第十章物流管理組織

現(xiàn)代物流管理第十章物流管理組織第十章物流管理組織學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）重點(diǎn)掌握物流組織的有關(guān)定義及其內(nèi)涵（2）掌握建立現(xiàn)代物流組織的原則（3）掌握現(xiàn)代物流組織的類型（4）了解美國(guó)、日本、中國(guó)物流組織的不同特點(diǎn)?；靖拍钗锪鞴芾斫M織、物流項(xiàng)目組織、物流子公司第一節(jié)物流管理組織概述一、組織、企業(yè)組織、企業(yè)管理與物流組織內(nèi)涵（一）物流管理組織的概念

組織是指為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，通過(guò)人與人、人與物以及信息的有機(jī)結(jié)合，所形成的社會(huì)系統(tǒng)。

企業(yè)組織，是指為了有效地向社會(huì)提供產(chǎn)品或勞務(wù)，將企業(yè)的各種資源，按照一定形式相結(jié)合的社會(huì)系統(tǒng)。企業(yè)組織可分為兩方面：一是生產(chǎn)勞動(dòng)組織；二是企業(yè)管理組織。一、組織、企業(yè)組織、企業(yè)管理與物流組織內(nèi)涵

生產(chǎn)勞動(dòng)組織是指企業(yè)員工與生產(chǎn)資料的緊密結(jié)合，使企業(yè)的物力、財(cái)力和技術(shù)得到合理利用，從而形成企業(yè)的生產(chǎn)能力的組織。

企業(yè)管理組織是指企業(yè)根據(jù)管理的要求，將整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)行政指揮系統(tǒng)按分工協(xié)作關(guān)系適當(dāng)劃分，并對(duì)各個(gè)層次或環(huán)節(jié)明確職責(zé)、權(quán)限、義務(wù)及信息溝通方式，并相應(yīng)配置一定數(shù)量和能力的管理人員。

物流管理組織是指在企業(yè)或整個(gè)社會(huì)中為了進(jìn)行物流管理，把責(zé)任和權(quán)限體系化了的組織。一、組織、企業(yè)組織、企業(yè)管理與物流組織內(nèi)涵（二）物流管理組織的構(gòu)成要素

物流管理組織要素主要由物流管理人員、企業(yè)物流信息、企業(yè)管理規(guī)章制度及其管理方法和手段構(gòu)成。1、物流管理組織的主體是物流管理人員物流管理人員的數(shù)量、素質(zhì)和結(jié)合方式影響到整個(gè)組織的效率和其他各個(gè)方面。

物流管理人員的主體作用主要通過(guò)三個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)：一、組織、企業(yè)組織、企業(yè)管理與物流組織內(nèi)涵

其一，職務(wù)和人員素質(zhì)的協(xié)調(diào)一致。要求管理者既要有現(xiàn)代物流管理知識(shí)，還要有相應(yīng)的管理能力，以適應(yīng)這個(gè)重要職位；其二，物流管理人員責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一。這是物流管理人員發(fā)揮積極性的關(guān)鍵；其三，物流管理人員素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，可以通過(guò)組織的科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制和各種有效的管理措施使之實(shí)現(xiàn)。一、組織、企業(yè)組織、企業(yè)管理與物流組織內(nèi)涵2、物流管理組織的行為準(zhǔn)則是健全的規(guī)章制度

必須要靠嚴(yán)格統(tǒng)一的規(guī)章制度來(lái)規(guī)范約束每一個(gè)個(gè)體的行為，只有這樣，組織系統(tǒng)才能夠有序地、協(xié)調(diào)地運(yùn)行。3、物流管理組織的媒介是企業(yè)物流信息

物流管理人員在組織中的管理活動(dòng)，要以各種信息為基礎(chǔ)，信息是物流管理組織的神經(jīng)系統(tǒng)，物流管理活動(dòng)離不開(kāi)物流信息。第一節(jié)物流管理組織概述二、建立物流管理組織的基本原則

確定物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本原則是：精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、自主、高效。（一）精簡(jiǎn)原則

