2023年起重作業(yè)考核題庫(kù)

起重作業(yè)考核題庫(kù)(質(zhì)監(jiān)局420題)第一章概論(共33題)一、判斷題：(15題)()1、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過(guò)程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò),就也許產(chǎn)生事故。()2、國(guó)家質(zhì)檢總局第70號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自20237月1日起在全國(guó)施行。()3、未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。()4、符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。()5、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。()6、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。()7、起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。()8、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。()9、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的重要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。()10、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。()11、特種設(shè)備作業(yè)人必須服從領(lǐng)導(dǎo)，無(wú)權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。()12、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。()13、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合公司標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。()14、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動(dòng)協(xié)議。()15、取得正式特種作業(yè)操作后兩年應(yīng)復(fù)審一次。二、單選題(10題)15、卡?環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)當(dāng)。A、報(bào)廢更新B、焊接后使用C、減少載荷使用16、吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)，就應(yīng)報(bào)廢。A、20°B、15°C、10°17、電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊℃以上的金屬物體。A、100B、150C、20018、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、40B、20C、1019、起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的<,A、鑄鐵B、鑄鋼C、低碳合金鋼D、高碳合金鋼20、鋼絲繩的鋼絲根據(jù)韌性的高低，即耐彎折次數(shù)的多少，分為三級(jí)：特級(jí)、I級(jí)利II級(jí)。起重機(jī)上采用的是。A、特級(jí)B、I級(jí)C、II級(jí)D、特級(jí)I級(jí)21、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、不超過(guò)名義直徑的7%的腐蝕量22、鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。A、2B、4C、7D、1023、鋼絲繩應(yīng)按使用。A、GB1102-74B、GB/T8918-1996C、GB/T16762-1997D、GB/T18453-202324、地錨的水平分力是依靠來(lái)承擔(dān)的。A、回填土的重力B、錨樁C、土壤的耐壓力三、多選題（10題）1、鋼絲繩具有的優(yōu)點(diǎn)有：。A、強(qiáng)度高、能承受沖擊載荷B、撓性較好，使用靈活C、剛性較大不易彎曲D、成本較低2、鋼絲繩損傷及破壞的重要因素有：。A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化C、變形D、忽然損壞3、鋼絲繩的連接方法有等。A、卡子B、編結(jié)C、鍵楔D、錐套E、壓縮4、符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：oA、整股斷裂B、繩股有變位，但未露繩芯C、繩徑減少量達(dá)7%D、打死結(jié)5、符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：。A、個(gè)別部分輕微銹蝕B、整股斷裂C、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)40%時(shí)D、鋼絲繩直徑減小量達(dá)7%6、符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：。A、裂紋B、危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%C、開口比原尺寸增長(zhǎng)10%D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)5。7、符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：。A、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形B、危險(xiǎn)斷面瞎損達(dá)原尺寸的10%C、開口比原尺寸增長(zhǎng)15%D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°8、麻繩一般涉及下列幾種°A、呂宋繩B、白棕繩C、混合繩D、維尼綸繩E、線麻繩9、符合短環(huán)鏈報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：。A、裂紋B、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)C、鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%時(shí)1()、為保證鏈條的使用安全，必須做到A、不超負(fù)荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，防止斷裂與磨損C、定期進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)D、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新第四章起重機(jī)械概述(32題)一、判斷題：(13題)()1、起重機(jī)額定起重量?jī)H指起重機(jī)正常作業(yè)時(shí)允許起吊的最大重量。()2、橋式起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機(jī)軌距。()3、起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。()4、起重機(jī)額定起重量越大，工作級(jí)別就越高。()5、一般來(lái)說(shuō)，工作級(jí)別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。()6、滑輪組的倍率就是滑輪組的省力倍數(shù)。()7、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)住I.I倍的額定載荷。