物流戰(zhàn)略管理概述

第二章物流戰(zhàn)略管理概述1.1物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵1.2物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)涵1.3物流戰(zhàn)略發(fā)展的新思路

本章學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握：物流戰(zhàn)略的含義；物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)涵；理解：物流戰(zhàn)略發(fā)展的新思路；了解：物流戰(zhàn)略的分類和內(nèi)容，物流戰(zhàn)略管理的發(fā)展階段；

引子：青島啤酒的“新鮮度管理”青島啤酒股份有限公司，其前身是國營青島啤酒廠，1903年由英德兩國商人合資開辦，目前情況:現(xiàn)年啤酒生產(chǎn)能力超過300萬噸，其產(chǎn)銷量、銷售收入、利稅總額、市場(chǎng)占有率、出口量等多項(xiàng)指標(biāo)均居國內(nèi)同行業(yè)首位。同時(shí)，也躋身世界品牌500強(qiáng)之列。青島啤酒公司在迅速完成擴(kuò)張后，營銷戰(zhàn)略由以規(guī)模為主的“做大做強(qiáng)”相應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴嵘诵母?jìng)爭(zhēng)力為主的“做強(qiáng)做大”。青島啤酒企業(yè)集團(tuán)于１９９８年第一季度，提出了以“新鮮度管理”為系統(tǒng)目標(biāo)的物流管理系統(tǒng)思路，開始建立新的物流管理系統(tǒng)?！靶迈r度管理”----啤酒下線后送達(dá)終端賣場(chǎng)的速度，就是啤酒的新鮮度?！拔覀円袼王r花一樣送啤酒，把最新鮮的啤酒以最快的速度、最低的成本讓消費(fèi)者品嘗。”物流系統(tǒng)目標(biāo)：“讓青島人民喝上當(dāng)周酒，讓全國人民喝上當(dāng)月酒”。

當(dāng)時(shí)青島啤酒的年產(chǎn)量不過三十多萬噸，但是庫存就高達(dá)十分之一，既維持在３萬噸左右。這么高的庫存，引發(fā)了幾個(gè)問題：

1、占?jí)捍罅苛鲃?dòng)資金，資金運(yùn)作效率低；

２、需要有相當(dāng)數(shù)量的倉庫來儲(chǔ)存這么多的庫存。當(dāng)時(shí)的倉庫面積有７萬多平方米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；

３、庫存數(shù)量大，庫存分散，就經(jīng)常出現(xiàn)局部倉庫爆滿，局部倉庫空閑的問題，同時(shí)沒有辦法完全實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，使一部分啤酒儲(chǔ)存期過長，新鮮度下降甚至變質(zhì)。他們首先成立了倉儲(chǔ)調(diào)度中心，重新規(guī)劃全國的分銷系統(tǒng)和倉儲(chǔ)活動(dòng)，實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉儲(chǔ)服務(wù)，到進(jìn)行市場(chǎng)區(qū)域分布、流通時(shí)間等全面的調(diào)整、平衡，成立獨(dú)立的法人資格的物流有限公司，以保證按規(guī)定的要求，以最短時(shí)間、最少環(huán)節(jié)，和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式將產(chǎn)品送至目的地。這樣一來，就實(shí)現(xiàn)了全國的訂貨，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站；省內(nèi)的訂貨，從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉庫。同時(shí)對(duì)倉儲(chǔ)的存量規(guī)定作了大幅度壓縮，規(guī)定了存量的上限和下限，上限為一萬二千噸，低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限不再安排生產(chǎn)，這樣使倉庫成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”。青島啤酒集團(tuán)并沒有把壓縮庫存作為物流系統(tǒng)的直接目標(biāo)，而是把“新鮮度管理”作為物流系統(tǒng)的直接目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)的提出，不但能夠解決庫存降低、流動(dòng)資金降低、損耗降低的目的，更重要是面向消費(fèi)者的實(shí)際需求，在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者滿意的新鮮度目標(biāo)的同時(shí)，達(dá)到解決庫存問題的目的。新鮮度管理的關(guān)鍵就是企業(yè)的物流戰(zhàn)略管理。青啤物流戰(zhàn)略管理的成功實(shí)施，使企業(yè)在物流效率提升、成本降低、服務(wù)水平提高等方面成效顯著。青啤運(yùn)送成本每月下降100萬元。物流戰(zhàn)略地位的變化過去企業(yè)很少認(rèn)識(shí)到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價(jià)值一直沒有得到廣泛利用或認(rèn)同?，F(xiàn)在企業(yè)物流已經(jīng)受到大多數(shù)行業(yè)與市場(chǎng)的重視。物流，已經(jīng)與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系到一起。