精簡(jiǎn)，是指物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各類機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)任務(wù)相適應(yīng)，它要求精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置的管理層次，壓縮管理人員的編制。二、建立物流管理組織的基本原則企業(yè)要在服從經(jīng)營(yíng)需要的前提下，因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職位，因職用人，盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)和人員，以達(dá)到組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理化，提高工作效率。同時(shí)：要求企業(yè)各級(jí)組織機(jī)構(gòu)具有明確的職責(zé)范圍、權(quán)限以及相互間的協(xié)作關(guān)系；具有健全和完善的信息溝通渠道；制定合理的獎(jiǎng)懲制度，有利于發(fā)揮職工的主動(dòng)性和積極性，使他們?nèi)ν渡砉ぷ鳌６?、建立物流管理組織的基本原則（二）統(tǒng)一原則

統(tǒng)一，是指物流企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的組織機(jī)構(gòu)必須是一個(gè)有機(jī)結(jié)合的統(tǒng)一的組織體系。在這個(gè)組織體系中，各層次的機(jī)構(gòu)形成一條職責(zé)、權(quán)限分明的等級(jí)鏈，不得越級(jí)指揮與管理。優(yōu)點(diǎn)是：誰(shuí)下命令誰(shuí)執(zhí)行都很清楚，執(zhí)行者負(fù)執(zhí)行的責(zé)任，指揮者負(fù)指揮的責(zé)任，自上而下地逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層負(fù)責(zé)，保證經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利進(jìn)行。二、建立物流流管理組織的的基本原則（三）自主原原則自主，是指物物流企業(yè)等級(jí)級(jí)鏈上的各部部門(mén)、各環(huán)節(jié)節(jié)的機(jī)構(gòu)都在在各自的職責(zé)責(zé)和權(quán)限范圍圍內(nèi)，獨(dú)立自自主地履行職職能，充分發(fā)發(fā)揮各級(jí)組織織機(jī)構(gòu)的主動(dòng)動(dòng)性和積極性性，提高管理理工作效率。。上級(jí)對(duì)下級(jí)在在其職權(quán)范圍圍內(nèi)做出的決決定不能隨意意否定。自主的原則是是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與與分級(jí)管理、、原則性與靈靈活性相結(jié)合合的需要。二、建立物流流管理組織的的基本原則（四）高效原原則組織機(jī)構(gòu)必須須以完成經(jīng)營(yíng)營(yíng)目標(biāo)和任務(wù)務(wù)為準(zhǔn)繩，必必須具有管理理工作的高效效率和經(jīng)營(yíng)的的高效益。因此，組織機(jī)機(jī)構(gòu)必須講求求科學(xué)分工，，明確職責(zé)，，實(shí)行責(zé)、權(quán)權(quán)、利的統(tǒng)一一，以提高管管理效率和全全員勞動(dòng)效率率。第一節(jié)物流流管理組織概概述三、物流管管理組織的的內(nèi)容（一）物流流組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的設(shè)計(jì)確定整個(gè)企企業(yè)物流組組織的框架架和結(jié)構(gòu)，，確定企業(yè)業(yè)中各職能能部門(mén)、各各層次及各各個(gè)環(huán)節(jié)的的聯(lián)系和協(xié)協(xié)調(diào)方式。。包括五方面面內(nèi)容：①①物流決策策組織系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)，，②物流指指揮系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)，③③職能參謀謀系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計(jì)，④組組織內(nèi)部各各個(gè)局部開(kāi)開(kāi)展工作的的一般要求求的確定，，⑤組織信信息溝通方方式的選擇擇。三、物流管管理組織的的內(nèi)容（二）物流流組織規(guī)章章制度的建建立從總體和局局部?jī)煞矫婷嬷?，具具體明確各各層次、各各環(huán)節(jié)管理理部門(mén)的行行為準(zhǔn)則、、工作要求求以及協(xié)調(diào)調(diào)、檢查和和反饋制度度。從制度度上保證管管理工作的的整體性、、系統(tǒng)性和和有效性。。（三）物流流組織人力力資源管理理指管理組織織中干部和和工作人員員的配備。。從工作要求求出發(fā)，選選拔適當(dāng)人人才。這是是管理組織織能夠發(fā)揮揮其功效的的根本性保保證。第二節(jié)物物流管理理組織的結(jié)結(jié)構(gòu)類型