()8、起重機(jī)制動(dòng)器的磨擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。()9、卷筒筒壁磨損達(dá)原擘厚的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。()10、滑輪出現(xiàn)裂紋或輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。()11、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%應(yīng)報(bào)廢。()12、制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。()13、起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來(lái)選擇的。二、單選題(14題)1、起重量曲線，是表達(dá)起重量隨改變的曲線。A、幅度B、起升高度C、吊臂的仰角2、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是制動(dòng)器。A、常開式B、常閉式3、對(duì)卷筒來(lái)說(shuō)，裂紋長(zhǎng)度超過(guò)mm就應(yīng)報(bào)廢。A、10B、5C、34、運(yùn)營(yíng)速度大于120m/min的起重機(jī)，應(yīng)安裝緩沖器。A、彈簧式B、橡膠式C、液壓式5、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是oA、制動(dòng)裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)6、在緊急情況下能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是oA、安全開關(guān)B、連鎖開關(guān)C、緊急開關(guān)7、當(dāng)載荷達(dá)成額定起重量的90%時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。A、提醒性B、嚴(yán)禁性8、卷筒壁厚磨損達(dá)原壁厚的應(yīng)予報(bào)廢。A、5B、10C、15D、209、制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的%,應(yīng)報(bào)廢。A、20B、30C、40D、5010、起重機(jī)的起升高度是指CoA、臂端部距起重機(jī)支撐地面的距離B、鉤下平面距起重支撐地面的距離C、吊鉤升至最高位置吊鉤鉤口中心距起重機(jī)支撐地面的距離11、汽車起重機(jī)額定起重量為OA、所吊物品的質(zhì)量B、所吊物品的質(zhì)量和吊鉤滑輪組質(zhì)量及吊具吊索的質(zhì)量的總和C、所吊物品的質(zhì)量和吊具吊索的質(zhì)量12、起重機(jī)的工作幅度為。A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離13、起重機(jī)械一般分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、臂架式類犁起重機(jī)、升降機(jī)四大類。A、門座式B、塔式C、橋式類刑D、輪胎式14、屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。A、行車B、龍門式起重機(jī)C、履帶式起重機(jī)D、裝卸橋二、多選題（5題）1、起重特性曲線由組成的。A、起重量曲線B、幅度曲線C、起升高度曲線2、起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的來(lái)劃分的。A、運(yùn)用等級(jí)B、載荷狀態(tài)C、額定起重量3、制動(dòng)器的零件，符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有。A、裂紋B、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%C、彈簧出現(xiàn)彈性變形4、鋼絲繩繩端在卷筒上常用的固定方法有oA、楔形塊固定B、螺釘壓板固定在卷簡(jiǎn)外表面C、穿入卷筒內(nèi)部特制的槽內(nèi)，用螺栓和壓板壓緊5、起重機(jī)的丁作類型劃分為下列哪幾種級(jí)別oA、普通級(jí)B、輕級(jí)C、中級(jí)D、重級(jí)E、特重級(jí)第五章輕小型起重設(shè)備(47題)一、判斷題：(25題)()1、輕小型起重設(shè)備因是簡(jiǎn)易起重工具，故不會(huì)發(fā)生重大事故。()2、液壓千斤頂在工作時(shí)必須保證液壓系統(tǒng)無(wú)泄露。()3、齒條式千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是升降速度快、能頂升離地面較低的設(shè)備。()4、使用千斤頂時(shí)，可以加長(zhǎng)手柄和多人加壓。()5、嚴(yán)禁將手拉葫蘆的下吊鉤回扣到起重鏈條上起吊重物。()6、使用手拉葫蘆時(shí)，操作者要站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)手拉鏈。()7、動(dòng)滑輪可以改變力的方向。()8、定滑車和動(dòng)滑輪同樣，都可以省力。()91、當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力一定期，滑輪組的動(dòng)滑輪數(shù)越多，起重能力越小。()10、多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)共同吊重物時(shí)，要統(tǒng)一指揮，同步操作。()11、卷?yè)P(yáng)機(jī)工作中，嚴(yán)禁任何人跨越鋼絲繩。()12、為增長(zhǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性，跑繩應(yīng)從卷筒的上方繞入。()13、根據(jù)滑車組跑繩的拉力來(lái)配以卷?yè)P(yáng)設(shè)備。()14、滑車組跑繩的拉力和跑繩通過(guò)的導(dǎo)向滑輪個(gè)數(shù)無(wú)關(guān)。()15、纜風(fēng)繩、滑車?yán)K與獨(dú)腳桅桿連接時(shí)，兩連接點(diǎn)越近越好，以防桅桿的橫向彎曲。()16、人字桅桿的兩個(gè)桅桿構(gòu)成的平面應(yīng)盡也許與地面乖直，以減輕纜風(fēng)繩的負(fù)荷。()17、地錨拖拉繩與水平夾角一般以30°為宜。()18、用現(xiàn)場(chǎng)建筑物本地錨時(shí)，不需進(jìn)行教荷核算。()19、液壓千斤頂嚴(yán)禁作永久支撐。()20、鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。()21、油壓千斤頂不準(zhǔn)水平方向使用。()22、鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)重要受拉伸、彎曲、擠壓、磨擦力。()23、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽裝置。()24、卷筒繩槽磨損和跳槽時(shí)，應(yīng)調(diào)整鋼絲繩偏斜角。()25、使用滑輪的目的在于省力。二、單選題(17題)1、舉重器的重要作用是0A、運(yùn)送物體B、頂升物體C、翻轉(zhuǎn)物體2、能頂升離地面較低設(shè)備的千斤頂是。A、螺旋千斤頂B、液壓千斤頂C、齒條千斤頂3、多臺(tái)相同型號(hào)的舉重器同時(shí)頂升一物體時(shí)，每臺(tái)舉重器的起重能力不應(yīng)小于所分擔(dān)載荷的倍。A、I.2B、I.5C、1.84、可以省力，而不能改變力的方向。A、定滑輪B、動(dòng)滑輪C、滑輪組5、既能省力，又能改變力的方向。A、定滑輪B、動(dòng)滑輪C、滑輪組6、卷?yè)P(yáng)機(jī)至第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離是光卷筒長(zhǎng)度的倍。A、20B、15C、107、桅桿底部鋪墊枕木是為了0A、緩沖B、墊高C、加大承壓面積8、桅桿纜風(fēng)繩的根數(shù)一般少于根。