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2020屆高考人教地理一輪選擇題基礎(chǔ)練習(五)含答案(一)以下圖為四種地貌景觀。讀圖回答第**題。**、主要由堆積作用形成的是()A.①②B.②③C.③④D.①④分析:選B。依據(jù)圖中信息可以判斷出,圖①是海蝕崖,為海浪損害作用形成;圖②是沖積平原,為流水堆積作用形成;圖③是沙丘,為風力積聚作用形成;圖④是角峰,為冰川損害作用形成。(二)(2019·濟南聯(lián)考)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖,回答1--2題。1.設(shè)A、B兩地和B、CA.L1和L2相等C.L2約為L1的1.5倍

兩地之間的最短距離分別為L1和L2,則()B.L1約為L2的一半D.L1約為L2的2倍2.若飛機從圖中D點飛往B點,沿最短航線翱翔,其方向是()A.向來向東B.向來向西C.先向東南,再向東北D.先向西南,再向西北分析:第1題,聯(lián)合地球表面兩地之間最短距離的判斷可知,A、B兩地的最短距離為60×111km;B、C兩地在同一經(jīng)線圈上,其最短距離為B地向南過南極點到C地的距離,也是60×111km。第2題,D點和B點都在南半球,且B位于D的正東方,其最短航線是過兩點大圓的劣弧段,即先向東南,再向東北。答案:1.A2.C(三)(2019·臨滄一中月考)西伯利亞高壓(也稱蒙古—西伯利亞高壓或亞洲高壓)是冬天存在于蒙古—西伯利亞地區(qū)對流層下部穩(wěn)固的強盛冷高壓,一般選擇氣壓場中1025hPa等壓線作為其特色線。以下圖為近幾十年來西伯利亞高壓特色線改動表示圖。讀圖,回答1--2題。1.與西伯利亞高壓特色線變化擁有顯然相關(guān)性的是()A.距離遠近B.洋流性質(zhì)C.海陸溫差D.地表起伏2.與1970-1980年對比,1951-1965年我國().夏天旱災多發(fā)B.冬天多低溫凍害C.夏天洪澇多發(fā)D.冬天旱澇災禍屢次分析:第1題,特色線包圍面積大小的變化反響了高壓權(quán)利強弱的變化,西伯利亞高壓是由冬天亞歐大陸和太平洋之間的熱力性質(zhì)差異造成的,其強弱取決于亞歐大陸和太平洋之間的溫度差異。第2題,大陸出現(xiàn)冷高壓的季節(jié)為冬天,消除A、C。與1970-1980年相比,1951-1965年西伯利亞高壓特色線范圍大,說明高壓權(quán)利強,高壓控制地區(qū)天氣明朗干燥,B對、D錯。答案:(四)(2019·衢州、湖州、麗水三地質(zhì)檢)人口負擔系數(shù)是指人口整體中非勞動年齡人口數(shù)與勞動年齡人口數(shù)之比。讀某發(fā)達國家1950年、2010年和2070年(估計)人口年齡結(jié)構(gòu)圖,回答1--2題。1.圖中信息反響了()A.2010年人口負擔系數(shù)最低B.1950-2010年少兒負擔系數(shù)上漲C.2010年老年負擔系數(shù)最高D.2010-2070年少兒負擔系數(shù)降落2.針對圖中反響出的人口問題,該國可采納的措施有()①鼓舞生育

②延長教育年限③勞務輸出

④完美社保制度A.①②

B.②③C.③④

D.①④分析:第1題,人口負擔系數(shù)是指人口整體中非勞動年齡人口數(shù)與勞動年齡人口數(shù)之比。讀圖,2010年15~64歲所占比重最大,說明2010年人口負擔系數(shù)最低,A對;1950年少兒負擔系數(shù)是8×38%/(8×60%),2010年少兒負擔系數(shù)是12×18%/(12×61%),對比1950年,2010年少兒負擔系數(shù)降落,B錯;2070年65歲及以上老年人口所占比重最大,老年負擔系數(shù)最高,C錯;2070年少兒負擔系數(shù)是9×17%/(9×50%),2010年少兒負擔系數(shù)是12×18%/(12×61%),2010-2070年少兒負擔系數(shù)上漲,D錯。應選A。第2題,讀圖可知,從2010-2070年,老年人口比重上漲,人口老齡化問題嚴重,可采納的措施有鼓舞生育和完美社保制度等

,D

對;延長教育年限不可以解決人口老齡化問題

,勞務輸出更加重人口老齡化問題

,A、B、C

錯。應選

D。答案:1.A

2.D(五)(2019·成都模擬)以下圖中的鐵路曾多次因狂風以致列車脫軌、顛覆及設(shè)備損毀。讀圖回答1--3題。1.受狂風危害最嚴重的路段是()A.十三間房周邊B.三間房周邊C.了墩周邊D.哈密周邊2.經(jīng)過該鐵路輸往我國東部地區(qū)的貨物主若是()A.鋼鐵和機械B.石油和天然氣C.小麥和甜菜D.棉花和瓜果3.該段鐵路沒有沿虛線走向修筑,主若是由于虛線線路()A.風災危害大B.修筑成本高C.洪澇災禍多D.占用耕地多分析:第1題,三間房周邊位于河谷谷口地區(qū),風力較大,受狂風危害最嚴重。第

2題,該鐵路沿線多為農(nóng)區(qū)

,位于盆地邊沿,因此輸往我國東部地區(qū)的貨物主若是棉花和瓜果。第3題,虛線線路多穿過低山丘陵地帶

,離居民區(qū)較遠,不論用工還是工程自己都較為艱巨

,建設(shè)成本高。答案:1.B

2.D

3.B(六)(2019·長春質(zhì)量監(jiān)測

)“滴滴出行”是一款綜合性的網(wǎng)絡(luò)約車軟件

,擁有查找周邊可用車輛、規(guī)劃最優(yōu)出行路線等功能。據(jù)此回答

1--2

題。1.“滴滴出行”中所采納的地理信息技術(shù)主要有()GIS②RS③GPS④數(shù)字地球A.①②

B.③④C.①③

D.②④2.網(wǎng)絡(luò)約車軟件的推行

(

).投資巨大,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期長B.可以促進城市交通資源利用率的提高C.可以從根本上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞紻.可以實現(xiàn)綠色出行,解決城市擁擠問題分析:第

1題,利用軟件查找周邊可用車輛

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