一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)完整版附參考答案（滿分必刷）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)完整版附參考答案（滿分必刷）第一部分單選題（100題）1、關(guān)于沉井刃腳墊木的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行B:平面布置要均勻?qū)ΨQC:應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求D:定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)【答案】：A2、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。A:垂直B:俯斜式C:凸折式D:仰斜式【答案】：D3、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。A:①＋②＋③＋⑥＋⑦B:①＋②＋③＋④＋⑦C:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦D:②＋③＋④＋⑥＋⑦【答案】：B4、下列關(guān)于工程量清單的編寫(xiě)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目B:勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”C:清單說(shuō)明主要說(shuō)明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)D:不同種類(lèi)的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目【答案】：B5、下列不是測(cè)定最佳含水量方法的是（）。A:馬歇爾試驗(yàn)法B:重型擊實(shí)試驗(yàn)法C:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法D:振動(dòng)臺(tái)法【答案】：A6、公路工程竣工驗(yàn)收的主要目的是綜合評(píng)價(jià)（）。A:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況B:投資落實(shí)情況C:工程建設(shè)成果D:施工合同履行情況【答案】：C7、適用于各種地質(zhì)條件的隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。A:物理勘探法B:地質(zhì)調(diào)查法C:水力聯(lián)系觀測(cè)D:超前鉆探法【答案】：B8、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)不包括（）。A:三級(jí)路面工程專業(yè)承包B:二級(jí)施工總承包C:三級(jí)公路安全設(shè)施分項(xiàng)承包D:三級(jí)橋梁工程專業(yè)承包【答案】：C9、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A:①③②④⑤⑥B:①④②⑤③⑥C:①②④⑤③⑥D(zhuǎn):①②④③⑤⑥【答案】：B10、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:消石灰可以不過(guò)篩使用B:消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵C:當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存D:生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解【答案】：A11、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。A:聯(lián)合接地B:人工接地C:TN-C-SD:Y-Y【答案】：C12、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采取深孔爆破法B:人工挖孔最深不得超過(guò)20mC:孔深大于10m時(shí)或空氣質(zhì)量不符合要求時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D:相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度【答案】：C13、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2015年A:因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)B:每年開(kāi)展一次定期評(píng)價(jià)工作C:聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分D:施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)【答案】：A14、關(guān)于隧道洞門(mén)工程施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:洞口的排水溝應(yīng)在洞門(mén)工程完成后再施工B:洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破C:基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除D:洞門(mén)端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行【答案】：A15、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A:鋼筋混凝土路面B:碾壓混凝土路面C:裝配式混凝土路面D:鋼纖維混凝土路面【答案】：B16、流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí)，將多個(gè)橋墩的相同工序合并為一個(gè)工序，簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工序之間A:銜接關(guān)系B:搭接關(guān)系C:完成到開(kāi)始D:開(kāi)始到完成【答案】：B17、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:在V，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多B:架設(shè)后能立即承載C:混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好D:可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分【答案】：C18、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定B:企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)C:企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定D:公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變【答案】：C19、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開(kāi)裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是（）。A:根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度B:水箱法中保持水箱水量不變C:混凝土一次澆筑法D:采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法【答案】：B20、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料要求說(shuō)法正確的是（）。A:水泥穩(wěn)定煤矸石嚴(yán)禁用作高速公路和一級(jí)公路B:施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率C:水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5的硅酸鹽水泥D:高速公路、一級(jí)公路宜采用生石灰【答案】：C21、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是（）。A:礦料最小粒徑B:礦料最大粒徑C:組成結(jié)構(gòu)D:礦料級(jí)配【答案】：B22、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A:圍巖類(lèi)別、性狀、結(jié)構(gòu)B:超挖和欠挖情況C:襯砌混凝土的強(qiáng)度要求D:襯砌混凝土的坍落度要求【答案】：A23、下面關(guān)于冬期路塹開(kāi)挖的說(shuō)法（）是錯(cuò)誤的。A:路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖B:當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)C:挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置D:每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處【答案】：C24、某橋跨長(zhǎng)度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元。該事故等級(jí)為（）。A:特別重大質(zhì)量事故B:較大質(zhì)量事故C:重大質(zhì)量事故D:一般質(zhì)量事故【答案】：C25、關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成B:填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂C:粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成D:填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行【答案】：D26、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年A:掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板B:掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動(dòng)載試驗(yàn)C:掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)D:已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄【答案】：B27、（2021年真題）下列隧道支護(hù)手段中，于超前支護(hù)的是（）A:管棚B:鎖腳錯(cuò)桿C:鋼支撐D:徑向注漿【答案】：A28、施工平面布置設(shè)計(jì)原則不包括（）。