1.1物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵第二次世界大戰(zhàn)期間物流戰(zhàn)略管理的發(fā)展階段20世紀(jì)60年代至20世紀(jì)70年代中期20世紀(jì)70年代末至20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年代至今啟蒙階段2.形成階段3.成熟階段4.深化發(fā)展階段（一）、物流戰(zhàn)略管理的發(fā)展階段（二））物物流流戰(zhàn)略略的定定義和和類型型（1）物流流戰(zhàn)略略的定定義物流戰(zhàn)戰(zhàn)略是指為為尋求求物流流的可可持續(xù)續(xù)發(fā)展展，就就物流發(fā)發(fā)展目目標(biāo)以及達(dá)達(dá)成目目標(biāo)的的途徑徑與手手段而而制定定的長遠(yuǎn)性性、全全局性性的規(guī)規(guī)劃與與謀略略。例1：7-11物流戰(zhàn)戰(zhàn)略作為全全球最最大的的便利利店企企業(yè)之之一，，7-11取得今今日的的輝煌煌，與與其物物流體體系構(gòu)構(gòu)建的的影響響是分分不開開的。。7-11以區(qū)域集集中化化建店店戰(zhàn)略略和信息靈靈活應(yīng)應(yīng)用作為實(shí)實(shí)現(xiàn)特特許經(jīng)經(jīng)營的的基本本策略略之一一，以以綜合合考慮慮生產(chǎn)產(chǎn)廠家家、批批發(fā)商商、配配送中中心、、總部部、加加盟店店和消消費(fèi)者者的整整體結(jié)結(jié)構(gòu)為為思考考模式式，從從而發(fā)發(fā)展出出一條條不建建立完完全屬屬于自自己公公司的的物流流和配配送中中心，，而是是憑著著企業(yè)業(yè)的知知名度度和經(jīng)經(jīng)營實(shí)實(shí)力，，借用用其他他行業(yè)業(yè)公司司的物物流、、配送送中心心，采采取集集約配配送、、共同同配送送方式式的道道路，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)自己己的特特許經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略。。7-11總部的的戰(zhàn)略略經(jīng)營營目標(biāo)標(biāo)是使使7-11所有加加盟單單店成成為““周圍圍居民民信賴賴的店店鋪””。7-11為了確保實(shí)實(shí)現(xiàn)忠誠度度所需的三三個(gè)要素的的順利施行行，建立了了先進(jìn)、高高效的物流流系統(tǒng)，并并確定了多多個(gè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略體系。。1．區(qū)域集中化化戰(zhàn)略：區(qū)域集中中化戰(zhàn)略是是指在一定定區(qū)域內(nèi)相對(duì)集中地地開出更多多店鋪，待這一區(qū)區(qū)域的店鋪鋪達(dá)到一定定數(shù)量后，，再逐步擴(kuò)擴(kuò)展建店的的地區(qū)。7-11實(shí)行有效的的區(qū)域集中中化戰(zhàn)略后后，所帶來來的優(yōu)勢(shì)及及效果歸納納為以下幾幾個(gè)方面：：一、降低低物流成本本；二、縮縮短配送時(shí)時(shí)間，保證證商品的新新鮮度；三三、減少競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開開店的機(jī)會(huì)會(huì)。2．共同配送中中心：由于特許許經(jīng)營企業(yè)業(yè)的單店都是由特許許經(jīng)營總部進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、授權(quán)權(quán)、管理、、培訓(xùn)，同同時(shí)對(duì)各單單店的經(jīng)營營進(jìn)行協(xié)調(diào)調(diào)，并作為為信息中心心為各單店店提供后臺(tái)臺(tái)支持。因此，建立立由特許經(jīng)經(jīng)營總部指指導(dǎo)下進(jìn)行行管理的共共同配送中中心，為不不同的特許許經(jīng)營單店店進(jìn)行集約配送與與共同配送送不但成為可可能，更是是特許經(jīng)營營便利店的的一大優(yōu)勢(shì)勢(shì)。7-11在建立其全全球零售網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)正是是利用了這這種優(yōu)勢(shì)，，幾乎所有有由7-11總部制定的的具體物流流戰(zhàn)略都必必須依靠共共同配送中中心來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3．