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)基本上可劃分為業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部門(mén)、職能管理部門(mén)和行政事務(wù)部門(mén)。（一）業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部門(mén)

是指直接參加和負(fù)責(zé)組織商品流通經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)。它們的主要任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限是直接從事物流活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)，對(duì)外建立經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并負(fù)責(zé)處理經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)糾紛等。一、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的部門(mén)門(mén)劃分（二）職能能管理部門(mén)門(mén)是指專為經(jīng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活活動(dòng)服務(wù)的的管理工作作機(jī)構(gòu)。它直接擔(dān)負(fù)負(fù)計(jì)劃、指指導(dǎo)、監(jiān)督督和調(diào)節(jié)功功能，包括括計(jì)劃與統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、勞動(dòng)動(dòng)工資、價(jià)價(jià)格、信息息等管理，，以及在專專業(yè)技術(shù)上上給予幫助助，按經(jīng)理理的委托向向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)機(jī)構(gòu)布置置工作，負(fù)負(fù)責(zé)收集、、整理經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)的信信息等任務(wù)務(wù)，是各級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參參謀機(jī)構(gòu)，，不直接從從事企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)動(dòng)。物流企業(yè)一一般都要設(shè)設(shè)置計(jì)劃與與統(tǒng)計(jì)、財(cái)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)計(jì)、勞動(dòng)與與工資、定定價(jià)與市場(chǎng)場(chǎng)等專門(mén)職職能管理機(jī)機(jī)構(gòu)。一、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的部門(mén)門(mén)劃分（三）行政政事務(wù)部門(mén)門(mén)是指間接地地服務(wù)于經(jīng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和和職能管理理機(jī)構(gòu)活動(dòng)動(dòng)的行政事事務(wù)機(jī)構(gòu)，，包括秘書(shū)書(shū)、總務(wù)、、教育、保保衛(wèi)等機(jī)構(gòu)構(gòu)。其主要任務(wù)務(wù)和職責(zé)權(quán)權(quán)限是為經(jīng)經(jīng)營(yíng)和管理理工作提供供事務(wù)性服服務(wù)、人事事管理、安安全保衛(wèi)和和法律咨詢?cè)兊取５诙?jié)物物流管理理組織的結(jié)結(jié)構(gòu)類型二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分物流企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的組織織機(jī)構(gòu)，從從縱向看又又劃分為若若干層次，，即管理層層次。管理層次，就是指從從企業(yè)經(jīng)理理到基層工工作人員之之間體現(xiàn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)隸屬關(guān)關(guān)系的管理理環(huán)節(jié)，即即經(jīng)營(yíng)管理理工作分為為幾級(jí)管理理。組織機(jī)構(gòu)的的管理層次次，受到管理幅度的制約。管理幅度是指一個(gè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者或管管理者能夠夠有效地管管理下屬人人員的可能能數(shù)量。二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分管理幅度同管理層次成反比例的的關(guān)系，即即管理幅度度增加，意意味著領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的下屬人人員的增加加，那么管管理層次就就減少；反反之，管理理幅度減少少，管理層層次便會(huì)增增加。