A:必須符合安全生產(chǎn).保安防火和文明施工的規(guī)定和要求B:充分利用原有地形.地物.多占農(nóng)田.因地制宜，以降低工程成本C:一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度.方法.工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要D:充分考慮水文.地質(zhì).氣象等自然條件的影響【答案】：B29、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是（）。2015年A:攪拌運(yùn)輸車(chē)B:混凝土攪拌設(shè)備C:模板襯砌臺(tái)車(chē)D:混凝土噴射機(jī)【答案】：D30、高強(qiáng)度混凝土攪拌時(shí)（）宜采用后摻法，且宜制成溶液后再加入，并應(yīng)在混凝土用水量中扣除溶液用水量。A:緩凝劑B:防凍劑C:引氣劑D:高效減水劑【答案】：D31、《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)時(shí)，大型橋梁工程單跨應(yīng)（）。（）A:不小于30mB:不小于13mC:不小于50mD:大于等于40米【答案】：C32、在鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用不包括（）。A:鉆頭導(dǎo)向B:提高樁基承載力C:保護(hù)孔口地面D:防止坍孔【答案】：B33、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:采用膠皮絕緣線作直流饋電線時(shí)，正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志B:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)C:電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力D:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】：B34、在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔震減震帶，起保護(hù)開(kāi)挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動(dòng)對(duì)其破壞的作用，這種爆破稱為（）。A:定向爆破B:光面爆破C:預(yù)裂爆破D:微差爆破【答案】：C35、下列大型臨時(shí)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證、審查的是（）。A:臨時(shí)碼頭B:便橋C:貓道D:水深8m的圍堰工程【答案】：C36、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（）。A:初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間B:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前C:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前D:二次襯砌施工作業(yè)后【答案】：C37、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨（）。A:路面底基層施工完畢后B:路面基層施工完畢后C:路基施工完畢后D:路面面層施工完畢后【答案】：B38、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。A:兩年B:三年C:一年D:半年【答案】：B39、試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于（）m。A:100B:300C:200D:400【答案】：C40、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A:施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B:各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)C:所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證D:主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)【答案】：B41、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)依據(jù)的是（）。A:交通運(yùn)輸主管部門(mén)及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報(bào)、決定B:招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件C:舉報(bào)、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果D:司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計(jì)部門(mén)的審計(jì)意見(jiàn)【答案】：B42、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)B:當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C:拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3mD:當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開(kāi)【答案】：B43、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A:腳手架B:箍筋C:墊圈D:模板【答案】：B44、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（）。A:軌道攤鋪鋪筑B:滑模機(jī)械鋪筑C:小型機(jī)具鋪筑D:三棍軸機(jī)組鋪筑【答案】：B45、（2020年真題）關(guān)于光面爆破說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:爆破后圍巖壁上無(wú)危石B:巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂縫C:開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整D:粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸【答案】：D46、下列說(shuō)法中，不符合《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定的是（）。A:投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致B:公路工程建設(shè)項(xiàng)目履行項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)C:招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)D:招標(biāo)人可以實(shí)行設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專業(yè)招標(biāo)【答案】：C47、貓道說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A:貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線B:貓道應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行施工C:架設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重等因素D:不宜用抗風(fēng)纜【答案】：D48、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說(shuō)法，正確的是（）。2016年A:設(shè)備開(kāi)箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B:焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接C:室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列D:電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)【答案】：A49、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:對(duì)熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割B:其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mmC:同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%D:鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm【答案】：B50、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說(shuō)明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是（）。A:中標(biāo)通知書(shū)B(niǎo):技術(shù)規(guī)范C:已標(biāo)價(jià)工程量清單D:通用合同條款【答案】：A51、在水中筑島制作沉井時(shí)，對(duì)無(wú)圍堰的筑島，應(yīng)在沉井周?chē)O(shè)置不小于（）m寬的護(hù)道。A:2.0B:1.5C:1.0D:2.5【答案】：B52、預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長(zhǎng)度至少為（）A:40mmB:63mmC:32mmD:48mm【答案】：D53、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A:鋼纖維混凝土路面B:裝配式混凝土路面C:鋼筋混凝土路面D:碾壓混凝土路面【答案】：D54、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是（）。