不同溫度帶帶物流戰(zhàn)略略：7-11為了加強(qiáng)對(duì)對(duì)商品品質(zhì)質(zhì)的管理，，體現(xiàn)對(duì)顧顧客負(fù)責(zé)、、顧客第一一的企業(yè)精精神，對(duì)物物流實(shí)行必必要的溫度度管理，按適合各個(gè)個(gè)商品特性性的溫度配配送，使各種商商品在其最最佳的品質(zhì)質(zhì)管理溫度度下，按不不同溫度帶帶進(jìn)行物流流，最終使使暢銷的商商品以味道道最鮮美的的狀態(tài)出現(xiàn)現(xiàn)在商店貨貨架上，這這就是7-11的不同溫度度帶物流戰(zhàn)戰(zhàn)略。例2阿里巴巴““大淘寶””物流戰(zhàn)略略2011年春節(jié)前夕夕，阿里巴巴集團(tuán)在北京京發(fā)布其物物流戰(zhàn)略，，馬云表示示將與合作作伙伴共同同投資1000億元人民幣幣發(fā)展全國國物流系統(tǒng)統(tǒng)。據(jù)介紹，阿阿里巴巴及及其合作伙伙伴初期將將投資200到300億元人民幣幣，逐步在在全國建立立起一個(gè)倉倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體體系。中期期以后，將將與電子商商務(wù)生態(tài)圈圈中的其他他合作伙伴伴共同集資資超過1000億元人民幣幣發(fā)展物流流系統(tǒng)。此前，阿里里巴巴已投資了包括星辰急便和和百世物流流在內(nèi)的兩家家物流企業(yè)業(yè)，并且參投了新加坡政政府投資公公司旗下物物流部門普洛斯公司司。而為了配配合淘寶的的“淘日本本”業(yè)務(wù)，，阿里巴巴巴還在日本本和香港建建立了獨(dú)立立運(yùn)營的倉倉儲(chǔ)和物流流網(wǎng)絡(luò).阿里巴巴表表示，阿里里集團(tuán)的物物流戰(zhàn)略一一期將著重重于倉儲(chǔ)，，未來阿里里倉儲(chǔ)將主主要針對(duì)東北、華北北、華東、、華南、華華中、西南南和西北七大區(qū)域選選擇中心位位置進(jìn)行倉倉儲(chǔ)設(shè)施投投資。根據(jù)中國快快遞協(xié)會(huì)的的統(tǒng)計(jì)，2009年全國包裹裹約20億件，其中中約10億件來自淘淘寶網(wǎng)。最最新的數(shù)據(jù)據(jù)顯示，淘淘寶網(wǎng)每天天帶來的實(shí)實(shí)物包裹約約500萬件。而目前郵郵政系統(tǒng)和和民營物流流公司的倉倉儲(chǔ)和遞送送能力則日日益吃緊，，特別是2010年11月開始，不不少物流公公司均出現(xiàn)現(xiàn)“爆倉””情況。因因此，有分分析人士認(rèn)認(rèn)為，阿里里巴巴打造造物流戰(zhàn)略略，主要就就是為了解解決淘寶網(wǎng)網(wǎng)的后顧之之憂。（2）物流戰(zhàn)略略的分類A.按照物流研研究的著眼眼點(diǎn)分類：：1)行業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略;2)物流企業(yè)戰(zhàn)略;3)企業(yè)物流戰(zhàn)略。物流行業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)的物流戰(zhàn)略物流企業(yè)的戰(zhàn)略本書的主要要研究對(duì)象象為物流企業(yè)的的戰(zhàn)略，通過制定定物流企業(yè)業(yè)各個(gè)層級(jí)級(jí)的戰(zhàn)略方方案以明確確企業(yè)的長長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)發(fā)展之策。。圖2-1物流戰(zhàn)略關(guān)關(guān)系示意圖圖物流戰(zhàn)略之之間關(guān)系1）物流企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略與企企業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的共性在于：目的的性、長期期性、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)性、系統(tǒng)統(tǒng)性、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)性；2）物流企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略與企企業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的最大區(qū)別在于：物流流企業(yè)戰(zhàn)略略更具指導(dǎo)導(dǎo)性和全局局性。物流企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)物流戰(zhàn)略的關(guān)系練習(xí)題下面屬于物物流企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略的有（（）），屬屬于企業(yè)物物流戰(zhàn)略的的有（））。