客車焊接檢驗(yàn)員培訓(xùn)材料

焊接檢驗(yàn)員培訓(xùn)

課程大綱：?jiǎn)卧唬汉附又R(shí)模塊單元二：常見缺陷及預(yù)防單元三：相關(guān)質(zhì)量要求和常用檢驗(yàn)方法介紹單元一焊接知識(shí)模塊單元目標(biāo)：掌握車身結(jié)構(gòu)知識(shí)及工藝流程掌握焊接相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)一、車身工藝流程二、焊接專業(yè)知識(shí)

1、什么是焊接？焊接就是通過加熱或加壓，或兩者并用，使用或不使用填充材料，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法。2焊接方法分類焊縫符號(hào)表示方法

3、各種焊接基本知識(shí)1）什么是CO2氣體保護(hù)焊？

利用CO2作為保護(hù)氣體的熔化極氣體保護(hù)電弧焊，簡(jiǎn)稱CO2焊。CO2氣體保護(hù)焊過程示意圖：焊接效果溶深大熔深是手弧焊的三倍,坡口加工小。溶敷效率高手弧焊焊條熔敷效率是60%CO2焊焊絲熔敷效率是90%引弧性能好能量集中，引弧容易，連續(xù)送絲電弧不中斷。焊接質(zhì)量好對(duì)鐵銹不敏感，焊縫含氫量低，抗裂性能好，受熱變形小。焊接范圍廣可適用低碳鋼高強(qiáng)度鋼普通鑄鋼全方位焊焊接速度快單位時(shí)間內(nèi)熔化焊絲比手工電弧焊快一倍與手工焊比：抗風(fēng)能力差，設(shè)備較復(fù)雜。C02氣保焊的特點(diǎn)2）電阻焊（1）請(qǐng)問什么是電阻焊？

電阻焊是利用電流通過工件及焊接接觸面間所產(chǎn)生的電阻熱，將焊件加熱至塑性或局部熔化狀態(tài)，再施加壓力形成焊接接頭的焊接方法。（2）焊機(jī)變電原理焊接效果

焊接效率高利用率高

不需要焊絲、焊劑，成本低

接頭質(zhì)量容易保證電阻焊工藝特點(diǎn)你知道電阻焊是如何分類的嗎？點(diǎn)焊屬于電阻焊的一種，它是將被焊工件壓緊于兩電極之間，并通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸表面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種焊接方法。（3）點(diǎn)焊點(diǎn)焊主要規(guī)范參數(shù)4電極端面形狀和尺寸2焊接時(shí)間3焊接電流1電極壓力硬規(guī)范、軟規(guī)范？

①

焊接電流和焊接時(shí)間的適當(dāng)配合。這種配合以反映焊接區(qū)加熱速度快慢為主要特征，分為硬規(guī)范（采用大焊接電流、小焊接時(shí)間參數(shù)）和軟規(guī)范（采用小焊接電流、適當(dāng)長(zhǎng)焊接時(shí)間參數(shù)）。

點(diǎn)焊的工作原理點(diǎn)焊的基本循環(huán)影響產(chǎn)熱的因素R-電阻的影響A-焊接電流的影響T-焊接時(shí)間的影響F-電極壓力的影響Tip-電極形狀及其材質(zhì)的影響S-工件表面狀況的影響焊接過程焊槍里的釘子先接觸到工件，在焊接按鈕閉合時(shí)，釘子被焊槍提起，造成釘子與工件之間產(chǎn)生電弧，然后釘子落下來(lái)，粘在工件上，完成焊接過程。具體分為以下四個(gè)階段：起電流始階段短路階段焊接階段浸末階段（一）點(diǎn)焊常見缺陷單元二常見缺陷及預(yù)防影響因素極與工件的非焊接區(qū)相接觸焊接順序的影響焊件裝配不良或裝配過緊

焊件表面狀態(tài)的影響

點(diǎn)距的影響1、焊點(diǎn)分流不良影響

1)使焊點(diǎn)強(qiáng)度降低2)單面點(diǎn)焊產(chǎn)生局部接觸表面過熱和噴濺

減少分流對(duì)開敞性差的焊件，應(yīng)采用專用電極和電極握桿

單面多點(diǎn)焊時(shí)，采用調(diào)幅焊接電流波形嚴(yán)格清理被焊工件表面

連續(xù)點(diǎn)焊時(shí)，可適當(dāng)提高焊接電流

注意結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性

合理的焊點(diǎn)點(diǎn)距解決辦法2、焊點(diǎn)表面缺陷1）.未熔透：電極端部直徑過大，焊接電流過小。2）.焊點(diǎn)過?。汉附与娏鞑粔虼?，焊接通電時(shí)間太短，電極壓力過大。3）.焊點(diǎn)壓坑太深：焊接電流太大，電極端部太小，電極壓力不適當(dāng)。4）.焊點(diǎn)不正：上下電極未對(duì)正，電極端部在通電時(shí)滑移，電極端部整形不良，工件與電極不垂直。5）.焊點(diǎn)表面噴濺：電極壓力不足，焊接電流過大，電極壓力不足，通電時(shí)電極移動(dòng)，上下電極錯(cuò)位。6）.電極工件粘連：工件表面污染，電極壓力太小，焊接電流太大，焊接通電時(shí)間太長(zhǎng)，電極水冷不良。7）.裂紋、縮孔、針孔：焊點(diǎn)未凝固前卸去電極壓力，電極壓力不足，焊接電流過大，通電時(shí)電極移動(dòng)。8）.焊點(diǎn)周圍上翹：焊接電流過大，電極壓力太大，電極端部過小，工件接觸不良，上下電極不正。（二）CO2焊常見故障電弧不穩(wěn)定輸出電壓不穩(wěn)定緊固焊機(jī)各連接處焊絲質(zhì)量不良使用化學(xué)成分及機(jī)械性能合格的焊絲送絲不穩(wěn)定排除相關(guān)因素操作、調(diào)整不當(dāng)保持正確焊槍高度角度焊接電壓與焊接電流匹配