A、2B、4C、89、桅桿纜風(fēng)繩與地面夾角應(yīng)在范圍內(nèi)。A、15°?30°B、45°?60°C、30°?45°1()、桅桿纜風(fēng)繩與地面的夾角過(guò)大，桅桿。A、內(nèi)力增長(zhǎng)，桅桿易損B、內(nèi)力減少，桅桿失穩(wěn)C、內(nèi)力不變II、對(duì)于永久性固定的地錨和承載力大而土質(zhì)又不好的情況，可采用。A、無(wú)檔木地錨B、有檔木地錨C、混凝土地錨12、不允許沿埋件使用地錨。A、順向B、逆向13、可以省力，乂可以改變力的方向的是0A、定滑輪B、動(dòng)滑輪C、導(dǎo)向滑車D、滑車組14、卷?yè)P(yáng)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和電器設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮竹均應(yīng)接地，接地電阻不得大于歐姆，接地裝置的選擇利安裝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A、4B、5C、6D、815、獨(dú)角桅桿傾斜使用時(shí)，其傾斜角一般不得小于并應(yīng)在桅桿底部加封繩。A、30°B、45°C、60°D、80°16、汽車起重機(jī)動(dòng)臂方位與其穩(wěn)定性有關(guān)，穩(wěn)定性最大的動(dòng)臂應(yīng)。A、位于側(cè)方B、位于前方C、位于后方D、任意方向17、GB6067--1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、10B、15C、20D、25三、多選題(5題)1、輕小型起重設(shè)備重要指oA、簡(jiǎn)易起重工具B、卷?yè)P(yáng)機(jī)C、桅桿和胡蘆D、電動(dòng)胡蘆橋式起重機(jī)2、符合滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有oA、裂紋B、輪槽不均勻磨損達(dá)3mmC、輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%D、因磨損使輪槽底部宜徑減少量達(dá)鋼絲繩宜徑的50%3、卷?yè)P(yáng)機(jī)常用的固定方法有。A、基礎(chǔ)固定法B、防滑法C、平衡重法D、地錨法4、下列符合地錨安全使用規(guī)定的有oA、不超載使用B、經(jīng)常檢查地錨是否松動(dòng)及被拉出的危險(xiǎn)C、地錨拖拉繩與水平夾角大于60。5、橋式起重機(jī)重要安全裝置有。A、超載限制器B、力矩限制器C、上升極限位置限制器D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置E、緩沖器第六章橋式類型起重機(jī)(27題)一、判斷題(15題)()1、主梁變形是指主梁上拱度增長(zhǎng).()2、橋式起重機(jī)大車啃道能導(dǎo)致起重機(jī)脫軌。()3、橋式起重機(jī)主梁嚴(yán)重下?lián)嫌惺剐≤囯妱?dòng)機(jī)燒壞的也許。()4、工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。()5、工作完畢后應(yīng)將吸盤或抓斗升至接近上極限位置的高度。()6、工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。()7、工作完畢后，所有控制手柄應(yīng)回零位。()8、目前胡蘆式起重機(jī)的控制回路大多是采用低壓電路。()9、當(dāng)起重機(jī)運(yùn)營(yíng)速度小于等于45m/min時(shí)，應(yīng)采用地面操縱。()10、當(dāng)起重機(jī)運(yùn)營(yíng)速度大于45m/min時(shí)，應(yīng)采用操縱室操縱。()11、不得運(yùn)用起升限位器做起升停車使用。()12、可在吊載過(guò)程中調(diào)整制動(dòng)器。()13、目前我國(guó)引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的AS型電動(dòng)胡蘆，設(shè)計(jì)上考慮了錯(cuò)相保護(hù)。()14、交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問(wèn)題具體介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。()15、橋式起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機(jī)軌距。二、單選題(5題)1、橋式起重機(jī)跨度是指。A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離2、橋式起重機(jī)采用的制動(dòng)裝置一般都是的。A、常開式B、常閉式C、手動(dòng)式3、當(dāng)操作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件不允許操作者直接按動(dòng)胡蘆式起重機(jī)懸吊的手電門按鈕時(shí)，應(yīng)采用操縱。A、地面B、操縱室C、遙控器4、橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)重要由起重機(jī)橋架(又稱大車橋架)、和操縱室(司機(jī)室)等三部分組成。A、小車架B、起升機(jī)構(gòu)C、行走輪D、走臺(tái)5、橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為。A、主梁B、欄桿C、司機(jī)室D、滑線防護(hù)架三、多選題(7題)1、按功能而論，橋式起重機(jī)則是由等三大部分組成。A、金屬結(jié)構(gòu)B、機(jī)械部分C、電氣部分D、行走機(jī)構(gòu)1、我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是。A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛生命D、安全第一防止為主綜合治理2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，導(dǎo)致重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其。A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任3、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。A、月B、季C、年4、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在以上。A、16周歲B、18周歲C、20周歲5、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化限度應(yīng)在以上。A、高中B、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度C、小學(xué)6、申請(qǐng)人除瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證，并在內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、半年B、1年C、2年7、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。A、半年B、二個(gè)月C、一個(gè)月8、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、山租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處以下罰款：構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事賁任。A、500元B、1000元C、3000元9、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、1年內(nèi)B、3年內(nèi)C、終身10、高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是。