A、UT斯達(dá)康實(shí)現(xiàn)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)務(wù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略略；B、寶供的物物流個(gè)性化化和一體化化服務(wù)戰(zhàn)略略；C、新華貿(mào)易公公司的貨物倉倉儲(chǔ)戰(zhàn)略；D、iPhone5單騎救美；BBC1）公司層級(jí)戰(zhàn)略略：全局性指導(dǎo)導(dǎo)綱領(lǐng)，包括括擴(kuò)張型戰(zhàn)略略、穩(wěn)定型戰(zhàn)戰(zhàn)略、收縮型型戰(zhàn)略；2）事業(yè)層級(jí)戰(zhàn)略略：總成本領(lǐng)先先戰(zhàn)略、差異異化戰(zhàn)略、集集中戰(zhàn)略；3）職能層級(jí)戰(zhàn)略略：營銷戰(zhàn)略、、人事戰(zhàn)略、、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略、、生產(chǎn)戰(zhàn)略、、研究與開發(fā)發(fā)戰(zhàn)略、公關(guān)關(guān)戰(zhàn)略。B、按照物流企企業(yè)戰(zhàn)略層次次分類1）物流運(yùn)輸戰(zhàn)略略：指最少的時(shí)間間和費(fèi)用完成成物品的運(yùn)輸輸任務(wù)。2）物流配送戰(zhàn)略略：核心是對(duì)物流流配送各功能能環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略略管理。3）倉儲(chǔ)管理戰(zhàn)略略：包括倉儲(chǔ)資源源獲得、倉儲(chǔ)儲(chǔ)商品管理戰(zhàn)戰(zhàn)略、倉儲(chǔ)流流程管理戰(zhàn)略略、倉儲(chǔ)作業(yè)業(yè)管理戰(zhàn)略、、保管管理戰(zhàn)戰(zhàn)略和安全管管理戰(zhàn)略等。。4）物流信息戰(zhàn)略略：運(yùn)用管理基本本職能對(duì)物流流信息進(jìn)行搜搜集、檢索、、研究、報(bào)道道、交流和提提高服務(wù)的過過程。5）客戶服務(wù)戰(zhàn)略略：吸引新客戶，，留住老客戶戶。C、按照物流功功能劃分1）緊縮戰(zhàn)略又稱撤退戰(zhàn)略略，是指企業(yè)業(yè)在一定時(shí)期期內(nèi)縮小物流流規(guī)?；蛉∠承┪锪鞣?wù)項(xiàng)目的一一種戰(zhàn)略；2）穩(wěn)定戰(zhàn)略又稱維持戰(zhàn)略略：是指企業(yè)業(yè)在原來經(jīng)營營領(lǐng)域中逐漸漸取得優(yōu)勢(shì)地地位，內(nèi)部條條件和外部環(huán)環(huán)境又沒有發(fā)發(fā)生重大變化化的一種鞏固固陳國、維持持現(xiàn)狀的戰(zhàn)略略。3）成長戰(zhàn)略又稱發(fā)展戰(zhàn)略略：是指物流流企業(yè)在現(xiàn)有有基礎(chǔ)水平上上向更高一級(jí)級(jí)的方向發(fā)展展的戰(zhàn)略。包包括增值戰(zhàn)略略、多樣化戰(zhàn)戰(zhàn)略、增長戰(zhàn)戰(zhàn)略、全球化化戰(zhàn)略等。D、按照照物流流企業(yè)業(yè)發(fā)展展方向向劃分分（三））物流流戰(zhàn)略略的內(nèi)內(nèi)容（1）物流系統(tǒng)的使命與戰(zhàn)略目標(biāo)。（2）物流戰(zhàn)略導(dǎo)向（3）物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)（4）物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)寶供物物流的的企業(yè)業(yè)使命命：為客戶戶提供供優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效效的物物流供供應(yīng)鏈鏈服務(wù)務(wù)的全全面解解決方方案，，以支支持客客戶的的發(fā)展展，為為推動(dòng)動(dòng)行業(yè)業(yè)發(fā)展展和員員工進(jìn)進(jìn)步作作出不不懈的的努力力。例3：寶供供一體體化、、個(gè)性性化戰(zhàn)戰(zhàn)略的的形成成（四））物流流戰(zhàn)略略的整合思思想物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的的物流流整合合是指物物品流流通過過程中中，有有效整整合商商品移移動(dòng)、、商品品儲(chǔ)存存等物物流作作業(yè)，，或者者有效效整合合流通通信息息（含含訂單單、貨貨運(yùn)單單據(jù)、、發(fā)票票等）），提提高流流通效效率，，降低低流通通成本本，進(jìn)進(jìn)而提提高顧顧客服服務(wù)水水準(zhǔn)。。（1）任何何顧客客服務(wù)務(wù)均應(yīng)應(yīng)以產(chǎn)產(chǎn)生獲利性性交易易為原則則。（2）任何何物流流整合合均須須考量量物流總總成本本觀念（（totalcostconcept）。（3）任何何物流流整合合的成成功是是基于于整合合企業(yè)業(yè)間真真誠地地合作作、公公平地地分擔(dān)成成本與與分享享成果果。物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的的整合合思想想包括括：1.現(xiàn)代物物流系系統(tǒng)的的企業(yè)內(nèi)內(nèi)部整整合；2.現(xiàn)代物物流系系統(tǒng)的的行業(yè)整整合；3.現(xiàn)代物物流系系統(tǒng)的的供應(yīng)鏈鏈功能能整合合。1.2物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理的的內(nèi)涵涵1.物流的涉及面非常廣泛，需要進(jìn)行戰(zhàn)略管理;2.