有效的管理理幅度并非非一個(gè)固定定的數(shù)值，，它受多種種條件和因因素的制約約，如領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)者素質(zhì)的的高低；被被領(lǐng)導(dǎo)人的的素質(zhì)；管管理內(nèi)容的的繁簡(jiǎn)程度度等。對(duì)以以上因素進(jìn)進(jìn)行綜合分分析，才能能確定出有有效的管理理幅度。一般地，總總是盡可能能在擴(kuò)大有有效管理幅幅度的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，減少少管理層次次，降低管管理費(fèi)用，，加快管理理指令的傳傳遞速度，，提高管理理工作的效效率。二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分物流企業(yè)組組織機(jī)構(gòu)的的管理層次次，一般劃劃分為三個(gè)個(gè)層次（見(jiàn)見(jiàn)圖10－－1），組組成三角形形的層次機(jī)機(jī)構(gòu)。小型物流企企業(yè)適宜兩兩級(jí)管理，，即兩個(gè)層層次。二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分1、決策層層即最高管理理層，是以以總經(jīng)理為為首的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子，統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各各個(gè)層次的的經(jīng)營(yíng)管理理活動(dòng)，其其主要職能能是：（1）制定定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)、方針、、戰(zhàn)略；（2）制定定利潤(rùn)的使使用、分配配方案；（3）制定定、修改和和廢止重大大規(guī)章；（4）指揮揮和協(xié)調(diào)各各組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的工作和和相互關(guān)系系，確定它它們的職責(zé)責(zé)和權(quán)限。。二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分2、執(zhí)行監(jiān)監(jiān)督層是根據(jù)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理工作作的需要設(shè)設(shè)置的承上上啟下的中中間層次的的機(jī)構(gòu)，主主要是經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)、職職能管理和和行政辦事事的機(jī)構(gòu)。。它們的主主要任務(wù)和和職責(zé)權(quán)限限是：（1）依據(jù)據(jù)最高層次次下達(dá)的指指令和任務(wù)務(wù)，制訂本本部門(mén)的執(zhí)執(zhí)行目標(biāo)；；（2）直接接從事物流流業(yè)務(wù)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或或管理活動(dòng)動(dòng)；（3）保證證實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)和和管理目標(biāo)標(biāo)；（4）向決決策層提出出建議；（5）直接接領(lǐng)導(dǎo)最基基層機(jī)構(gòu)的的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理工作作。二、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的層次次劃分3、物流作作業(yè)層指經(jīng)營(yíng)管理理工作的執(zhí)執(zhí)行操作機(jī)機(jī)構(gòu)，是直直接領(lǐng)導(dǎo)基基層工作人人員的管理理層次，是是企業(yè)中的的最低管理理層。它們們的主要任任務(wù)和職責(zé)責(zé)權(quán)限是：：依據(jù)上一層層機(jī)構(gòu)下達(dá)達(dá)的任務(wù)，，優(yōu)化組織織實(shí)施的具具體方案，，采取多種種經(jīng)營(yíng)方式式，實(shí)施優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，，保證完成成各自的經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，，以及向上上層領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)構(gòu)報(bào)告工工作或提出出建議。第二節(jié)物物流管理理組織的結(jié)結(jié)構(gòu)類型三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（一）直線線制形式（（如圖10－2）1、特點(diǎn)：：企業(yè)各級(jí)級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)按照直線線從上到下下進(jìn)行垂直直領(lǐng)導(dǎo)，不不另設(shè)專業(yè)業(yè)職能機(jī)構(gòu)構(gòu)。