A:大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土B:便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)C:每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯(cuò)車(chē)道D:單車(chē)道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3m【答案】：A55、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:二級(jí)B:四級(jí)C:三級(jí)D:一級(jí)【答案】：D56、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A:①③②④⑤⑥B:①④②⑤③⑥C:①②④③⑤⑥D(zhuǎn):①②④⑤③⑥【答案】：B57、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A:相鄰板高差B:滲水系數(shù)C:縱橫縫順直度D:面板的彎拉強(qiáng)度【答案】：B58、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)C:預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)D:預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確【答案】：B59、設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用的路面為（）。A:瀝青碎石路面B:瀝青表面處治C:瀝青貫入式D:瀝青混凝土路面【答案】：B60、按礦料級(jí)配分類(lèi)，屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:SMAB:OGFCC:AMD:AC-16【答案】：B61、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來(lái)承受荷載的。A:抗剪能力B:抗壓能力C:抗彎能力D:抗拉能力【答案】：C62、瀝青路面基層的主要作用是（）。A:主要承重B:排水。隔水C:防凍。防濕D:直接承受車(chē)輪荷載【答案】：A63、適用于各種地質(zhì)條件隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。A:地質(zhì)調(diào)查法B:物理勘探法C:水力聯(lián)系觀測(cè)D:超前鉆探法【答案】：A64、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:一般質(zhì)量事故是指1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故B:公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)C:特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故D:特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故【答案】：A65、某橋全長(zhǎng)130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺(tái)，西岸為重力式U形橋臺(tái)。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問(wèn)題：計(jì)算矢高是從拱頂截面（）。A:下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B:下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離C:形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離D:形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之連線的垂直距離【答案】：C66、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更B:變更路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度C:連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上（10公里以下）的路線方案調(diào)整D:超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算【答案】：D67、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是（）。A:大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土B:便道應(yīng)設(shè)排水溝C:單車(chē)道便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0mD:錯(cuò)車(chē)道路面寬度不小于5.5m【答案】：A68、鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是（）。A:鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土B:制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土C:鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝D:埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土【答案】：D69、公路工程招投標(biāo)過(guò)程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起（）日內(nèi)訂立書(shū)面公路工程施工合同。A:15B:14C:28D:30【答案】：D70、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:基坑開(kāi)挖經(jīng)過(guò)不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而已，視情況留平臺(tái)B:基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝C:基坑自開(kāi)挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成D:采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)避免超挖，宜在一次性挖至設(shè)計(jì)高程【答案】：D71、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括（）。A:收費(fèi)站B:省級(jí)管理中心C:路段收費(fèi)分中心D:區(qū)域管理中心【答案】：D72、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按（）指標(biāo)確定。A:CBR值B:回彈模量C:密度D:彎沉【答案】：A73、重交通等級(jí)路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（）h。A:1.5B:2C:5D:8【答案】：A74、熱拌瀝青混合料在出廠溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方式是（）。A:降級(jí)使用B:廢棄C:冷卻到規(guī)定溫度D:加冷料重新拌和【答案】：B75、試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度為（）m。A:100B:200C:150D:50【答案】：B76、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是（）。A:沖擊鉆機(jī)B:液壓循環(huán)鉆機(jī)C:旋挖鉆機(jī)D:潛水鉆機(jī)【答案】：A77、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機(jī)械是（）。A:夯實(shí)機(jī)械B:振動(dòng)板C:靜力光輪壓路機(jī)D:振動(dòng)壓路機(jī)【答案】：C78、屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。A:基礎(chǔ)B:錐形護(hù)坡C:橋跨結(jié)構(gòu)D:橋墩【答案】：B79、（2019年真題）關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制B:高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C:不得使用立窯水泥D:攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法【答案】：B80、下列屬于防眩設(shè)施關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸B:安裝高度C:防眩板設(shè)置間距D:豎直度【答案】：B81、土的最佳含水量通過(guò)（）來(lái)測(cè)定。A:灌沙法B:輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)C:環(huán)刀法D:核子密度濕度儀法【答案】：B82、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級(jí)地質(zhì)災(zāi)害。A:BB:AC:DD:C【答案】：A83、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)中被稱為（）。A:作用B:外力C:荷載D:因子【答案】：A84、長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，()，保證行車(chē)安全等作用。A:控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)B:控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度C:火災(zāi)排煙處理D:保持洞內(nèi)的濕度【答案】：C85、（2019年真題）中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。A:D級(jí)B:A級(jí)C:B級(jí)D:C級(jí)【答案】：C86、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方體。