物流過程本身存在“悖反”現(xiàn)象，需要有戰(zhàn)略的協(xié)調(diào);3.企業(yè)物流由誰來做，也需要由戰(zhàn)略管理來決定;4.要跨越低水平的發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流跨越式的發(fā)展，需要有戰(zhàn)略的指導(dǎo);5.物流戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力意義重大;6.物流企業(yè)也需要進(jìn)行戰(zhàn)略管理.（一））物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理的的重要要性（二））物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理的的內(nèi)涵涵物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理是物流經(jīng)經(jīng)營者者在物流流系統(tǒng)統(tǒng)管理理過程程中，，通過過物流戰(zhàn)戰(zhàn)略設(shè)設(shè)計(jì)、、戰(zhàn)略略實(shí)施施、戰(zhàn)戰(zhàn)略評(píng)評(píng)價(jià)與與控制制等環(huán)節(jié)節(jié)，調(diào)調(diào)節(jié)物物流資資源與與組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)，最最終實(shí)實(shí)現(xiàn)物物流系系統(tǒng)宗宗旨和和戰(zhàn)略略目標(biāo)標(biāo)的一一系列列動(dòng)態(tài)態(tài)過程程的總總和。。物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理的的三個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)GrowthStartJump物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的的評(píng)價(jià)價(jià)與控控制物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的的形成成戰(zhàn)略方方案規(guī)規(guī)劃方方式戰(zhàn)略邏邏輯漸漸進(jìn)方方式在戰(zhàn)略略形成成過程程中要要對(duì)戰(zhàn)戰(zhàn)略方方案進(jìn)進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)；；在戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施過過程中中要對(duì)對(duì)階段段績效效進(jìn)行行評(píng)價(jià)價(jià)；在在不同同層次次的戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理過過程中中，各各個(gè)組組織的的評(píng)價(jià)價(jià)結(jié)論論對(duì)戰(zhàn)戰(zhàn)略控控制直直接起起到影影響作作用實(shí)施物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略是是根據(jù)據(jù)戰(zhàn)略略目標(biāo)標(biāo)、戰(zhàn)戰(zhàn)略方方式，，設(shè)計(jì)計(jì)物流流組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)和運(yùn)運(yùn)行機(jī)機(jī)制，，并將將戰(zhàn)略略規(guī)劃劃方案案變成成現(xiàn)實(shí)實(shí)的績績效。。戰(zhàn)略方方案規(guī)規(guī)劃方方式完整的的規(guī)劃劃方案案體系系物流戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施根據(jù)實(shí)實(shí)施情情況做做修正正戰(zhàn)略邏邏輯漸漸進(jìn)方方式戰(zhàn)略指指導(dǎo)思思想環(huán)境變變化戰(zhàn)略邏邏輯修修正最終戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃方方案戰(zhàn)略目目標(biāo)物流組組織結(jié)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略方方式物流運(yùn)運(yùn)行機(jī)機(jī)制實(shí)際問題反饋現(xiàn)實(shí)的績效評(píng)價(jià)指標(biāo)A評(píng)價(jià)指標(biāo)C評(píng)價(jià)指標(biāo)B評(píng)價(jià)與控制機(jī)機(jī)制圖1物流戰(zhàn)略管理理的過程物流組織結(jié)構(gòu)構(gòu)實(shí)際問題物流運(yùn)行機(jī)制制現(xiàn)實(shí)的績效評(píng)價(jià)指標(biāo)A評(píng)價(jià)指標(biāo)C評(píng)價(jià)指標(biāo)B評(píng)價(jià)與控制機(jī)機(jī)制物流組織結(jié)構(gòu)構(gòu)實(shí)際問題（三）物流戰(zhàn)戰(zhàn)略管理的作作用物流戰(zhàn)略增加加價(jià)值優(yōu)勢(shì)：：質(zhì)量優(yōu)勢(shì)；速度優(yōu)勢(shì)；可靠性優(yōu)勢(shì)；；靈活性優(yōu)勢(shì)。。