2、優(yōu)點(diǎn)：：機(jī)構(gòu)層次次少，權(quán)力力集中，命命令統(tǒng)一，，決策和執(zhí)執(zhí)行迅速，，工作效率率高。3、缺點(diǎn)：：領(lǐng)導(dǎo)需要要處理的事事物太多，，精力受牽牽制，不利利于提高企企業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理水平平。4、適用于于：經(jīng)營(yíng)規(guī)規(guī)模小，經(jīng)經(jīng)營(yíng)對(duì)象簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的小型型物流企業(yè)業(yè)。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（二）職能能制形式（（如圖10-3）1、特點(diǎn)：：最高層的的領(lǐng)導(dǎo)者把把專業(yè)管理理的職責(zé)和和權(quán)限交給給相應(yīng)的職職能管理機(jī)機(jī)構(gòu)，由它它們?cè)趯I(yè)業(yè)管理活動(dòng)動(dòng)上直接經(jīng)經(jīng)營(yíng)指揮業(yè)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的的活動(dòng)。2、優(yōu)點(diǎn)：：能夠充分分發(fā)揮職能能機(jī)構(gòu)專業(yè)業(yè)管理的作作用和專業(yè)業(yè)管理人員員的專長(zhǎng)，，加強(qiáng)了管管理工作的的專業(yè)化分分工，提倡倡內(nèi)行領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，達(dá)到管管理工作的的正確性和和高效率。。3、缺點(diǎn)：：各職能機(jī)機(jī)構(gòu)都有指指揮權(quán)，形形成多頭領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，相互互協(xié)調(diào)比較較困難，所所以它在實(shí)實(shí)踐中沒(méi)能能被多數(shù)企企業(yè)所采用用。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（三）直線線職能制形形式（如圖10－4）以直線制形形式為基礎(chǔ)礎(chǔ)將職能制制形式結(jié)合合在一起的的一種組織織管理形式式。特點(diǎn)：各管管理層的負(fù)負(fù)責(zé)人自上上而下進(jìn)行行垂直領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，并設(shè)職職能機(jī)構(gòu)或或職能人員員協(xié)助負(fù)責(zé)責(zé)人工作，，但職能機(jī)機(jī)構(gòu)或人員員對(duì)下級(jí)單單位不能下下達(dá)指示命命令，只能能在業(yè)務(wù)上上進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)監(jiān)督，下下級(jí)負(fù)責(zé)人人只接受上上一級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。優(yōu)點(diǎn)：取直直線制和職職能制兩種種形式之長(zhǎng)長(zhǎng)，舍兩者者之短，是是一種較好好的形式，，在實(shí)踐中中得到比較較廣泛的應(yīng)應(yīng)用。我國(guó)國(guó)大中型物物流企業(yè)大大都采用這這種形式。。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（四）事業(yè)業(yè)部式組織織機(jī)構(gòu)形式式（如圖10-5）1、特點(diǎn)是是企業(yè)按產(chǎn)產(chǎn)品類別、、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)或地區(qū)設(shè)設(shè)若干個(gè)事事業(yè)部，實(shí)實(shí)行集中決決策下的分分散經(jīng)營(yíng)和和分權(quán)管理理。事業(yè)部是實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目目標(biāo)的基本本經(jīng)營(yíng)單位位，實(shí)行獨(dú)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、、獨(dú)立核算算，具體管管理經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型2、優(yōu)點(diǎn)：：有利于總總公司擺脫脫日常的行行政事務(wù)，，集中進(jìn)行行決策；有有利于事業(yè)業(yè)部根據(jù)市市場(chǎng)變化作作出相應(yīng)的的經(jīng)營(yíng)決策策；有利于于組織專業(yè)業(yè)化生產(chǎn)，，提高效率率。3、缺點(diǎn)：：由于事業(yè)業(yè)部是一個(gè)個(gè)利益中心心，往往只只考慮自己己的利益而而影響相互互協(xié)作。