GB 18176-2000輕便摩托車排氣污染物限值及測試方法

ICS13.040.50Z64中華人民共和國國家標準GB18176-—2000輕便摩托車排氣污染物限值及測試方法Limitsandmeasurementmethodsforemissionsofpollutantsfrommopeds2000-08-21發(fā)布2001-07-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB18176-2000M前言1范圍2引用標準定義4試驗分類5型式認證試驗6生產(chǎn)一致性檢查試驗ooooooooooooooooooooo7試驗方法認證擴展附錄A(標準的附錄)發(fā)動機的主要特性和與進行試驗有關的資料附錄B(標準的附錄)試驗結(jié)果報告…附錄C(標準的附錄)I型試驗(市區(qū)氣體污染物平均排放量的檢驗）附錄D(標準的附錄）1型試驗(總速時一氧化碳和碳氫化合物排放的檢驗）附錄E(標準的附錄）基準燃料的技術(shù)要求

GB18176-2000為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》和《中華人民共和國標準化法》控制輕便摩托車排氣污染物的排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，特制定本標準。本標準試驗方法部分等效采用聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（ECE)1981年11月1日生效的ECER47《關于氣體污染物排放對裝有火花點火發(fā)動機的輕便摩托車認證的統(tǒng)一規(guī)定》的技術(shù)內(nèi)容，并參照歐盟（EU)1999年6月17日生效的97/24/EC中第5章附錄1《由輕便摩托車引起的對大氣污染的測量要求》的內(nèi)容及我國的實際情況進行了適當?shù)男薷?排放限值等同采用97/24/EC中的對輕便摩托車的排放要求。對需加裝催化器方可達標的摩托車，執(zhí)行標準時要充分考慮各地供應達到歐1標準要求的燃油的保障能力。凡能提供符合歐！標準所要求燃油的地區(qū)，各企業(yè)應提供符合本標準要求的摩托車產(chǎn)品。本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D和附錄E都是標準的附錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準主要起草單位：國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。本標準主要起草人：孫海洲、魏遜蒙、段保民、王奎順、柳慶華

中華人民共和國國家標準輕便摩托車排氣污染物GB18176-2000限值及測試方法Limitsandmeasurementmethodsforemissionsofpollutantsfrommopeds范圍本標準規(guī)定了輕便摩托車排氣中一氧化碳(CO）碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NO,)的排放限值及測試方法。本標準適用子整車整備質(zhì)量小于400kg、發(fā)動機排量不大于50ml.、最大設計車速不大于50km/h的裝有火花點火式發(fā)動機的兩輪或三輪輕便摩托車。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標淮出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T5359.5～1996摩托車和輕便摩托車術(shù)語兩輪車質(zhì)量GB/T5359.6-1996F摩托車和輕便摩托車術(shù)語三輪車質(zhì)量定義本標準采用下列定義。A1基準質(zhì)量指輕便摩托車的整車整備質(zhì)量(按GB/T5359.5、GB/T5359.6)加上75kg駕駛員質(zhì)量3.2氣體污染物指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和用二氧化氮當量表示的氮氧化物(NO,)。3.3稀釋排氣指輕便摩托車排氣用周圍空氣稀釋后的均勾混合氣。試試驗分類按試驗性質(zhì)分為型式認證試驗和生產(chǎn)一致性檢查試驗4.1型式認證試驗時，生產(chǎn)企業(yè)應提交一輛代表該車型的輕便摩托車，進行第5章規(guī)定的試驗42生產(chǎn)一致性檢查試驗時,從經(jīng)本標準型式認證試驗合格的成批生產(chǎn)的輕便摩托車中任意抽取一輛，進行第6章規(guī)定的試驗。型型式認證試驗5.1批述影響氣體污染物排放的零部件，其設計、制