價(jià)值優(yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略增加加成本優(yōu)勢(shì)：控制成本驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素；重構(gòu)價(jià)值鏈。。圖2物流戰(zhàn)略強(qiáng)化化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)：最優(yōu)顧顧客價(jià)值成本優(yōu)勢(shì)1.3物流戰(zhàn)略發(fā)展展的新思路物流業(yè)需要探探討物流戰(zhàn)略略發(fā)展的新思思路以應(yīng)對(duì)日日益增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和和知識(shí)爆炸對(duì)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)經(jīng)營模式造成成的沖擊。新思思路路綠色色物物流流逆向向物物流流農(nóng)村村物物流流應(yīng)急急物物流流（1）綠綠色色物物流流綠色色物物流流是是從從環(huán)境境和和可可持持續(xù)續(xù)發(fā)發(fā)展展角度度建建立立起起來來的的環(huán)境境共共生生型型物物流流管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)。它以以降降低低環(huán)環(huán)境境污污染染、、減減少少資資源源消消耗耗為為目目標(biāo)標(biāo)、、利利用用先先進(jìn)進(jìn)的的物物流流技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)劃劃和和實(shí)實(shí)施施運(yùn)運(yùn)輸輸、、倉倉儲(chǔ)儲(chǔ)、、裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)、、流流通通加加工工、、配配送送、、包包裝裝等等物物流流活活動(dòng)動(dòng)。。圖3綠色色物物流流的的物物資資流流動(dòng)動(dòng)模模式式的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變資源產(chǎn)品廢棄物排放資源產(chǎn)品再生資源1.樹立綠色物流觀念2.推行綠色物流經(jīng)營3.開發(fā)綠色物流技術(shù)4.制定綠色物流法規(guī)5.加強(qiáng)對(duì)綠色物流人才的培養(yǎng)綠色物流流實(shí)施戰(zhàn)略略狹義指對(duì)那些些由于環(huán)環(huán)境問題題或產(chǎn)品品過時(shí)等等原因而而對(duì)產(chǎn)品、零零部件或或物料回回收的過程。。它是將將經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)中失失去原有有使用價(jià)價(jià)值并且且有可再再利用價(jià)價(jià)值的部部分加以以分揀、、加工、、分解，，使其成成為有用用的資源源重新進(jìn)進(jìn)入生產(chǎn)產(chǎn)和消費(fèi)費(fèi)領(lǐng)域。。廣義除了包含含狹義的逆逆向物流流的定義之之外，還還包括廢棄物物物流的內(nèi)容，，其最終終目標(biāo)是是減少資資源使用用，并通通過減少少使用資資源達(dá)到到廢棄物物減少的的目標(biāo)，，同時(shí)使使正向以以及回收收的物流流更有效效率。（2）逆向物物流1.提高潛在事故的透明度2.提高顧客價(jià)值，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)3.降低物料成本4.改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象逆向物流流作用農(nóng)村物流流是一個(gè)個(gè)相對(duì)于于城市物流的概念，它是是指為農(nóng)村居居民的生產(chǎn)、、生活以及其其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)提供運(yùn)輸、、搬運(yùn)、裝卸卸、包裝、加加工、倉儲(chǔ)及及其相關(guān)活動(dòng)動(dòng)的總稱。（3）農(nóng)村物流農(nóng)村物流VS城市物流城市物流（UrbanLogistics）是指為城市市服務(wù)的物流流，它服務(wù)于于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的需要，，指物品在城城市內(nèi)部的實(shí)實(shí)體流動(dòng)，城城市與外部區(qū)區(qū)域的貨物集集散以及城市市廢棄物清理理的過程，并并存在不同的的模式、體系系和存在形態(tài)態(tài)，和其他形形式的物流有有一定區(qū)別。。