2、對(duì)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)操作的基本規(guī)定是做到“三穩(wěn)”，即，A、起車穩(wěn)B、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)C、下降穩(wěn)D、停車穩(wěn)3、引起小車三條腿的因素有。A、四個(gè)車輪不在同一平面B、軌道不平C、軌道上有油污4、為防止或減緩主梁的下沉，使用中應(yīng)做到。A、不超載B、不歪拉斜吊C、不在起重機(jī)主梁中間吊物D、避免長(zhǎng)時(shí)間停在有高溫?zé)彷椛涞奈恢?、“啃軌”對(duì)起重機(jī)安全運(yùn)營(yíng)的影響有0A、減少車輪的使用壽命B、磨損軌道C、減少運(yùn)營(yíng)阻力D、導(dǎo)致脫軌6、作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)（如鳴鈴等）的情況有A、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前B、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C、在起升、落下吊物時(shí)D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)7、橋式起重機(jī)主梁變形的危害有。A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增長(zhǎng)小車運(yùn)營(yíng)阻力B、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車”C、火車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響D、起重機(jī)脫軌E、小車運(yùn)營(yíng)啃道第七章流動(dòng)式起重機(jī)（58題）一、判斷題（38題）()1、汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)統(tǒng)稱為輪胎式起重機(jī).()2、汽車起重機(jī)可吊重行駛。()3、汽車起重機(jī)行駛和作業(yè)狀態(tài)均使用同一駕駛室。()4、輪胎起重機(jī)起重作業(yè)部分安裝在專門設(shè)計(jì)的自行輪胎底盤上。()5、汽車起重機(jī)能在松軟的路面或無(wú)加工路面的場(chǎng)地上行駛，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小。()6、一般情況下起重機(jī)后方的穩(wěn)定性比側(cè)面的穩(wěn)定性好。()7、作業(yè)時(shí)，支腿伸出多少應(yīng)視情況而定。()8、吊重時(shí)變幅或伸縮臂操作程序錯(cuò)誤，也會(huì)導(dǎo)致翻車事故。()9、起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。()10、在化工區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)使起重機(jī)的工作范圍與化工設(shè)備保持必要的安全距離。()11、打支腿時(shí)應(yīng)注意規(guī)定順序，一般先放前支腿、再放后支腿。()12、起重物件未完全離開地面前不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。()13、流動(dòng)式起重機(jī)重要由動(dòng)力裝置，工作機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，控制裝置和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)等組成。()14、液壓系統(tǒng)中安全溢流閥的調(diào)整壓力不大于系統(tǒng)額定工作壓力的100%。()15、液壓系統(tǒng)中的工作介質(zhì)應(yīng)使用液壓油，也可以使用混合油。()16、汽車起重機(jī)起吊最大額定起重量物品時(shí)，支腿不必完全伸出。()17、放支腿前應(yīng)了解地面的承壓能力，合理選擇墊板材料，以防作業(yè)時(shí)支腿沉陷。()18、放好支腿后，應(yīng)將所有防護(hù)插銷與銷軸裝好。()19、嚴(yán)禁用支腿機(jī)構(gòu)做為拉具或壓具使用。()20、變幅時(shí)應(yīng)注意不得超過(guò)安全仰角區(qū)，一般為30—80度，除特別情況，盡量不要使用30。以下的角度作業(yè)。()21、當(dāng)下放的物件落放點(diǎn)低于地表面時(shí)，要注意起升卷筒上至少留有3圈鋼絲繩的余量。()22、卷?yè)P(yáng)鋼絲繩不對(duì)的地纏繞在卷筒或滑輪上，假如沒有金屬圓棒或桿件進(jìn)行調(diào)整,可用手去挪動(dòng)。()23、暫時(shí)停止作業(yè)時(shí),可不必將所吊物放回地面。()24、在吊裝作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物放回地面后再進(jìn)行。()25、在回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)注意觀測(cè)在車架上轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；應(yīng)觀測(cè)吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。()26、同一個(gè)工作循環(huán)中，縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完畢，伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作應(yīng)在回轉(zhuǎn)之前完畢。()27、只要有指揮人員，就可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。()28、斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)，對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。()29、汽車起重機(jī)打支腿作業(yè)時(shí)，允許一個(gè)輪胎不離地。()30、汽車起重機(jī)嚴(yán)禁在車頭前方吊運(yùn)或從駕駛室上空旋轉(zhuǎn)跨越。()31、起重作業(yè)竣工后，必須先收回吊臂，再收起支腿。()32、起重機(jī)隨著幅度增大，起重量將減少，()33、機(jī)動(dòng)吊車承吊能力與臂稈長(zhǎng)度有關(guān)，與吊裝幅度大小無(wú)關(guān)。'()34、當(dāng)起重機(jī)吊臂長(zhǎng)度一定期，吊臂的角度越大，則起重量越小。()35、自行動(dòng)臂式起重機(jī)起重量的大小，完全是由吊臂強(qiáng)度來(lái)決定的。()36、自行動(dòng)臂式起重機(jī)在最大負(fù)荷下工作時(shí),動(dòng)臂可旋轉(zhuǎn)任意角度。()37、帶載變幅時(shí)，要保持物件與起重機(jī)的距離，以防物件碰觸支腿、機(jī)體與變幅油缸。()38、吊裝貨品的基本方法是：找準(zhǔn)貨品重心，吊鉤要與貨品重心保持垂直，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。二、單選題(15題)1、起重機(jī)具有穩(wěn)定性好，能在松軟的路面或無(wú)加工路面的場(chǎng)地上行駛，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)。A、汽車B、輪胎C、履帶2、的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。A、平衡閥B、溢流閥C、液壓馬達(dá)3、只允許在空載條件下變幅的機(jī)構(gòu)叫做變幅機(jī)構(gòu)。A、非工作性B、工作性4、能在帶載的條件下變幅的機(jī)構(gòu)叫做變幅機(jī)構(gòu)。