袋(袋子不能裝滿,以免不泌水),將水引入臨時(shí)泄水槽。臨時(shí)泄水槽是在路基填方邊坡上開(kāi)一條土溝,溝里用彩色塑料編織布?jí)|好,溝邊上的布用土埋住,以免風(fēng)吹走,下端直通坡底水溝,上端留伸縮部分析疊后與路基上土埂子的開(kāi)口想接,每層填土?xí)r,將砂袋放在邊坡上,將編織布的伸縮部分放在邊坡上,填好土后,如果不馬上進(jìn)行下一層填筑,就必須把土埂做好,把臨時(shí)泄水槽做好。4、高填方路堤穩(wěn)定觀測(cè)、位移觀測(cè):觀測(cè)的目的是高路堤填土的穩(wěn)定性,觀測(cè)方法采用符合直線和高程變形觀測(cè),針對(duì)以上條件采取以下觀測(cè)方法:觀測(cè)樁的埋設(shè):為了防止觀測(cè)樁在路堤填土?xí)r被機(jī)械破壞,觀測(cè)樁在路堤填好每層土后再埋設(shè);樁點(diǎn)設(shè)計(jì):在圖紙上計(jì)算各觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo),用全站儀在現(xiàn)場(chǎng)放出位置,打上邊樁;引導(dǎo)方向:用經(jīng)緯儀架設(shè)在樁位上,對(duì)中整平,后視樁點(diǎn),然后將方向引向低填方的穩(wěn)定斷面上,埋設(shè)一根l00cm長(zhǎng)的帶有鋼筋心的砼樁(鋼筋外露處鋸了十字叉絲),并用砼包裹,隔10m遠(yuǎn)再加設(shè)一個(gè)相同的樁做為一組,這組樁就是觀測(cè)基線的兩個(gè)端點(diǎn)。經(jīng)緯儀搬至新設(shè)的最遠(yuǎn)的砼樁上,對(duì)中鋼筋的十字叉絲整平,后視觀測(cè)樁點(diǎn)位方向,按同樣的方法在低填方處埋設(shè)一組相同的基線樁,并在同一條視線上,將斷面的樁位換成有十字叉絲的鋼筋砼樁。經(jīng)緯儀再重新對(duì)中整平,校核一下所有樁點(diǎn),看是否位于一條直線上。若是,則觀測(cè)樁的設(shè)置工作結(jié)束,再用水平儀測(cè)量各點(diǎn)高程,完成第一次觀測(cè)。若不在一條直線上,須調(diào)整中間點(diǎn)位位置,使之與基線重合。觀測(cè)頻率:每填一層土或每天觀測(cè)一次觀測(cè)方法:用DJ2經(jīng)緯儀設(shè)在基線固定樁上,后視另一端最遠(yuǎn)的基線點(diǎn),然后用這條基線去核對(duì)四個(gè)斷面上每個(gè)樁的橫向變形情況,用小鋼卷尺量取橫向值。再用水平儀測(cè)量高程,與前一次的觀測(cè)結(jié)果對(duì)照得出變形量、沉降觀測(cè)對(duì)本段高填方路基要進(jìn)行沉降跟蹤觀測(cè)。在沉降穩(wěn)定期內(nèi),不在路堤上進(jìn)行填土以外的任何工程。并在設(shè)計(jì)沉降期完成前14天,將監(jiān)測(cè)原始觀測(cè)元件按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求埋置,沉降板由鋼板或鋼筋混凝土底板、測(cè)桿和保護(hù)套組成。底板尺寸為50cmX50cmX3cm,用25號(hào)混凝土預(yù)制。測(cè)桿采用<p40mm鋼管,與底板固定在垂直位置上。保護(hù)套采用塑料套管,套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺進(jìn)入為宜。隨著填土的增高,測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高,每節(jié)長(zhǎng)不超過(guò)50cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口,測(cè)桿頂用頂帽封住管口,避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度,頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。觀測(cè)儀器及觀測(cè)精度要求:水準(zhǔn)測(cè)量采用瑞士GK2A型水準(zhǔn)儀,觀測(cè)精度小于l厘米。、觀測(cè)頻率和結(jié)果處理路堤填筑過(guò)程中,應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測(cè)。當(dāng)接近或達(dá)到極限填土高度時(shí),嚴(yán)格控制填土速率,以免由于加載過(guò)快而造成地基破壞。一般每填筑一層,應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)??刂茦?biāo)準(zhǔn)為:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm;坡腳水平位移速率不大于0.5cm。觀測(cè)結(jié)果應(yīng)結(jié)合位移和沉降發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜合分析。其填筑速率,應(yīng)以水平位移控制為主,如超過(guò)此限應(yīng)立即停止填筑,待位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施工。根據(jù)設(shè)計(jì)意圖,為保證壓實(shí)密度而設(shè)計(jì)的路基超寬部分,竣工時(shí)必須刷除,因此,每當(dāng)填方高度達(dá)到3至4m時(shí),對(duì)路堤進(jìn)行一次修整:修整方法用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行。修整前,用全站儀放出路基中線,然后放出下一填層的填筑邊線,用線標(biāo)示,再在灰線外側(cè)lOcm撒上一條刷坡線,挖掘機(jī)根據(jù)刷坡線的導(dǎo)引,將多余部分的土方全部刷除,土方直接甩在路基上做為下一層的填料。5、高填方路堤整修高填方路堤兩側(cè)邊坡超填的部分,按設(shè)計(jì)要求用挖掘機(jī)挖除。出現(xiàn)邊坡缺土?xí)r,挖成臺(tái)階,自下往上分層填補(bǔ)、夯實(shí),再按設(shè)計(jì)坡率刷坡。填土路基邊坡被雨水沖刷形成小沖溝或坍塌缺口時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)、夯實(shí),最后人工按設(shè)計(jì)坡率刷坡。高填方路堤邊坡直接用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡率修成型。邊、排水溝的整修通過(guò)掛線進(jìn)行。對(duì)水溝縱坡進(jìn)行仔細(xì)檢查,使溝底平整,排水暢通。邊溝及排水溝的斷面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。局部不合格的地方進(jìn)行局部拆除,重新砌筑,使之符合整體要求。施工前,認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,做好技術(shù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論