A:150B:250C:100D:200【答案】：A87、路面碎石化施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實(shí)前可以用瀝青混合料找平B:在路面碎石化施工正式開(kāi)始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)C:路面破碎時(shí)，先破碎路面中部的車(chē)道，然后破碎側(cè)邊的行車(chē)道D:當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師【答案】：C88、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）。A:粘層B:透層C:封層D:防水層【答案】：A89、瀝青混合料面層施工中，雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，粘層油材料不宜選用（）。A:快凝液體石油B:改性乳化瀝青C:液體瀝青D:中裂乳化瀝青【答案】：C90、（）作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。A:現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本B:現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差C:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率D:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額【答案】：A91、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:SAB:SMAC:ATBD:OGFC【答案】：B92、鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和（），以防導(dǎo)管滲漏。A:抗壓試驗(yàn)B:抗折試驗(yàn)C:抗拉力試驗(yàn)D:抗彎試驗(yàn)【答案】：C93、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是（）。A:深度7m的擋墻基礎(chǔ)B:高瓦斯隧道C:水深15m的圍堰工程D:高度18m的土質(zhì)邊坡處理【答案】：D94、某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是（）。A:路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cmB:路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求C:新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足D:同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊【答案】：C95、洞口仰坡腳到洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。A:1.0B:2.0C:2.5D:1.5【答案】：D96、瀝青碎石瑪褅脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A:密實(shí)一骨架B:骨架一懸浮C:骨架一空隙D:密實(shí)一懸浮【答案】：A97、按規(guī)定隧道長(zhǎng)度L（m）為1000m屬于（）。（）A:長(zhǎng)隧道B:短隧道C:中隧道D:特長(zhǎng)隧道【答案】：C98、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:主梁高跨比小，自重輕B:主梁為多點(diǎn)彈性支承C:斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力D:斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索【答案】：D99、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書(shū)；②合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。2012年A:②一①一③一④B:①一②一③一④C:②一③一④一①D:③一①一②一④【答案】：A100、公路工程竣工驗(yàn)收的主要目的是綜合評(píng)價(jià)（）。A:工程建設(shè)成果B:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況C:施工合同履行情況D:投資落實(shí)情況【答案】：A第二部分多選題（100題）1、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:B級(jí)瀝青B:一級(jí)瀝青C:NoneD:A級(jí)瀝青【答案】：A、D2、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑【答案】：A、B、C3、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:過(guò)程工藝控制B:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C:安全保障措施D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D4、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖【答案】：A、C5、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：B、D6、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C-S系統(tǒng)B:TN-S系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D7、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:施工起重機(jī)械C:整體提升式腳手架D:滑模爬模【答案】：B、C、D8、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%B:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格C:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格D:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%【答案】：A、B9、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:振搗混凝土?xí)r的荷載【答案】：A10、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?1、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)【答案】：A、B、C12、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流B:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D13、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：14、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線B:以工期為橫軸C:是工程進(jìn)度的表達(dá)D:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C15、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:None【答案】：A、C16、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告【答案】：A、C、D17、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:壓注灌漿法B:整塊板更換C:碎石化法D:條帶罩面法【答案】：A、B、D18、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:一般B:重大C:特大D:較大【答案】：A、B、D19、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑【答案】：A、B、C20、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響B(tài):NoneC:該工程的工期將拖延3dD:該工程的工期將拖延2d【答案】：A、C21、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門(mén)B:施工單位主管部門(mén)C:監(jiān)理單位D:建設(shè)單位【答案】：C、D22、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:串筒B:振動(dòng)溜管C:滑槽D:溜槽【答案】：A、B、D23、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:緊纜機(jī)B:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備C:起重設(shè)備D:鋼筋加工設(shè)備【答案】：B、C、D24、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法B:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D25、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：26、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:竣工后一次結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:按月結(jié)算【答案】：A、B、D27、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:側(cè)模C:面模D:底模【答案】：A、B、D28、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:施工、監(jiān)理單位已依法確定B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃D:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成【答案】：A、C29、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:礦渣B:4.75~9.5mm的碎石C:細(xì)礫砂D:石屑【答案】：C、D30、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:深度在5m以上C:采用延長(zhǎng)藥包D:孔徑大于75mm【答案】：B、C、D31、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:氯丁橡膠泥類(lèi)B:瀝青瑪脂類(lèi)C:硅樹(shù)脂類(lèi)D:聚（氨）酯類(lèi)【答案】：A、C、D32、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:主桁架C:工作平臺(tái)底模架D:拱架【答案】：B、C33、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金B(yǎng):按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款【答案】：B、C、D34、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:乳化瀝青C:天然瀝青D:瀝青水泥【答案】：A、B35、公路施工中修建便橋的類(lèi)型一般有（）。A:墩架式梁橋B:貝雷橋C:浮橋D:拱橋【答案】：A、B、C36、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低D:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：A、B37、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的C:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：B、C、D38、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:浮懸鉆渣B:潤(rùn)滑鉆具C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C39、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：B、C、D40、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)D:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理【答案】：B、C、D41、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:信用體系建設(shè)情況C:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況D:市場(chǎng)監(jiān)管情況【答案】：A42、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:None【答案】：A、C43、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接【答案】：C44、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:T型剛構(gòu)橋D:連續(xù)梁橋【答案】：A、B、C、D45、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率C:各種資源的不均衡系數(shù)D:綜合機(jī)械化程度【答案】：A、B、C、D46、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、C、D47、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)起泡C:表面出現(xiàn)分離層析D:1/300【答案】：D48、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:施工占地較多C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：B、C49、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:羊腳碾C:推土機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：A、C50、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過(guò)8%的路段B:下坡縱坡大于6%的路段C:超高橫坡超過(guò)7%的路段D:上坡縱坡大于5%的路段【答案】：B、C、D51、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯切背后局部空洞B:圍巖壓力不均C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:蜂窩麻面【答案】：A、B、C52、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最小粒徑不宜小于0.05mmB:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C:最大粒徑不宜大于2mmD:燒失量宜大于12%【答案】：C53、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:生產(chǎn)效率B:生產(chǎn)能力C:臺(tái)座數(shù)量D:模板數(shù)量【答案】：B、C、D54、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:顆粒分析B:天然含水率C:液限D(zhuǎn):塑限【答案】：A、B、C、D55、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:跨徑350m的斜拉橋C:淺埋偏壓隧道D:特長(zhǎng)隧道【答案】：A、C、D56、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工期控制權(quán)C:工程計(jì)量權(quán)D:費(fèi)用審計(jì)權(quán)【答案】：A、B、C57、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)B:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：B、C、D58、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填B:迅速排除地面匯水及地下水C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：B、D59、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說(shuō)法正確的有（）。A:定向爆破可有效提高石方的堆積效果B:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:光面爆破主要是通過(guò)加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)D:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50ms【答案】：A、D60、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:丁壩C:植物D:浸水擋土墻【答案】：A、C、D61、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接類(lèi)型C:搭接時(shí)距D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C62、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:施工段C:組織間歇D:技術(shù)間歇【答案】：A、B63、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:施工占地較多D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：C、D64、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:膨脹性巖B:中、硬巖石C:易溶性巖石D:軟巖【答案】：A、C65、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:彎沉值B:含水量C:橫坡D:寬度【答案】：A、C、D66、以下屬于洞室炮的有（）。A:藥壺炮B:貓洞炮C:深孔爆破D:鋼釬炮【答案】：A、B67、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:彎沉C:壓實(shí)度D:土的強(qiáng)度【答案】：A、B、C68、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:液限和塑限C:固結(jié)試驗(yàn)D:CBR試驗(yàn)【答案】：A、B、D69、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:施工測(cè)量?jī)x器C:掛籃D:滑?！敬鸢浮浚篈、C、D70、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:翻模D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C71、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C72、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差B:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小C:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間D:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固【答案】：A、B、C、D73、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：A、D74、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:邊坡滲溝C:平孔D:暗溝【答案】：A、B、C、D75、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：B76、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:密閉式C:風(fēng)管式D:敞開(kāi)式【答案】：A、C77、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：B、D78、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:配合比調(diào)試C:試驗(yàn)段施工D:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)【答案】：B、C、D79、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:設(shè)置伸縮縫