A、非工作性B、工作性5、由于變幅液壓油缸所需推力小，并能改善吊臂受力，所以應(yīng)用普遍。A、前傾式B、后傾式C、后拉式6、輪式起重機(jī)吊重回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生,所以，起重機(jī)司機(jī)操縱回轉(zhuǎn)時(shí)要特別慎重,回轉(zhuǎn)速度不能過(guò)快。A、向心力B、離心力C、水平力7、起升機(jī)構(gòu)在忽然提高、忽然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生,有也許導(dǎo)致起重機(jī)傾翻。A、向心力B、離心力C、慣性力8、室外用起重機(jī)宜設(shè)立或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機(jī)構(gòu)B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機(jī)構(gòu)9、動(dòng)臂起重機(jī)變幅時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的,不準(zhǔn)過(guò)卷?yè)P(yáng)。A、高度B、傾角C、距離D、速度10、起重機(jī)在輸電線路電壓為1—35KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí)，與線路保持最少距離為OA、1.5米B、2.5米C、3米D、5米11、自行式起重機(jī)的重大事故多數(shù)是由于起重機(jī)失去穩(wěn)定性而導(dǎo)致的，失去穩(wěn)定多由等因素引起。A、支腿受力不均B、超負(fù)荷、過(guò)卷?yè)P(yáng)C、變幅不妥D、報(bào)警裝置失靈12、鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒軸線須接近成直角，其最大偏角不大于。A、1。B、2°C、4°D、5°13、自行動(dòng)腎式起重機(jī)工作時(shí)，臂架與UOkV輸電線的安全距離應(yīng)不小于moA、IB、2.5C、3.614、自行動(dòng)博式起重機(jī)的是指最大起重量和相應(yīng)工作幅度的乘積，必須限定在一定的范圍內(nèi)。A、穩(wěn)定力矩B、平衡力矩C、起重力矩15、起重機(jī)工作時(shí)打開支腿的目的是oA、增長(zhǎng)起重機(jī)質(zhì)量B、擴(kuò)大起重機(jī)的支承基面提高整車穩(wěn)定性C、減少起重機(jī)的重心三、多選題（5題）1、流動(dòng)式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般由和行走機(jī)構(gòu)等組成。A、起升機(jī)構(gòu)B、變幅機(jī)構(gòu)C、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D、制動(dòng)系統(tǒng)2、流動(dòng)式起重機(jī)幅度變大的工況有。A、吊臂上升B、吊臂俯落C、吊臂伸長(zhǎng)D、吊臂回轉(zhuǎn)3、起重量特性曲線通常是根據(jù)三個(gè)條件綜合繪制的，A、起重量B、整機(jī)穩(wěn)定性C、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D、機(jī)構(gòu)強(qiáng)度4、汽車起重機(jī)重要安全裝置有oA、超載限制器B、力矩限制韶C、上升極限位置限制器D、防止吊臂后傾裝置E、緩沖器5、流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)防傾覆的安全注意事項(xiàng)，對(duì)的的是。A、風(fēng)速不得大于6級(jí)B、作業(yè)場(chǎng)地保持平整C、起重量小于額定起重顯1/3,可以不使用支腿D、嚴(yán)禁超載作業(yè)E、不吊起載荷行走第十章起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)及常見故障(10題)一、判斷題：(3題)()1、維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無(wú)關(guān)。()2、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，在很大限度上取決于經(jīng)常并且對(duì)的的潤(rùn)滑。()3、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。二、單選題(6題)1、是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和防止性保養(yǎng)。A、定期保養(yǎng)B、二級(jí)保養(yǎng)C、例行保養(yǎng)2、由于連接松弛、間隙變化、管路堵塞、雜質(zhì)侵入等情況發(fā)生而導(dǎo)致的故障，稱為故障。A、損傷性B、非損傷性3、橋式起重機(jī)運(yùn)用大小車進(jìn)行“找正”，當(dāng)觀測(cè)到鋼絲繩一邊先受力，另一邊后受力,這時(shí)應(yīng)把小車開到的一邊。A、先受力B、后受力4、帶翻是用斜拉的方法翻物，斜拉角度一般為度。A、3—5B、5-10C、10-155、起重沒備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣限度擬定檢杳周期，但不得少每次。A、月B、季C、年6、起重設(shè)備的經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣限度擬定檢查周期，但不得少于每次。A、月B、季C、年三、多選題(1題)1、液壓油是起重機(jī)液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，又起著重要的作用。A、潤(rùn)滑B、冷卻C、密封第十一章起重機(jī)的安全管理及安全操作(80題)一、判斷題：(53題)()1、起重作業(yè)人員班前、班中嚴(yán)禁飲酒。()2、起重作業(yè)人員操作時(shí)可以邊操作，邊閑談、開玩笑，以調(diào)節(jié)工作氣氛。()3、起重機(jī)開車前，無(wú)人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。()4、檢修人員可以隨時(shí)進(jìn)入起重機(jī)駕駛室。()5、閉合電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。()6、兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮。()7、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。()8、起重機(jī)工作時(shí)，可以用極限限制器停車。()9、吊起的重物嚴(yán)禁作沖擊式落地。()10、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。()11、起重機(jī)工作時(shí)，可以進(jìn)行檢查和維修。()12、在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。()13、起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問(wèn)題，所以是提高效率的一種好方法。()14、斜拉斜吊不僅容易導(dǎo)致超負(fù)荷吊運(yùn)，并且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易導(dǎo)致鋼絲繩脫出卷筒槽。()15、起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)有較大事故陷患時(shí)，未征得領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不能隨意停止作業(yè)。()16、任何情況下吊情下方不得有人，但吊物可從人的上方通過(guò)。()17、在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定。