4、適宜于于規(guī)模大、、產(chǎn)品種類類多、分布布面廣的企企業(yè)。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型專業(yè)的大型型第三方物物流企業(yè)是是資本密集集型和技術(shù)術(shù)密集型兼兼具的企業(yè)業(yè)，一般規(guī)規(guī)模較大，，資金雄厚厚，并且有有著良好的的物流服務(wù)務(wù)信譽(yù)。它的宗旨是是利用自身身專業(yè)化、、高效的物物流信息平平臺(tái)和先進(jìn)進(jìn)的物流設(shè)設(shè)備，為客客戶提供個(gè)個(gè)性化的各各種物流服服務(wù)。采取事業(yè)部部體制的組組織機(jī)構(gòu)，，能較好地地對(duì)第三方方物流進(jìn)行行有效的管管理和運(yùn)作作。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型第三方物流流組織結(jié)構(gòu)構(gòu)采用事業(yè)業(yè)部制的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是：第一，各事事業(yè)部按物物流服務(wù)類類別劃分，，有利于充充分發(fā)揮第第三方物流流企業(yè)的專專業(yè)優(yōu)勢(shì)，，提高物流流服務(wù)的質(zhì)質(zhì)量；第二，各事事業(yè)部采取取獨(dú)立核算算制，使得得各部門(mén)的的經(jīng)營(yíng)情況況一目了然然，便于互互相比較，，互相促進(jìn)進(jìn)；第三，各事事業(yè)部由于于權(quán)力下放放，分工明明確，因而而形成一種種責(zé)任經(jīng)營(yíng)營(yíng)制，有利利于鍛煉和和培養(yǎng)出精精通物流經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理的的人才，有有利于發(fā)揮揮個(gè)人的才才能和創(chuàng)造造性。但是事業(yè)部部的組織結(jié)結(jié)構(gòu)主要存存在的問(wèn)題題是：管理理費(fèi)用高、、綜合能力力差等，而而且容易產(chǎn)產(chǎn)生本位主主義和分散散傾向。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（五）矩陣陣式組織機(jī)機(jī)構(gòu)（圖10-6）由縱橫兩套套管理系統(tǒng)統(tǒng)組成的機(jī)機(jī)構(gòu)。企業(yè)為了完完成某項(xiàng)任任務(wù)或目標(biāo)標(biāo)，從直線線職能制的的縱向職能能系統(tǒng)中抽抽調(diào)專業(yè)人人員，組成成臨時(shí)或較較長(zhǎng)期的專專門(mén)小組，，由小組進(jìn)進(jìn)行橫向系系統(tǒng)聯(lián)系，，協(xié)同各有有關(guān)部門(mén)的的活動(dòng)，并并有權(quán)指揮揮參與規(guī)劃劃的工作人人員。小組組成員接受受雙重領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，而以橫橫向?yàn)橹鳎?，任?wù)完成成后便各自自回原部門(mén)門(mén)。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型優(yōu)點(diǎn)：有利利于優(yōu)化組組合，充分分發(fā)揮各部部門(mén)、各專專業(yè)人員的的優(yōu)勢(shì)；有有利于縱向向集中指揮揮與橫向協(xié)協(xié)調(diào)的結(jié)合合。缺點(diǎn)：小組組成員容易易產(chǎn)生臨時(shí)時(shí)觀點(diǎn)，出出現(xiàn)問(wèn)題難難以解決，，往往給工工作帶來(lái)困困難。所以以，矩陣式式組織機(jī)構(gòu)構(gòu)形式還需需要進(jìn)一步步發(fā)展和完完善。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（六）物流流項(xiàng)目組組組織機(jī)構(gòu)（（圖10-7）以項(xiàng)目為核核心，輔之之以職能部部門(mén)的組織織形式。每每個(gè)項(xiàng)目組組具有獨(dú)立立的單元。。1、優(yōu)勢(shì)：：①針對(duì)性性強(qiáng)；②具具體項(xiàng)目的的工作效率率高；③命命令協(xié)調(diào)一一致；④組組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單；⑤成成本和質(zhì)量量控制較容容易。2、缺點(diǎn)：：①在項(xiàng)目目銜接不緊緊密的時(shí)候候容易出現(xiàn)現(xiàn)冗員；②②企業(yè)內(nèi)部部員工橫向向協(xié)調(diào)較差差；③工作作的連續(xù)性性較差，缺缺少安全感感，容易導(dǎo)導(dǎo)致員工的的情緒波動(dòng)動(dòng)。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型（七）物流流子公司———物流管管理組織結(jié)結(jié)構(gòu)的新形形式把公司或企企業(yè)的物流流管理的一一部分或全全部分離出出來(lái)，由一一個(gè)具有法法人資格的的獨(dú)立的企企業(yè)，實(shí)行行社會(huì)化、、專業(yè)化經(jīng)經(jīng)營(yíng)。