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品深加工工思考：請(qǐng)舉例說明農(nóng)農(nóng)村物流、農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物流與與農(nóng)業(yè)物流的的區(qū)別。農(nóng)村物流VS農(nóng)產(chǎn)品物流農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一一個(gè)分支，指指的是為了滿滿足消費(fèi)者需需求而進(jìn)行的的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)實(shí)體及相關(guān)信息從從生產(chǎn)者到消消費(fèi)者之間的的物理性流動(dòng)動(dòng)。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)出物為對(duì)象象，通過農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)后加工工、包裝、儲(chǔ)儲(chǔ)存、運(yùn)輸和和配送等物流流環(huán)節(jié)，做到到農(nóng)產(chǎn)品保值值增值，最終終送到消費(fèi)者者手中。農(nóng)業(yè)物流VS農(nóng)村物流農(nóng)業(yè)物流（Agriculturelogistics）是指以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為核核心而發(fā)生的一系系列物品從供供應(yīng)地向接受受地的實(shí)體流流動(dòng)和與之有有關(guān)的技術(shù)、、組織、管理理活動(dòng)。農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)農(nóng)村物流、農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物流三三個(gè)概念中，，農(nóng)業(yè)物流的的外延最大，，可以包括后后兩者，也可可以把“三農(nóng)農(nóng)”領(lǐng)域的物物流統(tǒng)稱為農(nóng)農(nóng)業(yè)物流。它它分為生產(chǎn)、、供應(yīng)、銷售售等類型的物物流，建立現(xiàn)現(xiàn)代物流具有有很廣泛的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)意義。同同時(shí)發(fā)展現(xiàn)代代農(nóng)業(yè)物流一一定要適應(yīng)農(nóng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)發(fā)展的戰(zhàn)略。。練習(xí)以下屬于農(nóng)村村物流的是（（）），屬于農(nóng)業(yè)業(yè)物流的是（（）），屬于農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物流的的是（））A、家電、汽車車、摩托車下下鄉(xiāng)；B、蔬菜的保鮮鮮處理；C、“蒜你狠””“姜你軍軍”“豬你漲漲”；D、種子的分銷銷配送；E、農(nóng)具、農(nóng)藥藥、化肥的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備；2產(chǎn)業(yè)層面6信息化建設(shè)方方面4國家層面5物流園區(qū)的規(guī)規(guī)劃、建設(shè)方方面積極創(chuàng)新農(nóng)業(yè)業(yè)生產(chǎn)組織加強(qiáng)企業(yè)物流流成本核算制定企業(yè)物流流戰(zhàn)略品牌戰(zhàn)略形成成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)開展物流運(yùn)作作模式創(chuàng)新重視物流技術(shù)術(shù)的開發(fā)和利利用引進(jìn)和培養(yǎng)物物流人才對(duì)農(nóng)村區(qū)域物物流科學(xué)規(guī)劃劃加強(qiáng)區(qū)域物流流中心建設(shè)加強(qiáng)區(qū)域信息息平臺(tái)建設(shè)強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村物物流的金融支支持制定區(qū)域物流流產(chǎn)業(yè)政策制定區(qū)域物流流人才戰(zhàn)略加強(qiáng)物流技術(shù)術(shù)的研究和推推廣工作加強(qiáng)區(qū)域間物物流管理物流信息化是是現(xiàn)代物流的的核心在加強(qiáng)農(nóng)村物物流體系建設(shè)設(shè)中大力推進(jìn)進(jìn)信息化建設(shè)設(shè)協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)之間間，區(qū)域之間間物流體系的的規(guī)劃加強(qiáng)物流基地地，物流園區(qū)區(qū)的布局與建建設(shè)積極開展農(nóng)村村各項(xiàng)事業(yè)的的改革引導(dǎo)農(nóng)村綠色色物流的發(fā)展展重視物流研究究與物流技術(shù)術(shù)的開發(fā)積極開展與世世界發(fā)達(dá)國家家的合作和交交流培養(yǎng)供應(yīng)鏈核核心企業(yè)形成多元化的的物流運(yùn)作模模式創(chuàng)新中小企業(yè)業(yè)之間的物流流協(xié)作模式加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)的作用園區(qū)的規(guī)劃和和建設(shè)應(yīng)該順順應(yīng)市場(chǎng)的需需求加快貨貨運(yùn)場(chǎng)場(chǎng)站的的建設(shè)設(shè)做好貨貨運(yùn)場(chǎng)場(chǎng)站建建設(shè)的的規(guī)劃劃對(duì)現(xiàn)有有的貨貨運(yùn)場(chǎng)場(chǎng)站進(jìn)進(jìn)行全全面的的站級(jí)級(jí)核定定1企業(yè)（（包括括農(nóng)戶戶）物物流層層面3區(qū)域?qū)訉用孓r(nóng)村物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略應(yīng)急物物流是指由由于突突發(fā)性性因素素導(dǎo)致致的以以追求求時(shí)間效效益最最大化化和災(zāi)害損損失最最小化化為目的的的特種種物流流活動(dòng)動(dòng)。應(yīng)急物物流包包括由由突發(fā)發(fā)性因因素產(chǎn)產(chǎn)生的的應(yīng)急物物流需需求和滿足足這些些需求求而進(jìn)進(jìn)行的的應(yīng)急物物流供供給活動(dòng)。。（4）應(yīng)急急物流流海地地地震應(yīng)應(yīng)急物物流阿勒靶靶災(zāi)區(qū)區(qū)對(duì)國家家而言言對(duì)企業(yè)業(yè)而言言銷售高高峰期期決策者者失誤誤2008北京奧奧運(yùn)會(huì)會(huì)2010上海世世博會(huì)會(huì)戰(zhàn)時(shí)后后勤物物資供供應(yīng)應(yīng)急物物流對(duì)社會(huì)會(huì)而言言春運(yùn)、、旅游黃金金周應(yīng)急物物流的的應(yīng)用用應(yīng)急物物流的的應(yīng)用用1.政府應(yīng)應(yīng)起中中心協(xié)協(xié)調(diào)作作用2.建立應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案是是關(guān)鍵鍵3.確保應(yīng)應(yīng)急物物流通通道暢暢通4.關(guān)注港口、機(jī)機(jī)場(chǎng)防震等安安全策略5.加強(qiáng)應(yīng)急物流流的信息化建建設(shè)應(yīng)急物流發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)急物流發(fā)展展戰(zhàn)略本章結(jié)束!9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。14:41:0214:41:0214:411/1/20232:41:02PM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見見頻。。。1月-2314:41:0314:41Jan-2301-Jan-2312、故人江海海別，幾度度隔山川。。。14:41:0314:41:0314:41Sunday,January1,202313、乍見翻疑疑夢(mèng)，相悲悲各問年。。。1月-231月-2314:41:0314:41:03January1,202314、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。01一一月20232:41:03下午午14:41:031月-2315、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。一月232:41下下午1月-2314:41January1,202316、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2023/1/114:41:0314:41:0301January202317、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時(shí)時(shí)，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點(diǎn)點(diǎn)的的射射線線向向前前。。。。2:41:03下下午午2:41下下午午14:41:031月月-239、沒有有失敗敗，只只有暫暫時(shí)停停止成成功?。　?月-231月-23Sunday,January1,202310、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果，但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。14:41:0314:41:0314:411/1/20232:41:03PM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。1月-2314:41:0314:41Jan-2301-Jan-2312、世間成事事，不求其其絕對(duì)圓滿滿，留一份份不足，可可得無限完完美。。14:41:0314:41:0314:41Sunday,January1,202313、不知香積寺寺，數(shù)里入云云峰。。1月-231月-2314:41:0314:41:03January1,202314、意志志