()18、起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。()19、接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。()20、兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。()21、每次吊運(yùn)熔化金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時(shí)必須要試車。()22、只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熔化金屬。()23、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。()24、使用滾杠作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在重力傾斜一方操作。()25、進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁隨身攜帶打火機(jī)。()26＞重物上站人，可以起吊。()27、指揮信號(hào)不明確，超重機(jī)司機(jī)可以不起吊。()29、司機(jī)必須服從指時(shí)，只能在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開和停車。()30、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離?開起重機(jī)。()31、各種類型的起重機(jī)在起重。吊運(yùn)中普遍使用的指揮手勢(shì)，稱為通用手勢(shì)信號(hào)。()32、起重機(jī)具使用對(duì)的性檢查涉及規(guī)格、型號(hào)和布置以及使用方法是否對(duì)的。()33、鋼絲繩與滑輪的偏斜角不得超過(guò)10度。()34、編制吊裝施工方案的原則就是為了安全。()35、起重機(jī)在滿載時(shí)，操作.上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。()36、起重機(jī)的起升，變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。()37、司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。()38、嚴(yán)格遵守交接班制度，做好交接班工作。()39、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。()40、起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。()41、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。()42、起重機(jī)吊運(yùn)貨品在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。()43、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò)。()44、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。()45、上升極限位置限位器失效時(shí)，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。()46、司機(jī)天天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢查起升制動(dòng)器的可靠性。()47、司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)營(yíng)性能，掌握大、小車的運(yùn)營(yíng)速度及制動(dòng)行程。()48、在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級(jí)切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。()49、在操作時(shí)，碰到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚恐失措。()50、開車前司機(jī)必須檢查制動(dòng)器是否松動(dòng)。()51、吊重行駛時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行起升，回轉(zhuǎn)與變幅操作。()52、一般情況下可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。()53、暫時(shí)停止作業(yè)則可不必將所吊物放回地面。二、單選題(19題)1、必須把起吊物品提高到安全高度，一般從地面到物品底端米，才干作水平運(yùn)動(dòng)。A、1B、2C、4D、0.52、當(dāng)起重機(jī)起重臂觸電時(shí)，假如想從起重機(jī)上下來(lái)，必須雙腳oA、步行B、跳出3、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度應(yīng)不大于moA、1.5B、IC、0.54、吊運(yùn)物體的過(guò)程中，重物距地面一般在m以上，且吊物下方嚴(yán)禁站人。A、0.3B、0.4C、0.55、對(duì)多種起重吊裝技術(shù)方案進(jìn)行比較選擇時(shí)，一般選擇最有利的優(yōu)化方案。A、安全B、成本C、操作6、斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的游擺。A、水平B、縱向7、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的方向。A、同B、反8、為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀測(cè)，一般擺幅大，跟車距離就<,A、小B、大9、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，重要承力點(diǎn)設(shè)備重心，以防傾倒。A、低于B、高于10、裝卸放射性物品時(shí),手提重量不應(yīng)超過(guò)kg,A、30B、50C、10011、吊鉤不在物品上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面B、重心C、幾何中心12、假如作業(yè)完畢，注意要把吊鉤oA、落到地面；B、升上去C、懸在空中13、動(dòng)臂起重機(jī)變幅時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的，不準(zhǔn)過(guò)卷?yè)P(yáng)。A、高度B,傾角C、距離D、速度14、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近位置的高度。A、工件B、下極限C、上極限D(zhuǎn)、司機(jī)室15、電磁吸盤起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將放在地面上，不得在空中懸掛。A、重物B、吊鉤C、吸盤D、抓斗16、抓斗起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將放在地面上，不得在空中懸掛。A、重物B、吊鉤C、吸盤D、抓斗17、起重機(jī)工作完畢后，所有應(yīng)回零位。A、控制手柄B、起升機(jī)構(gòu)C、大車D、小車18露天工作的起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)采用措施固定牢固，以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤B、起升機(jī)構(gòu)C、重物D,大車、小車19、是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)B、起升機(jī)構(gòu)C、司機(jī)室D、操縱臺(tái)三、多選題（8題）A、5?15mB、15?30mC、20?30mD、30m以上三、多選題（8題）1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有OA、遵章守規(guī)，服從管理B、自覺加班加點(diǎn)C、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告2、下列屬于特種設(shè)備的有：oA^起重機(jī)械B、電梯C、沖壓設(shè)備D、壓力容器3、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有。A、積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B、證件由用人單位集中管理，作業(yè)時(shí)無(wú)需隨身攜帶C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度D、拒絕違章指揮4、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：。A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作'業(yè)人員證》的B、違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故的C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的D、逾期不申請(qǐng)復(fù)審的5、特種設(shè)備作業(yè)人員的條件，下列表述對(duì)的的是：oA、男16-59周歲,女16?54周歲B、身體健康，無(wú)妨礙特種設(shè)備作業(yè)的疾病和生理缺陷C、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度D、通過(guò)規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，掌握相應(yīng)工種操作技能。6、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)：.，1、物件翻轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，常見的有。A、兜翻日、游翻C、帶翻D、空中翻2、導(dǎo)致制動(dòng)器失靈的重要因素有，,A、機(jī)械損壞B、電氣故障C、操作不妥D、長(zhǎng)期未使用4、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮掛鉤人員就必須掌握和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物D、配備工具設(shè)備5、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有<.A、指揮信號(hào)不明不吊B、超負(fù)荷不吊C、斜拉物體不吊D、有閑雜人員不吊6、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有。A、工作場(chǎng)地灰暗不吊B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊D、司索工未帶好安全帽不吊7、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有。A、司索工未帶好安全帽不吊B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊D、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊8、裝卸危險(xiǎn)物品時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)oA、嚴(yán)禁煙火B(yǎng)、輕拿輕放C、松開袖口、褲腳D、發(fā)現(xiàn)破包立即套包

附錄；(起重指揮信號(hào)23題)一、判斷題：(10題)()1、起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熱悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。()2、在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤。()3、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機(jī)無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行。()4、我國(guó)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國(guó)標(biāo)號(hào)足GB5082—85。()5、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。()6、指揮旗面幅規(guī)格為400X500mm。()7、音響信號(hào)中，“下降”信號(hào)用口哨二短聲。()8、當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。()9、在搬運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)。()10、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不管任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。二、單選題(8題)1、起重指揮人員采用旗語(yǔ)指揮時(shí)，右手持。A、紅旗B、綠旗C、指揮棒2、音響信號(hào)中，“緊急停止”信號(hào)用口哨oA、斷續(xù)的長(zhǎng)聲B、急促的短聲C、急促的長(zhǎng)聲3、起重指揮使川的指揮旗顏色一般為<,A、紅、綠色B、紅、藍(lán)色C、黃、綠色4、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增長(zhǎng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用進(jìn)行指揮。A、手勢(shì)信號(hào)B、旗語(yǔ)信號(hào)C、音響信號(hào)5、指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、通用手勢(shì)信號(hào)B、專用手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)6、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下同時(shí)水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢(shì)信號(hào)表達(dá)oA、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束7、“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，這種手勢(shì)信號(hào)表達(dá)A、吊鉤上升B、緊急停止C、工作結(jié)束8、司機(jī)使用音響信號(hào)表達(dá)“注意”時(shí)，用。A、一短聲B、二短聲C、一長(zhǎng)聲三、多選題（5題）1、GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》分類為。A、指示信號(hào)B、手勢(shì)信號(hào)C、旗語(yǔ)信號(hào)D、音響信號(hào)2、起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號(hào)”有oA、明白B、反復(fù)C、注意D、預(yù)備3、下列屬于通用手勢(shì)信號(hào)的有。A、吊鉤上升B、工作結(jié)束C、起重機(jī)前進(jìn)D、要主鉤4、下列屬于專用手勢(shì)信號(hào)的有oA、預(yù)備B、升臂C、吊鉤微微上升D、翻轉(zhuǎn)5、起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，下列說(shuō)法對(duì)的的是。A、“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái)B、“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái)C、“前進(jìn)”指起重機(jī)離開指揮人員D、“后退”指起重機(jī)離開指揮人員A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C、在本地媒體予以公告7、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及：、審核、發(fā)證。A、考試報(bào)名B、考試C、領(lǐng)證申請(qǐng)D、受理8、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是oA、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)D、有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過(guò)程第二章起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)(40題)一、判斷題：(24題)()1、減少設(shè)備的重心可以增長(zhǎng)面支承物體的平穩(wěn)限度。()2、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣的。()3、重心和中心是一個(gè)概念。()4、吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。()5、由于合力等于分力的矢量和，所以合力一定比分力大。()6、力使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無(wú)關(guān)。()7、靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。()8、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。()9、除特級(jí)高處作業(yè)外，一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。()10、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視為高處作業(yè)。()11、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。()12、發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者立即脫離電源。()13、使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故。()14、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，必須保持可靠的安全距離。()16、當(dāng)架空輸電線斷落到地面時(shí)，人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10m范圍的危險(xiǎn)區(qū)。()17、觸電人已失去知覺，呼吸困難，不能自行施救，而應(yīng)立即撥打救護(hù)電話，等待醫(yī)生前來(lái)。()18、對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。()19、運(yùn)用起重安全標(biāo)志，目的是為了提醒或警告人們安全地進(jìn)行各種起重吊裝和起重運(yùn)送作業(yè)。()20、6萬(wàn)伏高壓輸電線下安全距離不小于1m。()21、起重吊裝索具距I萬(wàn)伏高壓輸電線安全距離不得小于2m。()23、吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力。()22、萬(wàn)一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。()23、起重臂與1千伏以下輸電線的最小安全距離為1米。()24、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。二、單選題(11題)1、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇重要依據(jù)是設(shè)備的。A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途2、拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在。A、重心的后端B、重心點(diǎn)C、重心的前端3、鋼的密度是t/A、7.25B、7.85C、8.554、己知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a,密度為丫，則該設(shè)備重量的公式為0A、a、B、a3yC>ay5、己知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為y,則該設(shè)備重量公式為oA、nrhyB、7rrhyC、irr'hy6、凡在墜落高度基準(zhǔn)面大于或等于m,有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、2B、3C>47、起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，必須設(shè)M專用或其他隔離措施。A、警示牌B、防護(hù)棚C、紅線警戒8、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周邊土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周邊，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為oA、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓9、起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)營(yíng)操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，切斷電源的順序?yàn)椋?。A、先切斷隔離開關(guān)，后切斷負(fù)荷開關(guān)B、先切斷負(fù)荷開關(guān)，后切斷隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的切斷不分前后10、國(guó)際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是oA、KB、NC、KgD、t11、吊鉤不在物品上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面B、重心C、幾何中心三、多選題（5題）1、力的三要素是：oA、力的大小B、力的重量C、力的方向D、力的作用點(diǎn)2、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：。A、采用原設(shè)計(jì)吊耳B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C、重心在兩吊點(diǎn)之間D、吊點(diǎn)在重心的下方3、金屬材料常見的基本變形有：和扭轉(zhuǎn)。A、拉伸B、彎曲C、壓縮D、剪切4、下列屬于我國(guó)安全電壓額定值的有：。A、48VB、36VC、24VD、12V5、對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有：oA、俯臥壓背法B、仰臥牽臂法C、口對(duì)口吹氣法D、胸外心臟擠壓法第三章常用索具與吊具(80題)一、判斷題：(36題)()1、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，故被廣泛使用在起重機(jī)上。()2、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。()3、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的