1、電弧不穩(wěn)定2、飛濺大焊接飛濺大焊絲質(zhì)量不好化學(xué)成分及機(jī)械性能不合格焊件及焊絲污物過多及時(shí)清除或更換焊接回路接觸不良各連接處應(yīng)連接牢固焊槍操作不當(dāng)保持正確的角度和角度導(dǎo)電嘴、送絲輪、焊絲直徑使用不當(dāng)

導(dǎo)電嘴磨損、送絲輪規(guī)格不對(duì)、焊絲直徑選用過粗。焊接規(guī)范設(shè)置不當(dāng)根據(jù)焊接條件正確設(shè)定焊接電流和焊接電壓3、氣孔

氣孔N氣孔主要原因是氣體保護(hù)效果不好CO氣孔焊絲不合格氣體不純工件含碳量過大H氣孔焊絲或工件油、銹或水過多風(fēng)速過大干伸長(zhǎng)度過大氣路被堵塞或漏氣流量計(jì)凍結(jié)流量過小氣體不純單元三：相關(guān)質(zhì)量要求和常用檢驗(yàn)方法介紹1.點(diǎn)焊的質(zhì)量要求。2.CO2保護(hù)焊的質(zhì)量要求。3.焊裝涂膠的作用和質(zhì)量要求。一、點(diǎn)焊、二保焊、涂膠的質(zhì)量要求1.車身外觀檢驗(yàn)車身外表件的檢驗(yàn)方法：視覺和觸覺檢驗(yàn)。二焊裝檢驗(yàn)方法用油石檢驗(yàn)手摸缺陷光檢缺陷的評(píng)價(jià):a.凸包/凹坑，波紋，不平整A.明顯顯示出來(lái)的，對(duì)所有的用戶來(lái)說立即就能看出來(lái)：B.能看出來(lái)的/摸到的，在有爭(zhēng)議的地方打磨后也能證明。C.有油石磨過后能看出的。變形凹坑/不平整

b.麻點(diǎn)群/麻點(diǎn)，壓痕Ａ．麻點(diǎn)集中，超過整個(gè)面積的2/3都分布有麻點(diǎn)或小凸包；Ｂ．麻點(diǎn)群，麻點(diǎn)可看到/可摸到Ｃ．打磨后可見單獨(dú)分布的麻點(diǎn)麻點(diǎn)群壓痕c.打磨缺陷，打磨拉紋Ａ．打磨太狠，在外表件上明顯可見，B．打磨后可見單獨(dú)分布的麻點(diǎn)．打磨太狠打磨太狠打磨拉紋

缺陷的分級(jí)Ａ級(jí)缺陷:定義：是用戶不能接受的缺陷．超出規(guī)定很大偏差，有Ａ類缺陷的必須返工，必要時(shí)報(bào)廢．定義：是讓人感到不愉快的干擾的缺陷，就是基本上所有的在表面上摸得著和看的見的可確定的缺陷．Ｂ級(jí)缺陷:變形高點(diǎn)

缺陷的分級(jí)C級(jí)缺陷:定義：是需要修正的缺陷，我們這邊大部分都是讓步接受的，可以生產(chǎn)油石的打磨方法：真確錯(cuò)誤油石打完后的對(duì)比不合格合格手感觸摸缺陷2.手戴上紗手套觸摸板件，凸出的部分叫做鼓包，凹下去的叫凹陷。1.順著板件輕輕的觸摸以食指和中指以及無(wú)名指掌心來(lái)觸摸2.焊點(diǎn)焊縫檢驗(yàn)：采用視覺檢驗(yàn)內(nèi)容：過燒、咬邊、騎邊、壓潰等。力學(xué)性能檢驗(yàn)：檢驗(yàn)焊點(diǎn)強(qiáng)度。點(diǎn)焊撕裂實(shí)驗(yàn)

為了保證焊接的焊接質(zhì)量,焊裝車間必須在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)所有的焊機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),目前最為有效和廣泛的試驗(yàn)方法就是點(diǎn)焊撕裂試驗(yàn)。撕裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件技術(shù)要求如下:

試件規(guī)格:30X180X0.830X180X1.230X180X1.530X180X2.0

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

1、焊接時(shí),板件成30到60度之間。

2、撕裂后某一板件上有4—5mm的撕裂孔,判定為合格。拉伸實(shí)驗(yàn)：

SRV機(jī)器人的焊點(diǎn)拉伸實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)后合格的焊點(diǎn)3.焊接總成件的檢驗(yàn)方法：樣件檢驗(yàn)：利用樣件符合夾具；與樣件進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)