物流子公司司作為代行行企業(yè)專司司物流管理理業(yè)務(wù)的部部門(mén)，作為為物流管理理組織的一一種形式，，和上述幾幾種非獨(dú)立立化的屬于于企業(yè)內(nèi)的的物流管理理組織相比比，具有下下述特點(diǎn)：：三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型1、物流子子公司的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)（1）它使使物流費(fèi)用用明確化，，從而改變變了人們對(duì)對(duì)物流的看看法，提高高了對(duì)物流流成本核算算的認(rèn)識(shí)，，有利于加加強(qiáng)物流管管理。（2）物流流子公司作作為獨(dú)立于于企業(yè)之外外的物流管管理組織，，具有法人人資格，能能夠進(jìn)行以以利潤(rùn)為中中心的管理理，有利于于物流效率率的提高。。（3）采取取物流子公公司的組織織形式，不不僅能擺脫脫企業(yè)內(nèi)輕輕視物流工工作的陳腐腐觀念，而而且大大地地改變了物物流業(yè)務(wù)的的地位，從從而有利于于調(diào)動(dòng)物流流從業(yè)人員員的積極性性。（4）建立立物流子公公司能開(kāi)拓拓物流業(yè)務(wù)務(wù)新領(lǐng)域。。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型2、物流子子公司的缺缺點(diǎn)（1）物流流管理業(yè)務(wù)務(wù)獨(dú)立化之之后，子公公司與原有有企業(yè)成為為主顧關(guān)系系，兩者之之間的抗衡衡、競(jìng)爭(zhēng)和和矛盾會(huì)使使原有企業(yè)業(yè)不愿接受受子公司提提出的物流流合理化建建議，從而而不利于原原有企業(yè)物物流合理化化的推進(jìn)。。（2）如果果物流子公公司不和原原有企業(yè)徹徹底脫鉤，，也會(huì)因原原有企業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁損失、、物流不合合理以及對(duì)對(duì)原有企業(yè)業(yè)的依賴而而無(wú)法自主主經(jīng)營(yíng)，以以致會(huì)影響響物流管理理組織的有有效性。三、物流企企業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)類型3、物流子子公司發(fā)揮揮作用的要要求（1）作為為物流子公公司，必須須實(shí)行獨(dú)立立核算、自自負(fù)盈虧。。設(shè)立子公司司的目的在在于加強(qiáng)物物流管理，，降低物流流費(fèi)用，那那么子公司司只有獲利利才能成為為企業(yè)的基基礎(chǔ)，而要要有利潤(rùn)就就必須擁有有自主經(jīng)營(yíng)營(yíng)的權(quán)力。。（2）物流流子公司作作為獨(dú)立的的物流企業(yè)業(yè)要成長(zhǎng)和和發(fā)展，必必須實(shí)行社社會(huì)化經(jīng)營(yíng)營(yíng)，擴(kuò)大業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。。一方面要滿滿足總公司司的需要；；另一方面面要面向社社會(huì)開(kāi)拓新新的業(yè)務(wù)，，謀求打進(jìn)進(jìn)物流企業(yè)業(yè)的現(xiàn)有市市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與其他企企業(yè)物流共共同化。第三節(jié)物物流管理組組織的國(guó)際際比較一、美國(guó)物物流管理組組織的特征征（1）物流流組織已經(jīng)經(jīng)正規(guī)化；；（2）負(fù)責(zé)責(zé)物流管理理的經(jīng)理已已經(jīng)成為公公司的高層層管理者；；（3）強(qiáng)調(diào)調(diào)物流的集集中控制；；（4）管理理范圍超出出傳統(tǒng)的物物流活動(dòng)，，而上升到到供應(yīng)鏈管管理；（5）物流流組織以““流”定位位，鼓勵(lì)適適當(dāng)?shù)奈锪髁髦亟M，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)滿足顧顧客需求和和創(chuàng)造物流流價(jià)值。第三節(jié)物物流管理組組織的國(guó)際際比較二、日本物物流管理組組織的特征征（1）盡管管物流的功功能提高了了，但在公公司里卻沒(méi)沒(méi)有主管部部門(mén)，只是是把物流部部門(mén)看作是是生產(chǎn)或銷銷售部門(mén)的的一個(gè)從屬屬機(jī)構(gòu)。（2）沒(méi)有有將日常的的物流業(yè)務(wù)務(wù)工作部門(mén)門(mén)和物流規(guī)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)發(fā)等綜合性性、前瞻性性工作的職職能部門(mén)分分開(kāi)。（3）總公公司關(guān)于物物流的指示示命令不能能直接下達(dá)達(dá)到分公司司或工廠。。物流部門(mén)門(mén)的指示常常常受到阻阻擋或干擾擾。（4）物流流作用發(fā)生生變化，物物流機(jī)構(gòu)不不適應(yīng)需要要。