山東省棗莊市滕州市育才中學(xué)2023年高一物理上學(xué)期期末試卷含解析

山東省棗莊市滕州市育才中學(xué)2023年高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的水平傳送帶以速度為v=2.0m/s勻速運(yùn)行，A端上方靠近傳送帶料斗中裝有煤，打開閥門，煤以流量為Q=50kg/s落到傳送帶上，煤與傳送帶達(dá)共同速度后被運(yùn)至B端，在運(yùn)送煤的過程中，下列說法正確的是（

）A．電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為100WB．電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為200WC．在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為6.0×103JD．在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為1.2×104J參考答案：BC2.物體從O點(diǎn)出發(fā)，沿水平直線運(yùn)動(dòng)，取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向，其v-t圖象如圖5所示，則物體在最初的4s內(nèi)是（

）A．物體做的不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．前2s物體向左運(yùn)動(dòng)，后2s物體向右運(yùn)動(dòng)C．前2s物體在O點(diǎn)左邊，后2s在O點(diǎn)的右邊D．t=2s時(shí)刻，物體與O點(diǎn)距離最遠(yuǎn)參考答案：BD3.已知地球表面的重力加速度g=9.8m/s2，則離地面高度等于地球半徑處，自由落體的加速度等于（）A．9.8m/s2 B．4.9m/s2 C．2.45m/s2 D．39.2m/s2參考答案：C【考點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用．【分析】明確萬有引力充當(dāng)重力的性質(zhì)，根據(jù)重力和萬有引力相等列式進(jìn)行分析求解即可．【解答】解：根據(jù)萬有引力公式可知，在地球表面處有：=mg而在離地面高度等于地球半徑處，則有：=mg'聯(lián)立解得：g'==2.45m/s2；故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選：C．4.（單選）關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說法中不正確的是A．它一定在赤道正上空運(yùn)行

B．各國發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣C．它運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度D．它運(yùn)行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間參考答案：D5.下列已知數(shù)據(jù)中可以算出阿伏伽德羅常數(shù)的是（

）

（A）水的密度和水的摩爾質(zhì)量

（B）水的摩爾質(zhì)量和一個(gè)水分子的體積

（C）一個(gè)水分子的體積和一個(gè)水分子的質(zhì)量

（D）一個(gè)水分子的質(zhì)量和水的摩爾質(zhì)量參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6..如圖所示為一條用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（1）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為

s（2）打C時(shí)紙帶的速度為

m/s參考答案：

0.1

s

，

2.955

m/s7.一個(gè)人從A井豎直向下運(yùn)動(dòng)了10m到井底，在井底又沿著水平隧道向東走了40m，然后又從B井豎直向上返回地面．若A、B兩個(gè)井口恰在同一水平面上，則：此人發(fā)生的位移是_______方向_________通過的路程是___________。參考答案：

(1).40m

(2).向東

(3).60m解：位移是從初位置到末位置的有方向的線段為：40m，方向自然是從始位指向終位也就是向東；路程就是此人實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長度之和為：10+40+10=608.如圖所示，水平臺(tái)上的物體A重50N，在水平向右的拉力F的作用下以5cm/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N，若滑輪重及繩與滑輪之間的摩擦忽略不計(jì)，則拉力F為

10牛，物體A受到的摩擦力為20

牛，拉力的功率為1

W．參考答案：10；20；1（1）因?yàn)槔與彈簧測力計(jì)的示數(shù)相等，所以F=10N．

（2）因?yàn)閯?dòng)滑輪省一半力，拉力F是摩擦力的一半，所以摩擦力f=2F=20N．

（3）因?yàn)閯?dòng)滑輪省一半力，但要多移動(dòng)一半的距離，所以繩子自由端運(yùn)動(dòng)的速度是物體A運(yùn)動(dòng)速度的2倍．

所以，V繩=2VA=2×5cm/s=0.1m/s．

拉力的功率為：P=FV繩=10N×0.1m/s=1W．9.有兩顆人造地球衛(wèi)星，它們的質(zhì)量之比m1∶m2＝1∶2，軌道半徑之比r1∶r2＝1∶4，則它們所受向心力之比F1∶F2＝_____.運(yùn)行速度之比v1∶v2＝________。參考答案：10.已知地球的半徑R＝6400km，⑴地球自轉(zhuǎn)的角速度___________⑵赤道上的物體因地球自轉(zhuǎn)具有的線速度是________________參考答案：7.27×10－5rad/s

465.2m/s11.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖(b)所示?；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=_____________kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_____________。(重力加速度g取，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)參考答案：0.5kg

0.212.某運(yùn)動(dòng)的物體在6s內(nèi)的v-t圖像如圖所示。在0—2s內(nèi)加速度是______________m/s2；在2—5s內(nèi)加速度是______________m/s2。參考答案：13.A、B兩物體的質(zhì)量之比mA︰mB=2︰1，它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止。（1）若A、B兩物體所受摩擦阻力相同，則整個(gè)過程中A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WA︰WB分別為

▲

，運(yùn)動(dòng)位移之比=

▲

（2）若A、B兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則整個(gè)過程中A、B兩物體運(yùn)動(dòng)位移之比=

▲

，運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為=

▲

。參考答案：(1)

2:1

、

2:1

；（2）

1:1

、

1:1

三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一輛汽車在教練場上沿著平直道路行駛，以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車在t＝0到t＝40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過分析回答以下問題。（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米？（2）汽車在哪段時(shí)間沒有行駛？（3）汽車哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)？（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m；（2）汽車在10s～20s

沒有行駛；（3）汽車在0～10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，20s～40s駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s；（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車從原點(diǎn)出發(fā)，最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m；（2）10s～20s，汽車位置不變，說明汽車沒有行駛；（3）0～10s位移增大，遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s～40s位移減小，駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s，距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m，這段時(shí)間內(nèi)的速度：；（5）汽車在t＝20s到t＝40s，距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0，這段時(shí)間內(nèi)的速度：，速度大小為1.5m/s。15.（6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線？參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若使F反向，則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動(dòng)；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，傳送帶長L=9m，與水平方向的夾角θ=37°，以v0=5m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)．一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），沿平行于傳送帶方向以v1=10m/s的速度滑上傳送帶，已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2．求：（1）物塊剛滑上傳送帶時(shí)的加速度a（2）物塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)的速度v．參考答案：解：（1）物塊剛滑上傳送帶時(shí)，物塊的加速度大小為a1，由牛頓第二定律有：mgsin37°+μmgcos37°=ma1代入數(shù)據(jù)解得：；（2）設(shè)物塊速度減為5m/s所用時(shí)間為t1，則v0﹣v=a1t1解得：t1=0.5s通過的位移：m＜9m

因μ＜tanθ，此后物塊繼續(xù)減速上滑的加速度大小為a2則：mgsin37°﹣μmgcos37°=ma2代入數(shù)據(jù)解得：設(shè)物塊到達(dá)最高點(diǎn)的速度為v1，則：v2﹣v12=2a2x2x2=l﹣x1=5.25m解得：v1=2m/s，方向沿斜面向上答：（1）物塊剛滑上傳送帶時(shí)的加速度a為10m/s2，方向沿斜面向下（2）物塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)的速度v為2m/s，方向沿斜面向上．【考點(diǎn)】牛頓第二定律；物體的彈性和彈力．【分析】（1）根據(jù)物體相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的方向確定出摩擦力的方向，結(jié)合牛頓第二定律求出物塊剛滑上傳送帶時(shí)的加速度大?。?）根據(jù)速度時(shí)間公式以及位移公式求出物塊速度達(dá)到傳送帶速度時(shí)的位移，判斷物體在速度與傳送帶速度相等時(shí)，是否到達(dá)最高點(diǎn)，若未到達(dá)最高點(diǎn)，再結(jié)合牛頓第二定律求出加速度的大小，結(jié)合速度位移公式求出到達(dá)最高點(diǎn)的速度．17.在一段限速為50km/h的平直道路上，一輛汽車遇到緊急情況剎車，剎車后車輪在路面上滑動(dòng)并留下9.0m長的筆直的剎車痕．從監(jiān)控錄像中得知該車從剎車到停止的時(shí)間為1.5s．請(qǐng)你根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算該車剎車前的速度，并判斷該車有沒有超速行駛．參考答案：12m/s

沒有超速已知汽車剎車的位移為x=9m，剎車后運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=1.5s，剎車后的末速度為v=0根據(jù)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有：v=v0+at

根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系有：解得汽車剎車時(shí)的速度v0=12m/s=43.2km/h因?yàn)?3.2km/h<50km/h，所以沒有超速。18.在2008年北京殘奧會(huì)開幕式上，運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登，最終點(diǎn)燃了主火炬，體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)韌不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神。為了探究上升過程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用，可將過程簡化。一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，如圖15所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m1=65kg，吊椅的質(zhì)量m2=15kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度取g=10m/s2。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時(shí)，試求:(1)運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力；

(2)運(yùn)動(dòng)員對(duì)