二、日本物物流管理組組織的特征征（5）只要要物流狀態(tài)態(tài)正常就可可以了。至至于物流機(jī)機(jī)構(gòu)則是極極次要的問(wèn)問(wèn)題。（6）總公公司的物流流組織是單單獨(dú)成立一一個(gè)職能部部門(mén)還是分分散在其他他職能部門(mén)門(mén)中，抑或或是兩者結(jié)結(jié)合，性質(zhì)質(zhì)不清楚。。（7）物流流機(jī)構(gòu)與生生產(chǎn)、銷售售機(jī)構(gòu)沒(méi)有有處于平等等把位。（8）企業(yè)業(yè)大多在總總部設(shè)物流流管理機(jī)構(gòu)構(gòu)。（9）各公公司都在探探索總部物物流管理新新的組織形形式，并認(rèn)認(rèn)識(shí)到，物物流機(jī)構(gòu)的的設(shè)置應(yīng)著著眼于對(duì)物物流的作用用和功能如如何定位，，根據(jù)這種種定位來(lái)改改革物流管管理機(jī)構(gòu)。。第三節(jié)物物流管理組組織的國(guó)際際比較三、我國(guó)物物流管理組組織的特征征（一）我國(guó)國(guó)企業(yè)物流流管理組織織存在的問(wèn)問(wèn)題較多1、企業(yè)管管理組織形形式落后，，物流管理理組織職能能薄弱。2、企業(yè)管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)之間橫橫向聯(lián)系差差，物流管管理與其他他業(yè)務(wù)不協(xié)協(xié)調(diào)。3、企業(yè)信信息組織難難以提供及及時(shí)、準(zhǔn)確確、全面的的信息，嚴(yán)嚴(yán)重影響物物流的順暢暢。三、我國(guó)物物流管理組組織的特征征（二）物流流企業(yè)規(guī)模模組織水平平差距較大大（三）物流流職能不能能單獨(dú)體現(xiàn)現(xiàn)（四）企業(yè)業(yè)物流組織織改革即將將到來(lái)小結(jié)和學(xué)習(xí)習(xí)重點(diǎn)●物流管理理組織的定定義及其內(nèi)內(nèi)涵●物流管理理組織的建建立原則●物流管理理組織的類類型圖10-2圖10-3圖10-4圖10-5圖10-6圖10-79、靜夜四無(wú)鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨雨中中黃黃葉葉樹(shù)樹(shù)，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。13:38:1413:38:1413:381/1/20231:38:14PM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見(jiàn)頻。。。1月-2313:38:1413:38Jan-2301-Jan-2312、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。13:38:1413:38:1413:38Sunday,January1,202313、乍乍見(jiàn)見(jiàn)翻翻疑疑夢(mèng)夢(mèng)，，相相悲悲各各問(wèn)問(wèn)年年。。。。1月月-231月月-2313:38:1413:38:14January1,202314、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國(guó)見(jiàn)見(jiàn)青山。。。01一一月20231:38:14下午午13:38:141月-2315、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。。一月月231:38下下午午1月月-2313:38January1,202316、行動(dòng)出成果果，工作出財(cái)財(cái)富。。2023/1/113:38:1413:38:1401January202317、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時(shí)時(shí)，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點(diǎn)點(diǎn)的射線線向前。。。1:38:14下午午1:38下午午13:38:141月-239、沒(méi)沒(méi)有有失失敗敗，，只只有有暫暫時(shí)時(shí)停停止止成成功功??！。。1月月-231月月-23Sunday,January1,202310、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒(méi)沒(méi)有。。13:38:1413:38:1413:381/1/20231:38:14PM11、成功就就是日復(fù)復(fù)一日那那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積積累。。。1月-2313:38:1413:38Jan-2301-Jan-2312、世間成事，，不求其絕對(duì)對(duì)圓滿，留一一份不足，可可得無(wú)限完美美。。13:38:1513:38:1513:38Sunday,January1,202313、不不知知香香積積寺寺，，數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。1月月-231月月-2313:38:1513: